Alfa 166

[DOVLA]

i ja ga imam u 156-ci u kombinaciji sa 2.5 motorom je idealna varijanta,ako je velik auto ili jak obavezno automatik a problema nikakvih evo već mu je 170tkm na leđima i ne pokazuje tragove umora

[DOVLA]

i ja ga imam u 156-ci u kombinaciji sa 2.5 motorom je idealna varijanta,ako je velik auto ili jak obavezno automatik a problema nikakvih evo već mu je 170tkm na leđima i ne pokazuje tragove umora

[Gego]

Baš tako, ali ipak ako ima sportronic, taj je bolji, kod novog je to bila lijepa nadoplata,za takav mjenjač, a i motor je vjerojatno malo sačuvaniji
 u takvom autu. pozz

pa ima on i sport opciju sa + i -

[DOVLA]

ja imam i sport varijantu a mislim da novije imaju to pod obavezno

[tadija]

imaju jer samo redizajn gledam, cini mi se da kod svih ima...

[Nowa]

3.0 FL je sportronic,i na mjet-tu vjerujem da je dobra stvar pogotovo na auto putu i pri preticanjima 385nm dodje do punoga izrazaja ,ja da ga imam mislim da bi mi vozacku oduzeli za 5 dana ovako na manuelu 

[-164-]

3.0 FL je sportronic,i na mjet-tu vjerujem da je dobra stvar pogotovo na auto putu i pri preticanjima 385nm dodje do punoga izrazaja ,ja da ga imam mislim da bi mi vozacku oduzeli za 5 dana ovako na manuelu 

2.4 M-JET 20V sa ručnim mjenjačem razvija 385Nm a sa automatikom "samo" 330Nm...vjerovatno taj mjenjač ne može podnijeti veći moment

svaka čast automatiku ali ja osobno nikada ne bi automatik na alfi jer ubija ubrzanje, a nije tako sofisticiran i uglađen kao kod mercedesa, bmw-a, audija itd...i ima samo 4 ili 5 brzina...

Ajde još na 166 bi nekako i zažmirio, ali automatik na 156 2.5 nikada...ne kužim zašto nisu Selespeed razvili za 156 2.5 V6

[tadija]

pa i ja nesto ne vjerujem bas da je toliko razvijen kao kod shvaba ali ajd ako nadjem 166 uzeo bi automat...

[Gego]

trebate probati pa će vam osmijeh stalno biti na licu  a što se tiče ubrzanja tu je automatik isto u plusu. Takvo ubrzanje mogu sa manualnim mijenjačem dobiti samo veliki znalci vožnje

[predrag boogie]

Manite bez veze priče, ovaj mjenjač je njemački, ZF-ov,upravljačka mu elektronika (mjenjača) Boschova, a i u mercedesu su rekli da 7 brzina ima više marketinški , nego drugi ekekt,a ako oćete baš nešto ,čudo i najbolje onda , uzmete ferari, ali name je i ovo puno.Ovo je gospodska limuzina , i nepotrebno trzanje auta  je za djecu, a vi kako oćete.Ko proba sportronic i ako je imalo normalan, neće poželiti manuelni.Eto, neću više, pozzz i nemojte se ljutiti.

[DOVLA]

2.4 M-JET 20V sa ručnim mjenjačem razvija 385Nm a sa automatikom "samo" 330Nm...vjerovatno taj mjenjač ne može podnijeti veći moment

svaka čast automatiku ali ja osobno nikada ne bi automatik na alfi jer ubija ubrzanje, a nije tako sofisticiran i uglađen kao kod mercedesa, bmw-a, audija itd...i ima samo 4 ili 5 brzina...

Ajde još na 166 bi nekako i zažmirio, ali automatik na 156 2.5 nikada...ne kužim zašto nisu Selespeed razvili za 156 2.5 V6

nisu zato kaj imaju problema sa tim ss mjenjačem pa su htjeli odraditi priču sa odličnim motorom u kombinaciji sa vrhunskim mjenjačem da bar jedno vozilo od benzinaca bude bez bubica...
a što se tiče mjenjača u fauvejima isto usporavaju motor a čak sa disel varijantama su mi bili koma tako da u ovoj verziji 2.5 ima snage i odlično ubrzavanje kad se hoćeš ganjat, e sad pitanje je koliko često divljaš tj.voziš maximalno svoje vozilo pa da ti trebaju mjenjači u vozilu iz formule :
po meni je to zamišljeno da se voziš ko gospodin bez upala mišića na nogama

[tadija]

mene "ludilo" vec proslo malo tako da bi mi sportronic bio savrsen jer dosta u firmi automatike vozim tako da mi je to uzivancija vec....
Hvala na komentarima, uglavnom koliko vidim nema losih iskustava sa ovim mijenjacem....

[miro]

trebate probati pa će vam osmijeh stalno biti na licu  a što se tiče ubrzanja tu je automatik isto u plusu. Takvo ubrzanje mogu sa manualnim mijenjačem dobiti samo veliki znalci vožnje

iman puno staža sa automatikom, selespeedom i manuelnim mjenjačem i to gego šta ti kažeš je neistina (sorry, ali tako je)

[Gego]

što je neistina :

[joe957al]

što je neistina :

ubrzanja

[Gego]

sorry ali to je moje iskustvo. Vozio sam dvije 166 sa istim motorom ali sa manualnim mjenjačem i sad ovu moju sa automatikom. I moje iskustvo je takvo, a i vidim po pogledima ljudi kod pretjecanja kad zabijem papučicu gasa u dno a motor poludi i baca sve u crveno.

[Nowa]

2.4 M-JET 20V sa ručnim mjenjačem razvija 385Nm a sa automatikom "samo" 330Nm...vjerovatno taj mjenjač ne može podnijeti veći moment

svaka čast automatiku ali ja osobno nikada ne bi automatik na alfi jer ubija ubrzanje, a nije tako sofisticiran i uglađen kao kod mercedesa, bmw-a, audija itd...i ima samo 4 ili 5 brzina...

Ajde još na 166 bi nekako i zažmirio, ali automatik na 156 2.5 nikada...ne kužim zašto nisu Selespeed razvili za 156 2.5 V6

Zaboracih da nije isti obrtni na mjenjacima
Kolega iz swice mi kaze za te bmw i sl mjenjace sa sedam brzina da auto samo prebacuje brzine kao kamion kad se uzme u obzir snaga toga auta nista posebno.Cini mi se da je on vozio nekoga audija ako ne a8 i kaze smjesno.

sorry ali to je moje iskustvo. Vozio sam dvije 166 sa istim motorom ali sa manualnim mjenjačem i sad ovu moju sa automatikom. I moje iskustvo je takvo, a i vidim po pogledima ljudi kod pretjecanja kad zabijem papučicu gasa u dno a motor poludi i baca sve u crveno.

Mozda si stekao taj dojam jer  manuel ima malo duzi hod prilikom saltanja pa kada stisnes automat brze ga presalta (kick down).

[SigniGT]

ja kad poklopim gas na svojoj 166 STR se automatski pali (poput kick downa), auto trga mjenjač u šaltanju na 7 milja... čisto sumnjam da bi me automatic dobio. Ako ima neko iz rijeke u 166 možemo probat prema grobniku

[-164-]

ja kad poklopim gas na svojoj 166 STR se automatski pali (poput kick downa), auto trga mjenjač u šaltanju na 7 milja... čisto sumnjam da bi me automatic dobio. Ako ima neko iz rijeke u 166 možemo probat prema grobniku

ma jasno je ko dan da je sa manualom brži od automatika...

3.0 manual ide za 7.8 do 100, a automatiku treba 8.6 što je sporije od 2.5 V6 manual

[Nowa]

Kod mene na dizlini prva 50km/h druga 85km/h,kod vas viskoko oktanaca vjerujem da druga ide preko 100km/h ,kod mjenjaca kao kod mene (GM ) da bi dosao do stotke trebas dva puta presaltati i da si brz na mjenjacu da izvuces max iz auta ( duzi hod mjenjaca).zamislite da je rucica mjenjaca duza 5cm na sto bi saltanje licilo kao kakav kombi,mjenjac je ok za normalne voznje da je vrzunski nije jer da bi bio (po meni ) trebao bi da bude vise spotrski nastrojen.Automat je mozda jednostavni za vozit poklopis gas i to je to.Neko voli 2.5 v6 neko 3.2v6 neko mjet isto tako neko voli automat i manuel getribu . 

[predrag boogie]

Znači, kome fali ta 0,8 sekunda onda uzmi manuelni, a sve drugo je posve jasno. eto

[Tare071]

Jedini automatik koji sam ja vozio i da sam bio impresioniran brzinom rada je DSG na novom VW Sciroccu.....mislim auto je nebitno, mjenjač radi ko sat i brži je od svega što sam do tad vidio. Ostali tiptronici i selespeedi su osjetno sporiji i izmjene su manje uglađene, selespeed na kraju krajeva nije ni pravi automatik mjenjač, elektronski kontrolisana mehanika no nebitno.
Mislim da se automatici koje nabrajate ne mogu porediti u ubrzanju sa manuelcom a da se veći gušt u vožnji i da je "gospodskije" to ne sporim, ima to svojih prednosti ali ubrzanje nije jedna od njih.....neračunajući gore pomenuti DSG

[DOVLA]

Znači, kome fali ta 0,8 sekunda onda uzmi manuelni, a sve drugo je posve jasno. eto

tako je, ko želi biti brži na grobniku za nepunu sec.neka iazbere manuelni a ko želi se voziti ko gospodin automatika

[predrag boogie]

lijepo si to rekao. baš tako.

[SigniGT]

zrak je težak u ovoj temi... ako ima ko iz rijeke sa 166 3.0 automaticom evo voljan sam stat sa njim i snimit tih 0.9 sec pa da vidimo ko tu koga *ebe  :hehe:

[Sesta166]

tadija maloprije sam provozao od prijatelja 166 2.4 175 konjica automatik, sta da ti kazem nema onog udara okretnog momenta u ledja a vec sam isao 120, mislim sad pa sad, kod mene sa 136ks manuelcom ima vise udara u ledja, linija okretnog momenta je izravnata od 1800ok pa do 4500.. kod mene je udar ok 2000 do 3000. ipak automatik uzima 50 nm okr momenta, nije to vozilo za trke, nego za gospodu...tadija mogu ti dati broj telefona ako si zainteresovan za 166.

[tadija]

hvala sesta, jel redizajn ili stara? ja trazim novu, 2005-2006.
hvala na komentarima svima, ja sam samo pito za iskustva najvise me zanimalo jel crkaje ta getriba ko na audi, mercedes pa 5-6000 ojro za to treba dat...
necemo ni u sekundu gledat a kamo li manje 

[Sesta166]

redizajn, ima siber, tempomat samo fale tipke na volanu, 5 brzina ima + -, 17 gume

[tadija]

imas sliku, koliko trazi, hoce li sta u racun

[shadowfax]

nova 166-ca  :hehe: http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2010/12/24/kineski-gac-trumpchi-na-bazi-alfe-166