Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Tehnika i mehanika => Kvarovi => Autor teme: goran156 - 24-04-2011, 09:17:11
-
Pozdrav ekipo i sretan Uskrs.
Jučes kada sam se vozio doma od cure mi je peskočio zupčasti remen,bar sumnjam na to,kada sam se vozio od jednom se začuo zvuk kao da mi nesto struže po asfaltu (te iste sekunde sam pomislio da sam nešto zahačio) i auto se ugasio,sparkirao sam se sa strane pokušam upalit,verglao je alo zvuk je bio kao da bendix ne radi,odma sam posumnjao na zupčasti jer mi se to vec dogodilo sa prijašnjim autom,stavio sam auto u brzinu,odmaknuo zaštitu od zupčastok i gurao aoto,radilica se okretala,alo zupčasti se nije pomako, danas cu vjerojatno skinuti dole zaštitu pa da vidim dal je 100% zupčasti. Zanima me kakva su Vaša iskustva sa tim problemom. Znam da moram skidati glavu,kompletno ju obrad,zamjeniti sve ventile... zna ko kakve cijene? ili je mozda jeftinija solucije novi motor?? Auto je inace alfa 156 1.6ts.
A sta je najgore bas sam jucer razgovarao sa prijateljom koji mi nabavlja djelove da mi ovaj tjedan doveze komplet garnituru i planirao sam to u subotu zamjeniti,to se vam zove moja sreča..
-
ko to prodaje mozda znaš,ili za koliko?
-
http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,50296.0.html (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,50296.0.html)
To je jedan od najtužnijih oglasa koje san vidija... generalna na 130.000km... i to jos kod ove trajnije verzije 1.6TS motora... :sad:
-
Shit happens...
Ali ako si skužio veli da je 130 000 bila kod nekog drugog, ako taj drugi nije u tih 130 000 promjenio ništa na autu onda je vjeroajtno s motorom bilo "do svidanja my frend"
-
Pozdrav
Nije ti preskočio zupčasti nego mu je radilica ostrugala zube. Nešta je zaštekalo remen. Najvjerojatnije rolica ili španer.
Ili je remen puknuo dolje kod radilice ako je star.
Ako je dobar motor isplati se složiti.
Treba raskopati i vidjeti stanje.
Brušenje glave 100 kn, ventil 100 kn, brtva glave 200 kn, gumice ventila 5 kn, varijator ovisi da li imaš 1000 kn, plus set zupčastog i plus ruke ako ne radiš sam.
Ovo su ovak od oka cijene. Mislim da nisam puno fulao.
Minimalno je smotalo 4 ventila i to je sreća u nesreći, obično smota 8 ili sve usisne ili sve ispušne ovisi u kojem je stadiju bio.
:mah:
-
to i mene malo odbija od tog oglasa, generalka opčenito a kamoli na 130tkm. najradze bi slagao svoj motor pa onda znam na čemu sam jer do sad nisam imao nikakve probleme s njim. ima ko da je imao istu situaciju i da je slagao motor?? I ako ima jos tko za prodat motor ili zna koga samo saljite ponude,svaka ponuda je dobrodošla :mah:
100kn ventil po komadu? jer sam mjenjao na fiat bravi 1.8 16v svih 16ventila i jedan me kostao cca 30kn
Dali se moze varijatoru sta dogoditi u ovoj situaciji?
-
Ja sam slagao nekoliko. Složio i vozi dalje bez problema.
Varijatoru ne može biti ništa.
Zadnji sam slagao 2.0 TS, smotalo je 8 ispušnih. Ventil je bio oko 100 kn. Nisam nabavljao dijelove već vlasnik pa kažem sta mi je on rekao, ono prije se ne sjećam a i moguće da su cijene korigirali.
:mah:
-
Evo ja upravo skinuo zaštitu i pobralo mi je zube na radilici. mtor cu sam slagati,sve cu dokumentirati sa mnogo slika i napraviti temu kako sam to izveo,pa da sljedeci koji ce imati takav problem moze sve vidjeti na slikama. i ja sam vec mjenjao na opel tigri 1.4 16V tamo mi je samo 4 smotalo i mjenjao sam na bravo 1.8 16v tamo mi je svih 16 smotalo, a sad cu i na alfi jedino kaj mi je malo strano je taj varijator faze pa ako ima tko da to baš razumije pa ako mi zapne da bi ga nazvao nek se javi :craz
-
to i mene malo odbija od tog oglasa, generalka opčenito a kamoli na 130tkm. najradze bi slagao svoj motor pa onda znam na čemu sam jer do sad nisam imao nikakve probleme s njim. ima ko da je imao istu situaciju i da je slagao motor?? I ako ima jos tko za prodat motor ili zna koga samo saljite ponude,svaka ponuda je dobrodošla :mah:
100kn ventil po komadu? jer sam mjenjao na fiat bravi 1.8 16v svih 16ventila i jedan me kostao cca 30kn
Dali se moze varijatoru sta dogoditi u ovoj situaciji?
meni je klipnjača puknula i probila blok...
uglavnom, generalka na motoru (osim novih klipova jer su stari bili OK + jedan novi jer je bio oštećen) ali su ventili ostali čitavi, radidlica je ostala čitava, jedan klip+klipnjača su stradali.
i mislim da se isplatilo napraviti generalku (auto je bio na 175tkm) ali da mi je glavu podrobilo... ne znam, bilo bi preskupo čini mi se
-
A ima mozda tko te blokade za bregaste za posudit,iznajmit??, planiral sam da nebi skidal ramenice dolje s bregastih posro ih nemoguce staviti nazat u fazu bez blokade, a ne ramenicama su ozneke po kojima bi stavio gore zupčasti..?
-
sad sam bas gledao i na remenici su oznake (zarezi) i u autodati je po oznakama,a varijator nebi skidal,ubiti skinul bi ga skup sa bregastom al ga nebi skidal dole s bregaste. koliko kosta ta blokada?
-
Mogu bit oznake za ufazivanje ali stari moj ti moraš skinut REMENICE sa bregastih - kako ćeš znat u koji položaj ih moraš vratit nakon kaj to sastaviš bez komparatora/blokada?
-
Nerazumijem zasto bi morao skidati ramenicu??
Sad sam vidio na radilici i na ispušnoj bregasti ima oznake al na bregastoj nema, pokusat cu negdje nabaviti tu blokadu,moram pitati prijatelja njemu je to neko posudio
-
Ako ćeš preslagivat glavu, brusit ležišta ventila i mjenjat varijator - onda ćeš skidat bregaste dole, a ako ćeš skidat bregaste onda vjerojatno treba skinut i remenice s istih, osim toga kad se već sve rastavlja bila bi ti dobra ideja zamjenit i semeringe na njima da ti ne počne poslje sklapanja ulje poljevat po distribuciji a za to AFAIK isto treba skinut remenice...
Ipak možda je TS drukčiji od motora koje sam ja raskapo ko klinac pa netreba - neznam, al na Opelu nisam našo način da to napravimo bez rastavljanja svega... :song:
-
bregaste bi skinuo dolje ,varijator nebi skidal dolje jer mislim da nema potrebe a semering ako se moze staviti sa kontra strane bi stavio nove ako ne bi ostali stari,samo da izbjegnem skidanje ramenica sa bregastih. mada cu pokusat nabaviti te blokade
-
zacrtaj obris brega na konzoli sa nekim šilom. to ti je 95% tocno.
-
Misli na odnos - remenica bregaste/brijeg bregaste da se naštimaju međusobno...
Može se tak ALI treba bit hebeno siguran da se neće obrisat oznaka kod drljanja po glavi na obradi...
I drugo neznam ima li usisna remenica oznaku za štelanje, ako ima pa se mogu namjestiti sve 3 - radilica, usisna i ispušna bregasta onda ok, ako nemogu onda bez komparatora i tak nemre ništa...
-
Misli na odnos - remenica bregaste/brijeg bregaste da se naštimaju međusobno...
Može se tak ALI treba bit hebeno siguran da se neće obrisat oznaka kod drljanja po glavi na obradi...
I drugo neznam ima li usisna remenica oznaku za štelanje, ako ima pa se mogu namjestiti sve 3 - radilica, usisna i ispušna bregasta onda ok, ako nemogu onda bez komparatora i tak nemre ništa...
nema.
moze se i bez komparatora, da pratis oznaku na zamsnjaku
-
da i ja sam zabrijao, to vazi kad se radi izmjena zupcastog. kod havarije nazalost treba imat blokade ili iskustva.
-
:ok: pa o tome smo i pričali kad sam ja nedavno radio toprvi put u životu...Sad bih to napravio žmirečki :hap:
bi vraga :craz
ja mogu zmirecki ubit TS-a :funny:
-
šta se sekirate, pa ovo su veliki postoci uspjeha s obzirom da radite bez blokada bregastih :gun:
-
šta se sekirate, pa ovo su veliki postoci uspjeha s obzirom da radite bez blokada bregastih :gun:
ako motor koji je ufaziran dovedes u gmt oznacis bregatse i radilicu i gledas di je zamasnjak ti ne trebaju blokade.
Teze je al se moze izvesti.
-
ako motor koji je ufaziran dovedes u gmt oznacis bregatse i radilicu i gledas di je zamasnjak ti ne trebaju blokade.
Teze je al se moze izvesti.
ko voli nek izvoli
-
kaj sad, pa zavrtis ga na ruku i ako ide super. onda ostaje jos jedino kad upali varijator da se ne polome ventili. to nemozes znat dok ne upalis auto.
-
1.6 ts ima onaj drugi zupčasti (balanser) onaj mali kaj ima sa oba dvije strane zupce? ako ima gdje se nalazi? jer sam gledal pa se nigdje ne vidi?
-
to ti ima 2.0 ts
-
znači 1.6 ts nema??
-
znači 1.6 ts nema??
:ok: da
-
stigli djelovi :)
komplet :zupčasti,rolica,španer i vodna pumpa 850kn :craz
ventil usisni 37kn/kom
ventil ispušni 51kn/kom
gumica ventila 4kn/kom
dihtung glave 130kn
dihtung usisne grane 73kn
dihtung ispušne grane 89kn
dihtung poklopca (komplet) 115kn
semering bregaste (usisne) 83kn
semering bregaste (ispušne) 24kn
Naravno cijene su sa rabatim :color:
Velika je vjerijatnos da cu dobiti i blokade bregastih pa da to bude kako treba :mahm
-
samo dva ventila spigalo ili.?
-
To cu znati sutra u jutro jer sam danas sve rastavio al nisam skinuo dolje glavu jer nisam imao takav torks da bi je odsarafio,uzeo sam svih 16 ventila na avans pa cu onda vratiti ako nece biti svih 16 al ja mislim ih je otislo 6 jer se vidi na 6 podizača da su nizi za milimetar od ostalih alo vidjet cemo sutra kad skinem glavu
-
Dobro provjeri ostale ventile kod nekog tko ima tokarski stroj. Ako na oko dobro izgledaju ne mora značiti da su ispravni.
-
evo skinuo glavu,i odveo je na obradu, smotalo mi je svih 8 ispušnih ventila a usisni su ostali netaknuti :mah:
-
Danas poseo sastavljeti motor skupa i gledam i nigdje nevidim zarez na bloku motora kod radilice,na ramenici od radilice imam zarez ali ga na bloku motora nema,kako da sad znam točan položaj?? a isto tako je i sa ispušnom bregastom ,na ramenici ima zarez a na glavi motota nema nista gdje bi se taj zarez poklapao??
-
bez spec alata češ vrlo lako fulat :rolll:
-
onda ce biti jako zanimljivo ako mi kolega sutra ne donese blokade :)
-
Pozdrav evo da se javim,danas sam na miru sastavio alfu natrag skupa,nabavio sam blokade bregastih tako da je islo bez problema,mogu rec da sada auto radi mirnije i tiše i bolje se odaziva na gas tako da pretpostavljam da prije nije bio bas u fazi. vjerojatno cu otvorit temu ako nadzem malo vremena gdje cu stavit slike kako sam to sve radio pa ako ce nekome zatrebat da moze vidjeti. hvala svima na pomoči :drive:
-
Reko bi - rekli smo ti, al neću bit zločest... :craz
:ok: da je sve složeno i gas dalje...
-
:ok: :clap2: :clap2: :clap2: