Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Galerija i multimedija => 156, 156 SW, Crosswagon => Autor teme: yedwy - 05-11-2010, 19:07:53
-
Evo danas obavio rabotu s kolegom forumašem, ima nekih sitnica za doradit ali pomalo... :clap:
(http://i56.tinypic.com/33f6paf.jpg)
:hehe:
-
Čestitam i sretno :ok:
-
:clap2: :clap2: :clap2: :clap2:
čestitam kolega, vidim i tebe zarazila 156ica ali ajde na sreću :craz :craz nije JTD :drive: :drive: :song: :song: :song: iako i TS s vremenom propjeva po đejtidijevski :hehe: :hehe:
-
čestitke, puno sretnih kilometara :drive: :ok:
-
Krašotica :clap: :clap:
-
Ma alfa virus me još drži ko prvog dana, zapravo još više, još kad se naučim ovu vozit... :craz
iako i TS s vremenom propjeva po đejtidijevski :hehe: :hehe:
:hehe: :ok:
-
čestitam :ok:
-
cestitke :ok:
-
Odlicna!! :clap2:
-
:ok: sretno u :drive:
-
Svaka čast, čestitam :ok: :ok:
-
cestitke na novom tutacu :ok:
-
Cestitam :clap2: :clap2: :clap2:
-
Čestitam na kupnji. :mah:
-
Sretno!
Boxerica ostaje?
Sve nas je više sa minimalno dvije Alfe! :hehe:
-
Sretno!
Boxerica ostaje?
Sve nas je više sa minimalno dvije Alfe! :hehe:
a pitamo se o zašto, pa ak jedna rikne da se vozimo sa drugom :craz :craz tak da nam nema kaj neki vau-vau ili opelaš komentirat da se nemamo u čemu voziti :hehe: :hehe: :hehe: :smijeh :smijeh :smijeh
-
:clap2: :clap2: Čestitam :pivo:
-
Čestitam :mahm
:ok: :mah: daj nam još sličica. :mah:
-
:clap2: :clap2: :love3: :ok:
-
Neznam još kaj ću s boxicom budem vidio...
Edit:
Prekidači za razinu osvjetljenja table, km celer i visinu farova su bili malo dislocirani pa sam ih složio - malo superljepila i dvostrano ljepljivog powertapea i "handy perk" :hap: i svi sad rade kako treba i izgledaju ko novi - 1 sitnica rješena... :hehe:
-
...bravo, čestitke i sretno sa njom... :ok:
...ako što trebaš od savjeta za rastavljanje i sastavljanje, pitaj... :hap:
-
uuu čestitke :love: :ok:
-
Hehe konačno sam našao dva komada metala koja pašu u slitove na paji kojeg sam dobio u 156ici i uspio sam ga izvalit i zamjenit sa onim iz stare alfe (koji ima MP3 i front USB) vidim da je ozvučenje i dalje dobro u 156ici kad odvrnem tresu se prozori... :craz
-
Danas išao prebacit table pa u povratku malo izganjao po staroj zagorskoj - brutalnoooo leži u zavojima, još nisam osjetio takvo kopčanje po asfaltu na brzinama od 120km/h, malo mi se teško naviknut na onaj plivajući osjećaj kad se zadnji kraj namješta poslje krutog ovjesa na 146ici ali djubre ležiiii... :o000:
-
Šta buš sa zimskim setovima guma za boxera? :craz
-
Danas išao prebacit table pa u povratku malo izganjao po staroj zagorskoj - brutalnoooo leži u zavojima, još nisam osjetio takvo kopčanje po asfaltu na brzinama od 120km/h, malo mi se teško naviknut na onaj plivajući osjećaj kad se zadnji kraj namješta poslje krutog ovjesa na 146ici ali djubre ležiiii... :o000:
:da: 156 lezi odlicno :hap:
-
Na boxeru su...
Imaš želju nešt ponudit? :craz
To su ti one speedlineice sa starog avatara i 4 komada UG 7+ od prošle godine, ripna skoro ko na novima tak da slušam na pp ak si interested...
Trebao bi dobiti neke felge slijedeći tjedan, ako ne dobim javim se...
-
čestitam na kupnji :pivo: :pivo:
156-tica :love:
i boja je super; njene prelijepe linije maximalno dolaze do izražaja, a i zahvalna je za održavanje (čitaj; nepranje) :hap:
-
čestitam na kupnji :pivo: :pivo:
156-tica :love:
i boja je super; njene prelijepe linije maximalno dolaze do izražaja, a i zahvalna je za održavanje (čitaj; nepranje) :hap:
:craz :ok:
-
škrt si sa slikama :blabla :blabla
-
A bemu miša ček da prođe ovo pranje vani, pa neću ić po kiši je slikat... :rolll:
Btw složio sam origigi čeličare za zimu danas tak da malo drugačije izgleda s crnim čeličanama... :hehe:
-
A bemu miša ček da prođe ovo pranje vani, pa neću ić po kiši je slikat... :rolll:
Btw složio sam origigi čeličare za zimu danas tak da malo drugačije izgleda s crnim čeličanama... :hehe:
zakaj, pa po kiši je najljepša, a možde i neupali :hehe:
-
Bez brige pali i po kiši, probao sam jutros... :craz
-
Hočemo slike! :mah:
-
Bemu miša sad se vozio po kišurini i nekak su mi slaba ta kratka svjetla na 156ici (mislim ni na boxeru nisu bila baš sreća al sam to kolko tolko sredio sa 100w halogenkama) ima ko iskustva sa popravljanjem situacije jer ovak ne vidim linije na cesti opće?
Jače žarulje? Ako da kolko wati trpe? Kakva su unutra sjenila da ih ne rastopim...
Ili xenoni?
-
Bemu miša sad se vozio po kišurini i nekak su mi slaba ta kratka svjetla na 156ici (mislim ni na boxeru nisu bila baš sreća al sam to kolko tolko sredio sa 100w halogenkama) ima ko iskustva sa popravljanjem situacije jer ovak ne vidim linije na cesti opće?
Jače žarulje? Ako da kolko wati trpe? Kakva su unutra sjenila da ih ne rastopim...
Ili xenoni?
bixenon :song:
-
Hmm ček to je kao dugo i kratko u jednom ili?
-
Hmm ček to je kao dugo i kratko u jednom ili?
jeli ti to mene zeka peka :?: :song:
-
Neeego.. :craz
-
Bi-Xenon-reflektor ("Bi" = dva) je specijalan oblik Xenon-reflektora. Jednim se reflektorom može proizvesti kako kratko tako i dugo svjetlo. Pokretni zaslon kod kratkog svjetla zaslanja jedan dio svjetlosne zrake. Kad jedan elektromagnet pokrene zaslon izvan svjetlosne zrake, onda svijetli i dugo svjetlo.
-
Neeego.. :craz
:) :hehe:
-
Ma neznam stavljat aftermarket xenone mi je nakako "seljo tuning" odjel ali ovo je fakat koma za vozit kad je kišurina...
Bi-Xenon-reflektor ("Bi" = dva) je specijalan oblik Xenon-reflektora. Jednim se reflektorom može proizvesti kako kratko tako i dugo svjetlo. Pokretni zaslon kod kratkog svjetla zaslanja jedan dio svjetlosne zrake. Kad jedan elektromagnet pokrene zaslon izvan svjetlosne zrake, onda svijetli i dugo svjetlo.
:hehe: znam zahebavam se malo s roletom... :ok:
Edit:
Danas zamjenio ulje i antifriz, što je sigurno sigurno je... :hehe:
5L Total Qartz 7000 10w40 + filter + 6L gotovog antifriza za do -36 i zamjena svega na licu mjesta cca 500 kn...
-
E ovaj put moram reć - J**O žaruljice...
Naravno kod preuzimanja auta nisam ni gledao na rasvjetna tjela, uostalom reko bio je na tehničkom par dana ranije auto i valjda su sve ispravne kao na tehničkom to gledaju ne...
I tak ja prolistam malo priručnik od auta i gledam lampice upozorenja i tak vidim da je lampica za neispravnost žaruljica uključena na tabli i idem gledat i skužim da neradi zadnji ljevi štop...
Mislim OK krepala je - izvadim žaruljicu i vidim da nije bila dobro sjela u grlo jer je ovo malo izvitopereno, popravim ja to malo špicangama i ok štopica i pozicija gore ko nove...
Vratim se u auto - i dalje gori na tabli...
Ajmo opet - gledam okolo - skužim da obe prednje pozicije nisu u opticaju (ok to su ona H6W ghovna koja koštaju 40kn/kom i još su sex za stavit - ne krivim kolegu kaj mu se nije dalo to mjenjat) ajde do benzinske - nemaju ih, ajde do tokića ok uzmem 3 komada - dva za farove i jedna rezerve...
Promjenim (mislim da se svim inžinjerima u sj. italiji jutros štucalo) i govno OPET gori na tabli...
Ok ajmo opet gledat okolo - ne rade svjetla tablice - i naravno da bi ih mogao izvadit moraš skinut tablicu i nosač iste jer naravno da nema mjesta za izvuć govna kad je to dvoje na mjestu...
I promjenim ja i njih i TADA - konačno se ugasi hebeni indikator i vanjska "bitna" svjetla sva rade...
Ukratko čisti SEX
I da vidim da su na STP silno pooštrili nadzor i kriterije, mislim ako su sve ove lampe izgorile od 3.11 do sad onda ja fakat hebeno nemam sreće...
Kod mene na STP nisu pretjerano strogi ali da sa neispravnim svjetlima prođeš nema TEORIJE teoretske...
-
:hehe: to sam ja sve sa svojom prosao i hebo im mater talijansku 100 puta,gori lampica na compu,ja stavim pozicije nove ono gori opet,stavim stopove nove ono i dalje gori,promjenim lampice od tablice i konacno se ugasi :clap: stvarno mi idu na zivce te lampice svako toliko crkne po jedna nedavno sam komplet sve nove zarulje stavio zmigavci,stopovi,pozicije,one male za tablice sad ima da sam na miru bar pol godine :hehe:
-
A meni je bila otislo prednje kratko svitlo, ali nije se palilo upozorenje i kad sam prominija zarulju i sve zaruljice rade upalilo se upozorenje na kontrolnoj tabli :hehe: :hehe:
-
cestitke na novom autu i puno sretnih km...
dobro joj stoji ovaj celicana look :love: :love:
evo i jedne slike kad vlasnik nece staviti :hap:
-
Hvala... :ok:
Dobro joj stoje crne felge jer ima tamna stakla...
-
Sunce mu hebem pa kaj ovi hebeni talijanski klauni iz milana JOŠ nisu naučili kako se slaže mehanizam za kopčanje haube kako treba, hebo ih da ih hebo ko ih napravi i izmisli... :wal:
-
Sta je bilo, nije valjda da ti se otvorila u voznji :o000: :o000:
-
Nije, NIJE se otvorila kad sam htio da se otvori... :mad:
Uspio sam sredit stvar ali već sam mislio da ću morat otći starome po roto pilu i... :henker:
-
Lako za haubu ja se uvik mislin, a sta ako mi se ne otvori poklopac rezervara kad povucen onu rucicu :hehe: :hehe:
-
Pa kolko znam trebala bi bit rezervna špaga za gorivo ispod tapecirnuga u gepeku ne... :ok:
-
Neman pojma, a auto mi je sa šurom u zagrebu pa nemogu provjerit :hehe: :hehe:
-
Anyway...
Može mi neko reć di su sve šarafi koji drže prednji branik smješteni? Morao bi se malo obračunat sa ljevim farom da to dovedem u adekvatno stanje...
-
tu ti piše sve,mogao bi odma i gta farove nabacit :ok:
http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=42309.0 (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=42309.0)
-
A neznam iskreno rečeno mi se baš i neda gnjvit s tim lakiranjima, problem je kaj je strgan nosač u ljevome i tuče puno pre kratko, a i slabo svjetli k tome, tak da bi skoro najrađe uzeo neko xenon ili sl rješenje ako bi bilo farova sa lećama po nekoj normalnoj cjeni, stavljat xenon žarulje u farove bez leća baš i nebi, IMHO to je malo prenekolegijalno prema drugim ljudima u prometu...
-
Umpah... :vamp:
Danas pokupio od limara auto (slagao podnicu koja je bila loša) mene isto zalomila jedna od onih sa lošim podovima (iako su cinčane) ah fuck it... :mad:
Anyway sad je sređena podna limarija, popravljena sva hrđava mjesta i premazano je novom zaštitom... :craz
Limarija je ovime više-manje rješena u stanje ko novo, je da ružno izgleda ali je dobro namackano... :drive:
-
koliko te koštalo to premazivanje podova?...ak nije tajna
-
Nije samo premazivanje podova bilo je i varenja lima po podu i to fajn... :da:
I ne, nije tajna :hehe: - 1800 kn (al "na ruke" ak me razmeš inače dodaješ PDV)
Čovjek inače radi popravke za jedan ovlašteni servis (ne za alfe doduše, al nije bitno) tak da je posao :ok: inače ak ideš prek njegovog matičnog servisa dobiješ garanciju na posao na 1g (dovozi se njemu u radionu iz tog servisa - nije fuš u smislu da doma radi na crno nego je kooperant) tak da nije škart uradak i digne ti auto kad dođeš preuzimat na dizalicu da vidiš sve kako izgleda odozdo ak imaš nekih primjedbi i tak... :ok:
-
:ok: ma bitno da ne ispadneš van :craz......i ja sam mislio preventivno zaštitit podove, doduše nisam siguran dal treba kaj krpat, jbg ipak je 99 god.
-
Ma stanje je bilo dost loše, mislim vidio sam ja da je loše kad sam je i uzimao al je ispalo i gore nego sam se nadao, mislim nebi baš ispao iz auta tak skoro al ovako ipak mirno spavam - da ne ulazi voda i smeće u auto i da se ne širi u nosače i tak...
Uglavnom moram polakirat blatobrane di ih je kamenje stuklo pa su počeli navlačit rđu "na točkice" ali to ću dat vjerojatno na jedno drugo mjesto (ovaj meštar nema komore pa nemre to rješit) cjeli auto prelakirat nanovo jer mi se "de facto" opće ne isplati lakirat "komad po komad" al otom potom...
Sad prvo moram mehanizaciju malo sredit... :)
-
Moram sam sebi čestitat na kupovini ove 156ice sam sebe u guz i to višekratno...
Mislim da je glavni ležaj na getribi rekao svoje...
Idem kupit benzina da je zapalim, zapravo nemrem jer nemam love za to...
-
Idem kupit benzina da je zapalim, zapravo nemrem jer nemam love za to...
......a za sve ostalo Master Card.......ajde, ajde, treba negdje lovu potrošit, inače se to nagomila :craz
-
Idem kupit opela i to dizlo...
-
nemoj zapalit auto, dam ti ja parstoeura za njega, ako ga zapališ mogao bi onda imat problema za :pol: ,
pa zeleni, .....
:hehe: :craz
-
Ma dobar je i TS da nije zaklan, popravim jedno ode drugo i to nebi ništa reko da nije svaki put prije hebenog vikenda... :mad:
Mislim ok može se vozit ali žrvnja, a Seb je rekao nedugo da su ležaji kotača dobri i jedan koji je bio li la je zamjenio a žrvnja samo dok se krećem dakle negdje u getribi mora bit sranje... :wal:
-
150eura daš za drugu getribu i mirna bosna, nit će zujat niti roštat :ok:
-
Jaha da samo treba istu nać da je u dobrom stanju, pa to odvuć na ugradnju pa krac palac...
I uz to i dalje ima gomila sranja za popravit od prije, ovo polako stvarno gubi svaki smisao... :rolll:
Bojim se da će ova 156ica u prešu bolje rezat gubitke dok se još može...
-
Jaha da samo treba istu nać da je u dobrom stanju, pa to odvuć na ugradnju pa krac palac...
I uz to i dalje ima gomila sranja za popravit od prije, ovo polako stvarno gubi svaki smisao... :rolll:
Bojim se da će ova 156ica u prešu bolje rezat gubitke dok se još može...
skidanje stare dolje i ugradnja nove nsbi smjeli bit više od 500tinjak kuna ak si si dobar sa meštrom, alo treba, znam čovjeka koji prodaje samo dobru i provjerenu robu, jedan od njih je marta_cleo sa foruma, za druge neznam jer nisam od nikog uzel takovu vrstu djelova, frend je uzel za 145 1.6TS, ista je getriba, i bila je ko nova, izvađena sa ata sa 65originalnih tisućica, stavljeno novo ulje i peglaj, šalta se ko putar :ok: a i uglavnom, danas provjereni dileri sa rabljenim dijelovima daju garanciju, tj zamijene ti dio koji kupiš ako je nekim slučajem neispravan ili ne odgovara :ok:
-
A neznam stvarno mi je više pun krac svega...
Ništa čekat kad budem mogao otić negdje da se vidi jel to to, neću ništa kupovat napamet - nek se vidi koji je krac otišao i onda ću to mjenjat...
Inače sa šaltanjem brzina nema problema i kad je u leru isto ne žrvnja ništa makar je pušten kuplung ali ako kreneš i sa 2 na sat - žrvnj žrvnj i cvilljenje...
Jedino da nije neko sranje upalo u kočnice pa se trlja na disk ali valjda bi do sad ispalo samo ili bi ga čeljusti zdrobile...
-
150eura daš za drugu getribu i mirna bosna, nit će zujat niti roštat :ok:
di ima getriba za 150eura :?:
-
di ima getriba za 150eura :?:
Za 1.6TS, za 2.0TS su skuplje i to do duplo :ok:
-
Za 1.6TS, za 2.0TS su skuplje i to do duplo :ok:
zakaj :?:
-
zakaj :?:
Ha zakon tržišta i potražnje, a i više se tražene nego ove sa 1.4 i 1.6 TS :ok:
-
Moram sam sebi čestitat na kupovini ove 156ice sam sebe u guz i to višekratno...
Mislim da je glavni ležaj na getribi rekao svoje...
Idem kupit benzina da je zapalim, zapravo nemrem jer nemam love za to...
...sa konja na magarca :rolll:
145/6 boxer je mila majka naspram ovoga kad te krene .ebat
-
...sa konja na magarca :rolll:
145/6 boxer je mila majka naspram ovoga kad te krene .ebat
Ha tako ispadne ako treba ulupat u skoro vrijem 3000 - 4000tisuće u veliki servis, pa 1400kn za svječice, pa cca 4soma za prednji ovjes, pa ako još trebaš i druge gume i nek bude registracija blizu, knedla u grlu je velika naspram ulaganja u 146 boxera :da: :da: nažalost ali to je velika realnost :ok:
-
Distribuciju sam rješio prošli tjedan kod seba, svjećke su još ok (valjda) tak da sam tu pokriven... :craz
I dalje malo gubi ulje ali sad znam i di - karter čep i moguće i dihtung, provjerit ću ubrzo sad kad idem radit na novi posao isto mi je do zg i do doma u zagroju a tam imam -grabu u garaži... :)
Ono kaj mi je bilo bitno semeringe - seb sve rješio u jednom danu... :ok:
Neegoo... :rolll:
U uobičajenoj alfističkoj maniri "uzdaj se u se i u svoje kljuse" investirao sam 400kn u hidrauičku dizalicu i nebudi ljen odoh dignut prednji desni kraj jer mi je nešto u "primozgu" bilo da sam zakvačio neki šoder na bankini odmah nakon čega je počelo proizvodit zvukove i...
Ajmo 3 put pogađat di je izvor zvuka? :wal:
Uz to ima i nešto metalne strugotine po čeljustima i disk izgleda malo struže ili se je izvitoperio ili je negdje nešto uletilo... :metak
Ehm...
Daklem treba mi neko voljan da mi veli kako se rastavljaju čeljusti od kočnica na 2.0 TSu (moja ima kočnice od istoga da nebi bilo zabune) jer rastavljao sam na opelu sto puta ali ovakve čeljusti nisam nikad vidio neznam di bi počeo rastavljat iskreno rečeno... :rolll:
-
Mislim da imaš dobar dojam... :sad:
-
fakat mi je žao kaj ti se to događa :wal:
-
A najžalosnije je to kaj inače vozački gledano za vozit je super, vuče kako treba, radi mirno, ali malo malo neki krac ode popravim, ode nekaj drugo...
-
A najžalosnije je to kaj inače vozački gledano za vozit je super, vuče kako treba, radi mirno, ali malo malo neki krac ode popravim, ode nekaj drugo...
nekaze se uzalud koliko para toliko muzike :da: ja u 4 god nemam nikakvih problema,mozda zato sto se vrlo malo vozim :craz
-
Mda nekako mi se čini da idući auto neće bit alfa ako ova nastavi ovako... :mad:
-
di ima getriba za 150eura :?:
Kod mene :hap:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=49317.msg860737#msg860737 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=49317.msg860737#msg860737)
-
Prodaj/dodaj i uzmi bolju u ok stanju :ok:
ne,ne! bolje je : prodaj / dodaj i uzmi NEKAJ DRUGO :da:
-
Mda al ovakvu je nemam kaj ni prodavat, i ispravnu je skoro nemoguće prodat, a poluispravnu se nemoram niti truditi, dakle opet moram popravit sadašnje sranje što je još par tisućica iz džepa a onda će vjeroajtno otić neki drugi krac na njoj i tako ukrug...
Možda je najbolje ipak preša i gotovo...
-
Mah bolje ne ulazit u to...
Uglavnom vidio sam dio stvari ali se poslje pokazalo još puno toga, mislim nije to neki financijski trošak neznam kakav sve skupa kaj sam slagao nije ni 5000kn cifra ali mi ide na živce više svako malo neko sranje, nikako da složim pa da je mir bar 6mj hebemu mater...
A ništa vidjet ću kaj ću dalje s njom, složit ću to kaj žrvnja i - idemo dalje...
U svakom slučaju sad nemam niti love niti vremena kupovati novu alfu, prodao ovu ili ne prodao kao izvor financiranja nemrem dobit ništa što mi se isplati kupit, u ovoj instanci ak ću uzimat drugu 156icu samo V6 dolazi u obzir i to da ima manje od 150 000 km i to pravih...
-
:?: ....pa kaj je toliko loše......motor je veliš dobar, limariju si sredio(podove), distribuciju promjenio, ovjes ak nije raskliman....jebeš ovo kaj rošta, sredit češ i to
-
Ma ide na živce moram malo lamentirat... :craz
Btw ovjes je dobar, stvarno je dobar... :da:
-
pojedi sad govno do kraja.
-
Trebo sam kupit 75icu... :craz
-
haha, onda bi poceo i uzivat u govnima.
-
Misliš da nebudem... :craz
-
Digao sam jutro sauto i skinuo kotač da vidim na čem sam - prednji desni lager...
Tolko o tome da su dobri...
Mda...
-
Ogulila se unutarnja strana ležaja i izvuka je onu strugotinu metalnu kakvu kuglice naprave kad samelju graničnike koja je očito cvilila po glavčini...
Btw pa rekao sam da je mljelo, prije toga je zujalo ali kak je bil kod seba i rečeno mi je da je zujanje do guma (makar se meni činilo da ima praviše metalni prizvuk al ja nisam mehaničar pa reko valjda sam u krivu jel) nisam dalje o tome mislio dok nije počelo žrvnjat i cvilit jučer, prvo sam mislio da je fliknuo neki kamen iza lima na kočnicama jer sam prešao prek nekog šodera ali vidim da je lager u krcu, mislim jedino da je kamen odletio u procjep između glavčine i poluosovine i shebo lager al to bi stvarno već morala bit astronomska preciznost i k tome ne objašnjava zakaj je prije žrvnjalo...
Uglavnom nije moglo doć u hebeni bolji moment, ak se već morala rasut mogla je prošli tjedan kad sam imao vremena, ali ne to mora bit kad idem radit na novi posao i ne stignem se ni popišat mislim u 3 pm...
Edit:
Sad si razmišljam dal da odem doma to zamjenit prek vikenda ili da u pon po putu negdje stanem i ostavim auto da mi to tam srede dok se vraćam, recimo da bi mi Gorički u Bedexu bio uz put, nebi trebalo trajat više od sat vremena, lager sam kupio (SKF) jutros (onaj sa prirubnicom u kompletu) tak da je samo skini-stavi i eventualno špur ak treba radit poslje toga...
-
.....a več si je htio zapalit :mad:, vidiš da nije tak strašno
-
Još razmišljam da je zapalim za svaki slučaj... :craz
Edit:
Zvao Gorički vele da ima mjesta za pon da mogu odma to zamjenit u 8 ujutro i idem dalje na posal iza toga autom...
Mrzim ić vlakom okolo... :rolll:
-
alfe su ko i žene, malo im se da malo neda, malo ih boli ovo a malo ono, e sad sve je stvar koliko će koštat lječenje tj u alfinom slučaju popravak, ali uglavnom oboje se voli i sve se zaboravi nakon prvog poljupca tj novog kilometra nakon izlaska iz mehaničarske radione :craz :craz :ok:
-
Tako nekako prvo se posvadiš ali poslje seksa joj je sve oprošteno... :)
Ma mogao bi ja ovo i sam zamjenit ali ak mi već to mogu odma u pon napravit za sat vremena radije dam 200kn i ne hebem se s tim, da su rekli da u pon nemre onda bi ja danas ili sutra to rješio... :rolll:
-
1019 kn je lager...
Sad za ugradnju ću još vidjet u pon ali vjerujem cca 200 kn
-
Ahhh blažena tišina... :000:
Daklem ugrađeno ghovno, da ne ureknem neću je hvalit... :bomb:
-
Jel to već prošlo mjesec dana bez novih problema? :hap: :sport:
Može pitanje koliko si je platio?
-
Je prošo mjesec... :craz
Danas sam zamjenio šofer-šajbu koja je bila puknuta, pukla mi je još početkom zime sama od sebe, neznam koji jarac joj je bio al i tak je bila potpisana od brisača pa nije neki gubitak... :)
Platio sam je cca 500€ manje neg su sadašnje cjene za slične po oglasniku tak da i sa svim ovim sam još tu negdje na nuli, mene više živcira gubitak vremena nego lova oko tih sitnih kvarova...
-
Jučer sam konačno presložio usis koji je imao pukotinu na cjevi od MAF-a do klapne (bilo je krpano "duct tape" (R) (TM) metodom :craz) još od kad sam je kupio to odgađam... :rolll:
Kako imam K&N "pečurku" nisam išao mjenjat cjev (jer mi je i tak predugo kad se sve složi) nego sam odrezao puknuti dio usisa sve do zadnjeg "kruga" na rebrastom djelu cjevi i šelnom stegnuo drito na MAF (taman paše) te tako sve složio u komadu gore i poslje toga sam pečurku dodatno objesio preko akua elasto-trakom za krovne nosače (da slučajno nebi strugala po cjevi od vode koja dole prebiva, iako ima oko 1 cm mjesta između sigurno je sigurno) i radi kak treba... :ok:
Naravno nije baš neki dotok hladnog zraka al s obzirom da je i tako razvaljen dio na braniku nije ni prije dok je bilo spojeno u kutiju baš bio velki utok ladnog... :rolll:
Idućih tjedana ću se vjerojatno natjerat zamjenit glavni kiler koji malo "pari" tu i tamo (svakih 2mj treba dolit deci-dva antifriza) pa da mirno spavam što se toga tiče... :rolll:
Edit:
Evo kako to izgleda...
(http://i56.tinypic.com/ab2elh.jpg)
Baš si razmišljam kako bi kad sredim još neke tehnikalije mogao umjesto ove pečurke nabacit neki CDA kit pa ga posadit na hladno kako i treba... :hehe:
-
Evo konačno ljetni set stavljen nakon dugog premišljanja...
Continental Sport Contact gume u 215/45R17 okusu i ove polu-origigi felđare...
(http://i55.tinypic.com/33p8she.jpg)
Mislim da nije ispalo preloše... :craz
-
Pašu felge :ok:
-
Najssssssss.....sad u pod s njom!
-
Spuštanje će ić kad se bude slagalo ovjes - ako se bude slagao...
Treba je prije toga dat polakirat na nekim mjestima - kad nađem vremena, možda negdje preko ljeta, možda čak i cjelu prelakiram...
Edit:
Inače oprao sam je poslje ove fotke al se naoblačilo pa nije imalo smisla slikat... :rolll:
-
Dobra odluka za 17ice, totalno su digle auto za 2ije stepenice. Kaj se tiće sitnijih ogrebotinica, probaj se raspitat dal bi imalo smisla te rupice, udubinice te na samim rubovima vratiju ostrugano, samo ušpricat a komplet auto dobro ispolirat :?: :ok:
-
Nema smisla skinuta je pošteno boja na blatobranima s unutarnje strane od kamenja to moram lakirat sprejom, mogu to teoretski i sam napravit imam doma kod starog kompresor i nastavke i polirku sve - al nekako mi se ne zahebava s tim... :rolll:
Inače osim što dobro izgledaju brutalno je za vozit, moja je lagana, ima ovaj modani usis po zavojima prava poslastica na 17 icama, sad sam došo s posla prek Laza - zadovoljan ko prase u blatu... :craz
-
baš gledam kako si stavio filter skroz do MAF-a...
i ja imam tak napravljeno i zeznuo sam si MAF,stavio sam drugi prije mjesec dana i čini mi se da opet počinje zajebavat...
-
Ja sam jučer skidao svoj maf baš da ga pogledam niti mikrona ulja ni prašine nema nigdje na vidiku ali da te umirim ovo je privremeno rješenje, stavit ću ja CDA/CAI gore jer mi ovak ipak malo previše jaši na kileru i ispušnoj grani... :ok:
-
Edo rezime servisiranja i rashoda sad kad je prošlo cca 9 mj od kupovine i nekih 20 000 km preguslanih... :)
Prasica - cca 22 000 kn s porezom, prijenosom rege itd...
E sad popravci...
Zadnji ljevi lager - cca 900 kn...
Popravak podova - cca 1800 kn...
Dvije zamjene ulja i pripadajućeg - cca 700kn...
Prednji desni lager - cca 1500 kn...
Distribucija, semerinzi, pumpa vode, varijator - cca 2200 kn...
Ljetne felge, gume i novi šarafi za iste - cca 3500 kn...
Šoferšajba - cca 800 kn...
Razne sitnice (tipa brizgalice za stakla, neki djelovi unutrašnjosti koji su bili za zamjenu, presvlake sjedala, metlice brisača itd) - cca 500 kn...
Saldo - cca 34 000 kn
Minus 9000 kn što sam dobio sa prodajom stare 146 ice i njene pripadajuće garniture (gume felge itd)
Dakle prjelaz sa 146 1.6 Box u 156 1.8 TS - cca 25 000 kn + za to vrijeme skurio sam za oko 17 000 kn benzina...
-
Mislim da bi se složio samnom u konstataciji "živio boxer i tipo platforma" :hap:
:hehe: :craz
-
Evo danas završila ova tema...
(http://i53.tinypic.com/1zl5cp5.jpg)
Ja preticao lik skrenuo u mene, kao ja nisam vidio žmigu, nije je valjda ni dao prije nego je počeo motat ljevo, izmaknu o se skroz do kraja skoro na tratoar al kad ide ravno u tebe ide, auti bili skoro paralelno...
Murjak mu izgleda baš nije povjerovao da je uredno dao žmigu i okrenuo glavu al kak bude da bude slagao je nebum...
THE END
PS.
Treba ko radilicu? Motor papa ulja al ja natačem pa moja ne tuče... :craz
-
A u pm pa ovih dana alfiste bas i neide :wal: :wal:
-
:ne2: nebudem je slagao, motor nije u perfektrnom stanju oko 210 000 km troši ulja previše za prodaju mirne savjesti pa nit limarija, izbilo je krakove desno, vilicu, poluosovinu iz gertibe, servo krug, hladnjake i anravno blatobran, vrata, branik, hauba, prednji vezni, novi ovjes naprijed, felge i gume...
Kad se rješe zapisnici i osiguranje i ostalo vidjet ću kaj ću s njom al ja je nebum slagao - nemam računicu, da je auto bio tip-top prije sudara svakako, ovak nema smisla...
-
Jao steta :sad: :sad: :sad:
-
:kosa: :kosa:
-
Evo avatar pokazuje novo stanje stvari...
Tja...
-
već kupio zamjenu? ide to tebi... :hap:
-
A hebi ga moram s nečim na posao u pon... :rolll:
-
ajoj tek sam sad vidio :o000: šteta ...
-
:wal: :wal: :wal: :wal: :wal: a baš sranje, kad te neide onda neide :wal: :wal: :wal:
-
Evo budući da je konačno stigao zapisnik od plavaca i da je gospon dajem žmigu dok motam ljevo i još uzimam desno zamah prije toga dobio "Obavezni prekršajni nalog" te će njegovo osiguranje imat zadovoljstvo nadoknadit troškove priče vjerojatno ću je dat složit s obzirom da sam dobio neke okvirne procjene oko cjene slaganja koje i nisu tako loše, barem što se same limarije tiče i ovih par stvari vezanih uz nju vjeroajtno ću je reinkarnirat... :craz
Ako bude sreće možda ostane i još koja kuna za ulickat i motor, ovisi kaj će ponudit ovi inkasatori... :rolll:
-
Evo sad sam bio kod meštra koji slaže 156-ku izaće me cca 6000-7000 kn djelovi i slaganje limarije i ostalog kaj je shebano (ja sam inzistirao na nekim djelovima koji nisu drito dobili) ima manje štete nego sam mislio ali zato ima uz štetu nevezane hrđe koja zahtjeva da se neke stvari izmjene koje nisu bile u origigi planovima, poslje toga ide lakiranje cca 1000 € u komori za cjeli auto...
-
Stavit ću je kad bude složena... :hap:
-
...... u oglasnik :?:
:hehe: :hap:
-
ajd, bas mi je drago da je slazes, nema predaje :ok:
-
...... u oglasnik :?:
:hehe: :hap:
:ne2:
-
Danas ostavio pare za lakiranje ide u komoru cjeli auto, skoro sve ostalo je već složeno i nabavljeno, kad se vrati s lakiranja sastavljanje od par dana i gas...
-
Evo nakon epopeje od xyz mjeseci...
(http://i46.tinypic.com/24474ew.jpg)
-
:love: :love3: :care a jesi li i motor rijesio :?:
-
Nisam još al nije motor ništ posebno kritičan, cicka ulej al vozi ona ok, moram još ovu plastičnu maskicu na braniku zamjenit i napunit klimu al to ću kod seba rješit, za motor otom potom, ima vremena...
Za vrijeme preuređenja dobila je nedostajuće prednje maglenke koje su potpuno funkcionalne... :craz
-
kolko ti ulja cucla :?:
-
Previše i za TS-a, probat ću s drugim uljem još (ionako moram ovo zamjenit jer je stajalo kad malo počisti ružinu i sranja iz motora) pa ću vidjet, mislim nije to neki problem u financijskom smislu, meni je najmanji problem dignut haubu s vremena na vrijeme i dotočit al mi ide na jetra...
-
pa ak je manje od litre na 1000km onda ne diraj dok se ne raspadne :craz
-
Pa tako će vjerojatno i biti, sad kad je lim tip top (a zaista bi trebao biti tip top) kad motor rukne ili će ići generalka ili uzmem negdje drugi TS i ganjaj dalje al s obzirom da ja znam za to s uljem i dotačem ona može još 100 000 km okrenut takva kakva je... :rolll:
-
Evo nakon epopeje od xyz mjeseci...
(http://i46.tinypic.com/24474ew.jpg)
:clap2: on the road again :craz
-
Inače samo za info onima koji imaju eventualno slične radove saldo popravka 23 000 kn... :)
To uključuje desni baltobran, komplet ovjes desno, rukavac, kočnice, spone sve desno, novi most, nosače oba blatobrana, pradnji farovi , prednji branik, stražnji branik (nema veze s ovom nezgodom bio je strgan kod kupnje i kitan al loše), prednje maglenke, popravak podova, zaštita svega i špricanje cjelog auta + hladnjak klime, hladnjak vode, crijeva klime, nova poluosovina desno i razne posude...
-
Danas nabrzaka obavio retuširanje auspuha jer mi se činilo u zadnje vrijeme koda je malo auto tromiji neg inače pa sam u kombinaciji sa davežom na ekotestu i poslovičnom TS-ovom ljubavi za uljem zaključio da bi mogao bit problem u katalizatoru i da bi isti nakon 15g bio zrel za penziju...
Uglavnom - skinut stock od kata nadalje i sad je Remus, umjesto kata protočni lonac na flanđe (u dimenzijama kata) pa adekvatna cjevka i stražnji sportski Remus lonac...
Zvuk je dublji i sve se čini ok za sad al napravio sam par km krug, kad budem izganjao malo u standardnom režimu ću točno vidjet...
Ak na tehničkom bude gnjavaže samo ću zamjenit protočni sa nekim univerzalac katom za tehnički i onda dalje po starom... :craz
-
Evo kako sam danas išao na Ljubljanicu nać se s kupcem za mobitel, konačno sam svratio do C-Mod-a da rješim usis koji odgađam radi ljenosti već mjesecima... :cool-smiley-027:
Evo u krupnom planu, vidi se motorni prostor kak izgleda... :cool:
(http://i48.tinypic.com/30n90xt.jpg)
I malo povećano usis kako je složen... :grin:
(http://i50.tinypic.com/6pb9zk.jpg)
Materijal - U cjev polirani aluminij fi 70 mm rezana popola da se produlji, koljeno 45°, dvije spojnice koje su odrezane od 90° koljena (nije bilo odgovarajućih crvenih spojnica niti cjevi u tom promjeru pa smo morali kemijat ja i dečko koji je tam bio) i par šelni naravno, ja sam imao dosta svojih al ne dovoljno za ovo... :azn:
Gljiva je moja stara, nedavno sam je oprao sa setom tak da je ko nova... :cool-smiley-027:
Zvuk je dosta ljepši sad nego kad je bio odma na mafu nema onaj falset metalni prizvuk kad se digne okretaje nego samo brundanje, u vožnji i ne osjetim neku razliku tak da je valjda ok...
Skinut je iberlauf od ulja i spušten reko filterića dole, lik veli da to obično ok radi tak kak je sad na alfama koje je radio, oni imaju nekog šestaka kod sebe tak da će valjda bit ok, u svakom slučaju - ak bude previše mastilo onda ću s neta naručit nešto specijalno iz amerike i to će onda bit rješenje parmanens za iberlauf ulja... :craz
Stavili smo i komad crijeva na posudu servo ulja tj na njen iberlauf i sproveli iza da ne slini po flašici, čisto kao bonus... :)
-
kolko te došla ta cijev :?:
ja bi sebi stavio gljivu, al me strah za maf,imao sam na 147-ci i mjenjao sam maf 2 puta u godini i pol kolko je bila gore...
jel to k&n gljiva ili divlja???
-
K&N je gljiva, prava, al neznam kolko veze ti to ima, inače ja imam gljivu od kad sam kupio alfu i do sad nisam mjenjao MAF što ne znači da nebudem morao, sigurno s gljivom kraće živi, ak rikne rikne ko ga hebe al i nisam imao nekih izbora za Sprintfilter 100 na 80 izlaz koji oni tam imaju u ponudi nema redukcija sa 80 na 70 pa da ga stavim a stavljat CDA sa 80 na 60 nisam htio jer mi je onda suženje u usisu, onda sam mogao i origigi koljeno na gasu ostavit koje je isto unutarnji promjer 60 na najužem djelu, ovako je sve fi 70 osim MAF-a...
Što se cjevi tiče neznam pojedinačno, uglavnom sve skupa je dost skupo 750 kn za keš sav materijal s rabatom već uračunatim u to tak da nije sport za svakoga al s obzirom da isto to samo od K&N složeno košta 3300 kn kod Gabreka ovo je bagatela...
-
ja sam prvo imao onu iz moydona za 100 kn ,nakon par mjeseci imala je rupice na sebi i vjerovatno mi je vuklo smeče,a kasnije k&n je bila ko nova nakon godinu dana kad je prodan auto tak da ima nešto u kvaliteti materijala
ma kupit ču k&n i improvizirat sa plastičnom cijevi :hehe:
-
Ja sam ovu K&N kupio za 146-icu u Molydonu tam negdje paa 2009-te mislim, bila je na njoj cca 35000 km i onda još tolko na 156-ki prije nego sam je zakucao, onda se ista nije vozila do sredine 5mj ove godine kad je opet krenula na cestu i za sad sve ok, mjenjao sam ispuh prošli mjesec tak da sam sad sa usis/ispuh shemama valjda gotov, što god dalje radio na njoj to je pokriveno jer osim da dam radit custom nosač za MAF nemrem više otvorit nego je sad...
-
Gledao sam te cijevi na C - modovim stranicama, ali sam se svejedno odlučio za samogradnju od inoxa, možda nisam trebao ali eto, metar inoxa fi 60 i tri koljena oko 300 kn, set za poliranje 100 kn , dva silikonska koljena i jedan nastavak od 250 mm 500 kn, još nešto potrošnog materijala i moje dvije cijevi usisa dođu 1000 kn.
-
benzincu su sve te cijevi bez veze i ne trebaju mu.... samo manje snage, kraći vijek trajanja mafa i to je sve
a najbolje bi bilo gljivu bez cijevi odma poslije mafa,al onda tek maf naje...
a znam da nije dobro za motor al :rolll:
-
Kako sam rekao na drugom thredu kod mene je originalni usis bio strgan i zato sam stavio gljivu pa sam je kad je već bila stavljena i ostavio gore tak da argumentacija o besmislu prerade usisa nema ovjde uporište jer je alternativa bila nikakv usis... :craz
-
Evo kako sam danas išao na Ljubljanicu nać se s kupcem za mobitel, konačno sam svratio do C-Mod-a da rješim usis koji odgađam radi ljenosti već mjesecima... :cool-smiley-027:
Evo u krupnom planu, vidi se motorni prostor kak izgleda... :cool:
(http://i48.tinypic.com/30n90xt.jpg)
I malo povećano usis kako je složen... :grin:
(http://i50.tinypic.com/6pb9zk.jpg)
Materijal - U cjev polirani aluminij fi 70 mm rezana popola da se produlji, koljeno 45°, dvije spojnice koje su odrezane od 90° koljena (nije bilo odgovarajućih crvenih spojnica niti cjevi u tom promjeru pa smo morali kemijat ja i dečko koji je tam bio) i par šelni naravno, ja sam imao dosta svojih al ne dovoljno za ovo... :azn:
Gljiva je moja stara, nedavno sam je oprao sa setom tak da je ko nova... :cool-smiley-027:
Zvuk je dosta ljepši sad nego kad je bio odma na mafu nema onaj falset metalni prizvuk kad se digne okretaje nego samo brundanje, u vožnji i ne osjetim neku razliku tak da je valjda ok...
Skinut je iberlauf od ulja i spušten reko filterića dole, lik veli da to obično ok radi tak kak je sad na alfama koje je radio, oni imaju nekog šestaka kod sebe tak da će valjda bit ok, u svakom slučaju - ak bude previše mastilo onda ću s neta naručit nešto specijalno iz amerike i to će onda bit rješenje parmanens za iberlauf ulja... :craz
Stavili smo i komad crijeva na posudu servo ulja tj na njen iberlauf i sproveli iza da ne slini po flašici, čisto kao bonus... :)
Super :handclap: al jbt ovaj poklopac motora je trn u oko, si kopao kanale s njim :?: :hehe: baci na njemu litru varekine i oglancaj to :hap: :hap:
-
Hihi baš sam se pitao kad će neko to primjetit... :craz
Ma budem ga skinuo i oprao ubrzo...
-
Hihi baš sam se pitao kad će neko to primjetit... :craz
Ma budem ga skinuo i oprao ubrzo...
:craz :craz :ok:
-
(http://imageshack.us/a/img40/6233/img060d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/img060d.jpg/)
gdje si izgubio čep prednjeg branika :hap:
-
hahahha....jer se to meni čini ili je i tebi prednji emblem u banani?
-
kolega bas sam ti gledo auto neki dan u sesvetama super izgleda !!!
di si zatamnjivao stakla??