Autor Tema: TS problem s paljenjem (Posjeta: 11870 vremena)

dariohabus · « **Odgovori #40 u:** 24-03-2011, 19:33:08 »

Na mojoj 1.4 ts isto..Svjećice nove,INJEKTORI NEDAVNO OČIŠČENI,po zimi sve super,sad vani toplije i bez dodavanja gasa nikak da primi! negdi sam pročital da senzor radilice bi mogo bit problem??ne znam..

adventurer · « **Odgovori #41 u:** 24-03-2011, 19:42:58 »

Senzor radilice zajebava na drugačiji način,auto uopče neće upalit dak se ne ohladi.
@goran.. imam ti ja dva rezervna kompleta dizni pa ti posudim da vidiš jel to ili nešto drugo,javi se na PP...

dariohabus · « **Odgovori #42 u:** 24-03-2011, 20:13:44 »

Moj je bio spojen na komp,maf u redu,klapna očišćena,između ostalog izmjenjena ona dva senzora kod termostata za rashladnu tekućinu (lik je mislil da se o tome radi),znači sad su ostali taj senzor temperature usisnog zraka i potenciometar... :rolll:

goran156 · « **Odgovori #43 u:** 24-03-2011, 20:21:31 »

hvala drugi tjedn cu jedan dan otici da ga spoje na komp pa cu vidjeti ako e sta pokazati ako nece nista onda cu pokusati s drugim diznama.
I hvala "adventurer" na ponudi javit cu ti se ako budem trebao.
Moram reci da ste bas velikodusni,to jos nisam dozivijo ni na jednom forumu da ljudi bas zele pomoci

goran156 · « **Odgovori #44 u:** 25-03-2011, 08:16:13 »

Vidis a bio sam kod tebe,al nisam znao da imas dijagnostiku,cut cemo se za vikend pa se i vidimo,hvala na ponudi

sad mi je prijatelj rekel da je i on imao takav problem i navodno je bila pumpa goriva??

dariohabus · « **Odgovori #45 u:** 29-03-2011, 20:37:36 »

Jel nađen, rješen problem??

goran156 · « **Odgovori #46 u:** 29-03-2011, 22:52:26 »

sada pali normalno,stoji cijeli dan na suncu i nacecer u 10 kad idem doma s posla pali na zub, a kad idem u 2 doma s posla onda pali jedva jedvice :rolll:

kiki147 · « **Odgovori #47 u:** 05-06-2011, 22:10:32 »

radi se o alfi 156 1,6 sa plinom
vrgla malo duže dok ne upali...
na šta sve obratit pažnju???

alfa 156 1.7 · « **Odgovori #48 u:** 05-06-2011, 22:34:23 »

vjerovatno variator faze crkava :hehe:

Anton · « **Odgovori #49 u:** 05-06-2011, 22:41:41 »

Kaj je već pocela

:

Pali na bengu uvjek? Kad zeza, topla ili hladna?

RoadRunner · « **Odgovori #50 u:** 05-06-2011, 22:47:20 »

"presaugava" ti plin

,česta pojava kod plinaša...

Pitanje...kad pali...dal onak "hvata" cilindre....

:

kiki147 · « **Odgovori #51 u:** 06-06-2011, 22:27:11 »

Citat: Anton - 05-06-2011, 22:41:41

Kaj je već pocela :

Pali na bengu uvjek? Kad zeza, topla ili hladna?

i topla i hladna isto,držim da malo duže vrgla i upali...
neki dan je stajala na suncu popodne i upalila od prve :rolll: sad tražim poveznicu sa suncem :hehe:

kiki147 · « **Odgovori #52 u:** 06-06-2011, 22:30:29 »

a izgleda da ču morat kod Seba ali mi nije usput...

kad sam kupovao auto več je bilo tako i tip je rekao da je to zbog plina ,ali pali se na benzin :rolll: pa mi baš nije jasno...

al inače auto ide super ,očita razlika nad mojom 147-com

mareo · « **Odgovori #53 u:** 06-06-2011, 22:36:57 »

...kad bi promjenio "koji auto voziš" u profilu, sigurno bi se samo popravilo...taj kvar ti se zove ljubomora...

RoadRunner · « **Odgovori #54 u:** 06-06-2011, 22:41:54 »

Citat: kiki147 - 06-06-2011, 22:27:11

i topla i hladna isto,držim da malo duže vrgla i upali...
neki dan je stajala na suncu popodne i upalila od prve :rolll: sad tražim poveznicu sa suncem :hehe:

Ima poveznica sa suncem itekako

,dakle plin ti "curka" kroz koji elektrodiznicu ,napuni pomalo granu i treba verglanja da se to izbaci ,a sunce je ubrzalo proces isparavanja i zato je upalio odmah.
Probaj kad pališ s punim gasom paliti ,pomogne

,al svakako odi do kojeg plinomontera da ti provjeri to da ti ne krcne grana

kiki147 · « **Odgovori #55 u:** 08-06-2011, 10:25:48 »

sad sam se dan-dva vozio na benzin i auto pali normalno

znači problem je u plinu,sad ga samo treba odvest Sebu

zoran · « **Odgovori #56 u:** 08-06-2011, 10:36:28 »

atomobili sa ugrađenom plinskom instalacijom uvijek kada ih palite prvo se pale na benzin,bez obzira bili hladni ili topli,onda nakon par sekundi tj. nakon određenog broja okretaja se preštekava na plin i nastavlja raditi na plinu.U to se možeš uvjeriti na sljedeći naćin:Upali auto i gledaj u upravljačku jedinicu od plina.Pojaviti će se (vjerovatno) naranđasta lampica koja će se zazeleniti kada ga malo isturiraš(pređeš određeni broj okretaja) i onda ti auto radi na plin.
Tj.da lakše povežeš:na upravljačkoj jedinici imaš par lampica i prekidač (mikro) kada je plin isključen treba svijetliti crvena lampica i ništa drugo.Kada uključiš plin(na prekidač) ta crvena lampica bi trebala biti naranđasta te prijeći u zelenu kada auto počne raditi na plin pojaviti će se ostale zelene koje ti pokazuju količinu plina u boci.Ova lampica koja ti signalizira uključenost plina (crveno-off/on,zeleno-rad na plinu,naranđasto-rezerva plina u boci).kada auto zagasiš a plinsku instalaciju nisi dirao(iskljućivao na prekidać) onda plinska instalacija ostaje na automatskom modu rada,tj.kada pališ auto auto se pali prvo na benzin pa brojem okretaja ćeš ponovo ukljućiti plin.
U principu svim autima sa naknadnom instalacijom treba sekundu dvije više verglanja (neznam zašto).Vjeruj mi što sam ti rekao jer sam vozio tri plinske instalacije.

zoran · « **Odgovori #57 u:** 08-06-2011, 10:39:23 »

mislim da ti Bertol nemože tu pomoći...ako hoćeš možeš otići kod majstora za auto-plin instalacije....neznam dali se Seb bavi s time....a i inače obrati pažnju na marku i proizvođača instalacije jer svi filozofiraju da" nisu elokventi za tog proizvođača "

SigniGT · « **Odgovori #58 u:** 08-06-2011, 11:03:36 »

meni se desilo ove zime par puta da bi upalio auto na benzin normalno i da bi nakon što zavergla i upali počeo doslovce "hvatat" cilindre kako RR kaže... i onda bi mu ja davao gasa ali badave trebao sam ga ugasit i ponovo upalit i onda je sve bilo ok. Nakon što me to hebalo nasuo sam 100kn benzina i rijeka-vrata jadrana po autoputu ju stiskao... evo od tada sve normala. To da mi nemože radit normalno na svim cilindrima mi se desilo 3-4 puta i to samo ujutro na prvo paljenje kasnije ne

kiki147 · « **Odgovori #59 u:** 08-06-2011, 16:32:29 »

Citat: zoran - 08-06-2011, 10:36:28

atomobili sa ugrađenom plinskom instalacijom uvijek kada ih palite prvo se pale na benzin,bez obzira bili hladni ili topli,onda nakon par sekundi tj. nakon određenog broja okretaja se preštekava na plin i nastavlja raditi na plinu.U to se možeš uvjeriti na sljedeći naćin:Upali auto i gledaj u upravljačku jedinicu od plina.Pojaviti će se (vjerovatno) naranđasta lampica koja će se zazeleniti kada ga malo isturiraš(pređeš određeni broj okretaja) i onda ti auto radi na plin.
Tj.da lakše povežeš:na upravljačkoj jedinici imaš par lampica i prekidač (mikro) kada je plin isključen treba svijetliti crvena lampica i ništa drugo.Kada uključiš plin(na prekidač) ta crvena lampica bi trebala biti naranđasta te prijeći u zelenu kada auto počne raditi na plin pojaviti će se ostale zelene koje ti pokazuju količinu plina u boci.Ova lampica koja ti signalizira uključenost plina (crveno-off/on,zeleno-rad na plinu,naranđasto-rezerva plina u boci).kada auto zagasiš a plinsku instalaciju nisi dirao(iskljućivao na prekidać) onda plinska instalacija ostaje na automatskom modu rada,tj.kada pališ auto auto se pali prvo na benzin pa brojem okretaja ćeš ponovo ukljućiti plin.
U principu svim autima sa naknadnom instalacijom treba sekundu dvije više verglanja (neznam zašto).Vjeruj mi što sam ti rekao jer sam vozio tri plinske instalacije.

ma kužim ja sve to ,imao sam 147-cu na plin ugrađen kod Seba
sad je na ovoj isto BRC ugrađen kod Seba...

bio sam na servisu za plin sa 147-com u ovlaštenom servisu u sesvetskom kraljevcu i samo mi je sje... postavke
tak da više vjerujem Sebu