Autor: bvujic - 15-01-2011, 19:35:01
Desava mi se cudan problem na moj alfi 159 JTD 88 KW. Nevezano od toga da li je hladno ili toplo vrlo cesto moram malo duze verglati prije nego sto upali. To me strasno nervira kao da vozim auto star 30 godina..
Jel se kome sta slicno desavalo i ima li neko ideju sta bih mogao da pogledam.
P.S.
Kad se da kontakt autu, da li pumpa goriva treba da ima neki pritisak i koliki?
Autor: 33QO - 15-01-2011, 19:38:26
Akomulator. To se i meni događalo pa sam ga punio, moraš se naviknit ugasit svijetla prije nego ga pališ.
Autor: bvujic - 15-01-2011, 19:40:22
kod mene gore i svjetla i muzika svira :)
Autor: 33QO - 15-01-2011, 19:41:15
Akumulator nema ni godinu dana. Ima li neko ideju kako da testiram akumulator ?
Ajde u autoelektričara.
Autor: Zvonimir - 17-01-2011, 08:13:06
Autor: Roko - 18-01-2011, 13:27:09
Akumulator nema ni godinu dana. Ima li neko ideju kako da testiram akumulator ?
kod mene gore i svjetla i muzika svira :)
Na mojoj je mjenjan nakon manje od 1.5g :) .
Autor: kolgate - 02-02-2011, 14:53:02
prije nego što ugasim auto isključim i svjetla i ventilaciju i radio..
Autor: rpichler - 03-03-2011, 19:35:50
Fala na odgovoru...
Autor: rpichler - 12-03-2011, 11:53:49
Autor: conan - 25-11-2013, 15:15:09
Imam problema oko paljenja 159..ujutro mi jedva zapali....auto jako trese pri paljenju,,akumolator je novi 74ah
dali mozda neko ima ili je imao slicne ili iste probleme te ako je kako ih je rijesio...
Hvala:::
Autor: danko0013 - 25-11-2013, 15:36:15
Autor: Mi$ki - 25-11-2013, 15:53:00
Autor: conan - 25-11-2013, 19:04:13
Alfa 159 V12 ili?1.9 jtdm 110kw
Autor: danko0013 - 25-11-2013, 19:48:05
1.9 jtdm 110kw
da li teško okreće alnaser ili vergla brzo ali ne pali :?:
Autor: conan - 25-11-2013, 21:53:33
da li teško okreće alnaser ili vergla brzo ali ne pali :?:Pa normalno okrece ali mu treba da upali pogotovo ako ga preko noci ostavim vani na hladnom,,a kd se zagrije lakše pali ali ne i savrešeno...
Autor: danko0013 - 25-11-2013, 21:58:52
Pa normalno okrece ali mu treba da upali pogotovo ako ga preko noci ostavim vani na hladnom,,a kd se zagrije lakše pali ali ne i savrešeno...
odi nekome da ti pregleda grijače pod broj 1
i na dijagnostici vidi kako injektori rade :da:
Autor: conan - 25-11-2013, 22:06:59
odi nekome da ti pregleda grijače pod broj 1ok..to sam i mislio sutra...
i na dijagnostici vidi kako injektori rade :da:
Autor: danko0013 - 25-11-2013, 22:12:21
ok..to sam i mislio sutra...
naravno snimi i akumulator :da:
Autor: boxer_vz - 12-12-2013, 18:07:57
Autor: danko0013 - 12-12-2013, 18:58:33
Moja juče ispraznila akumulator do kraja a kad ono akumulator star 10 mjeseci, i danas skužim da uopće ne puni. Sutra budem vidio kaj slijedi.
alternator :rolll:
Autor: boxer_vz - 12-12-2013, 21:41:48
Kolko pa de novi dojde?
Autor: danko0013 - 12-12-2013, 21:45:25
daj ga složiti :da:
Autor: boxer_vz - 16-12-2013, 20:16:32
Autor: ivobanfiteam - 29-09-2014, 21:00:35
U vožnji nikakvih problema nema, ne trza , ne gasi si.
Hvala za savjete..... :)
Autor: danko0013 - 29-09-2014, 23:40:27
Primjetio sam da auto nakon stajanja otprilike od jednog dana ili više teško pali, zna zaverglat 3-4 puta i izbaci bijeli/sivi dim, ako ga se više puta dnevno pali i gasi radi sve super i bez bilo kakvog dima. Da li je to normalno ili bi trebao provjerit sa majstorom alternator, senzor radilice ili tak neke stvari o kojima se ovdje već pisalo,ali za 156-icu? Radi se o 159, 1.9jtdm 110kW, 184 000km, 2008g, akumulator je potpuno nov (72Ah)
U vožnji nikakvih problema nema, ne trza , ne gasi si.
Hvala za savjete..... :)
čekiraj injektore prvo :da:
Autor: Edinaz - 30-09-2014, 00:18:33
Primjetio sam da auto nakon stajanja otprilike od jednog dana ili više teško pali, zna zaverglat 3-4 puta i izbaci bijeli/sivi dim, ako ga se više puta dnevno pali i gasi radi sve super i bez bilo kakvog dima. Da li je to normalno ili bi trebao provjerit sa majstorom alternator, senzor radilice ili tak neke stvari o kojima se ovdje već pisalo,ali za 156-icu? Radi se o 159, 1.9jtdm 110kW, 184 000km, 2008g, akumulator je potpuno nov (72Ah)Injektori su to . Ja sam ih danas sredio i nema vise dima ni strecanja, sada radi kao nov :)
U vožnji nikakvih problema nema, ne trza , ne gasi si.
Hvala za savjete..... :)
Autor: Mladen - 30-09-2014, 11:08:21
Autor: Edinaz - 30-09-2014, 12:39:09
tako je i meni bilo, odnio injektore na reparaciju i sad sve super, u voznji sve super al se nekada pati kada treba upalit, verglanje i oblak dima kada upali
Pocni od najjeftinije stvari, prvo pregledaj filter nafte da nije zapusen, jer to se desava obzirom kad znamo kvalitet goriva
Autor: Mladen - 30-09-2014, 13:35:07
Pocni od najjeftinije stvari, prvo pregledaj filter nafte da nije zapusen, jer to se desava obzirom kad znamo kvalitet goriva
kod mene 2 injektora bila osla, odma sva 4 reparirao, vec 8mj bez problema pali, i nakon 5dana nevozelja upali bez dugotrajnog verglanja ..
imao iste probleme kao i on, cak kod mene i nije svaki dan se tako ponasao, vec svako 10-15 paljenje je bacao oblak plavo-sivog dima ..
isto su rekli da je do filtera goriva, turba, gumica ventila, karika itd..
preko kompa su pokazivali da su u granicam ( jedan je bio malo vise, mislim + 2.7 ili 3) a kada su se skinili i odnjeli na stol i napravio test, bila je sasvim drugacija stvar, 2 su punila skoro duplo vise nego sto trebaju
Autor: ivobanfiteam - 30-09-2014, 14:09:43
Idem danas vidjet kod majstora kakva je situacija, filter goriva je novi.... možda su samo kontakti na injektorima smrdani.... :sarcastic:
Autor: maXonja - 30-09-2014, 14:23:31
možda su samo kontakti na injektorima smrdani.... :sarcastic:
Uh, mislim da je to malo ipak preoptimistično razmišljanje :craz
Autor: Edinaz - 30-09-2014, 20:24:12
kod mene 2 injektora bila osla, odma sva 4 reparirao, vec 8mj bez problema pali, i nakon 5dana nevozelja upali bez dugotrajnog verglanja ..Nije to nista strasno, povedi auto u bosch i pregledaj ponovo injektore
imao iste probleme kao i on, cak kod mene i nije svaki dan se tako ponasao, vec svako 10-15 paljenje je bacao oblak plavo-sivog dima ..
isto su rekli da je do filtera goriva, turba, gumica ventila, karika itd..
preko kompa su pokazivali da su u granicam ( jedan je bio malo vise, mislim + 2.7 ili 3) a kada su se skinili i odnjeli na stol i napravio test, bila je sasvim drugacija stvar, 2 su punila skoro duplo vise nego sto trebaju
Autor: Mladen - 30-09-2014, 21:11:29
Nije to nista strasno, povedi auto u bosch i pregledaj ponovo injektore
:?: :?: :?:
sta cu opet radit kada sam to napravio prije 8mj i sve radi super
Autor: Edinaz - 30-09-2014, 21:57:58
:?: :?: :?:Pa jer kazes da ti dimi kroz auspuh?
sta cu opet radit kada sam to napravio prije 8mj i sve radi super
Autor: Mladen - 30-09-2014, 22:07:35
Pa jer kazes da ti dimi kroz auspuh?
tako je dimio prije 8mj. i bio sam napisao da je tako bilo ..
sad jedino dimi crno kada ga stisnem, posto je cipan i nema dpf+katalizaotor :hehe:
Autor: danko0013 - 30-09-2014, 22:10:26
tako je dimio prije 8mj. i bio sam napisao da je tako bilo ..
sad jedino dimi crno kada ga stisnem, posto je cipan i nema dpf+katalizaotor :hehe:
čuo sam da su u slavoniji objavili rat komarcima, jel to znači da si promjenio odjel :funny:
Autor: Mladen - 30-09-2014, 22:13:45
čuo sam da su u slavoniji objavili rat komarcima, jel to znači da si promjenio odjel :funny:
od sutra pocinjem sa zaprasivanje :funny:
to u fusu radim da imam za auto :funny:
Autor: ivobanfiteam - 01-10-2014, 18:06:27
Na dijagnostici preko OBD II kabela pokazuje grešku P0401 (EGR insufficient flow),auto na kontrolnoj ploči ne pokazuje nepravilnosti u radu motora (ne svjetle lampice) Jel to znači da je netko radio nesto oko EGR-a? ili je jednostavno za zamjenit pošto me nikakvo čišćenje istoga ne interesira?
Autor: Edinaz - 01-10-2014, 20:56:07
Evo ovakva je situacija; mehaničar kaže da je sa injektorima sve ok,mjerio je količinu goriva "na povratu" kak on kaže i u sve 4 bočice je bilo otprilike isto goriva,minimalna su odstupanja bila. Provjerio je grijače,radi sve ok,akumulator isto sve ok s time da je rekao da bi ga dobro bilo skinuti,isprazniti i napuniti do kraja.Nov je skup, probaj da ga cistis. Mozes da nasipnes aditiv u rezervar koji je za prociscavanje Egr.
Na dijagnostici preko OBD II kabela pokazuje grešku P0401 (EGR insufficient flow),auto na kontrolnoj ploči ne pokazuje nepravilnosti u radu motora (ne svjetle lampice) Jel to znači da je netko radio nesto oko EGR-a? ili je jednostavno za zamjenit pošto me nikakvo čišćenje istoga ne interesira?
Svrati i lique molli ima svasta od aditiva
Autor: Mladen - 02-10-2014, 14:18:39
Nov je skup, probaj da ga cistis. Mozes da nasipnes aditiv u rezervar koji je za prociscavanje Egr.
Svrati i lique molli ima svasta od aditiva
pomaze samo skidanje dolje i ciscenje..
Autor: tribun - 09-01-2017, 00:19:50
Alfa 159 1.9 8v imam problem sa paljenje odkako sam.je kupio problem je sljedeci kad god je palim prvi put ujutru treba joj duze da upali ili iz nekoliko puta a kad je zagrijana to se ne desava nikad mislio sam da je problem zaprljan egr i otisao sam uradio chip novu mapu ubacili ugasio dpf i egr problem je ostao isti malo to nervira ipak je to novije auto vozao sam 1147 156 ali nikad nisam imao ovakav problem ako neko ima slicne probleme moze pomoc....
Autor: Smmania - 09-01-2017, 02:03:01
Autor: sime22 - 09-01-2017, 02:25:24
Autor: tribun - 09-01-2017, 04:46:20
Autor: maki147 - 09-01-2017, 07:22:17
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Anton - 09-01-2017, 08:28:56
Autor: Božen - 09-01-2017, 09:18:27
Javi da li je pomoglo :hap:
Autor: kizo - 09-01-2017, 11:38:58
Autor: Anton - 09-01-2017, 11:43:21
mora upalit i bez grijača normalno a ne ovako. Nadalje problem je očito prisutan stalno a ne sad na -20
Imao sam isti auto i isti problem.
Dizne.
Autor: kizo - 09-01-2017, 11:47:07
Autor: Anton - 09-01-2017, 12:17:11
Autor: kizo - 09-01-2017, 12:31:06
Autor: maki147 - 09-01-2017, 12:38:07
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: SrdjanBL - 09-01-2017, 17:03:58
Autor: danko0013 - 09-01-2017, 17:09:44
Da napomenem da sam akumulator uzeo nov i to 85 ampera a sto se tice grijaca njih nisam provjeravao kopco sam na dijagnostiku nikakvih greski nisam imao i bilo to +30 ili -20 isti je problem i ljeti i zimi....Kad je opet spojis na dijagnostiku pogledaj korekciju dizni sve preko 1,5 nije bas dobro a ako je preko 2,5 remont ti ne gine
Baci li plavi dim kad upali koji smrdi na naftu?
Poslano sa mog HUAWEI VNS-L21 koristeći Tapatalk
Autor: tribun - 11-01-2017, 04:50:21
Autor: maki147 - 11-01-2017, 08:51:39
E hvala puno na pomoci prvo cu probati nasuti aditiv pa ako on ne pomogne idemo na ciscenje dizni a recite mi jel ima neki specijalni aditiv ili da ja onako uzmem...Tu jednino reparacija moze pomoc nikakvo ciscenje jer smo imali slucaj jednom da auto poslije ciscenja dizni vise nije isao kao prije,stavili druge leti...za rep najbolje skinut i poslat Puricu u Samobor...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: tomislavkn - 11-01-2017, 09:04:46
Tu jednino reparacija moze pomoc nikakvo ciscenje jer smo imali slucaj jednom da auto poslije ciscenja dizni vise nije isao kao prije,stavili druge leti...za rep najbolje skinut i poslat Puricu u Samobor...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja sam onda imao sreće. Dao sam ih ultrazvučno počistiti, svakih 5000 kilometara sipam STP Diesel Injector Cleaner i nikakvih posljedica nema. Auto pali iz prve, troši malo, ne trese, a ide odlično.
Dali 159 i 147 1.9 16v imaju iste injektore ili?
Tribun, ništa te ne košta probati s injektor cleanerom. Samo napomena da on ne radi čuda, ali može pomoći ako dizne nisu skroz loše. Ako jesu, kolege su ti vrlo dobro rekli, trebat će ih mijenjati (nove/reparacija). Preporučujem prvo injektor cleaner jer te daleko manje košta. Kolegica koja nije na forumu ima isto 159 i identičan problem kao i ti, rekli su joj u servisu injektori.
Autor: tribun - 11-01-2017, 17:17:32
Autor: kizo - 11-01-2017, 20:47:42
Autor: maki147 - 11-01-2017, 21:38:53
da li se gledaju injektori na topli motor ili hladni, da li u leru ili kada se vozišNa leru ugrijan na radnu temp...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: kizo - 11-01-2017, 21:42:03
i koja moraju biti odstupanja za 1,9 16V 150ks
Autor: maki147 - 11-01-2017, 21:45:21
svi govore o odstupanjima, a nitko kako se mjere :crazy:+- do 2.50 na dijagnostici je dobro preko toga je vec previse
i koja moraju biti odstupanja za 1,9 16V 150ks
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: tomislavkn - 11-01-2017, 22:16:01
+- do 2.50 na dijagnostici je dobro preko toga je vec previse
Sent from my iPhone using Tapatalk
:pivo:
Točno to. Spoji se na dijagnostiku i vrlo lako se vidi.
Autor: Ivan159 - 13-01-2017, 13:22:15
Autor: tomislavkn - 13-01-2017, 13:43:50
Teško će se to utvrdit na dijagnostici, najtočnije skinut i odnese bošisti na kontrolu
Preko dijagnostike može vidjeti korekcije, ali ne znam oko onih kuteva i slično što još bošista provjerava. E sad, ako su korekcije dobre, jel može biti da kut ili količina goriva ne dođe dobra ili kako to već ide? :tooth :hap:
Autor: Batina - 13-01-2017, 20:11:32
Ako imas slabiju kompresiju na tom cilindru korekcije lete.
Cak sam vidio da ubijen dmf i remenica radilice znaju zeznut korekcije.
Ako ti je jedna dizna losa po korekcijama ce povuc za sobom i ostale.
Autor: tribun - 12-09-2017, 17:46:29
Autor: skuky156 - 16-09-2017, 13:09:31
Autor: Mika - 16-09-2017, 18:52:28
Autor: krk4n - 16-09-2017, 20:14:01
Autor: skuky156 - 17-09-2017, 06:30:46
Autor: exer86 - 20-09-2017, 11:11:03
Kakav je ovaj pinjušić?najbolji u rh
Autor: Jesoix - 27-01-2018, 16:17:06
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Autor: senk - 27-01-2018, 16:35:32
Autor: mareo - 27-01-2018, 17:44:09
Senzor bregaste najvjerovatnije
...ja bih prije rekao senzor radilice...
Autor: Jesoix - 27-01-2018, 18:09:17
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Autor: zoranm - 28-01-2018, 16:32:51
Autor: Seb - 29-01-2018, 07:17:37
Autor: Jesoix - 08-02-2018, 13:35:21
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Autor: zoranm - 13-02-2018, 13:24:46
Evo da se oglasim. Bio danas kod svog mehanicara u servisu. Spojili auto na dijagnostiku i izbacio gresku za senzor radilice. Odma lik iz ciaka donio boschov za 280kn zamjenili i sad sve stima. A ono sto smo otkrili danas na auto nedo bog nikom da se desi kroz sljedeci tjedan dogovoren termin za mjenjanje prednjeg mosta sav je truljav...rekao sam da je senzor rasdilice :hap: :hap:
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
Autor: DMX - 02-08-2018, 17:13:16
Dijagnostika ne pokazuje nista, pa se islo sa sistemom eliminacije.
Alternator ✔
Alnaser ✔
Akumulator ✔
Filter goriva ✔
Dizne ✔
Pumpa u rezervoaru ✔
Povratni ventil ✔
Regulator pritiska goriva ✔
Sve je to zamjenjeno ali ipak se desava problem. Ima li ko ideju?
Autor: Strm - 06-02-2020, 10:46:00
Znaci problem je s paljenjem kad auto stoji duze od cca 5h.Možda imobilizer?
Dijagnostika ne pokazuje nista, pa se islo sa sistemom eliminacije.
Alternator
Alnaser
Akumulator
Filter goriva
Dizne
Pumpa u rezervoaru
Povratni ventil
Regulator pritiska goriva
Sve je to zamjenjeno ali ipak se desava problem. Ima li ko ideju?
Poslano sa mog SM-A202F koristeći Tapatalk
Autor: Mika - 06-02-2020, 11:42:17
Grijači?
Autor: Spyder939 - 16-09-2020, 20:05:35
2.4 jtd
Kad se upali nakon stajanja ispusta cudan zvuk poput nekog krestanja neznam kako bi to opisao kad se ugrije zvuk nestane u potpunosti,takoder dok se ne zagrije kao da se cuje jace fuckanje turbine
Autor: Mike20 - 17-09-2020, 06:40:53
Gotova turbina?
Autor: Seb - 17-09-2020, 07:29:28
Autor: Ivan159 - 25-03-2021, 10:57:37
Autor: p4wner - 25-03-2021, 11:54:52
Da ne otvaram novu temu stavit ću ovdje. Dakle radi se o 159 2006 1.9 16v prilikom paljenja kontakt normalno da ali ponovnim pritiskanjem dugmeta za paljenje ne krene verglat nego izbaci kontakt i tako ponovi par puta prije nego što upali, jel imao tko takvu situaciju dali je greška do ključa brave ili tipke?Akumulator
Autor: myname - 28-04-2021, 22:23:05
Da ne otvaram novu temu stavit ću ovdje. Dakle radi se o 159 2006 1.9 16v prilikom paljenja kontakt normalno da ali ponovnim pritiskanjem dugmeta za paljenje ne krene verglat nego izbaci kontakt i tako ponovi par puta prije nego što upali, jel imao tko takvu situaciju dali je greška do ključa brave ili tipke?
Tako i meni, stavim kljuc ocita sve normalno stisnem dugme izbaci kontakt sve pogasi i moram ponovo stavit kljuc onda upali normalno, ne desava se uvijek nego nekad, akumulator nije sigurno jel sam mjenjao , mislim da je u kompjuteru problem da zakaze malo i zablokira
Autor: Bero - 28-04-2021, 22:45:39
Autor: myname - 02-05-2021, 12:09:44
provjeri mase na autu, neki pad napona kod verglanja ga yebe
Gdje se nalaze mase , jel ima kakva shema ?
Autor: Seb - 02-05-2021, 12:17:57
Gdje se nalaze mase , jel ima kakva shema ?svugdi... tebi bitna minus klema, šasija, mjenjač
Autor: sale 75 - 02-05-2021, 16:49:18
Autor: Domsy - 18-06-2021, 08:21:49
Primjetio sam da kad ostavim auto preko noći da stoji, ujutro malo teže pali (vergla brzo kao da ima zraka u gorivu)
Danas sam stavio ključ, čekao da pumpa proradi, izvadio ključ pa opet stavio i zapali odmah na zub.
Grijači su svi ispravni, a ne znam od kud bih krenuo da uklonim taj sitni nedostatak?
Autor: Mike20 - 18-06-2021, 09:47:43
Autor: Domsy - 18-06-2021, 13:31:08
Možda pumpa goriva u rezervoaru?
Pumpa provjerena, radi normalno...zapitao sam se da li postoji neki povrat goriva, pa da preko noći izgubi gorivo i ujutro vergla da opet povuče to izgubljeno?
Autor: krk4n - 18-06-2021, 13:45:37
Autor: Domsy - 18-06-2021, 14:16:39
To ti je feature tog motora na 159, stanje se znalo popravit novim akumulatorom i alnaserom.Akumulator nema mjesec dana, novi stavljen.
Autor: Mike20 - 18-06-2021, 14:52:19
Pumpa provjerena, radi normalno...zapitao sam se da li postoji neki povrat goriva, pa da preko noći izgubi gorivo i ujutro vergla da opet povuče to izgubljeno?
Pa moguće. Dal se mogu ti tlakovi izmjeriti, ubaciti neki tlakomjer pa da vidiš dal ima razlike u radu, nakon gašenja, prije paljenja
Autor: Mladen - 18-06-2021, 15:15:41
Pumpa provjerena, radi normalno...zapitao sam se da li postoji neki povrat goriva, pa da preko noći izgubi gorivo i ujutro vergla da opet povuče to izgubljeno?
provjeri sve brze spojnice i crijeva na od-do comon rail pumpe, filteru goriva i rezervara . na nekima zna bit da brza spojnica ne drzi dobro i gorivo ode nazad u rezervar ili crijeva budu losa i ispucana.
Autor: krk4n - 18-06-2021, 15:20:32
Akumulator nema mjesec dana, novi stavljen.
kazem ti, nije neka sitnica, jednostavno valjda se poslozi 100 stvari pa treba duze da zavergla, mjenjala je ekipa i grijace, i releje, i aku, dizne, pumpu, filtere, alnasere. Nista od toga nije popravilo to verglanje, eventualno je postalo manje ''lose''.
Autor: Seb - 18-06-2021, 15:25:09
Pozdrav ekipa, imam pitanje.ne može verglat brzo (brže) ako ima zraka u sustavu dotoka goriva
Primjetio sam da kad ostavim auto preko noći da stoji, ujutro malo teže pali (vergla brzo kao da ima zraka u gorivu)
Danas sam stavio ključ, čekao da pumpa proradi, izvadio ključ pa opet stavio i zapali odmah na zub.
Grijači su svi ispravni, a ne znam od kud bih krenuo da uklonim taj sitni nedostatak?
jedna od mogučnosti je da nešto na dotoku sustava goriva ne dihta kako treba i tu gorivo, koje je pod tlakom i kad auto ne radi, iscuri a onda treba jedno vrijeme kad se da kontak tj kad se aktivira pumpa u rezravaru da taj zrak istera iz sustava da može upalit...teško češ nać di se to dešava...probaj dat kontakt, sačekat 5-10 sec i onda palit auto...ako normalno pali ne diraj ništa...ili odnesi injektore na kontrolu...ne dali oni dobro rade, nego dal dihtaju kad ne rade (kad je injektor zatvoren)
Autor: Ben - 18-06-2021, 15:30:36
kazem ti, nije neka sitnica, jednostavno valjda se poslozi 100 stvari pa treba duze da zavergla, mjenjala je ekipa i grijace, i releje, i aku, dizne, pumpu, filtere, alnasere. Nista od toga nije popravilo to verglanje, eventualno je postalo manje ''lose''.Evo moja ti je primjer ovog kaj kolega gore spominje, doslovno je sve to u nekom trenutku promijenjeno, izuzev dizni i pumpe.
Ja isto sumnjam na ovo što kolega Mladen kaže, ali sve ove stvari gore sam mijenjao ako su imale problem, ne zbog verglanja, pa me tako ne dira dovoljno da idem tražiti kaj bi moglo bit, a moglo bi bit doslovno bilo kaj kaj radi u sinergiji kod ubrizgavanja.
Inače poznata boljka 159ki, ako tijekom svakog sljedećeg paljenja nemaš problem, ja se osobno ne bih zamaral.
Autor: pa3k - 09-04-2024, 14:39:58
Alfa 159 1.9 16V
Kad stoji tipa 1 dan, jako dugo vergla na prvom paljenju - ali zato dam kontakt dvaput prije paljenja i onda upali odma. Drugi problem je što se nerijetko zatrese kod tog paljenja, okretaji skoče od 0 na nekuh 500 pa na 900.
Sva kasnija paljenja taj dan su bez trešnje i bez dugog verglanja.
Grijači i akumulator su stari jedno 4 mjeseca.
Što bi valjalo prvo provjeriti, izmjeniti? hvala
Autor: clio - 09-04-2024, 14:43:27
evo da i ja pitam već jednom...
Alfa 159 1.9 16V
Kad stoji tipa 1 dan, jako dugo vergla na prvom paljenju - ali zato dam kontakt dvaput prije paljenja i onda upali odma. Drugi problem je što se nerijetko zatrese kod tog paljenja, okretaji skoče od 0 na nekuh 500 pa na 900.
Sva kasnija paljenja taj dan su bez trešnje i bez dugog verglanja.
Grijači i akumulator su stari jedno 4 mjeseca.
Što bi valjalo prvo provjeriti, izmjeniti? hvala
Dizne gotovo sigurno.
Autor: Seb - 09-04-2024, 15:01:21