trese kad se gasi

[brijac]

To nisi u pravu    :hehe:, ovo mi je peta alfa, trenutno imam dvije, mada imam i mercedesa.    Alfu mnogo volim, oko nje uvjek ima nesto da se radi ali meni to ne smeta, naprotiv...ipak je to alfa i trudim se da sto vise znam o autu koji vozim. A za uzvrat dobijas poseban uzitak u voznji, definitivno. 

šalamala  :hehe:

[shadowfax]

moja ne trza ni kad upali ni kad se ugasi.... al bratova 156 1.9 jtd poprilično strese...

[dumpors]

Kako se blokira erg i cemu ga blokirati,jel to pomaze u dijagnostici necega  : naime citao sam o njegovom ciscenju pa mi se cini da on sam bira kad ce se blokirati,to mu je posao 

[romeo26]

Kako se blokira erg i cemu ga blokirati,jel to pomaze u dijagnostici necega  : naime citao sam o njegovom ciscenju pa mi se cini da on sam bira kad ce se blokirati,to mu je posao 

Blokira se najcesce da ne prlja motor iznutra jer salje dio izduvnih gasova natrag u usisnu granu da bi ih dva puta sagoreo i tako bio na strani ekologije  . Najgore je kad blokira sam u bilo kom polozaju, zato ga je bolje redovno cistiti ako se vec ne blokira.
Ja sam ga blokirao tako sto sam stavio jednu metalnu plocu koju sam sam napravio u obliku dihtunga na spoj egr-a i izduvne grane. Mislim da ima negdje na forumu sema sa slikom kako se to tacno radi. Autor je Loša a tema se zove EGR ventil ako se dobro sjecam. 

[dumpors]

E svakakvih cuda ovdje za procitati,potrazicu obavezno,ja sam mislio da on ima vazniju ulogu,ali zar onda ne trpi katalizator kad je blokiran,ili jednostavno i njega skinemo

[romeo26]

Sto da ne, sve sto ti se ucini nepotrebno slobodno izbaci! :hehe: Salim se naravno, nema potrebe osim ako nije zacepljen od garezi. Ne trpi katalizator nista zbog toga, ne bi trebalo.

[Seb]

EGR pušta plinove u motor,onda kad ECU naredi da to radi a to su samo određeni režimi rada motora,jer kad smjesa zraka i goriva pomješana sa ispušnim plinovima ponovo sagorjeva i prolazi kroz kat dolazi do kemiskog procesa di se smanjuje postotak NOx-a (štetnog plina za ozon)....u tom trenu kad pušta plinove u motor jako čađi motor...egr kad se pokvari i ostane otvoren kada nebi trebo bit dolazi do problema rada motora (nešto slično ko kad pukne cjev turbine)