Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Naša iskustva => Uradi sam => Autor teme: luka_alfa111 - 09-05-2012, 15:01:15
-
Evo kako sam imao simptome laganog cukanja oko 3000 okretaja,tester je pokazivao, da turbina puni previše tlaka. I nakon mjesec dana njuškanja, posjeta mehaničaru,mijenjaja vakum cijevčica,sam na netu našao, da bi za te moje probleme mogao biti krivac map senzor i odlučio ga očistiti. Postupak je kratak cca. 20min. i trebate samo ključ 10-ku,karburator spraj i štapiče za uši :D :craz Kod skidanja najprije skinete konektor sa map-a,odšarafite map i pažljivo ga skinete,ako ne ide rukom,najbolje šarafcingerom polako odmicat ga.
(http://img205.imageshack.us/img205/6390/fotografija0266.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/205/fotografija0266.jpg/)
Tu nazad se nalazi taj map senzor....
(http://img151.imageshack.us/img151/3004/fotografija0264.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/151/fotografija0264.jpg/)
Treba vam ovakav ključ 10, jer je jako malo prostora i samo sa takim sam mogao doči do šarafa na map senzoru.
(http://img809.imageshack.us/img809/9342/fotografija0259.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/fotografija0259.jpg/)
(http://img401.imageshack.us/img401/6638/fotografija0260h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/401/fotografija0260h.jpg/)
To je zaprljani MAP odma nakon što sam ga izvadio.. :o000:
(http://img441.imageshack.us/img441/7972/fotografija0262.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/fotografija0262.jpg/)
Ovim sprajom sam ga našpricao,prljavština je doslovno štrcala okolo :hehe: :hehe:
(http://img39.imageshack.us/img39/3227/fotografija0261.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/fotografija0261.jpg/)
Obrisao ga lijepo okolo i unutra sa štapičima.
(http://img88.imageshack.us/img88/4125/fotografija0267.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/fotografija0267.jpg/)
(http://img545.imageshack.us/img545/7205/fotografija0268.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/fotografija0268.jpg/)
Ovako izgleda očiščen. Da uz sve to dodam, da više nema cukanja, auto ide punooo bolje, i sa puno manje gasa,doslovno i isprobano odmah nakon ugradnje nazad :D :D
-
bravo kolega, korisne informacije i odlične upute, imaš plus(+) od mene :ok:
-
:ok:
-
:ok:
-
morat ću i ja latit se posla :clap: za ovo. :alfisti:
-
da se nadovezem na ovo skinut ovaj gumeni oring dole i pustit senzor 10-15min u nitro razređivaču ili benzinu da nagrize iznutra prljavštinu
-
:ok: jesu li ovo povrede na radu :hehe:
-
da se nadovezem na ovo skinut ovaj gumeni oring dole i pustit senzor 10-15min u nitro razređivaču ili benzinu da nagrize iznutra prljavštinu
E sad, da sam ja znao, da se to smije skidat,sredio bi odmah,a ovako ču morat ponovit vježbu :D :happ: To misliš skine se samo ta guma okolo zelena ili se nešto komplet može skinut? :D
-
:ok: jesu li ovo povrede na radu :hehe:
Ma nego šta,haha :D zapeo na nešto pa podero prst :) :) niš strašno :hap: :hap:
-
ja sam taj senzor cistio prije nekih mjesec dana ne zato jer sam imao nekih problema sa autom nego mi je bilo dosadno pa sam ga skinuo i ocistio poboljsanja ni pogoršanja nisam osjetio u voznji auta sve normalno...cemu sluzi taj senzor uopce??? :?:
-
ja sam taj senzor cistio prije nekih mjesec dana ne zato jer sam imao nekih problema sa autom nego mi je bilo dosadno pa sam ga skinuo i ocistio poboljsanja ni pogoršanja nisam osjetio u voznji auta sve normalno...cemu sluzi taj senzor uopce??? :?:
http://en.wikipedia.org/wiki/MAP_sensor (http://en.wikipedia.org/wiki/MAP_sensor)
Kolko ja kužim taj senzor određuje količinu zraka i goriva... Ako je začepit onda je reakcija motora na gas lošija, jer taj senzor šalje pogrešne podatke kompjuteru.
-
hmmm ak je tak onda cu ga sutra jos bolje procistit, al kazem ja sam ga cistio bez razloga bio je malo prljav al auto nije ide isto i prije ciscenja i poslije a nikakvih problema nije bilo sa autom ide sasvim normalno
-
hmmm ak je tak onda cu ga sutra jos bolje procistit, al kazem ja sam ga cistio bez razloga bio je malo prljav al auto nije ide isto i prije ciscenja i poslije a nikakvih problema nije bilo sa autom ide sasvim normalno
Pa možda ti je točno očitavao, ja sam imao simptome laganog gušenja kod ubrzavanja, sad je to skroz netsalo, ma da trebalo bi se još štošta pročistit, da bi bilo ok, jer je vlasnik prije mene radio 8-10000 km godišnje i pretpostavljam, da je dosta toga još začađenog..
-
Ja znam kad rikne da ti stalno gori greska na body kompjutoru :craz
ujutro montiranje novog :craz
vi o preventivi, a meni taman crko....
-
simptomi su ti da kad se zamasti i začađi ne šalje točne informacije o tlaku odnosno kasni sa informacijama il šalje krive ili čak ne radi uopće
pa auto zna cukat u vožnji
-
Evo kako sam imao simptome laganog cukanja oko 3000 okretaja,tester je pokazivao, da turbina puni previše tlaka. I nakon mjesec dana njuškanja, posjeta mehaničaru,mijenjaja vakum cijevčica,sam na netu našao, da bi za te moje probleme mogao biti krivac map senzor i odlučio ga očistiti. Postupak je kratak cca. 20min. i trebate samo ključ 10-ku,karburator spraj i štapiče za uši :D :craz Kod skidanja najprije skinete konektor sa map-a,odšarafite map i pažljivo ga skinete,ako ne ide rukom,najbolje šarafcingerom polako odmicat ga.
(http://img205.imageshack.us/img205/6390/fotografija0266.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/205/fotografija0266.jpg/)
Tu nazad se nalazi taj map senzor....
(http://img151.imageshack.us/img151/3004/fotografija0264.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/151/fotografija0264.jpg/)
Treba vam ovakav ključ 10, jer je jako malo prostora i samo sa takim sam mogao doči do šarafa na map senzoru.
(http://img809.imageshack.us/img809/9342/fotografija0259.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/fotografija0259.jpg/)
(http://img401.imageshack.us/img401/6638/fotografija0260h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/401/fotografija0260h.jpg/)
To je zaprljani MAP odma nakon što sam ga izvadio.. :o000:
(http://img441.imageshack.us/img441/7972/fotografija0262.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/fotografija0262.jpg/)
Ovim sprajom sam ga našpricao,prljavština je doslovno štrcala okolo :hehe: :hehe:
(http://img39.imageshack.us/img39/3227/fotografija0261.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/fotografija0261.jpg/)
Obrisao ga lijepo okolo i unutra sa štapičima.
(http://img88.imageshack.us/img88/4125/fotografija0267.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/fotografija0267.jpg/)
(http://img545.imageshack.us/img545/7205/fotografija0268.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/fotografija0268.jpg/)
Ovako izgleda očiščen. Da uz sve to dodam, da više nema cukanja, auto ide punooo bolje, i sa puno manje gasa,doslovno i isprobano odmah nakon ugradnje nazad :D :D
-
Skinuo očistio (bilo je 2cm masti na njemu) i vrati sav ushicen da sam nešto napravio kad ono auto neće kile! Nemoze pa nemoze, kamo puste srece da nisam ni dirao :wal:
-
Skinuo očistio (bilo je 2cm masti na njemu) i vrati sav ushicen da sam nešto napravio kad ono auto neće kile! Nemoze pa nemoze, kamo puste srece da nisam ni dirao :wal:
...ček, sad je još gore nego je bilo ili nema pomaka?...
-
izgleda je gore..
pri čiščenju se moze potrgati senzor, jer se ne bi trebalo jako puhati u njega, a drugo, ne smije se prljavstina strugati šarafcigerom ili slično...
-
ma nismo ga pipnuli samo ga prskali sprejom (neznam jel mu jak mlaz iz tog spreja). Da samo je izgubio snagu, mada ima mirniji rad cini mi se... :ne2:
-
gdje dodje tacno tajj map senzor jeli se moze na slici da zaokruzi za neznalce kao ja
-
I ja sam bas sad htio preventivno da ga ocistim al kad sam vidio sta se desilo kolegi "neznalica" ja ga ne diram do neke potrebe..
-
:icon_confused: znaci do daljnjeg je najbolje nista ne dirati
-
koliko dodje novi taj map senzor?
ja nekad osjetim kao neko cukanje lagano,kad sam na manjim okretajima... :?:
-
:ok:
Dobar post. Moram svog provjerit :)
-
Evo sta sam pronasao cackajuci po netu oko ciscenja MAP senzora
Electric parts cleaner is the best kind of cleaner to use on this type of part. You will be able to get it clean, but without doing any damage to it. You can order this type of cleaner on-line, or you can find it in most auto or hardware stores. It is usually inexpensive, and easy to use. Move the MAP sensor onto its front on a level surface, so that the actual sensor end is exposed to clean. Then, all you need to do is spray the cleaner into a clean rag and then clean off the MAP sensor carefully. It is important that you spray into a rag first and not directly onto the MAP sensor. You can also use a cling wipe or cloth, to try to get the dust off, without having to actually spray it or get it wet. Once you are finished cleaning, put it back, plug it back in and then close up the hood.
evo i link za cijelo uputstvo http://www.doityourself.com/stry/3-map-sensor-cleaning-tips#.UZv5r73vdZE (http://www.doityourself.com/stry/3-map-sensor-cleaning-tips#.UZv5r73vdZE)
It is important that you spray into a rag first and not directly onto the MAP sensor!!!! Kazu da nikako sprej prskati direktno na senzor nego u cistu krpu naprskati spreja i sa njom laganini polako cistiti vjerovatno moze i na stapice za usi za preciznije ciscenje ali nikako da se direktno prska sprej pogotovo u otvor da ne udje unutra navodno.Ja cu svoj probati na ovaj nacin ocistiti.Pozzz
-
Evo sta sam pronasao cackajuci po netu oko ciscenja MAP senzora
Electric parts cleaner is the best kind of cleaner to use on this type of part. You will be able to get it clean, but without doing any damage to it. You can order this type of cleaner on-line, or you can find it in most auto or hardware stores. It is usually inexpensive, and easy to use. Move the MAP sensor onto its front on a level surface, so that the actual sensor end is exposed to clean. Then, all you need to do is spray the cleaner into a clean rag and then clean off the MAP sensor carefully. It is important that you spray into a rag first and not directly onto the MAP sensor. You can also use a cling wipe or cloth, to try to get the dust off, without having to actually spray it or get it wet. Once you are finished cleaning, put it back, plug it back in and then close up the hood.
evo i link za cijelo uputstvo http://www.doityourself.com/stry/3-map-sensor-cleaning-tips#.UZv5r73vdZE (http://www.doityourself.com/stry/3-map-sensor-cleaning-tips#.UZv5r73vdZE)
It is important that you spray into a rag first and not directly onto the MAP sensor!!!! Kazu da nikako sprej prskati direktno na senzor nego u cistu krpu naprskati spreja i sa njom laganini polako cistiti vjerovatno moze i na stapice za usi za preciznije ciscenje ali nikako da se direktno prska sprej pogotovo u otvor da ne udje unutra navodno.Ja cu svoj probati na ovaj nacin ocistiti.Pozzz
ma neće mu niš bit, možeš sprejat kak oćeš, ja sam ga u benzinu ostavljo danima :)
-
Ima li multijet to!?
Gdje se nalazi na 159?
Jel postupak isti?
-
Ima li multijet to!?
Gdje se nalazi na 159?
Jel postupak isti?
ima al nije isti senzor on još mjeri i temperaturu tak da fora sa štapićima za uši ne igra
-
Znao sam da ce bit neka komplikacija :hap:
Kako da ga cistim onda, njezno ga zamolim ?
-
Znao sam da ce bit neka komplikacija :hap:
Kako da ga cistim onda, njezno ga zamolim ?
samo ga sprejaj, namači i tak
-
samo ga sprejaj, namači i tak
Prvo ga treba nac...
-
ma neće mu niš bit, možeš sprejat kak oćeš, ja sam ga u benzinu ostavljo danima :)
Pa da i ja sam ga našpricao sprejem. Evo negdje prije sam ga opet rastavio, da vidim ako je zaprljan i bio je samo malo mastan ništa strašno. Malo češče sad stisnem alfetu :sport: :craz
-
Ima ko sliku gdje se nalazi na 156 mjetu i jel cistio?
Na istom mjestu al je tvoj malo drugačiji..svejedno nemoš ga fulat... Skineš, probrljaš bo benzinu i vratiš
-
Prvo hvala Chakiji na uputama i strpljenju!
Izvadio MAP, bio je katastrofa ( 2.4 10v ).
Koristio sam benzin i stapice za usi. ( stavim slike u temu )
Auto je poludio...!!!
-
Nece dugo...krepat ce skroz kroz koji tjedan
-
Ko i tvoj 4 injektor :gay:
I ne offtopicari. Stvar sljaka, greske vise nema na OBD
-
Taman do sredine petog mjeseca. Onda ces ga jos dvaput cistiti do susreta a bas tamo ce ti prdnuti skroz. Nema srece sa tim ciscenjem.
Ko ni sa krpanjem injektora. Kuis. Meni je taj jedan od mercedesa i tocno osjetim kad on vuce a kad ostala tri. Sad cu staviti sve od mercedesa.
I ne diraj mi injektore. To je skupo, nije za zezanje. Map je parsto kuna.
-
se moze map ocistit s nitrom?
-
Da.
-
bome osjetna razlika,bio je poprilično prljav,rupica je bila jako jako mala,očistio i onaj dio koliko sam mogao u ulaz u usisnu,baš motor sada mirnije radi i bolje ide definitivno... posla 10 min :ok: :ok:
-
Si vidio :hop:
-
Pa vrag vam srecu kako to meni ne pomaze? Ja moram novi kupiti. Cistili ga kad sam bio na servisu ali sipak. I dalje pknekad luduje...
Jao stvarno nemam srece s tim autom.
-
Mudar stari covjek je jednom rekao "Alfe poprimaju karakter vlasnika, kvaran vlasnik-kvaran auto"....
-
Mudar stari covjek je jednom rekao "Alfe poprimaju karakter vlasnika, kvaran vlasnik-kvaran auto"....
Hahahhahahhha.
Mudri stari covjece lajkam ti ovu :D
Samo ne znam kako je kod mene tako brzo karakter poprimila. Od prvog dana...
-
Pozdrav svima
Ja sam novi na forumu.
Imao sam problem sa MAP senzorom na 159 1.9 jtdm 110KW 2007 godina.
Dogodilo se sljedece: vozam se neku vecer kad odjednom, auto izgubi gas. Tad sam bio u 2. brzini. Gledam onaj mjerac pritiska turbine on na 0.3-0.4 a obrtaji preko 3000. Prvo sam pomislio da je turbina otisla ali auto ne dimi. U 3.brzini isto, jedva se mice auto. Nekako ubacim u 4.....auto poleti, u 5. isto. Malo zam zesce vozio da propusem jer inace zbog opisa posla slabo vozim auto a i kad vozim to je kratko i rijetko se auto ugrije na 90.
Kad sam usporio 1.-2.-3. opet nece da primi gas.
Malo sam googlao i naletim na ovu temu. Skinem MAP i ocistim i nista ali mi nakon ciscenja javi gresku. Odvezem ma dijagnostiku kaze nesto pritisak turbine i protok zraka.
Majstor mi kaze da promjenim MAP i ja narucim novi.
Kad sam promjenio auto mirnije radi ali i dalje isti problem. Nece do 4.brzine nista.
Onda sam otisao na jedan dobar pravac i jedno10km vozio na 4000 do 5500 obrtaja. Stanem i probam u leru opet nece.
Pokusam jos jednom istu relaciju forsa a ono dimi kao lokomotiva i prestade dim.
I od tad radi sve savrseno, auto puno zivlje i mirnije radi a i potrosnja se smanjila.
Odsad ide na propuhavanje svako 15 dana jer mislim da je za sve kriv moj rezim voznje.
Oprostite ako sam se previse raspisao ali kad imas problem svaka informacija je dobrodosla. Mozda netko bude imao isti problem
I jos da kazem da sam kupio original boschov MAP nov po cijeni od 320 kn.
-
nebi reko da ti je to problem map senzora, probaj zablindirat egr, ako i dalje serucka provjeri vakume od kontrole turba i n75 ventil
-
Već sam jednom čistio egr prije nekih 6 mjeseci ali tad je javljalo grešku za egr. Nakon čišćenja sve je bilo u redu.
Sad kad mi se ovo dogodilo da slabo vuče u 1.-2.-3. brzini onaj mjerač pritiska u turbini je pokazivao max 0.8 bar na nekih 4000 obrtaja i nije moglo preko 4000 u leru, kao da ima blokadu. Možda je to bio safe mode?
Ponovo da napomenem da je i tad u 4.-5.-6. brzini auto imalo normalnu snagu a pritisak turbine je išao do 1,55 pa se malo smanji na oko 1,5.
Negdje sam pročitao da se iskopča MAP i ako bolje prima gas da je kvar na MAP-u. To sam i napravio i stvarno je auto puno bolje primalo gas ali tad je registrirana greška za MAP. Pokušao sam očistiti MAP ali nije pomoglo. Zamjenio i napravio već opisano i sad nema nikakvih problema.
Samo da kažem da sam u zadnjih 6 tjedana prešao oko 500km ukupno a najdulja relacija je 7 km. Odnosno na posao 7km i u povratku 7km. Praktički se auto ne ugrije a ja "pazeći" na turbinu rijetko preko 2500 vozim dok se ne ugrije auto.
Još da kažem da sada kada radi sve normalno a i prije dok me nije počelo zezat ubrzanje je bilo ravnomjerno, znači nema sjeckanja ili nekih rupa u ubrzanju. Dijagnostika ništa ne pokaziva nakon zamjene MAP-a.
Još samo jedno pitanje. Mislio sam svakako zatvoriti egr, e sad, mogu li ga fizički zatvorit pa tek naknadno softverski?
Jer ako ga fizički zatvorim javit će grešku. Smeta li ako se vozi auto s tom greškom neko vrijeme? Jer nema u blizini netko tko bi to mogao napraviti, morao bih do Splita ili Mostara.
-
zajebi čišćenje, sam ga blindiraj nek baci grešku nema nekog utjecaja na rad motora osim što ti svjelti lampica
odšteka se maf ne map i onda probaj, ak ide bolje onda je maf u qurcu
-
Posto nisam neki JTD sveznalica, gdje se taj MAP nalazi na 156 2.4jtd 110kw.
I moju alficu pocelo nes gusit ti i tamo a imam namjeru provjerit/cistit EGR ventil pa da i taj MAP odma ocistim, a onda ako nije do toga idu na pregled crijeva vakuuma te na kraju dijagnostika da se vide parametri rada motora i ostalih điđa miđa koje upravljaju rad motora i turbine.
-
Posto nisam neki JTD sveznalica, gdje se taj MAP nalazi na 156 2.4jtd 110kw.
I moju alficu pocelo nes gusit ti i tamo a imam namjeru provjerit/cistit EGR ventil pa da i taj MAP odma ocistim, a onda ako nije do toga idu na pregled crijeva vakuuma te na kraju dijagnostika da se vide parametri rada motora i ostalih điđa miđa koje upravljaju rad motora i turbine.
na istom mjesti gdje i na svim jtdima...sa straznje strane usisne
-
na istom mjesti gdje i na svim jtdima...sa straznje strane usisne
Hvala kolega, uspio sam preko Googla locirati MAP, sutra cu pokusat ga prentrolirati i ak bu trebalo ocistiti sa nekim cleanerom :ok::pivo:
-
Hvala kolega, uspio sam preko Googla locirati MAP, sutra cu pokusat ga prentrolirati i ak bu trebalo ocistiti sa nekim cleanerom :ok::pivo:
najbolji ti je brake kliner jer brzo isparava i nije mastan i lako će rastvorit masnoće
-
U ponedjeljak ili utorak ću čistiti MAP senzor na svojoj 147-ci. Koristit ću štapiće za uši i isopropanol alkohol, on je jedan od najboljih za čišćenje elektronike. Uz to, imam i konkakt LR sprej.
Ima li još kakav savjet osim već svega navedenog? :clap:
Nakon toga, isprobat ću auto kako ide, vidjeti dali je bilo promjene u parametrima (preko AlfaOBD), pa ću onda ištekati kabel iz MAFa i vidjeti dali ima kakve razlike.
Došlo vrijeme da i ja to na svojoj provjerim. QV :mehanic
-
Možda je i bolje da ne znaš koliko je prljav. :hmmm:
Kada sam ga ja skidao i vidio koliko je naslaga na njemu odmah poželio skinuti i egr.
E kada sam i to skinuo i vidio šta je unutra odmah poželio čistiti cijelu usisnu...ali to ne mogu sam sa me sada samo kopka to što znam da je unutra puno smeća, a samo se neće izvaditi van. :fp
Budi samo pažljiv, da ne oštetiš nešto u senzoru.
Srećom nije toliko skup.
-
Ja sam svog cistio s obicnim benzinom i stapicem za usi.
Cak i nije bio preprljav, na nekih 130 000km, s time da je EGR blokiran na nekih 110 000km
-
Možda je i bolje da ne znaš koliko je prljav. :hmmm:
Kada sam ga ja skidao i vidio koliko je naslaga na njemu odmah poželio skinuti i egr.
E kada sam i to skinuo i vidio šta je unutra odmah poželio čistiti cijelu usisnu...ali to ne mogu sam sa me sada samo kopka to što znam da je unutra puno smeća, a samo se neće izvaditi van. :fp
Budi samo pažljiv, da ne oštetiš nešto u senzoru.
Srećom nije toliko skup.
EGR je blindiran. Usisna očišćena. :Rock:
Ok, onda ću samo lagano i pažljivo. Nije da si volim raditi neki trošak, ali hoću da je sve tip top.
-
Zamijenio bi map sa spomenutog auta sa onim od 3.5 bara. Koji bi pasao stim da je ovaj koji imam 3 pin conector, a svi ovi koje sam gledao su 4 pin?
-
Zamijenio bi map sa spomenutog auta sa onim od 3.5 bara. Koji bi pasao stim da je ovaj koji imam 3 pin conector, a svi ovi koje sam gledao su 4 pin?
Prodam ti prepravljeni za 300kn, meni vise netreba posto sad imam pravi broj cilindara :)
-
Zamijenio bi map sa spomenutog auta sa onim od 3.5 bara. Koji bi pasao stim da je ovaj koji imam 3 pin conector, a svi ovi koje sam gledao su 4 pin?
znači kupi 3.5 ili 4bara svejedno, spojiš ga po ovoj shemi:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/6412449/bosch-map-sensor-pinout.png)
cijela dokumentacija:
http://www.bosch.com.au/content/language1/downloads/Map_Sensor_Technical_Specification.pdf (http://www.bosch.com.au/content/language1/downloads/Map_Sensor_Technical_Specification.pdf)
naravno nakon toga trebaš podesit i linearizaciju u mapi
e da i novi košta ca. 200kn sa popustom u tokiću, tražite od amaroka 2.0tdi bi-turbo ili tako nečeg, ti su 400kpa
-
Narucio sam sa ebaya vec boch 4 bara, naravno kad slozim fcim dolazim kod tebe na linearizaciju :clap: