Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 145/6, 155 => Autor teme: b@jo - 30-07-2009, 21:47:22
-
:?: Putovao sam malo do mora sa svojom "novom" Alficom te stao na Tifonu da je malo natankam,
kada ono pri odvrtanju čepa stalo povlačiti zrak....!Vakuum za vakuumirati dobru porciju sarme...
Inače to je Alfa 145 2.0 "djetelina" i na čepu koliko vidim nema rupicu za odzraku.Pa dobro nema,
ali, da li je to normalno..Da li sam ja normalan..Imam li ja problem..?
-
:?: Putovao sam malo do mora sa svojom "novom" Alficom te stao na Tifonu da je malo natankam,
kada ono pri odvrtanju čepa stalo povlačiti zrak....!Vakuum za vakuumirati dobru porciju sarme...
Inače to je Alfa 145 2.0 "djetelina" i na čepu koliko vidim nema rupicu za odzraku.Pa dobro nema,
ali, da li je to normalno..Da li sam ja normalan..Imam li ja problem..?
sve normalno na autu a sad za tebe neznam :hap:
-
sasvim normalno,pogtovo sad po ovim vručinama, gorivo isparava te se napravi mali vakuum :ok: :mah:
-
nebi rekao da je to normalno pogledaj nepovratni ventil na cepu
-
nebi rekao da je to normalno pogledaj nepovratni ventil na cepu
Normalno je...
-
normalno je.
-
to je ispravno. opusti se i uživaj :ok:
-
sve ovisi koliki je taj pritisak do neke granice je sve ok :da: ali ako je previše nije dobro tako je i kod mene bilo ja mislio sve ok dok se jednog dana nije razletio plovak u rezervaru u 100 komadiča provjeri si dali kad zatvoriš čep pa ga odmah otvoriš dali radi pritisak ako radi nije dobro :ne:
-
Hvala na odgovorima :ok: mirnije ću spavati,jer ionako supruga dosta vozi a ima tešku nogu za
jeno nježno biće.... :wz
-
ako se stvara vakum , pumpa se muci. malo moze ali ako krenes odvrtat cep lagano i ako srče zrak par sekundi , nije dobro.
btw vakum se stvara zbog potrosnje goriva, imas 40 litara goriva i potrosis, nesto mora nadomjestit taj prostor, a to je zrak. nikakvi pristisci od vrucine i te fore.
-
e vidiš a opet neki ljudi govore da je taj vakum tj. pritisak dobra za pumpu... ko je sad tu lud... :) svak ima svoju teoriju
i ovisi koliko ima vakuma po tome koliko ćesto točiš, ako napuniš puni rezervar i prođeš cca. 600km bez nadolijevanja benzina normalno da če biti veči pritisak i duže če ispuštat zrak nego da svaki tjedan otvaraš rezervar i točiš 100kn...
-
ovdje se priča o autu s električnom pumpom a ne mehaničkom tako da neznam zašto bi joj vakum smetao :?:
-
ajde vako, uzmi staklenu bocu i napuni vodom, stavi na usta i kreni srkat ali da ne pustas zrak, usta glume pumpu i probaj povuc svu vodu. e sad zamisli da imas gore ventil skojim mozes pustit zrak u bocu, tj pustaj zrak u bocu preko usta . gdje ces se vise mucit?
svejedno mehanicka ili elektricna pumpa, sve to radi na tlak.
-
to je tako u principu, samo što mislim da je po pitanju rezervara i pumpe malo složenije, tako da ne vidim gdje je problem kod tog vakuma, a i kažem ako svaki tjedan puniš auto onda skoro i neče biti vakuma... osim toga na 99% autiju postoji taj vakum... da on smeta siguran sam da bi več tvornički otklonili tj. smislili riješenja tako da sam uvjeren da ne smeta...
druga opcija je da ne zatvoriš čep do kraja nego lagano da ima lufta... ako nekome baš smeta taj vakum..
-
radi se o tome da malo vakuma nije problem, ali ako ne radi ventil onda je problem, a to se cuje kad otvaras cep da dosta dugo uvlaci zrak ili ako naglo otvoris napravi cak i blagi udar.
sto se tice pumpe u automobila, stvar je vrlo jednostavna, svaka pumpa MORA imati neki odredjeni usisni tlak, ako je iznad razine benzina vakum, on smanjuje taj tlak na usisu pumpe i gubi se efikasnost, pumpa se pati.
-
to je sve točno ali takav vakum bi se osjetio na samom radu motora a ovo ča kolega priča je vjerovatno onaj "normalni vakum"
-
Samo malo...
Ja kad otvaram rezervar, meni piri 'zrak' prema van, a ne uvlači unutra!
Meni se čini da je tlak u rezervaru pozitivan, a pozitivan tlak čak i pomaže pumpi goriva...
-
Samo malo...
Ja kad otvaram rezervar, meni piri 'zrak' prema van, a ne uvlači unutra!
Meni se čini da je tlak u rezervaru pozitivan, a pozitivan tlak čak i pomaže pumpi goriva...
Tako i meni na svim benzincima. Svaka kanta sa benzinom mi se napuše. To su benzinske pare i isparavaju frakcije sa nižom točkom isparavanja. Čitam sve ovo i :?:
Na dizelima se može stvoriti vakum u rezervaru jer je isparavanje skoro zanemarivo.
-
jesi siguran da puse van? cep na sebi ima neku vrstu ventila kao i onaj za antifriz, trebao bi tlak ispustit ako se pojavi. no to je zanmarivo u odnosu na kad imas pun tank i ispraznis ga voznjom. fali 40-50 litara necega.
-
Imam kantu benzine, bila je normalnog oblika, sad je okrugla kao balon. Kad otvorim čep, vrati se u normalni oblik i kasnije se opet napuše kad je začepim.
-
probaj vuc benzin iz nje bez da pustis zrak u nju.
pitam kako znas da puse van kad otvoris cep na rezervoaru auta, ne kante benzine.
-
Osjetim na ruci da ispuhuje van...
-
ja uvijek točim pun rezervoar i dok do kraja potrošim idem tankat i uvjek tok otvorim čep uvijek ide van zrak,uvijek a to je zbog benge :ok:
-
evo sad a.m.alfa i ja probali na crnoj QV i puše na van
-
pa zato sto su vam ispravni ventili, meni puhne van ako stoji auto dugo, ali ako odvezes 100-200km i otvoris cep nebi se smjelo nist desit.
-
Znači, nema nikakvog vakuuma i sve će bit ok sa pumpama goriva! :craz
-
Bemu miša, al ste ga zakomplicirali :hehe: :hehe: sa ili bez vakuukma bitno je da naše alfice pale i da se drajvaju, a sad ako malo isparava benzin ko ga šmorgla, to tako mora biti :drive: :drive: :mah:
-
Evo moje kante sa benzinom za agregat. Trebala bi biti pravokutnog oblika sa ravnim dnom, a ona je okrugla sa okruglim dnom zbog tlaka koji je unutra.
(http://www.imagesforme.com/out.php/i618409_P8010304.jpg)
(http://www.imagesforme.com/out.php/i618410_P8010306.jpg)
-
jeste zakomplicirali sa tim vakumom on mora biti ali je tako malen da ga se nebi trebalo primjetiti a sve vise od toga provjeri cep goriva.meni je bio zaglavio jer sam primjetio cudne zvukove u rezervaru kad ugasim auto tako da sam cep rastavio i od tada nema vakuma a ni cudnih zvukova.a da steti pumpi i svim pratecim elemetima to je sigurno! :o000:
-
na cepu di ti je plovak na rezervoaru imas tri crijeva dovod u motor,povrat iz motora i trecu najdeblju cijev koja je odusak
taj odusak sluzi da visak pritiska pusta van ali meni se to isto dogodilo i stvaralo mi je vakuum u rezervoaru
do te mjere da pumpa nebi mogla vuc gorivo vise,kad san skinuo plovak i ispuhao to crijevo zaodusak nisam vise imao nikakvih problema sa pritiskom
znaci onim sta se cuje CSSSS kad se otvori rezervoar......
-
a kak se onda ostalima cuje to "cssss" pa auto uredno radi i pumpa gorivo...
mislim da je ovdje več sve rečeno jedno 858 puta...
-
A meni se čini da ljudi mješaju podtlak i predtlak...
-
ima kad se pojavljuje vakum i ima kad se pojavljuje tlak. tlak ne smeta i to je vrlo malo, koji se javlja uslijed temperatura , muckanja, isparavanja. problem je u vakumu ako ventil ne sljaka.
to sta se plasticni rezervoar napuhne je toliko nebitno jer nema nikakve veze sa stvarnim uvjetima. auto vozi i trosi gorivo, ne stoji danima na parkingu. iz takvog napuhnutog rezervoara je dovoljno izvuc deci benzina da se rezervoar vrati u normalan oblik. a ako u spremniku imas prvo 50 litara goriva i potrosis 30, nastaje praznina koji neki vrag mora nadomjestit. ventil ne radi i zrak pocne ulazit na sve moguce nacine. kroz cep, razne oduske, gdje god moze. to se takodjer cuje kad stanes nakon duge voznje u vidu pištanja. e pa dragi moji ako vam nakon voznje na pumpi puhne onda to nije tlak nego vakum a vi kako ocete. ko ne vjeruje neka prisloni upaljac blizu cepa i bek vidi kuda ide plamen :)
a ovo je prvi post, i neznam otkud ideja o tlaku kad covjeka muci problem nakon voznje.
:?: Putovao sam malo do mora sa svojom "novom" Alficom te stao na Tifonu da je malo natankam,
kada ono pri odvrtanju čepa stalo povlačiti zrak...
-
Ne znam kako je kod tebe, al kod mene sigurno ne povlači unutra... :ne2:
-
Ne znam kako je kod tebe, al kod mene sigurno ne povlači unutra... :ne2:
kod mene puše van također
na svima alfama...
i čak kada tenkiram moram polako tenkirati jer se u ulaznoj cijevi stvori tlak, pa ne može zrak van
i izbacuje mi stalno crpku...
-
kod mene puše van također
na svima alfama...
i čak kada tenkiram moram polako tenkirati jer se u ulaznoj cijevi stvori tlak, pa ne može zrak van
i izbacuje mi stalno crpku...
e to se i meni znalo dogoditi kad natočim puni i onda ne točim sve dok ne dođem na zadnjih 10L
-
a ko da pricam kineski, ocito vam se nije nikad desilo da ventil rikne pa neznate sta je vakum, nekad je toliko jak da jedva cep skines.
nemogu vise.
jel vam ovo dovoljno?
http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=160&t=36631
-
"poštovani ljubitelji kadeta" :funny:
@superfly tnt šta se nerviraš, sve je jasno i rečeno... vidiš da ljudi samo komentiraju... :ok:
-
a covjek ima problem a vi ga tu cimate najnormalnijom pojavom koja se javlja kod vecine auta, pogotovo kad je toplo.
pocecu banirat :sado:
-
:hehe: pa ako nije do sada zaključio i skužio onda :) :craz
-
treba probat trik s upaljacem da utvrdi jel ide nutra ili van. kod mene se nist ne dogadja pa nemam potrebe. neznam jel zato sto je tank trul ili rade svi odusci.
-
ha provjerit sa upaljačem svakako može minimalno ili maksimalno jedanput :craz
-
treba probat trik s upaljacem da utvrdi jel ide nutra ili van. kod mene se nist ne dogadja pa nemam potrebe. neznam jel zato sto je tank trul ili rade svi odusci.
I ovo nam je intelektualna krema i akademska zajednica.... cccccc
Kad nešto crkne, onda će znat da je nešto ošlo u k...., a do tada nek se vozi.
Čep je 170kn, pumpa 1100kn...
-
kolege dosta mudrijanja izvadi ovaj dio iz cepa i bay bay vakum!(http://www.imagesforme.com/out.php/i621765_IMG0507.JPG)ovo je dio iz cepa onog kojeg skines prije nego natocis gorivo izvadi ga van i razradi ga inece vise to raditi sto ti radi sad
-
eeeee bobi skinuo san onu plastiku :hap:
-
vjeruj mi nema vise vakuma!!! :funny:
-
kolege dosta mudrijanja izvadi ovaj dio iz cepa i bay bay vakum!(http://www.imagesforme.com/out.php/i621765_IMG0507.JPG)ovo je dio iz cepa onog kojeg skines prije nego natocis gorivo izvadi ga van i razradi ga inece vise to raditi sto ti radi sad
Sorry sto dizem staru temu, ali mi je potrebna ova slika gore, tj. zanima me koji dio na cepu treba razraditi? Radi se o 156 1.8TS i čuje se šištanje iz tanka i to par sekundi kada otvorim čep.
Hvala!
-
dizem malo stariju temu da ne otvaram novu da pitam cemu sluzi ova mala rupica pri dnu gdje se voda zadrzava? (http://s13.postimg.org/420zrccp2/CAM00397.jpg) (slika nije moja)
kod mene nije tako zacepljeno nego vidim crijevo...dali to vodi u rezervar ili da se ne nakuplja voda?
-
Pa po nekoj logici je to odvod da se ne nakuplja voda
-
tako je , to je odvod tako da voda (koja se nakupi od pranja ili kiše) ode
-
aham, onda sve ok, mislio sam da je mozda neki odusak od rezervara posto vidim crijevo neko a bilo bi glupo tako nisko ga stavit da voda ulazi.