Xenon

[Paso]

Je li ima tko 55w xenon? Da je li vi¹e svjetla od 35w?

Probao sam jedno i drugo, ne vidim razlike.

[Paso]

Jeli tko isprobao taj Osram LED? Isplati li se dati te novce?

Poslano sa mog Redmi Note 9 Pro koristeæi Tapatalk

Da, Boris ga je testirao. Tu novu originalnu Osram seriju nam je donio prijatelj koji radi u njemaèkom TÜV institutu (dobili su ih na test radi certifikata) jer zna da nam je taj dio hobi i da nas to zanima. Boris mo¾e reæi vi¹e, ali ono ¹to znam je da ne vrijedi te novce, tj. da nema znaèajnije razlike od vi¹estruko jeftinijih kvalitetnih kineskih LED - jedina razlika je sam certifikat, a onda od tuda i cijena.

Ako ¾elite moje iskustvo i preporuku, stvar je jednostavna - za projektore je i dalje najbolje uzeti jeftini xenon, samo uzmite 3000K ili 4000K i to onda izgleda skroz tvornièki i daje gomilu svjetla, uvijek vi¹e nego aftermarket LED. Za duga s klasiènim reflektorima stavite kvalitetan kineski LED (cca 250 kn) maksimalne snage. Tko nema projektore, mo¾e probati s LED, uz dobar odabir mo¾e biti ok, tako ima Boris. Razliku izmeðu Osrama s certifikatom i kvalitetnog kineskog neæete primjetiti.

[Mike20]

Koje sad ledice vrijede novci, te koje spominje¹ po 250kn?

[Paso]

Koje sad ledice vrijede novci, te koje spominje¹ po 250kn?

Meni su se ove pokazale odlièno, ali vidim da vi¹e nema od tog dobavljaèa, ali sigurno ima kod drugog:

https://www.aliexpress.com/item/32815226451.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dSe6DGN

I ove su odliène, samo kod ovih treba paziti na velik hladnjak i stanu li u far tko nema otvoreni prostor kao GTV.

https://www.aliexpress.com/item/32884777542.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dTjvE1A

Znaèi to je sve moj izbor za duga. Za oborena, uvijek sam se na kraju vratio na xenon u projektoru.

[Big D]

Thx Paso, znaèi xenon u leæu i nema potrebe filozofirati

Poslano sa mog Redmi Note 9 Pro koristeæi Tapatalk

[Cobra]

Ksenon u lecu da, dok vas ne skinu sa tehnickog radi toga...
Ne znam kak je sada van ZG, ali u ZG na dosta mjesta gledaju svaki i najmanju sitnicu...
Postali su nenormalni...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[litlebastard]

©to se vi¹e komentiraju neke nebuloze,to su oni vi¹e rigorozniji.
Samo ih upuèujte na kljuène detalje i sami èete sebi jamu iskopat.

Neznam za¹to se neki èude padu i jo¹ se busaju tu javno ¹ta sve drugo nije po propisu,a i sami su svjesni da su u ilegali.

Pa ako veè ¾elite bit "posebni",doðite u stp ¹kolski,a kasnije si krojite sudbinu.

Ispast èe da pametujem,al uskoro neèe bit drugog naèina
 

[Cobra]

Zensku prije mene kada sam bio sa maminim, je frajer rusio jer joj je falila jedna kopca na kutiji filtera i jer joj je bio zjeban sarafic za stelanje snopa na jednom faru, pa je preskakao...

To nema veze sa vezom, a pogotovo sa ilegalom ikakvom...

Kada si cuo da je netko pao radi kopce na filteru zraka...?...
Ja nikad, a da mi je netko i pricao, smijao bih se, ali eto, dozivio sam i nisam mogao vjerovat...
A takvih slucajeva sve vise i vise...

Ne radi se tu o nabudjenim autima sa silom “ilagalnih” dijelova, napisao sam po navodnicima, jer eto samo kod nas se moraju atestirati dijelovi i za to platiti za dijelove koji vec imaju atest, odnosno TUV koji je priznat svugdje, osim kod nas......

Recimo jos je jedan apsurd da se Lastovcic ne mora atestirati, jer ima deal sa CVH, dok recimo kupis jednog Supersprinta, platis masno, jednoga Ragazzona, Akrapa ili sto god, e to ne moze, mora na atest...
Isto tako, kupis Bilstein B8 kit, to ne moras atestirati, ali gevindu moras...

Distance se ne moraju atestirati, pa makar ih napravio Jozo u garazi, mogu biti i grbave sto se njih tice...

Ali kada stavis ksenon u projektor, e to ne moze...

Jos jedan apsurd po meni je i to, sto te za felge nitko nista ne pita, dok god je ispravna dimenzija na njima, sto se njih tice, felga moze biti najjeftinija kopija, kopijine kopije, ali hej, nema veze, gume su tu koje trebaju biti i samo se to gleda...

Recimo ne mozes na svaku 147 upisati 18”, makar su ih Blackline i Ducati Corse imale, nego moras na atest...

Nebuloze...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Paso]

Thx Paso, znaèi xenon u leæu i nema potrebe filozofirati

Poslano sa mog Redmi Note 9 Pro koristeæi Tapatalk

Tako je, i stavi¹ ne¹to ¹to ne ide na plavkasto, recimo 4000K i auto izgleda stock.

[Paso]

Ksenon u lecu da, dok vas ne skinu sa tehnickog radi toga...
Ne znam kak je sada van ZG, ali u ZG na dosta mjesta gledaju svaki i najmanju sitnicu... Postali su nenormalni...

Naravno da gledaju, sada se na to dosta pazi zbog debila koji na razni kr¹ stave xenon na oborena bez projektora i onda to baca posvuda i nema uredan rez. Takve bih i ja ru¹io na tehnièkom, to je opasno i smeta drugima.

No, xenon u projektoru koji je ispravno pode¹en je ok i moje je iskustvo da to obièno primjete kada netko stavi 5000K ili 6000K, ali ako stavi¹ 3000K ili 4000K èesto niti ne idu za tim jer je svjetlo obièno bijelo, a ne plavièasto. Rez bacanja je super uredan zbog projektora i zapravo nema niti razloga da ne¹to tu ne bi bilo ok, a ako je kontrolor ba¹ toliki legalist i sitnièav, onda ode¹ na tehnièki s obiènim ¾aruljama.

Ja uopæe ne riskiram probleme, to mi je 20 minuta posla, uvijek odem s obiènim ¾aruljama.

[verde]

potro¹io bih par100 kn na led lampe, ali kad se sjetim koja je zajebancija doæi do sijalica na Ðulijeti, smuèi mi se i izgubim volju. 

ima li neki trik a da se ne mora branika skidati?

 

[..miha..]

Tako je, i stavi¹ ne¹to ¹to ne ide na plavkasto, recimo 4000K i auto izgleda stock.

Ðaba kad svaki xenon svijetli plavo prvih cca 20sec. Preporuka je led 4300k ili 3000k.

[krk4n]

Ðaba kad svaki xenon svijetli plavo prvih cca 20sec. Preporuka je led 4300k ili 3000k.

Pa nepalis svjetla ispred tehnièara.

[Cobra]

Upali ih on sam, a pod zadnje pale i duga i tako isto slikaju auto...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[verde]

Pa nepalis svjetla ispred tehnièara.

Nego?...iza?

[Batina]

Upali ih on sam, a pod zadnje pale i duga i tako isto slikaju auto...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pale se oduvijek, kad sam prije 15g bio u stp na praksi su se svi elementi rasvjete palili.
Naravno prolazilo je sva¹ta i nije se padalo zbog debilana s time da se uredno upisivalo xy stvari za zamjenu pa ak je iduce godine isto ima¹ padec il ne¹to.

[Cobra]

To ne znam, meni do ove godine nikada nisu palili duga, tj uvijek mi je rakao zmigavci, kocnica, duga i to, ali do ove godine ga nikada nije slikao sa upaljenima kratkima i sa dugima...

Ali da, sve sitnice koje su bile su bile napomena, ali ne i pad...
A kako sam gore napisao, da nekoga ruce radi kopce na kutiji filtera zraka, to su po meni stvarno gluposti koje nisu za pad...
Ali eto...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[krk4n]

Nego?...iza?

Nego dodes s upaljenim svjetlima mo¾da?

[..miha..]

Pitanje.
Da se eleminira error canceller, jel bi normalno radilo?

[Paso]

To je neki bullshit, niti jedna xenon instalacija ne treba poni¹tavanje gre¹ke jer je potro¹nja trafoa za HID gotovo ista kao halogenke. Ovo prije izgleda kao starter izdvojen od samog trafoa.

[Mike20]

Treba.
Frendu slagao zadnje na Volva V60.
Nije htio raditi bez tog canbus cancelera.

[Paso]

Treba.
Frendu slagao zadnje na Volva V60.
Nije htio raditi bez tog canbus cancelera.

Ne, ne, to je drugo - to je ako mijenja¹ tvornièki xenon koji je na canbusu s drugim, onda da, onda se mora predstaviti na sabirnici kao canbus device, ne govorim o tome. Ovdje se po instalaciji sluti da se koristi kineski vulgaris HID, pa sumnjam da je to bio taj sluèaj. A kada mijenja¹ halogenu za xenon onda to nema veze jer halogena nije na canbusu.

[Mike20]

Nije imao tvornièki xenon. Imao je H7.
Bez tog poni¹tavaèa, xenoni su se palili i gasili ko ¾migavci

[Paso]

Nije imao tvornièki xenon. Imao je H7.
Bez tog poni¹tavaèa, xenoni su se palili i gasili ko ¾migavci

To je onda neka Volvo specifièna automatika jer normalan xenon trafo povuèe koliko i halogenka, èak i manje, tako da auto nema naèina uopæe sku¾iti da s druge strane ¾ice nije obièna ¾arulja veæ xenon instalacija. Znaèi ako je imao H7 od 50-55W, koliko su najèe¹æe, sustav nije mogao znati da tamo nije ¾arulja, jedino da mjeri potro¹nju, a xenon je tro¹io recimo samo 25-30W, pa je mislio da je ¾arulja pokvarena ili neprikladna, pa je zato blinkao. Ali to je onda neka Volvo fora, a ne pravilo.

Sve novije novije Alfe imaju canbus i ako nema¹ tvornièki xenon sve normalno radi s aftermarketom jer sustav i ne mo¾e znati da je ne¹to razlièito. Naravno, takvi farovi se onda ne vide na canbusu. Sjeæam se kada je èovjek prodavao 166 i tvrdio da ima tvornièki xenon (imao je branik s brizgaljkama), spojili smo je na komp i vidjeli da xenon nije izlistan, kada smo raskopali plastiku ispalo je da ima aftermarket. To je teoretski sve skupa bitno samo radi autolevelinga, a to u praksi manje-vi¹e, èisto govorim o logici kako to funkcionira.

[Mike20]

Vjerojatno mjeri otpor, koji je oèito bio manji u trenutku paljenja xenona, nakon toga se poveæa, pa iskljuèi,pa ukljuèi itd