Iveco Campagnola: Terenac za žestoke
Profinjenih terenaca danas ima gotovo u izobilju, međutim, pravi off-road "rasturači" žude za snažnim, moćnim, gotovo brutalno beskompromisnim vozilom na četiri kotača koje je spremno podnijeti pustolovine za najhrabrije. Iveco je i ovaj put dao na znanje da ima sluha za potrebe tržišta, plasiravši novu Campagnolu – istinskog terenca u svim segmentima.
Robusna šasija, lisnate opruge i kamionski dizelski motor dokaz su da nema govora o bilo kakvoj "šminki" kad je ovaj terenac u pitanju. Dapače, gradska atmosfera jednostavno mu niti ne odgovara, on voli off-road terene i na njima se osjeća "svoj na svome".
Karoserija s troja vrata dugačka je 4,25 metara i visoka preko dva metra, a interijer je uređen tako da ima mjesta za prijevoz četiri osobe. Pogon je, dakako, na sva četiri kotača, a pokretač je trilitreni četverocilindrični turbo dizelski motor s commom-rail tehnologijom direktnog ubrizgavanja goriva pod visokim pritiskom, koji ispunjava Euro 4 norme o ispušnim plinovima. Turbo punjač je izveden s promjenjivom geometrijom što daje najveću snagu 176 KS i najveći okretni moment od 400 Nm u rasponu od 1.250 do 3.000 o/min. Za prijenos snage koristi šest-stupanjskim Overdrive mjenjač, a prosječna potrošnja je 11,1 l/100km dizelskog goriva. Iveco Campagnola bez problema može proći i kroz vodu duboku 50 centimetara. Campagnola ima ABS i uključiv zaustavljač diferencijala na stražnjoj osovini. U ponudi je s dvije boje karoserije, a kao dodatna oprema na raspolaganju su električni prozori sprijeda, koža, klima uređaj, CD-radio i navigacijski uređaj. Cijena Iveco Campagnole se kreće od 35.000 do 36.000 eura, a zanimljivo je da se Iveco Massif s troja vrata prodaje po osjetno nižoj cijeni – 27.190 eura.
