Alfa 33

[RoadRunner]

hm ak ide normalno onda ne bih znao kaj mu je : :,,, kod 33 -ka zna zezat onaj cilindar kod papučice, al mislim da u tvom slučaju nije on kriv,,

Pa probat ću ga promjenit...imam rezervni.

[Joke]

Ufff...počelo me kvačilo malo je...ti ,jako ,ali katastrofa nisko odvaja ,jedva da se u brzinu može ubacit. Nevjerujem da je korpa ,valjd bi se čulo kako melje da je propala ,ali neznam ni šta je. Inače mi je otkad je imam jaaako nisko ,odma na dnu i odvaja. Stavio sam novi radni cilindar ,ali nije pomoglo. Sutra ću pokušat mal ozračit ,ak ni to ne pomogne ,u banani sam. Kad mal napumpam kao da za nijansu bolje razdvoji ,ali svejedno nije to to.

Ako slučajno ne bude problem u malom cilindru...Od željezne žice promjera cca 12 mm, napravi novu osovinicu koju gura mali cilindar prema polugi kvačila. Fino zaobli krajeve onako slično tvorničkoj. Osovinica treba biti  1,5 do 2 cm DUŽA od tvorničke. To ti je prva pomoć koja traje par mjeseci, a poslije toga ide nova korpa.... :rolll:

[RoadRunner]

Ako slučajno ne bude problem u malom cilindru...Od željezne žice promjera cca 12 mm, napravi novu osovinicu koju gura mali cilindar prema polugi kvačila. Fino zaobli krajeve onako slično tvorničkoj. Osovinica treba biti  1,5 do 2 cm DUŽA od tvorničke. To ti je prva pomoć koja traje par mjeseci, a poslije toga ide nova korpa.... :rolll:

Napravljeno već odavno  ,bojim se da je korpa ipak dobila po piiiiii......  al opet mi čudno ,ne drobi onak kao kad propadne.

[Radge]

Napravljeno već odavno  ,bojim se da je korpa ipak dobila po piiiiii......  al opet mi čudno ,ne drobi onak kao kad propadne.

e pa znaš di ima korpi, lamela, druk ležajeva i ostalih sitnica....

[Joke]

Napravljeno već odavno  ,bojim se da je korpa ipak dobila po piiiiii......  al opet mi čudno ,ne drobi onak kao kad propadne.

Ups...onda znaš šta je slijedeće...
Hehehe, tipični simptom korpe na 33-ci...

[RoadRunner]

Je...jeb....korpa je propala  ,pa kad mene maler opali onda me stvarno opali....

[Joke]

Ma znali smo mi šta će bit samo smo te držali u nadi malo. 
Ajmo okrenit na veselje, korpa ko korpa...  To se riješi za sat  dva vremena+ pauza za cigaru i kavu. 

[RoadRunner]

Ma joj..al ajd ,mal sreće u nesreći ,imam frenda tu u Vukovaru ,našeg Peru 75ticu s foruma ,ima on garažu i kanal i sve ostalo potrebno ,sam moram kod Radge-a po korpu. Mislio sam da ću se dokotrljat makar do Našica ,ali propala mi je tu na parkingu skroz ,nemogu nijednu brzinu pogodit.

[Radge]

Ma joj..al ajd ,mal sreće u nesreći ,imam frenda tu u Vukovaru ,našeg Peru 75ticu s foruma ,ima on garažu i kanal i sve ostalo potrebno ,sam moram kod Radge-a po korpu. Mislio sam da ću se dokotrljat makar do Našica ,ali propala mi je tu na parkingu skroz ,nemogu nijednu brzinu pogodit.

e a možda loše gađaš...
 :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:

[ian]

ostvljam mlađem burazu svoju 33ojku,i idem gledat za sebe dvije 33ojke =1.alfa 33 1.7 1991. dupli karbosi,nimalo hrđava,plin,motor o.k.
                                                                                               2.alfa 33 1.7 16vQV 1991.motor ok.,malo hrđava od ispod,garažirana
                                                                                                cijena je ista za oba dvije,pa me zanimaju vaša mišljenja za kaj bi se odlučili

[shadowfax]

ostvljam mlađem burazu svoju 33ojku,i idem gledat za sebe dvije 33ojke =1.alfa 33 1.7 1991. dupli karbosi,nimalo hrđava,plin,motor o.k.
                                                                                               2.alfa 33 1.7 16vQV 1991.motor ok.,malo hrđava od ispod,garažirana
                                                                                                cijena je ista za oba dvije,pa me zanimaju vaša mišljenja za kaj bi se odlučili

hm ja bih se odlučio za onu koja je u boljem stanju,, mada 16v je 16v,,, :wz

[sven]

Hm, po ovom kaj si napisao, ja bi uzeo ovu prvu. Ako je stvarno tako dobra 

Al naravno, kod Alfe su uvijek emocije u pitanju tak da ovisi koja ti se više svidi...

[-164-]

ostvljam mlađem burazu svoju 33ojku,i idem gledat za sebe dvije 33ojke =1.alfa 33 1.7 1991. dupli karbosi,nimalo hrđava,plin,motor o.k.
                                                                                               2.alfa 33 1.7 16vQV 1991.motor ok.,malo hrđava od ispod,garažirana
                                                                                                cijena je ista za oba dvije,pa me zanimaju vaša mišljenja za kaj bi se odlučili

mislim da 33 serie 3 ne postoji sa 1.7 motorom i duplim karbovima..samo 1.7 IE a 1.5 je sa dva dupla

[Goran222]

jesam li ja lud , danas na papir stavio troškove 33-ce ove godine :
4 ljetne i 4 zimske 3000kn
farbanje               2500kn
jedna za djelove   1800kn
registracija           2500kn
felge alu 13"           700kn
set kvačila            1100kn
termostat               150kn
---------------------------
                                 11750kn sve skupa i sad me muči bili iko dao toliko za nju .
prije neki dan sam skinuo mjenjač sa rezervne pošto mjenjam set kvačila i trebalo mi je čitavo popodne
i slomio sam razvodnu kapu na njoj a poslije na forumu nađem upozorenje da na to treba pazit a vi spominjete
! 2 sata posla za prominit kvačilo kako ?????

[Joke]

jesam li ja lud , danas na papir stavio troškove 33-ce ove godine :
4 ljetne i 4 zimske 3000kn
farbanje               2500kn
jedna za djelove   1800kn
registracija           2500kn
felge alu 13"           700kn
set kvačila            1100kn
termostat               150kn
---------------------------
                                 11750kn sve skupa i sad me muči bili iko dao toliko za nju .
prije neki dan sam skinuo mjenjač sa rezervne pošto mjenjam set kvačila i trebalo mi je čitavo popodne
i slomio sam razvodnu kapu na njoj a poslije na forumu nađem upozorenje da na to treba pazit a vi spominjete
! 2 sata posla za prominit kvačilo kako ?????

 :hehe: :hehe: Kad budeš skidao treću po redu to ti je taman tih 2 sata. Naravno, sav alat ti mora bit kraj tebe. Najviše vremena ode na to 

[Boxer]

ostvljam mlađem burazu svoju 33ojku,i idem gledat za sebe dvije 33ojke =1.alfa 33 1.7 1991. dupli karbosi,nimalo hrđava,plin,motor o.k.
                                                                                               2.alfa 33 1.7 16vQV 1991.motor ok.,malo hrđava od ispod,garažirana
                                                                                                cijena je ista za oba dvije,pa me zanimaju vaša mišljenja za kaj bi se odlučili

Uzmi 1.7 8v stavi plin, malo je naturpijaj i gasssssssssss

[Joke]

Piše da već ima plin.  :
Boxer , Može li 8 v bit tako brutalna kao 16 v  :

[RoadRunner]

:hehe: :hehe: Kad budeš skidao treću po redu to ti je taman tih 2 sata. Naravno, sav alat ti mora bit kraj tebe. Najviše vremena ode na to 

Hehe ,evo i mog popisa žderača novaca zvanog 33

1 : Alfa 33 s lošim motorom i lošijom limarijom = 2000kn
2 : Motor 1.7ie repariran i sređen s ugradnjom = 3000kn (super sam prošao)
3 : Prijepisi ,porezi i registracija = 3000kn
4 : sredjivanje podova = 500kn
5 : lamela + druk ležaj + cilindar kvačila = 600kn
6 : prednji desni amortizer = 500kn
7 : vodena pumpa + montaža = 300kn
6 : Alu felge + gume 1200kn
7 : akumulator 400kn
8 : servisi + kočione pločice cca 1000kn...
ajme.....neću dalje....glava me zaboli naglo....sad još nedavno i bilo produženje rege 2300 kuna ,e da..i LPG ugradnja cca 2000kn (preko debele veze).

sad još i korpa propala ,ali thx to Radge ,nema puno troškova...

[Joke]

  Mene je 33 TD umela sa prvim motorom. Jedna pametna bakica, mama, bivšeg vlasnika nije primjetila da joj svijetli lampica temperature.  , a VM NE VOLI da ga se pregrije. I bi otvaranje motora, brtve glava, prsteni i radio je dobro.
Ali....nakon par mjeseci kod mene radilica pukla po pola. I s puknutom radilicom ga upalio i došao doma. Šta ti je stroj...
Ja ga otvorio, opet sve napravio, našao radilicu, kad ne lezi vraže nakon 20 000 km se motor potrošio ko da je prešao 200 000.
Onda sam shvatio da nema tu sreće i da je to upropaštena mašina totalno i nabavim drugi motor koji je veselo odvozio km da im se ne zna broja. Palio je do zadnjeg daha dok mu jedna košuljica cilindra nije pukla pa je počela voda ulazit u cilindar. 
Treći VM također već nebrojeno km tutnji karakterističnim brodskim zvukom i evo pali na zubić sad kad je hladno i ne možeš ga poderat.
Pa sad zamislite koliko je Alfa prešla kilometara... 

[Boxer]

Piše da već ima plin.  :
Boxer , Može li 8 v bit tako brutalna kao 16 v  :

Ako se malo doradi bez problema jer su karbovi u pitanju, to je divljak i pol

[OrMar]

Malo novosti glede mojeg 4x4 problema: nakon novih tel. konzultacija s Tinom, pogledao sam osigurac od 4x4 sklopa: osigurac nije bio pregoren (btw, bio je on 20 umjesto 30A), ali je bio full nagoren od temperature koja mu je stigla s releja ispod njega. Relej izgleda spaljen, pa gajim laganu nadu da problem i nije prevelik. Gdje kupiti taj relej  (drze li Tokici i slicni to, ili moram bas kod Alfa dealera) ?

Pozdfrav, OrMar

[OrMar]

Tokic nula bodova; narucio sam relej u Autocommerce-u, ali ce stici tko zna kada.
Ako netko u Zg ima takav ispravni relej i spreman mi ga je prodati ili posuditi dok mi ne stigne novi, necu se previse buniti.


Pozdfrav, OrMar

[RoadRunner]

Skinili korpu danas...skroz propala ,ali skroz.

[Goran222]

i ja danas oko lamele , mjenjač i stari set sam danas zbilja malo brže skinuo, za oko 4 sata .
sve sam to radio zbog nekog nekad jačeg nekad slabijeg šuma i dobro da sam radio jer
je korpa bila na samom rubu da joj sve one limice popucaju jer neke već i jesu .
korpa je sachs a lamela valeo tako da je bivši vlasnik vjerovatno mijenjao samo lamelu .

[Joke]

Doći ćeš ti na naših 2 sata... 

[Goran222]

ajd može li jedno pitanje , kad sam odvojio mjenjač papučica kvačila je postala sasvim tvrda
jer kad sam micao auto i sjeo za volan refleksno sam je stisnuo .
jel treba nešto radit s onim pomoćnim cilindrom kvačila prije montaže ili će sve doći na svoje
kad mjenjač pritegnem na motor

[Joke]

Prilikom pritezanja getribe samo obrati pažnju da je poluga koja gura korpu točno sjela na mjesto i prije nego sasvim priljubiš getribu namjesti osovinicu malog cilindra da sjedne na udubljenje na polugi.
Nakon montaže imaš jedino odzračit mali cilindar.
Ako si pritisnuo kvačilo dok je getriba bila vani onda će ti izletit klip iz malog cilindra. Skini onu rebrastu malu gumu i vrati klip nazad. Kasnije ga odzračiš kad bude sve gotovo.

[Goran222]

super , hvala

[tool75]

i ja danas oko lamele , mjenjač i stari set sam danas zbilja malo brže skinuo, za oko 4 sata .
sve sam to radio zbog nekog nekad jačeg nekad slabijeg šuma i dobro da sam radio jer
je korpa bila na samom rubu da joj sve one limice popucaju jer neke već i jesu .
korpa je sachs a lamela valeo tako da je bivši vlasnik vjerovatno mijenjao samo lamelu .

Navodno ap korpe se pojedu brzo

Inače nešto mi je riklo, dimna zavjesa, voda nestaje, otišla na 120 stupnjeva, trokira, valjda dihtung glave.

[159]

Meni je mehaničar rekao da zbog baš te mane da se korpa brzo pojede ne ugrađuje više ljudima delphi/ap lockheed odnosno borg & beck korpe nego Sachs, valeo ili luk.

Inače nešto mi je riklo, dimna zavjesa, voda nestaje, otišla na 120 stupnjeva, trokira, valjda dihtung glave.

  100% dihtung glave, ne vozi dalje da se ne zasere jos vise .