Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 147, 156, GT => Autor teme: Vene - 23-11-2006, 13:28:31
-
Dakle, postao sam vlasnikom Alfe 156, 1.9 jtd (115ks) 2004 god.
Obzirom da nikada nisam imao Alfu a ni diesela molio bi da mi malo pomognete na sto obratiti paznju, koje ulje sipati, uglavnom sve zivo me zanima!
Thx...
-
A kakve bi ti upute za praktički nov auto :?:
Imaš upute u pretincu ispred suvozača, redovito servisiraj i vozi, a kad nešto zaškripi onda pitaj :cool2:
-
A kakve bi ti upute za praktički nov auto :?:
Imaš upute u pretincu ispred suvozača, redovito servisiraj i vozi, a kad nešto zaškripi onda pitaj :cool2:
Ak je tako onda OK.
Ma nafilali me ljudi kak se Alfa kvari, kak ovo, kak ono, pa sad pusem na hladno. Vjerojatno jer sam presao sa VW-a na Alficu.
Uglavnom nakon sto sam ugledao giugiaricu vise me nitko nije mogao odgovoriti od kupovine.
-
tako se zbori :ok: :ok: :))) :hap:
-
Pusti ljude kraju to je od ljubomore.Vjerujem da je taj bivsi VW bio konstantno ispravan :sport:
-
Ak je tako onda OK.
Ma nafilali me ljudi kak se Alfa kvari, kak ovo, kak ono, pa sad pusem na hladno. Vjerojatno jer sam presao sa VW-a na Alficu.
Uglavnom nakon sto sam ugledao giugiaricu vise me nitko nije mogao odgovoriti od kupovine.
Vrijedi, ali naravno pod uvjetom da ima kilometražu u skladu s godištem i da je u stanju u skladu s godištem :cool2:
Reci malo više detalja, gdje si je uzeo, koliko si platio, koliko ima Km, jesi li ih provjerio, ima li servisnu, jesi li napravio kakav preventivni servis, i tako to, pa ćemo ti moći reći direktno što i kako dalje :hap:
-
Vrijedi, ali naravno pod uvjetom da ima kilometražu u skladu s godištem i da je u stanju u skladu s godištem :cool2:
Reci malo više detalja, gdje si je uzeo, koliko si platio, koliko ima Km, jesi li ih provjerio, ima li servisnu, jesi li napravio kakav preventivni servis, i tako to, pa ćemo ti moći reći direktno što i kako dalje :hap:
Dakle, auto je kupljen u VZ.
Napravljen je redovni servis + sto su promijenjeni zupcasti i jos neki remen. Auto nema ogrebotine na sebi, doista je uscuvan besprijekorno i izvana i iznutra. Ima naprijed na haubi nekoliko onih sitnih tufnica od kamencica sto je dobro jer bar znam da nije skucan pa popravljan.
Slike su u galeriji.
Eto...
-
Neka ona tebi bude sretna i da je :drive: puno,puno,puno kilometara
-
:da: :da: :da: :ok: :ok:
-
naka ti je sa njom sretno :pivo: :pivo: :da: :da:
-
Ako ti još uvijek trebaju upute ili manual imam ti ja skeniranu cijelu knjigu. Mogu ti poslat na mail ako hoćeš (ima toga dosta). :komp: :mah:
-
Ako ti još uvijek trebaju upute ili manual imam ti ja skeniranu cijelu knjigu. Mogu ti poslat na mail ako hoćeš (ima toga dosta). :komp: :mah:
Misliš imaš skeniran cijeli User Manual (Uso e Manutenzione) za 156, i za koje godište :?:
Koliko MB to ima :?:
-
Da više manje cijeli, možda mi fali stranica ili dvije. Sad sam na poslu, a to mi je doma na kompu pa neznam točno koliko je Mb
-
Ako ti još uvijek trebaju upute ili manual imam ti ja skeniranu cijelu knjigu. Mogu ti poslat na mail ako hoćeš (ima toga dosta). :komp: :mah:
Hvala, nabavio sam vec sve. :ok:
-
kad će čipoteka ili je već obavljena?? :hap:
-
Pa imam 12 mj garancije pa sam mislio kad to istekne...
-
Toči samo Seleniu :ok:
-
molio bih nekog da mi odgovori na par pitanja jer sam tek nedavno postao vlasnikom Alfe 156 i nemam user manual pa krenimo redom:
1. kad upalim motor na displeyu napishe "check active" jer to uobićajeno ili nije ?
2 ispod suvozačevog sica sam našao kabel koji nigdje nije uštekan
3. motor mi ponekad kod ubrzanja negdje oko 1800 - 2200 giri kao da malo zastane
4. gdje bi u zagrebu (zapad) dao jeftino provjeriti ovjes jer mi se čini kao da desni prednji dio malo lupa, i škripi kad ga se stisne...
5. gdje bih na net-u našao user manual za radio CD originalni alfin....
-
1. da, tako mora biti :da:
2. to sam već od nekog čula ali zaboravih čemu služi :redf:
-
2. to je kabel za grijanje sicevi, za oni koji imaju kožne siceve, pogledaj i ispod vozačevog sica
-
sve je ok :ok:koji je motor?
-
1.9 jtd 2003....
ma to cupkanje sam primjetio kod oko 1800 giri, nemogu reć da cukne, ali osjeti se lagani nedostatak snage pa ponovno dalje ide normalno i to ponekad, uglavnom nakon stajanja ili vožnje u nižim okretajima
-
ima ko za mene uputu za 156 1.9 ?
molio bi da je ako je poveca uploada preko www.posalji.net (http://www.posalji.net)
-
ispod vozačkog sjedala, prema naprijed, montirana je jedna crna kutijica sa gumenim gumbom (valjda je gumb)... čemu to služi ?
-
inercijanli prekidač za gašenje pumpe u rezervaru u slučaju sudara
-
hvala Seb...
inaće piše u user manualu da se nalazi u putničkom prostoru, ali sam mislio da je negdje unutar kučišta između mjenjača i ručne....
-
kod šaltanja papučica kuplunga prenosi neke vibracije
iste te vibracije osjetim kad na mjestu stisnem kuplung dam i otpustim gas pa su okretaji u opadanju
međutim više me podsjeća kao da kad je kuplung stisnut kroz nešto teku mjehuriči zraka (da ne velim kao da kruli u crijevima)...
(e da napomenem, nije zupčanik o zupčanik kad se dobro kuplung ne stisne jer to se čuje na uši)
ima ko kakvu ideju?
-
Mući me jedna stvar, naime nikada nisam vozio prije diesela pa nisam siguran da je to normalno.
Kad krečem, na primjer na semaforu da bih normalno krenuo moram dati više gasa inače mi nekako ne znam kak da opišem....pocukne auto kao da nema dovoljno gasa....ne znam bolje opisati.
Uglavnom treba mi više gasa nego na benzincu , da li je to normalno ili....
- Ostatak vožnje je užitak sa njom, ide dobro, ubrzava dobro, kad se pali turbina odličan osječaj ubrzanja
( dobro nije baš kao 150 ks, ali odlično ). Dakle osim starta sve drugo je ok.
-
to je normalno ... čini mi se da je izraženije kad je kuplung pri kraju ...
-
To sam si i mislio, ali rekoh da pitam .
Ima li tko još kakva iskustva ....recite...
-
Isto na 147 1.9jtd i na 166 2.4 jtd i na 156 2.4 jtd, uglavnom, danas se rade malo tezi automobili, a da tezi automobil se pokrene treba mu malo vise snage :da: a i ja uvijek vozim stare aute, pa more bit do kuplunga, al u nekima novi kuplkung ne rijesi to :ne2:
ipak lijepse povuce kad je hladnije ? ili uvijek isto ?
-
kad je hladan teže povuče, kad se zagrije na radnu temp onda se ipak lakše pokrene. Ma mislim nije to sad da ja nemrem krenut sa autom nego se osjeti razlika i moraš malo dozirati gas .
-
:da: i meni se ista stvar deševala kad sam kupio jtd jer sam prije vozio benzince, moraš joj uvijek dat malo gasa. kad se navikneš onda nema problema :da: :ok:
-
...startnost jtd-a je takva kakva je, ali nema mi vecheg gushta nego kad nachipanog jtd-a pimplash na 2000 okr, pa stisnesh full po gasu, KAKO TO LETIIIII... :wz
-
...startnost jtd-a je takva kakva je, ali nema mi vecheg gushta nego kad nachipanog jtd-a pimplash na 2000 okr, pa stisnesh full po gasu, KAKO TO LETIIIII... :wz
:da: :da: e baš tako :da: :ok: :drive:
-
Kad smo kod toga, chipno bih ja njega ali su mišljenja podjeljena. Neki kažu da se auto mući i da mu je vjek motora manji, neki kažu da ne . Ne znam s obzirom da je meni ovo prvenstveno obiteljski auto i da sam ja svoja ganjanja prošao .
Dajte mi savjet, Koji su minusevi a koji plusevi kod chipanja auta.
-
...startnost jtd-a je takva kakva je, ali nema mi vecheg gushta nego kad nachipanog jtd-a pimplash na 2000 okr, pa stisnesh full po gasu, KAKO TO LETIIIII... :wz
:da: :da: e baš tako :da: :ok: :drive:
:da: :ok:
čipaj ga kod našeg doktora Seba i zaboravi na minuse :hap:
-
Kad smo kod toga, chipno bih ja njega ali su mišljenja podjeljena. Neki kažu da se auto mući i da mu je vjek motora manji, neki kažu da ne . Ne znam s obzirom da je meni ovo prvenstveno obiteljski auto i da sam ja svoja ganjanja prošao .
Dajte mi savjet, Koji su minusevi a koji plusevi kod chipanja auta.
trajnost motora isključivo ovisi o vozaču, način vožnje i održavanje, ako ga kolješ neće dugo pa neznam kakav motor da je, a ako ga paziš moči ćeš dugo :drive: :drive: :happ:.
ja sam napravio 24000km od kad mi je seb čipirao i nema problema, a vozim je isto kao i prije :da: :drive:
-
ja sam od čipanja napravila preko 50000 km i nemam ništa za reči osim da ideeeeeeeee :drive:
-
Neki kažu da se auto mući i da mu je vjek motora manji, neki kažu da ne . Ne znam s obzirom da je meni ovo prvenstveno obiteljski auto i da sam ja svoja ganjanja prošao .
Dajte mi savjet, Koji su minusevi a koji plusevi kod chipanja auta.
...nish se on ne muchi i vijek trajanja je normalan, ako se napravi chipanje u granicama normale (znachi max. 15-20% vishe od serijale)... :ok:
...a to kaj ti je to prvenstveno obiteljski auto, i nije ti bash neki izgovor... :)))
-
Ma gledajte, ja volim brzu vožnju ali pod obiteljski sam mislio da meni ne treba auto za šlajdranje i ganjanje na nekim zabačenim cesticama i čupanje masti.
Ali volim da mi auto potegne kad sam na autocesti ili nekoj drugoj brzoj cesti kad pretičem.
Mislim i sada ova mašina lijepo potegne, ali da mu baš fali jedno 15% energije je istina .
Zato me zanimaju ti detalji oko habanja motora, nemam tatu ili nekog drugog sponzora da mi plača popravke i generalke na motoru, a rado bih pomogao autu da se ne muči :drive:
nego kako chipanje utječe na potrošnju :?:
-
Ali volim da mi auto potegne kad sam na autocesti ili nekoj drugoj brzoj cesti kad pretičem.
...sa ovim si sve rekao za razloge chipanja :ok:
nemam tatu ili nekog drugog sponzora da mi plača popravke i generalke na motoru
...ovo mi je malo bezvezna izjava :rolll:...ako si/smo kupili auto za svoje novce, isto tako sami financiramo eventualne troshkove, zar ne... :?:
...koliko mi je poznato, malo je tu na forumu "tatinih sinova i kcheri"... :hap:
nego kako chipanje utječe na potrošnju :?:
...nekima se potroshnja smanjila do skoro 1 litre, dok kod mene npr. je ostala potroshnja ista, jer sam naknadno nabacio 17" felge sa 215/45 gumama, pa se to skompenziralo...chekam zimu i serijske 15" gume (zimske), pa chu vidjeti kakva je tada stvarna potroshnja...
btw. chip tuning topic na forumu, pa malo prozuji -> Chip tuning (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=292.0)
-
...nekima se potroshnja smanjila do skoro 1 litre, dok kod mene npr. je ostala potroshnja ista, jer sam naknadno nabacio 17" felge sa 215/45 gumama, pa se to skompenziralo...chekam zimu i serijske 15" gume (zimske), pa chu vidjeti kakva je tada stvarna potroshnja...
ista stvar kao i kod mene, potrošnja padne skoro za litru. sa rezervarom prođem oko 850 km sa gumama 215/45/17, a sa 195/60/15 skoro 1000km, ali to je na otvorenoj cesti i sam u autu i relativno normalne vožnje :drive:
-
nemam tatu ili nekog drugog sponzora da mi plača popravke i generalke na motoru
...ovo mi je malo bezvezna izjava :rolll:...ako si/smo kupili auto za svoje novce, isto tako sami financiramo eventualne troshkove, zar ne... :?:
...koliko mi je poznato, malo je tu na forumu "tatinih sinova i kcheri"... :hap:
[/quote]
Ispričavam se ako se tko osjetio prozvan , nisam mislio ništa osobno jer da mislim da ste takva ekipa ne bih ni visio na ovom forumu.
Samo sam htio reči da mi je važnija kvaliteta auta i dugovječnost motora nego nekih 10-15 % snage na uštrp iste , jer nemam nekog sponzora kao mnoga današnja deca koja voze porshee, touarege, ferarije pa i brere .
-
nemam tatu ili nekog drugog sponzora da mi plača popravke i generalke na motoru
...ovo mi je malo bezvezna izjava :rolll:...ako si/smo kupili auto za svoje novce, isto tako sami financiramo eventualne troshkove, zar ne... :?:
...koliko mi je poznato, malo je tu na forumu "tatinih sinova i kcheri"... :hap:
Ispričavam se ako se tko osjetio prozvan , nisam mislio ništa osobno jer da mislim da ste takva ekipa ne bih ni visio na ovom forumu.
Samo sam htio reči da mi je važnija kvaliteta auta i dugovječnost motora nego nekih 10-15 % snage na uštrp iste , jer nemam nekog sponzora kao mnoga današnja deca koja voze porshee, touarege, ferarije pa i brere .
[/quote]
...sve 5... :ok:
-
Najprije vezano direktno za temu. Lošije povuče iz nižih okretaja ne zato što je dizel nego zato što je turbo. Imam turbo benzinca , pa je ista stvar. To je ona famozna turbo-rupa, okretaji ispod kojih turbo ne puni na potrebni tlak.
A što se tiče tuninga i trajnosti motora nisam primjetio da tuning skraćuje vijek motora. Svi auti koje sam imao bili su tunirani, samo da nabrojim zadnje: 2x Prisma TD i Alfa 155 Q4 i ženini Uno TD (ovaj je tuniran preko granica razuma, sa 0.8 na 1.2 bara i veći turbo) i Delta TD. Imam Motometar za mjerenje kompresije, pratio sam redovito stanje motora i sve je najnormalnije. Mehaničkih kvarova nije bilo. Za trajnost motora je najvažnija redovna izmjena ulja. Zbog otežanih uvjeta rada (teške noge na gasu) ulje minjenjam na 5000 km, a filter ulja na 10000. Filter zraka perem na 5000 km (K&N).
Ja te ne nagovaram na tuning, samo iznosim svoja iskustva.
-
Pa to me i zanima, već ste me skoro nagovorili :drive:
-
što još fali da makneš ovo "skoro" :?: jedna vožnja u čipanoj alfici :?: :hap:
-
Ma nemaš brige. Jedini minus je trošak chipiranja :))) ostalo je sve užitak :clap:. Što se tiče trajnosti motora mislim da ti je svejedno jer se ionako chipiranje obično radi tako da projene nastupaju tek nakon što stisneš papučicu preko 50% a do onda je sve po starom. Moje mišljenje je ako to radiš kod nekoga tko zan što radi (recimo Seb) nemaš niti najmanje brige jer čovjek sasvim dobro zna do koje mjere smije tunirati motor bez opasnosti za isti.
Zaključak je, ako ti nije problem dati nekih 200-tinjak ojera za chipiranj, trkom!! :drive:
-
što još fali da makneš ovo "skoro" :?: jedna vožnja u čipanoj alfici :?: :hap:
vidiš, vidiš to bi vjerojatno pripomoglo :drive:
-
dođi na neki od ZG-VG meetova, pa probaj :hap:
-
deal ... :drive:
-
:hehe: ....čitam ovo "nagovaranje" pa mi se sve čini da je to zarazno :rolll:
Već razmišljam :song:
-
ti razmišljaš kada, a ne da li ........jel tako ? :hap:
-
iskreno ja sam nagovoren ali skupljam lovu za taj pothvat :drive:
-
tko je bio tako uvjerljiv ?
-
pa nitko posebno, možda čak i ti ....
Vidim da ste svi pozitivni u toj prići oko čipanja pa neću i ja biti poseban.
Jedino bih vas fakat trebao upoznati i probati jednu chipanu da fakat vidim kak je to !
-
dođi, upoznaj, probaj :ok:
-
Jedino bih vas fakat trebao upoznati i probati jednu chipanu da fakat vidim kak je to !
...josh si iz Zagreba, pa shta chekash, svaki tjedan je meet u VG i svaki put je bar jedna chipana 156-ica prisutna... :ok:
-
ti razmišljaš kada, a ne da li ........jel tako ? :hap:
:da: :da: :wz :)))
-
evo neki dan sam uzo polovnu 156 1.9jtd 2000god..
imam par pitanja...
kad sam je uzo, prednje plocice su vec bile gotove, tako da sam danas zamjenio, al ne u servisu nego stari sam. kupio i zamjenio.. inace sve je dobro stavio , nema brige..al problem nastaje sto
su diskovi dobri al su stare plocice ostavile malo satrane hrdje i malo sloj.al to nismo skidali,nego stavili nove plocice misleci da ce se to samo izravnat..al kad smo stavili onda je problem bio sto jako lose koci. gore nego mehanicke kocnice, moras jako stisnit. al opet lose koci.. malo je cvililo al sam vozio nekih 10tak km pa je prestalo..i kad stojim na mjestu i stiscem kocnicu cuje se neko kao skripanje,kao npr krevet kad skripi... onda sam ugasio auto i sat vremena poslije opet oso probat. i bolje je kocilo, ni ono se nije culo.al posljije 10tak min voznje opet je oslabilo i culo se ono... i zagrijavaju se vise kocnice, i malo sam koci.al to ce se namjestit.. sad me brine jel to normalno, ili? da kazem da nismo zracili kocnice, nego samo zamjena plocica i to je to... hvala.- imam jos pitanja al ovo je prvo najvaznije
-
kako alfa treba kociti? znam da je s starim plocicama bolje kocila al su se grebale culo se.. iance diskovi su dosta dobri samo su rubovi malo zahrdjali ... a zadnji diskovi i plocice su dobre..
-
moraju ti pločice laički rečeno sjest tj. uglazbit se sa discovima,samo je bitno da ih ne skuriš odmah na početku,lagano kočenje nekih 200km i biće puno boljše... :mah:
-
znam al stvarno lose koci.... kad bi moro naglo stat, nebi mogo. i prekjuce na tehnickom kaze da je ulje u kocnicama ima vlage.sta to znaci
-
znači da je staro i spremno za zamjenu :da: ...a koje si pločice stavio možda loša kvaliteta i proizvođač !?
-
Ako su diskovi bili hrđavi, trebao si ih u najmanju ruku ošmirglat, a ako su bili izbrazdani onda pretokarit (ili stavit nove), tako da nove pločice legnu odmah ravno, a ovako će im trebat dosta vremena da su uhodaju...
Kad se mjenjaju pločice onda se i promjeni ulje za kočnice, ili se bar odzrače da izmjeniš dio ulja, a moguće je da imaš i malo zraka u čeljustima pa zato lošije koči...
-
pito sam majstora kaze da ne treba ozracit.. ja mislim da se treba... kad su hladne onda koce dobro a kad se malo ugriju onda losije
-
koje si pločice stavio?
-
pito sam majstora kaze da ne treba ozracit.. ja mislim da se treba... kad su hladne onda koce dobro a kad se malo ugriju onda losije
Gledaj, ja ću ti reći moje iskustvo, ulje je preporučljivo promijeniti svake 2 godine, jer je "higroskopno", upija vodu. Trošak ti je svega 100-injak kuna + ruke majstoru, a ako sam radiš ili znaš koga, onda samo tih 100 kuna, i to govorim za Ferodo DOT5. A pri promjeni ulja ozrači se i sistem.
Ako ideš mijenjati pločice, svakako je preporučljivo diskove poravnati, i šta Loša kaže, obrusiti tu hrđu, znači dovesti ih u stanje da se podudaraju s novim pločicama... Ne znam zašto niste sredili diskove prije stavljanja pločica...
-
ja sam primjetio kod izmjene pločica da ako se ne mjenjaju diskovi pločice trebaju izbrusiti po vanjskom rubu jer na disku koji nije potpuno novi ima rub na vanjskoj strani
druga opcija da se diskovi potokare
-
lijepo je što mu svi pomažete i savjetujete što da napravi da popravi sr/tanje, a nitko ne kaže da je neodgovorno raditi nešto bez da znaš točno što radiš i kakve će biti posljedice toga što si napravio
-
evo ja cu mu reci.....
KADA JE RIJEC O KOCNICAMA ILI UPRAVLJACU MOLIM DOPUSTITI PRISTUP OVLASTENOJ I OSPOSOBLJENOJ OSOBI kako nebismo morali trpati postove u temu "stravicno"
o.k :?:
-
:ok:
to stravično mi je bilo na pameti, a pred očima klinac koji istrčava na cestu i škripa kočnica koje ni ku*cu ne vrijede
-
evo neki dan sam uzo polovnu 156 1.9jtd 2000god..
imam par pitanja...
kad sam je uzo, prednje plocice su vec bile gotove, tako da sam danas zamjenio, al ne u servisu nego stari sam. kupio i zamjenio.. inace sve je dobro stavio , nema brige..al problem nastaje sto
-s kočnicama nema za*ebancije.Kad se mijenja, mjenja se sve i diskovi i pločice.Tokarenje po meni isto nedolazi u obzir jer se stanjuje disk a samim time i negova termo otponost, pa ti koči na nekoj dužoj nizbrdici :ne2:Uostalom diskovi nisu više tako skupi kao nekad.Htjeo si uštedit a na kraju če te ispast dupli trošak!Heh... svaka škola košta!
-
posto su prednji diskovi za AR 156 1.9jtd?
-
posto su prednji diskovi za AR 156 1.9jtd?
700kn komad (zamjenski)
-
komad? zasto tako skupo? za audi mi je bio 50 e original komad...
da vas jos nesto pitam.posto sam prije 4 dana uzo alfu, sta trebam mjenjat odmah? da budem miran
-
komad? zasto tako skupo? za audi mi je bio 50 e original komad...
da vas jos nesto pitam.posto sam prije 4 dana uzo alfu, sta trebam mjenjat odmah? da budem miran
ako auto nije iz obitelji onda sve :craz
zupčasti+ svi klizači i natezači
vodena pumpa
ulje i sve filtere(gorivo,ulje,zrak)
provjera ulja kočnica, antifriza
sve ostalo je usput i ako treba
-
ajd ako se nekom da nek napise koliko bi me izaslo to osnovno sve sto je najglavnije.. u servisu..
-
Da skratimo stavio si ko zna kakve pločice na stare i loše diskove pa ti koči kao VW ako me kužiš što je pjesnik htio reći.Tokarenje diskova je za yugića i stojadina a ne auto od 1500 kg drugo ako ih i potokariš dva bolja kočenja i diskovi će poplavit a isto tako i postaju ovalni što ti rezultira trešnju pedale od kočnice pri kočenju.Novi diskovi marke GRAF ja platio 550 kn par i pločice ferodo 300 kn tako da malo razmisli što ćeš poduzet.
-
da mjenjat cu.. plocice su neke na S 300 kn isto platio. uvijek zaboravim kako se zovu, a svaki put pogledam u autu
-
zanima me sta je ovo. neznam francuski a to sam dobio s autom...
ImageShack - Hosting :: picture006sr4.jpg (http://img262.imageshack.us/my.php?image=picture006sr4.jpg)
ImageShack - Hosting :: picture007oa2.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=picture007oa2.jpg)
ImageShack - Hosting :: picture009wr0.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=picture009wr0.jpg)
ImageShack - Hosting :: picture008ae3.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=picture008ae3.jpg)
ImageShack - Hosting :: picture010mz5.jpg (http://img262.imageshack.us/my.php?image=picture010mz5.jpg)
ImageShack® - Image Hosting (http://img262.imageshack.us/my.php?image=picture011rh8.jpg)
-
-s kočnicama nema za*ebancije.Kad se mijenja, mjenja se sve i diskovi i pločice.Tokarenje po meni isto nedolazi u obzir jer se stanjuje disk a samim time i negova termo otponost, pa ti koči na nekoj dužoj nizbrdici :ne2:Uostalom diskovi nisu više tako skupi kao nekad.Htjeo si uštedit a na kraju če te ispast dupli trošak!Heh... svaka škola košta!
što se tiče tokarenja diskova tu si u pravu jer se stanjuju a i tokar ih u puno slučajeva ne centrira kako treba pa onda dobiješ elipe pa se to rezultira sa trešnjom a i pucanjem diska pri naglom kočenju a što se tiče promjene diskova kad i pločica to bi bilo malo pretjerano s obzirom da pločice traju cca 20tkm a diskovi i do 80tkm po meni pretjerani troškovi,najbolja varijanta na vrijeme promijeniti pločice da se ne sj...diskovi i naravno staviti neku kvalitetu jer se na kočnicama ne ŠTEDI
-
zanima me sta je ovo. neznam francuski a to sam dobio s autom...
ImageShack - Hosting :: picture006sr4.jpg (http://img262.imageshack.us/my.php?image=picture006sr4.jpg)
ImageShack - Hosting :: picture007oa2.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=picture007oa2.jpg)
ImageShack - Hosting :: picture009wr0.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=picture009wr0.jpg)
ImageShack - Hosting :: picture008ae3.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=picture008ae3.jpg)
ImageShack - Hosting :: picture010mz5.jpg (http://img262.imageshack.us/my.php?image=picture010mz5.jpg)
ImageShack - Hosting :: picture011rh8.jpg (http://img262.imageshack.us/my.php?image=picture011rh8.jpg)
Pa ne mora se baš znat francuski.... :rolll:
Knjižica redovnog održavanja/servisiranja vozila.
-
pise da je do 100 000km bio na servisu a kasnije nema pecata. a to je bilo 2004 god
-
pise da je do 100 000km bio na servisu a kasnije nema pecata. a to je bilo 2004 god
Poslije je vjerojatno čovjek odlazio u nekog "svog" majstora koji mu nije tukao pečat. Ništa nova.
-
ajd ako se nekom da nek napise koliko bi me izaslo to osnovno sve sto je najglavnije.. u servisu..
Imaš pod "Tehnika i mehanika" temu "Rezervni dijelovi", imaš nekoliko stranica pa malo pročitaj.
-
pitanje. kad dam kontakt nesto mi zuji tamo di je klima itd...
-
možda ti je klima uključena pa proradi kad daš kontakt :craz :rolll: :craz
a jel ti se i radio upali :?:
-
alfa 156, oprosti, al' moram te nešto pitati, puk'o bi da ne pitam :bomb:
Je li ti ovo prvo vozilo u životu ? :?:
Nikako te ne podcjenjujem već mi se čini prema ovim tvojim pitanjima da do sada,
ne da nisi vozio, nego da nisi nikad ni sjeo u neko auto :craz
NHF
-
ne.al sam jos relativno mlad vozac.. 2.5 god imam vozacku. prjije ovog sam imo a4 97god
-
:ok:
-
dođi ti na susret u Vukovar, pa da ti tamo pokažemo sve što ti nije jasno :hap:
-
Ooooobavezno ! :hap:
-
ne.al sam jos relativno mlad vozac.. 2.5 god imam vozacku. prjije ovog sam imo a4 97god
-pican legendo, ima te svugdje
Forum - passat 1.9tdi 90 ks
... (http://forum.net.hr/thread.jspa?threadID=508437&tstart=120)
Forum - pitanja u vezi alfe
... (http://forum.net.hr/thread.jspa?threadID=508759&tstart=110)
Forum - alfa 156 1.9jtd
... (http://forum.net.hr/thread.jspa?threadID=507871&tstart=110)
Forum - promlem - kocnice
... (http://forum.net.hr/thread.jspa?threadID=509745&tstart=100)
Forum - servis i odrzavanje
... (http://forum.net.hr/thread.jspa?threadID=509529&tstart=100)
[url]http://forum.net.hr/thread.jspa?threadID=509776&tstart=70[/url%]
etc.............
nadama se samo da si nešto i naučio
-
čovjek samo traži i drugo mišljenje......a možda negdje i treče i....... :craz
-
ajd da nastavimo.sta je to lajtung?
-
ajd da nastavimo.sta je to lajtung?
ono što si navodno promijenio. crijevo. kroz koje ide ulje. za kočnice.
-
NEMREŠ BOLIVIT
:kosa:
-
Molim te nemoj se vozit u autu koji ima neispravne kočnice,
strpi se do susreta u Vukovaru pa nek ti netko tamo malo pogleda ili odi do
Osijeka ili S.Broda do nekog boljeg servisa :ok:
-
ne igraj se sa kočnicama,promjeni ulje u svakom slučaju,NEK TI TO DOOOOBAR MAJSTOR URADI,i nemoj baš puno da štediš,sve najbolje i sretno
-
Problem je bio u plocicama.. Majmun mi prodo drkcije, alna kutijki pise AR156..Ok to je sad ok..
Al imam jos 1 problem,naime, stalno mi svijetli u autu da mi je gepek otvoren, a zatvoren je.. pa kad ocu zakljucat auto, zakljuca se , al se odma i otkljuca, vjerujkem zbog toga..Gledo sam neke zice na gepeku, probo ih odspojit,al nista.. stalno svijetli... pa moram zaklucavat manualno, znaci drzat kljuc malo duze i tako vrata po vrata.. sto me zivcira
-
pogledaj prekidac za svijetlo u gepeku,mozda zablokirao
-
Imam 156 jtd,2000 godine!auto je sve ok dobro vuce i jako sam zadovoljan,ali bio sam na planini jedno 4 dana i nisam je palio niti jednom a temperature do -4,ali ok tamo je zapalila odma.
ali sada nece od prve ali nakon jedno 3-4 puta zagrijavanja grijaca hoce zapaliti.
Molio bih sve koji nesto imaju iskustva sa ovime da mi pomognu.Thnx unaprjed
-
Imam 156 jtd,2000 godine!auto je sve ok dobro vuce i jako sam zadovoljan,ali bio sam na planini jedno 4 dana i nisam je palio niti jednom a temperature do -4,ali ok tamo je zapalila odma.
ali sada nece od prve ali nakon jedno 3-4 puta zagrijavanja grijaca hoce zapaliti.
Molio bih sve koji nesto imaju iskustva sa ovime da mi pomognu.Thnx unaprjed
najvjerojatnije grijač ti je riknuo pogledaj usput i akumulator.
-
naime kupio sam nedavno 156 SW 1.9jtd sa 115 ks , auto ima 100 000 i u izvrsnom je stanju e sad imam putno racunalo koje mi racuna prosjecnu potrosnju i ona iznosi 5.4 litre na 100 km.... nekako mi se to cini premalo, a budući da nisam uspija jos potrosit rezervar da izracunam koliko trosi nisam siguran, kakva imate iskustva sa tim motorima???
e da tu prosjecnu potrosnju racuna u zadnjih cca 500 km koliko sam ja napravio sa njom jer sam onda restarta putni komp.
nadalje cuo sam da reprogramiranjem ECU-a može ta potrošnja jos smanjit, uz povecanje snage... dali neko ima iskustva sa tim , navodno da je onda turbina puno vise opterecena :?: :?:
-
Imaš ovdje 26 stranica o tome http://www.alfisti.hr/forum/index.php/topic,2640.msg517633.html#new .
A saznat ćeš koliko laže BC tek kada napraviš klasični test "od čepa do čepa".
-
Na 2.4 laže, tak da ne sumnjam da i tebi barem ne laže kakvih pola do litre na sto km :ok:
-
al kao sto ces moci procitati na onih preko nekoliko stranica, 5.4 je cist ok potrosnja. pogotovo ako nemas upaljenu klimu. na otvorenoj cesti s klimom je to i negdje realna.
-
al kao sto ces moci procitati na onih preko nekoliko stranica, 5.4 je cist ok potrosnja. pogotovo ako nemas upaljenu klimu. na otvorenoj cesti s klimom je to i negdje realna.
super, nisam mislija da moze tako malo trosit :ok:, pa san pretpostavija da mi komp laže.... ali znaci moguće je da tako malo troši sa normalnom vožnjom :ok:
-
super, nisam mislija da moze tako malo trosit :ok:, pa san pretpostavija da mi komp laže.... ali znaci moguće je da tako malo troši sa normalnom vožnjom :ok:
naravno i manje samo na otvorenoj cesti meni je oko 5 l manje više stara cesta ST-ZG ali ako ćeš potezat malo jače ide iznad 6 ali prosjek od 7 litara nećeš oborit jedino ako ne šaltaaš 4 i 5 a voziš 130 :hehe:
-
Zadnje mjerenje 500km grada, 200km autocesta ,120km otvorena. 7,7l na 100km . Klima sve štima :ok:
-
evo da potvrdim da i meni BC laže... napravia san 833 km i stalo je do cepa (pištolj se sam isključi +još malo da zaokruzim kunece na okrugli broj :))330 kn sto bi bilo 49,47litara i liti ga 5,93 l/100km po BC je prosjek bio 5,1... nek laže ja sam svejedno jako zadovoljan sa potrošnjom :clap: :clap:
-
eh da zaboravih napomenut, vožnja je skroz kombinovana...nema autoputa ali ima jedna dionica cca15km ravnice...di idem 130-140 a ostatak sve 80-90... malo "grada" i klima po potrebi
-
imam 156 1.9jtd i ozbiljanh problem. Pa moze se rec da vec pri kretanju auto dimi crni dim iz auspuha. Sto je veci broj okretaja to jace dimi. Stavio sam u ler da se sam skroz uvjerim te reko curi da naturira gas. Bilo je na koji 3000 okretaja i iz auspuha je izasao jako jako crni dim.
Zanima me jal zna ko sti bi to moglo bit, koliko je ozbiljno i koliko bi dosao popravak?
-
Moguće da je turbina :?:
-
Pogledaj ovdje http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=38364.msg603654#msg603654 (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=38364.msg603654#msg603654)
-
imam 156 1.9jtd i ozbiljanh problem. Pa moze se rec da vec pri kretanju auto dimi crni dim iz auspuha. Sto je veci broj okretaja to jace dimi. Stavio sam u ler da se sam skroz uvjerim te reko curi da naturira gas. Bilo je na koji 3000 okretaja i iz auspuha je izasao jako jako crni dim.
Zanima me jal zna ko sti bi to moglo bit, koliko je ozbiljno i koliko bi dosao popravak?
Provjeri da ti nije probušeno,puknuto crijevo od turbine. Meni je tako bilo na mojoj 156, 1.9JTD, kad otvoriš haubu s desne strane, ono debelo crijevo što se vidi. Bar je kod mene to bilo, jer ovo što si spomenuo, takve simptome je moja imala, sve mi je branik iza bio pocrnio. Kad sam stisnuo gas, na mjestu gdje se otvara turbina, ko da je auto na djelić sekunde zastao a onda krenuo, a kod vožnje na 2-3000 okretaja konstatno je malo dimio, pa na trenutke jako jako crni dim izbacio. Uglavnom problem sam riješio kupnjom rabljenog crijeva sa alfe 147, paše sa 1-9jtd 100%, 300kn. novo je dosta skuplje. :mah:
-
jedan dan mi je kuplung imao velikih problema, jako puno lufta. danas nemogu uopce saltat brzine dok auto radi. kad je ugasen mogu mjenjat brzine. ali kad radi nemogu jel kad stisnem kuplung nemogu saltat. jel se lamela samo odserafila il je skroz otisla? imam alfu 156, 1.9jtd. unaprijed hvala
-
Pozdrav Alfistima i Alfisticama ovako kao sto naslov govori, htio bi kupit 156-icu 1.9 JTD 105 ks nasao sam jednu za koju sam zainteresiran, a sad mene zanimaju vasi savjeti i misljenja, stalno sam razmisljao o 2.4 JTD ali zbog odrzavanja (servisa) i registracije ipak sam odlucio na 1.9!
Uglavnom da krenem na stvar, kakvi su ti motori 1.9 JTD 105 ks koje su im mane i to sve i naravno jel imaju puno problema sa strujom??? Eto to je to sto me zanima, zahvaljujem na odgovorima!
-
Pozdrav,ja ima alfu 156,1.9 JTD 105ks 98 godiste,i mogu ti samo reci da sto se tice motora sam prezadovoljan,na satu sada ima 260 tisuca km od toga sam ja napravio 60 tisuca a da nista nisam mijenja,niti imao problema osim naravno redovnog servisa,ali zato sto se tice ovjesa sve sam moguce promijenio,od vilica do lezaja,zgloba...Tako da sto se tice motora stvarno samo :drive: bez bilo kakvih problema.
-
Tak je i meni bilo,pri tom ja nisam mogao nikako krenuti,ni u jednoj brzini i lamela je bila za zamjenu tada... :kosa:
-
koliko dodje lamela? i jel moguce samo da se radi o ulju u lameli? jel ja mogu vozit auto u 1. u 2. brzini al ne vise jel nemogu presaltat.... ?????
-
To mi je drago cut...ja sam nasao 2000. godinu kompletno servisirana sa full opremom i cijena je prihvatljiva pa sad jos skupljam informacije, pohvale i prituzbe za takav auto heheh hvala na odgovoru!!
-
E onda nije kao mjeni,ja nisam nikako mogao pokrenuti auto jednostavno nije htjelo,u svakom slucaju mislim da vjerovatno mora da se zamijeni cijeli set,tako ja mislim...
-
Nema na cemu,tu smo da pomognemo,kazem ti sto se tice motora sve najbolje,samo obrati paznju dal lupa nesto preko neravnina i da li ujutro kada je hladno skripi kada prelazis preko lezecih to su glavni problemi svih alfi...
-
Da to sam saznao da imaju problema sa ovjesom (njihova boljka) i sa senzorom protoka zraka ima moj kolega Fiat Stila samo 115 ks ak se dobro sjecam, pa je i on imao problema sa tim senzorom! ah jbg nije ni jedan auto savrsen!!!
-
najvejrojatnije da ti je kuplung gotov..cijeli set zamjenski ti je oko 2600kn,jedino je pitanje dali imaš dualmas zamašnjak i u kakvom je on stanju......ovak i o nak najbolje otiči majstoru da ti pogleda,jedino još mislim da ima hidraulički kuplung,pa da nije cilinar pustio
-
Uparvo tako,sto se tice senzora cuo sam da se dosta njih zali,mada ja nisam imao tih problema za sada radi odlicno,turbina isto tako nema skoro ni malo lufta tako da sto se tice motora kao sto sam vec rekao sam prezadovoljan mada procitao si sigurno po forumu da ima raznih kvarova ali mislim da se 1.9 JTD od svih alfinih motora najbolje pokazao.Da ne pricamo o tome kako ide savrseno uz malu potrosnju.
-
Ako i na 1.9 moras mijenjat vilice, stange, i sta ja znam sta sve ne oko ovjesa, onda ti je bolje uzet 2.4 JTD. Bar po meni, ja sam isto nedavno si priustio bas takvu, a kazem ako vec iste stvari moras mijenjat na oba dvije, onda radi registracije koja je mozda 500 kn skuplja mislim da je bolje uzet jacu Alficu.
150 konja se ipak znatna razlika i itekako se osjeti, i neprocjenjivo je kada das gas i kad cujes 5 cilindara kako rade....
:mah:
-
to isto se meni desavalo kad je upaljen nije htjelo u nijednu brzinu jedva u 1. i 2. a dok je ugasen normalno je islo i bilo mi je do cilindra na kvacilu original 630kn
-
Da prokopao sam forum vec uzduz i popreko heheh al opet ak se nest i nedaj boze desi stari mi je mehanicar pa budemo sarafali :D heheh
A prvo sam razmisljao o 2.4 JTD vec sam jednu isao pogledat ali bila je u jako losem stanju sto se tice limarije i unutrasnjosti zapustena skroz (steta) al opet kasnije sam se odlucio na 1.9 za sada a za koju godinu mozda uleti i 2.4 JTD :love:
-
ako ti financije dopuštaju..uzmi 1.9 jtd 16,isto održavanje kao i 1.9 jtd,i kao i 2.4 možda i bolje,mirnije radi,mislim da i manje troši radi 6 brzine.......a rega i osigurnaje ti je isto....
-
a neznam budem isao vidjet jos par Alfica pa cu odlucit!! :ok:
-
haha bio kod majstora kaze pomocni cilindar kuplunga... kao gotov pusta ulje... reko je da zamjenski nije skup.. hvala svima koji su pomogli
-
bok...evo ja ti prodajem alfu 156 JTD 105 KS...98 god.regana do 11mj. za 3200 eura...ako te interesira posaljem ti slike... ima svu opremu osim kože(uostalom kao sve alfe)... br. 0989253891
-
Pozdrav i tebi...i hvala na javljanju ali kupio sam alfu prije nekih 3 tj i nikak vremena da ju predstavim na forum!!
-
Evo i ja sam u fazi razmisljanja o kupovini polovne 156-ice JTD. Isto se dvoumim između 1.9 JTD 8v i 2.4 JTD 10v (rang cijene cca. 5000€ +-, znaci neka sa cca 150-180k km, 2000/2001/2002 godina).
Ustvari jedini pravi razlog zasto me interesira 2.4 je onaj pakleni zvuk petocilindrrasa koji se nekim cudom cuje cak i na ovom dizelu! :) Iako mi je realno i 1.9 JTD sasvim dovoljan za sve, a malo je stedljiviji, navodno jeftiniji za odrzavanje i ipak nesto manje opterecuje podvozje jer je laksi :)
Imam jos jednu dilemu, a tiče se ovjesa. Znam da je prednji (pa cak i zadnji) ovjes kod 156-ice osjetljiv, a zanima me da li postoji razlika u propadanju komponenata ovjesa kod obične i SportPack verzije? Isto tako zanima me koliko je SportPack nizak tj. koliki su problem lezeci policajci i penjanje na rubnjake te koliko je neudobnija po losim cestama? Cesto sam u ZG i moram priznat da mi to predstavlja veci problem u ZG nego po Ri.
-
Mislim da 156icama ovjes nije tolko osjetljiv kolko moze covjeka zabrinut kad pocne skripat ko 100 demona po vratima pakla cim malo zahladi. Stvar je uglavnom u selenima i ak nisu fest deformirani nije kriticna za dinamiku (cak i ostre) voznje.
-
Moze li mi netko iz prve ruke dati usporedbu kako se ponasa SportPack na ovim ZG cestama i lezecim policajcima u usporedbi sa standardnim ovjesom? Je li puno tvrdji i neudobniji? Je li jako nizak za lezece i rubnjake? Mislim, želio bih si priuštiti Alfu, ali ne želim je odmah skroz uništit svakodnevnom vožnjom :ne2::o000::kosa:
-
Ak ti kaj znaci, standardni ovjes na 156ici je prilicno dobar, rekao bih "sportskiji" od ekvivalentnih automobila. Nisam se vozio u Alfi sa Sport Packom al jesam u slicnim tvrđim autima pa po tom mogu usporediti. Body roll je minimalan i straznji ovjes daje svoje (ak se dobro vozi podupravljanja ima jako malo), a upijanje neravnina je glatko. Rinzole i oni grde lezece policajce koji izgledaju ko da su samo naslagali 2 reda cigli treba proci dosta polako i treba imati na umu da je auto relativno nizak.
Kaj se uopce dobiva sa tim paketom? Ak su samo felge i tvrđi amortizeri i federi, mozda se netreba inzistirat na tom.
-
Ak ti kaj znaci, standardni ovjes na 156ici je prilicno dobar, rekao bih "sportskiji" od ekvivalentnih automobila. Nisam se vozio u Alfi sa Sport Packom al jesam u slicnim tvrđim autima pa po tom mogu usporediti. Body roll je minimalan i straznji ovjes daje svoje (ak se dobro vozi podupravljanja ima jako malo), a upijanje neravnina je glatko. Rinzole i oni grde lezece policajce koji izgledaju ko da su samo naslagali 2 reda cigli treba proci dosta polako i treba imati na umu da je auto relativno nizak.
Kaj se uopce dobiva sa tim paketom? Ak su samo felge i tvrđi amortizeri i federi, mozda se netreba inzistirat na tom.
Ima o tome jako puno po forumu samo malo potražiti :mah:
-
sport pack je malo tvrđi,ali ne neudobniji od standarda,a vožnja po zg,niži je oko 15-20 mm.ležeči nisu problem,ne lupa i ne struže a na rinzole se i ovak s nijednim nije preoporučljivo penjat u zg....
-
Ak ti kaj znaci, standardni ovjes na 156ici je prilicno dobar, rekao bih "sportskiji" od ekvivalentnih automobila. Nisam se vozio u Alfi sa Sport Packom al jesam u slicnim tvrđim autima pa po tom mogu usporediti. Body roll je minimalan i straznji ovjes daje svoje (ak se dobro vozi podupravljanja ima jako malo), a upijanje neravnina je glatko. Rinzole i oni grde lezece policajce koji izgledaju ko da su samo naslagali 2 reda cigli treba proci dosta polako i treba imati na umu da je auto relativno nizak.
Kaj se uopce dobiva sa tim paketom? Ak su samo felge i tvrđi amortizeri i federi, mozda se netreba inzistirat na tom.
To pitam više zbog toga da znam procijeniti koliki mi je to + ili - kod kupovine polovne vozilice. Ruku na srce, SP izgleda dojmljivije nego bez SP-a (prije svega jer je auto spušten)... no što mi to znači ako zbog toga imam velike probleme po gradu? :o000: :mad: :metak
Evo ovako izgledaju moji najčešći "neprijatelji":
(http://img158.imageshack.us/img158/2567/000uspornik2dg4.jpg)
(http://vijesti.gorila.hr/var/mojportal/storage/images/moj_portal/zabava_i_lifestyle/automobili/lezeci_policajac/1019202-1-cro-HR/lezeci_policajac_news_pic.jpg)
(http://www.webgradnja.hr/images/katalog/popup/modularni-sustavi-za-smirivanje-prometa-uspornici-jastuci-lezeci-policajci-1-7079-1.jpg)
(http://josip.purger.com/automotive/lezeci/razvaljeni1.jpg)
i imam ih naviku preci da ne prelazim na sredinu ceste nego jednostavno usporim i predjem normalno preko njih.
A na rinzol se povremeno trebam penjat jer pred zgradom(u Dugavama) jednostavno prečesto nema slobodnog mjesta za parking nego na rinzol.
Ima li negdje kakav podatak o visini auta (ground clearance) sa/bez sport packa? Slika ili barem neki broj tj. mjera.
-
Zanimaju me krivulje snage i momenta za AR 156 1.9 JTD 8V, 115 KS. Cini mi se da se voli vrtit.
U 1. pa i u 2. do 5000 RPM, a di je poslje optimalno presaltat (zato me zanimaju otprilike tocke max KS i max Nm)?
-
Zanimaju me krivulje snage i momenta za AR 156 1.9 JTD 8V, 115 KS. Cini mi se da se voli vrtit.
U 1. pa i u 2. do 5000 RPM, a di je poslje optimalno presaltat (zato me zanimaju otprilike tocke max KS i max Nm)?
max Nm - 2000rpm
max KS - 4000rpm
-
mislim da ti se u 1.i 2.jednostavno zaleti u 5k okretaja jer su brzine kratke,
probaj je razvuc u 3. ili 4. osjetit ces da nakon 4,5k vise ne vuce,a neznam ni kako imas srca razvlacit ga u te okretaje,mislim da si furao gorivo :?:
-
thx, i cinilo mi se da je kasnije do 4k taman.
nije to PD dizel da nemas kaj poslje 3500! :)
-
industrial je upravu, fulao si gorivo :mahm :mahm :mahm :mahm
-
U principu i mene bi zanimali podaci za krivulju momenta/snage na ovim alfinim JTD dizelima. Ako mi još netko da i prijenosne omjere, final drive i dimenzije kotača, lako napravim graf sa svim mogućim shift point-ima... a uz podatke za aerodinamiku, i max. brzinu se da prikazati na grafu.. kad sam uspio za Octavia 1.9 TDI (jedan od omraženih neprijatelja koji su se urotili sa njemcima :craz ) , ne vidim zasto ne bih mogao i za Alfe :hello:
-
Pozdrav ekipo! Evo da ne otvaram novu temu bezveze a vec imam ovu otvorenu jel mi moze netko rec ako zna gdije se nalazi u 156-ici JTD plovak i kako doc do njega trazio sam po forumu al nist konkretno nisam nasao :( bio bih zahvalan jer mi se cini da plovak ne radi kako treba! kad bi se trebala palit rezerva lampica se uopce ne pali ali ispravna je i pali se prilikom kontakta isto tako mi i kazaljka se spusti samo do prve crtice i dalje ne prema nuli se ne spusta cini mi se kao da je plovak zastekao na tom djelu ili nesto pa dalje ni nemoze mjerit razinu goriva i palit lampicu od rezerve! :wal:
-
Ispod zadnje klupe??? :?: :?: :?: :?: :?:
-
Skino sam zadnju klupu al tamo ju ne vidim preko lima ima neka gumena il bitumenska (neznam tocno kakva) izolacija probao sam to malo odmaknit al nista, ne vidim uopce onaj poklopac gdije bi trebao bit plovak i pumpa! :000:
-
Nije valjda da nitko nezna????? :sad:
-
Ako je isto kao kod TS a po eperu izgleda da je trebaš skinuti i stražnji naslon (nalazi se otprilike ispod njega) i tapecirung u gepeku. Nakon toga vidjet ćeš limeni poklopac ispod kojeg se nalazi pumpa s plovkom.
-
Na TS-u je pumpa goriva ispod klupe,imaš crni limeni poklopac sa 4 šarafa...
-
hmm danas sa skinuo klupu ali nisam naslon jer neznam kak se skida naslon??
Jel ima kakav sistem skidanja? :?:
-
imaš dva imbus šarafa ispod naslona,kad to odšarafiš gurneš naslon gore jer je zakopčan s kukama za lim...
onda moraš viditi taj crni lim...
-
Ok hvala na odgovorima sutra cu sarafat ponovo :)
-
evo zanimaju me sikustva s ovim motorom (1.9 jtd 77kw) !! :?:
zanima me izdržljivost motora, jeli trom jako, koja je potrošnja, česti kvarovi..... :?: :da:
:komp: :komp:
-
sve za pohvalu, vilice kao i kod svih... :craz škrip škrip... :hehe:
potrošnja evo kod mene na motoru koji sad ima cca 180-190tkm 5,5l potrošnja (95% otvorene ceste)... tako da samo za pohvalu.... a što se tiće tomosti, samo daj gasa i ide onda dosta dobro... onako na atoputu 150-160 milina, a ako treba povuće onda i dosta iznad... ja ju ganjao do 185, a vjerujem da ide i još....
uglavnom što se mene tiče ja zadovoljan....
-
evo zanimaju me sikustva s ovim motorom (1.9 jtd 77kw) !! :?:
zanima me izdržljivost motora, jeli trom jako, koja je potrošnja, česti kvarovi..... :?: :da:
:komp: :komp:
Imao takvu do prije par mjeseci, uradio chiptuning na 150 KS i 360Nm (www.celtic-tuning.co.uk (http://www.celtic-tuning.co.uk)) i tako vozio vise od 5 godina, nikad nijednog problema (osim lafeta i redovnog odrzavanja) ;-)
-
evo zanimaju me sikustva s ovim motorom (1.9 jtd 77kw) !! :?:
zanima me izdržljivost motora, jeli trom jako, koja je potrošnja, česti kvarovi..... :?: :da:
:komp: :komp:
slažem se sa ftfoolom i Fikretom...
vozio sam 4 godine baš takvu alfu sa takvim motorom...
sve pohvale za isti... bez problema... samo redovno održavanje i to je to...
u 4 godine i 35 000 km promijenio samo 1 gornju lafetu, 1 donju lafetu, 2 grijača i termostat...
-
Imao takvu do prije par mjeseci, uradio chiptuning na 150 KS i 360Nm (www.celtic-tuning.co.uk (http://www.celtic-tuning.co.uk))
...iz 105ks si izvukao 150ks samo chiptuningom? :rolll:...dali si siguran u to što pišeš, tj. dali si mjerio snagu na valjcima?...
-
...iz 105ks si izvukao 150ks samo chiptuningom? :rolll:...dali si siguran u to što pišeš, tj. dali si mjerio snagu na valjcima?...
Imao sam namjeru, ali nisam bio u prilici da odem na valjke. Tako mi ovi iz celtictuning-a tvrde, a svi koji su probali auto kazu da je to tu negdje... I ova nova TI je chipovana koliko vidim, ali nemam pojma koliko bi mogla imati, moja gruba procjena nekih 180 ks... CelticTuning tvrdi da oni izvlace 200 ks iz ovog motora...
-
Koja je razlika od jtd 85 kw (ili 86 kw) kakve su prognoze za taj motor.
-
Imao sam namjeru, ali nisam bio u prilici da odem na valjke. Tako mi ovi iz celtictuning-a tvrde, a svi koji su probali auto kazu da je to tu negdje... I ova nova TI je chipovana koliko vidim, ali nemam pojma koliko bi mogla imati, moja gruba procjena nekih 180 ks... CelticTuning tvrdi da oni izvlace 200 ks iz ovog motora...
...bez turbine sa varijabilnom geometrijom nema šanse navući toliko konja...ja sam na svoju 105ks stavio jaču turbinu, chipao i modificirao usis i ispuh i dobio 152ks, tako da mi ta priča od celtictuninga ne drži vodu...
-
...bez turbine sa varijabilnom geometrijom nema šanse navući toliko konja...ja sam na svoju 105ks stavio jaču turbinu, chipao i modificirao usis i ispuh i dobio 152ks, tako da mi ta priča od celtictuninga ne drži vodu...
Ne znam fakat, ali cu reci da je jedan strucnjak koji je analizirao mapu, rekao da ce motor eksplodirati , kako je sve podeseno :-) A ja vozio tako 5 i po godina bez najmanjeg problema ;-)
-
Moze li mi neko reci dali se moze na ar 156 1.9 105ks jtd zameniti turbo sa ponovim variabilnim?
-
Moze li mi neko reci dali se moze na ar 156 1.9 105ks jtd zameniti turbo sa ponovim variabilnim?
...može... :da:
http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,31710.msg483646.html#msg483646 (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,31710.msg483646.html#msg483646)
-
Hvala
-
Jučer sam kupio Alfu 156 JTD 8 ventila 2005.g. Sada me zanima koje ulje i koliko ide u nju,koji antifriz sada je unutra neki žute boje,koje ulje za kočnice,za servo? :thanks
-
staviš seleniu td,antifriz koje je boje ulje u kocnicama dot4 i u servo atf
-
Može li obični inin antifriz ili mora biti onaj g12
-
Obavezno g12 :ok:
-
Za jtd ti se preporuča Selenia WR, kupiš 5 litara i to je to, ide oko 4,5 litre u nju. WR ti je ko 60-70 kn litra. To uspeš nutra i miran si 15 000 km. Ako se normalno voziš i ako je motor ok nebi ga trebalo faliti. Ako ga i pofali može ga faliti oko 2dcl na 15000 km. Antifriz staviš isto od selenie i nemaš brige.
-
Dosta se na forumu pisalo o uljima. Za Fiat/Alfa/Lancia se preporuča Selenia. E sad za 8 ventilca netko kaže Selenia TD, a netko Selenia WR. U biti oba su OK, po meni je razlika što Selenia WR ima dulju nterval zamjene (15 000 km) od Selenie TD (10 000) km. Nigdje nepiše konkretno koje bi ulje bilo bolje. Ja imam ist JTD 8 ventila, i vozim na Selenia WR 15 000 km. Do sada bez ikakvih problema.
-
Kod kupnje antifriza Paraflu UP u dućanu alfinih djelova u Splitu trgovac mi je rekao da više ne drže crveni UP, jer se navodno pokazao kao agresivan antifriz, već mi je nudio plavi, sada sam u nedoumici dali dalje tražiti aup ili kupiti plavi npr:INA Al 40 što vi mislite?
-
pa zar nema plavi paraflu :?:
-
Ima plavi ali ga nisam htio kupiti jer je sada u autu crveni, ali buni me to što on govori da je crveni odnosno UP agresivniji, a od nekih sam čuo da je plavi agresivniji, pa neznam koji kupiti.
-
naime promijenio sam ulje u motoru, i očistio EGR-ventil, sve vračeno kako treba, ali se sada često pojavljuje upozorenje da nema dovoljno ulja i da idem "dileru". Ponovo ugasim i upalim auto i onda pokazuje sve normalno!
-
pa provjeri na štangici dali stvarno fali ulja ili se nekaj zblesiralo
-
ne fali ulja, čak ima i previše, a izgleda da je do dilera :handclap: :handclap: :handclap: :handclap: :handclap: :handclap:
-
samo se javlja kod paljenja, i nikada vise, i ne gori nikakva lampica, nego na board kompjuteru upozori da nema dovoljno ulja, i to je to, inačen sve sljaka kako treba....
-
Indikator razine ulja se nešto blesira, ako ulja ima samo vozi. http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.msg90327#msg90327 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.msg90327#msg90327)
-
Ako se blesira opli mu trisku :)
-
Kupljena prije mjesec dana sa 170 tkm.
Pali uredno hladan, ali se auto jače strese kod paljenja, a isto tako kod gašenja. Kuplung je visok, ali lovi, šaltanje nije najfinije i povremenoi se čuje metalično klikanje na ručici mjenjača.
Ubrzavanje je dobro do nekih 3000 okretaja, a onda se osjeti gubitak snage, auto i dalje ubrzava, ali slabije vuče.
Pretpostavljam da je kuplung u banani i da treba novi set. Da li treba i zamašnjak?
Da li je problem s ubrzavanjem povezan s kuplungom, ili me čeka još koje iznenađenje.
Inače obožavan ovu alfu. :love:
-
Provjeri zamašnjak.
-
može biti začađen egr ventil :color:
-
MAF senzor valjda ne radi, stavi na tester u svakom slucaju.
-
provjeri crijeva turba da se nije smaknulo ili šprungalo.
-
Stresanje je najvjerojatnije zamasnjak, a gubitak snage je klasican simptom maf senzora.
-
Hvala ekipa :mah:!
Malo smo raskopavali po autu, gornje crijevo turbine je puknuto na koljenu, pa tu pušta.
Naručio novo silikonsko, gornje i donje, oba su stigla i idu na montažu uskoro.
Dalje, podvozje je trebalo temeljitu zamjenu spona, sprijeda, straga, selena, gewinde su u pripremi, punac slaže alu šucpleh, jer plastični visi i kačim svaki ležeći. Nabavljen je i novi karter, jer je ovaj na autu krpan i slini.
Dalje idu novi stražnji diskovi i pločice, svo remenje i natezači i ostali potrošni materijal.
Kuplung set i zamašnjak će se malo strpiti, a razmatram i opciju s rigidnim zamašnjakom od fiata 16v turbo coupea, ili pak upiknem iz GB za 350 funti konverzijski komplet set s rigidnim zamašnjakom. Malo još čitam po forumuma iskustva ljudi koji voze konverzije pa će se odlučiti, nije mi jako hitno.
Evo tolko za sad :hello: :hello: :alfisti:
-
fine investicije te cekaju. Da pogodim, pri kupnji se gledalo one najjeftinije u oglasniku, brze-bolje uzmi da te netko ne prestigne?
-
sad si u božjim rukama :welcome:
-
Hvala ekipa :mah:!
Malo smo raskopavali po autu, gornje crijevo turbine je puknuto na koljenu, pa tu pušta.
Naručio novo silikonsko, gornje i donje, oba su stigla i idu na montažu uskoro.
Dalje, podvozje je trebalo temeljitu zamjenu spona, sprijeda, straga, selena, gewinde su u pripremi, punac slaže alu šucpleh, jer plastični visi i kačim svaki ležeći. Nabavljen je i novi karter, jer je ovaj na autu krpan i slini.
Dalje idu novi stražnji diskovi i pločice, svo remenje i natezači i ostali potrošni materijal.
Kuplung set i zamašnjak će se malo strpiti, a razmatram i opciju s rigidnim zamašnjakom od fiata 16v turbo coupea, ili pak upiknem iz GB za 350 funti konverzijski komplet set s rigidnim zamašnjakom. Malo još čitam po forumuma iskustva ljudi koji voze konverzije pa će se odlučiti, nije mi jako hitno.
Evo tolko za sad :hello: :hello: :alfisti:
Otvori temu u galeriji, vidim da će biti zanimljivih radova :craz http://alfisti.hr/forum/index.php?board=76.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?board=76.0) i daj neku sliku. :mah:
-
nista cudno na autu koji se vozi da treba izmjenu ovjesa nes ti stavke.
danas se ovjes od alfe slozi za 10000kn komplet skoro napred neke stvari nikad neodlaze a neke se daju lako reparirat.
-
Naravno da ima posla na autu, to sam i očekivao, čak sam i namjerno uzeo jeftiniji auto, jer ga mislim ionako složiti od-do, tak barem znam da je sve ok, a to mi je najbitnije. :craz
Slike stižu kad se sve posloži, tnx na podršci. :mah:
-
Pozz ekipa,
evo imam nekoliko pitanja:
obziorm da sam novi clan te novi vlasnik alfe 156 sw 2001 god 1.9. jtd pa primjecujem da mi ne gore lampice za osvjetljenje indikatora gorica i sata te jos par lampica a s obzirom da i nisam majstor ima li netko tko je to radio vec i da bi napravio ( naravno uz razumnu cijenu ) ?
takoder imate li nekoga bas mehanicara sa foruma tko ih razumije u dusu koga bi ste mogli preporuciti u slucaju nekih potrebnih radova?
Recite mi imate li okvirno saznanja cijene seta kvacila , grijaca , sajle za rucne i termostata ? ( dobio sam ponudu jednog servisa sa iducim cijenam pa mi se cine malo prenapuhane )
- termostat - 600 kn
-grijac - 115 kn ( po kmadu )
-sajle za rucnu (- dvije cca 35o kn )
-set kvacila - 2500 kn
Volio bih cuti iskustva starijih/iskusnijih clanova foruma.
Hvala i pozz
-
Termostat 500 kn (Vernet)
Set kvačila (Valeo) i cilindar kvačila (Trw) sa radom---2.300 Kn
To je što sam ja mjenjao.
-
Pozz ekipa,
evo imam nekoliko pitanja:
obziorm da sam novi clan te novi vlasnik alfe 156 sw 2001 god 1.9. jtd pa primjecujem da mi ne gore lampice za osvjetljenje indikatora gorica i sata te jos par lampica a s obzirom da i nisam majstor ima li netko tko je to radio vec i da bi napravio ( naravno uz razumnu cijenu ) ?
To možeš lako i sam, nije komplikacija http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=74380.msg1397604#msg1397604
takoder imate li nekoga bas mehanicara sa foruma tko ih razumije u dusu koga bi ste mogli preporuciti u slucaju nekih potrebnih radova?
Recite mi imate li okvirno saznanja cijene seta kvacila , grijaca , sajle za rucne i termostata ? ( dobio sam ponudu jednog servisa sa iducim cijenam pa mi se cine malo prenapuhane )
Sponzor kluba Seb http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=6.msg1547513#msg1547513
http://bertol-automobili.hr
-
Pitanje za iskusni
koje ulje predlazete da se koristi za navedeni automobil te da li je netko kupovao ulje iz npr. Getro/Metroa i slicnijh ducana?
Ima li razlike u kvaliteti?
Hvala
-
Selenia WR 5w40, nisam nikad kupovao po getro/metro jer nemaju seleniu
-
Poštovani,
nekoliko dana vozim Alfu. Radi se o 156-ici iz 2002. godine, 1.9jtd, 85kw i 220tkm. Dugo vremena sam tražio auto u koji ću se zaljubiti i slučajno me pogodila Alfa i upravo mi se to i dogodilo. Iako se radi o starijem vozilu, ponešto jeftinijem od onog što sam vozio - izrazito je šarmantna. Zatekao sam se nakon dugo godina kako slikam auto po Zagrebu, svaki put kad izađem na parkiralište i ugledam ga ::)
Imam dosta pitanja, pa bih prvo počeo s performansama. Po specifikacijama i po godištu sam vozio do sad najbliže ovome Golf4 1.9tdi sa 101ks i C200 cdi sa 122ks. Moram priznati da sam impresioniran performansama 156-ice. Ne znam još jel premapirana ili chipana, ali divljački ide od 2000 okretaja nadalje za 115ks.
Vozim ovaj tjedan u V. Mlaku malo pretresti sve. Čini mi se da baca malo više čađ na određenim okretajima i prilikom šaltanja. Možda je to normalna, ali želio bih provjeriti svakako.
1. Zanima me ima li ovo godište i ovaj motor EGR?
Performanse su, kako sam naveo, po meni fantastične, auto fino radi, uredno pali i zvuči "zdravo" bez obzira na kilometre. Čitao sam da dim može biti vezan uz EGR, neko crijevo na turbini (?) ili u najgorem slučaju uz dizne. U vožnji na većim okretajima ima dobar zvuk, zvuči kao da ima neki sportski filter zraka, pa postoji mogućnost da je ovo s crijevom.
2. Fali mi mrežica na prednjem braniku, između maglenki. Gdje se to može nabaviti i jel problem ugraditi je?
3. Scudetto mi je malo napuknut na kromiranom dijelu. Kolika je cijena tog dijela i također, jel problem samostalno ga ugraditi?
4. Znam da je ovo malo luda ili glupa ideja, ali izraziti sam ljubitelj kožnih sjedala i lud sam za njima. U mojoj 156-ici sjedala su jako usčuvana, ali sam razmišljao o mjenjanju u kožna. Jel to glupa ideja, jel ostvariva i koliki bi to bio izdatak?
5. Nemam daljinsko, pa sam razmišljao o nekom aftermarket rješenju. Imam motoriće za centralno. Imate li što za preporučiti?
6. Izblijedila su mi oba znaka nakaroseriji. Našao sam preko njuškala na Rudešu, dva komada za 150kn. Jel to ok?
7. Maglenke mi ne rade, ili ih možda ne palim na pravom mjestu :?: Kako se mjenjaju žaruljice?
Hvala unaprijed svima na odgovorima. Imat ću još pitanja kad se sjetim.
Evo par fotki auta.
-
daljinsko bi morao imati, mozda je bivsi vlasnik zagubio kljuc sa tipkama pa imas onaj bez tipki. ali to se moze rjesiti za nevelike novce
mrezica rabljena, problem je sto su vecini polomljeni pipci na koje se prima i zagubljeni sesirici.
scudeto nije problem za zamjeniti mozes i sam
sjedala ugradis opet sam i zavisi koliko si spreman platiti od 800 do 2000kn
cijena znakova je oke.
egr imas i bilo bi ga oke blokirati.
maglenke mozda nisu spojene, krepao relej ili osigurac ili samo zaruljice
-
Jel to ona kojoj je bila mijenjana glava motora? Prodavala se za cca 2000 eura na njuškalu, mislim da je dečko i ovdje na forumu bio
EDIT:
Na ovog kolegu mislim, samo nema oglasa više:
http://alfisti.hr/forum/index.php?action=profile;u=5759
-
Pozdrav Zmijoljubci!
kako sam već naveo u predstavljanju,ja sam okorjeli BMW-jaš,sa dosta Bavaraca iza sebe,ali da sad ne ponavljam odakle i zašto Alfa sad odjednom,pišem ovaj topic da malo usporedim 156icu s autima koje sam imao prije,a i da mi date koji savjet oko nekih stvari s kojima nemam iskustva...
Pa ajmo...
Znači :ar: u ovih mjesec dana koliko je imam,ne mogu reći da sam oduševljen,pa čak niti da mi je sjela,jer nije...
Zašto..!?
Ajmo prvo od volana... Toliko nešto tupo i bezosjećajno nisam držao u rukama nikad... Da ne spominjem da se uparkiravam ko baba od 90 godina,na sedam puta,jer na volanu fali još pola okretaja,a osjećaj u vožnji,feedback,nula bodova...
Jeli to normalno za Alfu ili bar za 156icu?
Papučice gasa i kočnice... Dali trebaju biti ultra osjetljive!? Ovo je malo ipak previše.. Kad kočim ili dajem gas,to moraju biti mikrometarski pokreti,ljudskom oku nevidljivi,inače auto skače po cesti... WTF?
Prije kupovine naslušao sam se priča o potrošnji-"oko šestice ti je po gradu",i "moraš ju izmasakrirat da ti popije 7l"... Aha... čak i u knjižici s uputstvima originalnoj koju sam dobio s autom,piše da po gradu troši 7,9l,znači kad je nova bila 8L je pod normalno...
ja je prema pređenim kilometrima i pokazivacu goriva ne mogu spustit ispod 9L,i to najnormalnije vožnje,znači nije penzija style,ali niti ne divljam... Vaša mjerenja potrošnje?
kad smo već kod goriva,pokazivač razine istog je priča za sebe... Goriva ima,a koliko zavidi od toga kako sam parkirao auto,a rezerva se pali nekad čak odmah ispod 1/4 tanka, a nekad ne pali već skoro na nuli...
Ima li lijeka ili je to tako i na novima bilo!?
Svako malo mi se odpoji klema na akumulatoru (mislim da je +),koja na sebi ima onu neku razvod kutiju ili što već,pa ju moram malo stisnuti da auto upali jer je napukla.. Na sajmu nisam našao tu klemu nigdje,pa me zanima dali se sve te žice mogu prebaciti na običnu klemu direktno..!?
Prednji ovjes... Ma ne,neću ni počinjat... samo mi recite jeli ok dati 100€ za komplet set vilica prednjih,prešle par tisuća KM max...!?
Shvaćam da se ovdje možda radi o subjektivnim stavrima u jednom dijelu,drugi dio je čista talijanska šlampavost...
Eto... pa da čujem Vaše misli,želje,čestitke i pozdrave na ovo :hello:
-
1. Ovo za volan uopće ne stoji, jedino mu fali još pola kruga to je istina. Ak na 156 volan nije direktan i osjećajan onda nisi probao na drugim autima da vidiš kak to je.
2. Papučice osjetljive :?: Ne znam kakve bi trebale bit ak ne osjetljive
3. Potrošnja od 9 lit. normalne vožnje je ipak malo previše, nešto ne valja.
4. Pokazivač je takav kakav je, prilično neprecizan.
5. 100€ nije puno za orginal ak su stvarno u dobrom stanju, za nekakav no name ovijes 100€ je puno. Bolje je onda kupit nov.
-
1. Naravno da je drugaciji osjecaj od zadnjepogonasa. Nikad ne moze biti tako dobar.
2. Da, uzasno su osjetljive u odnosu na vecinu BMWa koje sam ja vozio. S vremenom se naucis ali kad tek sjednes...
3. Potrosnja je ubjetovana stilom voznje. Na svakom forumu lazu o tome pa se vodi onim sto je tvornica rekla.
4. Viva la Italia
5. Kupi nove kvalitetne. Ne fusari, zgadit ce ti se jos vise.
-
Sve stoji osim zamjerke na feedback volana. Nešto BMW-a sam vozio, i osobno mi je osjećaj na volanu bolji kod Alfe, volan je direktniji i bolje mi prenosi osjećaj ceste. Ja kad sjednem u bilo što osim Alfe, BMW-a i eventualno Mazde shvatim koliko su ti auti podređeni vozaču. Ali zato je dostavni kombi idealan gradski auto u usporedbi s Alfom, kretnji za parkiranje i manevriranje u gradskim vrevama se ni vozač omanjeg šlepera ne bi postidio.
Nego, koju dimenziju guma imaš na autu? Moguće da ti je i zbog toga loš dojam.
-
Da.. Smetnuo sam s uma da ovdje prednji kotači i vuku i upravljaju,pa kad se na to doda još i ne bas utegnuti prednji ovjes,onda valjda volan bude takav tupav...
Ok... možda sam malo pretjerao s potrošnjom od 9L,ali bome nije ni 6-7L kako ekipa priča...
Što napraviti s tom klemom..? Jel ide to sve na jednu klemu, "po starinski",a da se izabci ta razvodna...!?
-
Sve stoji osim zamjerke na feedback volana. Nešto BMW-a sam vozio, i osobno mi je osjećaj na volanu bolji kod Alfe, volan je direktniji i bolje mi prenosi osjećaj ceste. Ja kad sjednem u bilo što osim Alfe, BMW-a i eventualno Mazde shvatim koliko su ti auti podređeni vozaču. Ali zato je dostavni kombi idealan gradski auto u usporedbi s Alfom, kretnji za parkiranje i manevriranje u gradskim vrevama se ni vozač omanjeg šlepera ne bi postidio.
Nego, koju dimenziju guma imaš na autu? Moguće da ti je i zbog toga loš dojam.
Nije do guma frend... 185ice zimulje su gore,15ice...
-
na 17' je najbolje upravljanje...imao i 16' ..
ali na 15 uvjerljivo najgore ,sa serijskim ovjesom pricam da ne bi bilo komentara toga tipa...
Poslano sa mog ALE-L21 koristeći Tapatalk
-
Ako imas serijala ovjes i 15 ili16cola kotace onda je normalno da je volan malo bezosjecajan.
Stari ima recimo istu alfu kao i ja ali je spustena te drugi su amortizeri gore + 17ice sa 215/45 gumom.
Za nepovjerovat koliko je to drugaciji auto za vozit i koliko je upravljiviji.
Druga stvar ti moze bit da su krajnici letve ili sama letva volana losi pa i to doprinosi losijem filingu prilikom voznje.
Prrdnji ovjes obavezno stavi sve TRW i onda nemas problema barem min 50tkm.
Potrosnja ti nije nikako dobra...ja imam 2.4jtd 110kw i gradske i prigradske voznje mi je potrosnja 6.5-7 litara a spor nisam.nikako jer mi suvozac stalno gundja da kaj moram bit uvijek ispred nekog kaj ima bjesnu pilu hehehehe.
Pogledaj da ti nije los MAF senzor, EGR ventil zastopan i overboost ventil da nije na izdisaju pa se samo nagomilava gorivo koje nemre sagorit a pumpa ga tjera u cilindre.
-
Ako imas serijala ovjes i 15 ili16cola kotace onda je normalno da je volan malo bezosjecajan.
Stari ima recimo istu alfu kao i ja ali je spustena te drugi su amortizeri gore + 17ice sa 215/45 gumom.
Za nepovjerovat koliko je to drugaciji auto za vozit i koliko je upravljiviji.
Druga stvar ti moze bit da su krajnici letve ili sama letva volana losi pa i to doprinosi losijem filingu prilikom voznje.
Prrdnji ovjes obavezno stavi sve TRW i onda nemas problema barem min 50tkm.
Potrosnja ti nije nikako dobra...ja imam 2.4jtd 110kw i gradske i prigradske voznje mi je potrosnja 6.5-7 litara a spor nisam.nikako jer mi suvozac stalno gundja da kaj moram bit uvijek ispred nekog kaj ima bjesnu pilu hehehehe.
Pogledaj da ti nije los MAF senzor, EGR ventil zastopan i overboost ventil da nije na izdisaju pa se samo nagomilava gorivo koje nemre sagorit a pumpa ga tjera u cilindre.
Da... Morat cu malo bacit oko na tu potrošnju...
Ne bih htio ispasti skroz kao partybrejker,ali i mali mo se auto čini lijen... Nisam se navozio dizel Alfi da mogu usporediti,ali u odnosu na neke druge dizele koje sam vozio,a snaga +/-10ak KS,ovo mi je dosta sporo...
Ne lijepi za sic iz niskih okretaja,osim ako ga baš ne napucam od starta,kao da kad bi trebao povući lijepo od nekih 2000o/min,on ne reagira,ko da nema turbine... Normalno,ili ja očekujem previše..!?
Možda tu leži odgovor oko povećane potrošnje,da nema tu kakva poveznica...
Za potrošnju ne mogu decidirano tvrditi da je tako,ali po cajgeru goriva zasada je...
-
Ok,ekipa :thanks hvala Vam na dosadasnjim odgovorima,samo mi još recite dali mogu bez brige izbaciti tu razvodnu kutiju s kleme i pripasat sve žice najnormalnije na klemu,ili to nije bas preporučljivo iz ovih ili onih razloga..!? :dontno:
-
Pozdrav,
kaj se tiće + kleme, imal sam slićan problem ali, kod mene nije napukla već ima sa donje strane nekakav plastićni prsten od kojeg se jedan komadić uvukao u onaj prorez na klemi pa ju zbog toga nisam mogel stegnut kak treba. Nakon kaj sam to maknul, pritegnul klemu, dalje nema problema a, dal bi se sve one žice mogle spojit preko obićne kleme, mislim da nema neke zapreke osim, možda fizičke, jer nisam siguran kak sve ono kvalitetno pospajat.
Možda se onda bolje (i bezbolnije) raspotat il tu na forumu ili preko njuške kod ovih kaj prodaju dijelove.
-
Dobro ti kaže @laganini za tu klemu, malo pronjuškaj i uzmi ispravnu polovnu.
-
Da, kaj se tiće potrošnje, bojim se da priće "6l po gradu" spadaju u kategoriju "lovačkih SDI bajki", što ne znaći da je 9l koje spominješ normalno, milsim da je to ipak bar za 1l previše.
Moja 147, zadnjih 10-ak dana se uglavnom samo vozikam lokalno (5,6-10km) i potrošnja mi je po bordu (a i po stanju u rezervaru) 7,8-8l, e sad; dal je to puno il malo, ovisi (da je 3l bilo bi mi draže) al moramo shvatit da ti auti, kao i svi drugi u toj klasi, nisu niti namijenjeni za takove "ture".
S druge strane, prosjek potrošnje u zadnjih 3,5k km mi je, opet po bordu, 5.7-6l, što je kaj se mene tiće, više nego ok u odnosu na dobiveno (čitaj gaženo po autoputu) tak da........
-
Dobro ti kaže @laganini za tu klemu, malo pronjuškaj i uzmi ispravnu polovnu.
Been there,done that... Prošao Njuškalo i Hrelić uzduž i poprijeko...nema.
-
O kojem se motoru uopće radi?
Ne zamaraj se potrošnjom ako nije nikad prešla 9. Ljudi vole lagati i ne znaju kako je voziti se 45 minuta 4 kilometra...
Meni je na 2.4 (150 cipana na 180) najviša bila 8.6 dok je tjedan dana nakon toga bila 5.6 (otvorena cesta).
Potrošnja od 8 litara po gradu je sasvim normalna jer noviji BMW 116d također troši 8.6 sa svojih 85KW.
Što se tiče volana, možemo se naći da probaš moj na zimskom 16'' setu, mislim da moraš nešto popraviti :hap:
-
O kojem se motoru uopće radi?
:cofe2:
od friskog vlasnika 156ice 1.9Jtd,81kw,'01.
-
:cofe2:
Haha baš tako nekako... Nigdje to nisam mogao naći :cofe2:
-
:cool-smiley-027: :cool-smiley-027: :cool-smiley-027:
..a popravljat cu ziher prednji ovjes,al polako... najprije svi diskovi i pločice,pa stazni i napinjač,pa opet malo šparat..e onda idu vilje na red... :pivo:
-
Been there,done that... Prošao Njuškalo i Hrelić uzduž i poprijeko...nema.
Hm, nekak i sumnjam da će netko na njušku stavljat oglas tipa "prodajem + klemu za alfu" pa možda nebi bilo zgoreg jednostavno probat zivkat ljude koji imaju čitave/razbijene aute koje prodaju u dijelovima, jer da su baš svi oni rasprodali kleme, nekak mi je nevjerojatno.
Ali, tebi mislim pomaže i ovak nekaj; klema sa 3 izlaza/šarafa na koje se onda prebaci ona ploča (a ne kupovat klemu sa cijelom pločom, bar ne u varijanti "novo", kaj čak sumnjam da uopće postoji.
http://www.ebay.de/itm/Batterieklemme-Batterieanschluss-Batterie-Polklemme-Anschluss-Plus-Pol-Verbind-/381449437591?hash=item58d0288197:g:VYoAAOSw2XFUebuM
-
Obrati se forumašu @Alf-V6, on bi mogal imat.
-
Hm, nekak i sumnjam da će netko na njušku stavljat oglas tipa "prodajem + klemu za alfu" pa možda nebi bilo zgoreg jednostavno probat zivkat ljude koji imaju čitave/razbijene aute koje prodaju u dijelovima, jer da su baš svi oni rasprodali kleme, nekak mi je nevjerojatno.
Ali, tebi mislim pomaže i ovak nekaj; klema sa 3 izlaza/šarafa na koje se onda prebaci ona ploča (a ne kupovat klemu sa cijelom pločom, bar ne u varijanti "novo", kaj čak sumnjam da uopće postoji.
http://www.ebay.de/itm/Batterieklemme-Batterieanschluss-Batterie-Polklemme-Anschluss-Plus-Pol-Verbind-/381449437591?hash=item58d0288197:g:VYoAAOSw2XFUebuM
Da..otprilike tako nešto... Ali kako mi je jučer na povratku s posla pukao stazni remen,danas ujutro sam je ostavio kod mehaničara da stavi drugi remen i napinjač,pa sam ih zamolio da i s tom klemom nešto skemijaju,pa ćemo vidimo...
A to kaj veliš da bi se mogli i naći,to nebi bilo loše,čisto radi usporedbe,da znam kolko ova moja felša i di felša...
Ali možda je tu na Forumu i moj pajdo Ico(Ivica) iz vojske,čovjek je valjda rođen u Alfi,pa ga opsjedaju..
Inače radi u ZET-u ko tramvajac,ima doma,ili je bar imao, hrpu starijih Alfi,Fiata,možda i Lanciu koju,pa eto ako tko slučajno zna o kome se radi,recite mi koji mu je nick tu,pa da padne u nesvijest kad vidi da sam ja prešao na Alfu :o000:
EDIT: Dobre vijesti samo stižu... Otišla i remenica radilice skupa s remenom :metak
-
Eto,remen riješen,i klema isto,soma smo lakši i vozimo dalje... :n065:
-
O kojem se motoru uopće radi?
Ne zamaraj se potrošnjom ako nije nikad prešla 9. Ljudi vole lagati i ne znaju kako je voziti se 45 minuta 4 kilometra...
Meni je na 2.4 (150 cipana na 180) najviša bila 8.6 dok je tjedan dana nakon toga bila 5.6 (otvorena cesta).
Potrošnja od 8 litara po gradu je sasvim normalna jer noviji BMW 116d također troši 8.6 sa svojih 85KW.
Što se tiče volana, možemo se naći da probaš moj na zimskom 16'' setu, mislim da moraš nešto popraviti :hap:
Ok,kad se već nudiš frend,nebi bilo loše da se nađemo kratko da malo usporedimo,pa popijemo cugu..
Kakav si za Subotu poslije podne..!?
Javi tu ili na PM s brojem moba... :thanks
-
Moje pitanje glasi na kolko dođu obrtaji u petoj brzini i kad je gas do daske :?: Pitam iz razloga jer sam danas vozio 156 sw 85kw..i pokaze 193km/h a obrtomjer do 4.100-4.150.
E kako sam imao problem prije jer se auto nije vrtio preko 3.000 i bio je trom,nakon promjene map.senzora i nekog vgl.ventila..auto ide odlicno iako ne preko 193. Iako mi je receno od strane mehanicara da bi bilo pozeljno i maf senzor mjenjat jer bi tek onda bio na punoj snazi. Hvala
-
113 PS.. 191 km/h... 4000 gira.......tvornički podaci
-
Znaci moja alfa je postena..nista ne laze :craz
-
Jučer mi je na 156 Sportwagonu (2004.) tijekom vožnje ovo palo na nogu! :)
Što je to? Vizualnim pregledom nisam uspio naći niti jedno mjesto gdje nedostaje, sve naizgled funkcionira normalno, ali brine me da ne bih ostao s volanom u rukama? :) Nema navoj, bilo je namazano s grafitnom mašću. Je li netko to vidio i zna gdje da to vratim?
(http://dpasaric.kreativni.hr/Alfa%20fotke/Temp/156-dio-iz-kokpita.JPG)
-
Taj dio dode ispod pedale kvacila odupire se sa oprugom od poda drugi dio je na pedali pricvrscen osovinicom za pedalu izmedu ta dva dijela je opruga sto pripomaze da pedala se vrati u gornji polozaj
Moras glavu dobro zavuci ispod volana da bi prije napipao nego vidio drugi dio sto sad visi u gornjem djelu pedale kvacila
Nemas brige mozes dalje voziti pedalu vrati cilindar
-
Meni je to ispalo na ne sjećam se da li na 164-ki ili 166-ci. Čudio se isto šta bi to moglo biti, sjeo u auto, vidio se da je sve kao i prije i bacio to čudo negdje u garažu :D
-
12
-
Nisam niti sumnjao da će kolege znati! Hvala puno! :)
-
A jesan se nasmija :D
Od viška nikad glava ne boli, kolega na poslu složio glavu na Cliu i ostalo nešto dijelova u kutiji :smijeh :smijeh
I šta sad? (kaže on)
Urnebes :lol
-
:mehanic
Pozdrav ekipo!!imam pitanje uvezi moje nove 156 sw iz 2004 god. osim sto kucka prednja balansica i znam da treba mijenjati selene i to je jasno, no medjutim imam jos sitne vibracije na lijevom kotacu koda vozim po sitnim kockicama u trenutku kada vozim u desni zavoj. dakle to se dogadja kada se optereti lijeva strana i kada po ravnom vozim autocestom i prodjem preko prevoja i kad se posjedne prednja strana , ali to onda traje trenutacno. eto molim vas za savijet di traziti kvar.hvala!!!!
-
Alfa 156 JTD kad se ugrije se gasi promijenjen senzor radilice
-
Ekipa pomagajte:
156 1.9 16v stalno baca ovu gresku:
P1612 - Fuel filter heater relay command
Open Circut
Failure lamp not requested
Fault present
Greska se vraca cim ju pobrisem, a problem se povremeno manifestira tijekom voznje u obliku fuel cuta (barem mi se tako cini). U blazem obliku samo na kratko izgubi snagu, na kratko javi mscf i upali check engine, nakon sekundu-dvije pogasi sve poruke i auto se dalje normalno vozi. U tezem obliku skuri osigurac br. 14 (15A - elekronsko paljenje i sustav ubrizgavanja) ispod volana i ugasi auto u voznji, cim promjenim osigurac vozi opet normalno neko vrijeme.
Danas sam promijenio releje pumpe goriva, injektora i usput i onaj di pise diesel heater, tako da su sva tri releja ispred akumulatora vezena za gorivo nova, ali greska se i dalje stalno vraca...
-
alfa 156 1.9jtd lampica injektora uporno svijetli i nece upalit
Ovako deckijenjeo sam motor ..stavio sam iz 2001g i sad nece upalit sam svjetli lampica injektora
-
alfa 156 1.9jtd lampica injektora uporno svijetli i nece upalit
Ovako deckijenjeo sam motor ..stavio sam iz 2001g i sad nece upalit sam svjetli lampica injektora
Koje greske dijagnostika pokazuje?
Chakija ti je u jednoj temi odgovorio da swap sa 77 na 85 kW nije plug&play
-
Koje greske dijagnostika pokazuje?
Chakija ti je u jednoj temi odgovorio da swap sa 77 na 85 kW nije plug&play
Kad je razliciti euro i drugaciji ecu
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
-
Danas dam kontakt i nesto prckam po svjetlima i cujem neko lupkanje, zvuk je isti kao na satu kad se kazaljka pomice i cuje se stalno kao kliktanje neko, upalim auto isto. Osluskujem i cuje se kao ispod vozacevog brisaca. Sta bi to moglo biti? Siguran sam da prije nisam cuo taj zvuk. Potrosio sam svu vodu za pranje...ideje?
-
Danas dam kontakt i nesto prckam po svjetlima i cujem neko lupkanje, zvuk je isti kao na satu kad se kazaljka pomice i cuje se stalno kao kliktanje neko, upalim auto isto. Osluskujem i cuje se kao ispod vozacevog brisaca. Sta bi to moglo biti? Siguran sam da prije nisam cuo taj zvuk. Potrosio sam svu vodu za pranje...ideje?
...ako je ispod brisača, skini ga i plastiku ispod, pa ćeš moći bolje čut...jel ti brisači rade normalno?...
-
Rijesio sam tako da sam ukljucio brisace i prestalo je...stvarno ne znam u cemu je problem bio
-
Rijesio sam tako da sam ukljucio brisace i prestalo je...stvarno ne znam u cemu je problem bio
...tako sam i pretpostavio, zblesirao se motorić brisača...
-
Pozdrav ekipo, 156 1,9 Jtd 85 kw u vožnji obićno na autocesti na neke 3000okretaja počinje trokirati i kao da nema snage, i gas u pod a ona ne ubrzava...i onda opet uhvati i ide, sad se počelo to događati i u manjim brzinama, javlja grešku senzor padale gasa, promijenio pedalu opet isto...dali je imao tko takav problem?
-
Dakle vlasnik sam alfe 156 1.9jtd iz 2001 god . i sada bih malo ulozio novaca u nju da uredim neke stvari . S obzirom da nisam strucnjak eto ako bi ste bili voljni udijeliti neki savjet sto i kako oko iducih stvari :
* promijenio bih amblem od alfe koliko sam vidio treba biti 74mm ? ( ispravite me ako grijesim ) da li kod izmjene mogu samo ispod postojeceg znaka sa tankim sarafcigerom krenuti i odvojiti postojeci znak ili moram oprezno sa skalpelom zarezati i onda sa sarafcigerom odljepiti znak?
* Kocnice mi jako skripe - odlicno koce ali skripe ( sto moze biti uzrok tome ) - promijenjene prije mozda 10 000 km
* cini mi se da mi je i kuplung nekako labav a nitko od mojih poznanika nema alfu da isprobam kuplung da napravim usporedbu. Po cemu mogu znati da je vrijeme za promjenu kuplunga?
* takoder unatarg nekoliko tjedana ( otprilike kako je zahladilo ) kada upalim auto i krenem npr. unatrag okretaji na brojcaniku padnu i tek onda se unormale. Da li je to znak kvara ili jednostavno hladan auto i dizel?
Eto unaprijed se zahvaljujem Vam na pomoci i na savjetima.
-
javi se kolegi BXR on će ti znati koji znak trebaš i ima ga,samo lagano zabiješ šarafciger u sredinu znaka i odljepiš ga malo po malo i zaljepiš novi
http://alfisti.hr/forum/index.php?action=profile;u=3768
kočnice škripe jer si diskovi i pločice ne pašu,barem je tako meni uvijek bilo,druge pločice druge marke večinom pomognu
meni ni na jednom JTD nikad nisu padali okretaji,vjerovatno nešto nije kako treba ali ja se nebi previše brinio oko toga
-
Pozdrav, evo prije koji dan kupio 156 Giugiaro sw...Nekako mi je sjedalo vozacevo na granici po visini.
Niže vise ne mogu ici. Ne znam da li je to jednostavno tako?
Ako je, zanima me da li to nekako drugim putem mogu rijesiti (sjedala su crna kožna).
Dok mi je npr. Giulietta suprotnost, mozda sam navikao tako. Ali i dalje mi je malo neprirodno u 156 sw. :Hm
-
Ovako znaci..alfa 156 1.8ts nakon sto upalim auto nakon 1-2 sekunda se upali crvena lampica injektora i cjelo vrijeme je upaljena. Auto se normalno ponaša i ne primjećujem nikakav kvar..OSIM STO TROSI LAGANE GRADSKE VOZNJE 12.5-13. LITARA. pa ljepo molim sve forumase..jel moguće da ne valja neki injektor pa zato troši toliko. Hvala
-
Kolko bi doslo neko hebeno sredivanje vizualno, mehanicki i trap kompletne alfice, neki savjet.
(https://s18.postimg.org/u1jus9i79/]
[url=https://postimg.org/image/4604933it/][img]https://s18.postimg.org/4604933it/IMG-20170314-_WA0006.jpg) (https://postimg.org/image/u1jus9i79/)
(https://s18.postimg.org/4604933it/IMG-20170314-_WA0006.jpg) (https://postimg.org/image/4604933it/)
-
Doslo bi tocno onoliko , koliko si spreman izdvojiti. Pitanje ti je dosta opcenito i nema pravog odgovora.
-
Recimo nekih 2000 e
-
zavisi u kakvom je stanju, ali po meni ne isplati se dati 2000k eura, bolje daj te pare za neku drugu alfu (nadoplata)
-
Ja sam prezadovoljan svojom. Imam je sada nekih 10 mjeseci. Auto je ludilo. Napravio sam nekih 16000km. Pag Zadar uglavnom i koji put u ZG. Odlicno. Jedino mi je zao sto nemam para da je spustio i stavim bolje amortizere. I malo ispuh usminkam. I da je malo mapiranje. I ubacimo kozne siceve. Ali sve je to u planu. A i ovako je odlican auto.
-
Da li satovi iz unutarnjeg redizajna pasu na alfu prije redizajna? Sve bi trebalo normalno pokazivati? Motori su isti
-
Pozdrav :mah:
Kupio sam alfu sa kvarom, promjenjiva geometrija je zastopana. Nakon odlaska sebu na defektazu, zakljucili smo da je maf senzor bio istekan, vakumski rezervoar je pustao vakum, konektor na dizni je zezao. Seb je rijesio diznu i ustekao maf.
Isti dan sam zamijenio vaukmski rezervoar, te je auto nakon toga poceo vuci poprilicno dobro, medutim dobije snagu tek na cca1900 okretaja, ispod toga je slab. Jel to tak uredu?
Takoder me zanima, koji bi simptomi bili ako mi maf ne valja?
Hvala! :drive:
-
Napravit dijagnostiku pa vidjet. Na pamet ces takve stvari tesko rjesit
-
Očigledno tu Alficu ja je zovem tako od milja kupio si od nekog krkana,to da fali malo još ajnšlaga kao u bmw definitivno stoji,moja žena ga dva puta u dvije godine malo parnula,od vozača do vozača,osjetljivost papuče gasa ????
pa alfa se računa kao i bmw u sportsko auto,uglavnom dvije godine još ni gume zamijenjene jer su dobijene nove,zapreminski 51l plus litar dva do čepa 1000-1050 km,treći mali servis više i ne provjeravam ulje 10 000 ni dec,dok sam kod bmw 3 iste da kažem klase poslije godinu trebao uložiti više od hiljadu km zbog injektora i ostalih stvari,podcijenjeno auto u svakom slučaju,zaboravio sam reći ajnšlag jeste mali ali milimetarski tačan što se nemože reći za bmw,a da pravim usporedbu sa cijenama golfa 4,koga poput bmw-a i nevidiš kad pretišeš,kod nas možeš alfu naći samo polupanu na otpadu :D :D :D :D :D
-
Decki molim pomoc, nakon voznje autoputom (190 km/h) i nakon placanja cestarine upalila se lampica engine check i i izgubio snagu.
Zna li tko mozda sto je u pitanju. Nisam vise palio jer sam otisao na teren ali me zanima sto me c3ka.
Hvala
-
Moguče da ti turbina prepunjava. . .al bez dijagnostike možemo samo nagađat. . .
Odi do Barića pošto si iz Siska,on če ti to riješit :ok:
-
Znaci u petak se mogu vratiti iz zg sa njom
-
A neznam. . .jel motor po zvuku radi ok?
U safe modu da,ak nema nekih popratnih zvukova. . .
-
Motor normalno radi
-
Možda če radit sve normalno,ak ne. . .pomalo i odi vidi koju grešku je zabilježio :ok:
-
Možda če radit sve normalno,ak ne. . .pomalo i odi vidi koju grešku je zabilježio :ok:
Hvala ekipa, danas se vratio za Sisak i vozi normalno !!!! :Horse:
Ali ipak ide na dijagnoatiku...
Hvala jos jednom
-
Nemoj se puno zabrinjavat. Vozi ju i ako se problem ponavlja onda trazi problem.
Moje iskustvo
Imam isti motor u alfi 147 i cca 5.000 km nakon kupnje rabljene sam imao check engine (sjecam se ko danas, u 6. Brzini poklopio gas na 2000 okretaja). Dosao na posao i ugasio auto. Kad sam isao doma, sve je bilo normalno. I do dan danas, cca 70.000 km. :drive:
-
Poštovanje
Nedavno sam kupio Alfu Romea pa imam nekoliko pitanja u vezi automobila. PODACI: Alfa Romeo 156 2001. 85 kw 1.9 JTD
1. Koje ulje je najbolje staviti u auto
2. Kada cu kupovati djelove za auto (nadam se ne uskoro)
Dayco, Ina, Bosch... ili orginalni, i vasa iskustva
3. Isto pitanje za prednji ovjes kada ce otici (nadam se ne uskoro) sto uzeti itd.
4. Zarulje sto se tice unutrasnjosti, promjena zaruljica na komandama(temperatura, regulator ventilatora i smjer puhanja) i instrument ploce, koju vrstu zarulje uzeti
5. Tijekom kretanja, nekad pocinje zacukavati auto u 1. i 2. Brzini oko 1500-2000 okretaka, znam nije zamasnjak (spojen na dijagnostiku nista nije pokazano)
6. Kako rijesiti škljocanje vrata, škljoca u granicniku koji pridrzava vrata te je dosta iritantno, moguce li je to podmazati ako je koliko to dugo traje dok ponovo ne pocne
-
Kiki,pomalo. . .
1selenija,motul
2nadaj se :D . . .ovisi šta za šta. . .
3kolko para,tolko muzike :tooth
4čipoteka
5vjerojatno nešto s turbom,treba vidjet. . .
6ovisi kolko se raspo,može se ako nije baš skroz raskliman
:hat:
-
Lijep pozdrav svima imam jedan problem probat cu ga predstaviti sto bolje pa bih zamolio za pomoc ako je vec neko imao isti problem.Imam 156sw 2002 1.9 85kw 8v vjerojatno je mapirana nisam dugo vlasnik ,nedavno mi se rasula turbina,stavljena je druga sa 147 isti motor u kompletu sa ispusnnom granom i sa svime ostalim ,dogadja mi se problem da mi auto pri punom gasu iz trece u cetvrtu i cetvrte u petu izgubi snagu koda turbina prestane raditi malo pustim gas pa se normalizira ,dok prvom i drugom brzinom i u leru ide preko 4000 okretaja ,eto predstavljeno svaka pomoc je dobro dosla hvala :Rock:
-
Šta kaže dijagnostika?
Dali prepunjava. . .može bit masu toga,bez dijagnostike nemoj se ni mučit
-
Nisam spajo jos na dijagnostiku mislim moje je misljenje isto da prepunjava tako mi se bar cini jer kad se normalno vozi sve je uredu ,cim je stisnem trecom puni gas prebacim u cetvrtu nece preko 3000rpm ,pustim joj gas par sekundi opet krene normalno da radi ,koje je rjesenje ako prepunjava ,hvala na odgovoru i pomoci
-
Tjst kad se to dogodi ostane mrtva turbo koda nije u funkciji,mozda da vratim actuator(onu gljivu ispod neznam kako se tocno kaze( sa starog turba da nije do polugice?
-
Treba poštelati aktuator,prepunjava ti sigurno,a onda vidi dal' ti pieburg ventil radi ispravno,jer i on oče zakazati,pa propusti previše
-
Ako bi mi mogli rec jel se smije vozit ovako auto ima li opasnosti,kako se steluje aktuator i jeli taj ventil onaj na hladnjaku sto ide sa njega crijevo tanko na aktuator,hvala
-
Da,to je taj👍
Možeš se vozit al ga nemoj terat u boost i neće ti prepunjavat
-
Frende reci mi molim te ,oprosti sto pitam puno najprije,hvala ti,dali bi bilo pametno da probam vratit sa stare turbine actuator ako ne kako se steluje ovaj jeli na ono matici di je poluga da ga odavijam ili zavijam
-
Na matici se štela,da
Al pol kruga ti može varirati da turbo ne radi dobro+te mogu zezati crijeva vakuma,pieburg ventil
Teško je to pogodit ovako od oka,to se radi na stolu s aparaturom :hat:
-
Okej frende puno mi je jasnije sad vjerojatno je stara turbina bila postelana po mapi probacu stavit gljivu sa stare ovih dana pa cemo vidit ima li promjene ako ne vozit na dijagnostiku,hvala puno na pomoci
-
Pozdrav ekipa imam pitanje,moze li se turbina sa punta1.9 jtda od 59kw stavit na alfu 85 kw treba li jos STA uz nju da se mjenja,hvala puno
-
Pozdrav svima,
Ponavljam post, jer nisam siguran pod koju temu da ga objavim. Isprika na duplom postanju, ako to nije u skladu s pravilima foruma.
Nakon što mi je auto bez nekih prethodnih znakova upozorenja jednostavno stao, i nakon toga ga ne mogu ponovo pokrenuti, obavio sam neke stvari, no prije nego nastavim dalje, trebam referentne vrijednosti sa ispravnih motora. Konkretno molio bih ljude s područja Zagreba, ako im nije problem da sa njihovih automobila preko dijagnostike očitam vrijednosti napona i otpora sa regulatora tlaka, a jednako tako i probam par testova aktuatora koje Multiecuscan nudi.
Ništa posebno, samo da vidim jel mi je neispravan regulator tlaka, visokotlčna CP1 pumpa ili ECU (EDC-15C).
091-915-7830
-
Senzor radilice.... prije nego regulator tlaka
-
Ako imas dijagnostiku razlog ne paljenja Ako je elektro prirode vidis kroz par minuta.
-
Bio je regulator tlaka. Tlak u railu nije htio preći 10 bar, a minumum za pokretanje je nešto preko 300.
Sad hoće narinuti koliko treba.
Regulator je isti, samo sam ga očistio, i preko Multiecuscana palio i gasio.
No problem je djelomično i dalje prisutan. Kad isključim motor, tlak jako brzo padne na oko 10 bar.
Jel mogu regulator tlaka progasiti djelomično ispravnim/neipravnim, ili još nešto može utjecati na pad tlaka u railu kad se isključi motor? Koliko se od prije sjećam, čini mi se da je tlak ostajao na razini 300bar pa čak i tjednima kad se motor isključi.
Ili isto pitanje, drugačije postavljeno: Što sve utječe na tlak u railu osim visokotlačne pumpe? I što sve prazni rail?
Injektori su upravo izašli iz servisa i potpuno su novi.
Opet, hvala na odgovorima.
-
Bok, ne znam jel na dobrom mjestu postavljam pitanje pa isprike ako nije dobro :D tražila sam i ne nalazim info u prošlim temama.
Ima možda netko ideju gdje bi mogla nabaviti lampicu na središnjoj kontrolnoj ploči (lampica za ventilaciju) ?
Prilažem fotku kaj mi točno treba.
(https://i.postimg.cc/WtJNdpmY/Whats-App-Image-2025-01-07-at-10-06-01.jpg) (https://postimg.cc/WtJNdpmY)
Hvala!
-
u fiatu?
-
Ubodne zaruljice u trgovini autodijelova...
-
Bok, ne znam jel na dobrom mjestu postavljam pitanje pa isprike ako nije dobro :D tražila sam i ne nalazim info u prošlim temama.
Ima možda netko ideju gdje bi mogla nabaviti lampicu na središnjoj kontrolnoj ploči (lampica za ventilaciju) ?
Prilažem fotku kaj mi točno treba.
(https://i.postimg.cc/WtJNdpmY/Whats-App-Image-2025-01-07-at-10-06-01.jpg) (https://postimg.cc/WtJNdpmY)
Hvala!
MK LED – rasvjeta, dijelovi i oprema za vozila i plovila (https://www.mk-led.hr/) Ja sam ima 3 tjedna naručio kod njih
-
Ubodne zaruljice u trgovini autodijelova...
Nema ih u nijednoj trgovini autodijelova, to je halogena žarulja, oznaka je T4.7