ima kad se pojavljuje vakum i ima kad se pojavljuje tlak. tlak ne smeta i to je vrlo malo, koji se javlja uslijed temperatura , muckanja, isparavanja. problem je u vakumu ako ventil ne sljaka.
to sta se plasticni rezervoar napuhne je toliko nebitno jer nema nikakve veze sa stvarnim uvjetima. auto vozi i trosi gorivo, ne stoji danima na parkingu. iz takvog napuhnutog rezervoara je dovoljno izvuc deci benzina da se rezervoar vrati u normalan oblik. a ako u spremniku imas prvo 50 litara goriva i potrosis 30, nastaje praznina koji neki vrag mora nadomjestit. ventil ne radi i zrak pocne ulazit na sve moguce nacine. kroz cep, razne oduske, gdje god moze. to se takodjer cuje kad stanes nakon duge voznje u vidu pištanja. e pa dragi moji ako vam nakon voznje na pumpi puhne onda to nije tlak nego vakum a vi kako ocete. ko ne vjeruje neka prisloni upaljac blizu cepa i bek vidi kuda ide plamen
a ovo je prvi post, i neznam otkud ideja o tlaku kad covjeka muci problem nakon voznje.
: Putovao sam malo do mora sa svojom "novom" Alficom te stao na Tifonu da je malo natankam,
kada ono pri odvrtanju čepa stalo povlačiti zrak...
