156

[litlebastard]

Nemoj tako. . . .

Čovjek se potrudio


. . .al đabe mu     

[a.m.alfa]

Nije li ovo u krivoj temi...?.....


Sent from my iPhone using Tapatalk

Šta joj fali ovdje 
Ima i gorih slučajeva u ovoj temi 

[Puh]

Je, jako se potrudio 
Valjda bi normalan čovjek pofarbao haubu, nabavio masku i normalne felge  Al ovaj dalje od Peveca nije stigao 

[Ivanov]

Moze 156 pratit sta god oce kad se odradi sve sta triba sta se tice ovjesa, kolega Cava zna puno vise o tome pa ako te to zanima vidi sa njin

Moze bez problema po staroj karlovackoj tocnije Korenica smjer prema ZD. Jurio sam za bijelim BMW M3 al onaj 2008 godina. Ma bez beda po zavojima sto je najbolje upalio je sva 4 kao svaka ti cast. Priznajem da me naravnici imao jer vozim 156 ts 106kw no malo vise otprilike nekih 110kw sa polugneralkom na motoru i to odlicno napravljenom. Gume koje sam imao 215 naprijed i iza 225 al mekse napumpane na 2.2 a iza 1.9 jer mi zadnji kraj inace bjezao bez obzira sto drzim gas do kraja u zavoju pa sam naucio lekciju jednom davno 2012 godine. Naravno imao sam samo nize opruge -2.5 na normalnim amortizerima i trap je utegnut.

[Matija156]

...i onda si se probudio 
156 GTA po performansama teško parira M3ici E36 (M3 E46 je konkurencija 156ici GTA ali nema ga smisla spominjati).
Ti dakle tvrdiš da si sa jadnim 1.8 TS pratio M3 E90 (V8 420ks). Jel znaš da tom autu treba od 80 do 180 nekih 8 s. dok tvom 1.8 treba punih 28? 
Ako je to što si napisao istina, onda je tip u tom M3u bio totalni dibidus i nesposoban iskoristiti bar 15% potencijala tog automobila...
Alfisti.hr me uvijek iznenadi haha

[Ivanov]

...i onda si se probudio 
156 GTA po performansama teško parira M3ici E36 (M3 E46 je konkurencija 156ici GTA ali nema ga smisla spominjati).
Ti dakle tvrdiš da si sa jadnim 1.8 TS pratio M3 E90 (V8 420ks). Jel znaš da tom autu treba od 80 do 180 nekih 8 s. dok tvom 1.8 treba punih 28? 
Ako je to što si napisao istina, onda je tip u tom M3u bio totalni dibidus i nesposoban iskoristiti bar 15% potencijala tog automobila...
Alfisti.hr me uvijek iznenadi haha

Matija budi siguran da nisi shvatio pricu a i nemas iskreno pojma o cemu pricam i kojoj situaciji. Vozili smo se po zavojima 110 do 150 i nema ravnice a na granici smo proklizavanja cijelo hebeno vrijeme. Pipni gas malo vise okrenut ce te. Sta mozes u zavoju ako nam je slican limit G sile proklizavanja. Njega je bacalo i mene je bacalo. Na prvoj ravnci odletio je. Moguce da nije mozda imao muda za agresivnijom voznjom al kazem i ponovit cu da sam ga pratio po zavojima bez problema.

[Ivanov]

Matija budi siguran da nisi shvatio pricu a i nemas iskreno pojma o cemu pricam i kojoj situaciji. Vozili smo se po zavojima 110 do 150 i nema ravnice a na granici smo proklizavanja cijelo hebeno vrijeme. Pipni gas malo vise okrenut ce te. Sta mozes u zavoju ako nam je slican limit G sile proklizavanja. Njega je bacalo i mene je bacalo. Na prvoj ravnci odletio je. Moguce da nije mozda imao muda za agresivnijom voznjom al kazem i ponovit cu da sam ga pratio po zavojima bez problema.

Da ti citiram svoj tekst eto bzvz. Do nedavno sam uz Alfu imao Omegu mv6 zadni pogon. Taj auto je bacao po zavojima Alfa ne taj auto imam u dusi. Ja sam jurio za svojim Starim sa 1.8ts on mv6 i naravno docepao sam ga se u zavojima al na ravnici naravno isto prica.  Nije zadnji pogon ko prednji da mozes full gas u zavoju posto ja to znam jer vozim i zadnji i prednji pogon a ti nemas pojma o cemu sam pricao onda ni nemoj komentirat. Da je neki super vozac naravno da bi me poderao jer zadnj pogon treba znati vozit a druga stvar BMW je ipak malo bolji zbog  opterecenja na zadnjim kotacima hm od mene je tezi dobrih 600 kg. Ja sam to znao al eto da ga stisnem da vidim jel ima muda. Inace Alfa 1250kg BMW m3 cabrio 1800kg.

[Matija156]

Stari, razumijem ja tvoju spiku. Možeš voziti onoliko koliko ti cesta dopušta, ali tebi nije jasno koliko je taj M3 močan naspram jadne 156 1.8. Imao sam prije nekoliko godina 156x2. 2.0 JTS sa Bilstein B14 i 2.4 110kW. JTS se je dobro vozio po zavojima i solidno potegnuo, ali gdje je to od rasnih švapskih sportaša.
Ludost ih je uopće staviti u istu rečenicu.
Tako mogu ja sjesti u Fiat Punto 1.2 8v a neku bakicu staviti u Focus RS mk2 i onda pisati okolo kako Punto može pratiti 3x jače automobile.
Činjenica da si na auto fwd stavio šire gume iza mi dovoljno govori o tome koliko si stručan. 

[Alfista145]

Da nije bio jedan 320 sa M branicima 

[Cobra]

Izgleda da je......

1.8ts kako god slozen nema sta traziti uz jedan ///M3...

Ili vozac u tom ///M-u ne zna ili mu se nije dalo voziti...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivanov]

Da nije bio jedan 320 sa M branicima 

Nebi rekao sjeo mu je zadnji kraj i odljepio ko metak na prvoj ravnici

[Ivanov]

Stari, razumijem ja tvoju spiku. Možeš voziti onoliko koliko ti cesta dopušta, ali tebi nije jasno koliko je taj M3 močan naspram jadne 156 1.8. Imao sam prije nekoliko godina 156x2. 2.0 JTS sa Bilstein B14 i 2.4 110kW. JTS se je dobro vozio po zavojima i solidno potegnuo, ali gdje je to od rasnih švapskih sportaša.
Ludost ih je uopće staviti u istu rečenicu.
Tako mogu ja sjesti u Fiat Punto 1.2 8v a neku bakicu staviti u Focus RS mk2 i onda pisati okolo kako Punto može pratiti 3x jače automobile.
Činjenica da si na auto fwd stavio šire gume iza mi dovoljno govori o tome koliko si stručan. 

Kod mene je prednji kraj utegnut kao i zadnji kraj. Zadnji kraj auta mi uvijek prvi pocme gubit grip. Probao sam 205 i 215 i 225 i sto idem na vece manje se osjete rupice na cesti i bolje mi se pokazalo al samo na mekano napumpanim gumama. Odlucio sam kompenzirat razmak kotaca tako da su jednaki sa vecim zadnjim gumama i obavezno moraju biti na 1.9 jer sam isto skuzio da ne gazi cijelom gumom kak spada a prednje na 2.2. Kad se ne mislim gazit po cesti gume su sve 4 na 2.4 zbog potrosnje.

Kod 156 zadnji kraj tezi 500kg a prednji 700kg. Znaci da zadnji kraj prvi pocme gubit grip.

I da...

Druga stvar koja je mene mucila..

Front track   1519 mm.
Rear (Back) track   1506 mm.

[Alfista145]

Nebi rekao sjeo mu je zadnji kraj i odljepio ko metak na prvoj ravnici

Da nije cipiran 

[Ivanov]

Da nije cipiran 

Nije cipiran al ide ko metak ijako mislim da su tvornicki ciprani u nekim normalnim okvirima ijako idu na vise bez beda. Drzim gas do poda ovaj odleti ko metak na ravnici jedino su ga zajebavali zavoji prenizak je bio za nase ceste pa je poskakivao i reko eh sad cu da te jebem posto si pametan haha

[Sesta166]

Nije cipiran al ide ko metak ijako mislim da su tvornicki ciprani u nekim normalnim okvirima ijako idu na vise bez beda. Drzim gas do poda ovaj odleti ko metak na ravnici jedino su ga zajebavali zavoji prenizak je bio za nase ceste pa je poskakivao i reko eh sad cu da te jebem posto si pametan haha

nije m3 za zavoja nikako

[Ivanov]

Ne pljujem m3 al ako se mislis ganjat po lokalnim cestama onda moras imat mekse amortizere a ne glumit baju pa u pod sa njim a to sto poskakuje po zavojima i ne drzi cestu nema veze.

[a.m.alfa]

Tema je Alfa 156, pa razgulite sa Je..nim M3
Hvala!


 

[Ivanov]

[a.m.alfa]

[tomo AR 159]

[tomo AR 159]

[petra]

Kakva so ovo sjedala u njoj? 

[alfaromeo156]

Od gt možda?

Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

[petra]

Kaj pašu?

[alfaromeo156]

Kaj pašu?

Pa prednja mi se čine da jesu, očito se sve da pripasat.

Poslano sa mog BLA-L09 koristeći Tapatalk

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[tomo AR 159]

[tomo AR 159]

[tomo AR 159]