Alfisti.hr
Drugi talijanski automobili => Svi ostali talijanski automobili => Galerija naših talijana => Autor teme: Zoki7466 - 13-10-2012, 16:01:07
-
Sad vidim da se još nisam pohvalio s novom jurilicom. Naravno opet talijan u garaži, više niti ne brojim koji je to po redu. Uglavnom pre zadovoljan autićem.
Na autu su gewinde, 15" original HGT na Toyo R1R
zatamnjen stražnji dio, dupli pod, 2 pojačala + woofer u gepeku
direktni plin, xenon 4300K, i ostatak standardne HGT opreme. :D
evo i koja slika
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/246732_4709557623953_119864303_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/541990_4709559383997_403623463_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/561845_4709560944036_856073014_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/189275_4709561424048_1004668763_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/229529_4709562624078_1674387916_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/250089_4709563424098_285747193_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/580410_4742547928690_1547651100_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/578340_4742551288774_784950758_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/527274_4742550528755_864715361_n.jpg)
-
Ne čini se baš tako jako spušten . :?:
Lower than your grannies nipples
:funny: :funny:
-
Super auto... baš mi je drago da je u dobrim rukama završio...
Spušten je on ohohoho,al neide više zbog ispuha i kartera...
-
Koje naljepnice :funny: :funny:
-
taj auto je izgledao jos ljepse kad je imao 17" ultraleggere i 305mm brembo klijesta :-)
-
Opaaa Hgt...147 ks?? Dobaaaaaar!!!
-
Auto je bas kao sto goran kaze ohoho spusten samo ne djeluje tako...da se stavi koja plastika bio bi na podu i s vanjskim rubovima a ne samo karterom i auspuhom. Uglavnom kako nisam plastik fanatik nista od toga. Naljepnice sam spicio iz osobnog gusta i zajebancije a i da nije bas ko i svi drugi.
@nik..znam sjecam se, no ostaje na 15" samo trazim nesto drugo
Cak sam razmisljao cijeli krov spicit u sticker bomb ali black and white
Malo sam se s nekim stvarima poigrao i jako sam zadovoljan auticem...zabavan je skroz, zvuk naravno odlican i dok se ne izgustam posteno kao i svaki moj autic bit ce pazen mazen i slagan za moj gust
-
nice nice ... lijepa vozilica ...
-
Hvala hvala
to mi je weekend autić, no toliko zarazan da se već 3 tjedna samo s njim vozikam ::)
sve me strah kaj će bit ako uzmem GTV-jku turbaka...jučer jednu išao gledat
anyway..nabavio sam 15" od AMG-a, 5x112 8j, i sad razmišljam radit adaptere i stavit ih na Bravo
-
Dobar hgt :ok:
ima tu nekih detalja koji se meni ne sviđaju al da ne ulazim u to jer je nebitno.. nalje su ti boli glava :cool-smiley-027:
jesi zadovoljan kako ide?
-
Hvala ti Signi
slobodno napišeš kojih detalja, nisam ti ja od onih kaj se ljute zato kaj se nekome nešto ne sviđa i slično, što više volim čut i tuđa mišljenja, više glava ima bolje ideje i razmišljanja (čitaj pametnije) od jedne
znam, nalje su ono čista atrakcija pogotovo na semaforima, gledam svako malo u retraču kak ekipa vrišti od smijeha, a neki i slikaju :hehe: :hehe: ::)
jako sam zadovoljan kako ide, al kažem auto je na 15"... e sad.. kak se ja volim malo i stajlat itd.. nisam pametan više ostat na 15" il kak sam i Coupea zafitiljio do poda i na 17"
-
Da znam di napravit takve nalje... isfuro bi ih par komada bez beda :craz
a vizualni detalji tipa bunkera pokitanog, lajsni i tako to što se sad u ovoj fazi svakako ni ne isplati dirat. Bitna je makina i da je utegnut auto :drive:
Ja sam bio na 17" na hgtu i nikad više... na njima je trom, dugo se razvrtava, izuzetno neudoban i nekako nevozljiv. Prešao sam sa 7J x 17 na 7.5J x 16 i vjeruj mi vozne karakteristike su se svakako poboljšale... udobnost manje više jer je u podu do kraja ali puno bolje se ponaša po zavojima pogotovo zadnji kraj. Na HGT-u oće zadnji kraj pobjeć jer je napred težak. A o razvrtavanju znaš i sam...
Ja bi u tvom slučaju ili ostao na orig 15 sa kakvim distancama da ga rastegneš ili na max 16.
-
Nalje sam uzeo od Iwex.. pa tu ih po Istri svi znaju.. Sticker point :ok:
Taj pokitani bunker ni meni nikad nije sjeo, al kad sam takvog uzeo jbga.. bez lajsni mi se svidja i to mi ne smeta, a bunker me bode al jbga..kaj je tu je
da ja sam isto gledao da ga rastegnem jer je dosta uvucen kotac unutra, a ne bi htio distance, tak da će neka šira 15 sjest i to bi trebalo bit to
-
igrom prilike uletjela mi zamjena za GTV-jku 2.0 v6 turbo..i samo mogu reć da vraćam HGT-a nazad.. jako dobar autić, no mjesta 0 bodova, a bome i troma je u odnosu na HGT-a.. :( tako da još uvijek ništa od povratka Alfi
-
:o000:
-
baš to.. a autić uredan, plin, sve pic-pic no nije mi to "to".. :wal:
Čak sam više bio zadovoljan s Coupeom
bojim se da se selim tražiti 2.5 v6 156-icu
-
baš to.. a autić uredan, plin, sve pic-pic no nije mi to "to".. :wal:
Čak sam više bio zadovoljan s Coupeom
bojim se da se selim tražiti 2.5 v6 156-icu
Stvarno me iznenadilo to, a vidis meni Gtv je poseban auto dao bi sve za nju ::) al kako kome :da:
156ica 2.5 v6 ako nades u dobrome stanju si na konju :da:
-
pa ja evo stvarno se navozao svakakvih auta, privatno također i to samo talijane..i evo nakon svega ako moram usporediti GTV je daleko kompletniji auto od svih.. robustan, fino završen, ono komad i pol auta.. i to baš vozački jer naravno mjesto za putnike nije bio prioritet.. neznam kakve su ostale mašine no TS me nije niti jedna oduševila, a ova 2.0 v6 turbo za koju sam mislio da će biti više nego fino odmjerena 0 bodova.. na dionicama di HGT povuće do 180 na plin, GTV na benzinu 160 s gasom u podu.. potrošnja naravno nebo i zemlja.. ovjes odličan, ali velim fali mi ono nešto da me obuzme, a toga nema..
-
pa ja evo stvarno se navozao svakakvih auta, privatno također i to samo talijane..i evo nakon svega ako moram usporediti GTV je daleko kompletniji auto od svih.. robustan, fino završen, ono komad i pol auta.. i to baš vozački jer naravno mjesto za putnike nije bio prioritet.. neznam kakve su ostale mašine no TS me nije niti jedna oduševila, a ova 2.0 v6 turbo za koju sam mislio da će biti više nego fino odmjerena 0 bodova.. na dionicama di HGT povuće do 180 na plin, GTV na benzinu 160 s gasom u podu.. potrošnja naravno nebo i zemlja.. ovjes odličan, ali velim fali mi ono nešto da me obuzme, a toga nema..
:ok: :ok:
-
a hgt kao neide i puno pije :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh
a da nađeš neku 3.0v6 Turbo
-
Koliko plina ti troši HGT??? (otvorena cesta, autoput, grad)
-
pa ja evo stvarno se navozao svakakvih auta, privatno također i to samo talijane..i evo nakon svega ako moram usporediti GTV je daleko kompletniji auto od svih.. robustan, fino završen, ono komad i pol auta.. i to baš vozački jer naravno mjesto za putnike nije bio prioritet.. neznam kakve su ostale mašine no TS me nije niti jedna oduševila, a ova 2.0 v6 turbo za koju sam mislio da će biti više nego fino odmjerena 0 bodova.. na dionicama di HGT povuće do 180 na plin, GTV na benzinu 160 s gasom u podu.. potrošnja naravno nebo i zemlja.. ovjes odličan, ali velim fali mi ono nešto da me obuzme, a toga nema..
ovo nevjerujem da je tako jer sam vozio mareu 2.0 20v i 166 tb i 166 leti naspram maree usporedno jedan do drugog isto.! jedino sto coupe 20vt napere v6 tb i to napere posteno.
jedino ako je ova gtv uklana po motoru.!
-
2.0 20v usporedit s V6 TB...jedino u crtiću
-
Moj drug je imao par god.hgt,isao je stvarno dobro,al svaki put kad smo se probali qv 145 je bila brza posebno prva,druga. I dosta manje trosi qv u odnosu na bravo. Hgt bolje lezi nekako i ljepsa mu je pozicija za volanm.
-
2.0 TS 16v ubije 20v HGT-a za dobro jutro u svim pogledima i osjetno manje troši :da:
-
Teško je to sad realno uspoređivat, to su auti od 15+ godina sa po miljona km. Sve ovisi kakvi su, kako održavani itd. Jedino se slažem da 145 2.0 osjetno manje troši od HGT-a.
-
2.0 TS 16v ubije 20v HGT-a za dobro jutro u svim pogledima i osjetno manje troši :da:
Moš mislit....
hgt je trom kod kretanja,tu ga qv ima,al na otvorenoj cesti se nemoj kladiti u ts
-
Na sve moguce testove,koje sam ja citao qv je brza od 0-100,bolje koci,ima bolja medjuubrzanja i td. I to ne sa hgt,nego sa svim hatch-ovima tog vremena.
-
da ne odgovaram 10 puta evo sve u jednom postu
HGT ko da se "otvori" na cca 3500 okretaja.. treba ga vrtiti ali auto ide..bar ovaj moj i to moram priznat jako jako dobro jer sam prije kupnje jedno 5-6 komada isprobao i ovaj ih sve pojede (ne sad zato jer je moj nego autić fakat fino ide..moram pripisat i da je na 15" jer osjeti se i na dimenziji gume koliko god al osjeti se).. auto na plin bez beda potegne do 220 (po brzinomjeru), na benzin i nepunih 10 vise.. Civic VTI do 140 ga drzi bok uz bok, nakon toga sam polako poceo odmicati i na 180 za duzinu i pol ga prestigo.. tak da.. što se GTV-jke tiče..ne bi reko da je auto zaklan jer ide on..samo kažem da niti u pola nema osjećaja brzine ko u HGT-u. Auto je daleko masivniji, potpuno druga klasa i teško ih je i usporediti samo na dionicama kuda se ja vozim također kažem da GTV-jka punih 20 manje je nabrala s gasom u podu.. Na većim brzinama osjeti se "višak" snage i GTV-jka bez beda poteže ne 1 nego i 2 put bolje od HGT-a bez ikakve dileme, ali to nije po nekom mom guštu jer velim previše mi je to ono "uglađeno" za takav sportski autić.. ja sam očekivao više jurilicu poput Fiat Coupea.. il su moja očekivanja bila previše ili fakat moram još nać i probat 3.0 :craz
potrošnja plina na HGT-u ... grad ovisno o načinu vožnje od 11 do 13, kombinirano u prosjeku oko 11, na otvorenoj ispod 9 ga nisam dobio i to fakat ono da ga pazis.. tak da ja ono računam si uvijek oko 12l na 100km i to mi je više nego prihvatljivo.. sad na kraju stavio sam ga u oglasnik da si vratim lovu koju sam investirao i platio ga i uzeo bi si baš ono neku pravu jurilicu za vikend, ali isto tako moram sad i ženi gledat neki autić za svaki dan pa više nisam pametan kaj uzet a da ne dobijem po nosu od nje :funny:
QV-jku nisam vozio tak da mi je išta teško komentirat..
-
Zoki kolka me ide provizija ako uspijem nahvalit i prodat tvoj auto? :smijeh :smijeh
baš se čuo sa martinom,zanima ga auto,veli kak te zvao malo prije...
-
heheh ja sam ravno na nuli.. stavljo nove gume na auto, odradil servis, termostat, termoprekidac, jos par sitnica i cifra koja je u oglasniku = 0. tak da ono nije mi to navika inace volim kad znas i sam cesto mijenjam da si koju kunu i zaradim no jbga...ocito je takva banana u zemlji da jedino ja nadobudan kupujem, slazem i prodajem :wal:
je, zvao me je..budemo se valjda nesto dogovorili :ok: imaš pivu ako ništa :craz
-
šteta kaj je ubio svog 20vt brava,sad mu treba drugi da to presloži
-
Kad naletis na zdrav v6 tb (sto je danas vec skoro raritet) onda ces vidjet da te uzme u kojoj god kombinaciji hoces nebitno bio u 164, 166 ili gtv.. Jasno kao dan :mah:
Sto se tice auta za grad i svaki dan, gtv tu nije niti malo za to, niti je zamisljen auto za takve stvari, tako da si si na pocetku skratio muke i ustedio zivaca.. :ok:
-
ja ću samo reć da patim za svojom 166 3.0 da je to jedno čudo... HGT je ok auto al meni osobno a-a... vozim ga godinu i nešto i osjetno je sporiji od 166 3.0 i punta GTa kojeg također nemogu prežalit
a nikako da nađem nekog u rijeci da se stanemo uz bok i da ocjenim jel mi auto zaklan ili nje :hehe: :craz
-
Moze lokot! Bravo prodan u Novigrad, spreman za pravi turbo projekt. U njega ide 20vT 280-300ks prema riječima novog vlasnika. Sve je već spremno i čeka se samo proljeće. Puno sreće novom vlasniku