Zaboravljate količinu tehnologije u tom autu - karbonska šasija je jako skupa, na nju se montiraju dijelovi prednjeg i zadnjeg ovjesa koji su aluminijski - opet jako skupo.
Takva tehnologija i materijali su trenutno rezervirani za automobile čije se cijene kreču od više stotina tisuća eura pa na dalje...
Uz svu tu tehnologiju, auto izvana izgleda odlično, a treba imati na umu da su i dizajneri skupi, da nisu, i dačija bi izgledala ko Ferrari...
Kad se sve to ima na umu, meni uopće ne smetaju jeftini prekidači i volan i Mita ili kaj ja znam od kud...
Više je nego očito da veći dio od tih 60 000 € nije otišao na interijer, nego je otišao na ono što je bitno kod takvih automobila - šasija, motorizacija, ovjes i vanjski izgled, i tako bi to i trebalo biti...
Da nije, imali bi novi Mito ili neko slično čudovište koje se ne miće s mjesta, ali zato ima pozlaćene prekidače iz Huayre da modni mačak i njemu slični budu zadovoljni