Na jednom talijanskom forumu (o alfama) sam nai¹ao na raspravu gdje ka¾u kako problem brzog otkazivanja debimetra ekipa rje¹ava na naèin da na euro2 JTD motore montira debimetre od euro3 motora i da je time problem uklonjen ¹to se trajnosti tièe, a i da ne¹to bolje radi sam motor...
E pa sad, da li uopæe postoji razlika meðu debimetrima, i da li je uopæe izvedivo takvo ¹to...da li netko ima iskustva...