Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Tehnika i mehanika => Autor teme: viza - 15-10-2011, 00:25:39
-
Jel itko zna koje kociono ulje inace ide u 166-icu 2.4 jtd, 2004 god.trebalo bi nadolit a da ne mijenjam u cilom sistemu? :?:
-
tutela top 4
-
vrijeme ti je da promjeniš ulje iz cijelog sistema jer ćeš inaće pasti na tehničkom
u originalu je ovo što je kolega naveo
nećeš vjerovati ali ta vrsta ulja je osijetljiva na "rok trajanja"a i upotrebu.Ja sam bio rušen dva puta zbog toga.Prvi puta vjerovatno zato što je "dalo svoje",došao doma otvorio polalitrenku koja je stajala u šupi cca3godine (pazi!org.ambalaža i neotvorena!!!samo je stajala 3 god.),buraza posijeo u auto i rekao mu "ajde pumpaj mališa",pumpao je on dok nije prepumpao pola litre,vratio se na tehnički a kad ono opet pad :metak :metak :metak . No dobro frajer me pusti a ja kad sam ulovio vremena ponovio postupak sa bratom ponovo ali sa novim uljem.
-
vrijeme ti je da promjeniš ulje iz cijelog sistema jer ćeš inaće pasti na tehničkom
u originalu je ovo što je kolega naveo
nećeš vjerovati ali ta vrsta ulja je osijetljiva na "rok trajanja"a i upotrebu.Ja sam bio rušen dva puta zbog toga.Prvi puta vjerovatno zato što je "dalo svoje",došao doma otvorio polalitrenku koja je stajala u šupi cca3godine (pazi!org.ambalaža i neotvorena!!!samo je stajala 3 god.),buraza posijeo u auto i rekao mu "ajde pumpaj mališa",pumpao je on dok nije prepumpao pola litre,vratio se na tehnički a kad ono opet pad :metak :metak :metak . No dobro frajer me pusti a ja kad sam ulovio vremena ponovio postupak sa bratom ponovo ali sa novim uljem.
:ok:
I meni je bilo izgubilo viskoznost skroz i mjenjao sam.Inače ide TOP 4 kao što je navedeno gore.
-
Tekućina za kočnice uvlači jako vlagu u sebe, pa zato joj pada točka vrelišta i pojačavaju se korozivna svojstva-postaje kao kiselina.
Obavezno ju mijenjati svake 2 do max 3 godine
-
Sve jasno :ok:
-
Trebao bih mijenjati kočiono ulje u 166-ici 2.4 JTD 103 kw, 2001. god., vidim da je kolegi na početku posta preporučeno Tutela dot 4. Vidim da ima i Tutela dot 5, u čemu je razlika, koliko ga količinski ide u cijeli sistem i koje je bolje za moju alfu ? Svaki prijedlog, sugestija i savjet dobrodošli :mah:
-
DOt 5 je bolja, bolje podnosi višu temperaturu. Uzmeš 1litru da dobro ispumpaš staro ulje iz lajtunga svakog kotača i cilindra kvačila.Pola litre nije dosta za potpuno sve van ispumpati i još nadoliti da je ima do razine max.
-
ne treba miješati DOTove,
TOP4 je vrhunsku kočionu tekučinu, teško da ćeš ga pregrijati.
Ako hoćeš "jaču" kočionu tekučinu uzmi TUTELA EXTREME HT
http://pmm-oil.eu/for-consumers/petronas-oils/brake-fluid/
-
Nikako ne stavljati dot 5 (različita baza i možeš si zaštopati komplet sustav), dot 5.1 može ako se baš želi..
-
DOt 5 je bolja, bolje podnosi višu temperaturu. Uzmeš 1litru da dobro ispumpaš staro ulje iz lajtunga svakog kotača i cilindra kvačila.Pola litre nije dosta za potpuno sve van ispumpati i još nadoliti da je ima do razine max.
Nadovezujem se na kolege....
Ovo je klasična zabluda. I ja sam svojevremeno tražeći, slično čitao.
Drži se DOT koji preporuča tvornica. Nikako ne miješati. Performanse imaju odlične i jedan i drugi DOT.
Ne radi se o tome da je 5 poboljšana verzija od 4.
-
evo da dignem malo temu
koje najbolje ulje za kočnice da stavim u Alfu 159 2.4
-
ATE Dot 4 typ 200 :Hm
-
slažem se sa kolegom, najbolji omjer uloženo/dobiveno,
"jače" od toga RBF 660
-
da i ate i motul su u tim varijantama odlična ulja
i sam sam na tragu između ta dva :ok: