Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Općenito, usporedbe modela, tržište => Savjeti i mišljenja kod kupovine i prodaje Alfa Romea => Autor teme: reli - 31-12-2007, 15:27:32
-
Imam neku ponudu da dam moju 164Twin Spark za 164 Turbo.Interesuje me vase misljenje i karakteristike turbo motora koje si im mane i prednosti.
HVALA!!! :afr:
-
Ha nisam neki expert i ne bih htio da ispadne da se pravim pametan...
Al kod motora pazi koliko je presao,stanje turbine(luft,jel rikava, jel pije ulje-reparacija ti je oko 2000kn pa na gore)
da motor sam po sebi nije zaklan,kako radi kad ga se tek upali...
Stanje karoserije hrda,udarci,popravci...
-
koja 164 Turbo?? V6 ili 4 cilindra?
-
V6 Turbo 2000cm3. Neznam kakvi su motori i kako su se pokazali ja vosim 164 Twin Spar već 8 god. i hteo bih malo jači motor kao ovaj 2.0 Turbo.
-
V6 Turbo 2000cm3. Neznam kakvi su motori i kako su se pokazali ja vosim 164 Twin Spar već 8 god. i hteo bih malo jači motor kao ovaj 2.0 Turbo.
ja sam vozio takvu i motor je super...samo treba redovito mijenjat ulje i PAZITI NA ZUPČASTI REMEN!!!! to ti pišem veliko jer je meni isti puknuo na 78.000km a preporuča se zamjena na 60.000km..a nama mehaničar nije zamijenio
inače auto ide odlično(bolje od 3.0 V6) i nešto sitno manje troši..čiste gradske vožnje teško ide ispod 14-15 litara ali na otvorenoj uz solidan tempo može i ispod 10l/100km
također ventile treba štelati dosta često(navodno) i pogledati u kakvom je stanju turbina....
a što se tiče potrošnje ulja meni nije trošila značajno jer u servisnim intervalima od 10k km nisam morao nadolijevati ulje ili možda nešto sitno..manje od pola litre ponekad...
eto, ukratko to bi bilo to..ako je u dobrom stanju svakako preporučam..preporodit ćeš se nakon twin sparka :craz
-
Hvala na savetima. Videću još koliko će me koštati ugradnja plina jer ova cena goriva stalno skače a ja prelazim mesečno u gradu po 1500km.
-
Vozio sam se u jednoj 164 2.0 TB. Ideeeeee bolje od 3.0 definitivno. :love: I isto mi je nakon toga moja TS bila prespora... :sad:
Koliko znam nema taj motor posebnih mana. Redovni servis i zupčasti mijenjat za svaki slučaj s kraćim intervalima i to je to.
Prije kupnje samo izmjerit kompresiju i provjerit zračnost osovine turba.