Izgubljene Alfe

[DMJ]

Ideja ove teme je probati ustvrditi što se dogodilo s nekim zanimljivim, starim Alfama, koje su se nekada nalazile na području naše zemlje, no sa čijom današnjom sudbinom nisam upoznat. Znam da ovdje ima ljudi koji bi mogli znati više od mene, pa se nadam da zajedno možemo riješiti bar neku od ovih misterija.

8C2300 - jedan primjerak ovog jako rijetkog automobila nalazio se tridesetih godina prošlog stoljeća u Rijeci, u vlasništvu grofice Lily D'Eilly. Zadnje je to što se zna o tom konkretnom automobilu, niti najveći svjetski ekspert za 8c Alfe Simon Moore nema pojma što je poslije bilo s njim (zapravo, od njega sam i dobio informaciju o njegovom postojanju, kao i upit mogu li štogod saznati). Moja su istraživanja bila vrlo ograničene prirode, no nigdje nisam naišao ni na kakav podatak niti o grofici niti o njenoj Alfi.

1900 Sprint - ovim je automobilom Milovan Rodica (mislim da je čovjek nedavno umro, no nisam siguran) nastupao na utrkama na Preluku pedesetih. Iako, zbunjujuće, u rezultatima je navođen u klasi do 1300 ccm, no fotografije koje imam jasno pokazuju veći model. Auto je bio registriran ovdje, dapače registracija mu je počinjala sa H-8, što ga čini i mogućim sumnjivcem za uzrokovanje vjerojatno najpoznatije prometne nesreće na ovim prostorima ikada. Ze znam ništa o sudbini auta nakon pedesetih.

2600 Sprint - dva komada, netko ih je sredinom osamdesetih oglasio na prodaju u Večernjaku, vjerojatno prodani van Hrvatske.

Montreal - onaj kod Šverka nije onaj kojeg je osamdesetih vozio Tihomir Filipović. Znam da postoji još jedan u jadnom stanju negdje u Zagrebu, je li to taj bivši Filipovićev?

GTA - Šverko tvrdi da je njegova ukradena u Italiji i sprema se raditi repliku. No bilo ih je još na domaćim stazama sedamdesetih, znam da je Gluhak vozio jednu, mislim i Regvart... Jesu li svi ti automobili prodani van po završetku utrkivanja?

Giulietta Spider - na zagrebačkom se reliju oldtimera 1990. pojavila jedna crna, splitska, o kojoj poslije nisam ništa čuo. Također, frend mi je rekao da je prije pet-šest godina na Bukovcu znao viđati jednu crvenu. Zna li tkogod više?

Giulietta - na istom se reliju oldtimera pojavila i jedna berlina, također na ST tablicama, koju nikad kasnije nisam vidio. U Veloj Luci je kod groblja stajala crvena berlina TI, navodno je sada kod automehaničara u istoj ulici malo niže, koji se sprema urediti je.

[Neven]

Ne raspoznajem baš najbolje ta stare Alfe  ,

ali ako odeš u našu galeriju na linku http://www.alfisti.hr/galerija1/
i pogledaš rubriku Naše Alfe/oldtimeri mislim da se može vidjeti i nešto od spomenutog

[DMJ]

Hvala. Pogledao sam tu galeriju već ranije, bez brige. I aktivno čitao sve rasprave na starom forumu, tako da okvirno znam koje su stare Alfe u klubu ili poznate klubu. Zato i pitam samo za one koje nisu ili za koje, kao u slučaju Montreala, nisam siguran u definitivan odgovor.

[a.m.alfa]

Jeli ona priča o Šverkovom montrealu istina  :

[veloce]

Doista interesantna tema.
Sijećam se jedne Alfe 1900 SS, koja je godinama stajala na cesti na ulazu sa riječke strane u Crikvenicu, stajala je na jednom platou ispred obiteljske kuće, tik uz cestu. Karoserija je bila pošmirglana, a felge žbičane. Tamo negdje 73će,74te je isčezla.
Nedavno sam saznal da je bila u vlasništvu policije, pa ju je kupil ovaj Crikveničan.
U Ljubljani jedan lik restaurira takvu Alfu, kupljenu davno na carini u Beogradu.

[a.m.alfa]

 

ovih 180 ukradenih auta,stajalo je u toj garazi 15god....

i to nsu obicni auti,vec stare "pile" iz 50-tih 60-tih,kao novi,

sve je to stajalo dok policija nije pronasla to

Interclássicos

c/p lancia klub

[zdravka]

što će sada biti s njima  :  :  :  :  :  :  :

[veloce]

Napaka
to su ti auti u hangaru u Portugalu, a ima i par alfi

[Shoei]

a koja je cijela priča?

[veloce]

a koja je cijela priča?

ne izgleda da su auti ukradeni, bit će da je u pitanju kolekcionarska strast !
180 auta na hrpi.

[Shoei]

a koja je cijela priča?

ne izgleda da su auti ukradeni, bit će da je u pitanju kolekcionarska strast !
180 auta na hrpi.

izgledaju ko da dugo tam stoje? kak se to otkrilo?

[Boxer]

a koja je cijela priča?

ne izgleda da su auti ukradeni, bit će da je u pitanju kolekcionarska strast !
180 auta na hrpi.

nisu u pitanju kolekcionari ustvari jesu ali ne zakonski nego mimo zakona skupljeni auti

Našla je policija hangar s zavarenim vratima, izgleda da je sakupljač odapeo

[Shoei]

Open Sesame: Warehouse Opening in Portugal Reveals Forgotten Collection

evo, interclassico je firma za oldtimere iz lisabona koja je to stavila na svoj web, vlasnik je želio ostati anoniman, svi auti su kupljeni u 80-ima, a početkom 90-ih je hangar zatvoren, razlog za otvaranje je bio taj što je jedan cooper S trebao biti izvađen iz te hrpe, valjda se netko od djelatnika zanio pa poslikao

[Boxer]

eh a na ESp forumu je stajalo da su auti maznuti i dok traje istraga nema službene potvrde ni detalja

[Shoei]

eh a na ESp forumu je stajalo da su auti maznuti i dok traje istraga nema službene potvrde ni detalja

sve je maknuto jer je ekipa htjela znati di je to, jer naravno svi su htjeli to vidjeti. budem mi kasnije frendica prevela s portugalskog foruma malo više

[Marac]

hrpa smeća...40lipa po kg    ...

[DMJ]

Dižem ovu temu čisto da vidim ima li kakvih novih saznanja. Danas Zagrebom vozi nekoliko Giulietta Spider, ne znam je li to sve iz uvoza ili je riječ o onima za koje sam pitao. Postojanje drugog Montreala je, ne varam li se, potvrđeno, kao i ono trećeg, neregistriranog narančastog, čija slika je bila na forumu. Giulietta iz Vele Luke je navodno pomaknuta parsto metara dalje, pod krov nadam se, i čeka restauraciju. O ostalima nema novih podataka. Dakako, tu je i priča otoj famoznoj 33 Stradale za koju imam potvrde da je prije rata viđana na potezu Metković-Gabela, kao i jasne indicije (mada mi ovo s povremenim oglasima nije baš najjasnije) da i danas postoji.

[a.m.alfa]

Navodno ta iz Metkovića prodana ovih dana u ZG

jeli patka ili  : :

[neno4real]

Giulietta Spider - na zagrebačkom se reliju oldtimera 1990. pojavila jedna crna, splitska, o kojoj poslije nisam ništa čuo. Također, frend mi je rekao da je prije pet-šest godina na Bukovcu znao viđati jednu crvenu. Zna li tkogod više?


do 90tih ta se crvena spajderica viđala u tkalčićevoj ulici u izuzeno dobrom stanju.  vozila ju je jedna gospođa (mlada). od početka rata ju nisam vidio mislim na spajdericu, ali koliko imam info još je kod iste osobe.
viš, baš bih mogel i pitati kaj je s tim autom... prijatelj zna vlasnicu a muž joj vozi nešto močniju gt-jku, ako je još uvjek tak.

[GTJ]

Izvrsna tema

Od svih ovih Alfi o kojima DMJ piše na početku, ponešto znam o dvije 2600 Sprint (2600 Sprint - dva komada, netko ih je sredinom osamdesetih oglasio na prodaju u Večernjaku, vjerojatno prodani van Hrvatske). Naime, početkom devedesetih su u omiškom zaleđu (čuvena Poljička republika), točnije selo Čišla, postojale 2 2600 Sprint. Nisam ih vidio ali oni koji jesu kažu da su bile jako loše, devastirane, gotovo napuštene i nisu vrijedile truda. Mislim da su na kraju bačene, a neki dijelovi (kvake) su možda poslužile za neku 105 bertone.

Što se tiče Giulietta Spider, ove koje su se u prošlih nekoliko godina pojavile u Zg i drugdje su mahom iz uvoza (Nizozemska, SAD...). Za ovu crnu splitsku ne znam, i gotovo sam siguran da se takav auto u Splitu, od sredine 80-ih do danas, nije vozio. Jedna od hrvatskih (koja nije iz uvoza) Giulietta je i ona koja se sredinom 90-ih pojavila jednom ili dvaput na Zg oldtime rallyju i kojiu je tadašnji (i prvi!) vlasnik prodavao za 20.000 DEM. Ta je sada, ako se ne varam, kod kolege Velocea. Navodno ima još Giulietta Spider skrivenih po garažama u Dalmaciji (Zadar sigurno, a navodno i Brač?).
Ima sigurno i poneka Giulietta Sprint, npr jedna školjka koju sam vidio prije desetak godina, a koja, kako sam čuo, sad visi s plafona jedne garaže u Rijeci. Sigurno će riječka ekipa o tome više znati...
Jedna je Giulietta berlina dugo ležala ispred nekadašnjeg (logo još stoji) Alfa servisa u Strožancu kraj Splita.

Po pitanju GTA, ne znam šta se dogodilo s ovima koje spominje DMJ, ali znam za onu koju je na trkama sedamdesetih vozio Mladen Novak i koja se tada pojavljivala u SAM-u. Kako mi je sam g. Novak jednom rekao, ta je početkom 80-ih prodana u Italiji i to jedva (kao što obično biva s trkaćim autima kad više nisu ni za trke ni za cestu). Poneka GTA bi još trebala biti na ovim prostorima, možda u BiH?

Najzanimljivija je ipak priča o fiumanskoj grofici i njenoj 8C. Po tome je (ako uzmemo u obzir 6C braće J.) Rijeka ipak najalfistički grad u HR. Tu priču svakako treba istražiti. Možda bi o tome znao neki fiuman, povjesničar (umjetnosti?) - zaljubljenik u aute...

[GTJ]

Samo da dodam, ovo s 33 Stradale iz Metkovića ne vjerujem. Mislim da se netko dobro našalio sa svima nama...

[veloce]

...giulietta sprint u mihotićima blizu matulja, slikano prije par godina, i nema je više na toj poziciji, preseljena negdje drugdje. alfa je posljednji put vozila 1987 godine, metalik plava...

[AlfaZD]

Izvrsna tema

Od svih ovih Alfi o kojima DMJ piše na početku, ponešto znam o dvije 2600 Sprint (2600 Sprint - dva komada, netko ih je sredinom osamdesetih oglasio na prodaju u Večernjaku, vjerojatno prodani van Hrvatske). Naime, početkom devedesetih su u omiškom zaleđu (čuvena Poljička republika), točnije selo Čišla, postojale 2 2600 Sprint. Nisam ih vidio ali oni koji jesu kažu da su bile jako loše, devastirane, gotovo napuštene i nisu vrijedile truda. Mislim da su na kraju bačene..........................

i ja znam za neke,
jednu 2600 Sprint (sive boje) je u prvoj polovini 70tih godina vozio čovjek koji je radio na pumpi u Karlobagu, uvijek sam ju  gledao prolazeći prema Rijeci, ali ta je na žalost neslavno završila - 1976te na jesen je crkla,  prodana je jednom zadarskom mutikaši,  protukla joj je klipnjača, i uništila radilicu, a taj novi vlasnik ju je rastavio, ali nije bio sposoban to i popraviti. blok, radilica i glava su bili poslani na strojnu obradu kod braće Božić u Kopar,  (u to vrijeme praktično jedinu radionu u bivšoj jugi koja je bila u stanju kvalitetno obraditi Alfine radilice i aluminijske blokove), ali radilici nije bilo spasa, i mislim da je to od tamo par godina kasnije bačeno u smeće. a  sam auto je stajao kod vlasnikovog prijatelja u dvorištu, inače prepunom  svakakvih vozila........ i 7-8 godina kasnije, nakon smrti gazde dvorišta,  skupa s masom ostalih vozila je ispilana, te bačena u otpad.

druga 2600 Sprint, (plava s bijelom crtom preko krova i obje haube) je stajala u Segetu Donjem (kod Trogira), krajem 70tih - početkom  80tih, u dvorištu kuće, 30tak m od magistrale. i na nju mi je oko uvijek padalo........ nisam siguran da li se uopće vozila, uvijek kad bih prošao bila je na istom mjestu.  nakon što je nestala od tamo, čuo sam da je prodana negdje u Srbiju, te da je tamo razbijena, navodno dosta jako (neprovjerena informacija).

.................................. Navodno ima još Giulietta Spider skrivenih po garažama u Dalmaciji (Zadar sigurno, a navodno i Brač?)....................

da, u Zadru stoji jedna Giulietta Spider oko 25 godina u istoj garaži, bila je započeta restauracija, ali zadnjih 20 godina ju nitko nije dotako..... vlasnik je zadranin, nastanjen u njemačkoj. 

Po pitanju GTA, ne znam šta se dogodilo s ovima koje spominje DMJ, ali znam za onu koju je na trkama sedamdesetih vozio Mladen Novak i koja se tada pojavljivala u SAM-u. Kako mi je sam g. Novak jednom rekao, ta je početkom 80-ih prodana u Italiji i to jedva (kao što obično biva s trkaćim autima kad više nisu ni za trke ni za cestu). Poneka GTA bi još trebala biti na ovim prostorima, možda u BiH?

kad je Drago Regvart kupio GTAm, svoju GTA je prodao Mladenu Novaku, koji je s njom nastavio voziti utrke. međutim, nakon što je za prvenstvo Jugoslavije istekla homologacija za Alfe GTA, Mladen Novak i Mladen Gluhak nisu više mogli dugo držati svoje GTA u državi (po tadašnjim propisima, bile su privremeno uvezene za sportske potrebe, te su nosile tablice RP - Registracija Privremena ).  nisu ih imali u italiji kome prodati, za trke više nisu bile, a ni za cestu..... pa su ih obje odvezli u Trst, u neku radionu koja se bavila pripremom auta za trke..... gdje su čekale kupce više godina, i na kraju su prodane za bagatelu.   

[AlfaZD]

moram dodati, u Zadru je bila jedna Giulia Sprint GTA, u periodu negdje 1969 - `71
i ta je bila pod privremenim uvozom za potrebe utrkivanja, a s njom je trke vozio Klaudio Goić.
tada u Zadru nije bilo kluba koji bi ga podržavao (financirao), tako da se on trudio sam, koliko je mogao bolje......
nažalost, ta GTA se zapalila i potpuno izgorila za vrijeme jedne trening vožnje u okolici Zadra.

[veloce]

...evo jedne 2600 sprint iz srbije  :rolll:

( ...druga 2600 Sprint, (plava s bijelom crtom preko krova i obje haube) je stajala u Segetu Donjem (kod Trogira), krajem 70tih - početkom  80tih, u dvorištu kuće, 30tak m od magistrale. i na nju mi je oko uvijek padalo........ nisam siguran da li se uopće vozila, uvijek kad bih prošao bila je na istom mjestu.  nakon što je nestala od tamo, čuo sam da je prodana negdje u Srbiju, te da je... )

[DMJ]

Na Oldschoolu su iskrsle zanimljive informacije.

Dakle, crveni Montreal viđan po Zagrebu osamdesetih bio je s Volovčice i rega mu je bila ZG 581-721.
Lik koji ga je vozio je navodno jako nalikovao Tihomiru Filipoviću, što je dovelo do stvaranja legende da je on bio vlasnik (iako znam da sam ga ja tih godina znao viđati u Renaultu 30, ako i to nije bio neki dvojnik...)

Montreal je 1990. prodan u Sarajevo i to je zadnje što se pouzdano zna o njemu. No, kako je meni Šverko rekao da je svoju u okolnostima o kojima ne smije pričati jer nisu za javnost dovezao iz Bosne, mislim da je velika vjerojatnost kako je riječ o istom autu.

Dakle sad ostaje utvrditi još detalje o toj tajanstvenoj drugoj na istoku Zagreba, potom o bijeloj koja je imala sudar s vlakom (ako te dvije zapravo nisu jedna te ista) te o onoj "na tajnoj lokaciji" čija je slika bila na forumu, a koliko čujem nema papire i ima desni upravljač...

[AlfaZD]

jednu Montrealku je sredinom `80tih u Banja Luci imao čovjek po imenu Branko Vrbica, bila je kupljena oštećena, na nekoj od carinskih licitacija, popravljena, pa prodana mislim u Maribor. tu nisam nikad osobno vidio, samo sam čuo o njoj, pošto sam u to vrijeme i ja obilazio carinske licitacije.

e, sad, ne znam da li je to možda jedna te ista, ali, jedna narančasta je bila u Zagrebu krajem `80 tih. jako dugo se vrtila po oglasima, pa kad je s početnih 40.000 Dem došla na 20.000 Dem, nazvao sam čovjeka,  dogovorio s njim susret, razgledavanje, i ponudio skoro novog Una + doplatu.  ujutro kad sam našao adresu,  negdje u istočnom dijelu Zagreba, bila je parkirana na zebri, na sredini jako široke slabo prometne ulice. Razočarenje je bilo totalno. pod zrakama jutarnjeg sunca vidio se totalno kriv, grbav prednji kraj, očito "umjetničkim" radom popravljen nakon teškog karambola........  napravio sam krug oko nje, i otišao natrag u Zadar. nije imalo baš nikakvog smisla ići se pogađati, taj krš nisam htio dovesti doma.

a jednu ću zgrabiti, kad - tad.

[AlfaZD]

ne govori gluposti. davao sam mu Una ( starog oko 2 godine) i odgovarajući mac maraka do 20.000.
ali, njegova Montrealka je bila kanta.  i ne, ne tučem se po ničemu.
i nikako ne možeš nekome tko je preprodao par stotina auta u uvjetima bivše Juge reći da je naivac.

[AlfaZD]

Ali govorimo o Montrealki koje je i za vrijeme juge vrijedila nešto..................
................................. jer vidim da ti je ža!

bilo bi mi žao jedino u slučaju da je baš ta bila zadnji primjerak na svijetu 


a kao što znamo, ima ih joššššššš   

[sale 75]

znaci dao bi 30000+ maraka za poluraspadnutu olupinu,tu bas i nema smisla