20-08-2019, 17:16:25

Autor Tema: Ducati  (Posjeta: 12448 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Ducati
« u: 04-11-2006, 18:16:47 »

Ducati DU4


Ducati has been in business for many years and has produced a wide range of products including wartime condensers, cameras, radios and obviously, motorcycles. Not many Ducat fans know that Ducati has also designed and produced prototypes for four-wheeled vehicles.

The first four-wheeled project goes back to 1946, right around the time that Ducati began production following the WWII bombing that destroyed the factory in 1944. The Ducati brothers began producing the Cucciolo (puppy) in March of ’46, but, evidently, the economic pressures of the time pushed them further towards the development of an automobile. The company designed, at least on paper, a 250 cc vehicle with a 4-speed engine. Ironically enough, this engine was a 90° L-twin cylinder and the frame was designed with trellis tubes – both just like the Ducatis of today. The vehicle was 2-seater sedan and the one-and-only prototype was born in the summer of 1946 in the Ducati plant in Milan. The vehicle was named the DU4. Unfortunately, all that Ducati has left of this project are the designs. The prototype remained in Turin for many years and now belongs to a private collector. Despite the research in to the DU4, the automobile never went into production. Perhaps this was due to the great success of the Cucciolo – so much so that the company decided not to invest in a whole new kind of product.

In 1960, Engineer Fabio Taglioni designed and built an 8-cylinder desmodromic “V“ shaped engine for Osca Maserati. Maserati, located in the eastern suburbs of Bologna, in San Lazzaro di Savena, asked Taglioni for a propulsion engine to use on a racing car, probably destined for Formula 1 racing. Although an engine was built, the project was never completed. The engine now belongs to Giorgio Monetti, a man otherwise famous at Ducati for having ridden around the world on a Ducati 175 TS with his friend, Leopoldo Tartarini.

In the early 1960s, the team “Corse Tecno” was founded by the Pederzani brothers and their headquarters were right nearby in Borgo Panigale. Although Ducati wasn’t formally involved, one of its specialised mechanics, Renato Armaroli, was a part of the team. Armaroli worked in Ducati with some of the most famous Ducati mechanics like Franco Farné, Giorgio Nipoti, Rino Caracchi and Mario Recchia.
In 1964 a new kind of 4-wheeled racing began, the Formula K, named after the world of go-kart racing. One particular vehicle that raced in the Formula K was the Tecno K, built by Tecno, a company especially famous in the late 60s and 70s for its racing success in Formula 2 championships. The Tecno team was the starting point for famous riders like Ronnie Peterson, Francois Cevert and the Swiss rider Clay Regazzoni. In the brochures of the day, the Tecno K was described as a vehicle for single brand championships, designed with a 250cc motorcycle engine produced by one of various brands including: Benelli, Aermacchi, Morini and Ducati. Soon after, Ducati became the official supplier of the single-seater propulsion karts and even today, some historians and collectors call it the “Formula Ducati”.

In 1965, while the company was under state control, the CEO, Giuseppe Montano, decided to begin producing an automobile to increase the overall production volume. Ducati worked with the British company Leyland to produce a much-loved sports car, the Triumph Herald and production began in 1965. No one knows exactly how many automobiles were built in Ducati but you can identify them by the cursive logo reading Ducati Meccanica, right below the Triumph emblem.

The next two stories linking Ducati with the four-wheeled world occurred during the most difficult years for Ducati. Despite the victories on the track and successful projects like the Pantah, Ducati management no longer believed in the production of motorcycle engines and Ducati risked becoming a company producing diesel engines for use on boats or agricultural vehicles. The production of motorcycle engines was minimal, approximately 1700 units total per year. Between 1979 and 1984, Ducati Mechanica worked closely with the company VM, located nearby in Cento, in the Ferrara province. VM hired Ducati to produce a 4-cylinder turbo diesel engine for some of the Alfa Romeo cars. This continued at least through 1988 when the Castiglioni saved the company from potential closing. The Castiglioni brothers and their great enthusiasm saved Ducati from becoming an engine storage house and nothing else and brought Ducati back to its original focus on motorcycles.

The last chapter on 4-wheeled engines is more recent and comes out of the friendship and collaboration between Ducati and Ferrari. Between 1990 and 1992 Ducati produced a V-8 cylinder automobile engine that was designed by Ferrari but produced in Ducati. This engine was used for a limited series of the Lancia Thema, the 8.32.

Tecno K, a vehicle powered by a 250cc Ducati engine



Ducati Motor Holding, SpA (Borsa Italiana:DMH) is an Italian motorcycle manufacturer located in Bologna, Italy.

From their first post-Second World War bicycle-like low-displacement motorbikes Ducati has gained prominence in motorcycle racing and in the motorcycle industry.

In the 1960s, Ducati earned its place in motorcycling history by producing the then fastest 250 cc road bike available, the Mach 1. In the 1970s Ducati began producing large-displacement L-twin (i.e. a 90° V-twin) motorcycles and in 1973 released an L-twin with the trademarked desmodromic valve design. In 1985, Cagiva bought Ducati and planned to rebadge Ducati motorcycles with the lesser-known Cagiva name (at least outside of Italy). By the time the purchase was completed, Cagiva kept the "Ducati" name on its motorcycles. In 1996, Texas Pacific Group bought for US$325 million a 51% stake in the company and in 1998, bought the remaining 49% and became the sole owner of Ducati. In 1999, TPG issued an IPO of Ducati stock and renamed the company Ducati Motor Holding SpA. TPG sold over 65% of its shares in Ducati. In December 2005 Ducati returned to Italian ownership with the sale of Texas Pacific's stake (minus one share) to Investindustrial Holdings, the investment fund of Carlo and Andrea Bonomi.
In 1926 three brothers, Adriano, Marcello and Bruno Ducati, founded Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati in Bologna to produce tubes, condensers and other radio components, becoming successful enough by 1935 to construct a new factory in the Borgo Panigale area of the city. During the war, although the Ducati factory was a repeated target for Allied bombing, production was maintained.

Meanwhile, at the small Turinese firm SIATA (Societa Italiana per Applicazioni Tecniche Auto-Aviatorie), Aldo Farinelli began developing a small pushrod engine for mounting on bicycles. Barely a month after the official liberation of Italy in 1944, SIATA announced its intention to sell this engine, called the "Cucciolo" (Italian for "puppy," in reference to the distinctive exhaust sound) to the public. The first Cucciolos were available alone, to be mounted on standard bicycles, by the buyer; however, businessmen soon bought the little engines in quantity, and offered complete motorized-bicycle units for sale.

In 1950 (after more than 200,000 Cucciolos had been sold), in collaboration with SIATA, the Ducati firm finally offered its own Cucciolo-based motorcycle. This first Ducati motorcycle was a 60 cc bike weighing 98 pounds with a top speed of 40 mph (64 km/h) had a 15 mm carburetor giving just under 200 mpg (85 km/L). Ducati soon dropped the "Cucciolo" name in favor of "55M" and "65TL".

When the market moved toward larger motorcycles, Ducati management decided to respond, making an impression at an early-1952 Milan show, introducing their 65TS cycle and Cruiser (a four-stroke motor scooter). Despite being described as the most interesting new machine at the 1952 show, the Cruiser was not a great success, and only a few thousand were made over a two-year period before the model ceased production.

In 1953, management split the company into two separate entities, Ducati Meccanica SpA and Ducati Elettronica, in acknowledgment of its diverging motorcycle and electronics product lines. (Ducati Elettronica became Ducati Energia SpA in the eighties.) Dr. Giuseppe Montano took over as head of Ducati Meccanica SpA and the Borgo Panigale factory was modernized with government assistance. By 1954, Ducati Meccanica SpA had increased production to 120 bikes a day.

The company's offerings have improved and diversified since then.


In the 1960s, Ducati earned its place in motorcycling history by producing the then fastest 250 cc road bike available, the Mach 1. In the 1970s Ducati began producing large-displacement L-twin (i.e. a 90° V-twin) motorcycles and in 1973 released an L-twin with the trademarked desmodromic valve design. In 1985, Cagiva bought Ducati and planned to rebadge Ducati motorcycles with the lesser-known Cagiva name (at least outside of Italy). By the time the purchase was completed, Cagiva kept the "Ducati" name on its motorcycles. In 1996, Texas Pacific Group bought a 51% stake in the company for US$325 million then in 1998, bought most of the remaining 49% to become the sole owner of Ducati. In 1999, TPG issued an IPO of Ducati stock and renamed the company Ducati Motor Holding SpA. TPG sold over 65% of its shares in Ducati, leaving TPG the majority shareholder. In December 2005 Ducati returned to Italian ownership with the sale of Texas Pacific's stake (minus one share) to Investindustrial Holdings, the investment fund of Carlo and Andrea Bonomi.

From the 1960s to the 1990s, the Spanish MotoTrans company licensed Ducati engines and produced motorcycles that, although they incorporated subtle differences, were clearly Ducati-derived. MotoTrans's most notable machine was the 250 cc 24 Horas (Spanish for 24 hours). A 285 cc version of this bike won the Barcelona twenty-four-hour race at the Montjuic circuit for three consecutive years, 1956 to 1958.

Motorcycle designs

Ducati is best known for high performance motorcycles characterized by large capacity four-stroke, 90-degree L-twin engines featuring a desmodromic valve design. Modern Ducatis remain among the dominant performance motorcycles available today partly because of the Desmodromic valve design, which is nearing its 50th year of use. Desmodromic valves are closed with a separate, dedicated cam lobe and lifter instead of the conventional valve springs used in most internal combustion engines. This allows the cams to have a more radical profile, thus opening and closing the valves more quickly without the risk of valve-float which is likely when using a "passive" closing mechanisms under the same conditions.

While most other manufacturers utilize wet-clutches (with the spinning parts bathed in oil) Ducati uses multiplate dry clutches in many of their current motorcycles. The dry clutch eliminates the power loss from oil viscosity drag on the engine even though the engagement may not be as smooth as the oil bath versions, and the clutch plates can wear more rapidly.






« Zadnja izmjena: 17-04-2011, 09:30:04 od a.m.alfa »
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Ducati
« Odgovori #1 u: 05-02-2007, 23:01:22 »
« Zadnja izmjena: 21-09-2008, 21:33:55 od a.m.alfa »
 

Fiuman

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #2 u: 05-02-2007, 23:20:13 »
jednog dana pa makar imao 100 god.  :love3:
 

Wulfy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #3 u: 08-02-2007, 16:45:56 »
Evo malo suvoparnih podataka o svim modelima Ducatija za koje sam cuo
Poslije proizvodnje radio aparata pocinje prizvodnja motocikala
dakle evo spisak svih modela Ducatija do danas

1946 - 1951 - Cucciolo
1952 - 1958 - 98N
1953 - 1957 - 98TL
1958 - 1960 - 98TS
1959 - 1964 - 200 Elite
1961 - 1974 - 250 Scrambler
1961 - 1974 - 350 Scrambler
1964 - 1968 - 250 Mach 1
1964 - 1964 - Apollo
1965 - 1967 - 350 Sebering
1965 - 1967 - 250 Monza
1968 - 1970 - 250 Mark 3D
1968 - 1970 - 350 Mark 3D
1968 - 1974 - 350 Mark 3
1968 - 1974 - 450 Mark 3
1969 - 1970 - 450 Mark 3D
1969 - 1974 - 450 Scrambler
1971 - 1974 - 250 Desmo
1973 - 1973 - 750 S Sport
1973 - 1973 - 750 Supersport
1973 - 1974 - 125 Scrambler
1973 - 1974 - 750 GT
1974 - 1974 - 750 SS
1974 - 1976 - 860 GT
1975 - 1985 - 900 SS
1976 - 1976 - 350 GTL
1976 - 1976 - 500 GTL
1976 - 1978 - 750 SS
1977 - 1978 - 350 GTV
1977 - 1978 - 500 GTV
1977 - 1978 - 350 S Desmo
1977 - 1978 - 500 S Desmo
1977 - 1978 - 125 Enduro
1977 - 1983 - 900 SD Darmah
1978 - 1979 - 500 Panth
1980 - 1983 - 500 SL Panth
1981 - 1984 - 600 SL Panth
1982 - 1983 - 900 S2
1983 - 1983 - 350 XL
1983 - 1985 - 650 TL Panth
1984 - 1986 - 1000 S2
1985 - 1988 - 750 F1
1986 - 1990 - 750 Paso
1987 - 1987 - 650 Indiana
1987 - 1983 - 350 XL
1987 - 1985 - 650 TL Panth
1987 - 1990 - 350 F3
1989 - 1990 - 750 Sport
1989 - 1990 - 906 Paso
1991 - 1993 - 907 I.E. Paso
1991 - 1998 - 750 SS
1993 - 1993 - 888
1994 - 1994 - 900 SS C
1994 - 1997 - 916
1994 - 1998 - 900 Monster
1994 - 1998 - 600 SS
1995 - 1995 - Monster 600
1995 - 2002 - 748 (imao je redizajne ali je zadrzavao oznaku)
1996 - 1998 - 600 Monster
1997 - 1998 - 750 Monster
1997 - 2003 - ST2
1998 - 1999 - 996
1999 - 2001 - Monster 600
1999 - 2002 - 900 Supersport
1999 - 2002 - Monster 900
1999 - 2002 - Monster 750
1999 - 2007 - ST 4 (imao je redizajne ali je zadrzavao oznaku)
2000 - 2001 - 998
2001 - 2002 - Monster S4
2002 - 2005 . Monster 620
2002 - 2006 - Multistrada 1000
2002 - 2007 - 999
2003 - 2003 - 620 Sport
2003 - 2004 - Monster 800
2003 - 2004 - Supersport 800
2003 - 2006 - Supersport 1000
2003 - 2006 - Monster 1000
2003 - 2007 - 749
2003 - 0000 - Monster S4R
2004 - 0000 - ST3
2005 - 2007 - Multistrada 620
2005 - 0000 - Monster S2R
2006 - 0000 - Monster 695
2007 - 2007 - Desmosedici RR
2007 - 0000 - 1098
2007 - 0000 - GT 1000
2007 - 0000 - Sport 1000
2007 - 0000 - Hypermotard 1100
2007 - 0000 - Multistrada 1100

moguce da sam neki preskocio
Napomena: ovo su modeli za cestu
 

Wulfy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #4 u: 08-02-2007, 16:49:31 »
Odvazni model koji zapravo nikada nije napravio komercijalni uspjeh.
DUCATI je danas poznat po... (to znamo svi)
prvi V motor u ducatiju, i to dupli L bio je u modelu koji se zvao

DUCATI APOLLO

Sredinom pedesetih u Dutati dolazi covjek sa imenom Fabio Taglioni
On je bio glavni covjek za razvoj motora u Ducatiju.
Njegov proizvod je cuveni desmodronic razvod ventila



Berliner Motor Corporation, uvoznik Ducatija za Ameriku trazio je od maticne kompanije
da naprave konkurenciju za tadasnju Harley Davidson.

Fabio Taglioni je prionuo na posao i napravljan je prvi Ducatijev V motor.
Odnosno ,,L'' (ugao izmedju cilindara 90 stepeni)



Motocikl je napravljen 1964 godine



Iz prospekta koji se pojavio kod dilera Ducatija za americko trziste:
Tehnicki podaci:
tezina: 240 kg,
mjenjac sa 5 brzina,
zapremina motora: 1260 ccm
verzija sa 2 karburatora:
80 KS pri 6000 o/min.
verzija sa 4 karburatora:
100 KS pri 7000 o/min.


 
No, ogroman problem su prestavljale gume (tezina + snaga)
tako da su morale biti specijalno konstruisane za njega.
Ima podataka da su morali smanjivati snagu na 65 KS
da bi je bezbjedno prenio na podlogu.



No sve je ostalo na pricama. Cinjenice su surove.
Osim prototipa napravljeno je jos dva komada koja su prodata.
Koliko je poznato do danas je ostao sacuvan samo jedan primjerak.
 

Wulfy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #5 u: 08-02-2007, 16:50:48 »
Sada bi predstavio motocikl za koji mogu reci   :ling:
Zasto? Zato sto je na neki nacin pokazao da je DUCATI ziv.
U redu, godinu dana ranije pojavio se 750 F1,
ali to opet ne smanjuje moje divljenje prema sledecem modelu

DUCATI 750 PASO

Da ce to biti zaista poseban motocikl pokazivalo je i to sto je u konstrukciju Pesa umjesao prste Masimo Tamburini (inace suosnivac Bimote i konstruktor poznatih maloserijskih Bimota).
To je takodje obradovalo mnoge koji su mislili da ce Ducati od sada biti konfekcija.
To su mnigi sumnjali jer je Ducati kupila Cagiva.
U svakom slicaju u krajem Jula mjeseca daleke 1986 godine u prodajne salone stigao je Paso.

 

Motocikl je bio ono sto su novinari nazvali ,,italijansko budjenje''.
Poslije agresivnog prodora Japanaca, kada su vec svi prekrizili Ducati
fabrika izbacuje prvo 750 F1 kao konkurenta rodocelniku nove klase Suzukiju GSX-Ru 750,
pa potom i Paso, sport - tourer sa kojim bi se moglo podjednako i na pistu i na dugi put.



Motor je imao 750 ccm i razvijao je 74 KS pri 7900 o/min.
Tezina motocikla je bila svega 185 kg.
Udobnosti su doprinosile aerodinamicne oplate, kao i bogati instrumenti.



Cijena u Italiji je bila 11.203.8000 lira.
Motocikl je, po meni (znaci subjektivno misljenje), zanemaren kod mnogih kada se pominju znacajni motocikli.
Nekao je slava modela 916 potisnula kod Ducatija bilo kakvu drugu koncepciju motocikla osim sportske.
Nekako su svi zaboravili da Ducati pravio ili pravi i sport - turing, enduro (nekada popularne scramblere), naked, custom, skutere....
No, eto meni je Peso drag pa ga pominjem.



Inace prizvodio se do 1990 godine. Godine 1989 fabrika predstavlja kapacitetniji model 906 Paso koji se prizvodio dvije godine. Poslije dvije godine, odnosno, 1991 godine predstavljaju model 907 I.E. koji se prizvodio do 1993 godine. Poslije toga fabrika jedno vrijeme nije imala u ponudi sport - touring model. Godine 1997 predstavljaju model ST 2, odnosno godinu kasnije ST 4
razlika u broju ventila po cilindru (2, odnosno 4 ventila).

Danasnji model je u sustini isti kao i model koji se pojavio 1997 godine
s tom razlikom da postoje dvije varijante ST 3 i ST 4



« Zadnja izmjena: 08-02-2007, 16:52:39 od Wulfy »
 

Wulfy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #6 u: 08-02-2007, 16:52:01 »
predhodna dva posta sam prekopirao sa nekog drugog foruma, ali posto sam ja pisao dao sam sebi tu slobodu
 

Wulfy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #7 u: 13-06-2007, 10:38:09 »
Godina je 1993, doba rata, mrznje... (trt mrt, ovo su gluposti), ajdemo iz pocetka.

Godina je 1993 i vrijeme je da se redefinise izgled spotskog motora. Da, to je godina kada se pojavio sportski motor koji je i dan danas dizajnerski reper za mnoge danasnje sportske motore. Sledece se pojavio i na ulici.
Svi sada znate to je

DUCATI 916

Te 1993 godine model 888 (zapravo poboljšani 851) je bio ,,umoran''. Dokaz za to je pobjeda kawasakija u Superbike šampionatu. Massimo Tamburini koji je zaslužan i za već opisani Ducati Paso je dizajnirao 916.
Kažu da je to možda i najljepši sportski motocikl ikada proizveden. Uostalom zašto ga opisivati fotografije su dovoljne.





Da, ova linija je stara 15 godina.


Šta se dešava 1994 godine kada je 916 izašao na ulicu? Osim uzdaha koji izvlači od posmatrača taj motor je napravio još po nešto. Na prvoj trci Superbike šampionata je pobjedio. Vozač King Carl Fogarty.



Motor je imao zapreminu od 916 ccm i razvijao je 131 KS pri 10.500 o/min. Model za cestu je bio nešto smireniji.Godine 1995 godine mogao se kupiti i model sa sjedištem za suvozača.



Trkačka istorija modela 916 je impresivna. Kako i ne bi bila kada je osvaja šampionat iz godine u godinu.



Ciklistika, motor, izgled, tri najvažnija elementa kod motocikla su u modelu 916 uklopljeni upravo onako kako svaki motorista sa brzinom u krvi želi.



Civilni modeli 916 su:
modeli sa zapreminom motora od 916 ccm:
1994 – 1994 – 916 Strada
1995 – 1998 – 916
1995 – 1998 – 916 Senna
1995 – 1996 – 916 SP
model sa zapreminom motora od 955 ccm:
1995 – 1996 – 916 R
modeli sa zapreminom motora od 996 ccm
1997 – 1998 – 916 SPS
1997 – 1998 – 916 R
1997 – 1997 – 916 SP
1998 – 1998 – 916 Fogarty



Koliko je jak uticaj modela 916 na današnje motore vidi se po mnogim dizajnerskim elementima koji mnogi jednostavno hoce da iskopiraju ne bi li za sebe pribavili nešto harizme legendarnog 916.

 

kiki-jarun

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #8 u: 09-08-2008, 02:10:26 »
 :care  :love:



 

kiki-jarun

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #9 u: 09-08-2008, 02:12:42 »




 

kiki-jarun

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #10 u: 09-08-2008, 02:15:46 »
 :henker:



 

kiki-jarun

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #11 u: 09-08-2008, 02:17:00 »


 

kiki-jarun

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #12 u: 09-08-2008, 02:22:19 »




 

kiki-jarun

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #13 u: 09-08-2008, 02:24:11 »
 

kiki-jarun

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #14 u: 09-08-2008, 02:25:34 »
 

kiki-jarun

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #15 u: 09-08-2008, 02:26:58 »
 

adnan

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #16 u: 19-11-2008, 16:51:50 »
totalna uzivancija,hvala kiki na prosvjetljenju,uzivao sam u slikama i informacijama,ja volim i motore tako da .... ma hvala!!

a dukati kupit....... ma sam Bog zna ali nadat je se!
 

Darjan1275

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #17 u: 19-11-2008, 17:02:29 »
Ma Ducati je zakon, trese, mašina radi ko da će se raspast, kumplug melje, a dizajn :care
Serija 916/996/998/748 je i dan danas najlipši R
A vidio sam i onog Ducatija Paso, ima ga lik u sinju
 

adnan

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #18 u: 19-11-2008, 19:57:38 »
imam jednog monstera cini se 600ccm,nisam siguran ali mi finansije ne dozvoljavaju......  :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad:
 

Offline reddevill

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 9509
  • Karma: 944
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS , BMW E60
    • Njemacka - Stuttgart
Odg: Ducati
« Odgovori #19 u: 19-11-2008, 19:59:30 »
C2H5OH U KRVI/ THE VARIATOR GANG
 

Offline giulia s

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 340
  • Karma: 21
  • Spol: Muški
    • sinj
Odg: Ducati
« Odgovori #20 u: 31-12-2008, 20:38:59 »
ovo je moj prvi dukac ,god 1993
Alfist sam 100%,Ducatist isto toliko
 

Offline giulia s

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 340
  • Karma: 21
  • Spol: Muški
    • sinj
Odg: Ducati
« Odgovori #21 u: 01-01-2009, 17:34:26 »
ovo je moj prvi dukac ,god 1993
Alfist sam 100%,Ducatist isto toliko
 

adnan

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #22 u: 08-01-2009, 02:13:46 »
da je meni ovakav istog godista!!!!!  :ling: :ling: :ling:
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #23 u: 28-06-2009, 15:08:39 »
Ducati 1098R Gulf Endurance Racer



« Zadnja izmjena: 23-05-2010, 12:09:55 od a.m.alfa »
 

Offline I V A N

  • Član Alfa Kluba 4
  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • *
  • Postova: 320
  • Karma: 26
  • Spol: Muški
  • 156 SW
    • Vrbovsko
Odg: Ducati
« Odgovori #24 u: 28-06-2009, 19:46:33 »
Ducati 1098R Gulf Endurance Racer



che bella machina....  :love: :love:
 

Offline Irvine159

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2279
  • Karma: 106
  • Spol: Muški
  • M-jtd 20V
    • Istra
    • bučino ulje iz istre
Odg: Ducati
« Odgovori #25 u: 28-06-2009, 22:05:43 »


 

Serfo

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #26 u: 28-06-2009, 23:24:03 »
Malo razvoda ventila


 

Offline Irvine159

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2279
  • Karma: 106
  • Spol: Muški
  • M-jtd 20V
    • Istra
    • bučino ulje iz istre
Odg: Ducati
« Odgovori #27 u: 29-06-2009, 12:14:02 »
uvijek se spominje taj desmodromski razvod ventila a nikad da mi je palo na pamet poč to pogledat. Koje genialno rješenje :care,ma zašto se to ne koristi svugdje i u auto industriji,nije valjda da je to ducati zaštitio??????? :?: :?:
 

Serfo

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #28 u: 30-06-2009, 09:14:28 »
uvijek se spominje taj desmodromski razvod ventila a nikad da mi je palo na pamet poč to pogledat. Koje genialno rješenje :care,ma zašto se to ne koristi svugdje i u auto industriji,nije valjda da je to ducati zaštitio??????? :?: :?:
Traži podešavanje. Nije to Ducati zaštitio, nekad davno je Mercedes je to imao. Još se to naziva Desmotronika i ako Desmotronske osovine kao strojnog elementa nema više. Sad su samo bregaste
 

Offline giulia s

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 340
  • Karma: 21
  • Spol: Muški
    • sinj
Odg: Ducati
« Odgovori #29 u: 30-06-2009, 12:53:57 »
Desmotronika?? Ne zove se baš tako!!
Alfist sam 100%,Ducatist isto toliko
 

Serfo

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #30 u: 30-06-2009, 16:50:03 »
 

vega147

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #31 u: 30-06-2009, 23:12:04 »
...slovenci sa www.ducati-klub.si koji su vozili prije nas na grobniku...





 

Offline I V A N

  • Član Alfa Kluba 4
  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • *
  • Postova: 320
  • Karma: 26
  • Spol: Muški
  • 156 SW
    • Vrbovsko
Odg: Ducati
« Odgovori #32 u: 01-07-2009, 17:07:55 »
...slovenci sa www.ducati-klub.si koji su vozili prije nas na grobniku...

(Image removed from quote.)



....a vidi onaj 996 u pozadini....  :love: :love: :love:

 

Serfo

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #33 u: 13-07-2009, 01:04:53 »
Novi street fighter, riječke tablice

 

Offline Marin krk

  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8249
  • Karma: 542
  • Spol: Muški
Odg: Ducati
« Odgovori #34 u: 13-07-2009, 06:24:01 »
 :love: :love: :love: :love: :ling: :ling:
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #35 u: 03-10-2009, 21:34:44 »
Gooichi Ducati 749




Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #36 u: 23-05-2010, 12:09:14 »



Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #37 u: 23-05-2010, 12:11:18 »



Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #38 u: 09-07-2010, 23:51:03 »



Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #40 u: 24-09-2010, 22:27:12 »



Offline brijac

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2659
  • Karma: 63
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9jtdm
    • Donji Hrašćan
    • Alfa 159 SW
Odg: Ducati
« Odgovori #41 u: 26-09-2010, 19:20:07 »
jedva čekam vidjet i čut novog đavola.. :love: :love:

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #42 u: 14-10-2010, 14:57:27 »
Prva službena fotografija Ducati Diavela

Legenda kaže kako je naziv za Ducatijev novi dvokotač nastao tako što je nakon prvog susreta s njim jedan od Ducatijevih inženjera izustio kako je on “opak kao đavao”. S obzirom da se đavao na Bolonjskom dijalektu izgovara “Dee-ah-vel”  ostatku prisutnih učinilo se kako bi bilo zgodno tako ga i nazvati. Nakon niza špijunki kojima je zajedničko bilo to što su prikazivale više ili manje zamaskiran Ducatijev novitet sada smo konačno došli u posjed prve službene fotografije Diavela…

Prvu fotografiju Diavela Ducati je objavio na svojoj službenoj i Facebook stranici čime je faza neizvjesnosti do salona u Milanu i službeno otpočela. Prva u nizu teaser fotografija koje će proizvođač iz Borgo Panigalea objaviti do EICMA salona pobliže nas upoznaje s njegovim stražnjim krajem. Osim što se sada dobro vide stražnja svjetla koja su ujedno i pokazivači smjera malena promjena svjetlosti otkriva i do sada nepoznati detalj – bravu kojom se otvara pretinac ispod sjedala.

I dok smo do sada navikli na pretince do kojih se dolazi podizanjem sjedala dvokotača kod Diavela je cijela filozofija malo unaprijeđena te se do prostora ispod sjeda dolazi otvaranjem vratašaca između stražnjih svjetala. Uz detalj koji do sada nismo vidjeli prva službena fotografija potvrdila je neke od informacija koje smo pokupili sa špijunki. Tako je sada jasno da će Diavelov okvir biti crvene boje dok bi ostatak dvokotača osim crvene crte koja se proteže preko spremnika cijelom dužinom motocikla trebao ostati bez boje. Koliko god to ružno zvučalo to je ustvari odlično jer je oklop Diavela izrađen od karbona pa bi ga doista bilo šteta upropastiti.

Prva službena fotografija otkriva i digitalnu instrument ploču koja djeluje vrlo moderno, ali i masivnu stražnju gumu. Uz ono što smo uspjeli razaznati gledajući fotografiju Ducati je ustupio i nekoliko mrvica koje bi trebale predstavljati njegove tehničke podatke. Za njegovo pokretanje zadužen je Testastretta 11° agregat posuđen s Multistrade 1200. On na Multistradi proizvodi 150 konja i 119 Nm okretnog momenta no za potrebe Diavela te brojke mogle bi još malo narasti.

Neke glasine govore čak o tome kako će diavel biti dostupan u dvije različite inačice, no kako to obično biva sa glasinama one nisu potvrđeneod strane Ducatija pa ćemo tu tvrdnju morati pokušati potvrditi na salonu u Milanu. Ono što je potvrđeno jest obilje elektronike koja će biti prisutna na Diavelu. Sportski ABS, nekoliko režima vožnje i Ducati traction control trebali bi ovaj 207 kg teški cruiser učiniti znatno lakšim za upravljanje.




Offline reddevill

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 9509
  • Karma: 944
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS , BMW E60
    • Njemacka - Stuttgart
C2H5OH U KRVI/ THE VARIATOR GANG
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #44 u: 21-11-2010, 19:22:12 »
Ducati radi na prvom maksi skuteru




Ducati kreće u osvajanje tržišta maksi skutera. Ako je vjerovati posljednjim informacijama koje dopiru s one strane Jadranskog mora društvo iz Borgo Panigalea ne samo da razmatra proizvodnju jednog takvog dvokotača već je i započelo razvoj prototipa skutera koji će nositi naziv Maxi…

Sve lošija prodaja klasičnih dvokotača proizvođače okreće ka tržištu koje i dalje ostvaruje solidne rezultate. Pritisnut slabom prodajom Ducati sve više naginje upravo prema segmentu u kojem do sada nije imao predstavnika (ukoliko naravno ne računamo sredinu prošlog stoljeća i model Brio).

Maxi bi trebao biti skuter pokretan klasičnim agregatom, no još uvijek nema informacija o njegovoj konstrukciji i karakteristikama. Maksi skuter s Ducatijevim oznakama prema određenim izvorima na tržištu bi se trebao pojaviti vrlo skoro. Koliko je tržište skutera postalo interesantno brojnim proizvođačima vidjeli smo i na salonu u Milanu gdje su brandovi poput BMW-a i Honde predstavili svoje koncepte koji bi u vrlo sličnom obliku mogli zaživjeti vrlo skoro.

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #45 u: 23-11-2010, 17:39:41 »
Ducati i AMG objavili partnerstvo

Talijanski proizvođač vrhunskih motocikala Ducati i Mercedesova tuning divizija objavili su na LA Auto Showu početak zajedničke suradnje.

AMG i Ducati idealno nadopunjavaju jedno drugog. Ova dugoročna suradnja pomoći će nam da se približimo novim kupcima, izjavio je Ola Kallenius, izvršni direktor AMG-a.

Ta se suradnja prije svega odnosi na zajedničke marketinške aktivnosti. Tako AMG postaje sponzor Ducati MotoGP momčadi, a na određenim će Ducati eventima AMG vozila biti ustupljena za testne vožnje.

Naravno, ista će se filozofija primjeniti i na eventima gdje će AMG biti domaćin, a Ducati će na takvom eventu predstaviti svoje motocikle.





Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #46 u: 28-11-2010, 19:30:38 »
Novi Ducatijev superbike ostvarivati će 190 KS+



Glasine o novome superbike dvokotaču iz Borgo Panigalea upravo su se intenzivirale. Nagađanja kako Ducati priprema potpuno novi litreni motocikl aktualna su gotovo godinu dana. O njegovoj konstrukciji pisali smo krajem srpnja, a ovih dana priča je dobila novi epilog…

Nakon otkrivanja patenata novog dvokotača i nagađanja koje novine će on donijeti ovih dana otkriveno je kako će on biti desetak kg lakši i 20 KS snažniji od trenutno aktualnog superbike dvokotača. Već sredinom godine govorilo se o tome kako Ducati odustaje od svojih zaštitnih znakova te umjesto dvocilindričnog agregat i cjevastog okvira razvija V4 agregat koji će pokretati ovaj motocikl. Okvir izrađen od karbona biti će spajan direktno na agregat čime će se pojačati njegova čvrstoća i smanjiti ukupna težina motocikla.

I dok je tada V4 agregat bio smatran vjerojatnim rješenjem danas je to ipak dobar stari V-Twin obujma 1200 ccm. Novi agregat u krugovima bliskim Ducatiju prozvan je “Superquadrata” i osim po konstrukciji specifičan je i po tome što može ostvarivati više snage i okretnog momenta te se vrtjeti na znatno većim okretajima no njegov prethodnik. Zahvaljujući tome on će ostvarivati snagu veću od 190 KS čime će moći konkurirati BMW-ovim i Kawasakijevim motociklima.

Konstrukcija i položaj agregata voditi će preispitivanju dizajna koji trenutno krasi Ducatijev superbike. Jesu li ove digitalno dorađene fotografije blizu onoga što će donijeti novi Talijanski superbike znati ćemo kada na Internetu osvanu njegove prve špijunke. To ne bi trebalo biti tako daleko budući da glasine ukazuju na to kako se dvokotač nalazi u poodmakloj fazi razvoja.





Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #47 u: 07-01-2011, 10:22:17 »



Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #48 u: 13-01-2011, 21:06:09 »
Predstavljen novi Ducati



Ducati je jučer i službeno prestavio "Desmosedici", motocikl koji će ove godine jahati Valentino Rossi i kolega mu Nicky Hayden.

Svečani čin je obavljen tijekom tradicionalne manifestacije "wroom 2011" u Madonni di Campiglio.

Valentino je svoj motocikl ofarbao za nijansu drugačije od svog klupskog kolege Hejdena, a prepoznat ga na utrci po njegovoj drečavo zelenoj četrdeset šestici.

Ostaje nam samo da sačekamo 20. ožujak i prvu utrku u Kataru i da vidimo kako će se momci snaći na novom Ducatiju koji je konceptualno različit u odnosu na japansku konkurenciju.

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #49 u: 22-01-2011, 19:07:27 »





Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #50 u: 09-03-2011, 20:04:35 »
Predstavljena Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak



Talijanski proizvođač motocikala Ducati predstavio je specijalnu ediciju modela Multistrada u čast pobjede na prošlogodišnjoj utrci Pikes Peak. Također, Ducati najavljuje i ovogodišnje pojavljivanje na utrci.
Nazvan Multistrada 1200S Pikes Peak Special Edition, motocikl će na britansko tržište stići u svibnju po cijeni od 16.750 funti, a još nije poznato hoće li se ta serija prodavati i na drugim tržištima poput SAD-a.
Crveno bijelo crni motocikl dolazi sa mnoštvom opreme, a posebno bi izdvojili razne karbonske dodatke koji ovaj motocikl čine specifičnim i jedinstvenim.





Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #51 u: 02-04-2011, 21:53:31 »
Ducati predstavio svoju društvenu stranicu



Poznati talijanski proizvođač motocikala predstavio je svoju novu internet stranicu namijenjenu spajanju i druženju svih obožavatelja ove marke diljem svijeta.

Ducati društvena stranica u ovom trenutku bazirana je samo na tržište SAD-a, ali će u skoroj budućnosti obuhvaćati sve kontinente i veliki broj zemalja.

Posjetitelji ove stranice mogu dodavati svoje fotografije, komentirati druge fotografije, povezati se sa društvenim mrežama, a uskoro će u funkciji biti i posebne mobilne aplikacije za iPhone i Android telefone.

Posjetite Ducati Community stranicu http://ducati.kontain.com/  i postanite dio velike Ducati obitelji.
« Zadnja izmjena: 02-04-2011, 21:54:04 od a.m.alfa »
 

Zagy

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #52 u: 14-06-2011, 20:03:41 »
upravo na national geo dokumentarac o tvornici ducati  :love: :love: :love:
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #54 u: 29-01-2012, 00:18:37 »
Počela proizvodnja Ducatijeva superbike dvokotača



Nova era superbike klase upravo je započela. Početkom tjedna s Ducatijevih proizvodnih traka u Borgo Panigaleu počeli su silaziti prvi primjerci njegova novog i revolucionarnog superbikea. Novi 1199 Panigale vrhunsko je čudo tehnologije koje će zauvijek promijeniti superbike klasu koju poznajemo…

Karbonski okvir, ride by wire sustav, hibridni sustav pokretanja radilice, sustav kočenja motorom, nekoliko režima rada Superquadra i GPS sustav za mjerenje vremena, sve su to stvari koje se do sad baš i nisu mogle vidjeti an proizvodnom superbike modelu. Trenutno najsnažniji superbike barata s 200 KS koje mu osigurava njegov dvocilindarski Superquadro motor obujma 1200 ccm.

Silazak prvih primjeraka ovog motocikla s Ducatijevih proizvodnih traka nije mogao proći bez malene proslave kuju Ducati tradicionalno priprema u ovakvim situacijama. Prvi proizvodni primjerak ovog motocikla za sreću je zaliven šampanjcem, a tom činu prisustvovali su Ducatijevi čelnici Gabriele del Torchio i Claudio Domenicali, voditelj Ducatijeva postrojenja Silvano Fini i svi radnici koji su se tamo zatekli u svečanom trenutku.

Ducati sada mora ubaciti u najveću brzinu ne bi li zadovoljio narudžbe koje su stigle iz cijelog svijeta. Kako sada stvari stoje novi 1199 Panigale već je rasprodan zaovu godinu unatoč cijeni od 158.000 kn. Kako se ovaj motocikl snalazi na asfaltu saznati ćemo kroz dva tjedna kada Ducati odradi njegovo službeno lansiranje u Dubaiju.





djjd

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #55 u: 29-01-2012, 01:12:25 »

« Zadnja izmjena: 29-01-2012, 01:16:22 od Dario156 »
 

Offline Narayan

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3407
  • Karma: 991
  • Spol: Muški
  • The One and Only
    • Zagreb
Odg: Ducati
« Odgovori #56 u: 14-03-2012, 07:42:20 »
VOLKSWAGEN Grupa, odnosno Audi navodno namjerava kupiti dugovima opterećenog talijanskog proizvođača motocikala, slavni Ducati. Od strane Volkswagena se ne mogu dobiti nikakve službene potvrde ovog plana, no insajderi tvrde kako su u Nijemci vrlo zainteresirani.

http://www.index.hr/xmag/clanak/vw-grupa-kupuje-ducati/604032.aspx
Dok pametniji popuštaju, budale vladaju svijetom...
 

Mirko

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #57 u: 14-03-2012, 07:45:30 »
Eto na
 

denis147

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #58 u: 14-03-2012, 10:40:25 »
VOLKSWAGEN Grupa, odnosno Audi navodno namjerava kupiti dugovima opterećenog talijanskog proizvođača motocikala, slavni Ducati. Od strane Volkswagena se ne mogu dobiti nikakve službene potvrde ovog plana, no insajderi tvrde kako su u Nijemci vrlo zainteresirani.

http://www.index.hr/xmag/clanak/vw-grupa-kupuje-ducati/604032.aspx

 :puke: mogu kupit kuglu zemaljsku ali nikad nece imat srce
 

Offline LOŠA

  • Trade Count: (+22)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 4226
  • Karma: 144
  • Spol: Muški
  • AR 146 TD, AR 156 JTD 16V M-JET, AR Brera 2.0 JTDM
    • BJELOVAR

IvekZapresic

  • Gost
  • Trade Count: (0)
 

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 18669
  • Karma: 420
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS & GT 1.9 JTD
    • Vodnjan
Odg: Ducati
« Odgovori #61 u: 18-04-2012, 23:00:14 »
"Nulla impedirà al sole di sorgere ancora, nemmeno la notte più buia. Perché oltre la nera cortina della notte c'è un'alba che ci aspetta”.
 

Offline LOŠA

  • Trade Count: (+22)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 4226
  • Karma: 144
  • Spol: Muški
  • AR 146 TD, AR 156 JTD 16V M-JET, AR Brera 2.0 JTDM
    • BJELOVAR
Odg: Ducati
« Odgovori #62 u: 30-04-2012, 12:21:55 »

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #66 u: 04-02-2013, 19:06:09 »

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8722
  • Karma: 562
  • Spol: Muški
    • Split
Odg: Ducati
« Odgovori #67 u: 25-02-2013, 00:49:37 »
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

djjd

  • Gost
  • Trade Count: (0)
 

Offline Seb

  • Donator kluba
  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 15665
  • Karma: 540
  • Spol: Muški
    • Velika Mlaka
Odg: Ducati
« Odgovori #69 u: 09-05-2013, 12:50:32 »
ja se malo oladio od R-a pa mi sad ovo do jaja  :icon_2:


Uploaded with ImageShack.us

djjd

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #70 u: 09-05-2013, 16:34:34 »
Boleština!  :love: 
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #71 u: 06-07-2013, 20:19:06 »


djjd

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #73 u: 23-09-2013, 09:28:11 »










 

djjd

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: Ducati
« Odgovori #74 u: 23-09-2013, 09:30:14 »






 

Offline brijac

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2659
  • Karma: 63
  • Spol: Muški
  • 159 SW 1.9jtdm
    • Donji Hrašćan
    • Alfa 159 SW
Odg: Ducati
« Odgovori #75 u: 04-10-2013, 13:38:16 »
snaga,cijena?

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #76 u: 23-10-2013, 19:37:42 »

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #77 u: 23-10-2013, 19:45:36 »

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 18669
  • Karma: 420
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS & GT 1.9 JTD
    • Vodnjan
Odg: Ducati
« Odgovori #78 u: 23-09-2014, 13:33:04 »
Evo jedna nasa  :ling: :craz

"Nulla impedirà al sole di sorgere ancora, nemmeno la notte più buia. Perché oltre la nera cortina della notte c'è un'alba che ci aspetta”.
 

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8722
  • Karma: 562
  • Spol: Muški
    • Split
Odg: Ducati
« Odgovori #79 u: 23-09-2014, 13:59:29 »
Evo jedna nasa  :ling: :craz

(Image removed from quote.)

Vidis kako joj stoji. Dovedi bilo kojeg japanca, nista, nula bodova. Za k* haha
Jeli slika s neta, ili stvarno si slikao?
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

Offline GTzadar

  • Član Alfa Kluba 9
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 9557
  • Karma: 325
  • Spol: Muški
  • Gt 1.9 jtdm
    • Zadar
Odg: Ducati
« Odgovori #80 u: 23-09-2014, 14:36:51 »
Ko zna , možda jednog dana ....  :love3: :love:


.... sempre gilles ....
 

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8722
  • Karma: 562
  • Spol: Muški
    • Split
Odg: Ducati
« Odgovori #81 u: 23-09-2014, 14:43:17 »
Ko zna , možda jednog dana ....  :love3: :love:


(Image removed from quote.)

Svakako !!
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

Offline GTzadar

  • Član Alfa Kluba 9
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 9557
  • Karma: 325
  • Spol: Muški
  • Gt 1.9 jtdm
    • Zadar
Odg: Ducati
« Odgovori #82 u: 23-09-2014, 14:49:38 »
Svakako !!

916 ili 999 ... ajme  :love: :love3: .... a kad ga je upalija, zvuk   :love:
.... sempre gilles ....
 

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 18669
  • Karma: 420
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS & GT 1.9 JTD
    • Vodnjan
Odg: Ducati
« Odgovori #83 u: 23-09-2014, 18:03:19 »
Vidis kako joj stoji. Dovedi bilo kojeg japanca, nista, nula bodova. Za k* haha
Jeli slika s neta, ili stvarno si slikao?
Da i ja kazem  :da: :da: ne ne s neta, al iz hrvatske je cura.
"Nulla impedirà al sole di sorgere ancora, nemmeno la notte più buia. Perché oltre la nera cortina della notte c'è un'alba che ci aspetta”.
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #84 u: 12-06-2015, 23:08:45 »
Mali UP teme  :pol:   ::)


Ducati 1199 Panigale







Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #85 u: 11-07-2015, 08:09:01 »

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8722
  • Karma: 562
  • Spol: Muški
    • Split
Ducati
« Odgovori #87 u: 08-10-2015, 12:37:19 »
« Zadnja izmjena: 09-10-2015, 14:20:22 od Bandit »
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #88 u: 30-10-2015, 20:02:47 »

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8722
  • Karma: 562
  • Spol: Muški
    • Split
Odg: Ducati
« Odgovori #89 u: 16-11-2015, 15:40:29 »
16:30 CET, live stream; noviteti

http://premiere.ducati.com/
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

Offline S.M.

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2727
  • Karma: 90
  • Spol: Muški
    • Spalato
Odg: Ducati
« Odgovori #90 u: 16-11-2015, 16:36:14 »
Bože sačuvaj, ovi su u biti američki brand.  :roll:
 

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8722
  • Karma: 562
  • Spol: Muški
    • Split
Odg: Ducati
« Odgovori #91 u: 16-11-2015, 16:52:14 »

Bože sačuvaj, ovi su u biti američki brand.  :roll:

Ameri? Pa vidis da su taljani na predstavljanju hehe
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

Offline S.M.

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2727
  • Karma: 90
  • Spol: Muški
    • Spalato
Odg: Ducati
« Odgovori #92 u: 16-11-2015, 21:42:26 »
Pristup, nastup, modeli... Tako američki.
 

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8722
  • Karma: 562
  • Spol: Muški
    • Split
Odg: Ducati
« Odgovori #93 u: 16-11-2015, 21:48:21 »

Pristup, nastup, modeli... Tako američki.

Ma koga briga?? Jesi vidio novu MS Pikes Peak i novu MS Enduro? Panigale 959?? Eeee to je ono bitno :-)
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

Offline S.M.

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2727
  • Karma: 90
  • Spol: Muški
    • Spalato
Odg: Ducati
« Odgovori #94 u: 16-11-2015, 22:50:29 »
Ma koga briga?? Jesi vidio novu MS Pikes Peak i novu MS Enduro? Panigale 959?? Eeee to je ono bitno :-)

Ne znam, meni zvuk drobilice ne izaziva emocije.

Ali jedna RSV4.  :ling:
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #95 u: 24-11-2015, 20:00:32 »

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #96 u: 19-12-2015, 17:21:43 »

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #97 u: 03-02-2016, 22:39:13 »
Ducati XDiavel


Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #98 u: 11-02-2016, 17:01:23 »

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #100 u: 24-04-2016, 11:50:47 »

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #101 u: 16-08-2016, 19:38:37 »
Ducati Gran Sport 175



Offline ANTE

  • Član Alfa Kluba 8
  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • *
  • Postova: 680
  • Karma: 38
  • Spol: Muški
    • SPLIT
Odg: Ducati
« Odgovori #102 u: 16-08-2016, 20:59:50 »


Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

AR 75 3.0 6V & 3.0 AMERIKA, AR 147 GTA NOVITEC, ALFA 147 FL , APRILIA SPORTCITY 300 cube & DUCATI 748
 

Offline danko0013

  • Član Alfa Kluba 6
  • Trade Count: (+7)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 19801
  • Karma: 334
  • Spol: Muški
  • GT 1600 Junior X2 Berlina 1750
    • Bjelovar
    • AutoServisJunior
Odg: Ducati
« Odgovori #103 u: 16-08-2016, 22:59:57 »
(Image removed from quote.)

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Tu tvoju garazu treba orobit em ducati em 75 turbo i tko zna sta jos zanimljivo

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Nije bolest sve što boli
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #104 u: 26-09-2016, 21:23:13 »

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #105 u: 20-02-2017, 20:12:30 »
« Zadnja izmjena: 08-07-2018, 17:29:19 od a.m.alfa »
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #106 u: 23-07-2017, 09:17:17 »
« Zadnja izmjena: 08-07-2018, 17:29:30 od a.m.alfa »
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #107 u: 15-08-2017, 08:17:37 »
« Zadnja izmjena: 08-07-2018, 17:29:39 od a.m.alfa »
 

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 18669
  • Karma: 420
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS & GT 1.9 JTD
    • Vodnjan
Odg: Ducati
« Odgovori #108 u: 15-08-2017, 08:26:12 »
Prije par dana vidio ovakvog  :love:
"Nulla impedirà al sole di sorgere ancora, nemmeno la notte più buia. Perché oltre la nera cortina della notte c'è un'alba che ci aspetta”.
 

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8722
  • Karma: 562
  • Spol: Muški
    • Split
Odg: Ducati
« Odgovori #109 u: 15-08-2017, 08:53:35 »
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #110 u: 25-09-2017, 20:23:59 »
« Zadnja izmjena: 08-07-2018, 17:29:52 od a.m.alfa »
 

Offline NiTo

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1853
  • Karma: 60
  • Spol: Muški
  • Cuore Sportivo...con due bambini !!!
    • Split
Odg: Ducati
« Odgovori #111 u: 25-09-2017, 22:54:43 »
159 jtdM , GT 3.0
 

Offline Alfista145

  • Trade Count: (+2)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 18669
  • Karma: 420
  • Spol: Muški
  • 147 1.6 TS & GT 1.9 JTD
    • Vodnjan
Odg: Ducati
« Odgovori #112 u: 25-09-2017, 22:58:50 »
U da  :ling:
"Nulla impedirà al sole di sorgere ancora, nemmeno la notte più buia. Perché oltre la nera cortina della notte c'è un'alba che ci aspetta”.
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #113 u: 22-11-2017, 17:48:08 »



Ducati potvrdio: stižu skuter i modeli na struju   :roll:

Offline Bandit

  • Član Alfa Kluba12
  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 8722
  • Karma: 562
  • Spol: Muški
    • Split
Odg: Ducati
« Odgovori #114 u: 22-11-2017, 19:24:04 »
(Image removed from quote.)


Ducati potvrdio: stižu skuter i modeli na struju   :roll:

Hebo skutere....
Postoji Alfa i (ne) postoje drugi automobili.
 

Offline alfist155

  • Trade Count: (+1)
  • Pripravnik
  • **
  • Postova: 225
  • Karma: 3
  • Spol: Muški
    • zagreb
Odg: Ducati
« Odgovori #115 u: 25-11-2017, 08:37:29 »

« Zadnja izmjena: 08-07-2018, 17:30:08 od a.m.alfa »
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #116 u: 28-01-2018, 11:38:29 »
« Zadnja izmjena: 08-07-2018, 17:30:17 od a.m.alfa »
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #117 u: 19-03-2018, 19:42:59 »


 :tooth
« Zadnja izmjena: 08-07-2018, 17:30:26 od a.m.alfa »
 

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #118 u: 04-07-2018, 12:54:03 »
.

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #119 u: 08-07-2018, 17:28:59 »
 :pol:



Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #120 u: 31-07-2018, 19:40:42 »

Offline a.m.alfa

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 36291
  • Karma: 1310
  • Spol: Muški
  • Alfa 146 1.4ts & Lancia Musa & Alfa 155 TD & V6
    • Fiume (RI)
Odg: Ducati
« Odgovori #121 u: 12-07-2019, 19:25:14 »