Akumulatori - općenito

[kovar]

Važna je i startna snaga...taj što sam našao je 680A i 74Ah.Mislim da je to ok za 1,8ts?

Moze taj i na jtd-a

Tapatalk

[Boban]

Pretpostavljam da

[Marcos]

Mislim da nemaš potrebe za tolikim akumulatorom za benzinjaru. Meni je 63Ah trajao pet godina na benzincu, i to marke black horse.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dugiKA]

Koji preporucujete akumulator za ar147 1.9 jtdm?
Ono da ima dobar startni moment

[Puh]

Ja sam neki dan stavio Vartu Black Dynamic 56Ah/480. Isti takav je bio i prije, dimenzijama paše savršeno, nekih 490kn.
E sad, dal je za preporuku, vidit ćemo kroz koju godinu... trenutno sve radi kako spada.

[Vasko]

Stavio BOSCH S5 prije nekih dvije i pol godine (kapacitetom isti kao original, struja nešto jača - ne znam napamet). Radi bez zamjerke, ali mislim da bi i puno jeftiniji radili isto tako dobro.

Ima manu: sivi je i nagrđuje motorni prostor.

[dugiKA]

A koliko ampera preporucuju za 1.9 jtdm 88kw? 75kv iili moze manje?

[Romeo155]

Ja danas kupio akumulator,vec mi slabije vrtio mjesec dana i danas je dao svoje do kraja!u tokicu nekakav atom 75ah 420kn za diesel 2.0

[Antonio]

Ja sam neki dan stavio Vartu Black Dynamic 56Ah/480. Isti takav je bio i prije, dimenzijama paše savršeno, nekih 490kn.
E sad, dal je za preporuku, vidit ćemo kroz koju godinu... trenutno sve radi kako spada.

56 aH u diesela?

Ja imam 60, pa me strah da je i to na knap, stavljen 2013, Ricambi (ako se ne varam, proizvodi ga Exide)

[Alfistic]

Meni umro danas, kupio Maff 65AH 540A startne struje 440kn

[Puh]

56 aH u diesela?

Ne vidim problema, to je i preporuka sa stranice od Varte... Njihov konfigurator za GT 1.9 izbacuje taj koji sam ja uzeo i kao jača opcija Silver 63Ah/610A ili Blue sa 60Ah/540A.
Tako da mi se nije dalo razbijati glavu s time, uzeo sam isti i bok.
Al evo... imate mene onda kao pokusnog kunića sa slabašnim akumulatorom u JTDu 
 

[Antonio]

Ma malo mi to cudno, al valjda znaju.

Mislim i ovaj moj sa 60aH pali na zub bez frke, al na masu mjesta sam citao da ljudi u 1.9 stavljaju barem 74aH

[Argor]

Treba uzeti najveći kapacitet koji stane u postolje za aku. Ovi po preporuci su dobri ali i brzo    Recimo novi Bosch Silver 65Ah jedva izdrži 4 godine. Sada Exide 74 Ah točno stane na mm u postolje i vidjet ću koliko će izdržati. 

[Alfistic]

NIje niti najjači rješenje jer nemaš alternator za napunit to kako treba i opet ode prije nego bi trebao. Nama je na Mitsubishiu originalni Panasonic trajao 11 godina, u zadnjih 5 godina sam već promjenio 2 zamjenska, jednostavno smeće proizvode tempirano da krepa u par tjedana po isteku garancije i to je to

[dugiKA]

Do sada imao aku 60ah 540 jacine i sada kupio autopower 75ah od 680jacine.
Stao na milimetar (cak sam se malo i namucio da ga "uguram") ali paljenje auta je dan i noc.mislim da je najbitnije stavka kod aku koliko daje startne struje.

[-164-]

Do sada imao aku 60ah 540 jacine i sada kupio autopower 75ah od 680jacine.
Stao na milimetar (cak sam se malo i namucio da ga "uguram") ali paljenje auta je dan i noc.mislim da je najbitnije stavka kod aku koliko daje startne struje.

Da, jer npr. Alfa Gt sa svakim motorom tvornicki ima aku kapaciteta 60Ah ali razlicite startne snage
JTS/TS imaju 420A, JTD 540A, a V6 600A

[ivč0]

Pozdrav, naime danas kad sam palio auto nije mogao zaverglat, kilometraza se resetirala na nulu, nakon drugog pokusaja zaverglo je jednom i umro. Da li je to akumulator mrtav ili? I zanima me koji ide unutra za 156 1.9 jtd 85kw, dosta mi je hitno jer mi je auto potreban. I dali se to samo stari izvadi i novi metne?

Hvala

[dugiKA]

Pozdrav, naime danas kad sam palio auto nije mogao zaverglat, kilometraza se resetirala na nulu, nakon drugog pokusaja zaverglo je jednom i umro. Da li je to akumulator mrtav ili? I zanima me koji ide unutra za 156 1.9 jtd 85kw, dosta mi je hitno jer mi je auto potreban. I dali se to samo stari izvadi i novi metne?

Hvala

Stari izvadi i samo novi stavi (cek sta nikada nisi mjenjao aku?)
Uzmi neki (gledaj da je garancija cim duza ali mislim da je 3 god najduza) od 75ah i startne snage ne ispod 600.

[ivč0]

Nisam nikad mijenjao jer dok nisam imao auto nije mi to bilo ni potrebno. Mislim da trenutno imam 66 aH ne znam koja marka, jel pametno stavljat jaci? Skidanje ide prvo plus pa minus ili obratno?

[dugiKA]

Nisam nikad mijenjao jer dok nisam imao auto nije mi to bilo ni potrebno. Mislim da trenutno imam 66 aH ne znam koja marka, jel pametno stavljat jaci? Skidanje ide prvo plus pa minus ili obratno?

a mislim da bi ti bilo samo bolje staviti jaci od 66ah (mozda najbolje 75 ali ne vise jer ti nece stati).
ja sam prvo skinuo minus a kada sam ga vracao zanji sam stavio minus

[tom_goc]

pozdrav, imam 166 jtd i aku od 100AH star malo više od godine dana, sve dok temp.nije pala ispod -5 živo je verglao,ali sad kada padnu temp. ispod -5 teže vergla ali upali auto.
Možda je problem što ne gasim nikad grijače siceva po zimi?
Ili bi bez obzira na sve trebao unatoč minusu i grijačima živo verglati? Čisto pitam da znam da li reklamiram aku ili ne?
hvala

[litlebastard]

A anlaser? Mislis da i njemu nije zima? Sigurno nije nov,malo zastopan,cetkice mozda lagano blokaju,bendiks slabije izbaci jer je suh i eto ti.Nemora bit,al nije aku jedini odgovoran za slabije vrtenje!ako ne vrti bas jako slabo ne zabrinjavaj se,to je od zime i to je normalno.

[tom_goc]

A anlaser? Mislis da i njemu nije zima? Sigurno nije nov,malo zastopan,cetkice mozda lagano blokaju,bendiks slabije izbaci jer je suh i eto ti.Nemora bit,al nije aku jedini odgovoran za slabije vrtenje!ako ne vrti bas jako slabo ne zabrinjavaj se,to je od zime i to je normalno.

nista na njemu nije novo, jedino sam ja novi gazda ma samo kad je debeli minus tako slabije vrti, inace je dobar, ondak ne barem brigu, tnx


Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[Antonijo]

Kada je vani hladno akomulatoru izgubi dio snage, plus ovo što je kolega napisao.

[draak]

Trebao bi kada je vani hladno ugasiti sve potrosace prije paljenja auta. A bas prije samog verglanja blicnuti svjetlima 2-3 puta.

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[tom_goc]

e to za svjetla sam čuo već , zna li netko tehnički reći zašto to pomaže? jer i to dođe kao potrošač,a trebalo bi ugasiti sve potrošače prije paljenja, pa ne kužim logiku toga?
tnx

[kovar]

e to za svjetla sam čuo već , zna li netko tehnički reći zašto to pomaže? jer i to dođe kao potrošač,a trebalo bi ugasiti sve potrošače prije paljenja, pa ne kužim logiku toga?
tnx

Na bateriji pise napon,ah i struju koju mozes povuc kod paljenja auta i to je na temp od 20 stupnjeva.  Iste vrijednosti padaju se povecanjem ili smanjivanjem temp. Gasenjem potrosaca vuces manje struje od baterije i povecavas sansu da auto upali.
Blicanjem "sokiras/pokreneš" bateriju

Poslano sa mog C6603 koristeći Tapatalk

[tom_goc]

Na bateriji pise napon,ah i struju koju mozes povuc kod paljenja auta i to je na temp od 20 stupnjeva.  Iste vrijednosti padaju se povecanjem ili smanjivanjem temp. Gasenjem potrosaca vuces manje struje od baterije i povecavas sansu da auto upali.
Blicanjem "sokiras/pokreneš" bateriju

Poslano sa mog C6603 koristeći Tapatalk

ok,tnx

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

[dARio.a]

Koliko je mjerodavan podatak sa ecu o voltazi akumulatora?
Tocnije podatak koji prikaze alfaobd. Nemam multimetar 

Naime, imam neke mušice sa SS pa sam uzeo kao jedan od parametara voltazu akumulatora..
Dok se vozim napon je cca 13.5v
Dok šaltam u voznji napon padne na 12.4v~12.8v, ovisno dal pumpa radi ili ne.. Par puta je pao na 12.1v..
Ugasen auto na kontaktu (svjetla upaljena) 11.4v

[Antonijo]

Kad sam mjerio multimetrom dobio sam drugačije rezultate (veći napon) nego s dijagnostikom.
Imaš u chipoteci multimetar već za 56, 79, 89, 99 kuna.
https://www.chipoteka.hr/artikl/27712/instrument-ut-20-b-mini-digit-multimetar-6022002002
https://www.chipoteka.hr/artikl/25647/instrument-ut-33-b-midi-digitalni-multimetar-6022003302
https://www.chipoteka.hr/artikl/27713/instrument-ut-33-d-midi-digitalni-multimetar-6022003304
https://www.chipoteka.hr/artikl/128553/instrument-ut-33-c-midi-digitalni-multimetar-6022003303