Chip tuning

[Isus]

ulij zagyevog vina u rezervar i eto ti rakete

izgrist ćemu rezrvar. 

[Zagy]

ulij zagyevog vina u rezervar i eto ti rakete

   

[Q. ORO]

Zagy, ponesi ti to, valjat će za nešto 

[Zagy]

alo moderatori jel vas moram ja opominjati?     

[Q. ORO]

    _{To je jače od mene} 

[Seb]

odustal sam za sad od uredjaja...  al bit če.. kad tad... 

uskoro če bit beskorisno...od starih auti šta se načipalo se načipalo a nove nečeš moč sa tim radit...več sad nemožeš radit edc16 a to imaju svi mjet-ovi

[Zagy]

uskoro če bit beskorisno...od starih auti šta se načipalo se načipalo a nove nečeš moč sa tim radit...več sad nemožeš radit edc16 a to imaju svi mjet-ovi

da znam 

[KOmar]

Dobar je taj KWP2000 prodaju ga i po 10$ na ebayu

[aenovak]

kolko para tolko muzike

[damir 166]

pročitao sam cijeli chip tuning i odlučio čipati svoju 166 2.4 103 kw al samo kod seba.moj majstor me nagovara na čip kod nekog lika koji uzima 100 eurića za to al bez garancije itd.auto je po cajgeru 150 000 prešao i lagani tuning bi mi baš dobrodošao.Doktore Seb jel ista cijena za chipanje ostala????

[cdanijel]

pročitao sam cijeli chip tuning i odlučio čipati svoju 166 2.4 103 kw al samo kod seba.moj majstor me nagovara na čip kod nekog lika koji uzima 100 eurića za to al bez garancije itd.auto je po cajgeru 150 000 prešao i lagani tuning bi mi baš dobrodošao.Doktore Seb jel ista cijena za chipanje ostala????

Ne bi sad reklamiral, ali bil sam na čipanju prošli tjedan. E, sad, nešto baš i ne štedim auto, ali potrošnja je _manja_ za cca litru na 100 (147 1.9 jtdm); auto ide kao gluha svinja , a s mojim kilometrima će se to isplatiti za par mjeseci samo na gorivu...
Jesam napisao da ide kao gluha svinja?

[sale 75]

smiješ reklamirat ak si ćipo kod seba,on nam je inaće sponzor 

[156 sp1 rosso]

Ne bi sad reklamiral, ali bil sam na čipanju prošli tjedan. E, sad, nešto baš i ne štedim auto, ali potrošnja je _manja_ za cca litru na 100 (147 1.9 jtdm); auto ide kao gluha svinja , a s mojim kilometrima će se to isplatiti za par mjeseci samo na gorivu...
Jesam napisao da ide kao gluha svinja?

Moj isto ko njasvi ide ,ali malo više sad stiščem gas tako da potrošnja i nije nešto manja

[Anton]

za:

- brzina
- snaga
- moment
- potrosnja

protiv:

- dim
- kuplung
- sejfmodovi
- brzina 
- objasniti zeni nedostatak novcica na tekucem



jbt koji sam ja papak, i tako vec mjesecima strumfam.....

[dusan147]

Uvod za Seba:
Imam čipovanu Alfu 147 1.9 JTD 8v (ECU je EDC15C7)... Ponekad izmerim parametre u vožnji primenom FiatECUScan i odgovarajućeg OBDII kabela. Pri tome me zbunjuje parametar "Desired boost pressure". Gledao sam mapu (iz remap softwarea koji koristi moj tuner) i video da je pritisak turbine podešen na 1.5bara (što je sa atmosferskim oko 2.5bara ukupnog pritiska). Izmerio sam u vožnji 2.52bara boost pressure i 2.3bara desired boost pressure.

Pitanje za Seba:
Da li postoje u ECU dve mape (na primer: boost mapa i overboost mapa) i šta je "desired boost pressure"?
Imam na raspolaganju dve remap konfiguracije jedna je sa desired boost od 2.3bara, a druga sa desired boost od 2.4bara. Da li je ova druga bolja za performanse?
Pozdrav. Dušan.

[sasa.baska]

Ne bi sad reklamiral, ali bil sam na čipanju prošli tjedan. E, sad, nešto baš i ne štedim auto, ali potrošnja je _manja_ za cca litru na 100 (147 1.9 jtdm); auto ide kao gluha svinja , a s mojim kilometrima će se to isplatiti za par mjeseci samo na gorivu...
Jesam napisao da ide kao gluha svinja?

Dal je tvoja origigi bila 120 ks ili 150, tj. 8v ili 16v
Pozdrav

[GTzadar]

za:

- brzina
- snaga
- moment
- potrosnja

protiv:

- dim
- kuplung
- sejfmodovi
- brzina 
- objasniti zeni nedostatak novcica na tekucem



jbt koji sam ja papak, i tako vec mjesecima strumfam.....

I ja isto tako  .....nekako mi ga ža dirat, ide ko raketa i ovako, a opet....
Pa su mi još rekli da se pojavljuju neke vibracije na 16v motorima...pa opet 

[Seb]

Uvod za Seba:
Imam čipovanu Alfu 147 1.9 JTD 8v (ECU je EDC15C7)... Ponekad izmerim parametre u vožnji primenom FiatECUScan i odgovarajućeg OBDII kabela. Pri tome me zbunjuje parametar "Desired boost pressure". Gledao sam mapu (iz remap softwarea koji koristi moj tuner) i video da je pritisak turbine podešen na 1.5bara (što je sa atmosferskim oko 2.5bara ukupnog pritiska). Izmerio sam u vožnji 2.52bara boost pressure i 2.3bara desired boost pressure.

Pitanje za Seba:
Da li postoje u ECU dve mape (na primer: boost mapa i overboost mapa) i šta je "desired boost pressure"?
Imam na raspolaganju dve remap konfiguracije jedna je sa desired boost od 2.3bara, a druga sa desired boost od 2.4bara. Da li je ova druga bolja za performanse?
Pozdrav. Dušan.

postoje...i za rad turba i za ubrizgavanje i svi limitatori i za sve ostalo...i još unutar neke mape imaš po još nekoliko mapi...čak do 10...zašto je to tako točno neznam...vjerojatno ovisno o tome kolko sustava raznih auto ima na sebi pa ovisno o uvjetima u kojima i kako radi auto ECU čita određene mape...
što se tiče boosta postoji podatak traženi i izmjereni boost...ti podaci nisu nikad baš 100% isti no ako su veča odstupanja (tipa 0,2-0,3 bara i više) onda nešto ne štima sa nečim na autu...do određne granice još može radit bez problema no kad tad če se upalit greška na sustavu za ubrizgavanje...može bit da je malo turbina začađena pa malo više boosta nego što bi trebala ili je senzor tlaka turba začađen pa ne očitava vrijednosti kak spada

[Seb]

Dal je tvoja origigi bila 120 ks ili 150, tj. 8v ili 16v
Pozdrav

120...
svi Mjetovi bez DPF-a se daju jako dobro složit i super reagirjau na modifikacije

[Seb]

I ja isto tako  .....nekako mi ga ža dirat, ide ko raketa i ovako, a opet....
Pa su mi još rekli da se pojavljuju neke vibracije na 16v motorima...pa opet 

kolko god da ti ide dobro računaj još 50% pošto više gušta...kad pretjeraš sa okr momentom onda kuplung počne drhtit na niskim okr