Fiat Slike / općenito

[a.m.alfa]

Fiat 1100S

[a.m.alfa]

Fiat proslavio 5-milijunti auto iz tvornice SATA Melfi



Fiat je proslavio izlazak 5-milijuntog automobila s proizvodne trake tvornice SATA u mjestu San Nicola di Melfi. To je jedna od najproduktivnijih tvornica automobila na svijetu.

Crveni Fiat Punto Evo 1.4 Emotion je petmilijunti automobil proizveden u tvornici SATA u mjestu San Nicola di Melfi. Uz jubilarni je model na svečanosti bio i prvi automobil koji je u rujnu 1993. godine proizveden u toj tvornici, također Punto, ali prve generacije. Trenutno se u tvornici SATA (Società Automobilistica Tecnologie Avanzate) proizvode tri modela: Punto Evo, Grande Punto i Punto Classic.

Prvi se Punto proizvodio od 1993. do 1999. godine. Druga je generacija Punta predstavljena 1999., a trenutno još uvijek postoji kao Punto Classic. Grande Punto lansiran je 2005. godine, a lani je stigao i Punto Evo. No, nije samo Punto zaslužan za brojku od pet milijuna proizvedenih auta, jer u tvornici je rađena i Lancia Ypsilon. Napravljeno je 870 tisuća komada, prve generacije od 1995. do 2003. i druge gerenacije od 2002. do 2005. godine.

Lani je tvornica u Melfiju postala prva talijanska tvornica koja je dobila Srebrni certifikat WCM (World Class Manufacturing), međunarodni standard kojim se klasificiraju tvornički procesi.

[Marin krk]

jucer bio u novoj gorizi ( SLO ) dosli puntaci iz srbije i tu se pretovaraju na tal kamione pa pravac luka GENOVA, i onda brodom za TUNIS

[a.m.alfa]

[sale 75]

       
 

[Marin krk]

  stavi upozorenje drugi puta. kaki bolid 

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

Fiat Turbina

[petra]

[Mike20]

Đizs, nevjerojatno kako ova Marea izgleda dobro bez ijednog jedinog spojlera, niš, u pod i lijepe felge.
Svaka čast za slike, fantastične su

[a.m.alfa]

odlično izgleda,po meni bi još ljepši zadnji kraj bio od druge serije (brasil) sa štopovima od lybre

[gvija]

bolje izgleda europska verzija

[GTzadar]

[Mike20]

bolje izgleda europska verzija

Slažem se potpuno.
Ova Lybrina svjetla mi nikak ne pašu

[a.m.alfa]

Fiat priprema zamjenu za Seicento




Inženjeri tvrtke Fiat intenzivno rade na usavršavanju malog gradskog automobila s niskom potrošnjom goriva, prenijo je danas internet portal "Autocar", pozivajući se na planove talijanske kompanije.

Novi automobil trebao bi biti zamjena za sadašnji "seicento" koji se još prodaje u jednom broju europskih zemalja, a po dimenzijama će biti sličan kao Toyotin model iQ ".

Izvor "Autocar" otkriva da je mnogo spominjani model "topolino" izbačen iz plana novih Fiatovih modela. Prvobitna namjera da se kao gradsko vozilo izrađuje novi "topolino" nije dobila "zeleno svjetlo" zbog toga što su Fiatovi direktori procijenili da bi potražnja bila nedovoljna.

Novi jeftini automobil biće namijenjen tržištima u usponu, kao i zapadnoeuropskim zemljama.

[a.m.alfa]

Fiat ima najnižu prosječnu emisiju CO2





Fiat je potvrdio svoju predanost zaštiti prirodne sredine i istraživanje je pokazalo da kompanija ima najnižu emisiju CO2 svih vozila u gami proizvoda u prvoj polovici godine.

Talijanski proizvođač bilježi prosjek od 123,5 g / km CO2 (prema podacima nezavisne agencije JATO).

U prvih 10 brendova su i Toyota (128.0 g / km), Peugeot (132.3 g / km), Citroen (133.4 g / km), Renault (134.6 g / km), Ford (137.0 g / km), Opel / Vauxhall ( 141.0 g / km), Volkswagen (142.2 g / km), Audi (154.2 g / km) i BMW (154.5 g / km).

Iako je prvih 20 modela smanjilo emisiju u prvoj polovici 2010. godine, Fiatovi modeli su se našli među prvih pet - Fiat 500 na 1. mjestu (116.0 g / km), Fiat Panda na 2. mjestu (118.9 g / km) i Fiat Punto na 4. mjestu (123.5 g / km), navedeno je u saopštenju.

Europska komisija postavila je cilj od 130 g / km CO2 do 2015. godine.

[Marin krk]

[a.m.alfa]

Fiat otkrio koncept Mio, gradski automobil koji su kreirali sami kupci



Brazilski salon automobila poslužio je Talijanskom brandu za otkrivanje nekoliko koncepata. Uz Uno Sporting i Roadster u Sao Paulu Fiat je predstavio i koncept Mio – gradski automobil koji je putem Interneta kreiralo 17.000 ljudi…

Pokrenuvši interaktivni projekt iz kojeg je proizašao ovaj gradski mališan, Fiatov dizajnerski tim nije mogao ni zamisliti što će iz njega u konačnici proizaći. Vodeći se općim smjernicama kako bi Mio trebao biti vozilo urbane mobilnosti budućnosti registrirani korisnici aktivno su sudjelovali u nastajanju konceptnog automobila.

Ključna stavka cijelog projekta bio je minimalizam protkan futurističkim linijama. Vodeći se danim smjernicama posjetitelji Fiatove stranice stvorili su 2.5 metara dugačak automobil opremljen najmodernijom tehnologijom. Automobil kraći i od Smarta ForTwo uz futuristički dizajn, dominantan panoramski krov i zamaskirane kotače (čime je smanjen utjecaj neželjenih sila na pneumatike i povećana efikasnost vozila) donosi i minimalistički uređenu unutrašnjost.

[a.m.alfa]

Fiat 2011. ulazi na SUV tržište



Fiat planira predstaviti SUV srednje veličine koji bi bio namijenjen za obitelji s djecom, a ovaj model bi bio razvijen u suradnji s Chrysler-om i dijelio platformu sa Dodge Journey-em.

Ovo je prvi ovakav projekt od kada su se dvije kompanije spojile, sredinom 2009. godine.

- Potreban nam je siguran ulazak na ovo tržište i Chrysler će nam omogućiti ono što nam je potrebno

Novi Fiat SUV, koji još nema službeno ime, biće predstavljen na Sajmu automobila u Ženevi u ožujku i naći će se u prodaji već nakon nekoliko mjeseci. Talijanski proizvođač također planira predstaviti 300C i Grand Voyager na istom sajmu.
 
Očekuje se da će tržište SUV-a do 2014. godine rasti godišnjom stopom od 8,5 posto.

[33QO]

Fiat je ipak firma sa "terenskom" prošlosti, ali ove brlje, nadam se da su ipak samo nečiji homemade urdaci  :rolll:

[a.m.alfa]

 

[a.m.alfa]

Dolazi radikalni Fiat Bravo

Fiatova zamjena za aktualni model iz C segmenta (odnosno za model Bravo) će prema riječima šefa talijanskog proizvođača Sergia Marchionnea biti radikalan odmak od sadašnjeg automobila.

Naime, Marchionne smatra da proizvodnja automobila koji bi nalikovao prethodniku ili konkurenciji trenutno nema smisla.

Razlog za takvo mišljenje se krije u činjenici da Bravo nije ostvario planirane rezultate i daleko je od vrha najpopularnijeg segmenta na Starom kontinentu. Upravo zato priča mora krenuti drugim putem, a Marchionne priznaje da su već razmatrani mnogi prijedlozi, ali da konačna odluka još nije donesena.

Upitan znači li to da su torinski planovi slični Nissanovim, koji je u C segmentu ponudio crossover Qashqai, Marchionne odgovara da "fiatovi planovi idu dalje. Za Marchionnea Qashqai je i dalje" poprilično konvencionalno vozilo ".

[33QO]

Sačuvaj me Bože njihovih radikalnih odmaka     Najljepši fijat ikad napravljen nije za njega ostvario rezultate?! A di je kupe, kabrio, suv, neka pila, abart,...., šta su još ponudili?!     Dabogda vas sve vagen kupio i proizvodio nove warburge u vašim pogonima!

[Kiro]

Izvini, al najljepši fiat je i dalje fiat coupe Fali im nešto, bravo je stvarno prekrasan auto no mislim da su fulali što nisu napravili 3-vratnu izvedbu i abarth model što bi sigurno brava dosta promoviralo..

[GTzadar]

Bilo je i prija jeko lipih fiata....imali su i dizajnerskih promašaja ....
Ali ja bi Bravo ipak stavija pod jako lipe Fiate...

[33QO]

Ma dobro, slažem se, mislio sam nakon ovih predzadnjih čudesa

[Bero]

Sačuvaj me Bože njihovih radikalnih odmaka     Najljepši fijat ikad napravljen nije za njega ostvario rezultate?! A di je kupe, kabrio, suv, neka pila, abart,...., šta su još ponudili?!     Dabogda vas sve vagen kupio i proizvodio nove warburge u vašim pogonima!

Mislim da je ovo glavni razlog za neostvarivanje planiranih rezultata...
Nema bravo čak niti u 3-vratnoj izvedbi, a kamo li u karavanskoj ili limuzinskoj izvedbi. O abarthu da ne pričamo....
Sa tako "šupljom" gamom, nije niti čudo što su rezultati ispod očekivanja

[IvekZapresic]

nisu slike ali je video......

Fabbrica Fiat




Fiat Grande punto spot

[a.m.alfa]

Fiat proizveo 4-miliona 1.3 16V Multijet motora

Fiat je obilježio proizvodnju jubilarnog 4-milijuntog primjerka 1.3 16V Multijet dizel motora.

Proizvodnja ovog motora je počela 2003. godine, a 4-milijunti primjerak (verzija sa 95KS) je ugrađen u bijeli Fiat 500 Lounge koji će završiti u vlasništvu kupca iz Francuske.

Ovaj motor se inače, osim u Fiat 500, ugrađuje u više modela Fiat Grupe, i to Fiat Panda, Punto i Qubo, Lancia Ypsilon i Alfa Romeo MiTo.

[a.m.alfa]