Mjenjač m32 žviždi

[Dado_sk]

Kolege,ne znam da li je bila tema. Vjerujem da je ali ne mogu naći. Imam bravo 2 s m32 mjenjačem. 6 brzina i rikverc desno dolje. Motor je 1.6 mjet 77 kW. 2009. Kupio sam auto prije mjesec i pol. Ima 125 tkm. Žviždi getriba u 3.brzini i to na manjim okretajima. Dodavanjem gasa prestaje. U drugim brzinama ništa. Čitam kako su to problematični mjenjači. Tko to radi? Koliko očekivati za ruke trošak? Ležaji od LUK su 330 e.  Može li to ostati ovako da se ne proširi na druge brzine? Ne smeta mi dok je samo treća.  I još jedno pitanje: zatvorio bi egr. Softverski nije dovoljno te mora ići pločica?

[Seb]

Kolege,ne znam da li je bila tema. Vjerujem da je ali ne mogu naći. Imam bravo 2 s m32 mjenjačem. 6 brzina i rikverc desno dolje. Motor je 1.6 mjet 77 kW. 2009. Kupio sam auto prije mjesec i pol. Ima 125 tkm. Žviždi getriba u 3.brzini i to na manjim okretajima. Dodavanjem gasa prestaje. U drugim brzinama ništa. Čitam kako su to problematični mjenjači. Tko to radi? Koliko očekivati za ruke trošak? Ležaji od LUK su 330 e.  Može li to ostati ovako da se ne proširi na druge brzine? Ne smeta mi dok je samo treća.  I još jedno pitanje: zatvorio bi egr. Softverski nije dovoljno te mora ići pločica?

franc getribe reparira te mjenjače ali moraš mu ga donjet
EGR je ugasiš softwareski, mehanički ga je jako tesko

[Dado_sk]

Hvala ti na odgovoru. Imam broj pa se najavom za egr kad se odlučim. Iz Siska sam pa smo si blizu. Koliko to traje i jel to moguće izvesti onak " u prolazu" ?

[Mike20]

Rikverc desno dolje nije M32 getriba, ona nije išla na 1.6 motore, to je Fiatov mjenjač, koji je jako izdržljiv inače.

Teško da taj auto ima 125 000km, jer je sigurno uvežen i skinuti km, pa prvo to provjeri da znaš što te još čeka (turbina, dizne, povećana potrošnja ulja itd)

Zviždanje u leru koje se mijenja s okretajima je najčešće krepana turbina.

M32 je dolazio uz 1.9 dizele i 1.4 t-jet

[Dado_sk]

Rikverc desno dolje nije M32 getriba, ona nije išla na 1.6 motore, to je Fiatov mjenjač, koji je jako izdržljiv inače.

Teško da taj auto ima 125 000km, jer je sigurno uvežen i skinuti km, pa prvo to provjeri da znaš što te još čeka (turbina, dizne, povećana potrošnja ulja itd)

Zviždanje u leru koje se mijenja s okretajima je najčešće krepana turbina.

M32 je dolazio uz 1.9 dizele i 1.4 t-jet

. https://alvadi.co.uk/kataloog/varuosa/22316375/30008

[Mike20]

Link je za ležajeve za Opela koji ima M32 getribu.
M32 je GM ,Opel getriba
Ti ju nemaš

[Dado_sk]

Po impexu i auto Krešo imam .

https://www.autokreso.hr/fiat--bravo-ii-198-6242--1-6-d-multijet-198axh1b-77kw-26602/kategorija-proizvoda/ostali-proizvodi/spojka/lezajevi-mjenjaca/

[Mike20]

M32 ima rikverc lijevo gore.
Lijevo-gore.
Ne desno-dole
Ti imaš Fiat getribu C635

[Seb]

1.6 MJet imaju 6 brzina mjenjace C.530 ili C635
Samo 1.6 120 ks ima M32 (ima ga i 1.4 turbo benzinac)

[Mike20]

C530 je 5 brzina ak se ne varam
I od 2010 mislim da svi imaju C635, i benzinci i dizeli

[Seb]

C530 je 5 brzina ak se ne varam
I od 2010 mislim da svi imaju C635, i benzinci i dizeli

a neznam, u manualu piše 6

[Dado_sk]

Auto je 2009 6 brzina. Gledao sam dijelove po impexu i auto Krešo. Ono linkovi za ležaje tako prikazuju. Nebitno,treba otići majstoru. Skinuti i Francu poslati.  Auto je sam po sebi odličan. U izvrsnom stanju. Uvoz Italija i ima "125" tkm. Nisam koristio car vertical ali vjerojatno se može negdje vidjeti na dijagnostici. Odgovor sam dobio od Seba za egr. Njega ću isključiti.  Možda lagani remap.

[Mike20]

a neznam, u manualu piše 6

Onda sam ja nešto krivo zapamtio.
Ti si ipak stručnjak 


Ok, koja to onda M32 getrriba ima rikverc dole desno?
Sad me to zanima samo.

[Seb]

Onda sam ja nešto krivo zapamtio.
Ti si ipak stručnjak 


Ok, koja to onda M32 getrriba ima rikverc dole desno?
Sad me to zanima samo.

kazem samo kak piše u manualu