Ovijes

[antun_156]

Evo kako sam promijenio u GLM-u servo pumpu, rekao sam da mi pregledaju ovijes.
Evo ¹ta bi sve trebao mijenjati:

1. uporna ruka zad.                 2                    680,76
2. uporna ruka zad.                 2                    705,16
3. torziona osovina                 1                    1830,00
4. vilica mala gore lj                  1                    399,00
5. vilica mala gore d                1                      399,00
6. vilica dolje lj                        1                    1218,78
7. vilica dolje d                        1                    1218,78
8. selen zad. glavèine                2                    124,90
9. rad                                     1                    890,00
______________________________________________
 
                                            ukupno:      7 466,38
 

[Dama 166]

Moja sucut , al sad barem je kcemu

[sokre]

Na kolko tisuæa si to mjenjal?

[antun_156]

Na kolko tisuæa si to mjenjal?

nisam jo¹ mijenjao sad bih trebao.
alfa je pre¹la 131000km

[Irvine159]

Na kolko tisuæa si to mjenjal?

nisam jo¹ mijenjao sad bih trebao.
alfa je pre¹la 131000km

Hm,nadam se da ti alfa nema vi¹e,jer moja ima 175  jo¹ nemam nigdje lufta osim balansice!

A i te cijene su dosta velike.!

[mareo]

...mislim da su ove cijene ovdje u Zagrebu realne (par kuna gore/dole), jedino bi se torzionka dala nach za jeftinije novce...

[Dama 166]

Mislim da su cijene u HR, nerealne zbog Poreza i nabacivanja postotka zarade Servica, ali i oni moarju od necega zivjeti i platiti svoje Radnike

[mareo]

Mislim da su cijene u HR, nerealne zbog Poreza i nabacivanja postotka zarade Servica, ali i oni moarju od necega zivjeti i platiti svoje Radnike

...mislio sam realne u odnosu na ponudjene u prvom postu, a da su marzhe ovlashtenih servisa velike, to da...

...btw. i ja zaradjujem za kruh od velike marzhe...

[LO©A]

Cijene su takve kakve jesu (naravno ako ¾eli¹ orginalne dijelove) 

Ali kao prvo èudno mi je da su ti u servisu morali reæi da ti ima lufta apsolutno sve na ovjesu a da ti to sam nisi osjetio i i¹ao provjeriti.
A drugo, ako je ovjes u takvoj komi, ili se vozi¹ po jak lo¹im cestama, ili te¹ko da auto ima tu kilometra¾u.

AKo ba¹ hoæe¹ u¹tedjeti, morao bi to sve poskidati i vidjeti u kakvom su stanju kugle na vilicama, pa mijenjati samo selene, a na zadnjem kraju mo¾e¹ promjeniti veæinu selena (ali naravno ovla¹teni servisi se neæe daviti s takvim stvarima).

[Irvine159]

Cijene su takve kakve jesu (naravno ako ¾eli¹ orginalne dijelove) 

Ali kao prvo èudno mi je da su ti u servisu morali reæi da ti ima lufta apsolutno sve na ovjesu a da ti to sam nisi osjetio i i¹ao provjeriti.
A drugo, ako je ovjes u takvoj komi, ili se vozi¹ po jak lo¹im cestama, ili te¹ko da auto ima tu kilometra¾u.

AKo ba¹ hoæe¹ u¹tedjeti, morao bi to sve poskidati i vidjeti u kakvom su stanju kugle na vilicama, pa mijenjati samo selene, a na zadnjem kraju mo¾e¹ promjeniti veæinu selena (ali naravno ovla¹teni servisi se neæe daviti s takvim stvarima).

Ba¹ tako,nevjerujem da se nebi¹ ti sam po¾alio da je sve to u lo¹em stanju,jer ovjes na 156 lupeta malo i ¹kripi sam po sebi a kamoli da ima jo¹ i lufta.

Preporuka. Idi kod jo¹ nekog da ti pogleda!

[antun_156]

Alfa kad sam ju kupovao bila je polovna. Osjetio sam da ¹kripi. Pogotovo kad je hladan onda se dosta èuje. Veæ sam ulo¾io u auto cirka 14 000kn, a sad bih jo¹ i to trebao

Prvo sam kupio:
1. 3 remena i zatezaèe,
2. promjenio ulje u koènici,
3. promjenio ulje za motor Mobil 1 5W50,
4. promjenio filter zraka,
5. filter za klimu,
6. uljni filter,
7. svih 8 svjeèica orginal

zatim sam kupio ljetne gume nove:

8. 4xGoodyear Eagle F1 GS-D3 (215x45xR17)
9. kupio 4 èeliène felge i gume za zimu

u meðuvremenu mi je oti¹la servo pumpa

10. servo pumpa orginal

i sad mi je nedavno nako 3 mjeseca opet oti¹la servo pumpa.

11. servo pumpa orginal 2+ crijevo (sva sreæa imao sam garanciju)

dakle sve to skupa cirka 14000kn
jo¹ bih trebao ovijes promjeniti, staviti nove diskove i ploèice

[Mookie]

Ja ne vjerujem da je sve za mijenjati.Mislim da bi misljenje drugog mehanicara pomoglo.Mozda su samo neke stvari prioritetne aostale mogu i cekati.Valja provjeriti.Sretno.

[Enver]

Veæ sam ulo¾io u auto cirka 14 000kn

[pio]

Evo kako sam promijenio u GLM-u servo pumpu, rekao sam da mi pregledaju ovijes.
Evo ¹ta bi sve trebao mijenjati:

1. uporna ruka zad.                 2                    680,76
2. uporna ruka zad.                 2                    705,16
3. torziona osovina                 1                    1830,00
4. vilica mala gore lj                  1                    399,00
5. vilica mala gore d                1                      399,00
6. vilica dolje lj                        1                    1218,78
7. vilica dolje d                        1                    1218,78
8. selen zad. glavèine                2                    124,90
9. rad                                     1                    890,00
______________________________________________
 
                                            ukupno:      7 466,38
 

Koje ti je godi¹te auto? Ta cijena za balans ¹tangu (torziona) je za starije modele 156. Od novijih godi¹ta ko¹ta oko 600 kn i pa¹e 100%, evo je na mom autu (1.8 98 god).

[antun_156]

Auto je 2.0TS (1997.), prva registracija 98'
pre¹ao je 130 000km

[Marin krk]

pro¹li vikend promjenio amortizere i danas da æemo centrirat trap kad ni¹ta , jer su oti¹li sideni na upornim sponama. sad moram i to kupit

[Igi]

Mislim da ja praktièno nemoguèe da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjeti¹ u vo¾nji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama mo¾e¹ jednostavno i sam pogledati a ni mi¹ljenje drugog mehanièara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju ¹kriputati pogotovo po hladnom no to se lako podma¾e sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.©kripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na na¹im samayama cestama.Cjene su manje-vi¹e realne ako se radi o originalnim djelovima

[Dama 166]

Mislim da ja praktièno nemoguèe da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjeti¹ u vo¾nji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama mo¾e¹ jednostavno i sam pogledati a ni mi¹ljenje drugog mehanièara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju ¹kriputati pogotovo po hladnom no to se lako podma¾e sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.©kripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na na¹im samayama cestama.Cjene su manje-vi¹e realne ako se radi o originalnim djelovima

i to sve odjednom  potpuno se slazem.
Jedino sto mislim da je majstor posao od toga da si ustedi ruke kad vec radi da i napravi ono sto je vec pri kraju ili bi uskoro doslo. (Mislim da je OK. samo kad bi covjek znao pripremiti Lovu)
Stvar kod "Marin Krk" da mu je bilo odmah receno imao bi vec nastelan spur.
Kolko je u jednu ruku dobro, tolko je i koma kad razmislis kolko kosta.

[Marin krk]

Mislim da ja praktièno nemoguèe da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjeti¹ u vo¾nji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama mo¾e¹ jednostavno i sam pogledati a ni mi¹ljenje drugog mehanièara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju ¹kriputati pogotovo po hladnom no to se lako podma¾e sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.©kripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na na¹im samayama cestama.Cjene su manje-vi¹e realne ako se radi o originalnim djelovima

i to sve odjednom  potpuno se slazem.
Jedino sto mislim da je majstor posao od toga da si ustedi ruke kad vec radi da i napravi ono sto je vec pri kraju ili bi uskoro doslo. (Mislim da je OK. samo kad bi covjek znao pripremiti Lovu)
Stvar kod "Marin Krk" da mu je bilo odmah receno imao bi vec nastelan spur.
Kolko je u jednu ruku dobro, tolko je i koma kad razmislis kolko kosta.

 

[antun_156]

Do¹li danas svi djelovi osim jedne vilice. ovaj tjedan mislim da æe sve biti gotovo sa ovijesom.
Sad imam problem. Kapa mi ulje (ulje od motora), a ne znam gdje.  :ang:

[antun_156]

Ne¹to se pobrisalo sa teme, pa da ponovno napi¹em kako sam zamijenio sljedeæe djelove:
1. uporna ruka zad.                 2
2. uporna ruka zad.                 2
3. torziona osovina                 1
4. vilica mala gore lj                  1
5. vilica mala gore d                1
6. vilica dolje lj                        1 (ovo jo¹ nije stiglo)
7. vilica dolje d                        1
8. selen zad. glavèine                2

jo¹ smo skinuli katalizator i stavili alfinu protoènu cijev. za sada 7039kn.

[antun_156]

nakon svega ¹to sam ugradio prekjuèer mi se upalila kontrolna lampica akomulatora.
alternator ne puni akomulator. sad mi je auto opet na popravku.
nadam se da æe popraviti alternator, da neæu morati kupovati novi, jer sam èuo da je
jako skup.

pozdrav!

[Pero]

Mislim da ja praktièno nemoguèe da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjeti¹ u vo¾nji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama mo¾e¹ jednostavno i sam pogledati a ni mi¹ljenje drugog mehanièara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju ¹kriputati pogotovo po hladnom no to se lako podma¾e sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.©kripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na na¹im samayama cestama.Cjene su manje-vi¹e realne ako se radi o originalnim djelovima

bok! Kako da provjerim kuglasti zglob na vilici na alfi 147?
Bio sam kod mehanicara (prikratki) i veli da mi lupa desna kugla. Kolko $? 

[Igi]

Mislim da ja praktièno nemoguèe da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjeti¹ u vo¾nji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama mo¾e¹ jednostavno i sam pogledati a ni mi¹ljenje drugog mehanièara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju ¹kriputati pogotovo po hladnom no to se lako podma¾e sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.©kripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na na¹im samayama cestama.Cjene su manje-vi¹e realne ako se radi o originalnim djelovima

bok! Kako da provjerim kuglasti zglob na vilici na alfi 147?
Bio sam kod mehanicara (prikratki) i veli da mi lupa desna kugla. Kolko $? 

Neznam toèno kako izgleda ovjes od 147 ali mislim da se ne razlikuje puno od 156 pa evo oznaèena slika ovjesa od 156.
Za provjeru kug.zglobova trebat èe ti nekakav pajser ili metalna poluga du¾ine cca 30-50 cm,po moguènosti sa zakrivljenim vrhom.
Pajser prvo treba uglaviti iznad ili ispod kug.zgloba kao ¹to ja oznaèeno na slici.Zatim treba zglob potisnuti dolje ili gore zavisno od toga kako smo uglavili pajser.Potrebno je nekoliko puta jaèe potisnuti ili podièi pajserom da bi se vidjelo dali zglob ima nekog lufta ili hoda.Moguèe je i da se èuje lupkanje kod uzastopnog pritiskanja ili podizanja.U oba sluèaja kug.zglob je neispravan.Zglobovi nesmiju imati hoda niti lupkati.
Postupak je isti za gornje i donje vilice.Najveèi problem je dobro uglaviti pajser da bi ostvarili dovoljan pritisak,ali izvodivo je nakon nekoliko poku¹aja.Provjera je dosta jednostavna iako mi je malo problem pismeno objasniti postupak.Kod provjere pripaziti da pajserom ne o¹tetimo gumene man¾etne na kug.zglobovima.Auto mora biti na kotaèima za vrijeme provjere.
Jednostavnije od ovoga je auto odvesti na autooptiku ili mehanièaru na provjeru i platiti,naravno pod uvjetom da im vjerujete.
Nadam se da sam bar malo pomogao.

[Marin krk]

juèer sam u rijeci u autocommercu kupio zadnje uporne spone, svaka 340 kuna.
danas sam ih zamjenio

ovo su stare

[antun_156]

Popravljen alternator, iduæi tjedan idem promjeniti jo¹ zadnju vilicu i ovijes je gotov, iako bih jo¹ ¾elio spustiti auto.

[V¾-GTV]

Marin za¹to si mijenjao cijele uporne spone kad mo¾e¹ promijeniti samo selen i to za 150 kuna?

Inaèe i meni je na 156 (2000., 95000km STVARNIH) vrijeme za rad na ovjesu: dosta mi lupka naprijed, zadnji amortizer mi je propi¹al, znaèi èeka me veselje...

[Marin krk]

Marin za¹to si mijenjao cijele uporne spone kad mo¾e¹ promijeniti samo selen i to za 150 kuna?

Inaèe i meni je na 156 (2000., 95000km STVARNIH) vrijeme za rad na ovjesu: dosta mi lupka naprijed, zadnji amortizer mi je propi¹al, znaèi èeka me veselje...

  to je kad ne pitam

[Seb]

mjenjat selene na sponama nije prepruèljivo jer su spone od takvog tankog materijala da kad se seleni ponovo upre¹aju na staro mjesto u staru sponu ne dr¾e ko oni stari i mogu izletit van...u principu kolko èe¹ platit na rukama vi¹e izmjenu selena za razliku od same nove spone, razlika u lovi je nije ba¹ neka a mislim da je pametnije vozit org stvar...seleni na upornoj sponi uzdu¾noj se daju promjenit ali oni se nalaze u rukavcu koji je od gusa i ne dolazi do ¹irenaj materijala kad se ispre¹a stari selen tako kad se upre¹a novi jednako dr¾i kao i sa starim