Ovijes

[antun_156]

Evo kako sam promijenio u GLM-u servo pumpu, rekao sam da mi pregledaju ovijes.
Evo šta bi sve trebao mijenjati:

1. uporna ruka zad.                 2                    680,76
2. uporna ruka zad.                 2                    705,16
3. torziona osovina                 1                    1830,00
4. vilica mala gore lj                  1                    399,00
5. vilica mala gore d                1                      399,00
6. vilica dolje lj                        1                    1218,78
7. vilica dolje d                        1                    1218,78
8. selen zad. glavčine                2                    124,90
9. rad                                     1                    890,00
______________________________________________
 
                                            ukupno:      7 466,38
 

[Dama 166]

Moja sucut , al sad barem je kcemu

[sokre]

Na kolko tisuća si to mjenjal?

[antun_156]

Na kolko tisuća si to mjenjal?

nisam još mijenjao sad bih trebao.
alfa je prešla 131000km

[Irvine159]

Na kolko tisuća si to mjenjal?

nisam još mijenjao sad bih trebao.
alfa je prešla 131000km

Hm,nadam se da ti alfa nema više,jer moja ima 175  još nemam nigdje lufta osim balansice!

A i te cijene su dosta velike.!

[mareo]

...mislim da su ove cijene ovdje u Zagrebu realne (par kuna gore/dole), jedino bi se torzionka dala nach za jeftinije novce...

[Dama 166]

Mislim da su cijene u HR, nerealne zbog Poreza i nabacivanja postotka zarade Servica, ali i oni moarju od necega zivjeti i platiti svoje Radnike

[mareo]

Mislim da su cijene u HR, nerealne zbog Poreza i nabacivanja postotka zarade Servica, ali i oni moarju od necega zivjeti i platiti svoje Radnike

...mislio sam realne u odnosu na ponudjene u prvom postu, a da su marzhe ovlashtenih servisa velike, to da...

...btw. i ja zaradjujem za kruh od velike marzhe...

[LOŠA]

Cijene su takve kakve jesu (naravno ako želiš orginalne dijelove) 

Ali kao prvo čudno mi je da su ti u servisu morali reći da ti ima lufta apsolutno sve na ovjesu a da ti to sam nisi osjetio i išao provjeriti.
A drugo, ako je ovjes u takvoj komi, ili se voziš po jak lošim cestama, ili teško da auto ima tu kilometražu.

AKo baš hoćeš uštedjeti, morao bi to sve poskidati i vidjeti u kakvom su stanju kugle na vilicama, pa mijenjati samo selene, a na zadnjem kraju možeš promjeniti većinu selena (ali naravno ovlašteni servisi se neće daviti s takvim stvarima).

[Irvine159]

Cijene su takve kakve jesu (naravno ako želiš orginalne dijelove) 

Ali kao prvo čudno mi je da su ti u servisu morali reći da ti ima lufta apsolutno sve na ovjesu a da ti to sam nisi osjetio i išao provjeriti.
A drugo, ako je ovjes u takvoj komi, ili se voziš po jak lošim cestama, ili teško da auto ima tu kilometražu.

AKo baš hoćeš uštedjeti, morao bi to sve poskidati i vidjeti u kakvom su stanju kugle na vilicama, pa mijenjati samo selene, a na zadnjem kraju možeš promjeniti većinu selena (ali naravno ovlašteni servisi se neće daviti s takvim stvarima).

Baš tako,nevjerujem da se nebiš ti sam požalio da je sve to u lošem stanju,jer ovjes na 156 lupeta malo i škripi sam po sebi a kamoli da ima još i lufta.

Preporuka. Idi kod još nekog da ti pogleda!

[antun_156]

Alfa kad sam ju kupovao bila je polovna. Osjetio sam da škripi. Pogotovo kad je hladan onda se dosta čuje. Već sam uložio u auto cirka 14 000kn, a sad bih još i to trebao

Prvo sam kupio:
1. 3 remena i zatezače,
2. promjenio ulje u kočnici,
3. promjenio ulje za motor Mobil 1 5W50,
4. promjenio filter zraka,
5. filter za klimu,
6. uljni filter,
7. svih 8 svječica orginal

zatim sam kupio ljetne gume nove:

8. 4xGoodyear Eagle F1 GS-D3 (215x45xR17)
9. kupio 4 čelične felge i gume za zimu

u međuvremenu mi je otišla servo pumpa

10. servo pumpa orginal

i sad mi je nedavno nako 3 mjeseca opet otišla servo pumpa.

11. servo pumpa orginal 2+ crijevo (sva sreća imao sam garanciju)

dakle sve to skupa cirka 14000kn
još bih trebao ovijes promjeniti, staviti nove diskove i pločice

[Mookie]

Ja ne vjerujem da je sve za mijenjati.Mislim da bi misljenje drugog mehanicara pomoglo.Mozda su samo neke stvari prioritetne aostale mogu i cekati.Valja provjeriti.Sretno.

[Enver]

Već sam uložio u auto cirka 14 000kn

[pio]

Evo kako sam promijenio u GLM-u servo pumpu, rekao sam da mi pregledaju ovijes.
Evo šta bi sve trebao mijenjati:

1. uporna ruka zad.                 2                    680,76
2. uporna ruka zad.                 2                    705,16
3. torziona osovina                 1                    1830,00
4. vilica mala gore lj                  1                    399,00
5. vilica mala gore d                1                      399,00
6. vilica dolje lj                        1                    1218,78
7. vilica dolje d                        1                    1218,78
8. selen zad. glavčine                2                    124,90
9. rad                                     1                    890,00
______________________________________________
 
                                            ukupno:      7 466,38
 

Koje ti je godište auto? Ta cijena za balans štangu (torziona) je za starije modele 156. Od novijih godišta košta oko 600 kn i paše 100%, evo je na mom autu (1.8 98 god).

[antun_156]

Auto je 2.0TS (1997.), prva registracija 98'
prešao je 130 000km

[Marin krk]

prošli vikend promjenio amortizere i danas da ćemo centrirat trap kad ništa , jer su otišli sideni na upornim sponama. sad moram i to kupit

[Igi]

Mislim da ja praktično nemoguče da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjetiš u vožnji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama možeš jednostavno i sam pogledati a ni mišljenje drugog mehaničara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju škriputati pogotovo po hladnom no to se lako podmaže sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.Škripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na našim samayama cestama.Cjene su manje-više realne ako se radi o originalnim djelovima

[Dama 166]

Mislim da ja praktično nemoguče da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjetiš u vožnji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama možeš jednostavno i sam pogledati a ni mišljenje drugog mehaničara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju škriputati pogotovo po hladnom no to se lako podmaže sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.Škripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na našim samayama cestama.Cjene su manje-više realne ako se radi o originalnim djelovima

i to sve odjednom  potpuno se slazem.
Jedino sto mislim da je majstor posao od toga da si ustedi ruke kad vec radi da i napravi ono sto je vec pri kraju ili bi uskoro doslo. (Mislim da je OK. samo kad bi covjek znao pripremiti Lovu)
Stvar kod "Marin Krk" da mu je bilo odmah receno imao bi vec nastelan spur.
Kolko je u jednu ruku dobro, tolko je i koma kad razmislis kolko kosta.

[Marin krk]

Mislim da ja praktično nemoguče da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjetiš u vožnji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama možeš jednostavno i sam pogledati a ni mišljenje drugog mehaničara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju škriputati pogotovo po hladnom no to se lako podmaže sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.Škripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na našim samayama cestama.Cjene su manje-više realne ako se radi o originalnim djelovima

i to sve odjednom  potpuno se slazem.
Jedino sto mislim da je majstor posao od toga da si ustedi ruke kad vec radi da i napravi ono sto je vec pri kraju ili bi uskoro doslo. (Mislim da je OK. samo kad bi covjek znao pripremiti Lovu)
Stvar kod "Marin Krk" da mu je bilo odmah receno imao bi vec nastelan spur.
Kolko je u jednu ruku dobro, tolko je i koma kad razmislis kolko kosta.

 

[antun_156]

Došli danas svi djelovi osim jedne vilice. ovaj tjedan mislim da će sve biti gotovo sa ovijesom.
Sad imam problem. Kapa mi ulje (ulje od motora), a ne znam gdje.  :ang:

[antun_156]

Nešto se pobrisalo sa teme, pa da ponovno napišem kako sam zamijenio sljedeće djelove:
1. uporna ruka zad.                 2
2. uporna ruka zad.                 2
3. torziona osovina                 1
4. vilica mala gore lj                  1
5. vilica mala gore d                1
6. vilica dolje lj                        1 (ovo još nije stiglo)
7. vilica dolje d                        1
8. selen zad. glavčine                2

još smo skinuli katalizator i stavili alfinu protočnu cijev. za sada 7039kn.

[antun_156]

nakon svega što sam ugradio prekjučer mi se upalila kontrolna lampica akomulatora.
alternator ne puni akomulator. sad mi je auto opet na popravku.
nadam se da će popraviti alternator, da neću morati kupovati novi, jer sam čuo da je
jako skup.

pozdrav!

[Pero]

Mislim da ja praktično nemoguče da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjetiš u vožnji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama možeš jednostavno i sam pogledati a ni mišljenje drugog mehaničara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju škriputati pogotovo po hladnom no to se lako podmaže sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.Škripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na našim samayama cestama.Cjene su manje-više realne ako se radi o originalnim djelovima

bok! Kako da provjerim kuglasti zglob na vilici na alfi 147?
Bio sam kod mehanicara (prikratki) i veli da mi lupa desna kugla. Kolko $? 

[Igi]

Mislim da ja praktično nemoguče da ti je sve to neispravno na ovjesu i da to ne primjetiš u vožnji.Moja sad ima 180k km i mjenjane su samo gornje vilice i nekoliko puta podmazivani seleni.Neke stvari poput kuglastih zglobova na vilicama možeš jednostavno i sam pogledati a ni mišljenje drugog mehaničara nije naodmet.Seleni na 156-ici znaju škriputati pogotovo po hladnom no to se lako podmaže sa silikonskim sprejem ili masti koja nije agresivna za gumu.Škripanje nije problem,osim ako ovjes lupka kod prelaska preko neravnina na našim samayama cestama.Cjene su manje-više realne ako se radi o originalnim djelovima

bok! Kako da provjerim kuglasti zglob na vilici na alfi 147?
Bio sam kod mehanicara (prikratki) i veli da mi lupa desna kugla. Kolko $? 

Neznam točno kako izgleda ovjes od 147 ali mislim da se ne razlikuje puno od 156 pa evo označena slika ovjesa od 156.
Za provjeru kug.zglobova trebat če ti nekakav pajser ili metalna poluga dužine cca 30-50 cm,po mogučnosti sa zakrivljenim vrhom.
Pajser prvo treba uglaviti iznad ili ispod kug.zgloba kao što ja označeno na slici.Zatim treba zglob potisnuti dolje ili gore zavisno od toga kako smo uglavili pajser.Potrebno je nekoliko puta jače potisnuti ili podiči pajserom da bi se vidjelo dali zglob ima nekog lufta ili hoda.Moguče je i da se čuje lupkanje kod uzastopnog pritiskanja ili podizanja.U oba slučaja kug.zglob je neispravan.Zglobovi nesmiju imati hoda niti lupkati.
Postupak je isti za gornje i donje vilice.Največi problem je dobro uglaviti pajser da bi ostvarili dovoljan pritisak,ali izvodivo je nakon nekoliko pokušaja.Provjera je dosta jednostavna iako mi je malo problem pismeno objasniti postupak.Kod provjere pripaziti da pajserom ne oštetimo gumene manžetne na kug.zglobovima.Auto mora biti na kotačima za vrijeme provjere.
Jednostavnije od ovoga je auto odvesti na autooptiku ili mehaničaru na provjeru i platiti,naravno pod uvjetom da im vjerujete.
Nadam se da sam bar malo pomogao.

[Marin krk]

jučer sam u rijeci u autocommercu kupio zadnje uporne spone, svaka 340 kuna.
danas sam ih zamjenio

ovo su stare

[antun_156]

Popravljen alternator, idući tjedan idem promjeniti još zadnju vilicu i ovijes je gotov, iako bih još želio spustiti auto.

[Vž-GTV]

Marin zašto si mijenjao cijele uporne spone kad možeš promijeniti samo selen i to za 150 kuna?

Inače i meni je na 156 (2000., 95000km STVARNIH) vrijeme za rad na ovjesu: dosta mi lupka naprijed, zadnji amortizer mi je propišal, znači čeka me veselje...

[Marin krk]

Marin zašto si mijenjao cijele uporne spone kad možeš promijeniti samo selen i to za 150 kuna?

Inače i meni je na 156 (2000., 95000km STVARNIH) vrijeme za rad na ovjesu: dosta mi lupka naprijed, zadnji amortizer mi je propišal, znači čeka me veselje...

  to je kad ne pitam

[Seb]

mjenjat selene na sponama nije prepručljivo jer su spone od takvog tankog materijala da kad se seleni ponovo uprešaju na staro mjesto u staru sponu ne drže ko oni stari i mogu izletit van...u principu kolko češ platit na rukama više izmjenu selena za razliku od same nove spone, razlika u lovi je nije baš neka a mislim da je pametnije vozit org stvar...seleni na upornoj sponi uzdužnoj se daju promjenit ali oni se nalaze u rukavcu koji je od gusa i ne dolazi do širenaj materijala kad se ispreša stari selen tako kad se upreša novi jednako drži kao i sa starim