Gt V6

[156 sp1 rosso]

Stvarno je prekrasna

[Šime]

samo vožnja..ništa novo zasad, ali uskoro će biti posla i noviteta
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)

sad me čeka zamjena par sitnica, pa detailing, pa nabavka zimskog seta (dvoumim se između GTA 17" i MS 18" 
pa na jesen ili proljeće veliki servis i još par promjena

Odlicna 

[Alfista145]

Mi se cini ili ti je lijevi far mutan?

[-164-]

Mi se cini ili ti je lijevi far mutan?

da, ima laganu mrenu
ali to ću riješiti uskoro kada auto ode na detailing

prošli tjedan promijenjeno crijevo za pranje prednje šajbe (OEM), stavljene brizgaljke za pranje prednje šajbe od Mita koje prskaju maglicu (OEM), nadopuna i dezinfekcija klime, zamjena baterije u ključu i ponovno spajanje ključa s kodom preko dijagnostike jer se izgubila veza
i na kraju naručene Multispoke 18" felge za zimski set ipak

Evo jedne unutra

[Soksi]

Ne znam jel ljepša iz vana il iznutra 

[GTzadar]

 

[bestija]

Aj prodaj to i kreni neku drugu tako uređivat.. Vrime je. Tu se više nema šta radit

 

[-164-]

Aj prodaj to i kreni neku drugu tako uređivat.. Vrime je. Tu se više nema šta radit

 

o ima...samo pomalo

a mijenjao bi za neki od starijih Spidera samo treba naći dobroga

[Antonio]

Strcaljke od Mita idu na GT bez frke?

Ok, sad mogu barem isprobat. Kum ima 147, pa cu usporedit njegove i koje na 156. To mi je zelja zamjenit, al nemam di probat jesu li od 156 i Mita kompatibilne

[-164-]

Strcaljke od Mita idu na GT bez frke?

Ok, sad mogu barem isprobat. Kum ima 147, pa cu usporedit njegove i koje na 156. To mi je zelja zamjenit, al nemam di probat jesu li od 156 i Mita kompatibilne

Od Mita idu na Gt plug and play
potpuno identičnih dimenzija, samo na Gt štrcaju po dva mlaza iz svake, a ovi od Mita štrcaju maglicu
IvanGT je prvi to ugradio pa nakon što sam probao na njegovoj sam sebi stavio

Ne znam da li su kompatibilne na 156

[Antonio]

Znam da je maglica, zato bi i htio ugraditi.

Vidit cu na 147 ako su iste kao i na 156, ako jesu onda je to to

[teoz]

Apoteka 

Mito mlaznice must have upgrade 

[IgoRR]

Idu te mlaznice na 147??

[teoz]

Idu 

[tomislavkn]

Jesi stavio grijane ili obične mlaznice?

[IgoRR]

super,

koji je to part number?

[-164-]

Jesi stavio grijane ili obične mlaznice?

obične

[-164-]

super,

koji je to part number?

156084510 x2

[IgoRR]

Borna, uvijek si bio gospodin 

[kizo]

Ništa sada svi idemo stavljati, nema druge 

[Paso]

Bombon! Njena sestra u Rijeci joj šalje pozdrave!

[alex]

Prskalice od Mita, kradem zeni Zavidim na felgama... Cim budu isle u prodaju, vici   auto je

[-164-]

Evo da se malo tema digne..

Sjeo je zimski set..provjerene Multispoke/Jetfin felge i Pirelli Sottozero Serie III gume


I gumeni tepisi Zubri s AR logom

[kizo]

sa tim felgama na GT se ne može fulati 

[-164-]

sa tim felgama na GT se ne može fulati 

Da..to mi je vec valjda 4 set..😂

[Marin Matošić]

Svako malo se divim GT-jki dok je parkana u mojoj ulici.

Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

[-164-]

evo i malo novosti nakon dugo vremena

kak je od zadnjeg velikog servisa prošlo oko 7 godina, ali i samo 40000km, odlučio sam ipak zbog vremenskog intervala ove godine napraviti veliki servis, ali uz to i skinuti plinsku instalaciju, promijeniti sve dotrajale gumene dijelove (crijeva sustava za hlađenje) i naravno malo estetski osvježiti motor.

S obzirom na obujam posla i potrebnih dijelova te predviđenih troškova, već sam prije nekoliko mjeseci počeo s nabavkom dijelova iz raznih izvora - uglavnom dijelove koji su original tvornička ugradnja, nešto i oem ricambi dijelova i nešto zamjenskh i boljih od originala - uzimao sam uglavmom preko partsworld.uk i ebay-a, a dijelove za veliki servis preko industriala (Moris).
Taman kada sam skupio većinu dijelova, auto je prešao 150000km (nisam uspio uhvatiti točno okrugli broj  i onda sam mogao napuniti gepek s dijelovima krenuti put Velike Mlake i servisa Bertol gdje je pod budnim okom Seba sve napravljeno bez greške i kako je planirano i dogovoreno



Pa da krenemo s popisom kaj je sve promijenjeno:

zupčasti remen, natezač i klizači, stazni remen, natezač i klizači, vodena pumpa s metalnim impelerom (original ima plastični!), brtve poklopca ventila, svječice, semerinzi radilice i bregastih, gornji nosač motora, crijeva dovoda goriva




Usput je napravljen i mali servis - Selenia Racing, filter ulja oem, filter klime, očišćen K&N filter zraka te su usput promijenjene manžete unutarnjih homokinetičkih zglobova i flexi cijevi ispuha


Također, obnovljen je , i sustav hlađenja - sva crijeva vode nova od armiranog silikona sa novim inox šelnama (ROOSE MOTORSPORT), nova posuda antifriza, novi antifriz (Paraflu UP), novi termostat, nove gumice od sustava vode, ispran sustav vode, novo donje metalno crijevo termostata (MARIAL bez atesta ) i novi otpornik ventilatora.



stanje original donje cijevi vode:




nove cijevi od INOX-a by Davor (MARIAL)






Kako je plin demontiran, stavio sam i nove injektore, MAF i sve 4 lambda sonde iako je sve originalno bilo ispravno, ali htio sam da sve bude novo , a svi dijelovi motora koji su bušeni kod ugradnje plina su zamijenjeni original dijelovima sa istog motora bez plina, tako da ništa nije krpano i vareno

[FAN]

 

Jedino ove cijevi... To ce ti propisat na varovima 

[litlebastard]

Večinu si nabrojo   
Nego di je slika finalnog posla. . .kak to sad zgleda ???
Mogo ti ga je Seb malo čipnut   

[-164-]

Nakon nabavke svih potrebnih dijelova, sljedeći je korak bio estetski osvježiti motor.

Kako sam poklopce ventila, ukrasni poklopac iznad bobina, plenum i railove uzeo sa drugog istog motora, kao i sve pripadajuće šarafe plan ih je bio urediti da se onda montiraju na mehanički složen motor. Nabavio sam in nove poklopce zupčastog remena jer su od metala i nakon dosta godina počnu hrđati pa nagrđuju motorni prostor



Poklopci ventila, ukrasni poklopac bobina i plenum su išli na pjeskarenje kod IvanaGT






Railovi i svi šarafi su išli na cinčanje (railovi u žuti cink da budu kao kak dođu iz tvornice, a šarafi u bijeli cink)
Zaboravio sam kak se zove mjesto gdje je rađeno, ali zna Joža (little_bastard koji mi je puno pomogao u toj fazi)




6 usisnih kromiranih cijevi, pripadajuće gumene dijelove i šelne, leptir gasa te još neki plastični dijelovi i sitnice su prošli tretman uljepšavanja kod Davora (MARIAL) - poliranje, čišćenje itd....










nakon pjeskarenja, poklopci ventila, ukrasni poklopac bobina i plenum su otišli na plastifiaciju u Oxidal u Kerestincu prema Jožinoj preporuci....posao je ispao odličan usprkos nešto dužem čekanju od predviđenog i po vrlo pristojnoj cijeni
poklopci ventila su plastificirani u srebrnu boju najbližu originalu, a gornji ukrasni poklopac i plenum u crvenu strukturnu boju (htio sam hrapavi efekt kako tvornički imaju neki Ferrariji i Honde Type R - nije baš 100% izraženo kao kod navedenih ali sam jako zadovoljan), a na kraju je samo preostalo pobrusiti natpise alfa romeo i V6 24V uz pripadajuća rebra jer mi se tako više sviđa, a sve je to ponovno Davor (MARIAL) sproveo u djelo