916 Spider 2.0 TS

[murina]

Kupljen prije nekoliko godina od kolege sa foruma iz Dugog Sela.  Trenutno uglavnom stoji u garaži u Splitu, provozam ga 10-50km mjesečno.  Dosadašnja ulaganja su bila minimalna, tehnički prolazi bez većih problema
Otvaram temu jer u ga u sljedećoj godini planiram dovesti u bolje stanje, pa ću je koristiti kao dnevnik, a nadam se i pomoći forumaša kad naletim na probleme i dileme

Danas sam odvozio zadnjih 20ak km u ovoj godini





Servo ružno zvuči, jeli ovo pumpa otišla ili je kraju?

https://youtube.com/shorts/T6hzB3rVXiw?si=ElkNh5FKZ1wN5hia




EDIT: jos malo slika, imam ih mnogo











Bratov Stelvio za mjerilo veličine



Moj daily, Vitara iz 90-te


I malo offtopica, ženin daily i obiteljsko vozilo za našu familiju 2+2. Debeli plug in Mini. Prije par mjeseci je naslijedio crnu 1.6 Giuliettu koja nas je odlično služila 7 godina
Htjeli smo plugin, a Tonale nam je bio debelo van budžeta. Nije se još u živo susreo sa Spiderom, pa evo slika sa debljim ali elegantnije popunjenim Stelviom




Da ipak uvodni post zavrsim sa temom, nekad bude ulja ispod, nekad ne, uglavnom da. U motoru ga ima, ne treba dolijevati. Pretpostavljam da bi trebalo kad bi više vozio.
Dio standardne opreme mi je vrećica sa piljevinom

[filip00]

Probaj najprije promijeniti servo ulje pa vidi jel bude bolje

[M.P.]

Ja sam mislio da sa svojih 150-200km mjesecno malo vozim 156icu 

Sretno 

[maXonja]

 To je bivša od kikija jel tako?

Mislim da nećeš dobiti nešto baš sa zamjenom ulja u servu, vjerojatnije je da je pumpa gecrk, na nekoliko 156-ica sam je mijenjao zbog istih simptoma... Ali ako hoćeš riskirati, probaj promijeniti ulje za prvu

[murina]

Je Kikijeva bivša 
Od 2019 je moja 

[chaos]

Najprije otvori posudu ulja za servo.
Upali auto.
Onda okreni volan skroz u livo, pa ga cimni par puta.
Onda okreni volan skroz u desno, pa ga cimni par puta.
Ponovi to bar 3-5 puta.
(lako moguće da ti samo nije odzračen sistem)

I da, obavezno provjeri remenicu servo pumpe.

[murina]

Hvala na odgovorima i sretno svima u novoj godini. Sretno i našim Alfama, da bude više  a manje 

Dodao sam još slika u uvodni post i palo mi na pamet da je ovo ulje koje kapa možda iz serva? Auto će svakako na servis kad dogovorim termin, vrijeme je za remen i ko zna šta još.
U vezi servo pumpe, na koji način to crkne? Izgubim servo ali i dalje mogu vrtit volan? Koliko riskiram sa vožnjom u ovakvom stanju? Govorim o relacijama od par kilometara, do garaže i do servisa. Sad u dvorištu mogu eventualno probati odzračivanje na način kako @chaos sugerira

Još nešto, jučer mi prvi put palo na pamet da nisam nikad pogledao kako svijetle maglenke. Jesam li lud ili su maglenke i žmigavci krivo spojeni? Ako je, prošao je bar 3 tehnička ovako 

https://youtube.com/shorts/jEkA8-93l08?feature=share

[robertsk]

 
dobra spiderica!

poznata mi je s drugog foruma

da, mislim da su ti zamijenjeni zmigavci i maglenke.

[murina]

PCE crew 
Neka nas

[murina]

Najprije otvori posudu ulja za servo.
Upali auto.
Onda okreni volan skroz u livo, pa ga cimni par puta.
Onda okreni volan skroz u desno, pa ga cimni par puta.
Ponovi to bar 3-5 puta.
(lako moguće da ti samo nije odzračen sistem)

I da, obavezno provjeri remenicu servo pumpe.

Provjerio sam ulje na hladno, milimetar od ruba mjerke.



Jeli ovo 90 stupnjeva znaci da se mjeri na 90? Ako da, kako ga se dovede na tu temp?
Moze li se i ovako vec rec da fali ulja?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Antonio]

Pa jedva da dodiruje ulje na ovoj mjernoj plastici.

Vidis min/max oznake. Ja bi nalio za pocetak ulja, pa malo provrtio lijevo desno i vidio sta ce se dogoditi.

[murina]

Hvala! Nisam se nikad do sad ovim bavio. Koje ulje i koliko ga uopće ide? Za prvu ruku bih ga dolio da prijeđe Min, pa pokušao upaliti i odzračiti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[maXonja]

Crveni ATF
Zato ti i zuji jer nema ulja, ja sam mislio da se podrazumijeva da je posuda na max 

[murina]

Max na hladno ili na 90 stupnjeva?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Damir]

Nadam se da si prije provjere nivoa ulja stavio volan ravno 
jer ulja varira od minimuma do maximuma, ovisno kamo je volan okrenut.

[chaos]

Hvala! Nisam se nikad do sad ovim bavio.

E, jebi ga..... i baš si Alfu naša za obuku !?
Ovde će ti malo tko odgovoriti na neka banalna pitanja, a za ona softiciranija teško, nemoguće i nikakao jer se to čuva "ka zmija noge!" (u tome ti ti je lovica - nije ti to open code).

Moj ti je savjet da kreneš od osnovnog i detaljnog štiva....

Alfa Romeo GTV Workshop Manuals and Repair Manuals

.....a dalje u praksi je na tebi, koliko si spreman riskirati da nešto sjebeš, jer drugačije neš naučiti.

[filip00]

Čitam ovu temu još jednom i kad gledam: "Dosadašnja ulaganja minimum"....možda je konačno vrijeme za jedno ne-minimum ulaganje i da se napravi ozbiljan servis auta... jer ak si se dosad vozio bez servo ulja, iduće kaj ćeš otkrit je da imaš kočiono ulje staro 15god, da ti je neki remen na izdahu snaga, itd....

[murina]

Nadam se da si prije provjere nivoa ulja stavio volan ravno 
jer ulja varira od minimuma do maximuma, ovisno kamo je volan okrenut.

Bio je ravno, slučajno

E, jebi ga..... i baš si Alfu naša za obuku !?
Ovde će ti malo tko odgovoriti na neka banalna pitanja, a za ona softiciranija teško, nemoguće i nikakao jer se to čuva "ka zmija noge!" (u tome ti ti je lovica - nije ti to open code).

Moj ti je savjet da kreneš od osnovnog i detaljnog štiva....

Alfa Romeo GTV Workshop Manuals and Repair Manuals

.....a dalje u praksi je na tebi, koliko si spreman riskirati da nešto sjebeš, jer drugačije neš naučiti.

Vitara nema servo  Ajde, vidiš da mi forum ipak pomaže, hvala mu. Ovo je tek dijagnosticiran problem, bio sam uvjeren da curi "normalno" ulje dok se nije pojavio ružan zvuk serva. Nemam baš ambiciju sam popravljati aute, više volim kad to radi čovjek koji zna šta radi ali u ovakvim situacijama moram reagirati za prvu pomoć i nije mi frka išporkat ruke. Vitaru vozim redovito pa rano skužim neki novi zvuk ili da nešto nije ok. Nju imam od 2017. ako je ne vozim mjesec dana, isto razvije neki problem koji često prođe kad se provoza. I Spider ima neke ružne zvukove 30ak sekundi nakon hladnog starta, na tu temu ću tek doć. Možda je i to već servo plakao, stvarno mi nije bio ni na kraj pameti dok nije postalo preočito

Čitam ovu temu još jednom i kad gledam: "Dosadašnja ulaganja minimum"....možda je konačno vrijeme za jedno ne-minimum ulaganje i da se napravi ozbiljan servis auta... jer ak si se dosad vozio bez servo ulja, iduće kaj ćeš otkrit je da imaš kočiono ulje staro 15god, da ti je neki remen na izdahu snaga, itd....

Možda ružno zvuči minimalna ulaganja. Pod tim sam mislio na:
 - mali servis godišnje (ulje, filteri...)
 - sve šta mehaničar prijavi (imam neke popise odrađenih radova, moram ih skupiti na hrpu za dokumentaciju )
 - sve šta tehnički prijavi (prošle godine sam morao atestirati eibach opruge sa kojim sam ga kupio, pa sam radije kupio stock opruge i vratio ga na normalnu visinu. 2 godine prije sam zamijenio katalizator)

Najavio sam u temi da ove godine planiram krenuti u "generalku", zato sam je tek sad i otvorio. Motor treba novi remen jer je auto već 5 godina kod mene ( ovo sam sad morao brojati na prste jer mi djeluje kao 3). Ne znam jesam li ukupno odvozio 3K km, naći ću i taj podatak. Bio je promijenjen nekad u redovnom terminu prije nego sam ga kupio. Očito ima problem i sa strujom, karoserijski isto ima svega.. bit će posla ali ću se potrudit da ne propadne 


Radi problema sa servom smo zapeli u dvorištu, pa kišu preživljavamo ovako jer po jakoj zna procurit preko prozora na kederu krova (nije centrirano kako treba)



Kuća i dvorište su u rekonstrukciji i glavni razlog gubitka 2 godine u životu

[robertsk]

I Spider ima neke ružne zvukove 30ak sekundi nakon hladnog starta, na tu temu ću tek doć. Možda je i to već servo plakao, stvarno mi nije bio ni na kraj pameti dok nije postalo preočito

da nije mozda varijator?
auto se cuje kao dizel i onda postane tiho?

samo sto ne znam jel moguce bas 30 sekundi.

meni se nekad cuje 2-3 sekunde na hladno.

evo neki video na yt

[murina]

Vrijeme je bilo odokativno
Dok sam otvorio haubu pocelo je slabiti pa ne znam odakle je dolazilo. Pripremit cu se bolje za sljedece paljenje


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mike20]

Crveno ATF ulje ne stavljati u servo volana, pojede sve gumice.
Stavljati ono zeleno od VW-a koje je baš za servo volane
Ako ti fali ulja u servo posudi, vjerojatno su ti manžete letve volana pune ulja

[murina]

Dolio slucajno cijeli dec bas crvenog ATF
Doslo je tocno do MAX, ako treba odvaditi cu malo kroz posudu. Rekao bih da je crveno vec bilo po malom tragu na mjerci.



Ovo je za prvu ruku, za prebacit se do garaze pa do servisa. Video hladnog starta nakon 4 dana, sad nesto gadno tuli a ovako mi i zvuci kao dizel
Ovo tuljenje prvi put cujem, strah me sad odraditi odzracivanje. Moze li ko preko snimke posumnjat na nesto konkretno? Bice servo pumpa ipak dobila po picci

https://youtube.com/shorts/6ZDa8YkwJFg?si=9czLcqXoC_-gOuFX

edit: manje tuli nakon odzracivanja, mozda je doslo na staro, ne znam tocno





Čang Šlang gume, dobre za hibernaciju i odzračivanje serva.

Pustili ste me da sam otkrijem da mjerka ima 2 strane, 90 i 20 stupnjeva



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Antonio]

Iskreno, ne vidim kako bi se ulje serva moglo zagrijati na 90°C.
Pa motorno ulje ide na malo preko toga. Zanemari te oznake, gledaj samo da si na pola izmedju min i max

A za sve drugo, ako tuli i dalje mislim da ti ne gine posjet servisu, tesko da vise mozes sam otkrit

[maXonja]

Jel i s jedne i s druge strane min i max na istoj poziciji? 
Nisam primijetio to nikad da ima i stupnjeve označene

Ako ti na lajtungu negdje pušta ulje onda ga niti nebudeš mogao odrzračiti kako treba

A čini mi se po zvuku da je varijator u bananku

[murina]

Nisu na istoj visini 90 i 20 stupnjeva. Na kraju nisam odvadio, stoji na max zasad. Prebacio sam ga laganini u garažu par kilometara dalje. Servo više ne zuji, tako da je vatrogasna mjera upalila. Na servisu će valjda otkrit zašto je zafalilo ulja (biće da negdje curi  ).

Ubacio sam kameru ispod auta dok sam radio odzračivanje, da snimim zvuk. Naravno da su se susidi okupili kad su vidili dignutu haubu, pa se čuje i čakula u pozadini 



Ulovio sam na videu i neko kapanje sa auspuha, na 2:09 -> https://youtu.be/ocjlkCFRttY?si=rjWdojGftSdHtkWt&t=127



 

Ove točke ulja su iskapale od jutros, ima ih na sve strane:



Tuljenje prati gas -> https://youtube.com/shorts/DJVhSHEQaPc?feature=share

Zvuk zagrijanog motora -> https://youtube.com/shorts/_RlYW4wDSAY?feature=share

Zguza -> https://youtube.com/shorts/Am7mProc9KI?feature=share

Njuška prema zidu, da se ne vidi tapetić od piljevine 





Ima li di za kupit varijator? Za sad sam našao samo reparirani u UK
Treba još nešto uz njega zamijeniti?
Isto i za remen, koji kupiti i što je još pametno/zgodno za promijeniti uz njega?

 

[filip00]

Iskreno, ne vidim kako bi se ulje serva moglo zagrijati na 90°C.
Pa motorno ulje ide na malo preko toga. Zanemari te oznake, gledaj samo da si na pola izmedju min i max

A za sve drugo, ako tuli i dalje mislim da ti ne gine posjet servisu, tesko da vise mozes sam otkrit

Bez uvrede, ali zakaj pišeš gluposti o kojima nemaš pojma? Jesi ikad vozio auto na stazi? Ulje serva se itekako zagrije debelo preko 90°C.
Konkretno, moj auto tvornički dolazi s hladnjakom servo ulja....i svejedno sam zadnji put na stazi, kad sam otvorio haubu da se brže hladi, imao prilike vidjeti ULJE KOJE KLJUČA u posudi za servo!!!! KLJUČA! Dakle debelo preko 100°C, nemam pojma na koliko je točno vrelište tog ulja. Sad sam kupio veći hladnjak ulja za servo da se to ne bi ponovilo, jer inače riskiram da mi ulje iscuri na manžete ili preko bilo kojeg drugog slabog spoja.

Motorno ulje inače ima radnu temperaturu između 90 i 100°C, a ako bi ga stiskao recimo na kakvom brdu, bez problema dođe do 130°C.

[filip00]

Jel i s jedne i s druge strane min i max na istoj poziciji? 
Nisam primijetio to nikad da ima i stupnjeve označene

Ne, naravno da nisu na istoj razini. Ulje je gušće pri hladnoj temperaturi i rijeđe (ekspandirano!) pri višoj temperaturi. Zato i jesu dvije oznake.

[murina]

Odrađen veliki servis i montirana nova pumpa serva. Čekamo da prođu kišni dani




Sent from my iPhone using Tapatalk

[drazenx]

Je sad radi dobro,može malo ako nije tajna cijenu servisa i šta je promijenjeno?

[murina]

Malo sam provozao poslije servisa, do kuće na pranje i do garaže dužim putem, radi bolje definitivno.

Na računu je:

- set razvoda
- kanalni remen
- natezač kan. remena
- pratilica kan. remena
- pumpa vode
- antifriz
- pumpa serva
- ulje za servo
- brtva poklopca ventila
- semering

8 sati rada (popravljeno je još par stvari za koje nije trebalo nove dijelove)

1200€

Bit će toga još