Mjenjač Alfa 145/6 Boxer

[Bero]

Jel kvačilo razdvaja? Kako ide u ostalee brzine (3,4...?)

Neka te ne brine što druga getriba ima samo jednu sajlu, sajle se mogu prebaciti sa stare getribe. jedino ako nije ta druga getriba od 33jke

[fychozagorec]

Jel kvačilo razdvaja? Kako ide u ostalee brzine (3,4...?)

Neka te ne brine što druga getriba ima samo jednu sajlu, sajle se mogu prebaciti sa stare getribe. jedino ako nije ta druga getriba od 33jke

Bome ne znam od čega je druga getriba, ima čak drugačiji poklopac dolje od zupčanika, ali po svemu ostalome čini mi se da mi paše.
Ja ju bum očistil pa i nju otpeljal k majstoru.
3.4.5 ide super

[Bero]

A to što kažeš da od mjenjača ide samo jedna sajla, jel to baš sajla ili možda željezna šipka?

[fychozagorec]

A to što kažeš da od mjenjača ide samo jedna sajla, jel to baš sajla ili možda željezna šipka?

Šipka je to.

[Bero]

Uh, onda je to mjenjač od 33jke, a taj mjenjač se ne može ugraditi na 145 
Stvar je u tome što getribe od 145ice imaju dodatne bočne nosače kojima se getriba šerafi za karoseriju, a 33jkin mjenjač toga nema. Tako da nemožeš zašerafiti mjenjač od 33jke na 145icu.

Jedino ti preostaje da kažeš majstoru da presloži sve iz tog mjenjača u kučište od tvog starog mjenjača, mada ne znam koliko se to isplati kada mjenjač od 33jke ima slabije sinkrone koji će se brzo potrošit.
Također, uzmi u obzir da 33jkin mjenjač ima dužu 1 i 2 brzinu, a možda i duži diferencijal (ako je sa 1.5 ili sa 1.7 mašine)

[fychozagorec]

Uh, onda je to mjenjač od 33jke, a taj mjenjač se ne može ugraditi na 145 
Stvar je u tome što getribe od 145ice imaju dodatne bočne nosače kojima se getriba šerafi za karoseriju, a 33jkin mjenjač toga nema. Tako da nemožeš zašerafiti mjenjač od 33jke na 145icu.

Jedino ti preostaje da kažeš majstoru da presloži sve iz tog mjenjača u kučište od tvog starog mjenjača, mada ne znam koliko se to isplati kada mjenjač od 33jke ima slabije sinkrone koji će se brzo potrošit.
Također, uzmi u obzir da 33jkin mjenjač ima dužu 1 i 2 brzinu, a možda i duži diferencijal (ako je sa 1.5 ili sa 1.7 mašine)

Prvo idem  :violent-smiley-039: ovog što mi je dao getribu i nek mi da drugu!
E a onda sve ostalo polako  , vratim se za pol vure 

[Bero]

Potraži malo tu po forumu, po oglasima za dijelove getribe od 145, svako malo bude neka getriba 

[fychozagorec]

Morat ću prvo očito u Zg da ovaj pogleda kaj je točno na stvari i kaj se da napraviti

[Batina]

kvacilo ti neodvaja bi rekao dobro..
za getribu mi se javite na privat.. uvijek imam jednu barem doma

[fychozagorec]

kvacilo ti neodvaja bi rekao dobro..
za getribu mi se javite na privat.. uvijek imam jednu barem doma

 
Znači ak ne odvaja dobro, onda treba set kvačila?

[Ive_HF]

a logicki da

[Batina]

provjeri prvo sve cilindre i da nema zraka u sistemu ako je sve oke onda moras ovak i onak skidat getribu pa provjeri kvacilo ako je ono oke onda jbg. getriba amen..

al prvo ulje u getribi promjenit probat.

[fychozagorec]

Inače problem je riješen set kvačila je bio u pitanju, ali sam zaboravio javiti 
Kolega Ceker (svaka ti čast) cijelo vrijeme si bio u pravu

[DAMIR2012]

pozdrav-ispricavam se ako tema vec postoji ali zanima me sa kojom bi getribom(ili kakvim sitnim preradama) dobio vecu maksimalnu brzinu, jer neki dan sam bio na autoputu i jedva sam je navukao na 190km/h, a vec je bila na prvoj crtici crvenog polja... stvar je ta da mi nije jasno kako je moj bivsi auto (punto 55s) od 55ks mogao ici 180km/h a alfa od 103ks ide 10km vise? unaprijed HVALA

[mane]

to je to, nemaš tu puno kaj više kemijat sa krajnjom brzinom, imao sam i ja punta 75 koji je išao 190km/h a sad imam 33-jku koja ima 110 ks i ide isto toliko

[Bero]

Točno tako...
Osim toga, ako staviš dužu getribu (koje nema za 145icu, osim ako češ kemijati sa getribama iz 33jke) gubiš malo na ubrzanju.
A krajnja brzina 190 ili 200 na sat - IMHO totalno nebitno, jer se i tako vjerojatno vrlo rijetko voziš tim brzinama

[fiatuno]

pozdrav-ispricavam se ako tema vec postoji ali zanima me sa kojom bi getribom(ili kakvim sitnim preradama) dobio vecu maksimalnu brzinu, jer neki dan sam bio na autoputu i jedva sam je navukao na 190km/h, a vec je bila na prvoj crtici crvenog polja... stvar je ta da mi nije jasno kako je moj bivsi auto (punto 55s) od 55ks mogao ici 180km/h a alfa od 103ks ide 10km vise? unaprijed HVALA

pa koliko bi ti da ide? sve se da napravit oces samo duzu petu ili sve brzine?

[tombrera]

Zna li tko zašto i na mojoj drugoj 146-tici (1,6boxer) zapinje kada ubacujem u drugu. Osjeti se neki prelaz kao kroz zub tak da ne mogu brzo prešaltat u drugu, moram opreznije. Inaće kažem i na prijašnjoj ista stvar je bila...i na hladno i na toplo...pa nije valjda to takav mjenjač??
...i bdw također na oba auta ubacivanje u rikverc nekada ne ide, pa moram pustiti spojku u leru da okrene pa onda ubaciti...

Kada več pitam svašta, koje ulje da tutnem za mjenjač?

[Bero]

Ovo za rikverc je normalna stvar kod boxer getriba i neka te ne brine. A ovaj "zub" između 1. i 2. brzine je vjerojatno do polužja/sajli mjenjača. Dići auto na dizalicu pa pogledati odozdo

[fiatuno]

Ovo za rikverc je normalna stvar kod boxer getriba i neka te ne brine. A ovaj "zub" između 1. i 2. brzine je vjerojatno do polužja/sajli mjenjača. Dići auto na dizalicu pa pogledati odozdo

da je sajla islo bi isto tesko i u drugu i cetvrtu
sinhron druge te muci

[mane]

Zna li tko zašto i na mojoj drugoj 146-tici (1,6boxer) zapinje kada ubacujem u drugu. Osjeti se neki prelaz kao kroz zub tak da ne mogu brzo prešaltat u drugu, moram opreznije. Inaće kažem i na prijašnjoj ista stvar je bila...i na hladno i na toplo...pa nije valjda to takav mjenjač??
...i bdw također na oba auta ubacivanje u rikverc nekada ne ide, pa moram pustiti spojku u leru da okrene pa onda ubaciti...

Kada več pitam svašta, koje ulje da tutnem za mjenjač?

tutela 80W-90 ili neka druga marka iste gradacije

[tombrera]

  svima
Jel taj sinhron opaka bolest tj. moram reagirati ili se smije trpiti još malo? Koliko je operacija teška i kolko para bar cca.?

[Bero]

Ako je sinkron (mada prvo si prekontroliraj sajle mjenjača i njhove spojeve na ručicu mjenjača/getribu), onda ćeš ga prepoznati po krčenju kad šaltaš 1-2 ili 3-2, posebno pri većem broju okretaja motora. To nije neki opaki problem, jer se da voziti i sa sjebanim sinkronom, samo ćeš morati malo pripaziti kod šaltanja... Da se zamjeniti, ali moraš rastepsti cijelu getribu, a to košta  , tako da je isplativije u tom slučaju staviti drugu getribu

[Batina]

problem je kaj je 80% getriba sjebano.. ovo je relativno mali problem i vozi tak ili otvori getribu i sredi je.. problem je pak sto nema sinhrona kupit novih vise.

[Filip lovran]

treba mi informacija koliko ulja ide u mjenjač u 145 1.6 boxer? Hvala!

[Batina]

2.5l ali ljevaj dok je mjenjac na ravnom ili na autu dok nepoce curit van to ti je cc-a 2.5l po manualu pise od 2.5 do 2.6