10 mjeseci s Alfom i svi popratni kvarovi

[robi_t]

Evo vec vozim 10 mjeseci AR 156,i sjetio se zbrojit sve servise na kojima sam bio,kao malo upozorenje drugima koji kupuju da ak vec kupe rabljeno da kupe provjereno s foruma ili tak nes.Pa evo popisa i cijena.

1. Hiraulicni kuplung -3200
2. 4 vilice                  -2600
3.Svjecice komplet   -1600
4. 2 spone               -500
5. Varijator faze       -1570
6. Torziona osovina  -1000
7. Termostat             -300
8. Bobine 2 kom.      -1250
9. Motoric minimuma -600 rabljeni
10.servo pumpa       -3500
11.motorici klime      -750 rabljeni
12.Bpv                     -220
13.nosaci motora    -1000
14.diskovi i pakne   -2000

 SVE UKUPNO- 20000 kuna

u nevadeno nisam pisao cijene filtera,manzeta,nadopuna klime,jer spadaju ajmo rec pod redovni servis,niti sam pisao rad mehanicara.

 SVE UKUPNA CIJENA S RADOM MEHANICARA,ELEKTRICARA I SVIM OSTALIM SITNICAMA OKO 28000 KUNA.

[FAN]

uffffff... pa taj auto onda stvarno nije bio baš u dobro stanju kad si ga uzeo...

mogao si skoro pa još jednu uzet za svu tu lovu...

[Bandit]

Evo vec vozim 10 mjeseci AR 156,i sjetio se zbrojit sve servise na kojima sam bio,kao malo upozorenje drugima koji kupuju da ak vec kupe rabljeno da kupe provjereno s foruma ili tak nes.Pa evo popisa i cijena.

1. Hiraulicni kuplung -3200
2. 4 vilice                  -2600
3.Svjecice komplet   -1600
4. 2 spone               -500
5. Varijator faze       -1570
6. Torziona osovina  -1000
7. Termostat             -300
8. Bobine 2 kom.      -1250
9. Motoric minimuma -600 rabljeni
10.servo pumpa       -3500
11.motorici klime      -750 rabljeni
12.Bpv                     -220
13.nosaci motora    -1000
14.diskovi i pakne   -2000
 SVE UKUPNO- 20000 kuna
 nevadeno nisam pisao cijene filtera,manzeta,nadopuna klime,jer spadaju ajmo rec pod redovni servis,niti sam pisao rad mehanicara.
 SVE UKUPNA CIJENA S RADOM MEHANICARA,ELEKTRICARA I SVIM OSTALIM SITNICAMA OKO 28000 KUNA.

Ima par stavki koje su se mogle jeftinije proći, valjda su to razlike u cijenama od dućana do dućana...

Npr s tvog popisa upada mi u oko sljedeće (napisat ću koliko su mene koštale te stvari)

Hidraulični kuplung 1300 kn (doduše, s popustom, Valeo, ali ne u Alfinom pakiranju)
Svjećice 1300 kn (popust u Auto Krešo)

[Dooks]

a skoro sam tu negdje i ja ulupao u dvije i pol godine... mislim da oko 20tak k kuna  :rolll:

sad se NADAM da sam napokon miran neko vrijeme sto se tice ulaganja, osim redovnog servisa...

[nezdr4v]

bravo robi_t

tako napiši ljudima šta se može očekivat od auta starog 10ak godina, pa će par puta razmislit hoće li uzet recimo neku sumnjivu "povoljnu" 156 za 4500-5000E (u koju treba uložit još 2000-2500E) ili neku provjerenu i urednu za 6000-7000E 

ili ako nemaju toliko novaca kupit neku jeftiniju alfu

nadam se da češ sad bit miran koju godinu i mijenjat samo ulje i filtere 

[LOŠA]

Sve je to normalan rizik kad kupuješ polovan auto

Čak da i uzmeš 156 od prvog vlasnika staru 5-6 godina sa originalnih 100.000Km, možeš očekivati da ti prethodni vlasnik nije napravio veliki servis, ili promjenio sve što je trebalo.
- Znači da će ti nakon tih 100.000Km i sljedećih 20-30.000Km taman doći za zamjenu: remenje španeri i vodena pumpa, svjećice, sve vilice, spone, torizona osovina, nosači motora, kvačilo...
- A pod redovno održavanje spadaju: ulja, filteri, klima, diskovi, pločice, gume, termostat, akumulator...
- Još ako nemaš sreće pa te pogode neki izvanredni kvarovi: procuri hladnjak, cilindar kvačila, servo pumpa, alternator, varijator, bombine, amortizeri, mjerač zraka, lambda sonda i tko zna što još...

[Dooks]

evo moja lista sto je do sad rađeno

 

[FAN]

hebote al ste rastrošni...  ja sam za svoju u godinu i 3 mjeseca na sve popravke dao oko 7500 kn...

[Dooks]

a mene taman otprilike pogodila kilometraža za dosta toga mjenjat... sreca nije sve odjednom 

[Alfa_gtv]

ja u godinu i nešto kad sam došao do brojke od cca 2000  € sam prestao brojiti...     rupa bez dna...

[spliff]

U jbt, a ja mislio da sam ja lose prosao    Na popravke jedno 6000kn u godinu dana, s tim da je u toj cifri polugeneralka motora    A za rad sam vecinom iskoristavao Grbija i Radgea  :hehe:

Al opet kad gledam, tko zna sta me ceka za mjesec dana... kvacilo, nesto na ovjesu... i jeftini auto je jako skup auto 

[AnixoR]

Morat cu ja spisak napravit

[156 sp1 rosso]

Zar je teško otići u servis platiti pregled auta od A do Ž nego poslije kukati kako su potrošili puste novce na popravke. Pregled vozila košta nekih 200kn. 

[Zagy]

ja za sad nisam previse dal... oko 15000 kn  za popravke ali zato je bilo dosta nepotrebnih zamjena kaj se tice muzike,ovjesa, felgi, interijera...

[mareo]

ja za sad nisam previse dal... oko 15000 kn  za popravke ali zato je bilo dosta nepotrebnih zamjena kaj se tice muzike,ovjesa, felgi, interijera...

...ja ne zhelim ni zbrajati, u grubo iz glave mislim da je 50000kn i mala cifra  ...(spashavaju me kombinacije kupi-prodaj  )

[Zagy]

...ja ne zhelim ni zbrajati, u grubo iz glave mislim da je 50000kn i mala cifra  ...(spashavaju me kombinacije kupi-prodaj  )

ja doma sve skupljam ko hrcak... zal mi je prodati 

[mareo]

ja doma sve skupljam ko hrcak... zal mi je prodati 

...ja doma imam samo zadnji branik (malo oshtechen), zadnji lonac original i katalizator original...ostalo sam sve rasprodao, kaj sam mijenjao...

[Zagy]

ja imam
zadnji lonac, farove prednje i zadnje, prednje ziceve, pojase, volan sa airbagom, prijasnju muziku tj originalnu, opruge....

[Alfa_gtv]

ti kupi jednu 156-icu oguljenu i te sve stvari potrpaj unutra i imaš dvije 156-ice  :hehe: 

[desperado]

zanimljivo.....hehehe  :hehe:

[Alfa_gtv]

e da imam "stari kramp" montrealku bome da mi ju ubi tuča više bi poludil nego da mi stuče 156-icu ili gt-jku  

[FAN]

ja imam
zadnji lonac, farove prednje i zadnje, prednje ziceve, pojase, volan sa airbagom, prijasnju muziku tj originalnu, opruge....

pa da se na tome dobro zaradit.... kaj čekaš  :

[RoadRunner]

Boxer

[Alfa_gtv]

pa u subotu bi otišel do King Crosa da ju malo pokažem     :hehe:  

[Zagy]

pa da se na tome dobro zaradit.... kaj čekaš  :

bolje dane... nikad neznas mozda uleti neka druga 156 pa se da iskoristiti za nekaj

[Marko11]

Odlična tema, ja svoju 156-icu imam za mjesec dana ce biti tri godine, do sada sam dao otprilike na popravke cca 12-14 tisuca kuna + 15-tak na koje kakve pizdarije tipa felge, federi, amortizeri, alu zastita motora Gta look farovi, estetski dodatci (pragovi, lajsna na gepeku), remap ECU-a, sport filter itd..... i nije mi zao ni kune samo da kazem da sam prilikom uzimanja auto odvezao kod Seba na pregled i odmah mi je rekao popravaka za cca 8000kn, sto sam ja spustio na cijeni za 1800eur sto znaci da sam prije tri godine Alfu 156 1.8TS 2001. godina dobio za 6200 eura, cijena je bila 8 Kila, ali bilo je ono, znas ne valja ti ovo, ne valja ti ono, bla, bla...
Ja zadovoljan

[nezdr4v]

I kakve veze to ima, nađeš dobar auto neubijenog motora, neizdrkan ali treba radit veliki servis i možda promjenit ovjes i eto te na 10 hiljki kuna A da će netko prodati auto nakon što to sve promjeni zaboravi, takav se nije rodio, pogotovo dok su talijani u pitanju

Ja se držim vlastitih 10 božjih zapovjedi za automobile protiv kojih žena prigovara gotovo svaki dan a idu ovako:

1. svi automobili su krampovi

2. nekada su automobili bili daleko manji krampovi nego danas

3. za stariji kramp su dijelovi puno jeftiniji nego za novi

4. starog krampa održavaš sam ili eventualno kod nekog štefa koji je bar srednju školu završio i bio bar u trećem razredu na praksi (to zato jer nebi dobio svjeđbe )

5. kad stari kramp crkne prva pomoć je šrafciger, čekić ili slično, kad novi kramp crkne prva pomoć je mobitel (ako si imao od čega kupit bon ili platit pretplatu i kramp ti nije prije već sve potrošio)

6. kad stari kramp crkne obično je to neki željezni komad kojeg skineš, odeš u dućan dijelova i za 1-2 mažuranića kupiš novi, (bez da tražiš po otpadima rabljeni za bar 5 mažuranića ko za novi kramp) zašarafiš to negdje na kramp i voziš se dalje

7. stari krampovi nakon određenog vremena vrijede sve više a za novi kramp plaćamo krede i kamate da bi nam vrijedili iz sata u sat sve manje

8. vjerojatnost da će nam netko ukrasti stari kramp je vrlo mala isto kao i da nam ga neka budala isključari na parkiralištu ili nam ukrade prekrasne felge i gume koje plaćamo svojim karticama i sličnim i taman dok ih otplatimo trebamo nove

9. lakše je preživjet da ti starog krampa ubije tuča, nevrijeme ili susjed sruši stablo na njega jer ga ionako treba tu i tamo pofarbat

10. nikad ne vjeruj novim krampovima, prevelike veze imaju s elektronikom koja čak ni u televizorima koje ne vozimo i ne putujemo u njima ponekad ne radi dobro

 

slažem se sa svime osim sa brojem 7. može vrijedit viša, a ni nemora...bar ne za našeg životnog doba...a s vremenom je sve teže nać i dijelove za pojedine stare modele.

9. je također relativno...baš bi te vidio bi li više volio da ti stablo padne na skroz sređenu sprinticu ili novog Chevrolet sparka 

[AnixoR]

Ja sam sada sebi izračuno u 5 mjecesi kako sam kupio 156 icu sam u nju ububao 35000.00kn

S time da nije niti jedan majstoj ju tako, da sam sve sam radio po njoj znači računaj još minimum 10000kn jao a tk je imam 5 mjeseci.

[spliff]

Mrzli, gdje ti je 33, a gdje je auto za svaki dan?  :hehe: :hehe:

[LOŠA]

Zar je teško otići u servis platiti pregled auta od A do Ž nego poslije kukati kako su potrošili puste novce na popravke. Pregled vozila košta nekih 200kn. 

Sa pregledom ili bez njega rabljeni auto je rabljeni auto.
Čak da ga i odvezeš na pregled i da je u tom trenutku sve OK, tko ti garantira da ta ispravna vilica neće prolupati za 10.000Km, ili da ti neće otkazati neki senzor, riknuti akumulator, zaštekati termostat, procuriti neka pumpa/lajtung/hladnjak, ili u najgorem slučaju riknuti motor ?
Ako auto sa preko 100.000Km hoćeš održavati u top stanju moraš računati na velike troškove.

Zato se u rijetkim situacijama čak bolje isplati upiti novi nego rabljeni auto.

Za primjer možda je čak bolje uzeti ganc novu 147 za 17.000Eur nego rabljenu iz 2005 sa 100.000Km za 12.000Eur.
Jer u ovu rabljenu ćeš vjerovatno utrošiti bar još 3000Eur da se dovede u uzorno stanje, a opet imaš polovni izrajbani auto star 4 godine...

I kakve veze to ima, nađeš dobar auto neubijenog motora, neizdrkan ali treba radit veliki servis i možda promjenit ovjes i eto te na 10 hiljki kuna A da će netko prodati auto nakon što to sve promjeni zaboravi, takav se nije rodio, pogotovo dok su talijani u pitanju

Ja se držim vlastitih 10 božjih zapovjedi za automobile protiv kojih žena prigovara gotovo svaki dan a idu ovako:

1. svi automobili su krampovi

2. nekada su automobili bili daleko manji krampovi nego danas

3. za stariji kramp su dijelovi puno jeftiniji nego za novi

4. starog krampa održavaš sam ili eventualno kod nekog štefa koji je bar srednju školu završio i bio bar u trećem razredu na praksi (to zato jer nebi dobio svjeđbe )

5. kad stari kramp crkne prva pomoć je šrafciger, čekić ili slično, kad novi kramp crkne prva pomoć je mobitel (ako si imao od čega kupit bon ili platit pretplatu i kramp ti nije prije već sve potrošio)

6. kad stari kramp crkne obično je to neki željezni komad kojeg skineš, odeš u dućan dijelova i za 1-2 mažuranića kupiš novi, (bez da tražiš po otpadima rabljeni za bar 5 mažuranića ko za novi kramp) zašarafiš to negdje na kramp i voziš se dalje

7. stari krampovi nakon određenog vremena vrijede sve više a za novi kramp plaćamo krede i kamate da bi nam vrijedili iz sata u sat sve manje

8. vjerojatnost da će nam netko ukrasti stari kramp je vrlo mala isto kao i da nam ga neka budala isključari na parkiralištu ili nam ukrade prekrasne felge i gume koje plaćamo svojim karticama i sličnim i taman dok ih otplatimo trebamo nove

9. lakše je preživjet da ti starog krampa ubije tuča, nevrijeme ili susjed sruši stablo na njega jer ga ionako treba tu i tamo pofarbat

10. nikad ne vjeruj novim krampovima, prevelike veze imaju s elektronikom koja čak ni u televizorima koje ne vozimo i ne putujemo u njima ponekad ne radi dobro

To ovisi o ukusu, kramp je kramp (iako se nekima baš to sviđa), dok noviji auto ipak pruža veću dozu kvalitete, udobnosti, luksuza, estetike...