Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Galerija i multimedija => Transaxle galerija => Autor teme: pejo - 22-12-2011, 22:08:36
-
pozdrav, ima me već na vašem forumu. :mah:al evo me i ovde. priča počinje ovako. :)alfica je pronadjena u nekom napuštenom podrumu u okolini vrbasa.nije paljena jedno 10god.motor je crko :metak. polomila se svećica i upala u cilindar.sad sledi generalka.nemogu nigde da nadjem drugu glavu za ovaj model,a popravka ove je oko 200e.to mi je već puno. e sad mene interesuje s kojeg motora mi odgovara glava jer bih je više voleo zameniti nego raditi moju.hvala na odgovorima.
-
pa sta ti nije lakse izvaditi tu svjecicu vani nego uzimati drugi motor?
mislim da je 155-ica imala zadnja motor 2.5 v6 sa 12 ventila
-
ma glava je otišla dođavola trebalo bi je ozbiljno popraviti,al koliko to naši stručnjaci znaju nisam siguran.
-
http://img828.imageshack.us/img828/1512/20111218193628.jpg (http://img828.imageshack.us/img828/1512/20111218193628.jpg)
-
Dobrodosao.Stavi koju sliku auta,unutrasnjosti i tako te detalje.
Sve sam ti ovdje napisao.
http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,271.100.html#lastPost (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,271.100.html#lastPost)
-
http://img828.imageshack.us/img828/1512/20111218193628.jpg (http://img828.imageshack.us/img828/1512/20111218193628.jpg)
Nema od ove glave nista.Nazalost.
-
Kontaktiraj privatnom porukom "AlfaZD" na ovom forumu.On je isto iz Zadra i ima cijeli 2.5 motor na prodaju koji nema karter,uljnu pumpu i jos neke gluposti koje su prodane za konverziju 24V motora iz 164 da se moze prebaciti u 75.
-
Ili kontaktiraj ovog covika na ovom drugom forumu.On ti je isto iz Novog Sada.
http://alfa75.net/forum/index.php?topic=395.0 (http://alfa75.net/forum/index.php?topic=395.0)
-
jako mi teško ide postavljanje slika,pojma nemam zato ih i nema. :) totalno sam nepismen. :funny:
-
evo ide nekako
-
ono na haubi je neka tjuningstajling nalepnica, nikola jel mogu da se prepakuju glave,da li znaš???
-
jako mi teško ide postavljanje slika,pojma nemam zato ih i nema. :) totalno sam nepismen. :funny:
Evo nešto o tome. :hap:
http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,159.0.html (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,159.0.html)
-
ono na haubi je neka tjuningstajling nalepnica, nikola jel mogu da se prepakuju glave,da li znaš???
Ne znam 100 posto ali ako imas koga poznatog da ima glave od 155 neka ti ih posudi da probas.Ako nemas javi se onome iz Novog Sada ili AlfaZD.Vidio si sto sam ti napisao par postova iznad.
Sutra cu ti saznati dali se mogu prepakirati glave i eventualno kontakt broj tvog Novosadjana.
Imas privatnu poruku.
-
imam broj od lika,saša aleksić.glava od 155 je indentična vizuelno,uljni kanali i sve ostalo je bukvalno isto e sad ko zna talijani su to.
evo glave od 155
-
Ne virujem da su sto minjali.Ako je sve identicno onda probaj upakirati bregastu,tuljac od remenice i remenicu od 75 i ako pase pakuj do kraja i to je to.Ne zaboravi staviti zubcanik od pumpe ulja od 75.
Ako ne zelis riskirati zovni Sasu i nek ti proda bar glave i onda igras na sigurno.
Pogledao sam u originalni Alfin program rezervnih dijelova i program kaze da glave od 75 i 155 ne nose iste kataloske brojeve sto u prijevodu znaci da postoji neka razlika.Dali veca ili manja probaj dokuciti mjerenjem.Mozda je neka sitnica u pitanju.
Javi sto si odlucio i kako je proslo.
Ako budes imao jos pitanja slobodno pitaj u svojoj temi ili na privatnu poruku.
-
ja vas neshvatam možda dobro,jel od 75ice ista glava kao od 90 moje,pošto svi o njoj pričate.ako su glave od 75 i 90tke iste onda ću da tražim od 75ice levu glavu i rešeno.
-
Šta nije 90tka v6 cca 130ks sa karburatorima?
edit: sad vidim da je 2.0 v6 bila 130ks...
Mislim da ti je tu najjeftinija i najbolja opcija ubacit 3.0 12v iz 164 zajedno sa strujom.
Ipak je jači motor, potrošnja možda i manja ... nego kemijat tu sa glavama...
-
ja vas neshvatam možda dobro,jel od 75ice ista glava kao od 90 moje,pošto svi o njoj pričate.ako su glave od 75 i 90tke iste onda ću da tražim od 75ice levu glavu i rešeno.
reši se mrtvaca u pakuj 3.0 iz 75ice :hap:
-
ma zasto mjenjati orginal motor iz nekog auta u kojem performanse ionako nisu primarne. ovako bi imao orginalno auto sa orginalnim motorom koji pase na broj sasije...
-
ja vas neshvatam možda dobro,jel od 75ice ista glava kao od 90 moje,pošto svi o njoj pričate.ako su glave od 75 i 90tke iste onda ću da tražim od 75ice levu glavu i rešeno.
75 2.5, 90 2.5 i GTV 6 2.5 imaju iste motore i svi dijelovi motora su isti.Zato ti govorim za Sasu ili AlfaZD.Njihovi motori su iz GTV 6 2.5.
Izgleda da se bregaste i remenice sa glave od 75 mogu prebaciti na glavu od 155 ali za svaki slucaj sve premjeri.Pogotovo sirinu glave na dijelu gdje sjeda na blok.Ako je tu sira onda ti mozda vise nece moci stati na svoje mjesto mjerac tlaka ulja koji je zavidan izmedju dvije glave na blok.
-
tako je sačuvati original pošto je u izuzetnom stanju.nadam se da će mo doći na skup s njom u banja luku.alfa nije karburator nego direktno ubrizgavanje.i jel pašu glave od 75 ili ne da znam 100%.više nisam pametan šta raditi. :metak
-
nikola zašto svi spominjete 75 i 155. ja imam 90.e sad jel da uzmem sa 155 ili sa 75 glavu i stavim na motor od 90tke,ili obe glave.totalno ste me zbunili. moja bregasta u glavi je ok,samo je razbijena šolja i sicevi ventila,može da se radi ali je skupo i neverujem našim majstorima.bolje da uzmem 2gu glavu. pitanje je sad koja bi mi više odgovarala sa 75 ili sa 155 ili neka druga. u ove starije alfe se uopšte nerazumem :metak
-
alfa 90 ti je mehančki identična alfi 75, zato ti svi to govore...
sa 75 će pasat, sa 155 je upitno...
-
alfa 90 ti je mehančki identična alfi 75, zato ti svi to govore...
sa 75 će pasat, sa 155 je upitno...
:ok:
-
nikola zašto svi spominjete 75 i 155. ja imam 90.e sad jel da uzmem sa 155 ili sa 75 glavu i stavim na motor od 90tke,ili obe glave.totalno ste me zbunili. moja bregasta u glavi je ok,samo je razbijena šolja i sicevi ventila,može da se radi ali je skupo i neverujem našim majstorima.bolje da uzmem 2gu glavu. pitanje je sad koja bi mi više odgovarala sa 75 ili sa 155 ili neka druga. u ove starije alfe se uopšte nerazumem :metak
Pogledaj sto sam ti napisao par postova iznad.
-
hvala puno. :care sad treba da tražim glavu od 75ice al prvo ću pitati sašu iz ns ima li.pa ako nenadjem onda kupujem levu glavu od 155ice i prebacujem sve sa moje u nju,ako budu pasovali ventili tj prečnik.ako nebudu kupujem obe glave i prepakujem bregaste a ostalo nek stoji kako je. :drive:
-
momci imam jedno pitanje. jel odgovara šoferka sa 75 na 90tku.to bi mi veoma značilo jer je moja prsla malo al se širi po sredini. ako ima ko da zna molio bih ga da mi pomogne u rešavanju enigme. :ok:
-
Imas privatnu poruku.
-
pozz momci,alfa je sredjena i trebalo bi da se počne sa paljenjem i probnim vožnjama da sve legne na svoje mesto.e sad imam jedno pitanje za članove koji voze ove starije alfe
pošto treba da mu sipan novo ulje u motor kočnice i servo šta da mu kupim,koje ulje mi preporučujete.... :ok:
ps:vozačevo prednje staklo(šoferku)još nisam uspeo naći,zna li neko nešto?? :care
:mah:
-
Otvori portapak i naci ces naljepnicu na vratima od portapaka sa unutarnje strane,a na naljepnici sve odgovore.
Daj koju sliku auta.
-
piše brate al to ulje se više nepravi jbg,bar ovde kod nas nema 5w50 mislim da je pisalo,neznam šta sipaju ovi u sektašice 75,gtv i te starije alfe sa v6 motorom.
to su sl kad sam je uzeo od jednog lika iz podruma, stajala cirka 15 god.
-
10W-40 ili 10W-50 ulje u motor,
DOT 4 ulje za kocnice
Shell Spirax za mjenjac ako ima speru,a ako nema onda Tutela 75w-90
Paraflu antifriz
za servo bilo koji ATF
-
piše brate al to ulje se više nepravi jbg,bar ovde kod nas nema 5w50 mislim da je pisalo,neznam šta sipaju ovi u sektašice 75,gtv i te starije alfe sa v6 motorom.
to su sl kad sam je uzeo od jednog lika iz podruma, stajala cirka 15 god.
ZG sekta koliko znam trpa 10w-60 u sestake.
Ako uspijes nac total Racing 10w-50 to bi bilo idealno.
-
ja imam seleniju racing 10w-60 u motoru, paraflu antifriz i tutelu dot 4 u kocnicama.
za mjenjac sam uzeo Tutela ZC 75 Synth (75W-80)
-
momci hvala,jel da sipam neko jeftinije ulje pošto sam otvarao motor i menjao klipove,dok se malo nerazradi pa onda skuplje,jel ne bih ga ni cepao preko 80-90 prvih 1000km.
-
momci hvala,jel da sipam neko jeftinije ulje pošto sam otvarao motor i menjao klipove,dok se malo nerazradi pa onda skuplje,jel ne bih ga ni cepao preko 80-90 prvih 1000km.
stavi 10w-40 koje god izbaci, ga nakon 1000km i onda opet nakon 2500km, nakon toga posteno ulje i samo gas.
MOzes ga slobodno i brze voziti samo nemoj naglo gas dodavati.
-
Za servo mislim da mora biti dexron 2 atf ulje.
-
Za servo mislim da mora biti dexron 2 atf ulje.
bilo koji atf. nije to osjetljivo ko Opel 159.
-
to je preporuka proizvođača kolko znam :D
-
e ljudi jel moguće od ove moje alfe90,da su ventili šuplji iznutra i ispunjeni živom.(ono njesra iz termometra).ili mene majstor zajebava? Srećom imao sam 2 komada original rezervna.
:violent-smiley-039:
-
mozda natrijem, 2.0ts (ali orginal ts ne ova gusnata izlucevina) ima punjene natrijem da se manje griju i bolje hlade.
-
joooj , pa de kupiti take delove u današnje vreme.Nemogu ni šoferku da nadjem..kako da je registrujem da je doteram na neki skup. :n065:
-
ja sam sve svoje od 90ke pobacao ::)
dijelova za v6 se nađe,ima TNT dosta toga ako nije bacio
-
:violent-smiley-039: kupio sam pre nekih 2-3 meseca komplet prednju i zadnju svetlosnu grupu za 30e ko novo je sve bilo,pitam lika a de je resto.???kaže ja oterao na otpad i sve na kg prodao :violent-smiley-043:
-
to je obično tako .... netko tko ima djelova čuva čuva i u jednom trenutku pukne i baci sve što je imao .. i nakon dva dana dođe netko i traži te djelove ... to je tako uvijek :da: :hehe:
-
pre nekoliko dana uspeo sam da upalim motor na alfi posle 15 godina ležanja u garaži.
alfa je 1987 god
e sad sledeći problemi mi zadaju glavobolju.. kad upalim auto i kad radi na leru dok je hladan radi extra,čim počne da diže temp radnu počinje da se guši i da trokira,kao da dobija previše goriva.kad mu ubacim falš vazduh da povuče digne obrtaje na 3000 i onda radi bez gušenja.
moje pitanje je sledeće ako neko ima neku pametnu ideju.šta da pogledam ili promenim.dizne su dobre pumpa goriva je extra uzupčen je ja mislim odlično,neznam šta dalje..
ps:još uvek mi treba šoferka.
pss:spremam je za skup u banja luci ,nadam se da će dotle moći da se nadje sve od delova..
-
daj vidi dal ti pusta cok injektor iskopcaj ga do njega je ocito
-
ako misliš na onaj centralni njega sam izvadio i onda mi se isto dešava.kao da radi non stop pod sauhom
-
onda bi trebo naštelat cjevčicu od lera ono debelo crevo šta ide sa usisne grane na dekl desni nju probaj malo ušarafit pa vidi jel bolje
-
ništa,mene muči preveliki dotok goriva u motor,a kako to da regulišem?znači kad je ladan to je normalno al kad počne da diže radnu temp onda bi trebao da smanji i da se umiri. A jel može protokomer da zeza i kako se to popravlja,de naći ispravan, mama miaaaaa