Opet je prolupala
,išao kući ,usporio klepeće ,a nije se čulo ništa do sad.
Šta sad......
Koja je procedura i kako najjlakše izvaditi motor na 16V....
Na raspolaganju je : radilica od 145 1.3 boxera STD ,1.5 33ce 1992g 2ga specijala.
Koje su razlike u klipnjačama 1.5 i 1.7?
Dal ovu radilicu nositi brusiti na 2gu specijalu?.....
Vadi i furaj na premjeru!
Tada će se vidjeti što je. Rastavi pumpu ulja i počisti detaljno motor i kanale!
Boxer fala bogu nije težak pa ga se može izvaditi bez beda.
Ak baš nema druge radilice ovu brusi i nitriraj, ovo drugo obavezno. NIje najsretnije riješenje, ali je bolje od samog brušenja, nitirnanjem se površina dodatno udvrđuje.
Malo ću pronjuškati ako negdje nađem neku 33 s ispravnim motorm javim ti. IMHO je najbolje da pokušaš preko ST divizije naći jer dole ih je više izbjeglo prešu.
Kad nađeš je moj savjet da sve rastaviš, premjeriš, opereš, i uzmeš druge karike i ležajeve tako češ biti siguran u motor.