i trošio je kolko :?: oko 36l/100, znam da je bila neka priča da su si arapi još jedan tank ugrađivali :)))
Ako se dobro sjecam, a iskopacu negdje taj podatak, prvo je taj Arapin htio postolje za tenk ali da je pogonjeno labovim motorom. Rezultat je taj super brzi pick-up terenac :?:
i trošio je kolko :?: oko 36l/100, znam da je bila neka priča da su si arapi još jedan tank ugrađivali :)))
Ako se dobro sjecam, a iskopacu negdje taj podatak, prvo je taj Arapin htio postolje za tenk ali da je pogonjeno labovim motorom. Rezultat je taj super brzi pick-up terenac :?:
eh tada je Feruccio joši bio živ i nije Lmabo bio u vlasništvu VW-a ( ok ok Audija, a VW je vlasnik Audija) dakle u svakom lamborginiju imaš dio golfa.
Znam da je, vozio. Vojni su svi dizeli i oklopljeni i obični
6.2 L (380 cu in) V8 diesel or 6.3 L gasoline or 6.5 L (400 cu in)[4] V8 turbo diesel and non-turbo diesel: 190 hp (142 kW) @ 3,400 rpm / 380 lb·ft (515 N·m) @ 1,700 rpm Frend je bio u Afganistanu. Gdje je on bio nije bilo bas dizelasa
Ne znam di je bio ali teško da su bili benzinci oni su ugrađivani u civilne modele. Dizeli se koriste zbog logističkih razloga ( jednostavnije održavanje, puno manja potrošnja, kamioni i MRAPI su dizeli) a u području gdje su borbene operacije nije baš poželjno imati vozilo koje pokreće visokozapaljivo gorivo ( ima rezervar od 25 galona cca 95lit ), veselica ako naiđeš na IED ili RPG