Gevinde, sportski amortizeri etc.

[ar_jurki]

Hvala!

Inače, ove kw v1 su jako mekane i taj skok/rebound je dosta velik. Ali probat ću to s distancama, znaš koga ko tokari dobro i precizno?

[ar_jurki]

Evo tako to izgleda....

[klaudijo]

Izgleda jako dobro 

 

[allroad]

Odlicna je

[sasa.baska]

Odlicna 

[M.P.]

Ja bi radije digao za 1cm, ovo mi je čak malo i previše iza. Osobno m 147 najbolje izgleda kad blago ponire

[ar_jurki]

Tako sam i razmišljao, čisto da vidim da li će nastaviti strugati. Ako bude, onda stanjujem distance. Ali neka ju ovako, bar dok se sam vozikam

Inače, kw sam najprije započeo voziti na -30mm. Sad je na -50mm. Razlika nebo i zemlja.

  

[Marko159]

Pozdrav, zanima me dal ko od vas ima iskustva sa gewindama na 159? Konkretno rijec je o novitec gewindama.

[maki147]

Pozdrav, zanima me dal ko od vas ima iskustva sa gewindama na 159? Konkretno rijec je o novitec gewindama.

Po saznanjima ekipe novitec je kw...
Isto sve samo drugo pakovanje
I


Sent from my iPhone using Tapatalk

[danko0013]

Pozdrav, zanima me dal ko od vas ima iskustva sa gewindama na 159? Konkretno rijec je o novitec gewindama.

Ja imao eibach pro street s set koji je isti kao kw v1 i novitec mislim stradale + uglavnom inox varijanta i odlicne su ja sam ih prodao na forumu mikelich ih je uzeo i koliko znam prezadovoljan i on

Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk

[jakov]

Znam da je vec miljon puta prezvakali ovu temu, ali sta je trenutno u prednosti KW1 ili B14?

[IgoRR]

za svaki dan i ceste i udobnija gewinga - KW V1
tvrđa i više na stazu nastrojena - Bilstein B14

[jakov]

Ja imam trenutno B12, ali su bile tipski naručene za 147jtd. Sad bi malo podignuo stražnji kraj. Dal bi to funkcioniralo da samo stavim -3 opruge straga umjesto ovih -5?

[maki147]

Znam da je vec miljon puta prezvakali ovu temu, ali sta je trenutno u prednosti KW1 ili B14?

Dajem prednost kw...pretvrd je b14 u nekim glupim situacijama bas ubija,ali za stazu ono sta treba...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Darjan]

Ekipa, na proljeće bih promjenio amortizere na Alfi Gt.

Ostao bih na originalnoj visini auta, samo je stvar što se kod mene radi o Q2 modelu, i koliko vidim, on ima drukčije amortizere od običnih modela. Imate li kakav prijedlog što uzeti?

[AriVatanen]

Ekipa, na proljeće bih promjenio amortizere na Alfi Gt.

Ostao bih na originalnoj visini auta, samo je stvar što se kod mene radi o Q2 modelu, i koliko vidim, on ima drukčije amortizere od običnih modela. Imate li kakav prijedlog što uzeti?

Ja sam uzeo ovaj paket za 159 i ne mogu opisati koliko je dobar. Evo isti za Gt:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-GT/Sports-Suspensions/Eibach-Bilstein-Suspension-Kit-Sportiva::5461.html

Ako ne zelis bas nista da bude nizi, uzmi samo amorzizere b6. Ali preporucio bih ti i ove opruge , jer zajedno daju vrhunski ovjes.

[Darjan]

Ma mislim da je i u tvorničkoj verziji GT jako povozit auto, a treba se nositi i sa rupama, ležećim i trotoarima, pa mislim da je tvornički ovjes idealno rješenje, svakako nisam neki agresivan vozač.

Kvaka je u tome što Q2 ima identične amortizere kao i 147 GTA koliko sam vidio, a njih nema bez 1000€, što otvara prostor za gewinde, nisam ni sam pametan, ako se nešto može vidjeti uz broj šasije....

[-164-]

Ma mislim da je i u tvorničkoj verziji GT jako povozit auto, a treba se nositi i sa rupama, ležećim i trotoarima, pa mislim da je tvornički ovjes idealno rješenje, svakako nisam neki agresivan vozač.

Kvaka je u tome što Q2 ima identične amortizere kao i 147 GTA koliko sam vidio, a njih nema bez 1000€, što otvara prostor za gewinde, nisam ni sam pametan, ako se nešto može vidjeti uz broj šasije....

Da, Gt Q2 ima iste amortizere kao 147 gta i Gt 3.2 ali opruge su drugacije

[danko0013]

Ma mislim da je i u tvorničkoj verziji GT jako povozit auto, a treba se nositi i sa rupama, ležećim i trotoarima, pa mislim da je tvornički ovjes idealno rješenje, svakako nisam neki agresivan vozač.

Kvaka je u tome što Q2 ima identične amortizere kao i 147 GTA koliko sam vidio, a njih nema bez 1000€, što otvara prostor za gewinde, nisam ni sam pametan, ako se nešto može vidjeti uz broj šasije....

Uzmi kw v1 ili eibach pro sport s gewinde imas visinu po zelji i odlične karakteristike udobnosti i samog drzanja ceste

Poslano sa mog BLA-L29 koristeći Tapatalk

[-164-]

Uzmi kw v1 ili eibach pro sport s gewinde imas visinu po zelji i odlične karakteristike udobnosti i samog drzanja ceste

Poslano sa mog BLA-L29 koristeći Tapatalk

Slazem se
Ja imam Eibach PSS (isto kao KW V1) i udobnije je od original ovjesa, a vozne osobine i izgled da ne govorim

Samo mislim da se Eibach vise ne radi za Alfe Gt/147/156 pa ostaje KW V1 ili Novitec koji je opet isto KW😂

[Darjan]

Iz iskustva što sam probao gewinde, to je tvrđe nego serijski ovjes.

Koji je trenutno najbolji deal za KW? Znam da je Gabrek imao neke akcije...

Iako bih najviše volio serijske amortizere, KYB ili Bilstein, ali ne nalazim po internetu nigdje ponude.

[xxx]

Iz iskustva što sam probao gewinde, to je tvrđe nego serijski ovjes.

Koji je trenutno najbolji deal za KW? Znam da je Gabrek imao neke akcije...

Iako bih najviše volio serijske amortizere, KYB ili Bilstein, ali ne nalazim po internetu nigdje ponude.

http://racing-zone.hr

[litlebastard]

Ovisi ti puno koje si gevinde probao i na kojoj visini i colaži! Ja bi ti isto preporučio Kw s obzirom da će te serijski koštati praktićki isto.ako ga se uštala na gornje radno podrućje auto će biti standardno visok i udoban,malo direktniji na volanu i sigurno nećeš požalit!po meni nemoj ni razmišljat o standardu jer ako i nađeš za Q-ua preplatit ćeš ga . . .

[Cobra]

Za 156 2.5 su KW V1 nesto preko 6000kn mene kostale, sumnjam da su puno vise za GTQ2...
A bolje od toga ja mislim da ne mozes kupiti...

Kak su ti decki rekli, postavis ih u gornju poziciju i imat ces bolji ovjes od serijale kakva god, udobnost bi trebala biti cak i bolja, a jos ako te pukne imas i fore za ici prema dolje......


Sent from my iPhone using Tapatalk

[maki147]

Nemoj samo b14 za svaki dan nije za to...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Darjan]

Za 156 2.5 su KW V1 nesto preko 6000kn mene kostale, sumnjam da su puno vise za GTQ2...
A bolje od toga ja mislim da ne mozes kupiti...

Kak su ti decki rekli, postavis ih u gornju poziciju i imat ces bolji ovjes od serijale kakva god, udobnost bi trebala biti cak i bolja, a jos ako te pukne imas i fore za ici prema dolje......


Sent from my iPhone using Tapatalk

Imao sam na prošlom autu Ap koji je navodno jednak KW Var.1, samo bez inox kučišta, pa mi je to bilo tvrdo, pogotovo preko udarnih rupa.

Najradije bih original ako netko zna kakvu kombinaciju.

[Cobra]

Imao sam na prošlom autu Ap koji je navodno jednak KW Var.1, samo bez inox kučišta, pa mi je to bilo tvrdo, pogotovo preko udarnih rupa.

Najradije bih original ako netko zna kakvu kombinaciju.

A opet ovisi koji auto...
Meni je Giu bila na AP, ok bilo je tvrdo, ali nista tvrdje od original sport ovjesa, s tim da je auto lizao pod, a kada sam ju malo digao, definitivno je bilo udobnije...

Recimo, D2 na e36 drift verzija mi je bila udobnija od D2 street na 156...

Ali da sam na tvom mjestu, definitivno bih gledao gevindu tog kalibra, jer se nema sta misliti...
AP je cca 100-ak eura jeftiniji, a sve je tu negdje sa oem rijesenjem...

To drugo da vozis Giu recimo gdje je kvalitetno oem jeftinije i od AP, koji je nov 5700, a kamoli od KW V1 koji je za isti auto preko 10k kn...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Darjan]

Cobra, jesi ti KW kod Gabreka uzeo ili? Kolika je garancija na njih?

[Cobra]

Cobra, jesi ti KW kod Gabreka uzeo ili? Kolika je garancija na njih?

U Gabreku da...
Trebala bi biti 2 godine...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tomislavkn]

Ja sam za 147 uzeo Vogtland gewinde. U više navrata sam pročitao da su bolje nego AP (opruge su iste kao i kod APa jer ih radi KW, amortizer je drukčiji).

Hoću reći, udobnost na zimskom setu je odlična, puno bolje nego serijski auto. Na ljetnom setu ga ipak spustim više nego zimski set i odlično se vozi. Po većim rupama treba ipak pripaziti malo, ali generalno, jako sam zadovoljan.