D način rada:
- upravljač počinje blago vibrirat (kad se priđe > 0.6g) dajući do znanja vozaču za korekciju
- prefill funkcija (direktno preuzeto od Ferrari 458 Italia), takozvano predviđanje kočenja jer čim vozač digne nogu s
ubrzanja pločice već "sjede na disku" - dijeli ih vjerojatno 0.05mm
- overboost tj. maksimalni okretni moment - najviše izraženo kod 2.0 JTDm 110kW jer ima najveći okretni moment
- q2 sport mode
DNA služi svojoj svrsi, i nije nikakav marketinški trik kako neki u ovoj temi tvrde.
