Kupovina: Alfa 159 1.9 JTDm / 2.4 JTDm

[Greco]

Ako kupuješ polovnu onda 2.4 210 ks, ako novu onda
2.0 180 ili 190 ks isto dizel, (jedva čekam, dolazi mi frend iz italije s novom 159 2.0
pa ću odmah da ga maznem i javim doživljaje!)

[Stiv]

Ha gledajte jednu stvar, ako je do sada imao čovjek 156 jtd sa 105KS i ide na noviju liniju i želi opet 1.9 jtd (uz pretpostavku da ga je u 156 dobro služila) ovih 150KS će mu bit sasvim solidno a i veliki korak unaprijed, e sad ako opet ima extra love sa strane a teži malo i sportskoj strani alfe, onda će mu 2.4 biti sasvim odlična te ga neće sigurno iznevjeriti a još uvijek ima fore da ju malo načipa pa da se gušta  

[Greco]

Šta je tu smiješno? Ako nije 2.0 onda je 1.9, mislim da ide isti takav motor i u Lanciu Deltu...

[LAVIC 159]

nije laž - 150 ks u ovakvoj prasici je prepremalo, naravno ako tražiš sportivo. A ako ti je samo kao npr. drugi obiteljski auto onda je sasvim dovoljno.

Potpisujem

[Neven]

Ako kupuješ polovnu onda 2.4 210 ks, ako novu onda
2.0 180 ili 190 ks isto dizel, (jedva čekam, dolazi mi frend iz italije s novom 159 2.0
pa ću odmah da ga maznem i javim doživljaje!)

170 KS ima 2.0 JTD.
Onaj 1.9 biturbo se kolko ja znam ne ugrađuje u 159

[crocapo]

Evo najprije da zahvalim svima.Nego zna li tko možda od kada se proizvodi 2,4 m-jet s 210 ks?Ja pretpostavljam od 2007 god.Jesu li svi 2,4 2007. godište s 210 ks motorom?

[Irvine159]

Evo najprije da zahvalim svima.Nego zna li tko možda od kada se proizvodi 2,4 m-jet s 210 ks?Ja pretpostavljam od 2007 god.Jesu li svi 2,4 2007. godište s 210 ks motorom?

neznam kako je kod nas,ali u ita su u proizvodnji oba motora 200 i 210 ovisno o mjenjaču,i meni se čini da se radi ad 07 nadalje.

[sale67]

Imam 2.4M-jet malo čipnutu i nedavno sam imao priliku probati frendovu 159-ku,ali 1.9M-jet koju mi je on nahvalio kao pilu koja ,,jede živu djecu,, uglavnom na probnoj vožnji sam stalno imao filing da vozim sa podignutom ručnom.
Svakako kupuj 2.4 kad već nema 3.0 ili 2.4 multair.

[dabalino]

2.4 je dosta bolja , no i razlika u cijeni je takva

[XariX]

2.4 je dosta bolja , no i razlika u cijeni je takva

Za nekog tko razmislja o NOVOJ pili, razlika u cijeni izmedju ta dva motora nije 

Druga je stvar osobne preferencije, i dugorocne kalkulacije:
Nije isto radit godisnje 10000 km sa 2.4 JTDm ili 35 000 km sa 1.9 JTDm.

Isto tako nije isto imat golu 2.4 JTDm ili 1.9 JTDm "sa skoro svom postojecem" opremom.

 

[dabalino]

  zadnji put kad sam gledo (početkom godine)
razlika je bila 30.000 kn, no tko ima para treba uzet 2.4 (il benzinca ak ga potrošnja ne j...)

[sale67]

Osim ovog novog 1.8tb benzinci su slabi i prerastrošni i po mom mišljenju nisu dostojni Alfe,govorim za 159-tku,ali svatko ima svoje veselje .Dizel svakako dok ne naprave još koji motor,benzinac koji je na nivou 159.

[user_n]

Ojla ekipa, pozdrav svima sa dalekog ocjana,
Znam da ima vjerovatno dosta naslova na ovu temu, ali sam limitiran internetom pa mi je ovako lakše nego tražit okolo po ovom endless forumu...
Evo moje muke:
Odlučio sam kupit 159, samo 2.4 jtdm dolazi u obzir, prvi vlasnik, servisna, itd. Znam da je 2.4 dosta brža i da bolje vuče i sve od 1.9, više troši itd. Međutim bilo kakav feedback na 1.9jtdm je dobrodošao također, čisto da vidim kako dišu.
Molio bih alfiste koji je voze i koji imaju volje za napisat koju besedu da mi iznesu iskustva. Na što moram paziti pri kupnji, koje su in važne boljke? Dali je ikad netko imao nekih problema i kojih, recimo paljenje, pumpa goriva, mjerači zraka, klima, alternatori i sve ono što me mučilo na 156 1.9 jtd... Obzirom da kupujem polovnu, dali je 70000 km puno za taj motor ili se tek proradio, koliko bi bila realna cijena za recimo 2007 g. 2.4 sa 60000-70000 km na satu. Jeli 20000 eura puno za navedeno.... meni se čini puno, ali to su im cijene na oglasima, 18000 do 21000 za tu godinu i te modele, manje više sve su sa full opremom. I još nešto, kako to da su neke 154 kw a neke 147kw. Jel to neka nova generacija istih motora ili što...
Fala svima na hitrim odgovorima....

[danko0013]

ovako 159 ima ajmo reći dvije generacije 2,4jtdM 20v motora sa 200ks i 210ks, razlika je ne samo u motoru nego ponešto i u paketima opreme a najviše u težini jer je sa 210ks motorom lakša cca 200kg što je puno!!
u pravilu su 2,4 nepoderivi ali postoje iskustva sa problemima sa prvim modelima generacija 2005-06 štekaju dize i sl za više pitat seba ili nekog kompetentnijeg , inače 2,4 pređe 500tkm kao metak ako je pravilno održavan!

u vožnji je super, brzo se privikneš da je prasica (dosta teža od 156) ali skužiš da te sluša, 2,4jtd je predobar ispod deset litara uz agresiva vožnju je ostvarivo, s time da mu je prva mrtva samo za zakoturati se.
dalje druga treća četvrta peta šesta vuče odlično i imaš dojama da je i jači i brži od svega oko sebe na cesti, kočnice su mi bomba auto stvarno staje, vjerovatno tu pripomaže masa!

razmisli o uvozu, realno je oko 15t€ za 2007-08 sa ispod 100tkm!

sretno i samo jedan savjet koji je meni dao jedan stari majstor, ovlašteni servis i nek ga pregledaju cijeloga, bolje to platiti i 100€ nego poslije kvar 1000€!

[Reno]

  sa takvim autom obavezno u servis nek ga pregledaju od a do ž i spojit na dijagnostiku da se vidi stvarna kilometraza i bez ikakvih racuna od servisa il servisne ne uzimaj jer ipak ne kupujes 156 od 5000€ nego auto od 20000€ sto je ujedno i prevelika cjena za to godiste sta si ti napisao realno 17000,18000€ sve iznad toga je prenapuhano i nikad ga nece prodat za tu cifru,kolega sa posla ima 159 2.4 ovu od 210ks i vozio sam auto nedavno i ide predobro na autoputu koda svi stoje pored mene imas osjecaj da te niko nemoze prestic i u sestoj cupa ko blesav,svakako si uzmi taj od 210ks i jos ako si malo lud ga i cipaj i gazda si na cesti  :hehe:
a razmisli si i o uvozu iz italije jer tamo ih je krcato a da se nac dobra sa malo km za pristojnu cjenu i opet te sa uvozom ispadne jeftinije nego ove kod nas.

[danko0013]

sa takvim autom obavezno u servis nek ga pregledaju od a do ž i spojit na dijagnostiku da se vidi stvarna kilometraza i bez ikakvih racuna od servisa il servisne ne uzimaj jer ipak ne kupujes 156 od 5000€ nego auto od 20000€ sto je ujedno i prevelika cjena za to godiste sta si ti napisao realno 17000,18000€ sve iznad toga je prenapuhano i nikad ga nece prodat za tu cifru,kolega sa posla ima 159 2.4 ovu od 210ks i vozio sam auto nedavno i ide predobro na autoputu koda svi stoje pored mene imas osjecaj da te niko nemoze prestic i u sestoj cupa ko blesav,svakako si uzmi taj od 210ks i jos ako si malo lud ga i cipaj i gazda si na cesti  :hehe:
a razmisli si i o uvozu iz italije jer tamo ih je krcato a da se nac dobra sa malo km za pristojnu cjenu i opet te sa uvozom ispadne jeftinije nego ove kod nas.

  samo to rijetko tko vjeruje i svi misle da talijani uje.... aute, a za taj 2,4 ti je veći problem da ga zakolje netko, a ti za 20t€ imaš 2009 2,4jtd sa 210ks sa 30-ak tkm iz italije sa carinom!gdje ćeš to naći kod nas, u pravilu je 2-3t€ razlika na kraju!"

[33QO]

Vozim 1.9 već 3 g. i služi me jaaaako dobro. mislio sam je čipnit, ali radi "18 konja" mi se ne da zajebavati sa čeđom i ostalim čudima. Prije par mjeseci sam je htio prodat, odnosno mijenjati za 2.4, ali me onda Ante iz Balinjere skroz odgovorio. Rekiao mi je: Ako ne prelaziš bar 20000 godišnje i od toga nisi bar 70% na brzoj ili auto cesti, imat ćeš samo probleme.

Meni dovoljno!

[SasaMarkovic]

Pozdrav, ekipa.

Razmisljam si o kupnji Alfe 159. Nasao sam jednu dobru 159 1.9 JTD ali razmisljam se da mi je mozda bolje da trazim sa 2.4 JTD motorom. Brine me pouzdanost 2.4 motora buduci da mi je dosta ljudi reklo da nije bas nesto naj pouzdaniji i da je 1.9 puno bolji.

Kakvo je vase misljenje, koji je bolji motor? Ima netko iskustva sa 159 2.4 JTD motorom?

[33QO]

Jedan i drugi su jako pouzdani motori. 2.4 je veči, složeniji i skuplji za održavanje, ali bolje ljepi za sic     Ukoliko ne prelaziš bar 20.000 km godišnje i nisi mahom na otvorenoj cesti, imat ćeš puno više problema sa čađom i zagušenjima za razliku od 1.9

[XariX]

I jedan i drugi motor je vrhunski. "Problem" oko 2.4 JTDm nije sam motor, nego sve ono kaj je oko njega, di materijali nisu dovoljno izdržljivi za konstantno puno opterećenje koje taj motor razvija, što bi značilo češće redovito održavanje. Em je teži, em više troši, em te tjera da ga tjeraš.  :hehe:

1.9 JTDm 16V sa 150 konja je optimum.
O najslabijoj verziji 1.9 JTDm 8V nemoj ni razmišljat.
I ovo kaj ti ORO veli isto stoji.

[Viktor]

Od 2009. ima 2.0 JTDm sa 170 ks. Ide bolje od 1.9 a troši 0.8 L/100 km manje goriva.
http://www.cars-data.com/en/alfa-romeo-159-20-jtdm-16v-progression-170hp-50026/specs.html

[Nowa]

I jedan i drugi motor je vrhunski. "Problem" oko 2.4 JTDm nije sam motor, nego sve ono kaj je oko njega, di materijali nisu dovoljno izdržljivi za konstantno puno opterećenje koje taj motor razvija, što bi značilo češće redovito održavanje. Em je teži, em više troši, em te tjera da ga tjeraš.  :hehe:

1.9 JTDm 16V sa 150 konja je optimum.
O najslabijoj verziji 1.9 JTDm 8V nemoj ni razmišljat.
I ovo kaj ti ORO veli isto stoji.

Ma cini ti se  :hehe:
 

Jedan i drugi su jako pouzdani motori. 2.4 je veči, složeniji i skuplji za održavanje, ali bolje ljepi za sic    Ukoliko ne prelaziš bar 20.000 km godišnje i nisi mahom na otvorenoj cesti, imat ćeš puno više problema sa čađom i zagušenjima za razliku od 1.9

a ako ga sitskas ili kako XariX napisa tjeras

[SasaMarkovic]

Hvala na informacijama.

2.4 mi je prvi izbor zbog vozackog uzitka ali buduci da se uglavnom vozim po gradu i po zagrebackim guzvama bolji izbor mi se cini 1.9 a i laksi i jeftiniji je za odrzavat.

[Floki]

Što se tiče automobila s kojima sam radio više km, nikad to nisu bile baš neke bjesne pile sa puno konja, tako da, ovo što ću napisati možda treba uzeti s rezervom:

Da, 2.4 dizlo izvlači više osmjeha na lice, al meni bome i 1.9 sa 150 ks pruža masu užitka u vožnji. Evo, iskreno, baš mi izvlači osmjeh. Pretječe lakoćom, ima dobra međuubrzanja, užitak je putovati autocestom, ali je još veći užitak voziti npr. jadranskom magistralom. Evo, do sada niti jednom nisam bio u situaciji da sam pomislio "eh, da je barem 2.4 pod haubom!"
Meni je recimo najvažnije da su međuubrzanja solidna, naravno, najviše radi pretjecanja, ali i radi gušta kad se odluči stisnuti gas. I tu ovom motoru apsolutno ništa ne fali i mislim da velika večina vozača može zapravo biti sasvim zadovoljna i uživati u vožnji 159-ke s tim motorom.
Nekako, u brzoj vožnji i po zavojitoj cesti, veće ograničenje stvara velika masa automobila, nego (za neke) eventualni nedostatak konja.   
Jedino gdje motor ne briljira je brzi start, al to ima veze sa kratkom prvom brzinom.

A svjestan sam da, tko je navikao na dizelaše većeg obujma i sa više cilindara, naravno da neće biti baš oduševljen. Meni, koji imam 1.6 TS sa 120 ks, je ovaj 1,9 jtdm pu pogodak i u vožnji uvijek imam ovakav izraz lica

[Nowa]

Što se tiče automobila s kojima sam radio više km, nikad to nisu bile baš neke bjesne pile sa puno konja, tako da, ovo što ću napisati možda treba uzeti s rezervom:

Da, 2.4 dizlo izvlači više osmjeha na lice, al meni bome i 1.9 sa 150 ks pruža masu užitka u vožnji. Evo, iskreno, baš mi izvlači osmjeh. Pretječe lakoćom, ima dobra međuubrzanja, užitak je putovati autocestom, ali je još veći užitak voziti npr. jadranskom magistralom. Evo, do sada niti jednom nisam bio u situaciji da sam pomislio "eh, da je barem 2.4 pod haubom!"
Meni je recimo najvažnije da su međuubrzanja solidna, naravno, najviše radi pretjecanja, ali i radi gušta kad se odluči stisnuti gas. I tu ovom motoru apsolutno ništa ne fali i mislim da velika večina vozača može zapravo biti sasvim zadovoljna i uživati u vožnji 159-ke s tim motorom.
Nekako, u brzoj vožnji i poedi zavojitoj cesti, veće ograničenje stvara velika masa automobila, nego (za neke) eventualni nedostatak konja.   
Jno gdje motor ne briljira je brzi start, al to ima veze sa kratkom prvom brzinom.

A svjestan sam da, tko je navikao na dizelaše većeg obujma i sa više cilindara, naravno da neće biti baš oduševljen. Meni, koji imam 1.6 TS sa 120 ks, je ovaj 1,9 jtdm pu pogodak i u vožnji uvijek imam ovakav izraz lica

Kod mene na 166 2.4 mjet 175ks nije problem prva nego druga brzina koja je brutalna ali ta brutalnost je kratka do 85km/h dok prva povuce do 50km/h

[sale67]

Nemoj ni razmišljati uzmi 2.4,jer je razlika u odnosu na 1.9 neovisno koji je jako velika.Tko je jednom probao 2.4 više ni ne razmišlja o 1.9.Volio bi da mi netko navede kolka je to razlika u održavanju između ta dva motora,možda litra ulja više ili zupčasti remen koji je skuplji za 20 kn. Španeri i rolice za veliki servos su iste u oba motora kao i 99% sezora...tako da ne vidim nigdje neku ozbiljnu razliku u cijeni održavanja motora.Ovjes sigurno više trpi zbog 15-20kg težeg motora i puno,puno više snage , ali ni to nije neka razlika. Uzmi 2.4 i sve će ti biti jasno kad prvi put stisneš gas,još odeš do Seba i malo to još pojačaš,,,,, Nećeš se pokajati.
Vozio sam obe i 1.9 mi se čini kao da imam povučenu ručnu. Ovaj 2.0 sa 170ks nažalost nisam imao priliku probati ,ali po papiru mi se čini da ide kao 156 2.4m-jet  i to ne bi bilo loše ,ako je uspiješ naći.
Pozdrav           
                       PS:     samo 2.4 

[gianni]

Jedan i drugi su jako pouzdani motori. 2.4 je veči, složeniji i skuplji za održavanje, ali bolje ljepi za sic     Ukoliko ne prelaziš bar 20.000 km godišnje i nisi mahom na otvorenoj cesti, imat ćeš puno više problema sa čađom i zagušenjima za razliku od 1.9

[Mladen]

i ja sam razmisljao sta i koji uzet od motora s obzirom da godisnje pređem oko 15 000 km i odlucio se za 1.9 jtdm sa 120ks, i kada mi prođe garancija cipat ga  :hehe: sad sam presao 6 000km potrosnja po zimi mi je oko 7-8l kombinirano, s tim da na otvorenom vozim oko 140km/h .. ja zadovoljan sa tih 120ks cisto solidno ide za razliku od nekih laksih i malo jacih auta 

[sale 75]

2.4 210ks 

[damir 166]

slatke muke