Autor Tema: Alfa 164 (Posjeta: 224671 vremena)

Stanko · « **Odgovori #780 u:** 03-09-2012, 15:45:41 »

pokrove za pedale ti ne isporučuju u HR
Opletene čelična crijeva za kočnice imaš u ZG i to im je jzegra teflonska....imam ih na turbaku
mas airflov senzor...jei ti siguran da imaš Twin Spark od 164 pod haubom?...ono ti je na novim TS-ovima maf

Alfa Romeo 164 FACTORY COOLING FAN + SHROUD coolant resistor fiat lancia 125$+101$ shipping....jesi puko'?

itd...itd...itd...

do 140 kn nemaš carine...od 140 kn plaćaš carninu na vrijednost robe+poštarina...+ ako se cariniku digao piton platit ćeš je i na robu iz eu

:

sve zavisi u kakvom ti je sad stanju vozilo i što želiš napraviti od njega....puno dijelova se može nabaviti u HR isto tako za manju cifru od svih koje si stavio u datoteci. Dakako...ima dosta stvari koje su jeftnije vani nego kod nas....pa kombiniraš...i koje nemaš ovdje nego moraš naručiti izvana

nisam restaurirao prvu seriju nego v6 turbo iz 96'-e. Htio sam svoju Ts iz 92-e ali mi je uletio ovaj turbak pa sam njega raskupusao i sastavio

isplativost tako nečeg se ne mjeri......ja je restauriram za sebe i ne pitam za novce

ako gledaš na isplativost, onda nemoj ni započinjati s bilo kakvim obnavljanjem vozila...bilo kojeg

ps

da sicevi iz 166 da što valjaju već bi ih netko stavio u 164

:

Alfa Dreams · « **Odgovori #781 u:** 03-09-2012, 15:45:57 »

Citat: alfa166twinspark - 03-09-2012, 15:34:11

gledao sam te teme, bar vecinu, 164ke su raritet kako na cesti tako i na forumu

veliko je pitanje isplativosti takvog poduhvata, mada sa svim tim restauracijama bi se dobio prakticno nov auto i koji bi trebao sluziti bez vecih kvarova i gresaka

Ja sam u svojoj temi napisal svoju računicu, za 2-3000 eura nemreš kupiti bog zna kakav auto, a i opet kad ga kupiš trebaš ulaožit bar 400 eura da ga dotjeraš i poredi i onda je opet pitanje što imaš i što će se prvo pokvarit.

Ovak uzemš 2-3000 eura i složiš auto za koji znaš da je sve novo i za koji znaš da nema zašto stati i da će te služit još godinama.

Alfa Dreams · « **Odgovori #782 u:** 03-09-2012, 15:51:28 »

Citat: Stanko - 03-09-2012, 15:45:41

pokrove za pedale ti ne isporučuju u HR
Opletene čelična crijeva za kočnice imaš u ZG i to im je jzegra teflonska....imam ih na turbaku
mas airflov senzor...jei ti siguran da imaš Twin Spark od 164 pod haubom?...ono ti je na novim TS-ovima maf

Alfa Romeo 164 FACTORY COOLING FAN + SHROUD coolant resistor fiat lancia 125$+101$ shipping....jesi puko'?

itd...itd...itd...

do 140 kn nemaš carine...od 140 kn plaćaš carninu na vrijednost robe+poštarina...+ ako se cariniku digao piton platit ćeš je i na robu iz eu :

sve zavisi u kakvom ti je sad stanju vozilo i što želiš napraviti od njega....puno dijelova se može nabaviti u HR isto tako za manju cifru od svih koje si stavio u datoteci. Dakako...ima dosta stvari koje su jeftnije vani nego kod nas....pa kombiniraš...i koje nemaš ovdje nego moraš naručiti izvana

nisam restaurirao prvu seriju nego v6 turbo iz 96'-e. Htio sam svoju Ts iz 92-e ali mi je uletio ovaj turbak pa sam njega raskupusao i sastavio

isplativost tako nečeg se ne mjeri......ja je restauriram za sebe i ne pitam za novce

ako gledaš na isplativost, onda nemoj ni započinjati s bilo kakvim obnavljanjem vozila...bilo kojeg

ps

da sicevi iz 166 da što valjaju već bi ih netko stavio u 164 : :

Pod netko si mislio sebe

:

:

Slažem se s tobom, auto slažeš za sebe i ne pitaš koliko košta (osim ak ima negdje jeftinije

).
Ja svoju Supaču slažem za sebe, a koliko sve košta ne zna ni moja žena jer bi spaval s cuckom u kučici

:

alfa166twinspark · « **Odgovori #783 u:** 03-09-2012, 15:54:52 »

Citat: Stanko - 03-09-2012, 15:45:41

pokrove za pedale ti ne isporučuju u HR
Opletene čelična crijeva za kočnice imaš u ZG i to im je jzegra teflonska....imam ih na turbaku
mas airflov senzor...jei ti siguran da imaš Twin Spark od 164 pod haubom?...ono ti je na novim TS-ovima maf

Alfa Romeo 164 FACTORY COOLING FAN + SHROUD coolant resistor fiat lancia 125$+101$ shipping....jesi puko'?

itd...itd...itd...

do 140 kn nemaš carine...od 140 kn plaćaš carninu na vrijednost robe+poštarina...+ ako se cariniku digao piton platit ćeš je i na robu iz eu :

sve zavisi u kakvom ti je sad stanju vozilo i što želiš napraviti od njega....puno dijelova se može nabaviti u HR isto tako za manju cifru od svih koje si stavio u datoteci. Dakako...ima dosta stvari koje su jeftnije vani nego kod nas....pa kombiniraš...i koje nemaš ovdje nego moraš naručiti izvana

nisam restaurirao prvu seriju nego v6 turbo iz 96'-e. Htio sam svoju Ts iz 92-e ali mi je uletio ovaj turbak pa sam njega raskupusao i sastavio

isplativost tako nečeg se ne mjeri......ja je restauriram za sebe i ne pitam za novce

ako gledaš na isplativost, onda nemoj ni započinjati s bilo kakvim obnavljanjem vozila...bilo kojeg

ps

da sicevi iz 166 da što valjaju već bi ih netko stavio u 164 : :

carina u BiH ide malo drugacije

u fajlu sam stavljao cijene dijelova da bih dobio okvirnu cijenu koliko bi to moglo kostati, obzirom da je dostupnost dijelova za 164 u BiH malo problematicna, vjerovatno se sve to moze nabaviti/poruciti ali za to treba vremena, raspitivanja kod prodavaca, a i sami dijelovi koje lokalni trgovci nabavljaju znaju biti neke trece kategorije i losijeg kvaliteta

ideja je bila da se svi problematicni dijelovi (a to su budimo iskreni, na tako starom autu - prakticno svi dijelovi), zamijene i da kasnije nemam problema sa kvarovima i majstorima

za sjedala za 164 ne bih znao reci, ali je logika da ubace novija iz 166 koja se proizvodila do 2007. godine...

Alfa Dreams · « **Odgovori #784 u:** 03-09-2012, 16:03:40 »

Citat: alfa166twinspark - 03-09-2012, 15:54:52

carina u BiH ide malo drugacije

u fajlu sam stavljao cijene dijelova da bih dobio okvirnu cijenu koliko bi to moglo kostati, obzirom da je dostupnost dijelova za 164 u BiH malo problematicna, vjerovatno se sve to moze nabaviti/poruciti ali za to treba vremena, raspitivanja kod prodavaca, a i sami dijelovi koje lokalni trgovci nabavljaju znaju biti neke trece kategorije i losijeg kvaliteta

ideja je bila da se svi problematicni dijelovi (a to su budimo iskreni, na tako starom autu - prakticno svi dijelovi), zamijene i da kasnije nemam problema sa kvarovima i majstorima

za sjedala za 164 ne bih znao reci, ali je logika da ubace novija iz 166 koja se proizvodila do 2007. godine...

što su te spopala ta sjedala iz 166. Radije daj tih 500 eura i pretapiciraj orginalna sjedala u pravu kožu jer nemreš restaurirat auto koristeći djelove od drugog auto. Onda ak već mjenjaš sjedala onda ubavi i 2.4 jtd-m motor unutra. Po toj logici on se i danas proizvodi i dugotrajan je itd itd. Jednostavno to ti onda nije to kolega. Barem meni.

Ako se misliš bacat u tak nekaj i slagat 164 tu ti je Stanko i zna sve u Rijeci i šire, a ja ti tu mogu pomoći oko Zg nešto što znam.

Sve dijelove koje si nabrojio naći češ garant za 1500 eura u RH. Sve osim..... SUVOZAČEVE PLASTIKE OD MAGLENKE

Sreće neimala

alfa166twinspark · « **Odgovori #785 u:** 03-09-2012, 16:13:21 »

Citat: Alfa Dreams - 03-09-2012, 16:03:40

što su te spopala ta sjedala iz 166. Radije daj tih 500 eura i pretapiciraj orginalna sjedala u pravu kožu jer nemreš restaurirat auto koristeći djelove od drugog auto. Onda ak već mjenjaš sjedala onda ubavi i 2.4 jtd-m motor unutra. Po toj logici on se i danas proizvodi i dugotrajan je itd itd. Jednostavno to ti onda nije to kolega. Barem meni.

Ako se misliš bacat u tak nekaj i slagat 164 tu ti je Stanko i zna sve u Rijeci i šire, a ja ti tu mogu pomoći oko Zg nešto što znam.

Sve dijelove koje si nabrojio naći češ garant za 1500 eura u RH. Sve osim..... SUVOZAČEVE PLASTIKE OD MAGLENKE Sreće neimala

imam jedna viska sjedista

Dean164 · « **Odgovori #786 u:** 03-09-2012, 17:07:25 »

Citat: alfa166twinspark - 03-09-2012, 16:13:21

imam jedna viska sjedista

Metni ih pod šljivu i sjedi na njima dok ispijaš kavu, rakiju i promatraš svoju orginalnu 164-ku

Sesta166 · « **Odgovori #787 u:** 03-09-2012, 19:53:42 »

ili ih u dnevni boravak, dvije fotelje

Alfa Dreams · « **Odgovori #788 u:** 03-09-2012, 19:59:57 »

Citat: Sesta166 - 03-09-2012, 19:53:42

ili ih u dnevni boravak, dvije fotelje

Ovo čak ni nije loše :hehe:

Stanko · « **Odgovori #789 u:** 03-09-2012, 20:02:02 »

vjerojatno bi se dala pripasati ta sjedišta...s novim rupama na vodilicama ili nečim...izvadi jedan sic iz 164 pa probaj

a inače...počni prijateljevati s vozačima buseva BL > Ri pa ću ti preko njih slati djelove

:

:

treba nabaviti reccaro siceve od 164 qv...to bi onda bio posao

Alfa Dreams · « **Odgovori #790 u:** 03-09-2012, 20:10:36 »

Citat: Stanko - 03-09-2012, 20:02:02

vjerojatno bi se dala pripasati ta sjedišta...s novim rupama na vodilicama ili nečim...izvadi jedan sic iz 164 pa probaj

a inače...počni prijateljevati s vozačima buseva BL > Ri pa ću ti preko njih slati djelove : :

treba nabaviti reccaro siceve od 164 qv...to bi onda bio posao

Daj sliku

Znam da imaš :grinning-smiley-044: :grinning-smiley-044:

Stanko · « **Odgovori #791 u:** 03-09-2012, 20:58:47 »

jedne mi frend nije htio prodati kad je razbio svoju V6 (sad ga svi pljuju), sad su kod ovog što je kupio tu skršenu 164+ jednu za dijelove...a druge je sakelija prodao nekom liku za gliser jer su njemu bili pretvrdi

... tako da su mi neki reccaro sicevi umakli...ali....naći ću ja njih...naići će oni...kao i zenderice

sad mi je žao što svoje nisam pretapecirao u ovu bordo boju kože....a sve sam mislio...da...ne...da...ne....

alfa166twinspark · « **Odgovori #792 u:** 03-09-2012, 23:25:11 »

zadnja klupa ista kao u 166

i prednji sicevi jako slicni, s tim da ovi qv izgledaju bolje

Alfa Dreams · « **Odgovori #793 u:** 04-09-2012, 08:09:33 »

Citat: Stanko - 03-09-2012, 20:58:47

jedne mi frend nije htio prodati kad je razbio svoju V6 (sad ga svi pljuju), sad su kod ovog što je kupio tu skršenu 164+ jednu za dijelove...a druge je sakelija prodao nekom liku za gliser jer su njemu bili pretvrdi ... tako da su mi neki reccaro sicevi umakli...ali....naći ću ja njih...naići će oni...kao i zenderice

(Image removed from quote.)

(Image removed from quote.)

(Image removed from quote.)

(Image removed from quote.)

sad mi je žao što svoje nisam pretapecirao u ovu bordo boju kože....a sve sam mislio...da...ne...da...ne....

Njima se da pomicati prednji dio isod nogu za struju

Izgleda da ću morat put italije po ovu plastiku krajem mjeseca

Mislim da s crnom bojom interijera nisi pogriješio. Al možemo se dogovorit ovak, kad ti kupiš recaro meni prodaš ove svoje

a.m.alfa · « **Odgovori #794 u:** 08-09-2012, 20:49:38 »

alfa166twinspark · « **Odgovori #795 u:** 13-09-2012, 11:26:24 »

je li u lanciji kappi 2.0 20v 155 ks motor isti kao iz npr. fiata bravo hgt i kako bi se taj motor mogao porediti sa alfinim 8v twinsparkom po pitanju kvaliteta i trajnosti

:

Alfa Dreams · « **Odgovori #796 u:** 13-09-2012, 11:36:45 »

Citat: alfa166twinspark - 13-09-2012, 11:26:24

je li u lanciji kappi 2.0 20v 155 ks motor isti kao iz npr. fiata bravo hgt i kako bi se taj motor mogao porediti sa alfinim 8v twinsparkom po pitanju kvaliteta i trajnosti :

Ja mislim da nikako :grinning-smiley-044:
Još ne znam ni za jednog HGT-a da je prošao 150.000 km bez neke generalke, dok recimo Stankov TS broji preko 300.000 i još je živ. Moj 2.0 TS ima 250 bez ikakvih problema.

alfa166twinspark · « **Odgovori #797 u:** 13-09-2012, 11:43:49 »

Citat: Alfa Dreams - 13-09-2012, 11:36:45

Ja mislim da nikako :grinning-smiley-044:
Još ne znam ni za jednog HGT-a da je prošao 150.000 km bez neke generalke, dok recimo Stankov TS broji preko 300.000 i još je živ. Moj 2.0 TS ima 250 bez ikakvih problema.

dobro vjerovatno se taj motor drugacije vozi u bravu hgt a drugacije u kappi to se mora uzeti u obzir :rolll: