Alfa 145/6 Sistem upravljanja (servo pumpa, letva volana i sl.)

[Raziel]

Meni je u 146 OK volan što se težine tiče.
Problem je što nije dovoljno direktan, ali to može biti zbog loših krajnika...
Ne znam, vidjet ću kad ih zamjenim.

A drugi problem, kojeg sam primjetio na vožnji spretnosti lani u ZG...
Servo presporo zakreće kotače i ne stigne pratit brze izmjene smjera.
Ja smotam pun, al osjetim kako on sa kašnjenjem još uvije zakreće kotače... 

[superfly tnt]

Ja smotam pun, al osjetim kako on sa kašnjenjem još uvije zakreće kotače... 

ja bum poludio. oces rec da si ti namotao puni a kotaci su zakasnili?

[Pero156TS]

kad je brzo motao 

[yedwy]

Neznam meni je volan/servo na mojoj boxici super...

Volan je tako direktan da mi se frend kad sam mu prvi put dao đir skoro sastavio s alficom u unutarnji rubnjak kad je skretao na križanju u trokutu jer mu je skrenula na "premalo hoda volana" tak da je poslje reko hebote kak je direktan volan, onda ja njemu - alfa ide kamo je pošalješ...

Što se tvrdoće tiče - kad su gore turanze (po ljeti) može se bez pardona jednim prstom okretati u mjestu ako asfalt nije totalna katastrofa, sa UG 7+ je ipak malo tvrđi kod okretanja na mjestu, inače u vožnji ima taman dosta otpora da ne cimaš slučajno u stranu a nemrem reći da sam ikad primjetio da bi nešto kasnilo...

Zapravo nerijetko se desilo da moram trznut u zavoju kad idioti deru punu iz suprotnog smjera i uvjek je momentalno otišla u stranu...

[fiatuno]

ovo za kašnjenje volana mi nije jasno
ja sam primjetio da kad vozim zmiju na slalomu jednostavno nemam servo volan bude tako tvrd da je to nemoguće
vrtio auto u 7 ili radio na 3 volan je isto tvrd jer pumpa nemože poslat toliku količinu ulja niti to letva može propustit tako brzo
ako se malo podira onaj ventil na letvi volan ide puno lakši ko da se voziš na city al pumpa traje duplo manje

[fiatuno]

a jedino to da se uviju gume

[superfly tnt]

ma i to je upitno, kasni mozda najvise zbog ovjesa koji kasni pri prebacivanju. meni se dogadja na slalomu da mi servo neda da namotam( pruza otpor). zato sam ga i izvadio iz bijele alfe.

[stararaga]

To ti je do protoka ulja kroz letvu, vjerojatno letva neće još dugo

Koja? Ona tvrđa?

[Raziel]

ja bum poludio. oces rec da si ti namotao puni a kotaci su zakasnili?

Malo sam se krivo izrazio. Takav mi je feeling... Sad što je točno, ne znam.  :

ma i to je upitno, kasni mozda najvise zbog ovjesa koji kasni pri prebacivanju. meni se dogadja na slalomu da mi servo neda da namotam( pruza otpor). zato sam ga i izvadio iz bijele alfe.

Mislim da je to ovo što kažeš! 
Recimo, idem u desno, i sad hoću naglo promjenit smjer, kad motam u lijevo, teško se mota i osječaj mi je kao da kotači kasne. 

Kako se ponaša servo letva ako se makne servo?
Jel jako teško za motat?

[Isus]

Malo sam se krivo izrazio. Takav mi je feeling... Sad što je točno, ne znam.  :


Mislim da je to ovo što kažeš! 
Recimo, idem u desno, i sad hoću naglo promjenit smjer, kad motam u lijevo, teško se mota i osječaj mi je kao da kotači kasne. 

Kako se ponaša servo letva ako se makne servo?
Jel jako teško za motat?

Ubojstvo na prednje pogonasu. Volan tezak ko u kamionu uski zavoji postaju nocna mora, racunaj da trebas micat polusovine koje su teske.

[superfly tnt]

kako to mislis da trebas micat poluosovine? imaju homozglob i ne utjecu ama bas nikako na tezinu motanja. stvar je jedino kad dajes gas dok si namotan , da ti oce istrgnut volan iz ruke. be serva se teze  naravno mota na mjestu ali u voznji je isti vrag.

 nebu letvi nis jer sve pruzaju otpor. one jednostavno nisu predvidjene za cunjeve , da jesu imali bi ih i trkaci auti.

[Raziel]

Dal je moguće isprobati kako bi to bilo, ako samo skinem remen sa pumpe?
Ili moram ispustit ulje?

[superfly tnt]

moras ispustit ulje da bi dobio priblizan feeling, a ako oces skroz mehanicku letvu trebas ju malo prepravit.

[Raziel]

Ok! 

Doći ću i do toga...

[fiatuno]

dovoljno je samo skinut remen dobit ćeš skoro filing ko da je mehanička

[neno4real]

ja ne bih ispušato ulje iz serva i vozio ga jer bu pumpa na suhom radila...
meni je na 146ts lajtung puknuo i sve je ulje iscurilo (težak volan do boli za okretanje) vozio oko 15estak minuta i promjeno lajtung i nasipao ulje (majstor, ne ja).
 kasnije kroz recimo tjedan dva se na visokoj turi auto ćuo kako da se turbina zvrtila i to je tako išlo nardnih mjesec i onda sam se sprkirao, normalno ujutro servo pumpa zablokana... rekel mi je lik u koji mi je lajtung promjenio da pumpa hoće prasnuti ak je na suhom jer se ne podmazuje sa uljem koje inače koristi za letvu.
ja se ne bi igrao, skupa je... otišao bih do nekoga da sve predihta i letvu iako je za zakljućiti da jenedovoljan  protok ulja -zbog pumpe ili jako jako zaštopanog lajtunga ili samo ulje nije adekvatno... ili je netko nešto ranije kemijao...

[fiatuno]

ja sam radio lanciu kapu neki dan čovjeku je pukla tlačna cijev od ulja i tako je napravio 100tkm nasipali smo novo ulje i promjenili cijev i pumpa radi normalno čovjek već 1tkm napravio

[BassBox]

zanima me kako se mjenjaju manzete letve volana na 145 1.6. boxer,tj neznam rastaviti letvu da bi navukao manzete

[Dalibor-L]

Kad skineš poluge krajnika ostanu ti dva šarafa-brezona na letvi. Uzmi dvije matice i stegni ih jednu na drugu i odšarafi kompletan brezon van, jedan pa drugi. Nakon toga skini bijelu plastiku s lijeve strane i navuci obje gume s lijeva na desno i vrati sve natrag. Kad vraćaš natrag obrati pažnju na pločicu iza nazubljene letve. Moraju oba brezona ući u nju kroz letvu. Uostalom skužit ćeš čim počneš šarafiti.

 

[slanni]

kod mene je isto malo težek volan,nije baš da je lak,kao što bi trebao,ali reko mi je majstor,da negdi taji ulje,na balans štangi,pa šta bi trebalo radit,jeli pametno promjenit ulje serva

[darkoqv]

Evo ovako,uradjen trap i mjenjane solje amorta.Bio do Bosne i nazad sve ok,sad kad krenem i stajem cuje se lupkanje.Prvo sam mislio da je solja amorta,ali s obzirom da se u voznji nikako ne cuje,mislim da nije.Ima li ko iskustva sa slicnim kvarom,da nije koja stopa motora? :

[Isus]

provjeri si kugle.

[darkoqv]

Evo nocas isprobao malo,cini mi se da se manje ili ne cuje kad usporavam,a auto izbaceno iz brzine. :
Kugle na viljuskama? : :

[Isus]

Evo nocas isprobao malo,cini mi se da se manje ili ne cuje kad usporavam,a auto izbaceno iz brzine. :
Kugle na viljuskama? : :

vidi moj post gore.
Pajser u ruke auto na dizalicu i gledaj ali nježno jer ako upreš ko životinja nečeš niš skužiti.

[darkoqv]

Ok tnx!Idem sad do majstora u 17h pa pisem sta je rekao.

[darkoqv]

Bio juce kod majstora,ustanovljeno da su viljuske koje sam mijenjao za promjenu.Presao samo 1000 km.Kugle imaju lufta.

[Batina]

jel si ti mjenajo ili majstor, u 1000km nema sanse da se razbiju ako su bile nove pa da su od plastike taman.

[darkoqv]

Nisu bile nove,nego je jedan selen blok otisao na desnoj viljusci,pa su onda zamjenjeni svi.Igrom slucaja sam njih kupio,umjesto komplet viljuske.
Sad mora sve iznova.

[slanni]

bok,evo iman jedan problem nemogu otkriti,šta mi zvecka iz prednjeg djela auta,znači di je motor,kad stisnem gas pri uzbrdici,i kad se optereti auto,čuju se ti zvuci,a dok voziš po pravcu sve 5,i u leru sve uredu.izludio sam više .promjenjen set kvačila .ali opet ista stvar.radi se o alfi 145 boxer 90 ks,95 godina.pomozite!!!!!!!!!

[onajnepoznati]

Najvjerojatnoje ti je prošao homokinetički zglob - 90%. Na ravnici stavi auto u drugu brzinu, lagano jedna noga na gas a druga na kočnicu istovremeno (dobiješ isto kao da ti je auto pod opterečenjem tj. kao da se vozis cijelo vrijeme uzbrdo) i tako probavaj voziti ako se čuje onda je to to.