Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Tehnika i mehanika => Tuning & styling => Autor teme: Alfista145 - 22-03-2009, 12:49:33
-
dali neko moze nabaviti roll bar za 145 i uopce dali postoi za takav auto?
-
šta ćeš rally vozit :?: :)
-
hehe,ne treba biti za rally,nego samo me zanima dali neko bi mogao nabaviti taj roll bar ! :craz
-
Ako i nema gotovih sigurno se može custom dat izradit u nekom od "tuning shopova" tak da pogledaj pod radione za par najbližih pa obijaj vrata... :ok:
-
ma sve ok
vec sam razgovarao sa mauroar
moglo bi se nabaviti vec napravljen :craz
-
pozz samo me zanima jesi uspio nabavit i da li je homologiran i di si nabavio!!!
:blabla
-
pozz samo me zanima jesi uspio nabavit i da li je homologiran i di si nabavio!!!
:blabla
Nemam nis :ne2:
-
zasto ne podignut pravu tuning temu, a ne stavljat one nakaze u alfa tuning topic :hap:
za 145 nije problem naci rollbar, toga ima ko kenje od OMPa pa nadalje...ima nas trojica sad koji trazimo kavez za 75icu, takojder Sparco i OMP rade za 75icu ali su dosta skupi...druga varijanta je sam ici raditi prema FIA specifikacijama jer zelimo da su FIA approved, nisam nikad probao ali navodno oci ispadaju od kolicine varenja :rolll:
kavez kakav god definitivno ucvrsti auto i pocne se bolje ponasati :ok:
Čuneru pitanje se odnosilo samo na jednog člana pa je mogo njega na pp pitat a ne da sad moran prašinu mest tuda :batin
uostalom dečko je mlad i nadobudan pa bi se trebao znat služit internetom a ne da mu ti stara sirovina tu daješ linkove :hap: btw. ima dobrih varioca iz Zmaja a pošto plače kasne i nema ih vare oni i 2 smjene :hap: :funny:
-
eto, da nije stara sirovina pisala nebi ovo saznao, pingam te na pp, trebam tri rollbara za 75icu po FIA standardima :ok:
75 http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp?recnumber=101325 (http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp?recnumber=101325)
145 http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp?recnumber=101386 (http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp?recnumber=101386)
-
Upravo ugrađujem (zavarujem) roll bar marke Girola u Audi A4. Roll bar ima FIA homologaciju i treba ga ugraditi po FIA standardu koji se može skinuti na HAKS-ovim stranicama http://www.haks.hr/pravilnici/tehnika/tp-2010/06-10-fia_253.pdf (http://www.haks.hr/pravilnici/tehnika/tp-2010/06-10-fia_253.pdf)
Ima tu dosta posla (dosta je složen, po zadnjem standardu iz 2006.).
-
najjeftiniji rolbari za sva vozila
http://www.sassarollbar.it/ (http://www.sassarollbar.it/)
rolbar je u komadima i treba ga povarit
-
najjeftiniji rolbari za sva vozila
http://www.sassarollbar.it/ (http://www.sassarollbar.it/)
rolbar je u komadima i treba ga povarit
(http://www.sassarollbar.it/images/stories/sito/roll-scontorno_light_2.jpg)
To je zadnji standard od FIA-e, samo bez ovoga priključka na prednje mulde. Ta cijev i ona kosa ispod su višak, tj. ekstra pojačanje koje nadmašuje standard.
-
OMP i Sparco sam imao, ovo dobro izgleda :da: :ok:
Gledam firma je na pola cizme, blizu Pescare, znas mozda da ih netko prodaje u Trstu?
za OMP sam nasao Stolli-a u Trstu
http://www.stolli.it (http://www.stolli.it)
sasa možeš kupit isto kod stolija
-
kliko bi vas bilo zainteresiranih za roll bar?
mogla bi se napravit dobra cijena ako je više od 15 ljudi cijena bi išla do 20% dole od one na omp stranici
-
Ako se javi 1 u roku 2 godine bit će dobro.
-
evo i meni treba za 155 i još jednom frendu treba za juga
ja kad sam uzimao prije godinu dana izašao me 200€ roll bar za una sassa
ma od kad lučo više ne radi dole cijene su katastrofa al jeftinije nego tu
-
Evo prošle sedmice sam završio roll bar na Audiju A4. Bilo je posla preko glave, preko 200 radnih sati. Šuma cijevi, oko 130 zavara. Kasnije ću staviti još slika.
(http://i55.tinypic.com/2lx4eh.jpg)
-
ja tuda nebi moga proć, a nebi ni grdi :craz
inače :ok: :ok: :care
-
Unti sumpora a kolko košta ovakav poso? Hebate 200 radnih sati... :o000:
-
a zavukao bi se ja vec nekako :hap:
Victor bravo za posao :ok: jesi produzivao naprijed na mulde?
Ne, jer je još motor unutra pa je komplikacija. Inače taj Audi ima ogromne mulde, bit će tu dobre zezancije za ugraditi. Srećom neću ja, dosta mi je bilo i ovoga. Ima tu bušenja lima sa onom limarskom bušilicom (koju nemam).
A odgovor yedwyu: radio za šaku riže. Bilo je to prijateljski i ne znam koliko bi koštalo inače. 200 radnih sati, pa da je po 50 kn premašuje 10.000 kn
-
to sa savijanjem i svime 200 sati ili?
-
Već su bile savijene. Ali i prije početka rada treba očistiti unutrašnjost od nepotrebnih limova, vijaka, kvačica... Tu je otišlo par dana i 2 brusna diska od brusilice.
-
Evo kako se to dobije tvornički
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P1272247_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P1272238_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P1272239_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P1272240_resize.jpg)
Svaka cijev je duža oko 10 cm, osim centralnog luka koji je točne dužine.
-
Unutrašnjost, treba i izolaciju skinuti (zagrijavanjem fenom,pa lopaticom lagano)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P1272241_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P1272242_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P1272244_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P1272243_resize.jpg)
nosači sjedišta otkinuti brusilicom
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P1272245_resize.jpg)
-
Redoslijed:
Najprije se odredi mjesto za temeljne ploče. Obrusi se podloga dobro (pocinčana je karoserija, a cink smeta pri varenju). sa par malig zavara fiksiraju i onda ide centralni luk, pa dva bočna luka, pa pojačanja u vratima.
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P2172416_resize.jpg)
Nastavak slijedi moram ići.
-
Evo nastavak nakon 18 dana :song:
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P2172417_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P2172418_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P2172419_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P2172420_resize.jpg)
-
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P2172421_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P2172422_resize.jpg)
i onda kada se sve izvadi vani i potpuno zavari
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P2172423_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P2172424_resize.jpg)
-
temeljna ploča na stražnjem blatobranu
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022660_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022661_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022662_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022663_resize.jpg)
-
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022664_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022665_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022666_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022669_resize.jpg)
-
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022670_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022671_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022673_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022674_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022675_resize.jpg)
-
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022676_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022678_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022680_resize.jpg)
-
onda zavarivanje zapravo stražnjega križa
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3052681_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3052682_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3052686_resize.jpg)
-
zavarivanje poprečne cijevi za lijevu i desnu stranu
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3072731_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3072732_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3072738_resize.jpg)
-
montaža stražnjega križa
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3082740_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3082741_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3082742_resize.jpg)
-
Podloga za sjedište vozača
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3082743_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3082754_resize.jpg)
ovako je kad nema nikoga u blizini da pridrži cijev
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3092771_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3092772_resize.jpg)
-
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/roll2/P3102792_resize.jpg)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/roll2/P3102787_resize.jpg)
Eto to je to, ima još zavariti dvije cijevi na prednji kraj (kao leptir staklo).
-
Moj Viktore ovaj moze ic u crkvu svijecu zapalit i molit ti za zdravlje. :ok: :ok:
-
uuu svaka cast .. kada se vozis u ovakom napravljenom kavezu netreba ti ni zivotno osiguranje kolko djeluje sigutno :craz :ok: :ok:
-
:ok:
-
:ok: :ok:
jel se to slaže za pistu ili cestu :?:
-
...a hoće li se rollbar farbati ili će ostati ovako "sirovo"?...
-
Farbanje, obično u boju unutrašnjosti.
-
javi kad ja i Mika mozemo svoje dovesti na ugradnju :hap:
Nadam se da mi je ovo prvi i zadnji. Posao spor i dosadan :hap:
-
to za neke dirke?? :hap:
-
slaze se za najopasniju auto disciplinu kod nas, a i sire...to je naravno brdo :love:
Bas sam pricao sa vlasnikom neki dan,kaze 550ks na 1100kg
-
Bas sam pricao sa vlasnikom neki dan,kaze 550ks na 1100kg
solidan omjer...jel to quatro?
-
Je, quatro, serijski ima 1315 kg.
-
to je 1.8 turbo ili neki drugi motor???
-
1.8 ,al bude dignut preko dve litre :hap:
-
1.8 ,al bude dignut preko dve litre :hap:
N/A ili turbo???
-
Turbo, mislim preko 2 bara da će biti.
-
Lončar (pripremio je Fržopu motor za Alfu 145 turbo integrale), VEMS ECU.
-
Viktore SVAKA ČAST...
Jako kvalitetno odrađen postao,,,,za prvi put kao profesionalac,,,
ona postolaja si odradio kako sam ti rekao odlično su ispala,,,,,
Petar mora bit prezadovpljan!!!!
-
Fala kolega :pivo:
Ta postolja po FIA homologaciji ne moraju biti u obliku kutije (nigdje se to ne navodi, a dobro sam proučio propise), a proizvođač (Girola) je dao samo 4 "L" profila bez bočnih limova. Bočne limove i postolja u obliku kutije sam napravio "za svoj gušt" (koji me koštao par dana :craz ), ali šta jest jest, tako je znatno sigurnije jer su postolja učvršćena bar 100% jače.
Nisam spomenuo da sam sve vario sa TIG aparatom za zavarivanje. Za roll bar je to nepotreban luksuz jer se troši (pre)skupi argon, dovoljna kvaliteta je i MAG aparat sa CO2. TIG je bolji za zavarivanje limova jer je precizniji i može zavarivati bez dodavanja materijala.
To je to postolje u obliku kutije (4 ovakva komada + 2 ravna temelja na zadnje blatobrane)
(http://i21.photobucket.com/albums/b277/vikbub/rollbar/P3022670_resize.jpg)
-
Nemam riječi profesionalno si to odradio,,,
I varovi su EXTRA,,, :ok:
-
ma svaka čast ovo je vrhunski napravljeno, postidjeli bi se u tvornici kad bi ovo vidjeli ova tvoja pstolja izgledaju xxxxxxxxxx puta bolje od onih šta se dobiju uz roll bar
-
svaka čast viktore,ja bih samo hteo da pitam koliko je sve to teško otprilike,ili ste izmerili :hap: oćete li farbati te cevi ili ostaje tako. :mah:
-
auto je komplet gotov ,,,rolbar pituran ...težina koliko je propisana od proizvođača,,viktor će prenjet točne podatke
-
koliko uzma za savit prednja dva luka i centralni luk sa njegovim materialom
-
svaka čast viktore,ja bih samo hteo da pitam koliko je sve to teško otprilike,ili ste izmerili :hap: oćete li farbati te cevi ili ostaje tako. :mah:
Odgovor sa zakašnjenjem:
Nisam vagao, ali Dajak je spominjao oko 40 kg sve skupa. Ofarbano u svijetlo sivo kao i ostala unutrašnjost.
:mah:
-
Pozdrav, :mah:
sljedece mi je na autu da varin rollcage pa me zanima na sta bi treba pazit kako to najbolje napravit ako ko ima iskustva da da koji savjet. Hvala unaprid :ok: