Alfa 159 letva volana, ulje i posuda za servo

[ksara]

ne moj turbinu dirati.... smije malo fijukati....oni bi sada sve popravljali..... uvijek ista priča s tim majstorima...

[dario145]

mada ja mislim da se moze naci i polovna letva i da se ne mora kupovati nova..a i svaka turbina malo fucka.

[ksara]

prijatelju na audiu već deset godina fijuće turbina pa nije nikad nista bilo..... Ne znam odakle si, ali bi ti preporučio ako ikako možeš da turbinu odnešeš u Šabac (srbija) u Boschov servis. Ljudi stvarno znaju.

[Mladen]

ako ti se cuje kada je hladna onda se neopterecuj s tim ...  to sto fucka i nije nista strasno...
sigurno ju nisu skidali i gledali dali ima lufta na stolu, vec kao po zvuku zakljucili, nebi me i iznenadilo da te zele prevarit kao otici ce i turbina ...

[rpichler]

Servo pumpa  :  Možda se nije još privikla na zimu. 

Kod mene se čuje kao nekakvo tiho struganje kod okretanja volana... kad okrenem skroz udesno i jako jako polako okrećem zvuči kao da struže željezo u željezo i jako vibrira volan...

+ na neravninama čujem lupanje nekakve valjda plastike iz prednjeg lijevog kotača (kod poprecnih neravnina tipa kolotrazi od autobusa i sl.) ali se taj zvuk sad alterira sa nekakvim metalnim (tak tak) zvukom kod prelaska preko šahte.

Bio u servisu, otvorili cijeli ovjes, nigdje nista... kazu sve u savrsenom redu, letva ok, vilice suhe, sve gume na mjestu...

ima li itko kakvu ideju jer me ovo sad vec frustrira... Ulje u servu promijenjeno (iz mineralnog u sinteticko) i promijenjena je posudica i sve cijevi koje idu uz tu posudu u cijeni...

A gotovo sam siguran da je nekakva trivijalna idiotarija...

[mislav]

meni je isto tako počelo.
slijedeći tjedan mijenjam i letvu volana i onda ide na prodaju

[kolgate]

sa posudom od ulja za servo sam imao i ja problema, servu nije bilo ništa iako je na 1. izgledalo da je on prdnuo...
kod mafiaman-a sam pisao o tome; evo link i copy-paste...http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=44897.400

"morao sam i ja riješiti posudu, i to u zadru u "vaše auto"...
došao ja na vir 16.7 i već drugi dan havarija..išao u dućan i kad odjedanput počne
zujati servo, u tom sam trenutku mirovao u koloni...parkiram sa strane, dignem poklopac i imam
šta vidjet...ulje se slijeva oko čepa posude..šta sad pitam se ja, lijepo započeo godišnji  ...
100 m ispred mene lokalni mehaničar, pozovem ga da baci pogled i da savjet..kad on ni 5 ni 6 i ispali
 da mi je otišao servo i da se mogu tako voziti do zagreba, da mu nema pomoći...
vratim se u viksu, zovem bertol servis onak iz očaja misleći možda čujem nešto pozitivno, oni me upute
u vaše auto...zovem njih, lik me pita kakvi su simptomi i kaže da je 99% zaštopana posuda, ja sav sretan
al još me kopka onaj 1 %...doveo auto, oni s njim u garažu pa da utvrde 100% kvar...dijagnoza; servo neoštećen,
zaštopan filter u posudi na izlazu iz nje...auto sam morao ostaviti preko noći jer su posudu naručili u splitu, pa dok
dođe drugi dan će se riješiti...morao sam ići pješke od servisa dolje do plodina gdje sam čekao bus za vir pa sam si
nabio žulj veličine šljive...2 dana prije sam kupio nove pume pa je žulj bio cijena razrađivanja, al ono u pravi čas..
plovicu puta sam hodao ko gestapo i pričao sam sa sobom po cesti i sve to na + 40...
cijena zahvata je bila 700kn; 300kn posuda, 250kn ruke, 150kn 1l ulja...bolje to nego 4-5000 za servo + izmjena..
ono najbolje je,  da mi je istekla garancija 15 dana prije i nisam se mogao isfurati na nju..još sam čuo da nisam
prvi, već 6-7 sa istom dijagnozom...veliki MINUS za alfu je što nisu napravili opoziv i to riješili o svoj trošak pošto je to
više tvornička greška..."

[Isus]

sa posudom od ulja za servo sam imao i ja problema, servu nije bilo ništa iako je na 1. izgledalo da je on prdnuo...
kod mafiaman-a sam pisao o tome; evo link i copy-paste...http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=44897.400

"morao sam i ja riješiti posudu, i to u zadru u "vaše auto"...
došao ja na vir 16.7 i već drugi dan havarija..išao u dućan i kad odjedanput počne
zujati servo, u tom sam trenutku mirovao u koloni...parkiram sa strane, dignem poklopac i imam
šta vidjet...ulje se slijeva oko čepa posude..šta sad pitam se ja, lijepo započeo godišnji  ...
100 m ispred mene lokalni mehaničar, pozovem ga da baci pogled i da savjet..kad on ni 5 ni 6 i ispali
 da mi je otišao servo i da se mogu tako voziti do zagreba, da mu nema pomoći...
vratim se u viksu, zovem bertol servis onak iz očaja misleći možda čujem nešto pozitivno, oni me upute
u vaše auto...zovem njih, lik me pita kakvi su simptomi i kaže da je 99% zaštopana posuda, ja sav sretan
al još me kopka onaj 1 %...doveo auto, oni s njim u garažu pa da utvrde 100% kvar...dijagnoza; servo neoštećen,
zaštopan filter u posudi na izlazu iz nje...auto sam morao ostaviti preko noći jer su posudu naručili u splitu, pa dok
dođe drugi dan će se riješiti...morao sam ići pješke od servisa dolje do plodina gdje sam čekao bus za vir pa sam si
nabio žulj veličine šljive...2 dana prije sam kupio nove pume pa je žulj bio cijena razrađivanja, al ono u pravi čas..
plovicu puta sam hodao ko gestapo i pričao sam sa sobom po cesti i sve to na + 40...
cijena zahvata je bila 700kn; 300kn posuda, 250kn ruke, 150kn 1l ulja...bolje to nego 4-5000 za servo + izmjena..
ono najbolje je,  da mi je istekla garancija 15 dana prije i nisam se mogao isfurati na nju..još sam čuo da nisam
prvi, već 6-7 sa istom dijagnozom...veliki MINUS za alfu je što nisu napravili opoziv i to riješili o svoj trošak pošto je to
više tvornička greška..."

Fiat nije baš pri elikoj lovi, a imam osjećaj d aim nije baš ni stalo do kupaca ovih "starih" modela jer su sve bacili u MiTo i Giuliettu. Druga je priča d apo meni 159 nema veze sa starim autom.

[kolgate]

Fiat nije baš pri elikoj lovi, a imam osjećaj d aim nije baš ni stalo do kupaca ovih "starih" modela jer su sve bacili u MiTo i Giuliettu. Druga je priča d apo meni 159 nema veze sa starim autom.

moj bratić je inače mehaničar u jednom audi vw servisu, pa mi priča
da su znali mijenjati neke stvari na audijima 80 po nalogu tvornice
kad bi se ovi pojavili slučajno u servisu zbog nečeg, pa bili evidentirani...
ja nisam mogao vjerovati...

[alfa166twinspark]

ajme, citam i ne mogu vjerovati.

pa ta 159 je da covjeka u grob otjera  :hehe:

mijenjati letvu volana na 50.000, mislim wtf? 

[Zlatan]

Jako poznata greska je pogresno servo ulje. Preporucuje se zeleno ulje (G1/R) za servo umjesto crvenoga(pogresno stavljaju na servisu).
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-and-946-spider/314219-diy-help-needed-power-steering-fluid-exchange.html

To sto turbo pisti nije nista. Moj pisti vec 50.000km i ide kosto je isao kad je nov bio. Sad sam preso 150.000km. Tako da nebi diro turbo bezveze.

Malo utjehe
Nebrini nisi jedini sto popravljas auto. Imam mehanicara i VW i kaze da je promijeno najmanje 30-40 motora na pasatima TDI u par godina, gdje je pukao blok motora (e to je izdatak)....
Ja sam na BMW 2006 e90 325i promijeno:Elektroniku za paljenje citavu, kvacilo, sve kuglagere naprijed, ispadao kljuc iz "konsole" , senzore za abs nazad, i trosio je 1 l ulja na 1000 km sve to za 60.000km kad je garancija prosla nisam ga mogo prije prodati. Cuo sam se sa kupcem jednom poslje nekoliko mjeseci i kaze da je jos 30.000 bacio na servis  poslje mene....

[alfa166twinspark]

ulje u servu razlog za kvarove? pa jbt nema servo unutra klipove i cilindre da se haba, pa da kvalitet ulja tako utice na trajnost sistema 

a vezano za taj bmw 2.5 motor iz e90, kao da su se precijenili, 220 KS je prilicna snaga za 2.5 motor, 2.5 benzin iz e34 i e39 sa 192 KS je prakticno neunistiv

[alfos]

evo danas gledah potencijalnu 159 1.9 jtdm, 2010g., i auto je stvarno uredan i utegnut...ono što me zabrinulo je što se u okretanju volana u mjestu čuje servo i kao lagano drhturi, dok se u vožnji ne čuje i ne drhturi ništa...inače je u voznji volan čvrst i utegnut, kao i ovjes...frend sa istim takvom 159 ima slične simptome, ali on to tako vozi vec duze vrijeme bez problema pa me zanima da li to tako mora biti ili ne stima nesto..cuo sam za neke probleme oko letve volana itd

[danko0013]

koja je boja tekućine u servu?

[alfos]

nisam gledao osim sto sam uocio da je posudica malo zauljena oko čepa...da li je to ima neke veze

[danko0013]

nisam gledao osim sto sam uocio da je posudica malo zauljena oko čepa...da li je to ima neke veze

ako se ne varam treba biti zelena, ako je crvena od nje može otići servo pumpa, o tome se dosta pisalo na alfa owneru i tu na forumu su neki imali problema ako je crvena od nje može otići pumpa a i ne mora najbolje odvesti auto negdje na pregled pa budeš znao! usotalom 3godine star auto ne smije biti ništa masno

[alfos]

ako se ne varam treba biti zelena, ako je crvena od nje može otići servo pumpa, o tome se dosta pisalo na alfa owneru i tu na forumu su neki imali problema ako je crvena od nje može otići pumpa a i ne mora najbolje odvesti auto negdje na pregled pa budeš znao! usotalom 3godine star auto ne smije biti ništa masno

promjenit cu ja to sve na sljedecem servisu...ima da se zeleni ...e jel ima i neka tekućina od serva kvačila?..jel se i to mijenja?...šta se to od Liqui Moly-ja sipa da lakše klizi mijenjač i gdje se sipa?

[kilo529]

Evo kako zahladilo alfica propistala u predijelu serva volana...meho kao iz topa dijagnosticirao letvu volana i promasio naravno....djelomicno je poboljsao ulje djelomicnom zamjenom crveno smedje kuge za zeleni sint Billstein, a zujanje naravno nestalo....kaze da protok nije dobar i da bi trebalo sve ocistit...spremam se kak spade izbacit sve van i zamijenit to ulje, pa sam vidio cool metodu DIY tako da se povrat ulja s kantice pusti van, vrti volan bez paljenja motora lijevo - desno i u kanticu dolijeva svjeze ulje i vrti dok na povratu boja ne bude ok....dakle pitanja su:
1. koje (gornje ili donje) crijevo je na kantici povrat u kanticu?
2. ima li stari tip kantice filter u sebi i na cemu (prema pumpi ili povratu)?
zahvaljujem...

[danko0013]

Evo kako zahladilo alfica propistala u predijelu serva volana...meho kao iz topa dijagnosticirao letvu volana i promasio naravno....djelomicno je poboljsao ulje djelomicnom zamjenom crveno smedje kuge za zeleni sint Billstein, a zujanje naravno nestalo....kaze da protok nije dobar i da bi trebalo sve ocistit...spremam se kak spade izbacit sve van i zamijenit to ulje, pa sam vidio cool metodu DIY tako da se povrat ulja s kantice pusti van, vrti volan bez paljenja motora lijevo - desno i u kanticu dolijeva svjeze ulje i vrti dok na povratu boja ne bude ok....dakle pitanja su:
1. koje (gornje ili donje) crijevo je na kantici povrat u kanticu?
2. ima li stari tip kantice filter u sebi i na cemu (prema pumpi ili povratu)?
zahvaljujem...

kad to odradiš napiši tko ti je radio i koliko je koštalo 

[kilo529]

ma sam bih najradije jer mehama se to neda temeljito rijesit....
a. auto podic da se lakse izvrti volan bez paljenja motora uz kontakt
b. izvuci ulje iz posude nekom spricom,otpojiti povrat ulja u posudu
c. povratno crijevo dostukat spojnicom na prozirni slauf i spustit u neku kanticu
d. pipac kantice zatvorit komadicem takvog crijeva i podic da ne curi ulje iz kantice
e. napunit svjeze ulje u posudu i vrtit ful lijevo i desno volan
f. opet ulje pa opet volan sve dok u onom crijevu ne krene cisto ulje koje stavljas

[kilo529]

Evo jucer mi lokalni meho odradio...ipak je palio motor zbog brzeg izbacivanja ulja...pa naravno nabio zrak unutra pa je pjenilo ulje i pistala pumpa....do doma je jos sumilo i sad je ok....stavio i frisku seleniu i filter ulja a auto lakse dise...i ide ko vrag. uglavnom ono gore opisano sljaka osim sto je sporo vukao novo ulje unutra...ali je onda bacio cisto na povrat i sad bi to trebalo bit ok..a posuda ima mrezasti filter koji nije bio zastopan. sve skupa 100 kn.

[crni007]

Samo da prenesem jedno iskustvo, servo pumpa mi se čula u 159 19jtd 8v i promjenio ulje bilo crveno u plavo odnosno tutela gi/r i posudu od ulja, i ništa ko rukom odneseno. Nevjerovatno kao da se pumpa rasteretila odjednom
 

[kilo529]

ista stvar kao i kod moje. crveno je osjetljivo na nize temperature pa pumpa vristi...

[Dinkec]

Dakle, vjerujem da vi ovo znate pa bi volio čuti jer netko probao i malo više o tome.
Jel istina da se na 159 problem onog sitnog zapinjanja okreta volana rješava s novim (drugom vrstom) uljem i zamjenom posude istog?
Danas mi je to Kiko kod Valenčića rekao, kaže 100% da je to da ih se napromijenjao već dosta iako ekipa dolazi misleći da je servo pumpa otišla.

[Bole159]

Citao sam dostao ovome. Zaista ne bih znao tacan odgovor sta sve resava ulje, a sta posuda. Meni je bas ostisla pumpa. Imao sam tada crveno ulje i kad je riknuo servo, ulje je bilo prljavo crveno, kao da je bilo u njemu sitnog spena, Posudu nisam menjao, stavljena je nova pumpa, ispran sistem i to novo ulje sto se preporucuje. Sad proveravam redovno nivo i ulje je cisto kao suza.

[Dinkec]

Citao sam dostao ovome. Zaista ne bih znao tacan odgovor sta sve resava ulje, a sta posuda. Meni je bas ostisla pumpa. Imao sam tada crveno ulje i kad je riknuo servo, ulje je bilo prljavo crveno, kao da je bilo u njemu sitnog spena, Posudu nisam menjao, stavljena je nova pumpa, ispran sistem i to novo ulje sto se preporucuje. Sad proveravam redovno nivo i ulje je cisto kao suza.

Kažu da je baš to crveno ulje problematično, nisam siguran da li se posuda stavlja jer se ne smije mješati ulje ili svoje konstrukcije i nekog problema (makar je ovo logičnije jer posuda se lako ispere zar ne? )

[Bole159]

Navodno je problem u konstrukciji posude, zaboravio sam tacno o cemu se radi. Naravno da se lako ispere citav sistem, to nije sporno 

[Role 156]

Izbacio sam crveno i stavio kod Seba zelenu sintetiku a posuda je ostala ista 

[Argor]

Dakle, vjerujem da vi ovo znate pa bi volio čuti jer netko probao i malo više o tome.
Jel istina da se na 159 problem onog sitnog zapinjanja okreta volana rješava s novim (drugom vrstom) uljem i zamjenom posude istog?
Danas mi je to Kiko kod Valenčića rekao, kaže 100% da je to da ih se napromijenjao već dosta iako ekipa dolazi misleći da je servo pumpa otišla.

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=62484.msg1180678#msg1180678

[danko0013]

Ja sam ostavio posudu ali sam promjenio ulje u zeleno