ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam

[Viktor]

Otvaram temu u vezi savjeta za izradu dijelova ispuha ili kompletnog ispuha. Tema je otvorena za sve, tko god ima nešto interesantno da je radio neka stavi.

U zadnje vrijeme sam i ja nešto radio u vezi toga, pa ako nekome može pomoći, tema nije uzalud.

Inox auspuh za Alfa 75 3.0 V6 24V vlasnik ANTE

Pošto je ubačem motor 3.0 24v, stari auspuh je bio maloga promjera, dotrajao lonac i dotrajao općenito. Uglavnom trebalo je napraviti cijeli novi, pa kad se već radi najbolje je od inoxa (debljina stjenke 1,5 mm), pa neka traje.

Idu od motora dvije cijevi fi 60 koje se stapaju u jednu fi 70, koja ulazi u lonac i iz njega ponovi izlazr dvoje od fi 60.

Najzahtjevniji dio "Y" spajanje dvije cijevi od fi 60 u jednu fi 70.

[Viktor]

Uz pomoć vodenog rezanja izrezati prirubnice. Treba prije toga nacrtati u Auto Cadu i odnijeti kod nekoga tko ima plazma ili vodeno rezanje. Dovoljno je 8 mm debljina. Kod nas to radi Salona var.



Prirubnice budu izrezane 100% što znači i otvor u sredini i rupe za vijke. Ja sam ih zavarivao tako da zavarim cijev za prirubnicu unutra, a sa vanjske strane samo na par točaka tek tako.




priključak za lambda sondu

[Viktor]

I sad da ne stavljam fazu po fazu, najbolje se vidi kada je gotovo. Pri izradi samkrenuo od motora prema zadnjem kraju dio po dio.

[Viktor]

[Viktor]

[Viktor]

[Viktor]

Lonac nisam radio. Ante je kupio gotovi u Lastovčića. Ova koljena na kraju su privremeno rješenje dok se ne probuši branik.


i na kraju zvuk
Alfa 75 3.0 V6 24v zvuk.mp4

i akcija
Alfa Romeo 75 Zadar 2012

Kaže Ante da ide odlično.

Eto to je to 

[DOVLA]

zvuk je mrak bravo za trud i izvedbu...

[Mladen]

svaka cast odlican posao 

[Suki_san]

  jako dobro

[bestija]

koji perfekcionizam 

[alfa v]

  majstore

[Argor]

Inox zakon. 
U zadnjem dijelu je prilično vruće kad se puno vozi i koči, kočioni disk i ispušna cjev zajedno, tuda prolazi i originalna grana.  :

[Viktor]

Orginalna prolazi na isti način. Gledali smo i na druga mjesta, ali je još nezgodnije.

I hvala na pohvalama 

[Isus]

Inox zakon. 
U zadnjem dijelu je prilično vruće kad se puno vozi i koči, kočioni disk i ispušna cjev zajedno, tuda prolazi i originalna grana.  :

malo koče zadnji diskovi tako da nema frke. Nema drugačijeg načina za cjev provuć. Kod svih 4 cilidnričnih benzinaca i dieslea su ti na zadnjem kraju lijevo mulda za gumu i desno rezervar pa zadnji lonac ide po sredini između njih dvoje.

[Pero156TS]

ovo je fenomenalno, bravo Viktore   

kupil bum opet alfu samo da mi Viktor može napraviti cijevi 

[Argor]

malo koče zadnji diskovi tako da nema frke. Nema drugačijeg načina za cjev provuć. Kod svih 4 cilidnričnih benzinaca i dieslea su ti na zadnjem kraju lijevo mulda za gumu i desno rezervar pa zadnji lonac ide po sredini između njih dvoje.

Uvijek se može omotati onim "krpicama" ali onda ne sjaji tako lijepo. 
Koliki je promjer originalnog ispuha . :

[MARIAL]

Svaka čast lijepi posao 
Kako si rezao pločevinu laser, plazma ili voda  :

[Viktor]

Uz pomoć vodenog rezanja izrezati prirubnice. Treba prije toga nacrtati u Auto Cadu i odnijeti kod nekoga tko ima plazma ili vodeno rezanje. Dovoljno je 8 mm debljina. Kod nas to radi Salona var.

 

[alfavu]

 
svaka cast..samo jel nece iza toplina ubiti mandzetnu poluosovine..trebalo bi to malo nekako izolirati taj dio

[Josip 156]

Svaka cast super posao jako dobro napravljeno. Inace se i ja bavim poslovno sa inoxom pa imam pitanje: zasto nisi koristio inox matice i vijke?

[Viktor]

svaka cast..samo jel nece iza toplina ubiti mandzetnu poluosovine..trebalo bi to malo nekako izolirati taj dio

Ma ne treba ništa, prema kraju je auspuh sve hladniji i hladniji (hladi se zrakom).

[Viktor]

Svaka cast super posao jako dobro napravljeno. Inace se i ja bavim poslovno sa inoxom pa imam pitanje: zasto nisi koristio inox matice i vijke?

Jesu svi vijci i matice od inoxa, osim 3 matice na zadnjoj prirubnici (to je Ante stavio).

[Alfa_gtv]

Odlicno je ispalo

Reci mi Viktore koliko bi dosla izrada ovog Y dijela, radi i materijal kompelt cca?

u dogledno vrijeme imam nesto u planu na ispuhu a trebat ce mi definitivno taj Y dio, pa da znam odprilike racunati koliko bi ispalo...

[gandi]

Ovo je predobro

[pajo_patak]

Svaka cast super posao jako dobro napravljeno. Inace se i ja bavim poslovno sa inoxom pa imam pitanje: zasto nisi koristio inox matice i vijke?

ako smim ja odgovorit...bakrene matice su dosta bolje za ispuh jer neće zapeć ko inox ili obične čelične pogotovo. poželjno je u najmanju ruku i navoje namazat sa bakrenom masti kako bi se to lako odvidalo nakon određenog vrimena
inače auspuh je perverzija, sve napravljeno cic-pic, svaka čast viktore

[Milan]

Ovo je kolektor s mog projekta,znači za boxer turbo,crtano u autocadu..izrađen od aluminiziranih cijevi fi 38 ili 40..na slikama je pofarban u termo srebrnu al je na autu pomotan cijeli u azbest.





ispuh fi 60 sa zadnjim loncem,ali nemam slika,sve skupa nevjerovatno tiho 
uploadat cu zvuk

[KA2001MR]

Jel tko zna napravit ovakve nastavke?
http://img.ehowcdn.com/article-new/ehow/images/a06/t9/71/flowmaster-dual-exhaust-tips-1.1-800x800.jpg

[sale 75]

tu je bilo slika kako pravi takav nastavak,ali je tinypic maknio,ali ostalo je par slika


http://www.oldschoolhr.com/forums/showthread.php?23610-corvette-1958/page3

[Isus]

svaka cast..samo jel nece iza toplina ubiti mandzetnu poluosovine..trebalo bi to malo nekako izolirati taj dio

nece, trajne su.