Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 145/6, 155 => Autor teme: mali - 25-10-2011, 17:47:18
-
Evo pitanje za strujiće :craz , pregaraju mi osigurači na autu, odnosno osigurač koji je za trubu, radio i neznam još šta. Nema nikakve veze od koliko ampera stavim on svejedno izgori??? Šta da radim???
-
Nešto ti je u kratkom spoju. :craz
Pogledaj po strujnoj šemi što je sve na tom osiguraču i pokušaj provjeriti, možda koji konektor ima spoj sa masom.
-
Nešto ti je u kratkom spoju. :craz
Pogledaj po strujnoj šemi što je sve na tom osiguraču i pokušaj provjeriti, možda koji konektor ima spoj sa masom.
ok znači ponovno raskapanje sutra
-
negdje si zaje.. kad si slagao armaturu i spojio na minus žicu od radija, pogledaj tamo di se vida armatura dal prolaze žice blizu
-
taj osigurač 25A je za radio, trubu, stop svjetlo,i prekidač za otvaranje gepeka
kreni od radija pa na dalje
-
a što se tiče trube probaj ovaj reley zamjeniti
(http://i39.tinypic.com/aljg4y.jpg)
-
ovako. Radio radi, bunker se otvara, štop svjetla rade, - na trubu izgara osigurač = prvi strujni krug
platfornjere rade i sva moguća unutarnja osvjetljenja, ali na upaljač ne dolazi struja = drugi strujni krug
e sad Strujići pomagajte???
-
Probaj zamijenit taj relej od trube, probaj stavit neki drugi
što se tiče upaljača, pogledaj da li ti svijetle zadnje pozicije lijeva i desna, ako jedna od njih ne svijetli, onda ti je ošo osigurač 10 A koji je zadužen za osvjetljenje upaljača. probaj neko trošilo gurnit u upaljač i ako ono radi, onda upaljač valja. a ako ne radi, onda ti je ošo osigurač upaljača
a ako obje pozicije svijetle, onda nije problem u osiguračima
-
nije problem u osiguračima
-
ovako. Radio radi, bunker se otvara, štop svjetla rade, - na trubu izgara osigurač = prvi strujni krug
platfornjere rade i sva moguća unutarnja osvjetljenja, ali na upaljač ne dolazi struja = drugi strujni krug
e sad Strujići pomagajte???
Jesi možda skidao volan. :?: Možda koja žičica ostala bez izolacije.
-
Jesi možda skidao volan. :?: Možda koja žičica ostala bez izolacije.
a nisam, ali bitniji mi je ovaj drugi strujni krug
-
Evo pitanje za strujiće :craz , pregaraju mi osigurači na autu, odnosno osigurač koji je za trubu, radio i neznam još šta. Nema nikakve veze od koliko ampera stavim on svejedno izgori??? Šta da radim???
ne znam gdje tocno imas problem, ali ne zajebavaj se sa stavljanjem jacih osiguraca nego sto je predvidjeno...
-
ma to je samo za probu bilo
-
25A??? :o000: kae si udlu??? :000: pokušavaš se zapaliti??
kažeš sve radi ali kada trubu koristiš onda izgori??
pa onda je najvjerovatnije truba u kratkome spoju (najvjerovatnije od vlage&starosti)
ištekaj trubu te onda napravi ponovni check in,če ti osigurač ne izgori riješio si problem.
-
big problem trabalo bi malo ispitat te žice
dojdi do mene pa cemo resit fazu i to
-
25A??? :o000: kae si udlu??? :000: pokušavaš se zapaliti??
kažeš sve radi ali kada trubu koristiš onda izgori??
pa onda je najvjerovatnije truba u kratkome spoju (najvjerovatnije od vlage&starosti)
ištekaj trubu te onda napravi ponovni check in,če ti osigurač ne izgori riješio si problem.
u čemu je problem to je po papirima
-
minus žica radi, ne radi mi samo plus??? govorim o upaljaču. + žice dobiva inače struju kada se pale pozicije i to mi sad ne šljaka, a sve ostalo radi
-
:?: Čekaj malo pozicije kao pozicijska svjetla i upaljač ili misliš kad daš "kontakt" ključem ono na prvi zub.
-
:?: Čekaj malo pozicije kao pozicijska svjetla i upaljač ili misliš kad daš "kontakt" ključem ono na prvi zub.
jel treba još šta pojasnit :?: :mah:
-
Mislim da ne, sad se tek ništa ne zna. :craz
-
Mislim da ne, sad se tek ništa ne zna. :craz
a rješenje mog problema je :?: :?: :?:
-
Dobar električar. :craz
-
Dobar električar. :craz
:ne2: :ne2:
-
ovako. Problem sa trubom rješen, ali me još uvijk + žica na upaljaču zeza (ona koja dobiva struju kad se svjetla stave u poziciju). imao sam instaliran engine start button, kojeg kad sam odspojio je proradila truba. Međutim ta žica na upaljaču me zeza. Pozicije mi radu, ali na upaljač ne dolazi struja, isto tako mi ne radi lampica na kilometar satu da su pozicije upaljene, iako rade i na check panelu gori lampica da mi pozicije ne radu???
-
riješio, napokon.
što se mene tiče MOŽE LOCK!!!
-
riješio, napokon.
što se mene tiče MOŽE LOCK!!!
Zasto nikad ne pisete kak ste rijesili problem :sado:
-
Zasto nikad ne pisete kak ste rijesili problem :sado:
ako ti je potrebno nešto pitaj pa ti objasnim
-
ako ti je potrebno nešto pitaj pa ti objasnim
Ma ne tice se osobno mene,al gledam inace po forumima pogotovo mladi kaj si sami slazu ostanu uskraceni za rijesenja,a to bi im moglo pomoci da znaju orijetaciono od kuda krenuti.
To je specifikum za sve forume kako auto tako i moto,osobno sve kaj sam radio gledam da stavim slike i objasnjenje jer onda oni koji nisu toliko vicno mehanici,a odluce se slagati imaju nesto opipljivo za pocetak (vidjeti dio koji se rastavil i slicno....)
No da ne baljezgam prevec.
-
ukratko - pozicije nisu radile jer je bio kvar u fuseboxu - i on je zamjenjen
- truba nije radila -izbijao osigurač jer je kolega spajao engine button čini se na pogrešnu žicu ili prava žica nije mogla to podnjet pa je osigurač pregarao
-
ukratko - pozicije nisu radile jer je bio kvar u fuseboxu - i on je zamjenjen
- truba nije radila -izbijao osigurač jer je kolega spajao engine button čini se na pogrešnu žicu ili prava žica nije mogla to podnjet pa je osigurač pregarao
:ok: Eto malo objasnjenje puno pomoci :clap2:
-
nisam objašnjivao jer je kvar 99% individualan, a inače sve šta radim stavljam u svoju temu. Ja sam ovo prvi put radio i nebi preporučio nikome, može nastat velika pizdarija u sekundi. Imao sam i pomoć sastrane. I još na znanje da mladi nisu baš ludi za 155-icom.
-
nisam objašnjivao jer je kvar 99% individualan, a inače sve šta radim stavljam u svoju temu. Ja sam ovo prvi put radio i nebi preporučio nikome, može nastat velika pizdarija u sekundi. Imao sam i pomoć sastrane. I još na znanje da mladi nisu baš ludi za 155-icom.
Eto to mi nije trebalo :funny:
-
Eto to mi nije trebalo :funny:
:ok:
-
....I još na znanje da mladi nisu baš ludi za 155-icom.
Aj definiraj to "mladi"...?! :?: :rol: :craz :craz
-
Aj definiraj to "mladi"...?! :?: :rol: :craz :craz
mladi bi bili oni koji nisu mogli zakonski položit vozački dok se 155-ica proizvodila
-
mladi bi bili oni koji nisu mogli zakonski položit vozački dok se 155-ica proizvodila
Ok... :)
:craz :hehe: :cigara:
-
eto još jedan mali problemčić. Topi mi se osigurač od grijanja zadnjeg stakla. Ima 30 A. Čak mi je malo i fusebox rastopilo. Jednom sam ga već promijenio i opet ista stvar. Rastopi mi samo onu plastiku na osiguraču, dok osigurač ostaje u funkciji? Ima li itko kakvu ideju
-
Da li je 30A original za grijač . :?:
Nemoj predugo koristiti grijač, čim se staklo odmrzne isključi. :hap:
-
eto još jedan mali problemčić. Topi mi se osigurač od grijanja zadnjeg stakla. Ima 30 A. Čak mi je malo i fusebox rastopilo. Jednom sam ga već promijenio i opet ista stvar. Rastopi mi samo onu plastiku na osiguraču, dok osigurač ostaje u funkciji? Ima li itko kakvu ideju
Ja imam drugi sindrom sad bus se smijal kad ukljucim grijac zadnje sajbe 90 % zgubim signal radija ponaša se koda sam u tunelu :funny:
Onda sam ustanovio da mi ne radi komplet grijac znaci prve dve gornje niti i zadnje dvije,e sad moram to nekak sanirat inace nis ne pregara nit izbacuje.
-
evo manual pa ces po njemu skuzit..imas ga na forumu...meni svi tvoji problemi smrde na konstantan kratki spoj. Ja bi na tvom mjestu otpajao klemu preko noći :craz
Dali si instrumentom pogledao otpor između klema kada upalis grijace stakala..
ima tu milion nacina kako za to istestirati...može ti biti problem i sa sajbom..dali si ispitao da li su linije na staklu u prekidu..kontakte provjerio?
http://www.tvc.se/AR/Workshop_Manual/page8.html (http://www.tvc.se/AR/Workshop_Manual/page8.html)
-
Ja imam drugi sindrom sad bus se smijal kad ukljucim grijac zadnje sajbe 90 % zgubim signal radija ponaša se koda sam u tunelu :funny:
Onda sam ustanovio da mi ne radi komplet grijac znaci prve dve gornje niti i zadnje dvije,e sad moram to nekak sanirat inace nis ne pregara nit izbacuje.
to ti je napajanje antene spojeno mozda zajedno s grijacem
-
Ma pa sigurno je povezano budem trazio al me smjeh uhvatio :craz
-
hvala svima na odgovorima, ne kužim se ja toliko u struju da bi si ovo rješio. Ima li kakve veze što mi je signal na radiju slab u zadnje vrijeme?
@ milan imaš dobar potpis :craz
-
Ma pa sigurno je povezano budem trazio al me smjeh uhvatio :craz
grijač u zadnjem staklu i predstavlja antenu ako nisi spajao neku eksternu :)
-
gornje dvije ili tri linije je antena - vidi se da linije na staklu se ne spajaju jedna s drugom na kraju stakla.
a to što se osigurač rastopi - nije kratki spoj
može biti da su kontakti oksidirali ili je grijač pri kraju pa povlači više struje
ja koristim grijač jako rijetko , a kad ga koristim onda 1 minutu maximalno
jer je grijač veliki potrošač
-
grijač u zadnjem staklu i predstavlja antenu ako nisi spajao neku eksternu :)
Da znam ima u manualu, cijeli sklop za grijanje i antenu je tam kod zadnje sajbe, tak da imam opet malo posla i pocistiti i naspricati spojeve.Eventualno zamjeniti sklop makar ga stvarno rijetko koristim,zadnju sajbu i ove sa strane i tak spricam zimi sa onim sprejem protiv magljenja i nemam nikad zezanciju :craz
-
ok sad bi stvarno htio rješit taj problem, pa savjeti dobrodošli
-
Kupit kvalitetan osigurač, a ove kineske sve po 12 kn bacit u smeće! Ozbiljan sam. :ok:
-
Raz slazem se, ima i u tome istine, ali recimo gtv ima isto problema sa time bez obzira kakav osigurac stavio... otpor je veliki, zica duga i "preslaba" i topi osigurace i konzolu komplet, dobro da ne izgori sve...
Ima i za to rijesenja ali se treb malo pozabaviti i prekopati auto, naravno tko se bar malo kuzi u to inace 0 bodova sam to raditi :ok:
-
ma kakvi kineski osigurači :o000: . stavi original alfin osigurač
-
Mozda veci presjek zice za manji otpor :?: strujici ce bolje znat
-
nema vam tu logike..da je zica preslaba ona bi izgorila,a ne osigurac.
bez obzira na duljinu tvornica je stavila odgovarajucu kvadraturu tako da tu nema greske.
plastika i sve te instalacije gore jer je negdje kratki spoj to je jedino logičko rječenje..bilo to u relejima ili necem drugom..osigurači nisu problem jer su to obicne dvije metalne stopice na kojima je zica debljine ovisno o jacini osiguraca..bila ona zlatna ili obicna..bitno je da samo izgori...
jednostavno se nađu te zice koje idu do grijaca,upale se grijaci i pogleda se dali baca kratki spoj negdje s masom..
treba imati instrument i rjesenje se nađe za max pola sata
i nismo strujići nego električari,tj elektrotehničari...malo samopromocije :craz :craz
sretno :mah:
-
Znam da su na gtv rijesavali na nacin da se relej preseli tamo kod bunkera, duljina zice smanji i stavlja se jaca (kvadraturom) i vise se nista ne topi, mislim da mi je tako frend rekao... a nigdje nije bacala kratki spoj tj bila u dodiru sa masom.. tak da ocigledno da je kod talijana sve moguce
ma uglavnom najbolje stavit onu debljine kao 3x1.5 kvadrata i nebu se nigdje topila :funny:
-
nema vam tu logike..da je zica preslaba ona bi izgorila,a ne osigurac.
bez obzira na duljinu tvornica je stavila odgovarajucu kvadraturu tako da tu nema greske.
plastika i sve te instalacije gore jer je negdje kratki spoj to je jedino logičko rječenje..bilo to u relejima ili necem drugom..osigurači nisu problem jer su to obicne dvije metalne stopice na kojima je zica debljine ovisno o jacini osiguraca..bila ona zlatna ili obicna..bitno je da samo izgori...
jednostavno se nađu te zice koje idu do grijaca,upale se grijaci i pogleda se dali baca kratki spoj negdje s masom..
treba imati instrument i rjesenje se nađe za max pola sata
i nismo strujići nego električari,tj elektrotehničari...malo samopromocije :craz :craz
sretno :mah:
jesi ti to voljan meni rješit, uz nadoknadu naravno :?:
-
Mali lako je tebi ovaj kaj ima samopromociju je tebi blizu :craz,a i pive mu nisu strane ziher paket od 6 kom. i sigurno bu ti nasel gresku :funny:
Obzirom da je talijan u pitanju uzmi odma 4x6 kom :pivo:
-
platim ja i 10 :craz
-
na tom osiguraču se nalazi grijači retrovizora .
i zajednički je reley .
tako da mogu biti krivci grijači retrovizora. probaj odspojiti konektore retrovizora pa upaliti grijač
još jedan moguči krivac je reley . kako on spaja veliku struju moguče je da na njegovim unutarnjim kontaktima se skupila čađa i povlači veču struju nego inače.
probaj staviti novi reley
-
korak 1
odspoji konektore od retrovizora oba dva ( skineš onu trokutastu plastiku od iznutra i odvojiš konektor )
upali grijač i provjeravaj prstom svake 2 minute dali se grije osigurač ( dali je topao osigurač) i tako 10-20 min, ako se ne grije onda korak 2 , ako se grije onda treba pomno pregledati grijač stakla i vezu do grijača
korak 2
spoji konektor od suvozačevog retrovizora i upali grijač . ako se osigurač ne grije nakon 10-20 min onda korak 3 , ako se grije onda je krivac grijač tog retrovizora
korak 3
spoji konektor vozačevog retrovizora i suvozačevog retr. i upali grijač . ako se osigurač grije nakon 10-20 min onda korak 4
korak4
odspoji suvozačev retr. ostavi spojen vozačev i upali grijač. ako se osigurač grije nakon 10-20 min - onda je krivac vozačev retrovizor
-
ako ne rjesis problem mogu ti ja to škicnut :mah:
-
ako ne rjesis problem mogu ti ja to škicnut :mah:
neću se dirat u šta se ne razumijem. 09.01. sam u Rijeci ako imaš vremena
-
neću se dirat u šta se ne razumijem. 09.01. sam u Rijeci ako imaš vremena
ti si moderator, on tebe ne voli, postoji realna sansa da ti spoji 220 V na rucicu mjenjaca ( neznam kako ali mile radi za NASU pa on zna...)
-
od napona letis samo...struja ubija :craz
ako budes dosao, se javi pa cemo pogledati...samo da nema sedam dana raskopavanja :hap:
-
dali si otkrio zašto se grije osigurač :?: :?:
-
Nisam stigo jos.
-
još nisi stigao? nego jeli ti se grije taj osigurač ako ne pališ grijače?
-
Ako ne palim maglenke onda se ne grije
-
jesi siguran da si dobro slozio kutiju osiguraca kada si preslagivao?
jesi očistio kontakte osiguraca na postolju?
-
Sve je ocisceno. Dobro je preslozeno, moram nabavit unimetar da bi rjesio problem. Imao sam vaznijih stvari za rjesit na autu pa sam ovo zapostavio. Sad mi je ostalo to, auspuh i servo za sredit.
-
Ako ne palim maglenke onda se ne grije
kakve veze imaju maglenke s osiguračem grijača zadnjeg stakla :?: :?: :?: :?:
dali je proradio motorić vozačevog retrovizora :?:
-
Hahahaha. Krivo napisah
-
samo jedno kratko pitanje. Da li bi moglo možda smetat naljepnica sa vanjske strane zadnje šajbe :?:
-
S vanjske strane :ne2:
-
S vanjske strane :ne2:
a s unutarnje
-
Pa u stvari, realno ... ne bi trebalo ni iznutra biti problema, jedino da je naljepnica, recimo od aluminija pa bi onda i ona ušla u strujni krug i počela grijati. :craz
-
ili ovisi što piše i kako
:off dozvoljen u temama koje nisu vezane za kvarove i tehnikalije
-
eto mene opet sa strujom, nisam još rješio problem sa grijačem zadnjeg stakla, jedino šta znam više je da mi antena jako slabo prema nikako lovi radio.
znači problem pregrijavanje osigurača grijanja zadnje šajbe i radija, te pregrijavanje osigurača automatske klime
kad upalim klimu mi se svako toliko čuje neki "tik tik" zvuk ko neki prekidač, ali samo kad je namještena na hlađenje i osigurač nakon nekog vremena se rastopi