Alfa Romeo MiTo

[nixy]

al sve ca vise gledam sve mi nekako vise lici na krutu majku mu??
jebate pa to je ko kombi, ili jos gore GOLF kec   

[zdravka]

(Image removed from quote.)

Ova mi je slika interesantna, u istoj su boji, a i cijene su im slične za iste motore što mi je iznenađenje, jer je Delta u većoj klasi. "Nasmijana Lancia" i "iznenađena" Alfa, potpuno drugačiji pristup vanjskom dizajnu.

Delta ovako nasmijana      :hehe:  :hehe:  :hehe:

[boris]

Filozofirate oko ovjesa:
SVI auti u klasi Punta imaju takav ovjes
SVI auti u klasi Golfa imaju takav ovjes osim Golfa/Audija i Focusa koji imaju okljastreni Multilink otraga i Alfe 147 koja ima modificirani McPherson otraga. Takav ovjes otraga ima i Bravo/Lanica i Astra i Honda Civic....

Ne kazem da je dobar jer nije, ali takav je trend u auto industriji.

[nixy]

Filozofirate oko ovjesa:
SVI auti u klasi Punta imaju takav ovjes
SVI auti u klasi Golfa imaju takav ovjes osim Golfa/Audija i Focusa koji imaju okljastreni Multilink otraga i Alfe 147 koja ima modificirani McPherson otraga. Takav ovjes otraga ima i Bravo/Lanica i Astra i Honda Civic....

Ne kazem da je dobar jer nije, ali takav je trend u auto industriji.

Postoji razlika izmedju krute i polukrute, ovo sto ti nabrajash je polukruta i vjerojatno je takva i na mitu ali na onoj slici izgleda ko da je stvarno sve od jednog komada i mosti vilica tako da mena neovisnog vjesanja!

p.s.  nova honda civic ima isto takav straznji ovjes ali zato ona prethodna generacija generacija civica  je imala multilink, koji je kao sto kazesh za tu klasu malo preskup!

toliko o poweru of dreams.... sa konja na magarca

[kinggo]

Ovaj auto ce biti pusiona teska, nazalost. Previse love za malo muzike. a i nije nesto lijep.

[boris]

cek cek malo?? kruta osovina ili polukruta?

jer ako je polukruta kao recimo na puntu jedinici i dvojci (vjerojatno i grande punto ali nisan siguran) onda to sta si napisa ne stoji...

jer polukruta osovina povezuje vilice koje su nezavisno ovjesene!

nisan siguran ali mi se cini da je ovdje bash o tome i rijec... i to sve u svemu nije lose rijesenje, dobro nije multilink ali ajde puno auta novih to jos uvijek koristi..

Osovina je kao na puntu i grande puntu i golfovima prije 5-ce i zove se polukruta osovina. I nije tocno da su na polukrutoj osovini vilice nezavisno ovjesene. Polukruta osovina nema vilice u klasičnom smislu nego ima most sa krakovima. Taj debeli komad koji se na slici vidi je most i koji ima određenu elastičnost i djeluje kao ultra jaka balans štanga.

Inače je sistem puno jeftiniji nego vilice i nezavisni ovjesi, i zato ga svi proivodjači stavljaju, a udobnost je (relativno) rješena na toms istemu ovjesa sa novim generacijama amortizera i mekšim gumenim (selen) blokovima.
Isto tako, za razliku od starih polukrutih osovina kao na npr Golfu koji je bježao guzicom čim mu pustiš gas u zavoju, konstruktori su dodali određen "rad" same osovine i tako riješili kvalitetno držanje u zavojima, a to su postigli sa kilometarskim proračunima same čvrstoće/elastičnosti osovine u svim smjerovima i sa novim gerneracijama elastičnih gumenih blokova.

I to sve je još kilometarski daleko od Multilinka, ali to je drugi par rukava....

[Serfo]

Postoji razlika izmedju krute i polukrute, ovo sto ti nabrajash je polukruta i vjerojatno je takva i na mitu ali na onoj slici izgleda ko da je stvarno sve od jednog komada i mosti vilica tako da mena neovisnog vjesanja!

p.s.  nova honda civic ima isto takav straznji ovjes ali zato ona prethodna generacija generacija civica  je imala multilink, koji je kao sto kazesh za tu klasu malo preskup!

toliko o poweru of dreams.... sa konja na magarca

Tocno ,dva koraka unatrag.

[boris]

Tocno ,dva koraka unatrag.

Tehnicki tocno 2 :-)
kruta-polukruta-mcpherson u 100 oblika-multilink

[kiki147]

Halo  Alfisti pa kaj ovo....
pa ne komentirate Golfa 6 !

Alfu nikad prije i nije kupovao svako,uvijek su bile skuplje od konkurencije!
mislim da pravom alfisti neče bit problem dat i 30 000 eura!

a za usporedbu koliko je 147 bila prije cca 22 000 eura danas 16 900! pa malo strpljenja!

[GTA 147]

Halo  Alfisti pa kaj ovo....
pa ne komentirate Golfa 6 !

Rasprava o ovjesu je odlična, malo odmak od standardnih, ova boja, ove flege 

mislim da pravom alfisti neče bit problem dat i 30 000 eura!

Nije alfizam u dubini džepa.
No o cijeni MiTa bi se dalo raspravljati

a za usporedbu koliko je 147 bila prije cca 22 000 eura danas 16 900! pa malo strpljenja!

Nešto jesu pojeftinile, upakirane u nekoliko paketa opreme, al ako se usporedi cijena pištolj verzije 1.6 105 ks progression 2001. i danas ili pak verzije od 150ks sa distinctive paketom, razlike skoro pa i nema.

[kiki147]

U pravu si 
al tek kad malo krene prodaja pa kad neče bit rezultata,spustit če cijene!
a do onda čemo čekat ili kupovat rabljene iz italije ili njemačke 

[Anthony@dj-on-line]

Viđena nekidan perla bila alfa mito...fino izgleda...

[Isus]

MiTo=Arna 2 od napred. UŽAS.

[nixy]

Osovina je kao na puntu i grande puntu i golfovima prije 5-ce i zove se polukruta osovina. I nije tocno da su na polukrutoj osovini vilice nezavisno ovjesene. Polukruta osovina nema vilice u klasičnom smislu nego ima most sa krakovima. Taj debeli komad koji se na slici vidi je most i koji ima određenu elastičnost i djeluje kao ultra jaka balans štanga.

Inače je sistem puno jeftiniji nego vilice i nezavisni ovjesi, i zato ga svi proivodjači stavljaju, a udobnost je (relativno) rješena na toms istemu ovjesa sa novim generacijama amortizera i mekšim gumenim (selen) blokovima.
Isto tako, za razliku od starih polukrutih osovina kao na npr Golfu koji je bježao guzicom čim mu pustiš gas u zavoju, konstruktori su dodali određen "rad" same osovine i tako riješili kvalitetno držanje u zavojima, a to su postigli sa kilometarskim proračunima same čvrstoće/elastičnosti osovine u svim smjerovima i sa novim gerneracijama elastičnih gumenih blokova.

I to sve je još kilometarski daleko od Multilinka, ali to je drugi par rukava....

nisu ali su polunezavisno ako cemo cjepidlacit

u svakom slucaju bolje rijesenje od raznih clia i megana starih sa torzijom...

Halo  Alfisti pa kaj ovo....
pa ne komentirate Golfa 6 !

Alfu nikad prije i nije kupovao svako,uvijek su bile skuplje od konkurencije!
mislim da pravom alfisti neče bit problem dat i 30 000 eura!

a za usporedbu koliko je 147 bila prije cca 22 000 eura danas 16 900! pa malo strpljenja!

golf 6-ica???  :  ono izgleda ko 5-ica samo josh malo ruznije... nastavili su uspijesno tradiciju ... svaki sljedeci model je ruzniji od prethodnog...

Ova bijela u autocommerca je 27 000 eura .....auto je savrseno za mladoga covika ali s cijenama su otišli mislin malo predaleko....znan ja da je to prestiž i simbol ka mini ali isto mislin da je malo previše....po ovome bi GTA trebala bit oko 40 000 eura  .....a ona crna na slikama, ako se dobro sićan šta mi je prodavač reka je 31 000 eura  ...ko je tu lud  :
Na kraju je ispalo da nije problem buljave oči koje su u konačnici savršene (barem na ovim boljim modelima), nego cijena  :rolll:

problem sa alfom je sto nema "baznog modela"  tojest modela bez opreme... probajte malo vidit koliko dodje jedan clio ili 207 sa istom opremom ko i ova mito za 26 000

ako uopce imaju toliko opreme na odabir  :

[Anton]

pa dobro ja ga jos nisam vidio uzivo, ali nije valjda tako lose  :rolll:

uzivo mora biti bolje nego na slikama 

[zdravka]

sprijeda uživo izgleda još šaljivije 

neki su spominjali da izgleda dobro u pokretu  :rolll:


ma, šteta što ta prednja svjetla nisu malo drugačije napravili, tada bi opći dojam bio odličan

[Isus]

Prošao sam pokraj mita hladan kao špricer 
Nije mi ni palo na pamet sjest unutra. Užas jedan... 

sjeo sam i i nutra nije nis ultra. Vise sminke neg auta. Bose sound system i ine pizdarije. Rade neg naprave ne buljoki auto, s postenim ovjesom. I svojim motorm a ne fiat T jetom.

Inace ni delta me nije odusveila. Nema veze to s deltom. Vise ko monovulen.

[FAN]

Prošao sam pokraj mita hladan kao špricer 
Nije mi ni palo na pamet sjest unutra. Užas jedan... 

da sam ja bio tamo, definitivno bi ti se pridružio... 

[HvRv]

Danas vidio bas onakvu bijelu sa slika. Moram reci da mi se svidjela na prvi pogled. S prijeda mi je neka neutrala s blagim naginjanjem prema ljepuskastom ali mi je zato straga stvarno odlicna. Na zalost nisam cuo zvuk a i vozio je neki liksan onak ko baba. Ja bi to opro kooooooo 

[piquet]

[BigSaint]

Dobra...

[BigSaint]

Citam ja sve ovo i ne vjerujem  sve znalac do znalca    

Ne pizdi, babo...

[alfa 156]

Citam ja sve ovo i ne vjerujem  sve znalac do znalca    

 :rolll: :rolll: :rolll:

[alfa 156]

a kad se tek otvorila tema izbila je svađa između mene i ostatka foruma jer san reka da mi je mito ružna......al eto ti si sam zaključuja!!! svaka čast!!!

[alfa 156]

 

[adnan]

moje licno misljenje je previse skup,previse uzak,previsok,odnazad lijep sprijeda i nije nesto,al moze proci mada ..... ma fali ono nesto!!!! vise osjecanja u meni izaziva dobra 33 ili 75 a one bas nisu vrhunac ljepote,jos je treba provozat da se vidi jel prava alfa,mislim da menadzment fabrike cilja na novopecene vozace,sretno im bilo al ovo auto neszo nisam pozelio za razliku od npr. BRERE, pozdrav iz BiH za sve alfiste

[Isus]

Po meni ima preveć šminke a premalo auta uz to da je odvratna od napred. 159 mi je bolja a zna se moje mišljenje o 159.

[tadija]

meni nije nesto vaaauuu....jedino sto mi se extra svidja to je kljuc 

[BigSaint]

meni nije nesto vaaauuu....jedino sto mi se extra svidja to je kljuc 

A volan?

[tadija]

ok volan prelijep, sat isto brojevi, kazaljke,rucica mjenjaca, modernije jbg svidja mi se