Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 159, Brera, Spider => Autor teme: rile - 25-10-2010, 19:19:28
-
Pozdrav svima,
Samo jedna kratka informacija me zanima ...
Naime, kolega mi je rekao da je čuo da na 159kama 1.9 JTD 16v često pucaju glave motora što mi je potpuno čudno jer ja nisam nikad čuo za to ...
Pa eto, ako je netko nešto čuo ili zna, pričajte .... :)
-
kolega vozi vw,jel? :vamp:
nisam još ćuo za taj problem :?:
-
zato se kupi 2.4 jtdm i nema pucanja :hap: to mu reci da si čuo :smijeh :smijeh
-
kolega vozi vw,jel? :vamp:
nisam još ćuo za taj problem :?:
jok ... vozi fiata .... jtd ... :)
al kaže da je to čuo negdje pa me samo zanima provjera te tvrdnje s obzirom da možda uskoro uleti jedna 1.9 jtd 16v ... :)
-
kako su ljudi ocrnili tu 159...pa to je cudo....
-
možda je neko diga turbo na 3 bara pa je pukla glava :?: a ko bi znao...
-
čula - rekla - kazala
-
dobro je .... dobio sam potvrdu svog razmisljanja ...
jos mi bilo cudno to sto mi je rekao kolega jer bi se sigurno tu vodila rasprava da takav problem postoji ....
-
jedino ak je mislio mozda na pucanje remena ... :?:
-
bem te paranoicnog :funny:
-
Mislim da je to bila boljka starok 2.4 td motora u mareama i kappama,za ovaj 16v jtd to nikad nisam čuo.
-
ma ekipa kaj se uzrujavate,da nema takvih ljudi polovna 159-ka stara tri godine bi kostala 25 000€ (osnovna) a ovak ju fino piknes za 14000 i pravi si baja O0 :hehe:
-
ma ekipa kaj se uzrujavate,da nema takvih ljudi polovna 159-ka stara tri godine bi kostala 25 000€ (osnovna) a ovak ju fino piknes za 14000 i pravi si baja O0 :hehe:
istina, jedino je malo bed dok ti prodaješ dalje :)
na kapama mareama i ostalim čudima pokretanim 2,4 tds je pucala glava kao dobar dan, znam tri četri takva auta i svima je pukla barem jednom, inače sve je ok od potrošnje do toga kak ide!
-
istina, jedino je malo bed dok ti prodaješ dalje :)
na kapama mareama i ostalim čudim pokretanim 2,4 tds je pucala glava kao dobar dan, znam tri četri takva auta i svima je pukla barem jednom, inače sve je ok od potrošnje do toga kak ide!
jos jedna prica iz birtije :rolll:
treba uvest security check prije svakog posta
da se ocijeni kolicina gluposti koja slijedi u doticnome
:hap:
-
Nisu to gluposti, to je provjerena stvar.
-
..nemoj mi samo pocet prodavat pricu o deformiranim blokovima i losim matrijalima i slicnim glupostima... :clap: mjesec dana je fakat puno da bi donio realnu ocjenu o nekom autu i njegovoj kvaliteti.... :ok:
ali necu se navuc na raspravu, tema je 159 1.9 16 v :komp:
-
a svaki auto možeš zaklat ak želiš.....puno toga su krivi i vlasnici,a pucanja glava na 5 cilindara kod fiata je bilo,ali su više krivi vlasnici nego sam auto,i pogotovo kad se isto ne popravi kak treba....i onda ode opet....isto je i kod hgt peterocilindraša,ljudi ga pljuju odlazi ovo odlazi ono,ali sam ako ga vlasnik zezne,ili ti prijašnji nešto uvali,ak ga paziš,ne ganjaš hladnog i nakon ganjanja ga prvo oladiš prije nego ga zgasiš...svaki če te služiti....
-
ja sam vidio 159 na servisu , naravno 1.9 16V, kojoj se raspao i otkinuo leptir iz usisne grane (koliko se dalo primjetiti, taj motor ima 4 individualna leptira gasa) i to plastični i uletio u dosjed ventila na neki čudni način, pa je ventil nekako ostao dole, pa ga je klip malo podragao po čelu i tako....
ali da pucaju glave, to već nisam nikada čuo niti naletio na netu da je nekome nešto pucalo. :)
-
Nije da su bez mana, ali iskreno nisam čuo za pucanje galave na bilo kojem JTD-u kao redovitu pojavu.
Prema sve što čitam/čujem problemi sa 1.9 JTD 16V EURO3 i ERUO4 su:
- termostat koji obično prerano otvra i pothlađuje motor (pa se stvara više čađe što uzrokuje druge probleme...)
- EGR koji se zna zaglaviti u otvorenom položaju (pa motor ne vuče u niskim okretajima i gomila čađu) ili u zatvorenom položaju (pa ECU javlja grešku)
- pucaju vakum crijeva za regulaciju VGT turbine (pa auto ne vuče u niskim okretajima, što dugoročno nije dobro jer gomila čađu...)
- pucaju crijeva od IC-a prema usisu (pa auto ne ide i dimi)
- čađa zna blokirati VGT mehanizam turbine (pa auto ne ide na niskim ili visokim okretajima)
- isključivo ENGLEZI javljaju često pucanje remenja zbog zaglavljene pumpe za vodu
- isključivo ENGLEZI javljaju da znaju zaglaviti hidropodizači ventila
Na 1.9 JTD 16V EURO4
- ima leptire na svakom usisnom kanalu i taj mehanizam zna zaštekati zbog čađe (pa auto ne ide kako treba)
- vrlo rijetko se dogodi da neki od tih leptira na usisu pukne i uleti u motor (pa ...)