Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Tehnika i mehanika => Kvarovi => Autor teme: Schox - 21-11-2007, 14:51:33
-
Zanima me da li je itko od vas imao problema sa VDC sustavom i ako jest kako ga je riješio.
Naime več mi se par mjeseci javlja povremeno prilikom laganijih skretanja ta obavijest na BC-u.
Kad startam auto svi se sustavi pogase i sve normalno radi, no povremeno ( svakih 10-ak dana ) mi se u vožnji zna uključiti " VDC system failure"
Auto je bio u auitocomerccu na reklamaciji i oni su rekli da su počistili senzore i fakat jedno 2-3 mjeseca je sve bilo ok.
Bio je i kod Seba na kontroli i Seb ga je isprobao i Vdc se uključio. Skužio sam da mi se to češće događa kad je vani mokro ili pada kiša, mada ne znam imali s time veze.
Uglavnom ako je tko imao takav problem neka udjeli savjet.
Auto je 156 1.9 JTD 2003g. unutrašnji redesign.
-
Pogledaj naprijed relej ispred akumulatora jeda od ona dva mala crvene boje :mah:
-
Pogledaj naprijed relej ispred akumulatora jeda od ona dva mala crvene boje :mah:
lavić 159...govori ti big. b ..OBJASNI... :?: :hehe:
-
Nazovi me :craz
-
Imam model kao i ti. ( unutrašnji redizajn) no moja je 2.4 i to mi se desilo samo jednom, sada kada je pao prvi snjeg. Uključio se čim sam ujutro krenuo sa mjesta i svjetlila je lampica sve dok nisam nakon 200 km ugasio auto. ??? Prije i poslije nikada više. Mođ
žda je negdje bilo snjega koji je brzo otišao, no da bi se ugasila lampica potrebno je bilo ugasiti auto :craz. Znam da je glupo, no tako sam si ja to za utjehu nekako protumačio. :craz :craz :craz
-
Nije smješno, to je upravo zato što nije problem u centrali nego negdje u kontaktima ili senzorima. Tako je i kod mene ...kad ugasim auto sve je u redu jedno vrijeme.
Našao sam na vanjskom forumu ( alfaowners ) da je to učestali problem kod 156-ica i da je u pitanju upravo konektori odnosno senzori na kotačima ( mislim da su to oni za abs ) .
Ali na žalost koliko god da su ljudi to popravljali za godinu ili dvije im se ponovno to pojavljivalo. I to samo ispod +5 stupnjeva ili kada pada kiša, kao i meni.
To je očito neki alfa 156 feller koji se ne da popravljati.
I još jedno....saznao sam da kada se javi ta poruka na BC-u da je poželjno restartat auto jer u tome momentu nije da ne radi samo VDC , nego ne rade ni ABS i ASR !
-
I još jedno....saznao sam da kada se javi ta poruka na BC-u da je poželjno restartat auto jer u tome momentu nije da ne radi samo VDC , nego ne rade ni ABS i ASR !
istina, jer ako želiš ručno uključiti na onaj gumbić, nemožeš, pomaže samo restart :da:
meni se to u dva navrata događalo (po par puta u svakom navratu) i Seb nije mogao nači nikakvu grešku, ali srečom, ima već skoro godinu dana da mi se ne ponavlja
-
I meni se to danas upalilo na 147. Lijevi zavoj od 90 stupnjeva sa cca 40 kmh i par puta (2 ili 3, jedva da sam skuzio kaj uopce svijetli) i ugasila se. Mozda stvarno vlaga ima neke veze s time jer je danas prestrasna maglustina.
-
iskreno...dok god vam se to na trenutak pojavi nemojte dizat paniku a i u tim uvijetima če se teško nać kvar...kad se skroz upali ili često javlja grešku onda na tester i vidjet što je
-
Seb je kao i uvjek u pravu.
Ja sam malo surfao i po stranim forumima i saznao sam da je to jednostavno boljka na alfama u tim godištima.
Ljudi su navodno čak mjenjali i senzore i glavne jedinice i problem je bio rješen samo na nekoliko mjeseci. Ako koga zanima mogu mu to i potkrijepiti linkovima.
Jednostavno...to je nesavršen Vdc sustav. :mad:
Bolje i to nego da trokiraju ili kaj ja znam kaj.
Ja sam se za sada sa time pomirio.
I da, jedino što je važno je da kad vam se to upali....čim stignete ( na semaforu ili...) ipak restartate vozilo jer kad se upali lampica za VDC failure tad vam ne radi ni asr a niti ABS koji je u toj cjeloj priči ipak najpotrebniji :ok:
-
Samo za inf. od sredine studenog, kada je ovdje pao prvi snjeg i poprilično je zahladilo, nikada mi se više to nije ponovilo. Čak ni sada kada snjega ima puno više, pa sam na to i zaboravio. No neću biti previše optimist, moguće je da se greška pojavi svaki dan. Pozdrv! Boris
-
.......i u kojoj je kombinaciji sa ASRom?
Danas mi se dogodilo da mi je auto proklizao prilikom starta jer sam se stvarno htio pozuriti a cesta je bila mokra i kotaci mi naravno proklizu i pocinje mi zmigati lampica VDCa.
Pa me sad zanima da li je normalno da kotaci proklizu s obzirom da je ASR ukljucen i kaj je u tom trenutku zapravo radio VDC?
-
imam alficu 156 distinctive + sport pack, 2004. i kolko sam vidim nema ASR i VDC, to su dodatne opcije? malo mi je cudno posto je distinctive da nema toga
-
hmmm....sad gledam i za ovu novu 159, VDC + Hill Holder imaju samo TI i business plus oprema bez mogucnosti nadoplate, valjda je tako bilo i za 156.
-
hehehee..pa to se tak kaže da ne bi morali pisati " ugasite pa ga ponovno upalite " :funny:
Nego ..mali update mog problema. Jesen 2009 se još dosta puta javljao kvar, no dolaskom zime i puno nižih temperatura nije se javilo ni jednom.
U glavnom sad kad sam se s time pomirio i alfica je prestala izazivati :)
-
kao što sam pitao Seba, skinuo sam jučer volan kako bi zamjenio relej žmigavaca. Kad sam sve vratio i kad krenem vozit upali se greška VDC sustava i ne radi VDC.
Kod frenda na testeru smo otkrili grešku na upravljačkom sustavu, šta napravit :?: :sad:
-
Sprćko si nešto kod senzora koji prate koliko je zakrenut volan.
-
to sam skužio, opet sam danas rastavio i ponovno lijepo sve vratio, sve zubce natrag i tako to, sad ne mogu centrirat volan, ode u bok i jebi se ti :sado:
ne treba mi mehaničar već kompjuteraš, jesu ga zasrali s tim glupostima :gun:
Za promjenit relej žmigavca, rastavi pol auta, nabijem ih na :song:
Sad kad odem u servis, naplate mi ulaz 300 kn, spajanje na komp 200 i dva sata rada 500 i onda još centriranje trapa 200 i onda ću im tamo ostavit kantu pa nek se naplaćuju prodajom talijanskog govna :mad: :mad: :mad:
-
ako ti je senzor pozicije volana ok trebaju samo napravit kalibraciju istog.
potreban examiner2 za kalibraciju :cigara:
-
:da:
od prilike bi reko da treba kalibrirat senzor pozicije volana...ili nešto nisi ušteko
-
:da:
od prilike bi reko da treba kalibrirat senzor pozicije volana...ili nešto nisi ušteko
Sve je uštekano, odnosno nisam ništa niti ištekavao :rolll:
Koliko para dođe to kalibriranje :?:
-
Sve je uštekano, odnosno nisam ništa niti ištekavao :rolll:
Koliko para dođe to kalibriranje :?:
150 kn + pdv
-
ajde hvala ti, ako je samo to uljepšao si mi dan :ok:
-
Pazite ovo, jučer ja opet skinuo volan i opet sve zdravo seljački rastavim i pažljivo sastavim. Par puta je opet pokazao grešku i malo štekao na kotačima i onda nakon što sam je oprao (možda je bila nesretna što je bila prljava :) :song:)
Nakon toga je prestala pokazivati grešku, kako sam bio naručen u Benussi servis u Puli za danas u 12 reko odo ja pa neka je spoje na komp pa vide i usput centriraju trap jer je i volan bio nakrivo jer nisam imao volje drkati se na zubac dva za ga ravnat, a centriranje uvijek dobro dođe :craz
Centriraju oni volan i trap, i da će ga spojit na komp kad nemože ući u VDC ili ABS, u čeking motora na primjer može, ali u ovo ne i tako oni čačkaju i ništa :) :)
Reko fala i odo ja pa ko bude štekalo dođem!
Eto me sad u Ogulinu i radi autić ko bombonče, kažem ja da je do pranja, uvrijedila se, a kupio sam i nove tepihe za nju, oriđiđi pa da joj se umilim malo :da:
Živio ovlašteni servis i njihov komp, barem sam uštedio nešto para :craz , a što je najbolje fren je sa testerom koji nije službeni već vanjski ušao lijepo i pokazalo mu grešku na senzoru upravljača, e sad ko je tu lud :batin
-
to Examiner hoče malo štekat
-
Koja su vaša iskustva sa VDC errorom ?
Znam da dosta Alfista ima problema s tim, ali i da većina to rješava sa ignore politikom.
(ili Ugasi pa upali auto).
Meni osobno, se sa vremena na vrijeme u vožnji zna oglasit zvuk upozorenja, na displayu javi VDC error , na kontrolnoj tabli svijetli lampica i vidim da mi je ASR ugašen.
Jedino rješenje za to je da ugasim auto i ponovo ga upalim.
Ovak dok razmišljam nema nekog pravila kada se to dogodi. Kod skretanja, kočenja ..u vožnji...
Naviknul sam se jednim dijelom, al me baš zanima fama oko tog, zbog čega uopće dolazi do toga ?
I to ne samo na 156, već i na novijim modelima ? Kak ste vi sa tim ?
-
za povremeno poaljenje ne znam kaj bi ti rekao, moze biti svasta ali ako ti se upali ubrzo nakon sto upalis auto i krenes onda promijeni akumulator :hap:
-
Mislim da je problem u senzorima na pedali kvačila a možda i kočnice. U mene je problem prestao kad sam prestao paliti auto sa stisnutim kvačilom i kad nakon gašenja auta od zada povučem obje papučice nogom. Nikad se nakon ovoga nije javljala greška.
-
meni se zna upaliti po zimi kad je jako hladno prilikom prvog kočenja
ugasim/upalim auto i poslije više nikakvih problema taj dan
ove zime mi se to dogodilo 5-6 puta
-
moram priznati da sam imao sličan slučaj na svojoj alfici 156 2,4 jtd 2002
VDC error se palio bilo kada i nebitno zima, ljeto, zavoj.....
isto stanem , ugasim auto ponovno upalim i sve šljaka....
prije 3 mjeseca sam morao zamijeniti akumulator ( stari je izdrzao
5 godina :hello: ) , i sve moje muke sa VDC-om su nestale.
Bar se nadam da ce tako i ostati... :clap: :clap: :clap:
-
moram priznati da sam imao sličan slučaj na svojoj alfici 156 2,4 jtd 2002
VDC error se palio bilo kada i nebitno zima, ljeto, zavoj.....
isto stanem , ugasim auto ponovno upalim i sve šljaka....
prije 3 mjeseca sam morao zamijeniti akumulator ( stari je izdrzao
5 godina :hello: ) , i sve moje muke sa VDC-om su nestale.
Bar se nadam da ce tako i ostati... :clap: :clap: :clap:
Hm, zanimljivo. Da barem meni rikne akumulator pa da vidim dal je i kod mene tak LOL
-
J..bo mu pas ma...r , da bar moj javlja gešku...neeee.....moj glumi facu pa kaže da je ispravan :batin
:funny: :funny: :funny:
-
J..bo mu pas ma...r , da bar moj javlja gešku...neeee.....moj glumi facu pa kaže da je ispravan :batin
:funny: :funny: :funny:
Ma sve je to isto, samo je izbor riječi drugi hehe. Auto ti se pravi pametan
-
Ma sve je to isto, samo je izbor riječi drugi hehe. Auto ti se pravi pametan
:da: :da:.... ma nema veze, ako ona oće da je vozim bez vdc-a meni nesmeta, ide isto :song: :hehe: :hehe: :hehe:
Ma kome uopće triba vdc.... :rol: :rol: :rol:
-
Hebeš elektroniku, živjela analogija :D
Ko da voziš Lambo Diablo il Contach, ali bar imaš servo :D
-
Hebeš elektroniku, živjela analogija :D
Ko da voziš Lambo Diablo il Contach, ali bar imaš servo :D
Ma ja sam protivnik elektronike, robotizacije mjenjača i etc .....
Zato je giulia u garaži :love:
A da je više para onda bi se vozao neki ''stariji'' manualni ferrari :hap:.....možda i bude jednog dana :da:
-
Ma kome uopće triba vdc.... :rol: :rol: :rol:
pa ako je samo do VDCa onda dobro, ali meni se dogodilo jednom uz tu gresku da mi je poblesavio i ABS i sa nekakvih 40-50 na suhoj i cistoj cesti i laganim pritiskom na papucicu se aktivirao i ABS i skoro sam se zapucao u auto ispred sebe. :mad:
-
pa ako je samo do VDCa onda dobro, ali meni se dogodilo jednom uz tu gresku da mi je poblesavio i ABS i sa nekakvih 40-50 na suhoj i cistoj cesti i laganim pritiskom na papucicu se aktivirao i ABS i skoro sam se zapucao u auto ispred sebe. :mad:
Zato ja nemam vire u tu modernu tehnologiju i kompjutere :craz .....
-
pa ako je samo do VDCa onda dobro, ali meni se dogodilo jednom uz tu gresku da mi je poblesavio i ABS i sa nekakvih 40-50 na suhoj i cistoj cesti i laganim pritiskom na papucicu se aktivirao i ABS i skoro sam se zapucao u auto ispred sebe. :mad:
istina, meni kada se pojavi VDC error, ABS pobenavi, nekada uopce ne radi ili isti slučaj radi na malim brzinama kao blesav
neznam zasto je to tako, mislim u biti ako neradi VDC nebi trebao ni ABS ili nisam upravu :?: :?: :?:
a naravno stabilnost( vdc ) uopce na radi sto je ne nekada i jako zanimljivo :craz
-
U vrijeme starog foruma je bilo par auta s tim problemom, uglavnom 2.4 jtd i nitko nikad nije to uspio riješiti a pisalo se i u italiju i tamo se pitalo po forumima i banana...Negdje su žabari shebali a nitko nezna gdje
E sad si mi ubija svaku nadu :sad: :metak
-
Pa neki ljudi koji su imali te probleme su još i dan danas na forumu pa ih treba pitat, bio je jedan "Alfi", onje iz mog kraja, prodao je auto s tim problemom, "stari" s foruma je zbog toga prodao auto nakon godinu i pol šetnji po servisima uzalud, bio je jedan dečko iz Zagreba, Žac, Zoc ili tako nekako...Neznam ih sve napamet ali bilo je toga, tamo negdje 2005-2006-e godine na autima starim godinu-dvije :da:
Moj je 2006ta taman :wal:
-
meni se palio vdc nakon što sam jednom prilikom trebao skinut volan sa svim onim plastičnim pizdrarijama iza, da bi popravio automat žmigavca. pa poslje me to zajeb kod motanja volana, a nekad i odmah kad bi dao kontakt, riješio sam tako da sam se igrao i okretao one plastike koje su odmah iza volana i to tak dugo dok nije prestalo paliti :) nekom logikom ipak okretati plastike, ovisno u kojem položaju volana se pali.. neznam dal ima veze s ovim vašim, al eto moje iskustvo :mah:
-
meni se palio vdc nakon što sam jednom prilikom trebao skinut volan sa svim onim plastičnim pizdrarijama iza, da bi popravio automat žmigavca. pa poslje me to zajeb kod motanja volana, a nekad i odmah kad bi dao kontakt, riješio sam tako da sam se igrao i okretao one plastike koje su odmah iza volana i to tak dugo dok nije prestalo paliti :) nekom logikom ipak okretati plastike, ovisno u kojem položaju volana se pali.. neznam dal ima veze s ovim vašim, al eto moje iskustvo :mah:
Mislim da je tamo iza neki senzor položaja volana... :hap:
-
je ima senzor pozicije volana meni je bija problem sa njin i ociscen je nakon toga ok, inace se i kalibrira :drive: :cigara:
-
Kod mene se danas na trenutak upali i ugasi VDC prilikom malo jaceg stiskanja gasa i proklizavanja tockova zatim ponovo prilikom malo ostrijeg skretanja i malog zanosenja auta,do sada se nikad nije upalila osim danas.Napomenucu i to da je temperatura bila -10 a put prekriven snegom i ledom,da li je to paljenje (na trenutak) lampice VDC normalno ili je nekakav kvar u pitanju.
-
Kod mene se danas na trenutak upali i ugasi VDC prilikom malo jaceg stiskanja gasa i proklizavanja tockova zatim ponovo prilikom malo ostrijeg skretanja i malog zanosenja auta,do sada se nikad nije upalila osim danas.Napomenucu i to da je temperatura bila -10 a put prekriven snegom i ledom,da li je to paljenje (na trenutak) lampice VDC normalno ili je nekakav kvar u pitanju.
normalno...svaki put kad dolazi do proklizavnja nečeg sustav se pali i kad se pali daje signal da se pali preko one lampice
-
Sad kad sam pročitao probleme sa vdc-om vidim da nisam jedini. Odmah mi je malo lakše. :hehe: :hehe:
-
Evo da i ja nešto pridonesem ovoj temi o ovom čestom problemu.
Kod mene se javljalo u intervalima. Prvo sam, prije jedno 2 godine, primjetio grešku kada je vani naglo zahladilo i akumulator malo bio oslabio . Promjenio bateriju i sve 5. Nakon jedno godinu dana počelo je opet pa sam kopao po fourmima i zamjenio onaj 60A osigurač na bateriji (+). Dobro našpricao WD-om i opet godinu dana ništa. Prije par dana je opet počelo. Napunio bateriju ali se greška i dalje javljala. Primjetio sam da se upali obično kad stisnem pedalu kočnice... a kad javi tu grešku- stop svjetla ne rade!! :kosa:
Jučer ujutro sam skinuo dolje onaj plastični prekidač za stop svjetlo iznad pedale od kočnice (zarotiraš ga i skineš dolje , odspojiš..) otvorio ga našpricao unutra one kontakte i feder opet sa WD-om. Vratio sve nazad kako je bilo i evo već puna 2 dana vožnje ništa, svjetla rade i izgleda da je to bilo to. :cigara: :cigara:
-
pa ako je samo do VDCa onda dobro, ali meni se dogodilo jednom uz tu gresku da mi je poblesavio i ABS i sa nekakvih 40-50 na suhoj i cistoj cesti i laganim pritiskom na papucicu se aktivirao i ABS i skoro sam se zapucao u auto ispred sebe. :mad:
ja sam do danas imao slican problem...
prvih par kocenja jednostavno kocnice nema...abs se pali koliko god takao kocnicu...isao 100 ili 20....i nece da staje...kao da kocis po ledu...i onda nakon dva tri kocenja prijavi gresku i vozim bez abs-a...
rijesio sam problem tako sto sam skinuo sporni senzor..ocistio ga...i provjerio instalaciju malo i sredio...i kraj...nema problema...
inace moja 159 nema VDC :D pa vam ne mogu pomoci oko ovog pitanja...al kako stvari stoje ja sam izgleda blagosloven kad ga nemam :smijeh
-
Ispričavam se na aktiviranju starog topica ali mislim da bi za dobrobit ostatka ekipe koji imaju ili će imati ovaj problem, dobro da ja kao aktivator teme napišem rješenje problema.
Dakle...
Događalo mi se to skroz do prošle zime dok mi nije riknuo akumulator. Kad sam kupio novi akumulator koji je očito
pod punom snagom i naponom, više mi se niti jednom nije dogodio "failure".
Moj zaključak je da u hladnih i vlažnih dana ( 5 stupnjeva C prema nuli i niže ) pada snaga akumulatora i onda dolazi do oglašavanja elektronike kao greške jer u određenom momentu nije centrala dobila dovoljno struje. To čak i objašnjava , barem u mom problemu, da nakon restartanja vozila i nakon nekog vremena u vožnji se problem više nije ponavljao zbog rada altenatora i dopune oslabljelog akumulatora.
Uglavnom...ja sam se problema rješio na taj način .
Hvala !!!
:drive:
-
Ispričavam se na aktiviranju starog topica ali mislim da bi za dobrobit ostatka ekipe koji imaju ili će imati ovaj problem, dobro da ja kao aktivator teme napišem rješenje problema.
Dakle...
Događalo mi se to skroz do prošle zime dok mi nije riknuo akumulator. Kad sam kupio novi akumulator koji je očito
pod punom snagom i naponom, više mi se niti jednom nije dogodio "failure".
Moj zaključak je da u hladnih i vlažnih dana ( 5 stupnjeva C prema nuli i niže ) pada snaga akumulatora i onda dolazi do oglašavanja elektronike kao greške jer u određenom momentu nije centrala dobila dovoljno struje. To čak i objašnjava , barem u mom problemu, da nakon restartanja vozila i nakon nekog vremena u vožnji se problem više nije ponavljao zbog rada altenatora i dopune oslabljelog akumulatora.
Uglavnom...ja sam se problema rješio na taj način .
Hvala !!!
:drive:
Da to je to :ok:
O tome sam i ja par puta pisao.
-
Jučer mi se tokom vožnje po ovim divno očišćenim cestama upalila žuta lampica kao trokut sa uskličnikom i oko nje krug sa strelicom i na displayu napisalo nekakvu vdo error ili udo error i contact your dealer, kad sam stao i ugasio auto, te ponovo upalio lampica se ugasila i više se ne pali....zna li netko što bi to moglo bit, kakva je to greška i dali di postoji na forumu popis tih znakova na instrument ploči šta koja znači...
Unaprijed zahvaljujem...
-
Ako se dešava u toku vožnje, onda pokazuje aktiviranje VDC sustava, nema razloga za brigu.
-
Sad mi je puno jasnije...istina da sam bio u laganom zavoju i kliznuo sam u kanale di su kotači ugazili snijeg...znači to se aktivira prilikom proklizavanja...nema šta drugo biti jer je sve ispravno na autu i sve radi i svijetla i štop svijetla i sve lampe, ostaje da je zbog proklizavanja pa se aktiviralo. Bit će da je i to ispravno... :ok:
-
Ta kontrolka (zaokruženi trokut) blinka kada se aktivira VDC.
Ali ako ti se na display-u ispisalo VDC error, i GoToDealer, to bi značilo da je sistem zabilježio neku grešku (postoji kvar na nekom dijelu).
-
ali se ugasilo nakon što sam stao i ponovo ga upalio...sad si me bacio unazad, a ja se poveselio da se nakratko nešto zblesiralo...
Što uopće znači ta skraćenica VDO? :ne2:
Da li ECU pamti te greške, pa da se na testeru može vidjeti šta se blesira.
-
VDC (Vehicle Dynamic Control) je Alfin naziv za ESP.
Uglavnom, treba priključiti auto na dijagnostiku i vidjet će se koja je greška zabilježena.
-
ali se ugasilo nakon što sam stao i ponovo ga upalio...sad si me bacio unazad, a ja se poveselio da se nakratko nešto zblesiralo...
Što uopće znači ta skraćenica VDO? :ne2:
Da li ECU pamti te greške, pa da se na testeru može vidjeti šta se blesira.
to ti hoce kenjat i zbog akumulatora. Cim dodje zima odmah neki problemi oko toga. I to odmah nakon parsto metara. No kad ugasis pa ponovo upalis onda se u pravilu vise ne ponavlja greska. Ja zamijenio akumulator proslu zimu i od tada vise ni jednom nisam dobio tu gresku.
-
Ponekad, možda dvaput u mjesec dana i to samo kod skretanja ulijevo, mi se upalio VDC error - kompjuter pokazuje da je greška vezana za senzor pozicije volana.... Jeli netko imao sličnu stvar?
Čime može rezultirati dotični kvar tijekom vožnje?
-
Ponekad, možda dvaput u mjesec dana i to samo kod skretanja ulijevo, mi se upalio VDC error - kompjuter pokazuje da je greška vezana za senzor pozicije volana.... Jeli netko imao sličnu stvar?
Čime može rezultirati dotični kvar tijekom vožnje?
ak ces se ludirat autom nece ti radit esp. odnosno kad te krene vrtit nece te ispravljat struja nego ces morat sam sve
-
Ponekad, možda dvaput u mjesec dana i to samo kod skretanja ulijevo, mi se upalio VDC error - kompjuter pokazuje da je greška vezana za senzor pozicije volana.... Jeli netko imao sličnu stvar?
Čime može rezultirati dotični kvar tijekom vožnje?
...trebao bi otići na kalibraciju položaja volana... :ok:
-
...trebao bi otići na kalibraciju položaja volana... :ok:
Ovlašteni servis to može?
-
Da...meni je to Seb slozio...
Sent from my HTC One 801e using Tapatalk
-
Evo da napisem nesto o tom famoznom "VDC system failure go to dealer" :)
Znaci u zadnje dve godine me zeza i palio se tu i tamo (tad ne radi ASR i ABS) da bi se u zadnjih deset mjeseci stalno palio nekad i iste sekunde cim bi motor upalio ili bi se upalio cim bi pritisnuo pedalu kocnice.
E tad sam primjetio sasvim slucajno da mi ne rade stop svijetla i zakljucim ja da je najvjerojatnije onaj salter na pedali kocnice i odem kod mrkše koji mi je zamijenio salter i od tada vec jedno tri dana se ne pali VDC.
Sad si ja mislim dal je moguce da je preko tog paljenja VDC-a komp. signalizirao da ne rade stop svijetla,jer ocito neke veze ime posto se sad ne pali vec tri dana,a prije toga obavezno svaki puta :confusedbig:
Kad sam doso po auto uopce se nisam sjetio pitati nista u vezi toga,al bas me zanima dal ima veze...
Uglavnom,nek samo tak ostane :hehe:
-
Evo da napisem nesto o tom famoznom "VDC system failure go to dealer" :)
Znaci u zadnje dve godine me zeza i palio se tu i tamo (tad ne radi ASR i ABS) da bi se u zadnjih deset mjeseci stalno palio nekad i iste sekunde cim bi motor upalio ili bi se upalio cim bi pritisnuo pedalu kocnice.
E tad sam primjetio sasvim slucajno da mi ne rade stop svijetla i zakljucim ja da je najvjerojatnije onaj salter na pedali kocnice i odem kod mrkše koji mi je zamijenio salter i od tada vec jedno tri dana se ne pali VDC.
Sad si ja mislim dal je moguce da je preko tog paljenja VDC-a komp. signalizirao da ne rade stop svijetla,jer ocito neke veze ime posto se sad ne pali vec tri dana,a prije toga obavezno svaki puta :confusedbig:
Kad sam doso po auto uopce se nisam sjetio pitati nista u vezi toga,al bas me zanima dal ima veze...
Uglavnom,nek samo tak ostane :hehe:
Sve ti je to bilo zbog prekidača, i VDC error i stop svijetla.
-
Ma cudno mi je to sta nigdje na forumima nisam vidio da neko spominje taj prekidac,vecinom neke kalibracije volana,prstenovi ABS-a itd.
Nakraju problem u salteru od 80 kuna.
-
Ma cudno mi je to sta nigdje na forumima nisam vidio da neko spominje taj prekidac,vecinom neke kalibracije volana,prstenovi ABS-a itd.
Nakraju problem u salteru od 80 kuna.
Spominje se, samo nisi vidio. U svakom slučaju to bi ti dijagnostika pokazala odmah, ne bi se trebao toliko mučiti...
-
Evo kaze mi zena da se dva put pojavila greska pri paljenju i pise VDC unavailable, izvadi i vrati kljuc pa je sve ok :icon_eek:
jel ima neko slicno iskustvo? Vidio po forumima da moze bit nekakav switch ispod pedala (kod mene je qtronic tako da moze bit samo od kocnice)?
Doma san tek nakon par dana tako da nemogu spojit na laptop auto jos...
-
Evo kaze mi zena da se dva put pojavila greska pri paljenju i pise VDC unavailable, izvadi i vrati kljuc pa je sve ok :icon_eek:
jel ima neko slicno iskustvo? Vidio po forumima da moze bit nekakav switch ispod pedala (kod mene je qtronic tako da moze bit samo od kocnice)?
Doma san tek nakon par dana tako da nemogu spojit na laptop auto jos...
akumulator i alternator prvo provjeri jer on krene sa takvim pizdarijama kad počne kenjat :da:
-
Ako to ispisuje nakon verglanja netom upaljen, pad napona moze bit.
-
meni se je to pokazivalo, pa mi se onda pocelo pokazivat i abs i zracni jastuk i jos nesto ( al se nesjecam sta ) ..
i onda nakon 1-2mjeseca mi je crko aku. nisam mmogao nista samo ostao na parkiralistu
-
I meni isto tako u par navrata ali samo ako ne kresne u prvoj sekundi, zato si i mislim kako je zbog pada napona, mada je accu 2 godine star.
-
acu je boschov, star manje od 2 godine... ova greska se pojavi pri umetanju "kljuca" te nestane nakon sta se izvadi i ubaci ponovo... ovo se pojavilo 2 puta u razmaku od par mjeseci al nevolim da me ceka neko sranje iza kuta pa zelim odma rijesit :p030:
moram namaknit negdi tester baterije...al rastavit cu ja nju cijelu sljedeci tjedan da vidimo sta je zena radila zadnjih 3 mjeseca ::)
-
acu je boschov, star manje od 2 godine... ova greska se pojavi pri umetanju "kljuca" te nestane nakon sta se izvadi i ubaci ponovo... ovo se pojavilo 2 puta u razmaku od par mjeseci al nevolim da me ceka neko sranje iza kuta pa zelim odma rijesit :p030:
moram namaknit negdi tester baterije...al rastavit cu ja nju cijelu sljedeci tjedan da vidimo sta je zena radila zadnjih 3 mjeseca ::)
Odi gdje ti stoji da je servis za bosch aku da ti ga ispitaju
Takoder odi elektricaru da snimi alternator uzrok problema je 90% u tome
Meni je sad opet alternator dobio po njonji jer mi je napisao da je dpf clocged izvadio kljuc ubacio i nema greske
Samo ja imam rezervni doma pa me boli pipi
-
acu je boschov, star manje od 2 godine... ova greska se pojavi pri umetanju "kljuca" te nestane nakon sta se izvadi i ubaci ponovo... ovo se pojavilo 2 puta u razmaku od par mjeseci al nevolim da me ceka neko sranje iza kuta pa zelim odma rijesit :p030:
moram namaknit negdi tester baterije...al rastavit cu ja nju cijelu sljedeci tjedan da vidimo sta je zena radila zadnjih 3 mjeseca ::)
meni je bosch-ov traja 2god i 3dana, taman dok je bila ganrancije ...
-
Odi gdje ti stoji da je servis za bosch aku da ti ga ispitaju
Takoder odi elektricaru da snimi alternator uzrok problema je 90% u tome
Meni je sad opet alternator dobio po njonji jer mi je napisao da je dpf clocged izvadio kljuc ubacio i nema greske
Samo ja imam rezervni doma pa me boli pipi
taman kad san mislia na godisnji, srica nemoran daleko trazit :wal:
koliko novi dodje?
meni je bosch-ov traja 2god i 3dana, taman dok je bila ganrancije ...
ovome su ostala jos 2 tjedna garancije
-
taman kad san mislia na godisnji, srica nemoran daleko trazit :wal:
koliko novi dodje?ovome su ostala jos 2 tjedna garancije
otidi ga reklamirat jer kada treba povuc struju za grijace i ostalu elektroniku dolazi mu do pada napona i onda jedna jedinica ostane bez dovoljno napona i javi ti gresku ..
odi prvo provjeri alternator al mislim da je vise do aku.
jel to silver bosch ??
ako je onda je to isto smece kao i kod mene i kod starog sto je bio ..
-
otidi ga reklamirat jer kada treba povuc struju za grijace i ostalu elektroniku dolazi mu do pada napona i onda jedna jedinica ostane bez dovoljno napona i javi ti gresku ..
odi prvo provjeri alternator al mislim da je vise do aku.
jel to silver bosch ??
ako je onda je to isto smece kao i kod mene i kod starog sto je bio ..
vidit cu za vikend kad se vratim doma koja je, pa javim da ju izbjegavamo u buducnosti ..
pogledat cu oscilacije napona makar za toliki akumulator nebi trebala biti problem elektronika koliko moze bit da je nesto u masi...
svakako sam mislio cupat sve i cistit kontakte...
-
Evo, da nebude sve divno i krasno kod moje alfe, problemčić...
Jučer parkiram auto, ugasim ga, vratim se za pola sata, dam kontakt i odmah greška:
VDC system error
Svijetli lampica ASR-a, u sredini ona za kod ključa i na displayu pokazuje taj error.
4-5 puta dam/oduzmem kontakt, sve se pogasi i dalje normalno radi.
Danas ujutro sam ga jedno 3-4 minute cimao, palio i gasio kontakt i tek kad sam volan full udesno smotao onda se sve pogasilo.
Problem je u tome što nemogu niti upaliti auto kad mi je ta greška prisutna jer mi uz to svijetli i lampica za kod ključa.
E sad, jel možda problem u tome što sam jučer napravio relaciju Varaždin-Daruvar pa je sve puno snijega po svim pragovima i iznad i oko kotača?
-
Riješio problem, ovdje mi je gubilo kontakt:
(http://thumbnails110.imagebam.com/37909/7c3bac379085628.jpg) (http://www.imagebam.com/image/7c3bac379085628)
Očistio sve dobro sa čeličnom četkom i našpricao sa kontakt sprejem
-
Skinuo danas volan i mijenjao ručice i sada mi stalno pali VDC, očito da nisam nešto dobro stavio ili. Mislim da sam sve dobro montirao, barem mislim. Što napraviti? Kalibracija?
-
Skinuo danas volan i mijenjao ručice i sada mi stalno pali VDC, očito da nisam nešto dobro stavio ili. Mislim da sam sve dobro montirao, barem mislim. Što napraviti? Kalibracija?
da...senzor pozcije volana treba kalibrirat... moraš biti siguran da nova uklopka ima taj senzor
-
da...senzor pozcije volana treba kalibrirat... moraš biti siguran da nova uklopka ima taj senzor
Ja sam promijenio samo ručice, a onaj plavi dio (zavojnicu) koji se šrafa na ručice sam ostavio svoj, da li i to može raditi problem?
(http://i60.tinypic.com/2qdque9.jpg)
-
nebi trebalo po mom iskustvu na GT.. jedino si napravio problem što si zakrenio senzor pozicije
volana u montaži pa ga sad treba kalibrirat.. odeš u bilo koji ovlašteni pa ti to naprave...
a možeš i sa MultiEcuScan..
isto sam i ja bio napravio kad sam mijenjao tu zavonicu pa mi je javljalo grešku.. kalibracija riješi problem..
-
nebi trebalo po mom iskustvu na GT.. jedino si napravio problem što si zakrenio senzor pozicije
volana u montaži pa ga sad treba kalibrirat.. odeš u bilo koji ovlašteni pa ti to naprave...
a možeš i sa MultiEcuScan..
isto sam i ja bio napravio kad sam mijenjao tu zavonicu pa mi je javljalo grešku.. kalibracija riješi problem..
Super, hvalaaaa. :ok:
-
Ja sam promijenio samo ručice, a onaj plavi dio (zavojnicu) koji se šrafa na ručice sam ostavio svoj, da li i to može raditi problem?
(http://i60.tinypic.com/2qdque9.jpg)
može...ovo je zavojnica za air-bag i trubu...senzor je u uklopki koju si promjenio a u novom dijelu možda ga nemaš...ili imaš ali treba ga kalibrirat
-
može...ovo je zavojnica za air-bag i trubu...senzor je u uklopki koju si promjenio a u novom dijelu možda ga nemaš...ili imaš ali treba ga kalibrirat
Hvala, vidjeti ćemo kad ga "konektujemo". :tooth:
-
Može se to izbjeći da si pravilno skinuo volan ali sad ti ne gine kalibracija
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
-
Može se to izbjeći da si pravilno skinuo volan ali sad ti ne gine kalibracija
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
mislim da ne može jer je promjenio uklopku, ne možeš znat u kojoj je poziciji bio kad je netko drugi skinuo...
to da je vraćao staru nazad vjerojatno nebi imao problem...
-
mislim da ne može jer je promjenio uklopku, ne možeš znat u kojoj je poziciji bio kad je netko drugi skinuo...
to da je vraćao staru nazad vjerojatno nebi imao problem...
Riješeno danas, kalibracijom. Hvala svima. :mah:
-
Dakle,prije neki dan kad se temp spustila malo vise ispod nule izbacilo mi je te greske na komp,rucna poluispravna,da bi ih par min poslije ugasilo i sve ok. Do danas. Prvo rucna kocnica je cudna,prvih par zubi kao da je u praznom hodu,tek pri kraju hvata,iako cim je malo dignem pali lampicu. Drugo,te greske su tu opet,i zadnji lijevi kotac je u potpunoj blokadi osim ako se ne krecem jako jako sporo,kako je snijeg vani doslovno ga vukao po snijegu. Nisam daleko odmakao pa sam se uspio vratiti doma. Dakle,to se desilo pri nizim temp,u oba slucaja je rucna poblesavila,u medjuvremenu je sve bilo u redu. Ima li rucna kakvog utjecaja na to, ili su senzori poblesavili,cisto da znam prije odlaska na servis sta mogu ocekivati. Hvala
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
-
sajla ručne se razvukla jer ju povlačiš kad je vani hladno i vjerojatno ostaviš tako auto par sati ili preko noći
nemoj povlačit ručnu kad je vani hladno jer sajle smrznu, pogotvo ako su stare..
ovo za greške je moguće da ti blokira čeljust pa ne može okrenut kotač, a moguće da imaš
neki kvar na senzorima ili centrali..
lampica se pali na prekidač koji je ispod ručne u kabini, čim pomakneš pali se, bez obzira dali ručna radi ili ne..
-
Da,cini se da je to problem sa rucnom. Ostavio sam sada spustenu. Ali dali zbog toga znaci rucna drzi jos kotac u blokadi i zajedno sa time izbacuje odmah abs/vdc greske,jel to se desilo oba puta kad se rucna tako ponasala. Hvala na odg :)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
-
Cim se auto krece a jedan od kotaca se ne okrece uplai se ta greska.
A grska ti je u tom kaj ti je rucna zablokirala taj kotac.
Neispravne su ti ili sajle ili ta celjust koja je dopusta kotacu da se vrti.
Najvjerovatnije su sajle neispravne i sad dok je hladno se zarznu.
Ili nemoj potezat sajle ili kupi nove i promjeni ih :ok::pivo:
-
Da,cini se da je to problem sa rucnom. Ostavio sam sada spustenu. Ali dali zbog toga znaci rucna drzi jos kotac u blokadi i zajedno sa time izbacuje odmah abs/vdc greske,jel to se desilo oba puta kad se rucna tako ponasala. Hvala na odg :)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
e sad zbog čega javlja grešku ne mogu znat..to treba videjt na dijagnostici...ali moguće je da je
zbog toga što vidi da se jedan kotač sporije okreće..ili ne okreće...
nemoj nikad dizat ručnu zimi na GT, samo sjebeš sajle, i još ti zablokira čeljust ako je mokra i smrzne u
zakočenom položaju..a sad ćeš ionako vjerojatno morat mijenjat sajle, ili barem da ih našpanaju ako ima mjesta..
-
Sajla ti je zaštekala kao sto je Ivan rekao i izbacuje grešku zato sto ručna drži jedan kotač znaci na dizalicu i hitno mjenjat sajle jer ćeš zapalit diskove i pločice
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ako ti se rucna cudno ponasa,zamjeni sajle rucne. Sajle se rastegnu,oksidiraju onda rucna ne drzi ili oksidiraju,zalede pa blokira kotace. U tvom slucaju ostanu zategnute(zaledjene),blokiraju kotac pa ti onda pali greske jer senzori citaju razliku u brzini pojedinog kotaca,a elektronika ne moze uskladit brzinu kotaca,zakrenutost volana...
Tapatalk
-
Da,shvatio sam,moja greska sto ostavio rucnu,zaboravnost. Bit ce ok ako su sajle samo,nadam se da nisam nanio ekstra stetu sto vozio to kratko sa blokiranim kotacem dok nisam shvatio.
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
-
stavi nove sajle i naulji ih.. nebi trebalo bit problema vise.
-
Zavukao se ja ispod sa fenom,malo rukama povukao i vrti,ugrijao,i sad je sve ok,kotac vrti rucna dize i gresaka nema. Lekcija naucena,hvala na info :)
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
-
Piše mi abs vdc system failure, da li je moguće zbog diskova jer su mi pri kraju stražnji?
-
Tesko, jer straga nema senzore za potrosenost
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
-
Je
-
Piše mi abs vdc system failure, da li je moguće zbog diskova jer su mi pri kraju stražnji?
:ne2:
-
Hvala na odgovorima. Imam još jedno pitanje, da li pamti komp grešku? Promijenio sam senzor lijevi, očistio spojeve na akumulatoru još mi jedino preostaje volan, jer sam ga mijenjao i kada sam radio špur malo je u krivo postavljen!
-
Ako si radio špur onda ti je trebao i volan biti centriran, nešto nije dobro odrađeno
-
Spur ne bi smio imati veze sa VDCom
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
-
Ali položaj volana bi, doduše, ne mali pomak volana
Meni je volan nakon promjene letve bio zamaknut za pola kruga i upalio mi se VDC error
-
Da li bi se problem riješio zamjenom senzora ili moram još brisati grešku?
-
Greska u najvecem broju slucajeva ostaje dok ju ne izbrises. Ponekad ju mozes maknuti ako odspojis akumulator na 30ak minuta
-
Da li bi se problem riješio zamjenom senzora ili moram još brisati grešku?
Ja sam skinuo volan, namjestio ga i greska se sama ugasila nakon 2-3km voznje
Doduse, fulao sam za 1 zub, ali se ugasila, na spuru mi je covjek jos podesio volan tocno na sredinu
-
greška ostane upisana u ECU dok se ne izbiše ali ne mora značit da greška u memoriji utječe na rad sustava
ako je rađen špur moguče je da je raštelan senzor pozicije volana pa ga treba kalibrirat
-
Opet zapocinjem raspravu, ako slucajno netko otkrio di je greska, danas isao zagreb-bistra-zagreb-bistra i nakon zadnjeg kretanja u zagreb nakom snijega i bljuzge upalila se greska vdc i abs, i sad i dalje svjetle one lampice abs asr dakle nista ne radi... Pokusao one crvene releje izvadit ispuhat i akumulator odstekat ali nista, zna li netko rijesenje? :mehanic :mehanic
-
imao sam navedeni problem unazad mjesec dana,svakih par dana abs i vdc greska, ugasim upalim auto i nestane na sat, dan... kompjuterski resetirao grešku i vise se nije palio abs error vec samo vdc par puta. nakon sto sam prestao paliti auto sa stisnutim kvacilom vdc greska se isto prestala javljat. minusi ocito rade svoje. da, radi se o 166fl jtd
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
-
imao sam navedeni problem unazad mjesec dana,svakih par dana abs i vdc greska, ugasim upalim auto i nestane na sat, dan... kompjuterski resetirao grešku i vise se nije palio abs error vec samo vdc par puta. nakon sto sam prestao paliti auto sa stisnutim kvacilom vdc greska se isto prestala javljat. minusi ocito rade svoje. da, radi se o 166fl jtd
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
Akumulator vidi kakav je na njih su sve osjetljive meni je malo losiji na giu i odmah zna lupiti start&stop unavailable
Poslano sa mog SM-T810 koristeći Tapatalk
-
Akumulator je star god dana boschov tak da ne vjerujem da je on, kvacilo bla bla pali gasi sve isprobo i dalje isto..
-
Akumulator vidi kakav je na njih su sve osjetljive meni je malo losiji na giu i odmah zna lupiti start&stop unavailable
Poslano sa mog SM-T810 koristeći Tapatalk
akumulator star godinu dana, nisam mjerio napon, al mi se cini da lijepo radi tj vergla na hladno vrlo zivo, al s obzirom da je bio neki znj jeftiniji moguće je da nije u max naponu, ugl greske vise nema, isproban abs vise puta radi i vdc danas bas pod rucnom vrtio po snijegu fino pali vdc
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
-
Možda se vijenac ABS-a nakrcao snijega i leda? Imao sam takav slučaj s Kiom, sve proradilo nakon par sati u grijanoj garaži.
-
Alfa GT JTD, pritiskom kočnice mi se javlja VDC greška bar jednom svaki dan unazad desetak dana, nakon ponovnog paljenja sve ok dok nakon nekoliko kočenja opet isto (ABS radi a svijetli lampica na BC). Predpostavljam da je neki senzor samo neznam gdje i koji pa ako ima netko kakav savjet što gledati :what:
-
probaj minivošem po felgama i diskovima jače oprati da prljavština siđe
tako je meni bilo na Lanciji
-
probaj minivošem po felgama i diskovima jače oprati da prljavština siđe
tako je meni bilo na Lanciji
Budem probao odmah sutra :ok:
-
bio sam i kod mehaničara sve u redu i probao jače oprati i nije se palilo više
probaš to barem ništa ne košta
-
Nedavno sam mijenjao diskove i pločice, jedno vrijeme sve normalno do prije desetak dana i sad je svakodnevno. Ma okupat ću ih momački pa ćemo vidjeti, nadam se da će pomoći jer stvarno počne ići na živce.
-
Nije pomoglo pranje opet se pali VDC, spojio auto na OBD i kaže brake switch error, resetiran je i zasad ok ali mislim da neće dugo. Gdje se nalazi taj prekidač i što se događa s njim (gubi li kontakt ili polako crkava) :what:
-
Nalazi se kod papucice kocnice. Kaj se dogodi s njim ne znam, ono sto znam je da se lako zamijeni i nije pretjerano skup.
-
To bi ovo trebalo biti http://www.ebay.com/itm/Genuine-Alfa-Romeo-GT-GTV-SPIDER-New-Brake-Pedal-Light-Switch-4-Pin-46840510-/151472884292?hash=item23447cca44:g:GXwAAOSwBP9UYi4~ ili ipak nešto drugo.
-
meni je ostao zaglavljen...upao taj pomični dio skroz unutra...izvadio ga i radi
-
Vjerojatno oslabi taj mehanizam, probat ću i ja mog skinut pa vidjet u kakvom je stanju, nadam se da je samo u tome problem.
-
stavi dole glavu i pogledaj...jel taj vrh upao ili ga papucica kocnice uredno pritiska
-
Gledao danas i nije ništa upalo,skoz ok stoji i ide unutra-van kako stiščem pedalu kočnice. Poništim grešku i opet nakon nekog kratkog vremena ista stvar i svaki put kad stisnem kočnicu, e sad koliko kužim taj prekidač je za stop svjetla tj. kakve ima veze sa VDC-om :what:
-
Gledao danas i nije ništa upalo,skoz ok stoji i ide unutra-van kako stiščem pedalu kočnice. Poništim grešku i opet nakon nekog kratkog vremena ista stvar i svaki put kad stisnem kočnicu, e sad koliko kužim taj prekidač je za stop svjetla tj. kakve ima veze sa VDC-om :what:
e pa ne bi znao...da je za stop svjetla to je :ok:
ima takav i na papučici kumplunga...
nije mi radio tempomat zbog jednog od njih-ne sjecam se...možda cak taj od kocnice :what:
jesu ti svi senzori abs-a ispravni?
-
Za senzore ABS-a predpostavljam da su ispravni pošto mi izbacuje samo grešku za brake switch ali opet pale se obje lampice ABS-a i ona za proklizavanje kad se to desi. Neznam valjda ima veze jedno s drugim, našao sam ovo na stranom forumu: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-andamp-gt/879282-brake-switch-error-help.html
-
...pa probaj sa drugim prekidačem pod pedalom kočnica...nije skup...cca 70ak kn ako se dobro sjećam...ali bi ja ipak prije kupovine skinuo originalnog i malo ga razradio...niš ne košta, a lako ga za skinut...
-
Skinut ću pa probati, samo mi nije bilo jasno kako taj prekidač ima veze s tim cijelim sustavom, mislio sam da je samo za stop svjetla.
-
Skinut ću pa probati, samo mi nije bilo jasno kako taj prekidač ima veze s tim cijelim sustavom, mislio sam da je samo za stop svjetla.
...ima ima...nedavno sam imao isti problem...ostao pipac na prekidaču zaglavljen unutra i kompjuteru signalizira upaljenu kočnicu cijelo vrijeme...vratio pipac nazad, malo razradio i dobro je...
-
Stavio danas novi prekidač i konačno mir sa VDC-om, bar zasad :ok:
-
Ekipa problemcic je ovakav podesavao volan po dubini i od tada pali vdc system failure.. znaci nije nista skidano ni volan niti plastike niti odspajani konektori ikakvi.. zna li netko sto ga muci?
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
-
Pregledaj prekidač iza papučice kočnice, meni je pravio probleme sa VDC-om.
-
Ekipa problemcic je ovakav podesavao volan po dubini i od tada pali vdc system failure.. znaci nije nista skidano ni volan niti plastike niti odspajani konektori ikakvi.. zna li netko sto ga muci?
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Moguce da ti koji konektor oko volana ima los spoj, zeza spula volana,oslabilo akumulator...
Poslano sa mog C6603 koristeći Tapatalk
-
Moguce da ti koji konektor oko volana ima los spoj, zeza spula volana,oslabilo akumulator...
Poslano sa mog C6603 koristeći Tapatalk
Samo los spoj u konektoru :) :) problem rijesen :ok:
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
-
Pitanje ekipa, auto mi cesto pali vdc abs onaj jos jedan failure. Pri prvom paljenju uvijek..Nekad u voznji kad naglo zakocim ali to rijetko...Isto pali kada upalim klimu pa 5 sec nakon toga.. I danas mi je palio gresku kod prvog davanja kontakta, te mi nije radio desni podizac..Isto tako on board komp treperi pomalo...Sve je sad proslo samo od sebe...Pitanje, jel moguce da je akumulator otisao?
-
moguće da je oslabio
-
Pitanje ekipa, auto mi cesto pali vdc abs onaj jos jedan failure. Pri prvom paljenju uvijek..Nekad u voznji kad naglo zakocim ali to rijetko...Isto pali kada upalim klimu pa 5 sec nakon toga.. I danas mi je palio gresku kod prvog davanja kontakta, te mi nije radio desni podizac..Isto tako on board komp treperi pomalo...Sve je sad proslo samo od sebe...Pitanje, jel moguce da je akumulator otisao?
Bio je akumulator u pitanju, ispitan, neispravan, kupljen novi nema greske.
-
Ovako ekipa ,imam pitanje.
Opet mi pali VDC,ABS i EBD error. Pri prvom okretaju ključa ujutro da grešku, izvucem kljuc, opet kontakt, nema greške. Sada mi se počelo i u vožnji nekada upaliti tako skroz na random, i nekada se upali kada UPALIM KLIMU , cim stisnem tipku za klimu cujem kompresor kako se upali i iza toga beep beep bepp :batin :batin :batin
Šta može biti? Da odmah kažem, akumulator je novi, Exide Premium, alternator prije 10ak dana pregledan i puni savršeno, i sa i bez potrošača, kod električara,..Klima napunjena do kraja..Eto, ponestaje mi ideja..Hvalaa
-
Jesi provjerio senzor kuta volana? VDC zna i zbog njega zezati
-
ali samo VDC, ABS ne zbog toga.. znam jer ja mogu isključit senzor volana da mi VDC ne radi kad se
naganjam, i ne javlja grešku ABS niti išta drugo, samo VDC.
najlakše je s dijagnostikom vidjet šta se događa...
-
Ovako ekipa ,imam pitanje.
Opet mi pali VDC,ABS i EBD error. Pri prvom okretaju ključa ujutro da grešku, izvucem kljuc, opet kontakt, nema greške. Sada mi se počelo i u vožnji nekada upaliti tako skroz na random, i nekada se upali kada UPALIM KLIMU , cim stisnem tipku za klimu cujem kompresor kako se upali i iza toga beep beep bepp :batin :batin :batin
Šta može biti? Da odmah kažem, akumulator je novi, Exide Premium, alternator prije 10ak dana pregledan i puni savršeno, i sa i bez potrošača, kod električara,..Klima napunjena do kraja..Eto, ponestaje mi ideja..Hvalaa
prekidaci kvacila i kocnice :mah:
-
Popravio.. Jedna matica koja je drzala f70 osigurac na plus klemi se otpustila..Samo je dotegao...I vise ni slova na kontrolnoj ne blinkaju, a nema ni greski...Hallelujah...
-
Bok svima,
Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 8v, novi akumulator (Duracell), danas tokom vožnje na autoputu upali se VDC system failure.
Stanem, ugasim auto, ponovno ga upalim, svijetli ABS & VDC system failure, međutim ABS se ugasi i samo VDC svjetli.
Ugasio auto ostavio pola sata, upalim nema nijedne greške i nakon 10min vožnje opet VDC system failure.
Što bi to moglo biti?
EDIT: Danas prije toga problema izmjenio samo ulje iz posude za servo.
-
Može bit svašta, najvjerojatnije neki od senzora, npr senzor pozicije volana. dijagnostika će ti reći gdje tražiti..
Poslano sa mog FRD-L09 koristeći Tapatalk
-
Imao identicni problem prije par tjedana. Greska je bila u YAW senzoru. Nalazi
se iza mjenjaca, ispod centralne konzole tamo di se mijenja filter kabine.
Kutijica zaserafljena sa dva serafa odmah kod airbag centrale. Ali prvo provjeri
ozicenje da negdje ne gubi kontakt posto ste dirali tamo oko ABS pumpe.
-
Imao identicni problem prije par tjedana. Greska je bila u YAW senzoru. Nalazi
se iza mjenjaca, ispod centralne konzole tamo di se mijenja filter kabine.
Kutijica zaserafljena sa dva serafa odmah kod airbag centrale. Ali prvo provjeri
ozicenje da negdje ne gubi kontakt posto ste dirali tamo oko ABS pumpe.
Hvala, jučer na dijagnostici je bacalo grešku Yaw senzor.
Jel zna netko gdje ga ima za kupiti i koja je cijena?
-
Pozdrav, ovako prije par dana mi se usred vožnje počela pokazivat lampica i kotači koda zablokiraju na trenutak i koči ga, nakon nekog vremena mi je izbacilo grešku vdc system failure i upalile su se ove dvije lampice na slici. Ako netko zna šta bi moglo bit. Hvala
-
Senzor ABSa, centrala ABSa, neki kontakt negdje. Sumnjam da je senzor kuta volana, jer bi samo bacilo gresku, bez kocenja
Sent from my Samsung Note 8 using Tapatalk
-
Jučer mi se ženi upalio VDC system failure, i 2 puta joj desni kotač na moment prikočio ... da bude stvar gora na autoputu na nekih 110 km/h. Sreća kaj nije se skucala.
Sad je kiša i nemogu pod auto ( a i na poslu sam), što znači da sutra kreće prčkanje. Kud najprije gledati? Pošto nije samo error bez simptoma.
Greška joj se u vožnji ugasila, i ja na poslu sam s autom i sve je sad ok. Al me brine, kaj ak opet se desi pri većoj brzini?
-
spjit na dijagnostiku...ako se lampica bila upalila ECU pamti greške
-
Postovanje
Mijenjao sam zavojnicu na volanu...
Naravno upalio se senzor polozaja volana, upalio vcd gresku (skoro izginio)
Logicno treba senzor kuta volana kalibrirat... E sad je tu problem
Spajam se sa delphie ds150e i udem u kalibraciju...
Medutim kad stisnem tipku sa pokretanje pokrene ga, ali nema potvrde da se izvrseno...
Zatamni se tipka play i imam mogucnost samo stisnut STOP
Ceko sam i 10min i nema potvrde...
Pa me zanima da li nesta krivo radim?
Volan sam postavio u ravno sa kotacima
Probao sam i sa ugasenim i upaljenim autom i uvijek isto
-
Postovanje
Mijenjao sam zavojnicu na volanu...
Naravno upalio se senzor polozaja volana, upalio vcd gresku (skoro izginio)
Logicno treba senzor kuta volana kalibrirat... E sad je tu problem
Spajam se sa delphie ds150e i udem u kalibraciju...
Medutim kad stisnem tipku sa pokretanje pokrene ga, ali nema potvrde da se izvrseno...
Zatamni se tipka play i imam mogucnost samo stisnut STOP
Ceko sam i 10min i nema potvrde...
Pa me zanima da li nesta krivo radim?
Volan sam postavio u ravno sa kotacima
Probao sam i sa ugasenim i upaljenim autom i uvijek isto
Sa krivom opremom to radis
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
-
Sa krivom opremom to radis
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Izgleda da sam ipak uspio i sa tom krivom opremom :Rock:
-
Izgleda da sam ipak uspio i sa tom krivom opremom :Rock:
Sa delphi je to uvijek mozda upali mozda ne a mozda bude uspjelo mozda ne
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
-
Krivi kut volana i pali se vdc system... Da se bar upali cim danem kontakt, al ne... U voznji se upali pa pocne kocit dok sam u krivini... U par slucajeva i na brzinama vecim od 100km/h se upalilo...
Da se razumijemo kad se upali, sustav se iskljuci i dok ne ugasim auto sve je dobro (ugasen bude)
E posto sam vec dao blizu 1000kn na zavojnice volana i dijagnostike da kalibriraju kut volana... Odustajem od popravka i odlucio sam da deaktiviram sustav skroz pa makar osto i bez ABSa
Stoga, ako itko zna kako iskljuciti skroz vcd bio bi mu zahvalan i ima gajbu i cevape od mene :)
Radi se od 156sw 1.9jtd 16v 103kw 2004 god
-
Nisi dobro uzubio volan i senzor vdc-a
-
Hmm dvije sam stavljo sam i reko aj ja sam ih s*ebo... Uzmem i trecu i odvezem majstoru i opet isto
Volan ravan da ravniji ne moze biti
-
Nemožeš isljučit samo VDC....treba kalibirirat senzor pozicijevolana i mora radit
-
Nemožeš isljučit samo VDC....treba kalibirirat senzor pozicijevolana i mora radit
Radis li subotom? Ili radnim danom poslje 5?
-
Radis li subotom? Ili radnim danom poslje 5?
na žalost ne
-
Ja sam imao taj problem,ali se meni počelo palit sve redom,od VDC do ABS itd,kod mene je bio kvar u kontaktima.Oni plastični kontakti na diznama,jednostavno su pukle one žabice koje ih drže,pa se preko rupa rasklimalo,gubilo kontakt.Ali je meni tad auto radio na 3 cilindra,tako da sumnjam da je ista stvar.Ali eto da ti odgovorim pa makar i ne pomoglo :drive:
-
Pozdrav. Evo i meni se javlja obavijest VDC unavailable i Hill holder unavailable kad dam kontakt.
U vožnji mi je proklizavao i spojio sam ga na OBD i očitao je grešku P2151.
Našao sam ovo na youtube s tom greškom https://www.youtube.com/watch?v=X34oMkT-KbA
Grešku sam obrisao i nakon vožnje se više ne pojavljuje međutim ostalo je ovo VDC.
Vidim da je to dosta čest problem šta bi moglo biti i je li taj VDC greška povezana s ovom P2151.
Pregledao sam te konektore na injektorima kao u ovom gore videu i čine se OK, dobro drže.
Kada sam očitavao vrijednosti injektora u leru injektor su očitavali sljedeće vrijednosti:
1. 1.9
2. -1.6
3. 0.3
4. -0.6
Auto normalno pali. Radi se o Alfi 159 1.9 JTD.
Imali tko ideju ili je imao sličan problem.
Hvala
-
Meni se događa to kada mi kvačilo ostane malo niže jer mi je izgleda pukao onaj feder koji ga vraća do kraja gore
Samo sa nogom povučem kvačilo prema gore i ugasi se greška
Ili ti je možda riknuo taj prekidač na pedali kvačila
Baci oko na to ;)
-
Meni se događa to kada mi kvačilo ostane malo niže jer mi je izgleda pukao onaj feder koji ga vraća do kraja gore
Samo sa nogom povučem kvačilo prema gore i ugasi se greška
Ili ti je možda riknuo taj prekidač na pedali kvačila
Baci oko na to ;)
Hvala. Isprobano i ovo s kvačilom i dalje se javlja VDC, Hill holder više ne.
Ali nakon kraće vožnje auto mi se ugasio s porukom check engine te sad sam očitao i grešku P0265 na drugom injektoru.
Gledam ovdje i kaže da je to crankshaft position sensor (senzor položaja radilice), odnosno taj kabal koji je na drugom injektoru https://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-andamp-946-spider/805266-intermittent-cut-out-when-under-acceleration.html
Bit će da se zato auto ugasio, valjda na tom kablu ili konektoru gubi kontakt, a imao sam prije neku grešku P2151 koja je valjda povezana.
Samo ne znam je li ima to kakve veze s ovim VDC, ili su odvojene stvari.
Uglavnom promijenit ću za početak taj senzor/kabal pa možda i taj VDC nestane.
Hvala još jednom.
-
Hvala. Isprobano i ovo s kvačilom i dalje se javlja VDC, Hill holder više ne.
Ali nakon kraće vožnje auto mi se ugasio s porukom check engine te sad sam očitao i grešku P0265 na drugom injektoru.
Gledam ovdje i kaže da je to crankshaft position sensor (senzor položaja radilice), odnosno taj kabal koji je na drugom injektoru https://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159-brera-andamp-946-spider/805266-intermittent-cut-out-when-under-acceleration.html
Bit će da se zato auto ugasio, valjda na tom kablu ili konektoru gubi kontakt, a imao sam prije neku grešku P2151 koja je valjda povezana.
Samo ne znam je li ima to kakve veze s ovim VDC, ili su odvojene stvari.
Uglavnom promijenit ću za početak taj senzor/kabal pa možda i taj VDC nestane.
Hvala još jednom.
Pregledaj još ispod papučice kočnice prekidač (ostane zaglavljen pa javlja grešku), meni je on radio problem sa VDC, zamijenio ga i sve ok.
-
Kakav ti je akumulator?
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
-
Pregledaj još ispod papučice kočnice prekidač (ostane zaglavljen pa javlja grešku), meni je on radio problem sa VDC, zamijenio ga i sve ok.
Hoću sutra :ok:
-
Kakav ti je akumulator?
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Star je 2 godine.
Pali dobro. Ma bune me ove greške što baca za 2 injektor P2151 prije i sad P0265.
Jel može bit to vezano s ovim VDC, a možda su 2 odvojena problema, slučajno došla u isto vrijeme.
Na tom stranom forumu našao sam na taj "crankshaft position sensor" :dontno:
-
Nebih rekao da ti je ovo povezano sa VDC-om
-
Star je 2 godine.
Pali dobro. Ma bune me ove greške što baca za 2 injektor P2151 prije i sad P0265.
Jel može bit to vezano s ovim VDC, a možda su 2 odvojena problema, slučajno došla u isto vrijeme.
Na tom stranom forumu našao sam na taj "crankshaft position sensor" :dontno:
Imaš ovdje malo više o tim greškama, možda pomogne
https://www.obd-codes.com/p2151
https://www.obd-codes.com/p0265
https://www.autoxuga.com/averiasrecibidas/faultcars/faultsalfaromeo/alfaromeodtc2150.html
-
Star je 2 godine.
Pali dobro. Ma bune me ove greške što baca za 2 injektor P2151 prije i sad P0265.
Jel može bit to vezano s ovim VDC, a možda su 2 odvojena problema, slučajno došla u isto vrijeme.
Na tom stranom forumu našao sam na taj "crankshaft position sensor" :dontno:
Zna bacati vdc gresku a problem bude u diznama, citao sam na dosta stranica.
-
Nebih rekao da ti je ovo povezano sa VDC-om
I ja mislim, ali svakako sad moram i onaj senzor rješavati, ako je on.
-
To su ti odvojeni problemi...
-
Samo da javim rasplet.
Zamjenjen senzor položaja radilice i problem s VDCom ali i trzanjem, gašenjem vozila nestao, testiran danas na 300 km điru.
Hvala svima :alfisti:
-
Jedno sa drugim nema nikakve veze ali ajd bitno da si riješio problem
-
Jedno sa drugim nema nikakve veze ali ajd bitno da si riješio problem
...kad smo već kod VDC-a, jučer sam ugradio prekidač za prisilno gašenje vdc...nakon gašenja, auto pojačano dimi crni dim, te je dodavanje i oduzimanje gasa više izraženije...kod dodavanja gasa, pre naglo daje gas, a kod oduzimanja kao da reže gorivo...Seb, kakva su tvoja iskustva na bivšoj Gt po tom pitanju?...
-
...kad smo već kod VDC-a, jučer sam ugradio prekidač za prisilno gašenje vdc...nakon gašenja, auto pojačano dimi crni dim, te je dodavanje i oduzimanje gasa više izraženije...kod dodavanja gasa, pre naglo daje gas, a kod oduzimanja kao da reže gorivo...Seb, kakva su tvoja iskustva na bivšoj Gt po tom pitanju?...
nisam primječivao takve razlike
-
Jedno sa drugim nema nikakve veze ali ajd bitno da si riješio problem
..da, čudne su to stvari. Npr. meni je jednom na drugom autu (Citroen), također javljao preko ekrana ESP system failure, a povremeno i super kratko ECT nešto (kasnije sam naučio da e to engine coolant temperature sensor) i nakon promjene senzora temp. vode sve super.
Na Alfi ABS system failure povremeno, sve pregledano je li čisto i jesu li kontakti u redu, na dijagnostici zabilježene neke greške u p. desnom senzoru ABS-a, auto palio normalno, da bi nakon preventivne promjene akumulatora sve nestalo.
Zato je tema korisna da ljudi iz tuđih iskustava znaju u kojem smjeru prvo gledati :ok:
-
Ekipa ims netko rjesenje u pitanju je 156 unutarnji redizajn upalila je gresku vdc-a koja je stalna i negasi se. Prije bi znala dvaput godisnje upalit gresku i nakon gasenja sve pk no sad svjetli konstantno. Na autu nov alternator puni uredno stavljen nov akumulator od gresaka c1520 prekid can linije i low battery voltage.. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250109/2125ac94004e5263dc64fcfdbf87377b.jpg)
Poslano sa mog ELP-NX9 koristeći Tapatalk
-
Ekipa ims netko rjesenje u pitanju je 156 unutarnji redizajn upalila je gresku vdc-a koja je stalna i negasi se. Prije bi znala dvaput godisnje upalit gresku i nakon gasenja sve pk no sad svjetli konstantno. Na autu nov alternator puni uredno stavljen nov akumulator od gresaka c1520 prekid can linije i low battery voltage.. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250109/2125ac94004e5263dc64fcfdbf87377b.jpg)
Poslano sa mog ELP-NX9 koristeći Tapatalk
Meni je za slicno bila ABS centrala. Ali provjeri i konektor i zice na abs centralu
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
-
Ekipa ims netko rjesenje u pitanju je 156 unutarnji redizajn upalila je gresku vdc-a koja je stalna i negasi se. Prije bi znala dvaput godisnje upalit gresku i nakon gasenja sve pk no sad svjetli konstantno. Na autu nov alternator puni uredno stavljen nov akumulator od gresaka c1520 prekid can linije i low battery voltage.. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250109/2125ac94004e5263dc64fcfdbf87377b.jpg)
Poslano sa mog ELP-NX9 koristeći Tapatalk
vidi mase i kleme na akumulatoru