Alfisti.hr

Alfa Romeo općenito => Galerija i multimedija => 33, AlfaSud, Sprint => Autor teme: golfkiller - 09-06-2008, 18:22:03

Naslov: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 09-06-2008, 18:22:03
da otvorimo temu i podjelimo iskustva  protiv cega ste se ganjali i pobjedivali, a od cega gubili...evo ovak situacija ...moja stara 1.7ie i kraj nas kockica 318...i lik onak gleda auto i mi krenemo normalno, a lik po gasu...i kaj sad mi isto tak...prolazimo kraj lika bez ikakvog napora...stari ga navuce na 170 ...a bmw nema :craz..kad sam liku videl pogled poslje :?:...obozavam kad se neko sa svabom opece a posebno bmw :smijeh
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: alfaboy156 - 09-06-2008, 18:43:45
ima takvih pacijenata tu kod nas u zagorju sve vise i jednostavno ne kuze da nemogu protiv alfe!!!   :) :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: matko_145 - 09-06-2008, 18:47:35
ja sam sa svojom prvom kockom 318 odera kolegu alfista u 33ici 1.5 .... nije me moga uhvatit nikako..... a ja san sa svojom 33icom 1.7 pra sve ove gradske šminkere od semafora do semafora..... jedino nikad neču zaboravit kad me passat 1.9 TDI  odera ko malu zvečku na jednom pravcu....   :redf:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 09-06-2008, 18:55:22
Moja 33 1.7ie je dobila utrke vs : Tigra 1.6 16V ,Calibra 2.0i ,BMW 318i te 320i ,Golfovi od TDI-a do GTI-a svih serija :craz i ima još hrpa uključujuć i poneku Alfu  :craz
Utrke koje sam izvisio su redovno bile od GSI-a 16V (stvarno ide đubre ko avion) i nikako da operem jednu citrulju Saxa VTS-a ,ali ne dam se ja :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: matko_145 - 09-06-2008, 18:56:56
Moja 33 1.7ie je dobila utrke vs : Tigra 1.6 16V ,Calibra 2.0i ,BMW 318i te 320i ,Golfovi od TDI-a do GTI-a svih serija :craz i ima još hrpa uključujuć i poneku Alfu  :craz
Utrke koje sam izvisio su redovno bile od GSI-a 16V (stvarno ide đubre ko avion) i nikako da operem jednu citrulju Saxa VTS-a ,ali ne dam se ja :craz

past če taj saxo kad tad....  :craz   samo još malo germanijske elektronike utrpaj i oderat češ ti njega....  :song:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Keke - 09-06-2008, 21:01:19
sa svojom 1.5 i sa skurenim kuplungom sam derao hondu crx za dobrih metar i pol dok nisam trebao saltat u drugu a onda je fino proklizala lamela i odeeeeee...
bmw 118D ide ko od sale, ali sam se jednom naganjao s nekim renault 19... kako to đubre ide (navodno turbak) nisam imao apsolutno šanse...
skidao sam fiat bravo TD 100, audija A3 2.0 - lik nije znao vozit...  al kako volim skidat jace od sebe...

a naj žešće mi je bilo kad smo ja i fend stajali na semaforu na kenedijevom (prema đamiji) i on onak iz zajebancije stisne gas da mene zajebava (ima golfa duju 1.6TD) a stanica puna, ne stane ni covjek vise gore... i svi pogledaju prema njemu, i reko, ajde da ga malo zbrukam... stisnem ja u blokadu, i isti cas su svi pogledi bili upereni prema meni... i upali se zeleno i obojica po plinu on krene, a ja ostanem na semaforu vrtit u prazno, pustim gas, stisnem ponovo i u sekundi ga stignem a kad sam dosao do iduceg semafora, on nije jos ni na pola puta bio...  :hello: :hello: :hello:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 09-06-2008, 21:12:12
Evo sad došao iz grada ,sašio jednog GTI-a ,ali priznajem ,borio se :craz ,morao sam čak na benzin prebacit da ga prešišam  :drive:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 09-06-2008, 21:14:32
Jel išo ko na Swifta GTi? Kakav je on u usporedbi sa 33-ojkom?
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 09-06-2008, 21:17:00
Jel išo ko na Swifta GTi? Kakav je on u usporedbi sa 33-ojkom?

Vrlo vrlo žilav ,krene i do 100 dere 33cu bez problema ,ali sve dok se u 33 ne dohvati treće brzine ,tu onda Swift gubi. Uglavnom na kratku relaciju Swift dobija ,ali na dužu (402) 33 ga šije bez većih problema (1.7 naravno :craz)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Anton - 09-06-2008, 21:17:34
mene je u 145-ici 1.4 ts oderala, 33 1.5.....

nije mi bilo krivo  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 09-06-2008, 21:20:05
Vrlo vrlo žilav ,krene i do 100 dere 33cu bez problema ,ali sve dok se u 33 ne dohvati treće brzine ,tu onda Swift gubi. Uglavnom na kratku relaciju Swift dobija ,ali na dužu (402) 33 ga šije bez većih problema (1.7 naravno :craz)
:ok:  :ok:
Swift je pila! To sam skoro uzeo prije Alfe...  :redf:  :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 09-06-2008, 21:23:05
:ok:  :ok:
Swift je pila! To sam skoro uzeo prije Alfe...  :redf:  :hap:

Slažem se ,od japanaca evo šta mi se svidja : Swift GTI ,starija Honda CRX ,Stara Celica 2.0ST (ona što joj se farovi dižu kao na 928) te Mazda Rx7.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 09-06-2008, 21:25:28
Slažem se ,od japanaca evo šta mi se svidja : Swift GTI ,starija Honda CRX ,Stara Celica 2.0ST (ona što joj se farovi dižu kao na 928) te Mazda Rx7.

A Imprezu si zaboravio...  :song:  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 09-06-2008, 21:27:20
A Imprezu si zaboravio...  :song:  :craz

A da ,sorry :redf:  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Anton - 09-06-2008, 21:27:50
a civic vti
a prelude
a nsx
a integra
a 3200 gt
a a a  :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 09-06-2008, 21:29:16
a civic vti
a prelude
a nsx
a integra
a 3200 gt
a a a  :da:

Zveri, zveri... Al mislim da lagano skrećemo sa teme!  :off

BTW, 3200 GT???  :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Anton - 09-06-2008, 21:32:55
das mitshubishi....ili kao se vec pise.....
sorry  :off
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 09-06-2008, 21:37:03
das mitshubishi....ili kao se vec pise.....
sorry  :off

Mislim da je to na šta misliš 3000 GT... GTO za Japansko i Američko tržište!
(http://farm4.static.flickr.com/3274/2528937363_d63fde30e0.jpg)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Anton - 09-06-2008, 21:41:27
Mislim da je to na šta misliš 3000 GT... GTO za Japansko i Američko tržište!
(http://farm4.static.flickr.com/3274/2528937363_d63fde30e0.jpg)

ja ga vooooolim  :love: :love: :love: :love:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: alfaboy156 - 09-06-2008, 21:43:24
imal ga je moj susjed prije 8 godina.... ide ide ide i ide..... a kak je niski... jedva sam se dizal iz njega
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 09-06-2008, 22:04:42
ima tomu par mjeseci da me oderal lik u staroj rx-7...i ja za likom i skrene on u neku ulicicu i stane na parkingu...stanem i ja i kao meni lik da je ostal bez goriva dal bi ga mogel odfurat do benzinske...skuzi ovo ispadne da je u auto ubacil v6 iz siere jer je wankel bil los...ispod haube sve od muldi postroja neznam kaj nije sve napravil...svaka cast...ali naravno da je auto moral biti nadrkan s naljepnicama i pizdarijama...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 09-06-2008, 22:05:26
mene je u 145-ici 1.4 ts oderala, 33 1.5.....

nije mi bilo krivo  :ok:
Pa nije ni cudo kd 33 ima malo ispod 1000 kila a 145 1200(50)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 09-06-2008, 22:09:44
ima tomu par mjeseci da me oderal lik u staroj rx-7...i ja za likom i skrene on u neku ulicicu i stane na parkingu...stanem i ja i kao meni lik da je ostal bez goriva dal bi ga mogel odfurat do benzinske...skuzi ovo ispadne da je u auto ubacil v6 iz siere jer je wankel bil los...ispod haube sve od muldi postroja neznam kaj nije sve napravil...svaka cast...ali naravno da je auto moral biti nadrkan s naljepnicama i pizdarijama...

Da nije možda kričavo žuta ta RX7 bila :hehe: ,ta je u Vukovaru sada ,ima fordov V6 unutra.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 09-06-2008, 22:16:35
ne ne ova je bila crvena...vozi se oko Novog Marofa...lik je iz nekog Makojisca...tak nekaj
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: matko_145 - 09-06-2008, 22:25:02
u splitu ima jedan prehebeni micubiši 3000gt  i tablica mu je čak ST-3000-GT..... zvijer.....   :love:
i još jeadn japanski stroj kojeg mi je ima prijatelj.... toyota mr2 91god 200ks, središnje smješten motor , zadnji pogon.... kako to ide bokom.....  :ling: :ling: :ling:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 09-06-2008, 22:30:29
Dečki ,debelo smo ošli u  :off s ovom temom ,ako želite ,otvorite slobodno drugu temu vezano za japace ,nemam niš protiv ,ali tu je main tema naše 33 i koga su ili nisu uspjele prešišat :drive:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: matko_145 - 09-06-2008, 22:31:20
 :redf:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: alfaboy156 - 09-06-2008, 22:33:19
shame on mee  :redf:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Tomek - 09-06-2008, 22:39:09
Ja se sjecam kak je staroga i mene (ja jos nisam imo vozacku pa sam bio suvozac) po Gorickoj jedna 33 tamno zelena ko RR-ova izbijala iz cipela od semafora do semafora... Auto je izgledo ko zadnji kramp naspram nase 164, al je isla ko kuga... Tih, valjda, 110-ak konja nas je deralo ko da je neka pila sa 200ks...  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Joke - 09-06-2008, 22:50:19
Mene jedna 33  1.7 pojela za doručak u dužini od kilometra za 5 dužina auta. :redf: 164 joj blizu nije mogla.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: AR - 16-06-2008, 18:31:12
imam skalp golfa II GTI, ali je za uzvrat meni napravilo golf III GTI isto to tako da mora sljedit osveta :gun:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 16-06-2008, 18:36:45
imam skalp golfa II GTI, ali je za uzvrat meni napravilo golf III GTI isto to tako da mora sljedit osveta :gun:

Pa kak si od trice spušio?  :?:  :wal: Pa to ima 2 tone!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: AR - 16-06-2008, 18:41:47
Pa kak si od trice spušio?  :?:  :wal: Pa to ima 2 tone!
pa to se i ja pitam, imala je neki opaki dubok zvuk i letila ko luda tako da biče da je chipana
inače teško da bi me bila ostavila iza, iako šta je je bio je u stanju preticanja kad sam se primio izazova
drugi put nema mu spasa :henker: :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 16-06-2008, 19:56:41
Golfa 3 GTI-a i ja s 8V ostavim bez problema ,biće da je taj što te "sašio" stvarno čipan ,ali bit će prilike! :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 16-06-2008, 20:01:46
Da nije bio VR6?  :?: :?: :wal:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 16-06-2008, 20:37:00
imam skalp golfa II GTI, ali je za uzvrat meni napravilo golf III GTI isto to tako da mora sljedit osveta :gun:
znam da bi trojku 8v bez problema skinul to je 115 konja...ali 16v ima 150 konja i pitaj boga kaj je radeno na njemu...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Fabrizio Giovanardi - 16-06-2008, 23:15:35
Ja sam se skoro zagrcnuo na neki naturpijani C2 (ako se dobro sjećam... :redf: ). Malo sam mlitavo krenuo, a kad sam vidio kako ovaj ide, odigrao sam na ziher, dao desni žmigavac i skrenuo u kvart  :hap: ! Inače, mnogi su se zagrcnuli i na ovaj 8V, ali i na onaj 1.3 s dva dvostruka u seriji 1.

(u principu, najbrži sam, ali sam skroman pa šutim...   :hehe: )
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 16-06-2008, 23:58:22
Mene sad "pokušao" neki passat TDi s crvenim i ,nemoram ni reć kako je prošlo QV :drive:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 22-06-2008, 21:22:57
Upravo stigao s lokalnog street race-a ,bilo je extra veselo s tim da sam zbog kvara na mojoj 33ci morao se trkat na plin ,dakle 10% slabiji sam + flanđa plina gore dakle cca 100konja sam imao pod haubom ak nekako ugrubo sračunam ,ali svejedno se nije dala protiv:

1. BMW 323i E30 ,dobre 2 dužine auta....
2. Tigra 1.6 16V.....isto tako...
3. Golf 4 TDI čipan do jaja.....i još nekoliko.

Problem je napravila jedna Citrulja Xara HDI čipana i to na preko 120 konja (baš me citroeni nešt često briju :song: ),pola dužine me vodila čak nakon 3 uzastopna race-a. Dakle benzin moram pod hitno popravit.

Uploadam pa kad budu snimke stavim ih ,ima nekoliko + paljenje guma koje su ostale od grobnika ,33 ih je zapalila u 2goj na 6000rpma ko od šale  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: matko_145 - 23-06-2008, 00:11:59
Upravo stigao s lokalnog street race-a ,bilo je extra veselo s tim da sam zbog kvara na mojoj 33ci morao se trkat na plin ,dakle 10% slabiji sam + flanđa plina gore dakle cca 100konja sam imao pod haubom ak nekako ugrubo sračunam ,ali svejedno se nije dala protiv:

1. BMW 323i E30 ,dobre 2 dužine auta....
2. Tigra 1.6 16V.....isto tako...
3. Golf 4 TDI čipan do jaja.....i još nekoliko.

Problem je napravila jedna Citrulja Xara HDI čipana i to na preko 120 konja (baš me citroeni nešt često briju :song: ),pola dužine me vodila čak nakon 3 uzastopna race-a. Dakle benzin moram pod hitno popravit.

Uploadam pa kad budu snimke stavim ih ,ima nekoliko + paljenje guma koje su ostale od grobnika ,33 ih je zapalila u 2goj na 6000rpma ko od šale  :craz


 :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:   :ok: 
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 23-06-2008, 16:56:49
e a bas me zanima kak bi prosel 16v protiv bmw 320 (e36, e46)??? :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 24-06-2008, 12:14:40
e a bas me zanima kak bi prosel 16v protiv bmw 320 (e36, e46)??? :?:

16V bi odrala svakog 320 i 323 ko beba zvečku...(ali ne u top brzini) :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 25-06-2008, 18:57:00
Alfa 33 1.7ie RoadRunner vs BMW 323i E30     2x dužine auta ga 33 dere (http://www.youtube.com/watch?v=YKvOriTlFFo)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: alfaboy156 - 25-06-2008, 20:09:02
Alfa 33 1.7ie RoadRunner vs BMW 323i E30     2x dužine auta ga 33 dere (http://www.youtube.com/watch?v=YKvOriTlFFo)

 :care :care :care jeb.... bmw se moze sakriti!!!! koliko ima konjusina tvoja zvijer??
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 25-06-2008, 22:24:19
Čistih 105 ak je vjerovat papirima  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 25-06-2008, 23:26:43
Evo i paljenje guma zaostalih s Grobnika  :craz

Alfa 33 Burnout 6600rpm-a 2.brzina (http://www.youtube.com/watch?v=c6RjhJS5k_Q)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 30-06-2008, 13:49:39
I na benzin nisam mogao skinut ovu Xsaru 2.0hdi s čipom ,u nekom međuubrzanju me predje za po dužine auta ,i taman je krenem stizat i eto kraj staze.
Mislim da me gume isto pate jer sci što dolaze na taj race imaju min.205.15" gume i to zimkulje ,a ja jedini idem s 14" ljetnim i još potrošenim do boli...

Alfa 33 VS Xsara 2.0hdi+chip (http://www.youtube.com/watch?v=tdBLwkFUJp0)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 30-06-2008, 13:55:23
RR koliko ti imas do 100 :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 30-06-2008, 14:05:53
RR koliko ti imas do 100 :?:

Sad neznam ....odokativno imam 8-9 ,neznam točno ,ali odleti ona brzo do 100 , 1brzina 65-70kmh ,2ga 105-110kmh....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 30-06-2008, 19:15:11
Baš te nejde sa tim citračima! :hap: :craz

Al šta ova Xara baci čađe!  :o000:  Ko lomkomotiva hebote!!!
Da bar mi imamo tak neko mijesto za rejsove...  :rolll:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 02-07-2008, 15:06:39
hahaha  :smijeh  :smijeh  :smijeh
ja sam ogulio 360 Spidera :P :P :P
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 02-07-2008, 15:12:56
hahaha  :smijeh  :smijeh  :smijeh
ja sam ogulio 360 Spidera :P :P :P

scim to :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 02-07-2008, 15:23:45
ma offtopicharim  :off  :off
GTV na autoputu...VS 360 spider
:D
.
ali on je gospodin,
ima klimu , kozu ovo ono
..
a ja u limenci
a u krivini bi me izvalio..
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 02-07-2008, 15:24:47
los ovjes na GTV :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 02-07-2008, 15:25:17
 :da:  :redf: katastrofa
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 02-07-2008, 15:33:29
sta se ceka s promjenom  :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 03-07-2008, 08:46:09
cekaju se finansije...
a posto se slaže 3.0 kompresor za 75icu...
GTV je na prodaju.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 03-07-2008, 10:19:58
ajde prijatelju otvori novu temu di slazes
taj 3.0 kompresor da tu nismo u off-u...  :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 03-07-2008, 11:09:49
kad nabavim novi fotoaparat :D
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 05-07-2008, 17:13:16
Evo snimka gdje mi bježi 318is 16V (145ks) ,ima zavaren diff pa me u startu me derne ,ali krenem ga sustizat (da je staza maaalo duža samo)  :craz

Alfa 33 1 .7 vs BMW 318is (http://www.youtube.com/watch?v=PMsX_oHUDSw&feature=related)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 16-07-2008, 15:43:46
evo snimke moje 33 :craz...procjenite dal ide dobro??zavoje nemojte gledat jer je ovjes u banani i gume su  bogu za plakati za sad pa se necu igrat..
http://www.youtube.com/watch?v=mLorhCH1-N8
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 16-07-2008, 19:23:46
evo snimke moje 33 :craz...procjenite dal ide dobro??zavoje nemojte gledat jer je ovjes u banani i gume su  bogu za plakati za sad pa se necu igrat..
YouTube - alfa 33 16v qv (http://www.youtube.com/watch?v=mLorhCH1-N8)

Ide!  :da: :ok:

BTW; Neznam jel znaš, al ta 33-ica je skoro završila kod mene! :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 16-07-2008, 21:01:36
Malo se osjeti.... Lakše nabire na nižim okretajima i malo je življi na višim! Ništa strašno, al se osjeti da lakše diše!  :da:
Al zato zvuk... STRAVA!  :craz

zakon...znaci skidam uskoro... :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 16-07-2008, 21:09:59
Evo za usporedbu s mojom 8V na plin...gotovo identično...

Alfa 33 1.7 8V LPG ubrzanje (http://www.youtube.com/watch?v=s_WkCvNdnXg)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 16-07-2008, 21:28:48
Inače po zvuku motor ti super zdravo zvuči i lijepo poteže preko 120.....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 17-07-2008, 14:37:07
ne zgaušuje kat toliko koliko se priča. Osima ko nije on sam zaštopan. Izjave da se se sa skiadnjem kata dobiva 10 konja u skida sekunda dvije do 100 su bajke.
pa znam to...ali bolje ce disat definitivno... :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 17-07-2008, 14:38:06
Kat svakako dolje ,ali ga sačuvaj radi rege  :craz ,super 100 unutra i da vidiš veselja  :ok:
a kaj osjeti se razlika na 100??
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 17-07-2008, 15:09:56
a kaj osjeti se razlika na 100??

Meni bolje vuče na super100 negoli na super95....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 20-07-2008, 21:29:28
Evo me s još jednog nedjeljnog race-a. Danas je bilo povoljno što se Alfe tiče. btw...fora s Ocatn Boosterom nije dala rezultata bog zna šta ,ali je kumova crvena 145 1.7 16V ponosno obranila titulu boxerice :craz .

2 race-a sam izvisio s tom 145 i to protiv one renolke21 te GSI-a 16V ,ali 145 ih je toliko ostavila u startu da to nije bilo za vjerovat ,R21 je tek dobio s dužinom auta dok je GSI za pola....stigli su me tek pred kraj. Uglavnom kumova 145 me oduševila kako je išla i kako se držala a i imala je najjljepši zvuk od svih. Čak sam zbog flanđe na njoj bio prisiljen vozit na plin ,što bi tek bilo da je benga valjala.

Uglavnom dobila su me samo ta dva auta koji imaju svako oko 170 konja s tim da je GSI lakši za skoro 200 kila ,što bi onda tek 33 s 16V radila  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 20-07-2008, 21:34:20
još nisi riješija tog renola  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Keke - 20-07-2008, 22:11:25
nabavi dobru 16v i renolček je tvoj!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 20-07-2008, 22:48:46
Mislim da bi ga 33 16V odrala ,nema sumlje ,e sad ,odluka je definitvno pala na to da ide 16V kod mene u 33 ,dakle 8V prodajem ili mjenjam za 16V iz moju doplatu.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 20-07-2008, 22:50:58
Mislim da bi ga 33 16V odrala ,nema sumlje ,e sad ,odluka je definitvno pala na to da ide 16V kod mene u 33 ,dakle 8V prodajem ili mjenjam za 16V iz moju doplatu.

Probaj samo glave nabavit...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 21-07-2008, 21:30:39
Sad sam imao okršaj sa Civicom 1.5 SingleCam 115 KS... Ubrzanje, potpuno indentično! Tek poslije 120 počinjem odmicat... Dobro ide mali!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 30-07-2008, 00:29:13
Evo moj okršaj (doduše neslavan jer sam izgubio za pola dužine auta ,ali sam loše pogodio brzinu što se može čut na snimci)....

Alfa 145 1.7 16V boxer 130konja na LPG vs Kadet GSI 2.0 16V Lexmaul 170konja....

Alfa 145 130ks protiv Kadet GSI 2.0 170ks (http://www.youtube.com/watch?v=bYtu-oFUevA)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Radge - 30-07-2008, 09:33:08
moraš se priviknut na 145...

 :wz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 04-08-2008, 15:40:05
 :off obrisan...pazite ubuduće... :gun:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 04-08-2008, 22:25:01
Probaj samo glave nabavit...

Neće ići :ne2: :ne2:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 04-08-2008, 22:26:13
Neće ići :ne2: :ne2:

Misliš zbog elektronike?  :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 04-08-2008, 22:28:20
Ne nego zbog rupa za natezače i vodene kanale :da: :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 04-08-2008, 22:34:12
iako ne vozim 33ojku mogu rec da je auto zilav.

evo i dokaza, nakon prve minute filmica se naguzim 33ojci i pretice me 75 3.0 . u zagrebackom 3.0 uspije proc 33ojku jer je ispala iz zavoja ali meni presjece. mislio sam ok sad cu ga namazat na ciljnoj. kita!! tek iza ciljne na prvom zavoju je opet ispala. vidi se ljepo kako prati V6 solidno a ja se mucim iza nje.

YouTube - superfly tnt alfa 75 (http://www.youtube.com/watch?v=4ZX1PQxoDN4)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 04-08-2008, 22:38:13
Trebo si ić u 'sleep-stream'!  :craz  Jel to bila 16V? Kad je to bilo na Grobniku?  :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 04-08-2008, 22:45:43
u 4.mj . mislim da je bila 16v, stvarno ide dobro. brzina na kraju ciljne je skoro 190.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 04-08-2008, 22:49:29
u 4.mj . mislim da je bila 16v, stvarno ide dobro. brzina na kraju ciljne je skoro 190.

Ide, ide!!  :da: :da:  Ak sam ja na kraju ciljne navlačio oko 180, onda 33 sigurno ide 190!  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 04-08-2008, 23:36:34
koliko kila imaju ti auti?
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mrzli - 04-08-2008, 23:41:42
Jako malo  :smijeh  Moja 33  serije1 ima 890 kg u papirima od vozila

(http://i38.tinypic.com/rkxwfs.jpg)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 04-08-2008, 23:56:08
Ova trentara opako sliči na moju  :craz ,inače 950kg po papirima serija 3 ima.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 05-08-2008, 09:07:05
Dok recimo 146 ima 1260 kg!!  :o000: :wal: :wal:
Isse, kao da su morali stavljat taj pocinčani lim!  :hehe: :hehe: :hehe: :batin
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 18-08-2008, 00:21:44
Evo danas prvi happy race s novom 16 ventilkom...naprala Renolčeka 19 135ks ,radjenog za 402 ,ima čak i par "titula" s Ininih 402 raceova....

Alfa 16V QV vs R19 1.8 16V (http://www.youtube.com/watch?v=Cfp8HTbH7PI)

Na kraju sam je odlučio potrkat s mojom zelenom 33 1.7ie i razlika je na moje čudjenje drastična u korist 16V....



Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 18-08-2008, 00:30:11
Evo i snimke moje dvije 33ce  :craz 16V vs 8V ,obije čak isto startaju i do 60-80kmh se podjednako bore ,ali poslije toga slijedi drastična razlika.....

Moje alfe jedna protiv druge :) (http://www.youtube.com/watch?v=zC-lKlG7fwA)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Fabrizio Giovanardi - 18-08-2008, 00:47:13
A šta ih voziš preko joysticka, obje istovremeno? Ma to ti je ovaj u zelenoj pustio da se veseliš sad dok si u ''novoj''!  :hehe:

Čekaj da ti ja dođem sa ovim YouTube - Tuned alfa 33 16v carbs DYNO PULL 181 HP (http://www.youtube.com/watch?v=gREdhADdL3o&NR=1) pa ćemo vidjeti tko je RR, a tko vuk!

(Sad potegni Nos u staru 33, a čuvaj ovu crvenu...)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 18-08-2008, 00:50:53
A šta ih voziš preko joysticka, obje istovremeno? Ma to ti je ovaj u zelenoj pustio da se veseliš sad dok si u ''novoj''!  :hehe:

Čekaj da ti ja dođem sa ovim YouTube - Tuned alfa 33 16v carbs DYNO PULL 181 HP (http://www.youtube.com/watch?v=gREdhADdL3o&NR=1) pa ćemo vidjeti tko je RR, a tko vuk!

(Sad potegni Nos u staru 33, a čuvaj ovu crvenu...)

Hehe...vidio već ,ali btw...nedam ja pouzdanu 8 ventilku ,taj auto je zakon što se tiče pouzdanosti i izdržljivosti u Alfe!!! Ostavljam je ženi u svakom slučaju  :craz

 :craz nije joystick bio ,ipak je bio frend vozio 8V ,ali zna vozit  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Fabrizio Giovanardi - 18-08-2008, 00:58:39
Ma znam, znam...

Tako sam se i ja s frendom išao nadmetati jučer ujutro. Bilo je gusto, ali dobio sam ga u fotofinišu.

YouTube - Europe's 1st 300mph - 4 second run (http://www.youtube.com/watch?v=eVym4fimkTY&NR=1)

(da ne bude  :off, reći ću kako sam prebacio motor iz svoje 33 u dragster)
((Start dušu dao za Vukovarski SR, jelda?))
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: ARomeo - 18-08-2008, 01:03:23
 :o000:   Koji dvoboj... Ako prijatelj stvarno zna vozit i nije te pustio da glumiš u novoj "zvjerki ", pohvale onda P4 ...Zaslužena pobjeda  :clap:


Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 18-08-2008, 14:59:28
To RR!  :hello: :hello: :ok:
Još kad se složi P4, pa to će trgat asfalt....


Al mene muči jedna stvar... Kak on uopće radi bez kardana? Jel ne prebacuje on jedan dio snage na zadnju osovinu kad prednji počnu proklizavat? To bi značilo da on ukapča preko elektrospojke ali ne može prenjet snagu jer nema kardana, no ti taj dio snage onda gubiš! Ili?!  :?: :?:


I BTW, koja ti ima ljepši zvuk? 8V ili 16V?  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 18-08-2008, 19:49:02
To RR!  :hello: :hello: :ok:

I BTW, koja ti ima ljepši zvuk? 8V ili 16V?  :craz

16V ipak  :craz ima zvuk do jaja...

Hehe...danas bio u Gospiću ,na autoputu Porsche 911 rs......ja iza njega 220kmh sa 8 ventilkom....snimak stavim uskoro. Relacija VUKOVAR - GOSPIĆ 3 sata i 50minuta autoputem!!!  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 24-08-2008, 21:51:44
Citroen danas otpao....full dužina auta ,još sam katastrofalno krenuo ,u blokadu i prva i druga je šlajdrala ,joooj kad napravim taj P4  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 24-08-2008, 21:57:21
E sad ,stvarno što moram je odat priznanje i čestitat vozaču citroena ,dečko je full ispravan i jedan od normalnijih koje znam na tim meetovima ,inače ima tiskarsku i design firmu i idem sutra kod njega da mi napravi naljepnice za alfu ,javim i ostalima kakve su cijene i ostalo....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 24-08-2008, 22:05:28
Čestitke na skalpu!  :hap:

Kakve nalje stavljaš?  :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 24-08-2008, 22:09:06
Čestitke na skalpu!  :hap:

Kakve nalje stavljaš?  :?:


Klasika...zmijice na bok....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 24-08-2008, 22:13:28
Stavi i djetelinu!  :da:

(http://img512.imageshack.us/img512/7165/1000537resizexi7.jpg)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 25-08-2008, 00:03:59
Evo snimka drugog race-a gdje sam lošije startao radi loše podloge ,ali svejedno sam dobio.....

Alfa 33 QV vs Citroen Xsara 135ks... (http://www.youtube.com/watch?v=fnVcI50EydA)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 25-08-2008, 00:41:55
Evo snimka drugog race-a gdje sam lošije startao radi loše podloge ,ali svejedno sam dobio.....

Alfa 33 QV vs Citroen Xsara 135ks... (http://www.youtube.com/watch?v=fnVcI50EydA)
Svaka čast! :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Keke - 27-08-2008, 10:12:22
e, a da malo pustis gas da kotaci prime podlogu kad ti ovako pocne klizat? mislim, imat ces bolji start ako ga nebudes drzao u blokadi cijelo vrijeme... kreci laganijim gasom i odmah ces imati bolje vrijeme i bolji start... u startu drzi auto na rubu proklizavanja i da vidis kako ces poletit...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 27-08-2008, 11:07:22
e, a da malo pustis gas da kotaci prime podlogu kad ti ovako pocne klizat? mislim, imat ces bolji start ako ga nebudes drzao u blokadi cijelo vrijeme... kreci laganijim gasom i odmah ces imati bolje vrijeme i bolji start... u startu drzi auto na rubu proklizavanja i da vidis kako ces poletit...

Misliš da je to lako, kad boxer urla, a ti čekaš znak za pokret, adrenalin te pere, ruke ti se znoje, noge ti se koče...  :craz

Nije to samo tako... Pogotovo jel se nije još ful naviknuo na auto, puno konja, a 33-ica lagana!  :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Keke - 27-08-2008, 11:28:44
e pa upravo se tako vidi tko je dobar vozać... treba se znat skulirat...  al sta je da je, takav start bolje izgleda sastrane...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Tomek - 27-08-2008, 11:33:24
Kaj se imas kocit, znojit, tepst... zato se sranja i dogadanju... treba bit hladne glave  :drive:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 27-08-2008, 11:49:00
Pa ne vozim drag-rejsove svaki dan da mogu bit ne znam kak miran... Adrenalin je tu da ti pomogne, da imaš brže reflekse, da možeš bolje odreagirat u kriznoj situaciji!
A i koja je fora, ak me to sve zajedno niš ne dira, ak sam skroz hladan i miran?! Stvar i je u tome da me adrenalin opere i onda je normalno da ne mogu krenut baš 100% onak kak bi htio...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Tomek - 27-08-2008, 12:53:16
Pa ne vozim drag-rejsove svaki dan da mogu bit ne znam kak miran... Adrenalin je tu da ti pomogne, da imaš brže reflekse, da možeš bolje odreagirat u kriznoj situaciji!
A i koja je fora, ak me to sve zajedno niš ne dira, ak sam skroz hladan i miran?! Stvar i je u tome da me adrenalin opere i onda je normalno da ne mogu krenut baš 100% onak kak bi htio...

di ti tu vidis drag.rejsove :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 27-08-2008, 12:57:01
Pa ne vozim drag-rejsove svaki dan da mogu bit ne znam kak miran... Adrenalin je tu da ti pomogne, da imaš brže reflekse, da možeš bolje odreagirat u kriznoj situaciji!
A i koja je fora, ak me to sve zajedno niš ne dira, ak sam skroz hladan i miran?! Stvar i je u tome da me adrenalin opere i onda je normalno da ne mogu krenut baš 100% onak kak bi htio...
ma bez obzira..
nabavi slikove i šperu i tuci pun gas bez brige
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 27-08-2008, 13:54:27
Kaj se imas kocit, znojit, tepst... zato se sranja i dogadanju... treba bit hladne glave  :drive:

ma kakva hladna glava, alfe se voze sa srcem. slažem se sa kolegom Razielom u potpunosti :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 27-08-2008, 13:59:14
Malo "lame" zvuči ali ja vjerujem da pravi vozač prave alfe mora uvijek biti hladne glave, a ujedno voziti sa srcem. Što bi značilo da ga u svakom momentu ima sve pod kontrolom, ne može ga iznenaditi ništa, da se ne može zanijeti zvukom, muzikom, ili šta ja znam , pa ostati bez kontrole...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 27-08-2008, 14:10:35
Kad kažem srcem, ne mislim na to da te adrenalin skroz obuzme i da se vozi glavom kroz zid, ali potreban je u malim kolićinama ako ga možeš kontrolirat
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 27-08-2008, 14:11:28
e upravo to.  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 27-08-2008, 19:20:45
da ga nema bilo bi dosadno
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Igica - 27-08-2008, 20:36:43
A i treba znati krenuti brzo i kvalitetno bez proklizavanja, najjednostavnije je stisnut gas i pustit kuplung.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 27-08-2008, 20:37:20
di ti tu vidis drag.rejsove :?:

U svojoj glavi!  :rolll:

Malo "lame" zvuči ali ja vjerujem da pravi vozač prave alfe mora uvijek biti hladne glave, a ujedno voziti sa srcem. Što bi značilo da ga u svakom momentu ima sve pod kontrolom, ne može ga iznenaditi ništa, da se ne može zanijeti zvukom, muzikom, ili šta ja znam , pa ostati bez kontrole...
Kad kažem srcem, ne mislim na to da te adrenalin skroz obuzme i da se vozi glavom kroz zid, ali potreban je u malim kolićinama ako ga možeš kontrolirat
da ga nema bilo bi dosadno

Pa upravo o tome govorim.... Nije da me tolko pere da sad gubim kontrolu, da se zabijam u bankine ili da zaboravim prešltat u drugu ili šta ti ja znam... Ovo gore što sam napisao je, naravno, malo iskarikirano!
Al ne mogu reć da kad idem s nekim na crtu, da sam potpuno hladan i miran! Nema šanse!  :ne2:

@Ery... Za tebe mi nije čudno ako si potpuno hladan i miran... Ipak imaš dosta iskustva u tome, a i auto si slagao za to! Al reci mi... Zar nisi ni malo uzbuđen prije starta rejsa? Pa meni je baš to uzbuđenje najveći gušt!  :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 27-08-2008, 20:46:09
dok sam trenira atletiku disciplina mi je bila 100m, imam bezbroj trka iza sebe i svaki put pred start mi je bia isti osjećaj, a takav mi je i kad s autom stanem s nekim na crtu  :drive:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Igica - 27-08-2008, 20:48:24
dok sam trenira atletiku disciplina mi je bila 100m, imam bezbroj trka iza sebe i svaki put pred start mi je bia isti osjećaj, a takav mi je i kad s autom stanem s nekim na crtu  :drive:
A zašto više ne treniraš, alkohol ne dopušta :?: :craz :craz :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 27-08-2008, 20:53:20
alkohol ni tada nije bia prepreka, vjerujem da sam doša do svoje granice,a i dosadilo 6 godina sportski živit, ima sam 10,73
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 27-08-2008, 20:55:34
alkohol ni tada nije bia prepreka, vjerujem da sam doša do svoje granice,a i dosadilo 6 godina sportski živit, ima sam 10,73

Dobro je Mirkane!  :ok:
Ajmo temu preimenovat u 33 vs Mirko! :craz Da vidimo koja bi 33-ica imala Mirka u startu!  :craz :craz :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Igica - 27-08-2008, 20:58:16
alkohol ni tada nije bia prepreka, vjerujem da sam doša do svoje granice,a i dosadilo 6 godina sportski živit, ima sam 10,73
A znaš da se ja malo šalim :ok: reza ti je  :care
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 27-08-2008, 20:59:58
Dobro je Mirkane!  :ok:
Ajmo temu preimenovat u 33 vs Mirko! :craz Da vidimo koja bi 33-ica imala Mirka u startu!  :craz :craz :craz

bila je jednom trka na 30 metara ja vs maruti suzuki 800 sa 35 ks, vodija san prvih 20 metara  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 28-08-2008, 13:22:12
Mirko super rezultat :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Bandit - 28-08-2008, 13:27:43
alkohol ni tada nije bia prepreka, vjerujem da sam doša do svoje granice,a i dosadilo 6 godina sportski živit, ima sam 10,73

Kad se sjetiš koliko odricanja i napora da dođeš na 10.73, najbolje onda ti znaš što to znači trčat 9.69, koliko je ustvari to "svemirsko" vrijeme....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 28-08-2008, 16:09:04
Kad se sjetiš koliko odricanja i napora da dođeš na 10.73, najbolje onda ti znaš što to znači trčat 9.69, koliko je ustvari to "svemirsko" vrijeme....

 :ok: ko na motoru koji max daje 100 ks izvuć još 5 konja  :craz pa još 5,....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 29-08-2008, 15:51:26
Danas me jedan Ford Mondeo dobro opra na onoj mojoj seoskoj cesti  :wal: u par minuta mi se udaljia jedno 200 m. Mora san dosta ranije kočit, a kroz zavoje nikako nisam moga nadoknadit gubitak na kočenju,e da mi je bila 33ojka umisto kombija :song:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 29-08-2008, 16:15:53
sta si bio natovaren?
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 29-08-2008, 16:17:48
Danas me jedan Ford Mondeo dobro opra na onoj mojoj seoskoj cesti  :wal: u par minuta mi se udaljia jedno 200 m. Mora san dosta ranije kočit, a kroz zavoje nikako nisam moga nadoknadit gubitak na kočenju,e da mi je bila 33ojka umisto kombija :song:
:smijeh:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 29-08-2008, 16:33:19
sta si bio natovaren?

bilo je oko 350 kg
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 29-08-2008, 19:13:17
nije ti smio pobjec onda, ccc :sado:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 29-08-2008, 21:37:20
Ja evo sad i Osijeka dolazim ,prvi put da sam stisnio QV kak spada i doslovno je doletila do cca 205kmh ,više se nisam usudio jer mi ljulja jedan amortizer. Imala je još gasa i siguran sam da do 220kmh može bez ikakvih problema ,ali to ću negdje na autoputu isprobavat  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 29-08-2008, 21:48:38
nije ti smio pobjec onda, ccc :sado:

još se grizem  :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 31-08-2008, 21:32:15
Danas skinio skalpove nekoliko njih ,čak i jedan BMW 318is s kojim sam se žestoko borio ali dobio :craz ,čestitke vozaču ,snimci dolaze kasnije.......
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 31-08-2008, 22:40:57
I AlfaVU se proslavio danas ,isto ima snimak ,samo da dodje  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 01-09-2008, 19:49:25
Evo Grbijev (AlfaVU-ov) race :

AlfaVU 145 1.4ts vs Golf 3 TDi + chip (http://www.youtube.com/watch?v=BPKHEGppXr8)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Fabrizio Giovanardi - 03-09-2008, 00:08:38
RR, kladim se u gajbu pive (koju ćemo nas trojica popiti) da će te reddevill podrapat' i u ovoj permanentici!!!  :smijeh :smijeh

Šteta da nije i  :pol: sada online pa da ti i on veli...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: reddevill - 03-09-2008, 00:29:27
on nebu imal mira dok mene ne odere  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Fabrizio Giovanardi - 03-09-2008, 00:32:22
on nebu imal mira dok mene ne odere  :craz

Idem ja  :zzz:. Probudite me kad se to dogodi...
(možda u snovima i uspije)

red, pazi da ti ne sabotira jurilicu prije rejsa, Vukovarac je lud k'o šlapa i toliko si želi tu pobjedu...

P.S. (RR, ma ja zapravo za tebe navijam! Ti ipak nastupaš pod zastavom 33-ica!)  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: reddevill - 03-09-2008, 00:34:10
Idem ja  :zzz:. Probudite me kad se to dogodi...
(možda u snovima i uspije)

red, pazi da ti ne sabotira jurilicu prije rejsa, Vukovarac je lud k'o šlapa i toliko si želi tu pobjedu...
budem mu ja malo popustio, tak da ode vedrog lica doma  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-09-2008, 01:19:00
Ček ček...možda bude iznenadjenje  :craz ,šalim se ,ne nadam se da ću prešišat reddevila ,ali makar se nadam se da će moja 33 ić ko njegova 146 koja stvarno ideeeee.... :drive:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: reddevill - 03-09-2008, 09:21:03
i ja se nadam  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 03-09-2008, 13:12:35
sa 33ojkom 1.7 nebi trebao imat problema u prestizanju 146ice.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Tomek - 03-09-2008, 13:15:31
eeeeeee... nije to bilo kakva 146-ica... to je reddevillova 146-ica... :drive: :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: BigSaint - 03-09-2008, 13:25:08
eeeeeee... nije to bilo kakva 146-ica... to je reddevillova 146-ica... :drive: :craz

HINt: 2.0  :smijeh :smijeh :smijeh
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 03-09-2008, 13:27:35
neka muljaža..
jbg može mu se  :smijeh :smijeh
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 03-09-2008, 14:22:22
HINt: 2.0  :smijeh :smijeh :smijeh

1.8 ( 144ks) i id eko raketa a koci ko da bacis sidro.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 03-09-2008, 14:24:45
je, serijala 1.8 i ganja se sa 147GTA i nekim ferrari makinama  :smijeh  :smijeh  :clap2:  :hehe:  iskreno, ne vjerujem ti  :sport:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-09-2008, 14:30:27
Jbg...i moja 33 je serijala pa je naprala sad za vikend 140ks bemburu 318is i još neke.... :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: BigSaint - 03-09-2008, 14:49:09
1.8 ( 144ks) i id eko raketa a koci ko da bacis sidro.

Možda nisi u toku...?
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 03-09-2008, 16:30:47
znam ja do on stalno nekaj serafi po tome.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 03-09-2008, 20:09:02
1.8 ts ide kako ide. prestignem ju lako, a 33ojku moram na zalet. e sad ako je 2.0 u autu to je 155ks, nije bas neka revolucija no sigurno ide bolje. ipak dajem glas boxerici
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 03-09-2008, 20:20:57
Jesi siguran da 1.8 tako lako ostavis :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 03-09-2008, 20:24:42
od 2:00 minute (to je red devil ako se ne varam)
YouTube - alfa 75 ts (http://www.youtube.com/watch?v=iofLq4kmACo)


od 1:40 neznam je 16v ili 8v ali ide jako fino
YouTube - superfly tnt alfa 75 (http://www.youtube.com/watch?v=4ZX1PQxoDN4)

ispravio sam minutazu jer sam fulao :redf:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 03-09-2008, 20:51:21
E sad to je serijala auto naspram olakšanog. 33 ima prednost lakšeg auta i to nekih 200-250kg lakšeg auta.

1.8 ts 16v serijala ide jako fino, sad da mu se pobacaju sve stvari van to bi bila druga priča., je rima ipak bolje bremze od 75ice razlika je tu velika, još nam je nasš  :pol: dneul brembo gore.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 03-09-2008, 20:54:48
a sta je ta 33ojka nesto olaksavana? mislim da je bila serijala, kao i devilova. usporedjujem ta dva auta a ne motore. znamo da je TS jaci ali boxer se lakse nosi sa 33ojkom nego TS sa 146icom.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 03-09-2008, 20:56:53
Ne 33 je serijala. Ali je serijski lakša. 145 je teška ko sam vrag. moja s plinom sad ima skoro 1300kg.

Za grobnik ću između laufova bacat sve van zadnju klupu, suvozački sic, ma vozit ću na 3 kotača.:craz:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 03-09-2008, 21:00:07
ja vise ne vadim zadnju klupu, buka je nesnosna, a u autu je sauna bez njih.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 14-11-2008, 01:49:59
tek sad vidim temu  :ok:
u nedjelju sam namazo (spomenut cu zilavije) pola g40   
mazdu 323  1.6 16v
bmw 320 110kw 150ks mislim 94a godina
e sad spusio sam od auta kojeg sam sa mjenjacem od 1.3 dobio dva puta , golf4,2004 ili 2005a tdi sve crveno + neki chip na 170ks 6 brzina...
moram napomenuti da u prvoj i drugoj nema ko sta trazit
ni golf ni polo (duzinu auta imam kad saltam u trecu) ali me uredno stigne golf i moji prednji budu u ravnini sa njegovim zadnjim kotacima sve do negdje 160 kada se treba prikociti
dok polo mi nastavi biti na istom razmaku otprilike 5-10 metara .
mazdu dobijem najlakse iako je i ona dosta zilava(dobije dosta drugih auta) dok mi bmw takodjer puse za vrat na 5 metara iza.
ganjamo se na otprilke 600 metara ravne ceste,
sad neznam gdje me golf predje u kojem djelu ali izmedju 350-500 metara,
nije neka razlika ali pizdim jer je dizel jebeni i tezi je puno :wal: ...
moram hitno  vratit 1.3 mjenjac jer je onda kucao 5u kao sada 3u i tako do 190 bez prenemaganja ikakog .
jedan crx- koji je dobio golfa isto kolko golf mene s ovim mjenjacem  je trenutno u kvaru(isto mjenjac :craz),
ali ako bi htjeo stati kraj njega moram vratit 1.3 mjenjac ,
onda i  tdi od 15milja eura moze sisat od auta koji je mene izisao isto toliko ali kuna
          pozdraw                                    QV 
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 17-11-2008, 00:30:13
I djubre me dobilo za full dužinu auta!!! Faking Saxo ,120ks u 930kg pakiranju. moja 33 P4 sa 1140kila u prometnoj i plinom nije mogla....



Ajd...tješi me to da ga poslije cca 160kmh kad se zalaufam prepišam ko od šale....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 17-11-2008, 00:34:26
Hehe :hehe: sorry Zlaja ,ali morao sam :craz  :hehe: :hehe: 156 vs 33

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 17-11-2008, 22:20:24
joj :wal:... sad kad gledam totalno mi je zao kaj nemam snimku kad sam okinul frenda u bmw-u 318 e46 (protocni zadnji top,sportski filter)...
kretal sam nekih 5 metara iza njega i u prvoj je drzal razmak jer 16v nece zagrist cestu sa 185-icama,dok sam razvrtel drugu vec sam mu se zaljepil na branik i odlucil da cu ga zaobic ,a u trecoj je to izgledalo kao da preticavam auto koji vozi konstantnom brzinom...jos si mislim da me zajebava ,a kad je izasel iz auta izgledal je koda je :o000: duha videl :smijeh...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 17-11-2008, 22:25:22
RR da si malo manje šlajfa dobija bi onog Saxa  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 17-11-2008, 23:01:27
frend ima swifta sedana 1.6 malo našrafljen uglavnom ide ko gti, tog auta spašava samo kilaža a da ide do 140 km/h dere nebi ni sami vjerovali šta sve ne dok kasnije samo nabire ne baš tako brzo ali dovoljno do ove cifre
(http://i34.tinypic.com/dfc4eh.jpg)
autoput prema samoboru iliti bregani na ravnici u 4. kad se prešalta u 5. lagano pada na 190 km/h inače ova kazaljka se na povratku iz vodica na blagoj nizbrdici zabila odokativno do 215, moje mišljenje za jedan swift itekako brutalno a napominjem nije gti nego sedan samo malo našrafljen znači oko 105ks
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: alfista147 - 17-11-2008, 23:11:54
Susjed je prije nekih 5 godina imao 33 1.7 16v,stavio je turbo od delte unutra,u pravcu rijeka-opatija na zaobilaznici je pao audi TT 1.8T,leon fr,i bmw 325......auto je bolesno isao,samo sto bi se iz opatije vratili sa pola gasa,nikako nije mogo nastelati karburatore,nazalost taj auto je zavrsio pod autobusom,svi zivi,a auto banana!!!!!Dan danas tuguje za tim autom!!!!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 17-11-2008, 23:56:47
joj :wal:... sad kad gledam totalno mi je zao kaj nemam snimku kad sam okinul frenda u bmw-u 318 e46 (protocni zadnji top,sportski filter)...
kretal sam nekih 5 metara iza njega i u prvoj je drzal razmak jer 16v nece zagrist cestu sa 185-icama,dok sam razvrtel drugu vec sam mu se zaljepil na branik i odlucil da cu ga zaobic ,a u trecoj je to izgledalo kao da preticavam auto koji vozi konstantnom brzinom...jos si mislim da me zajebava ,a kad je izasel iz auta izgledal je koda je :o000: duha videl :smijeh...
tako je meni bilo sa 320 150ks
  mislim (94g)
to sa mjenjacem od 1.3 , poslije nismo probali ali bilo bi jako gusto poslije  100  :redf:
no sreca u nesreci sa mjenjacem je ta da sam jucer isao u zg po masinu za motor i malo sam napunio "baterije" posto je bila nedjelja bilo je masa auta na cesti ,
vecina ih staje izmedju 185-200  :hap:
bilo je dosta upornih likova sa 5icama i pasatima tdi novima pretpostavljam od firmi auti jer ih drze likovi na po mom satu ni manje ni vise nego 2glave  :o000:
najjace mi je bilo kad me passat najnoviji obletio s 2glave i ja za njim a kolega vice nemoj za njim bzw.nemozes mu nista i za 2-3 minute sam bio ispred njega .
osto mi dojam koda su blokirani ti 2.0tdi na 2oo
auti koji su me obisli a da im nisam vratio (ni probao) su 4-5 audia s6,s8, a6 3.0 tdi i jedan bmw 750 i 530. najjeftiniji 20ak tisuca ojra taj 530.
iskreno mislim da sam imo i malo srece da nisam naletio na nista "opasno" sportski nastrojeno (neku honduru  :craz)
zadovoljan sam i iz razloga sto dodje u 5oj na 6.5 tis okr bez nekog cekanja oce nece ,
nabire fino i ubrzava i od 180 do 210  s cetri prasca od 80ak+kg prosjecno u autu :ok:
vjerujem da sam htjeo gnjavit jos da bi doso do blokade. 
                     :love: -  QV
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 18-11-2008, 00:09:23
kolega koji je vozio taj 320 je lud za suzukiem opcenito,
vozi njihove motore od kad zna za sebe ,
sad se dokopo navodno swifta gti (1.3) cjeli dan se prijeti da ce me namazat sa "suzom"
isprovocirao me masu i pao je dogovor ako me dobije na 402 tetoviram si  suzuki na rame iako vozim (volim) yamahu  :craz
ako nemoze g40 polo s turbom nemoze ni suza 1.3 bez njega ,
vjerujem  da sam u pravu  ,
nego jel tko probao sa 16v vs swift gti  ???
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 18-11-2008, 06:35:46
Ne može ti ništa!  :ne2:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 18-11-2008, 06:39:00
stari swift GTI je lud. 800kg ima auto i 100ks. Moglo bi bit gusto.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 18-11-2008, 07:29:42
Ne može mu ništa...  :ne2:

Swift je zakon ali ne može... RR ga je riješio sa zelenom 33! :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 18-11-2008, 08:24:41
znam da ide swift i da se vrti nevjerovatno slatko i visoko ,,
ocekujem otpor u prvoj i drugoj i onda bi ga morao dobiti ,,
kao sto mene dobiju auti sa 30- 50 ks vise i kojih par sto kila tezi ...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 18-11-2008, 14:53:00
evo kad ste se uvatili swifta  :drive:

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 18-11-2008, 16:14:52
Mirko iz cega je ovo snimano :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Tomek - 18-11-2008, 16:27:48
bimer kockica
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 18-11-2008, 16:29:25
bimer kockica


 :da: 335i
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 18-11-2008, 16:36:08
Koji nabrijani likovi u bimeru!  :000:

A Swift im bježi samo tako!  :hehe: :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 18-11-2008, 16:44:56
swift ide prvu i drugu ko zvijer nakon 3. je več druga priča ali ako je olakšana radilica, zamašnjak.... itd. e onda nemožeš ni sa 1.7 ništa, dođi malo na inu ima jedan crni sve nanovo složeno cca. 160ks pa da vidiš kak auto ide  :craz a vidim i micek se na snimci dobro namučio  :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 18-11-2008, 16:50:21
Ma Swift je totalno zakon! Ja razmišlajo da ga kupim!  :da:  Čak sam bio i gledat par komada!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 18-11-2008, 16:55:07
ja sam isto tražio ali sam trenutno išo alfu složit od a do ž pa kad skupim novaca ide 1.3 gti u garažu definitivno, jer ide ko zvijer popravit ga je isto troškova minimalno (osim getribe) a največi plus što alfa ostane čitava ne vadim njoj dušu  :craz jao kolko razloga za kupnju  :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Keke - 18-11-2008, 17:03:18
stigo bi ovaj bmw tog swifta, ali vozac se ipak boji za auto da ga ovaj u nekom zavoju ne pobere... pa za guzicu mu se zaljepio i vozi sa pola gasa iza njega... dalo bi se to stici... pogotovo sa alficom...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 18-11-2008, 17:07:22
al na ravnici onoj baš i nisam vidio da se vozio sa pol gasa a nije ga stigo, al po zavojima mu je bio blizu to je istina, a za alfu bi stigla bi ga ali gta  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 156 sp1 rosso - 18-11-2008, 22:32:57
Ja sa svojom 33 17 16v sam oprao 5 swift-ova gti-ja. Još me stegne kad je se sjetim.  :drive:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 19-11-2008, 14:39:09
isti frend sa 318 je opral swifta...veli da prva i druga swift ide ko mutav ali ga skine poslje trece...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 23-11-2008, 17:04:38
Večeras padaju glave  :craz ,skinio sam plin na 33ci ,sitne prerade napravljene uglavnom auto je NEUHVATLJIV!!! kasnije stavim snimke....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 30-11-2008, 22:30:41
DOBIO!!! Skinio sam lika iz Opel Club Croatia!!! Astra GSI 16V 2.0 je platila u 3 race-a ,lik je popiz...o!!!
Prvi race ga opletem full dužinu auta ,drugi race promašim treću i skoro me skine ali nije ,dobio sam ,a treći race ihaaaaaa ooode ja!!!

Snimke toga i još nekoliko koje sam dobio slijede samo da se uploadaju!!...

Naravno ,skinio sam plin s 33ce za ovu prigodu :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 30-11-2008, 22:49:01
 :hello: :hello: :hello:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 30-11-2008, 22:54:50
Za početak...BMW 318is 140ks ak se ne varam...(onaj koji mi je skinio zelenu 33)  :craz ...
ima šperu pa mi odskoči u startu ali ga prešišam kasnije...
(ak nema snimak odmah malo sačekat pa pokušat ponovo)

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 156 sp1 rosso - 30-11-2008, 23:00:19
To majstore :hello: :hello:. Fali mi moja 33 17 16v.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 30-11-2008, 23:07:40
Nastavljamo dalje : još 2 race-a...dok se čeka snimak s Astrom...

Peugeot 206 1.6 neki ,čekao sam lika s 206 GTI-jem ali se nije pojavio..šteta ,



I golf 3 TDI s crvenim DI ,načipan ,ma 100 čuda....uglavnom i on skinut



Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: dezo-sw - 30-11-2008, 23:09:01
bravo  :care :box:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: ian - 30-11-2008, 23:39:46
držim ti fige da idalje nastavljaš peglat,pogotovo ove s govnima....ups Golfovima... :craz :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 30-11-2008, 23:43:02
držim ti fige da idalje nastavljaš peglat,pogotovo ove s govnima....ups Golfovima... :craz :craz

Ma ovi dečki su OK ,čak i vlasnici Golfova ,njima svaka čast!

E...al draže mi skinit ovakve kao ovoga iz Opel Kluba ,da vidiš to držanje samo ,lik sam sebi NEMOŽE oprostit
što ga je "skinio" 1.7  :smijeh ,ja sam nakon 2gog race-a parkirao auto ,a on je tražio još...i dao sam mu ,al po ušima :craz tj mogao mi je fafati roricu na auspuhu :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 01-12-2008, 00:55:27
Evo ga ,mama svih trkica danas ,snimak drugog "spornog" race-a gdje me navodno "skinio"
iako se i na snimci vidi gdje sam "odletio" ispred njega ,zato sam snimak i stavio ,baš me zanima hoće li osvanut i na Opel Forumu  :craz
(no hard feeling Tomek  :craz )

ALFA 33 1.7 16V vs Opel Astra GSi 2.0 16v

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 01-12-2008, 10:06:19
svaka čast majstore lijepo ide alfica, a nažalost sa gsi-em se vidi sam početak dobro si mu pobjego al se ne vidi kraj tj. finish al mi ti vjerujemo da si ga napro  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 01-12-2008, 11:21:35
svaka čast majstore lijepo ide alfica, a nažalost sa gsi-em se vidi sam početak dobro si mu pobjego al se ne vidi kraj tj. finish al mi ti vjerujemo da si ga napro  :ok:

Jesam 100% dobio sam ga ,ali samo za dužinu haube na ovoj snimci ...promašio sam bio iz 2ge u 3ću mi zakrčilo....i tu me zamalo uhvatio...ali 33ca se nije dala  :craz ,Pokazala je svoju Boxer snagu :clap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 01-12-2008, 15:01:47
ma to te pitam...samo rasturaj dalje... ajde daj neko jos filmica... :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 01-12-2008, 15:22:30
Boxer Forever!!!
 :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care :care
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 01-12-2008, 15:28:05
Jesam 100% dobio sam ga ,ali samo za dužinu haube na ovoj snimci ...promašio sam bio iz 2ge u 3ću mi zakrčilo....i tu me zamalo uhvatio...ali 33ca se nije dala  :craz ,Pokazala je svoju Boxer snagu :clap:

znam  :ok: ide ta 1.7 ko kuga  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 01-12-2008, 15:29:26
RR  :ok:

fino ih dereš  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ??? izašlo i na HRAWEB!!!
Autor: RoadRunner - 01-12-2008, 20:15:32
I šta sad : gle ovo danas na HRWEBU-u osvanulo : Vezano za moj race od sinoć.... evo točan C/P

Dosli tamo kad  i i zest i oce stat sa alfom samnom na crku vice meni opet hadzija 
(to zato jer sam ga isprdao da je tenkre ali nisam puno pogrijesio)
stao ja gledam onu ravninu (nesto krace od sljivosevaca,jedno 100 m  )
 krenusmo prvu voznju ode alfa u tri krasne ja gas polako stizem kad ono kraj
betonski jezevi meter jedva stao ja

Vratili se a ja hajmo jos koju stali mi probam ja sa TC-om startat i
tamo pri kraju balade ga stignem i JEDVA ali stvarno JEDVA stanem skoro
probi one jezeve treci puta ajmo jos jednom i tu po m jer me prpa jos
od drugog puta da ne poginem alfa me dobije i to je to taman opet policija
i pobjegose svi polako

 

Usput,aj nadjite neku duzu relaciju da mogu dat gas
ko covjek i ako vam se da dodjite iduci vikend tu kod
toplane i povedi onog sa Alfom da mu ocitam bukvicu na domacem terenu  

ma b z str  me jerbo kad pocnem stizat alfu pred ocima mi bude ona prasina,
slju  i na kraju beton nimalo za z ebavat a stim gore gume su mi nula bodova
,zaustavni put NIKADA  a napere me neka alfa pa samo da mi je 100 metara
zaustavnoga puta pregazio bih ga mislio sam si da stanemo tamo na semaforu
prema centru u dvije trake da ga poderem  al su svi zdimili jbga

 ak budete dolazili za Osijek povedite tog pacijenta pa da ga odvedem na cestu


Dal da odem ,da li ne? Nekako mi se neide jer sam iovako teška srca isforsirao toliko moju jadnu 33cu ,ali ovo....čast u pitanju...
Naslov: Odg: 33 vs ??? izašlo i na HRAWEB!!!
Autor: nezdr4v - 01-12-2008, 20:18:59
koja opravdanja  :smijeh

doće on k tebi...pusti ga
nek pati budala...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 01-12-2008, 20:27:49
 :hehe: :hehe: :hehe:
Koji lik!!! Ne mogu vjerovati!!! Kao što bi RR rekao...TENKRE!!! :sado:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Keke - 01-12-2008, 20:32:58
ma debilčina, on da nemoze stat na vrijeme... bi ga ja vidio da u 33ci pocne kocit, kako on veli doslovno bi zavrsio u tom betonskom zidu.

RR, stvarno se ne isplati zezati s takvim pacijentima... na slici se jasno vidi da si mu otišao i to dosta, a majmun oce jos... Daj, nedaj se isprovocirati i štedi malo tu alficu, ovako kuplung nece jos dugo, a ni generalka... A nedajbože da strgaš elektrospojku...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Igica - 01-12-2008, 20:33:15
RR care  :care :care :care :care :care :care :care Dereš ih ko male mujceke :craz :craz :craz A Alfa ti je psihopat :craz
Naslov: Odg: 33 vs ??? izašlo i na HRAWEB!!!
Autor: ABARTH - 01-12-2008, 20:39:27
I šta sad : gle ovo danas na HRWEBU-u osvanulo : Vezano za moj race od sinoć.... evo točan C/P

Dosli tamo kad  i i zest i oce stat sa alfom samnom na crku vice meni opet hadzija 
(to zato jer sam ga isprdao da je tenkre ali nisam puno pogrijesio)
stao ja gledam onu ravninu (nesto krace od sljivosevaca,jedno 100 m  )
 krenusmo prvu voznju ode alfa u tri krasne ja gas polako stizem kad ono kraj
betonski jezevi meter jedva stao ja

Vratili se a ja hajmo jos koju stali mi probam ja sa TC-om startat i
tamo pri kraju balade ga stignem i JEDVA ali stvarno JEDVA stanem skoro
probi one jezeve treci puta ajmo jos jednom i tu po m jer me prpa jos
od drugog puta da ne poginem alfa me dobije i to je to taman opet policija
i pobjegose svi polako

 

Usput,aj nadjite neku duzu relaciju da mogu dat gas
ko covjek i ako vam se da dodjite iduci vikend tu kod
toplane i povedi onog sa Alfom da mu ocitam bukvicu na domacem terenu  

ma b z str  me jerbo kad pocnem stizat alfu pred ocima mi bude ona prasina,
slju  i na kraju beton nimalo za z ebavat a stim gore gume su mi nula bodova
,zaustavni put NIKADA  a napere me neka alfa pa samo da mi je 100 metara
zaustavnoga puta pregazio bih ga mislio sam si da stanemo tamo na semaforu
prema centru u dvije trake da ga poderem  al su svi zdimili jbga

 ak budete dolazili za Osijek povedite tog pacijenta pa da ga odvedem na cestu


Dal da odem ,da li ne? Nekako mi se neide jer sam iovako teška srca isforsirao toliko moju jadnu 33cu ,ali ovo....čast u pitanju...


može link?
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 01-12-2008, 20:43:44
Bi ja drage volje da može ,ali samo regani članovi mogu ,i ja sam ovo dobio od frenda koji je regan na taj forum....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 01-12-2008, 20:47:22
Toga na Hraweb-u nema nigdje budite sigurni :da: dapače, tamo tema o takvim stvarima nema i nikad ih nije ni bilo, ljudi s foruma koji su i tamo to mogu potvrdit. Netko priča nebuloze i mlati praznu slamu o hraweb-u :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 01-12-2008, 20:49:47
Ja bi na tvom mijestu otišao tamo i podero ga i bok...  :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 01-12-2008, 21:07:53
5 telefonskih poziva do sad da mi kažu da su to vidili tamo ,evo čekam frenda koji je C/P to meni pa vam stavim link....
jbg...ali nisam regan tamo pa neznam ,a kako sam zadnji info čuo ,dobra rasprava se digla oko svega toga....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 01-12-2008, 21:14:54
Tip ne zna gubiti i kraj priče...nema revanša...imao je priliku i nije ju znao iskoristiti!  :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 01-12-2008, 21:53:19
Da li IKO ima da je na HRAWEB-u a da je s područija slavonije ,treba mi link!!!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 01-12-2008, 22:12:26
Nemoj ić, nego sad ti njega malo sprdaj, neka dođe i nek te moli za revanš
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 01-12-2008, 23:20:31
Unaprijed se ispričavam ako je neko kopao po HRAWEB-u da vidi tu raspravu ,ali samo oni s područija Slavonije mogu to vidjet ,naime to je u zatvorenom djelu SLAVONIJA koji je vidljiv samo onima koji su se prijavili na HRAWEB iz Slavonije : Sorry još jednom ,ali ni sam to nisam znao ni
mogao dokazati do sada...

(http://img37.picoodle.com/img/img37/3/12/1/f_Slavonijam_05fe7bf.jpg)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: MKugli - 02-12-2008, 12:56:53
Nemoj se s budalom zjbavat, ko ga hebe, ima opela, šta bi on, bio prvi NEIDE TO TAKO

Dejo 33-ica pali sve živo, pazi da ko moja ne završi :sad:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 02-12-2008, 13:11:25
Pa to sam mu rekao ,ima 5 godina mladju Astru od moje jadne stare 33 ,al kontam da bi ga UBIO  u pojam s pitanjem "kakve podizače stakla imaš"  :smijeh :smijeh ,ili npr...što nije koristio ABS da stane.... :hehe: ili još bolje ,kako trpiš vrućinu ljeti :smijeh :smijeh ...... e moj "opelašu" ,opremu koju ja na svojoj 33 imam iz TIH GODINA!!! i TA klasa auta i još k tome sasvim solidno i ide za 1.7 i NISU mi rubnici puni kit mase...u stvari kad razmislim ,nemam ni trunke hrdje  :craz ......
Naslov: Odg: 33 vs ??? izašlo i na HRAWEB!!!
Autor: tool75 - 02-12-2008, 18:12:33
I šta sad : gle ovo danas na HRWEBU-u osvanulo : Vezano za moj race od sinoć.... evo točan C/P

Dosli tamo kad  i i zest i oce stat sa alfom samnom na crku vice meni opet hadzija 
(to zato jer sam ga isprdao da je tenkre ali nisam puno pogrijesio)
stao ja gledam onu ravninu (nesto krace od sljivosevaca,jedno 100 m  )
 krenusmo prvu voznju ode alfa u tri krasne ja gas polako stizem kad ono kraj
betonski jezevi meter jedva stao ja

Vratili se a ja hajmo jos koju stali mi probam ja sa TC-om startat i
tamo pri kraju balade ga stignem i JEDVA ali stvarno JEDVA stanem skoro
probi one jezeve treci puta ajmo jos jednom i tu po m jer me prpa jos
od drugog puta da ne poginem alfa me dobije i to je to taman opet policija
i pobjegose svi polako

 

Usput,aj nadjite neku duzu relaciju da mogu dat gas
ko covjek i ako vam se da dodjite iduci vikend tu kod
toplane i povedi onog sa Alfom da mu ocitam bukvicu na domacem terenu  

ma b z str  me jerbo kad pocnem stizat alfu pred ocima mi bude ona prasina,
slju  i na kraju beton nimalo za z ebavat a stim gore gume su mi nula bodova
,zaustavni put NIKADA  a napere me neka alfa pa samo da mi je 100 metara
zaustavnoga puta pregazio bih ga mislio sam si da stanemo tamo na semaforu
prema centru u dvije trake da ga poderem  al su svi zdimili jbga

 ak budete dolazili za Osijek povedite tog pacijenta pa da ga odvedem na cestu


Dal da odem ,da li ne? Nekako mi se neide jer sam iovako teška srca isforsirao toliko moju jadnu 33cu ,ali ovo....čast u pitanju...

Ma gle ti retarda "tamo neka alfa". Bezobrazni nepismeni opelaš.  Vidi se da je poludio. Nisam znao da je 33 brža, mislio sam da na GSI-u valja bar to da idu na ravnom, pošto drugo ništa ne valja.  :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh   
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 02-12-2008, 19:54:50
GSi 16v inače ide opako, u mlađim danima je kađo klao 33 16v bez problema, imao ga ja pa znam o čemu govorim, jedini motor u Opelu koji ide i valja je taj motor. :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 02-12-2008, 20:05:34
Ima jedan Kadjo GSI i taj me skine bez problema ,cca malo manje od dužine auta....ali on ima 950 kila pa i kužim  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 02-12-2008, 20:07:41
Inale ni astra nema puno više samo je malo zdemfan motor eko normama :da: Ima mi kolega Astru s tim motorom (original je bila 1.8 pa je ubacio od kađe makinu) i auto jako dobro ide, pogotov jer je mjenjač ostal od 1.8 :care
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 02-12-2008, 20:21:33
To sam si kontao da od 1.3 stavim mjenjač ,ali opet...zašto bi to radio...radi onakvih "freakova" ko ovaj s HraWeba? ,ma jok.....ovako je OK ,nediram ništa  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 02-12-2008, 22:02:02
frend je imo kadeta gsi-a što sam pričo da je prao jako močne aute pa mu ga ukrali na kraju, uglavno sad lik kupi astru sa njom ode kupit gsi motor i kaže čovjeku da je kupil starog kadeta da če u njega složit taj motor, čovjek mu kaže kao dobri auti a ovaj mu veli na to ma opel je največa kanta kakve svijet još nije vidio  :smijeh ja sam vrišto kad sam to čuo al da ide taj gsi bome ide još ak su gore slickovi kak su bili na njegovom to je onda prebrutalno, a RR pusti nemoj se stajat  ionak te nebi dobil i da ima tih još 100m jer astra je preteška da ima kadeta onda možda još i bi jer je lagan ovak  :ne2: radije ga malo zaj. na račun opela  :craz  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 15:09:47
Mislim da ću ipak ići :craz ,prihvatio sam par savjeta od našeg StreetRacer-a na forumu (dal da ga imenujem ali mislim da nije potrebno :craz ) ,uz par "nevidljivih" modifikacija GSI je opet pečen iako je relacija 100 metara dulja :ok: (iskreno se nadam)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 03-12-2008, 15:32:09
ja se isto predomisljam  ici ili neici ,,
najgore sto su ljudi skloni lagati i izmisljati pa djabe da ga dobijes tri puta on  ce pricat da te namazo i da ovo i da ono ...
stari mi kaze mani se tih seoskih titula zima dolazi treba ti auto pa sam se malo i zamislio oko tih silnih trganja po ravnom...
mislim da je u pravu ali opet nekad treba otic i zabavit se ...
no to tvoje svake nedjelje je ipak previse ...
tvoja da zna pricat jecala bi ,,
dok bi moja samo plakala  :craz
jednom mjesecno je dosta i previse za nase  QV
             :ok:         :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 15:37:41
u to ime SVEČANO OBEĆAVAM!!!  :craz ZADNJI RACE OVAJ U SUBOTU!!!!  :ok: Neću više kidat 33cu... :ne2:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: tool75 - 03-12-2008, 15:42:17
u to ime SVEČANO OBEĆAVAM!!!  :craz ZADNJI RACE OVAJ U SUBOTU!!!!  :ok: Neću više kidat 33cu... :ne2:

A da odspojiš kardan? Ipak mu to uzima snagu.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 15:44:26
A da odspojiš kardan? Ipak mu to uzima snagu.

otpojen je on kod mene trajno  :smijeh :smijeh :smijeh
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 03-12-2008, 15:47:34
u to ime SVEČANO OBEĆAVAM!!!  :craz ZADNJI RACE OVAJ U SUBOTU!!!!  :ok: Neću više kidat 33cu... :ne2:
:smijeh :smijeh :smijeh
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 03-12-2008, 15:52:26
u to ime SVEČANO OBEĆAVAM!!!  :craz ZADNJI RACE OVAJ U SUBOTU!!!!  :ok: Neću više kidat 33cu... :ne2:

ja na tvom mistu nebi, jer če garant taj sa opelom nešto iskemijati i popušit češ, ovako se samo lipo pojaviš parkiraš auto i ko gospodin ga lagano prckaš. Ako te izazove rečeš mu kratko i jasno 'ima si svoju šansu' i to je to. Pa kad/ako naturpijaš motor i budeš siguran da češ ga ostavit 2 dužine auta e onda s njim u rejs  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 15:54:51
ma to su nebuloze frend mi se sa swiftom staje svake subote kod bille i auto mu je u potpunosti čitav, naravno mijenjo je on 2 motora i 3 getribe ali samo iz jednoga razloga rikverc i prva kurenje guma i normalno da se rapadne getriba, a ima još masu autiju i ljudi sa kojima se družim i staju se redovno svake subote, da se razumijemo normalno da nije predobro za motor ali da se zbog par stajanja razleti motor to je nebuloza  :ok: 
@Mirko slažem se sa tobom  gsi je motor koji se da jako lagano ali i efiskasno naturpijat tak da.... tek kad i ti malo proprčkaš po svome se stani ovak samo se parkiraj prije toga zglancaj auto i nabaciš smijšak ekipi  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: tool75 - 03-12-2008, 15:58:29
Taj motor je jako dobar, jedan od razloga je taj što je cosworth radio glavu i još neke stvari, kasnije su se srozali sa ecotecom 2.0 136 ks što je u biti isti motor, al ne tako dobar. Samo što ostalo na gsi-ima nikad nije bilo na razini motora, pogotovo ležanje i upravljanje.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 16:01:15
Ma uz ove cake što planiram ,mislim da ga dobijam ono 100% ,ako sam mu na 2 race-a bježao 2 dužine auta na 300 metara ,teško da mu još tih 100 metara može puno pomoć....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: tool75 - 03-12-2008, 16:04:10
Ma uz ove cake što planiram ,mislim da ga dobijam ono 100% ,ako sam mu na 2 race-a bježao 2 dužine auta na 300 metara ,teško da mu još tih 100 metara može puno pomoć....

A da isključiš 4x4 pa da budeš siguran  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 16:04:43
po serijali nemože ali kak smo ti napisali tu da lako može neke složit na tom gsi-u, a istina je da sve ostalo nije bilo nikako na razini motora kod opela  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 03-12-2008, 16:06:03
Ma uz ove cake što planiram ,mislim da ga dobijam ono 100% ,ako sam mu na 2 race-a bježao 2 dužine auta na 300 metara ,teško da mu još tih 100 metara može puno pomoć....

držim ti fige  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 03-12-2008, 17:25:32
Opet vi o nekakvim opelima i GSijima i kak je to predobar motor...  :off :off :off
De odit više na Opel forum pa tamo veličajte Adama Opela!!


RR, daj odi i naperi ga!!!  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 17:30:06
@Raziel nije veličanje nego činjenica otiđi kod par mehaničara pa preispitaj malo o tom motoru, gsi ko da i nije radio opel jer je za razliku od ostatka auta totalna suprotnost, kad vidiš praf složen gsi kak ide promjenil bi mišljenje i meni nije drago al jbg okrutna istina
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 03-12-2008, 17:31:24
@Raziel nije veličanje nego činjenica otiđi kod par mehaničara pa preispitaj malo o tom motoru, gsi ko da i nije radio opel jer je za razliku od ostatka auta totalna suprotnost, kad vidiš praf složen gsi kak ide promjenil bi mišljenje i meni nije drago al jbg okrutna istina

Nemozes ti to tu bas dokazat...vodila se velika rasprava,sjecas se? :hap:

Potpisujem tebe i Boxera :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 17:34:27
ma znam, ja da mi nisu frendu ukrali auto rado bi doveo sve kaj ne vjeruju jednu subotu na billu pa da vide kak ide, nema tog auta na forumu kaj bi ga odero do 180km/h ubiti bi sebov punto jedino on  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 03-12-2008, 17:36:20
Al da nije ista rasprava bilia prije par mjeseci!  :wal: :wal: :wal:

Zaključili smo onda da je to übermašina! I ja sam sam našao podatak da je blok tog motora osnova za današnje JTS motore koji se ugrađuju u Alfe...
I ok, mašina je dobra, priznajem!

Ali ovo je Alfa forum i zaboli me za to koliko je dobra i zaboli me za Opele opčenito!
Kažem vam, za veličanje GSija postoji Opel forum!  :da: :ok:

 :off :off :off
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 17:40:05
 :blabla ovo nije veličanje tema je 33 vs??? znači protiv drugih autiju gsi je jedan od konkurenata na crti od dužine od 400m stoga rasprava je kako ide koji auto u usporedbi sa 33... i opet NIJE VELIČANJE nego rasprava, ako ti se ne sviđa naganjanje tj. ova tema netrebaš vikat na sve ostale i djelomično pričat stvari koje se ne poklapaju sa realnošču eto to je objašnjenje na lijepo, NHF
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 03-12-2008, 17:41:32
Dobar kadett GSi 16v podere svaku alfu 33 da ima neznam koji boxer unutra i to je činjenica i realnost. Astra nije daleko od njega jer nije puno teža i ja nebi stajao protiv nje s 33 P4 koja je po defaultu  sporija od 33 16v QV. Također ima iste nedostatke kao i Alfa 33 a to su katastrofalne kočnice koje su gore nego na stojadinu dok 33 ima bolji ovjes koji joj ne znači ništa. Do 300m mogu biti poravnati jer se boxer puno prije zavrti i ima kraće brzine al kad 2 litre uhvate dah zabava je gotova vjerujte mi :da:

BTW ovo su alfisti i mislim da ovo treba odselit u off i otvorit zasebnu temu u kojoj ćemo se poklat do kraja :craz :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 03-12-2008, 17:43:41
:blabla ovo nije veličanje tema je 33 vs??? znači protiv drugih autiju gsi je jedan od konkurenata na crti od dužine od 400m stoga rasprava je kako ide koji auto u usporedbi sa 33... i opet NIJE VELIČANJE nego rasprava, ako ti se ne sviđa naganjanje tj. ova tema netrebaš vikat na sve ostale i djelomično pričat stvari koje se ne poklapaju sa realnošču eto to je objašnjenje na lijepo, NHF
Nije veličanje, a na sve što RR kaže da će napravit da ga podere je odgovor tipa: "A ne, to ti je GSI, on se da sa malo modifikacija odlično naturpijat, bude te podero, bla bla!"  :rolll:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 03-12-2008, 17:47:33
ma znam, ja da mi nisu frendu ukrali auto rado bi doveo sve kaj ne vjeruju jednu subotu na billu pa da vide kak ide, nema tog auta na forumu kaj bi ga odero do 180km/h ubiti bi sebov punto jedino on  :ok:


Pazi kaj govoriš, pričaš nebuloze i gluposti  jer ima tu par opakih auta koji ga oderu dok se sjetiš i tehnički su, iako stari isto kao i kađo, superiorniji i napredniji za par svjetlosnih godina....



 GSI 16v je dobar motor i samo to, sve ostalo bez obzira kud je ugrađivan je katastrofa i smeće  :mad:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 17:49:08
pa bude i ne samo gsi nego i sve varijacije na temu ako se naturpijaju, to je prijateljski savjet bio i savjet koji je svakome razuman jer ako imaš 2 auta koja idu odprilike slično (ok 33 je brža ali ne sad za 100m nego za dužinu ili 2) znači ako on malo preradi motor iči če bolje nego 33 i onda normalno da mu svi savjetujemo da ako se želi stati da i on malo naturpija motor jer ne želimo da izgubi a ovo o motorima zna večina ljudi koja je barem jedanput bila na takvim utrkama i čula iskustva šta sve ljudi rade sa motorom da ide bolje (nebitno o dugotrajnosti) a da ne pričam neko kao ja ili još neki sa foruma koji prate tu "scenu" oko 402 i takozvane "ulične utrke" smiješan je naziv ali tako to mediji nazivaju pa ču i ja, eto to je bio dobronamjeran savjet RR-u a koliko sam vidio i Mirko je rekao istu stvar i još par ljudi i to sve iz dobre namjere da kada se RR stane da opet odere tog opelaša eto nadam se da si skužio kaj sam htio reč  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 03-12-2008, 17:50:47

Pazi kaj govoriš, pričaš nebuloze i gluposti  jer ima tu par opakih auta koji ga oderu dok se sjetiš i tehnički su, iako stari isto kao i kađo, superiorniji i napredniji za par svjetlosnih godina....



 GSI 16v je dobar motor i samo to, sve ostalo bez obzira kud je ugrađivan je katastrofa i smeće  :mad:


Kako si ti to lijepo srocio :craz

Da nebi bilo da se hvali Kadjo ili Astra,pohvale idu na racun ovog motora koji pogoni
te dvije hrdjave vozilice  :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 17:51:37

Pazi kaj govoriš, pričaš nebuloze i gluposti  jer ima tu par opakih auta koji ga oderu dok se sjetiš i tehnički su, iako stari isto kao i kađo, superiorniji i napredniji za par svjetlosnih godina....



 GSI 16v je dobar motor i samo to, sve ostalo bez obzira kud je ugrađivan je katastrofa i smeće  :mad:

ma znam da ima opakih autiju al gsi u koji je stavio nekih cca 8000kn a motor je bio u izvrsnom stanju prao je cl600 W12 do 180, fiata coupe-a od 260ks do 160ks (istina fiat nije mogo krenut jer je razvrtavo od previše ks) a i frend je imo slickove tak da.... stvarno je išo auto al nakon tih 180mk/h je banana to je istina  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 17:52:41
i slažem se sa deltom lijepo si to sročio i imaš "dodaj" jer si jedan od rijetkih što priznaje sve što valja  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 03-12-2008, 17:54:35
Nije veličanje, a na sve što RR kaže da će napravit da ga podere je odgovor tipa: "A ne, to ti je GSI, on se da sa malo modifikacija odlično naturpijat, bude te podero, bla bla!"  :rolll:

To ti je ajmo reći iskustvo u mojem slučaju i realnost, nema tu veličanja. 33 nije uber auto kao ni GSi al GSi je jako dobar motor i tu je priči kraj. Sve ostalo su gluposti kojima ubijamo vrijeme na ovaj ili onaj način :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 03-12-2008, 17:59:08
Nisam ni je rekao da GSI nevalja...  :ne2:

Samo mi ide na živce što se ponavlja rasprava od prije par mjeseci i kak se tvrdi da 33 nema šanse da ga napere!



I samo sam napomenuo da za ljubitelje Opela i GSIja postoji http://opelclub.hr/ (http://opelclub.hr/)

 :craz :craz :hehe: :hehe: :hehe: :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 03-12-2008, 18:02:04
ma znam da ima opakih autiju al gsi u koji je stavio nekih cca 8000kn a motor je bio u izvrsnom stanju prao je cl600 W12 do 180, fiata coupe-a od 260ks do 160ks (istina fiat nije mogo krenut jer je razvrtavo od previše ks) a i frend je imo slickove tak da.... stvarno je išo auto al nakon tih 180mk/h je banana to je istina  :ok:

cl600 je na zadnjem SR402 oprao Fiat tipo 2.0 16v s doma naknadno složenom turbinom s time da je motor u trenutku slaganja imao oko 300 000km i imao je standard klipove, malenkost smanjenu kompresiju i cijeli projekt je koštao 500€. Nije ti neka usporedba.

Coupe također, motor je strava i jako dobro razvija snagu ali nema šperu i ovjes je iz Tipa de facto i to nisu neke predispozicije za brz auto bez obzira na konje, pogotovo na autima s turbinama jer kad turbina zakuca uglavnom provrte i spale gume ili pak na slickovima ne provrte nego strgaju diferencijale jer su takve stvari skupe i malo tko ih stavlja na aute. S dobro nasviranim atmosfercem se daju napravit puno bolji rezultati nego s jednako snažim turbakom bez adekvatnog pogona. :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 03-12-2008, 18:03:13
Nisam ni je rekao da GSI nevalja...  :ne2:

Samo mi ide na živce što se ponavlja rasprava od prije par mjeseci i kak se tvrdi da 33 nema šanse da ga napere!



I samo sam napomenuo da za ljubitelje Opela i GSIja postoji http://opelclub.hr/ (http://opelclub.hr/)

 :craz :craz :hehe: :hehe: :hehe: :ok:
:ok: :ok:

Ja bi volio jednom probati složiti u 33 taj motor, to bi bio horor na cesti majke mi :love3:
Znam da ga je jako puno ljudi stavljalo u nekretnine zvane Golf 2 :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 18:08:18
ide taj coupe bez brige samo kaj ga je dečko slupal sletil je na ljubljanskoj i spočupal sve kotače i podvozje spigo, a sad je nabavil drugi coupe, onaj kaj je bio na 402 sa nekih 300ks, to je istina teoretski kaj si napiso samo što kod takvih auta teorija ne prolazi nego smao praksa dok se ne vidi kad se stanu ništa od toga tj. svašta od toga može biti istina, tu je i ljudski faktor vožnje, uglavnom bez obzira cl600 W12 ide jako dobro začudio bi se, naravno to je opet od auta do auta kak je složen, tu sad ima varijacija na temu uvijek če se nač brži od najbržeg, ja pričam kaj sam vidio, ti si vidio neke drugo svatko priča svoje dojmove i to je ok samo opet šta ja kažem volio bi da auto nije ukraden pa bi se vidjelo da ne pričam nebuloze a mislim to može i posvjedočit još 50 ljudi kaj se okupljaju kod bille svake subote  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 03-12-2008, 18:34:26
Ma kad naš RR stisne gas ovako če taj opel završit  :craz

http://www.index.hr/video/film.aspx?id=5131 (http://www.index.hr/video/film.aspx?id=5131)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 20:34:51
 :smijeh :smijeh :smijeh dobar je ovaj zadnji Mirko :ok: ,e sad da ja kažem koju vezano za 33cu.

Ovako...kočnice spomenute prije.....33ca s ABS-om koči fenomenalno i drži cestu kao po tračnicama ,to može posvjedočiti Petra jer
kad smo išli prema Splitu i kad smo se nas dvojica odvojili od kolone i "sletili" niz Kninsko brdo ,NITKO ,ali NITKO se nije nas usudio pratiti!!!! :ok: 

Druga stvar ,niko nije rekao da 33ca može skinit KADETA GSI-a kojeg svi tako veličaju!!! Išao jesam i protiv kadje i dobio me ALI NE TAKO SPEKTAKULARNO kako se misli i priča. Razlika od dužine auta na 402 meni nije tako spektakularna za auto od 170ks i 950 kila težine naspram mojih SERIJSKIH!!! 98kw tj cca 135ks i 1200 kila težine.

Astru GSI sad sam SIGURAN da ću naprat i to sa zadvoljstvom i to ne samo jednu!!! Večeras sam skinio lika s Calibrom 16V pa je složio facu na semaforu i izgledala je ovako " :?:"
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 20:43:26
ako si siguran onda se stani mislim da nebi bilo zabune svi smo na tvojoj strani  :ok: ja sam samo pričo u vezi tog dotičnog kadeta za koji sam znao kak ide, a ostalo sam reko da je to ok motor koji zaslužuje respect... al da pustimo sad to, ti samo stavi snimke kad ga opet odereš da guštamo  :craz  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 20:44:50
DEAL!!! :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 03-12-2008, 20:46:09
Pošto tema nema neke prevelike veze s forumom u kojem je bila premještena je tamo gdje bi i spadala po sadržaju :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 03-12-2008, 20:51:03
33-ca ne koči nikako jer taj ABS je rani sustav koji je isto kao i na nekim modelima Ford Sierre radio više štete nego koristi. Auto koči dobro i ukopava se, to je istina ali to je samo dojam dok si u tom autu. Dok sjedneš u nešto drugo i voziš i kočiš usporedno rezultat je katastrofa. Većina auti tih vremena ima katastrofalne kočnice. Same kočnice s 239mm ventiliranim diskovima nisu neko cvijeće i jaaaaaaako brzo se umore. Danas više ni socijalni punto iz 90 i neke nema tako male diskove. 257 vent disk je donekle ako netko voli šarf vožnju a idealno je 284 na autu od jedne tone. Tješi me što su recimo Honde, Mazde... i dan danas poddimenzionirane po pitanju kočnica ne nekim modelima (gotovo svim osim top modela) :) :)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 20:59:28
Hehe ,super Imamo i "krtice" ,evo posta upravo s Hraweb-a :

copy/paste sa HraWeba......Edjo odgovorio Alexu...
...dobio sam p.m. od jednog alfiste da se drug hvali na sva usta kako me napro...nebitno...
a to da cu ga naprat,da sam naprao takve alfe i da ima zaustavnog puta da mogu normalno stati necu komentirati jer sam o tome pisao...

U subotu me zovite kad budete htjeli do toplane i dolazim na 3 voznje i od sve 3 dobijam alfu za 2 duzine...a samo cu promjenit gume i imati dovoljno zaustavnoga puta...EOD od mene...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 03-12-2008, 21:01:13
bumo vidli onda u subotu  :craz tj. ti u nedjelju stavi snimke samo neka snima netko na kraju staze pa da se onda vidi da nebi bilo reko kazao  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: ABARTH - 03-12-2008, 21:02:38
možeš poslat topic?
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 03-12-2008, 21:03:13
Hehe ,super Imamo i "krtice" ,evo posta upravo s Hraweb-a :

copy/paste sa HraWeba......Edjo odgovorio Alexu...
...dobio sam p.m. od jednog alfiste da se drug hvali na sva usta kako me napro...nebitno...
a to da cu ga naprat,da sam naprao takve alfe i da ima zaustavnog puta da mogu normalno stati necu komentirati jer sam o tome pisao...

U subotu me zovite kad budete htjeli do toplane i dolazim na 3 voznje i od sve 3 dobijam alfu za 2 duzine...a samo cu promjenit gume i imati dovoljno zaustavnoga puta...EOD od mene...



Molim da takve stvari zadržite tamo gdje su počele da nebi došlo do konflikata i problema :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 156zd - 03-12-2008, 21:05:49
ja i frend slazemo 33... u papirima 1.3 ali auto za 90ks ide pre bolesno nakon 4tisuce auto ubija lipi za sic  :o000: :o000:..sad sam u pregovorima da je kupim.a on je uzea jos jednu tip top...masina se slaze polako ali sigurno...a kad je uzmem svaku ned.kod bile cu s njom da ih poperem sve tamo e i naravno da pocepam sve iz nje i samo 1 sic!!!nedavno je bila trka u zd pa je bilo par opela gsi ...al ih je bravo 2.o hgt popra sve i pali im sva 4 zmigavca naravnome :mahm :mahm :mahm :mahm
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 21:05:59
možeš poslat topic?

A mogu ali jbg...nećeš moć vidit jer je to neki "slavonski" dio Hraweba koji nevide svi.... uglavnom evo :

Hraweb Forumi (http://www.hraweb.com/vbulletin/forumdisplay.php?f=83)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 156zd - 03-12-2008, 21:11:47
izvinite sto cu pitat ali nisam sve cita pa............ :) :) :)..jeli taj gsi naturpijan....ima standar 150ks..koliko tvoja alfa ima standarna? :?:koliko kila ima alfa :?:koliko kila ima opel :?:koliko kila imas ti a koliko kila ima on i koliko imate vozackog iskustva :?: :?: :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 21:19:10
Nije GSI naturpijan (bar lik tako tvrdi ,standard 150ks) ,ja imam isto serijskih cca 135ks i čak sam i teži. E sad ,što se vozačkog iskustva tiče....imam ga 14 godina!!! a taj lik nema preko 25-26godina starosti dakle imam minimum 2x više vozačkog iskustva od njega.
Druga stvar ,znam izšaltat auto tako da do 100kmh doletim skoro brže od tvorničkih specifikacija ,pogotovo 33cu jer ih vozim minimalno 6 godina.

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 156zd - 03-12-2008, 21:23:55
tezi od gsi-a...nevirujem... :?: :?:koliko si tezi :?: :?: :?:naravno da racunas sebe unutra :?: :?:mislim da je alfa  :?: :?:ispravi me ako grjesim :craz :craz...ali ako je on tezi bar 150kila plus vozc nema on sto s tobom traziti.reci mu da cu mu doc sa 156icom 2,4 i da cu ga naprat ko budalu....je da je par godina mlada ali :sado: :sado: :sado: :sado:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 21:30:06
75ZD Eeerrrrr hm.....krivo misliš...  :craz kod mene se ne radi o običnoj 33 nego o Permanent4 16V koja je zaista teža 100 kila od njega (1150 kila da budemo točniji + plin)... :craz i još k tome nemam zadnji kardan pa vučem nezaposlen diferencijal iza sebe bespotrebno... :da: ,a i oprema (klima ,abs ...) isto ima svoje kilaže....

Evo ,kad su me već optužili na HraWebu da se hvalim...onda da to opravdam  :craz ,snimak 3ćeg race-a gdje sam ga "pojeo" i u finišu s 2 dužine razlike!

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 156zd - 03-12-2008, 21:32:12
aaaaaa da da to je ona crvena na susretu :) :) :)ja sam se upoznao s tobom kad sam te pita da otvoris haubu...pa si mi prica sto sve ima.....ja sam bia sa plavom 75icom zd :hap: :hap: :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 03-12-2008, 21:37:32
Znam ,sjećam se  :ok: :mah:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Dalibor-L - 04-12-2008, 00:28:42
RR nemoj se ljutit ali moram te malo kritizirat.  :blabla  :blabla  :blabla  :batin  :batin  :batin
Nemoj uništavat Alficu.  :mad:  :mad:  :mad:
Imaš rijedak primjerak koji je teško naći i još k tome da je ispravan.
Čuvaj je pliz.  :care :care :care  :ok:
Znam da nije moje da se miješam jer je to tvoj auto, i da nije ona kupila tebe već ti nju ali sjeti se samo mogućnosti nabavke dijelova za 16V boxera i cijene istih. Pa onda radnih sati koje ćeš provesti šarafeći po njoj, istovremeno biti pješak, a na kraju nisi više mali znaš sve da ne pametujem dalje.
Savjet je dobronamjeran i nemoj se ljutiti.  :ok:  :mah:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 04-12-2008, 10:26:03
@Amon sve 5  :ok: ,zato sam tamo i obećao da neču više ,i zaista neću je kidat. Ovo sad u Osijeku odvozim ,dobio-izgubio nema veze i to je sve. I meni ju je žao uništavat... :sad:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 04-12-2008, 10:38:45
ja sam se sinoc poganjo s kolegom - audi a4 1.8t - 2005 ,,
izazvo me nekako posprdljivo ,
nije mi bilo svedno gledam audi ko nov benzin - turbo
al reko ajd probat cemo iako mislim da i nemam sanse , nas dva u autu on sam, do 150 sam mu pobjego za 2ije duzine auta dalje nismo imali gdje ... stali mi on vice pa  isto idu ...
najveci  mi je gust dobit neki auto od 20-30 milja eura ,,
to mi je gust za popizdit od srece   ...    :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 04-12-2008, 11:45:56
ja bi se dao i kladiti da bi mogo riješit i A3 1.8 turbo ide malo bolje od A4 radi kilaže al ak si mu tolko pobjego onda odradi i nekog sa A3  :ok: bit če ti isto gušt a ti likovi misle da im auto ide ko ferrari, znam jednog takvog  :craz  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: ARomeo - 04-12-2008, 11:55:25
@RR i ja ću se složit da je P4  stvarno jedan od rijetkih primjeraka a u tvom slučaju imao si sreću i da je ispravna i u dobrom stanju,,Kupnja permanentice  je zaista bilo traženje problema ali sad kad je već imaš stvarno bi bila šteta da je uništiš,,Prava je mala zvjerkica i ide ko luda i ne štediš je kad si za volanom(to smo se uvjerili  :hap:),,,Znam da je to Alfa i alfu ne možeš vozit sporo,ona traži brzinu i voli kad se papučica gasa stisne,,,Ali eto i tebi je ža pa ćeš je valjda sad čuvat,,Meni osobno p4 od tvatavuka i ta tvoja su dvije od boljih primjeraka  :ling: ,,,Još samo da on opitura svoju haubu(i napokon stavi fotkice ) i ti nabaviš zadnji kardan bit će  :ok: Onda biste mogli napravit i zajednički photosession  :clap2:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: tool75 - 04-12-2008, 21:21:42
Al da nije ista rasprava bilia prije par mjeseci!  :wal: :wal: :wal:

Zaključili smo onda da je to übermašina! I ja sam sam našao podatak da je blok tog motora osnova za današnje JTS motore koji se ugrađuju u Alfe...
I ok, mašina je dobra, priznajem!

Ali ovo je Alfa forum i zaboli me za to koliko je dobra i zaboli me za Opele opčenito!
Kažem vam, za veličanje GSija postoji Opel forum!  :da: :ok:

 :off :off :off

Nije tako, taj blok je željezni, a ovaj JTS je aluminijski. GSI motor ima distribuciju remenom, a JTS ima lanac. Naravno to vrijedi samo za GM-Alfa JTS, a ne JTS na bazi twin sparka.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: tool75 - 04-12-2008, 21:26:10

Pazi kaj govoriš, pričaš nebuloze i gluposti  jer ima tu par opakih auta koji ga oderu dok se sjetiš i tehnički su, iako stari isto kao i kađo, superiorniji i napredniji za par svjetlosnih godina....



 GSI 16v je dobar motor i samo to, sve ostalo bez obzira kud je ugrađivan je katastrofa i smeće  :mad:

Kađo može poderat i ferrarija, al nikad neće bit "vozačev" auto. Obožavam ovaj izraz  :smijeh. Al tako je to. Nije sve u konjima. Već je i golf 2 GTI 8V bolji od kađe za vozit se po pravoj cesti, znači brdska cesta sa puno zavoja. Alfa je tu u elementu, a opel nikad nije bio  :metak
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 04-12-2008, 23:12:32
Nije tako, taj blok je željezni, a ovaj JTS je aluminijski. GSI motor ima distribuciju remenom, a JTS ima lanac. Naravno to vrijedi samo za GM-Alfa JTS, a ne JTS na bazi twin sparka.

Ne kažem da je to direktno taj blok, ali blokovi JTS motora vuku korjene iz tog bloka!


Evo ti što kaže Wikipedia:

The 20XE has now evolved into a large family of GM 16v engines, one of which is a 2.2L 16v chain driven engine found in many GM brands, including Saab, Pontiac, Saturn, Chevrolet, Oldsmobile. It was borrowed to Fiat and Alfa Romeo, for the Croma and the 159 respectively.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 06-12-2008, 13:08:53
Pa eto ,došla i subota ,dan za "izazov" koji obećavam btw da je zadnji i nema trkanja više....

Gledam to s ove strane : 1. Ako izgubim ,nikom ništa ,naprala me Astra od 150ks i mir  :clap2:                                     
                                     2. Ako dobijem još i bolje  :craz

Ako želite ,otvorite iz zafrkancije virtualnu kladionicu ,ja javim nekom telefonom kak je prošlo pa neka javi ,a snimak bilo kako bilo stavljam...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Fiuman - 06-12-2008, 13:10:50
astra od 150ks i kolko kila  :?:
ja mislim da ti prvi prolaziš cilj  :hap:
btw. jel stigo kiler  :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 06-12-2008, 13:11:51
sretno, držimo fige i nemoj fulat slucajno brzinu  :craz  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 06-12-2008, 13:13:49
sretno, nemoj satrat mjenjač  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 06-12-2008, 13:14:23
astra od 150ks i kolko kila  :?:
ja mislim da ti prvi prolaziš cilj  :hap:
btw. jel stigo kiler  :?:

Nije još ,u ponedjeljak će valjd :ok: thx :ok:

Mislim da smo po kilaži tu negdje....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 06-12-2008, 13:15:48
Naperi ga i držim te za riječ da nećeš više trgat Ticu...

Sretno!!  :ok: :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 06-12-2008, 13:16:02
Hehe vid ovo ,neki mali sretni predznak :craz

Ukupno vrijeme provedeno na forumu: 33 dan(a),
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 06-12-2008, 15:07:23
Sretno!
Pokaži čovjeku šta znači cuore sportivo!!!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: ian - 06-12-2008, 17:19:24
ajmo RoadRunner pokaži mu :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 06-12-2008, 18:54:45
Eo me nazad!!! Rezultat smo se na kraju balade složili NERIJEŠNO!!!!  :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh Jer ak nastavimo možemo u nedogled. Sad se možemo otić napit negdje vu birtiju.
I da ,što se tiče mog obećanja ,nema više RACE-a za moju napaćenu 33cu. :ok:

Inače ovako je stanje i konstatacija : 402 ovisi o startu može dobiti i 33ca i GSI ,   33ca dere u startu u prvoj i drugoj ,dok GSI hvata kad se dokopa treće ,sve dalje kako ispadne ovisi mislim bar o samom vozaču kako izšalta.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 06-12-2008, 19:08:34
Dobro je!!  :ok: :ok: :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 06-12-2008, 19:39:32
Očekivao sam točno o jer astra ima oko 1200kg i  dok 2 litre uhvate dah onda je malo knap :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 06-12-2008, 20:00:05
RR daj više nađi kardan pa da imaš pravu P4. A za SR lako nađeš neku trulexicu.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 06-12-2008, 20:47:51
Evo i snimaka :

1. Race koji sam dobio.... (toliko smo se zalaufali da smo prozujali 400 metara i nastavili bitku do 700metara!!! ) ,svejedno sam dobio....



2. Race koji sam izgubio....tu me skinio nema šta....



ima i treći ali nema smisla ga stavljat ,mašio sam brzinu pa ga ne ubrajam ,stao sam nakon 200 metara.

rezultat :  1:1 i nek tako i ostane ,dovoljno mi je prepucavanja po okolnim forumima ,a i obećao sam NE RACE-am se više....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 06-12-2008, 20:53:02
nema veze još i bolje neka ostane ovako barem neče biti prepucavanja i ratovanja  :craz a samo mi neide u glavu ti što snimaju stanu se na startu i to još iza auta umjesto da se stanu na cilj  :?: neznam znam da se mi na ini stanemo pred sam kraj tih 400m ili ako idemo prema lučkom ili od lučkog do rotora onda se snima sa autom iza njih i prati ih se al to je onda puno duže od 400m  :craz uglavnom sad alficu lijepo oprati i laganini malo smiriti   :craz   :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 06-12-2008, 21:01:01
E RR... Al dužan si meni još jedan race!  :da: :da:

To je još trebalo bit između mene i tvoje zelene trentare! Al nikak da se nađemo...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: reddevill - 06-12-2008, 21:04:56
dobro da si poslušao moj savjet, ipak treba slušati starijeg od sebe  :ok: :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 06-12-2008, 21:08:20
E RR... Al dužan si meni još jedan race!  :da: :da:

To je još trebalo bit između mene i tvoje zelene trentare! Al nikak da se nađemo...

khm, khm poderao bi te ko beba zvecku. 146 ica ima 200kg vise od 33.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 06-12-2008, 21:16:51
 :craz :craz Može Raziel  :craz ,a jel smijem s crvenom  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 06-12-2008, 21:18:47
:craz :craz Može Raziel  :craz ,a jel smijem s crvenom  :craz

Smiješ!  :da:

Nema veze što ću popušit, al moram stat bar jednom s tobom na crtu da zaurlaju dva boxera!  :care :care :care
A i želim vidjet kolika je razlika između 33 i 146!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 06-12-2008, 21:19:03
tu cak ima vise sansi. Al nemoj se upustat u duel kocenja :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 06-12-2008, 21:29:49
E to te ja pitam  :ok: 2x boxerice 16V u blokadi :love: :love3:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: tool75 - 06-12-2008, 22:29:32
Evo i snimaka :

1. Race koji sam dobio.... (toliko smo se zalaufali da smo prozujali 400 metara i nastavili bitku do 700metara!!! ) ,svejedno sam dobio....



2. Race koji sam izgubio....tu me skinio nema šta....



ima i treći ali nema smisla ga stavljat ,mašio sam brzinu pa ga ne ubrajam ,stao sam nakon 200 metara.

rezultat :  1:1 i nek tako i ostane ,dovoljno mi je prepucavanja po okolnim forumima ,a i obećao sam NE RACE-am se više....

U, al je brza,  :ok: i kažeš zelena 8V ti isto ovako brzo smjesta krene?
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 06-12-2008, 22:31:53
Paaaa....malo sporije je išla ,ali je išla ,baš zvjerski za 8V! Žao mi tog motora dan danas  :sad:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 22-12-2008, 08:41:42
jucer sam probao sa utegnutim  crx-om sa nekim kratkim mjenjacem ...
prvu sam ga dobio ...
drugu me stigne na oko 120-130 i ostavi za duzinu auta na 500tinjak metara ...
trecu nisam dobro krenio (kao on prvi put) i imam malu prednost  do 110 ,,
ali kad ubacim u 3u njemu je 3a vec na kraju i tu mi ode opet za 5-6 metara ...
da mi je onaj kratki mjenjac od 1.3 mislim da bi bilo napeto do kraja...
ovako je brza hondica ipak na 400 metara ... 
zanimljivo novo mi kvacilo a dobro odradi samo prvi put ,,
ako odma krenemo drugi put zadrzi se na previse okretaja u 2oj i 3oj na 6 , znaci proklize ...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 22-12-2008, 10:22:37
inače je CRX i Civic s tim motorima lud auto ,mislim da 33 teško ili nemože ga "skinit" na 402 bez prerada.
Auo jednostavno rečeno ide i to ko luuuuud...imamo jednig Civic-a tu u VU staru liniju (onog kockakstog a širokog) ,dere GSI-a 16V načipanog na 190ks....
Kilaža je tu opet rekla svoje. isto kao i Saxo VTS...
Primjera radi ,evo koji je auto skinio jučer skinio onog Renaulta Turba 21 ,vjerovali ili ne Golf 1 ,unutra ima samo naturpijan karbosima 1.8 motor ,golf 820 kila vagan!!! ali odere svaki auto dok 180ks!

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 22-12-2008, 14:27:40
a sve te honde, swiftovi i takvi auti igraju na kartu kilaže i to ih izvlači nevjerojatno
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 22-12-2008, 14:43:08
Ma 80% svega u 402 utrkama se svodi na kilažu... kontam da bi npr Sprintica sa 1.7 16V motorom i karbosima bila ozbiljan konkurent nekim moćnijim strojevima isto na konto kilaže i cca 150ks koje bi sigurno izvačila iz karbosa i 1.7 16v mašine...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 22-12-2008, 15:13:42
vidicemo uskoro ,,
u sud-a ide 16v sa karb     :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 22-12-2008, 15:19:37
Ma 80% svega u 402 utrkama se svodi na kilažu... kontam da bi npr Sprintica sa 1.7 16V motorom i karbosima bila ozbiljan konkurent nekim moćnijim strojevima isto na konto kilaže i cca 150ks koje bi sigurno izvačila iz karbosa i 1.7 16v mašine...
Moj san... :ling:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 23-12-2008, 17:37:45
Ma 80% svega u 402 utrkama se svodi na kilažu... kontam da bi npr Sprintica sa 1.7 16V motorom i karbosima bila ozbiljan konkurent nekim moćnijim strojevima isto na konto kilaže i cca 150ks koje bi sigurno izvačila iz karbosa i 1.7 16v mašine...

Malo teže jer bi se podrobio diferencijal vrlo brzo :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 23-12-2008, 23:45:37
Malo teže jer bi se podrobio diferencijal vrlo brzo :craz
Ma i ja mislim da je dif ovdje najslabija karika, ali za normalnu upotrebu i tu i tamo (čitaj češće) nekoga sprašiti na semaforu bi izdržao dif? Ili je to na kraju samo bacanje para ako svaka dva mjeseca moraš raditi sve na novo...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 23-12-2008, 23:47:59
prah i pepeo IMHO, baš to na semaforu bi ga podrobilo jako brzo.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 24-12-2008, 00:11:20
Nisam baš tak siguran u to lomljenje difofa.... Pa nisu od papira!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: golfkiller - 24-12-2008, 09:10:25
a kak to da ja nisam razvalio 1.3 getribu u 1.7 16v?? divljao sam s njom skoro godinu dana(imam jednu odlicnu doma pa sam bas htio vidjet kolko ce ova izdrzat posto su na tak losem glasu)...getriba je citava ali kuplung se raspal i to samo zato jer je korpa tresla vec kad sam kupio auto...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 24-12-2008, 10:12:24
I šta sada?! Kome vjerovati?!
Najbolje je sve to složiti, pa neka traje koliko traje, ali dok traje će biti veselo... :drive:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 24-12-2008, 10:34:23
Bome što se lomova tiče ,bivša zelena 33 je bez problema doslovno slomila 2 mjenjača!!! taj motor je imao urnebes udarac u startu u niskim okretajima tako da vjerujem da bi ako je bez kakvih prerada 1.3 dugo izdražo bitku sa 16v...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 24-12-2008, 10:38:53
Bome što se lomova tiče ,bivša zelena 33 je bez problema doslovno slomila 2 mjenjača!!! taj motor je imao urnebes udarac u startu u niskim okretajima tako da vjerujem da bi ako je bez kakvih prerada 1.3 dugo izdražo bitku sa 16v...
:da: :da: :da: Išla je zelena Alfica ko luda!!!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 24-12-2008, 11:12:22
AHmotorsports ima rješenje za racere  :craz za samo £625.00  :az:

Limited Slip Diff unit. Can be supplied for any application from Road to Race use. Fully Adjusted to suit your needs.     

ALFA SUD AND 33 8 BOLT LSD

(http://www.ahmotorsports.co.uk/images/RacePa7.jpg)

LATE ALFA SUD, 33 AND 10 BOLT LSD

(http://www.ahmotorsports.co.uk/images/RacePa8.jpg)

a cijene ostalih poslastica za boxere su još paprenije. pa sad ti budi rejser  :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 24-12-2008, 15:26:20
Stariji mjenjači iz 33 serije 1 i sudova, sprintvena i sličnih su daleko bolji od novjih i stariji izdrže svašta pogotovo onaj duži od 1.3 sprinta :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 24-12-2008, 15:37:31
Stariji mjenjači iz 33 serije 1 i sudova, sprintvena i sličnih su daleko bolji od novjih i stariji izdrže svašta pogotovo onaj duži od 1.3 sprinta :da:
Pa mogu ti reći da moj u Sprintici jako malo krči u drugoj brzini, puuuno manje od svih ostalih Alfi koje sam imao, osim u 146-ici koja je još kod mene, ali to je već druga prića...taj bi mjenjač stvarno volio imati u Sprintici! :drive:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 24-12-2008, 15:39:38
Znam ti ja to, na mojem sprintu je mjenjan mjenjač i gore je iz 79-e čini mi se, šalta se i ide ko putar :love: :love:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 24-12-2008, 20:01:01
Sad sam izazva jednog mulca u golfu V gti, dobro san ga oznojia ali auto mu ide ko metak osim u prvoj brzini tu smo isti. ovakav mu je bia upitnik iznad glave svaki put kad bi stali na semafor  :?:  a još kad je vidija da sam obučen u dida mraza....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 155 2.5 v6 - 24-12-2008, 20:08:51
djed mraz radi nerede po gradu
ganja svoga Rudolpha do crvenog

sad mu moras dat malo mrkve to sobovi vole :smijeh :smijeh :smijeh
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: spliff - 24-12-2008, 20:20:18
a još kad je vidija da sam obučen u dida mraza....

 :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh

Zamislio sam si ovu scenu  :hehe: :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 24-12-2008, 20:43:16
 :funny: :funny: :funny:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 24-12-2008, 22:46:20
Jel ovaka mu faca bila :
 :craz :craz :hehe: :hehe:
(http://www.cynical-c.com/archives/bloggraphics/Bush%20confused%2021_a.jpg)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: MKugli - 12-01-2009, 09:50:29
Evo da se i ja mal pohvalim ovdje. Neko veće išli iz orahovice i obidje me mulac sa Fjestom (novom) i ja u 4. i po plinu, obrijo sam ga sa 160, koju je kiselu facu napravio a nas 4. u autu.
Ide alfa s ovom masinom ko da je pustena s lanca, sam mislim da me kablovi od svjecica pate, cesto mi krepavaju
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Tbird - 22-01-2009, 05:25:05
i obidje me mulac sa Fjestom (novom) i ja u 4. i po plinu, obrijo sam ga sa 160, koju je kiselu facu napravio a nas 4. u autu.

Fiesta mu vjerojatno niti ne ide preko 150  :hehe:

Ovakav mu je bia upitnik iznad glave svaki put kad bi stali na semafor  :?:  a još kad je vidija da sam obučen u dida mraza....

 :funny: :funny: :funny: :funny:  :hehe:  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Dalibor-L - 22-01-2009, 13:41:05
Evo da se i ja mal pohvalim ovdje. Neko veće išli iz orahovice i obidje me mulac sa Fjestom (novom) i ja u 4. i po plinu, obrijo sam ga sa 160, koju je kiselu facu napravio a nas 4. u autu.
Ide alfa s ovom masinom ko da je pustena s lanca, sam mislim da me kablovi od svjecica pate, cesto mi krepavaju

Neću se puno miješat, ali nemoj to radit sa punim autom. Vas 4 iznosite cca 1/3 težine cijelog auta. Lamela vrišti na to. Znam da vrijedi ona, jebeš auto koji neide sa 4 čovjeka ali opet. Čuvaj je i laganini, a i povrh svega ipak voziš svoje frendove u autu. Nemoj se ljutit na komentar.  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: alfa 156 1.7 - 22-01-2009, 14:31:18
svjojedobno sam imao 19 16v, i naganjao se sa 1.7 16v 33 QV, mogu reci da su ti auti vrlo slični i da bi oni ošili današnje aute od 150 ks kao od šale :care
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 08-02-2009, 22:37:39
Bio lijep dan danas pa sam malo protegao 33ci noge na lokalnom meet-u na 402m

Skinio sam : BMW 320i ,Xsara 2.0 ,i na moje zaprepaštenje Alfu 155 2.5 V6!!! ,pobjegao sam u startu i s njom sam do izlaza bio gotovo podjednak ,ali svejedno ,skinio sam je dužinu haube.....

Kak to da se 2.5 V6 tako teško nosila s mojim 1.7 16ventilkom??? :?: :?: :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 08-02-2009, 22:38:56
Bio lijep dan danas pa sam malo protegao 33ci noge na lokalnom meet-u na 402m

Skinio sam : BMW 320i ,Xsara 2.0 ,i na moje zaprepaštenje Alfu 155 2.5 V6!!! ,pobjegao sam u startu i s njom sam do izlaza bio gotovo podjednak ,ali svejedno ,skinio sam je dužinu haube.....

Kak to da se 2.5 V6 tako teško nosila s mojim 1.7 16ventilkom??? :?: :?: :?:


Jel nisi ti rekao da nema više trganja 33?  :?: :?: :?:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 08-02-2009, 22:41:07
Jel nisi ti rekao da nema više trganja 33?  :?: :?: :?:

Ma malkice samo toliko da je ne ulijenim :hehe: ,samo te rejsiće sam odvozio + jedan s GSIjem 16V ali GSI nije zdržal do cilja ,krepao je :sad:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 08-02-2009, 22:41:15
pa kakvo je to auto s kojim se nemoš potrkat s vremena na vrijeme  :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 08-02-2009, 22:42:07
ali GSI nije zdržal do cilja ,krepao je :sad:

 :hehe: da mi je taj krš vidit
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 08-02-2009, 22:43:21
Znam ja tebe RR... Ne možeš ti izdržat! A i kak bi pokraj takve pile...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 08-02-2009, 22:45:33
:hehe: da mi je taj krš vidit

A čuj ,nije da je krš.....održava ga lik ,Lexmaul usisi ,fino sredjen i nije isćuniran ko neki ,pokušao dobiti me do 100kmh i kao ja u 2goj 110kmh i sabio ga u okretje GSI je krepao ,izgleda da je klip stigao ventil i savio ga jer je nakon toga ostao radit na 3 cilindra ali čuje se prilikom alnasovanja da jedan cilindar nema kompresije.....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 08-02-2009, 22:47:11
zar nije taj gsi i prije krepava?

može on bit brži ali pitanje je koliko dugo...alfa s boxerom je zakon  :love3:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: ivan156 - 01-03-2009, 23:46:34
33 je nepoderiva a radi čuda zato ju nedam . u jednoj neozbiljnosti na cesti 156 2.0 nije pobjegla
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 02-03-2009, 00:02:21
ivane daj koju sliku svoje 33ojke
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 02-03-2009, 00:13:07
Auuu danas okršaja na pisti....imali smo i mjerenje vremena na 402.

Uvjeti ....relativno gladak asfalt i suh full ,ubijalo me to što mi je 33a vrtila kao blesava i škripala u blokadu ,ali ipak sam uspio najjbolji rezultat napraviti 16:03sek... ,imam par snimaka pa stavim kasnije :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 02-03-2009, 00:33:11
Evo jedan ,ja vs Audi 2.0 16V ....140ks vs mojih 133ks :song: ,naravno ,dobio sam race :craz



Ubio sam i GSI-a 2.0 u pojam ,ali nažalost nemam taj snimak :sad:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: ivan156 - 02-03-2009, 17:30:28
ivane daj koju sliku svoje 33ojke
to me svi pitaju .stavit ću u galeriju sutra
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Dalibor-L - 02-03-2009, 18:42:08
Auuu danas okršaja na pisti....imali smo i mjerenje vremena na 402.

Uvjeti ....relativno gladak asfalt i suh full ,ubijalo me to što mi je 33a vrtila kao blesava i škripala u blokadu ,ali ipak sam uspio najjbolji rezultat napraviti 16:03sek... ,imam par snimaka pa stavim kasnije :ok:

Ma jel opet sine razmetni.  :batin :batin :batin
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Delta - 02-03-2009, 23:11:53
Ti "Oplovi" inače idu fino ,ali vozna svostva su im kao i izgled...horror :o000: :kosa: tako da efekt imaju samo na ravnini ,evo primjer je jedan GSI tu u Vukovaru ,170ks ima i dere me kad se sjeti na ravnom ,ali kad se odlučimo na "brdsku" vožnju prema vučedolu ,može mi samo fafati roricu auspuha na 33.... :hehe:

Ovi GSI-se u Vukovaru razletavaju ko kokice,ima ih ko lisca po cesti...sve isti motori,a jedan vikend(da nekazem post)
ti njega peres...pa on tebe pere...pa u krug :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 02-03-2009, 23:56:32
 :smijeh ,aaaa ne Delta ,ovo je drugi GSI ,onaj prvi što sam imao borbe s njim je ošao u "opelov raj" :hehe: ,ovog od 150ks derem ko od šale :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 03-03-2009, 00:12:49
:smijeh ,aaaa ne Delta ,ovo je drugi GSI ,onaj prvi što sam imao borbe s njim je ošao u "opelov raj" :hehe: ,ovog od 150ks derem ko od šale :craz

 :smijeh :smijeh :smijeh
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 03-03-2009, 00:22:13
Bio lijep dan danas pa sam malo protegao 33ci noge na lokalnom meet-u na 402m

Skinio sam : BMW 320i ,Xsara 2.0 ,i na moje zaprepaštenje Alfu 155 2.5 V6!!! ,pobjegao sam u startu i s njom sam do izlaza bio gotovo podjednak ,ali svejedno ,skinio sam je dužinu haube.....

Kak to da se 2.5 V6 tako teško nosila s mojim 1.7 16ventilkom??? :?: :?: :?:

166KS na 1300kg auta. Još pitanja.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: alfa 156 1.7 - 03-03-2009, 14:14:21
prije će biti 192 ks sa 1380 kg, i gume 205/60/15
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: spliff - 03-03-2009, 14:36:05
prije će biti 192 ks sa 1380 kg, i gume 205/60/15

ma nou, 155 2.5 ima 120KW

ali nije mi jasno kako je laksa od moje 2.0 koja ima 1420 otprilike, ali nije manje od 1400
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: alfa 156 1.7 - 03-03-2009, 14:45:55
 :ok:  ma nevidjeh da je 155 , V6 ima blok od aluminija  :?:  :)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 155 2.5 v6 - 03-03-2009, 18:26:40
ma nou, 155 2.5 ima 120KW

ali nije mi jasno kako je laksa od moje 2.0 koja ima 1420 otprilike, ali nije manje od 1400
:ne:
moja u papirima ima 125kw :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 03-03-2009, 18:33:26
prije će biti 192 ks sa 1380 kg, i gume 205/60/15

nope 192KS ima 3.0 12V V6
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 155 2.5 v6 - 03-03-2009, 18:41:56
nope 192KS ima 3.0 12V V6
ja bi rekao da u 75 3.0 v6 ima oko 184 ks ako se ne varam
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 03-03-2009, 23:46:56
Qv ima 192
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 04-03-2009, 07:30:48
Bilo kako bilo ,33ca joj je pobjegla :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 155 2.5 v6 - 04-03-2009, 18:16:11
RR svaka cast :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 04-03-2009, 20:06:10
pa ne čudi me 30 konja više al zato 400 kila više
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 08-03-2009, 12:41:20
33ojka je startan auto, sta je tu cudno. lagan, krace brzine. 2.5 uopce nije jak motor, jedino sta ima momenta.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 19-04-2009, 23:57:04
Auu ,al me danas "izbrijao" Golf cvajo dizlo u startu ,nabuđio lik TDI unutra već serijala 110ks + neki powerbox i digao ga na 140ks ,ubio me na 402!!!
Potrkali se onak bezveze i ajme majko kraha ,prva ,druga ,ode golf u P.M. 2 dužine sigurno ,kad sam se dokopao treće počeo sam ga stizat dobrano ali već je 400metara bilo predjeno.... :wal: :mad:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 20-04-2009, 00:00:27
Auu ,al me danas "izbrijao" Golf cvajo dizlo u startu ,nabuđio lik TDI unutra već serijala 110ks + neki powerbox i digao ga na 140ks ,ubio me na 402!!!
Potrkali se onak bezveze i ajme majko kraha ,prva ,druga ,ode golf u P.M. 2 dužine sigurno ,kad sam se dokopao treće počeo sam ga stizat dobrano ali već je 400metara bilo predjeno.... :wal: :mad:


Znam ti ja jednog isto duju unutra motor od Fabie RS s 130ks+ turbo od Sprintera kombija i dignut u nebo, auto kida cestu i recimo Honda S2000 mu nemože prismrdit s svojih 240ks :) :)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 20-04-2009, 00:01:50
to ti dizlo , i to golf , nachipani

prava kola  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 20-04-2009, 00:03:51
Ma konzerva ,sjeo ja kasnije s likom da me provoza ,ne bi to "traktorko vozilo" volio imat niti vozit još da mi neko i plati....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 20-04-2009, 00:05:20
ali traktorska konzerva dere 33ojku  :)   :song:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 20-04-2009, 00:15:38
Dere samo u startu ,ali kad se 33 zalaufa odeeeeee ona glofu....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 20-04-2009, 00:19:19
 :ok:

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Zagi17 - 21-04-2009, 17:02:14
33 1.5 ie


Pobjedio

Fiat Punto
Opel Corsu
Opel Tigru
WW (sve koji nisu biti tunirani)
Mazdu 626 stariju
i još nekolicinu Bmw - a,Mercedesa i Audija


Izgubio od

Bmw 320
Mercedesa naravno novijih
Audi 100  :sad: :sad: :redf: :ne2: :ne2:
Ww Golfiča (onih hebeno tuniranih)
Pontiaca Transport ( prtiv toga nisam imao nikakve šanse jest da je veliki i teški ali vrag ima 180 ks :o000:i V6 motora)

utrke su najviše na autoputu i to od odmorišta do odmorišta jer ožednim :pivo: od adrenalina koja moja 33. pruža :love:

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: dezo-sw - 21-04-2009, 17:08:33
jel sa karbosi ili
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: alfa 156 1.7 - 21-04-2009, 17:12:55
kako bi prošao sa swift 1.3  :craz, 103 ks 725 kg?
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 21-04-2009, 19:05:30
ide gti ko blesav... a frend ima sedana a dere najbržeg gti-a na crosuzuki tak da mogo bi se stat protiv njega da vidimo  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: adnan - 21-04-2009, 19:32:04
ja sam derao bmw323 kocku dok sam imao 33 al kod mene bila 1.7 8v djetalina,800kg i 115ks,ide ko ludo,i gti golfa 16v ali g60 nisam mogao nista,nazalost!!!!
doduse pobjedio me jednom lik sa golfom td al zato sto sam ja tad bio slab drajver,prvo auto.... :redf: :redf: :redf: ....
vratio sam mu milo za drago sa lancio deltom tds sa 80ks,kad sam naucio vozit kako treba!!!!
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 25-04-2009, 10:14:15
Sutra imam 402 sa mjerenjem i svim potrebnim u tu u jednom mjestu iza OS u Šljivoševcima. AutoKlub Hydro organizira ,asfalt kao na grobniku ,sve potrebno ,baš me zanimaju rezultati mjerenja.
16:03 sam napucao tu na glatkom asfaltu i uz vrlo loše startanje ,tamo očekujem bar 15sec :hehe: :craz
Čekam Ery-ja da pripomogne kojim savjetom....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Ery - 25-04-2009, 12:51:16
jbg...rekao sam ti na fejsu šta da uradiš za kratko vrijeme... ne pada mi na pamet ništa drugo
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 25-04-2009, 12:52:22
jbg...rekao sam ti na fejsu šta da uradiš za kratko vrijeme... ne pada mi na pamet ništa drugo

Dogovoreno ,već danas idem je "spremat" ... snimci naravno će biti :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 26-04-2009, 19:37:35
E sad ,vi vjerovali ili ne.....

15:03 - prosjek
14:43 - rekord (redlight nažalost :sad: )

Pobjeđeni auti :

1 : Opel Calibra 2.0 16V
2 : Opel kadett C s 2.0 motorom (trentno 1:1 rezultat ,svaka čast vozaču)
3 : Opel Kadett GSI 2.0 16V (1:1 rezultat ,jednu vozio ja i dobio ,drugu frend a ja snimao i za dlaku ga je dobio ali ipak nije)
4 : Citroen ZX 2.0 16V (ubačen motor iz peugeota 206 GTI-ja)
5 : Golf 3 TDI s P-Boxom (neznam ostalo ,ali načipan je)
6 : Alfa 146 1.7 16V (naš član s foruma ,dečko iz Slatine)
Izgubio od :

1 : Seat Ibiza (200ks nešto ajme......svaka čast ,vozač odličan dečko ,poznaje Ery-ja ,iz Bosne (Šamca) došao.
2 : PONOSNO (na moj zahtjev jer mi je čast bila se upustit u utrku s njim) SUBARU WRC :hap: (ubio me ,ali čast se bila trkat s njim).

Snimci još malo....slijede ,inače StreetRace je bio odličan ,bio je i Fami sa Nissan Silvijom i driftao za kraj...(kako sikće turboooo)
Također bila i jedna Lancia Delta 1.6 turbo ,prekrasna je ,derala je kao luda ,nažalost nismo se potrkali ,ali sudeći po rezultatima mjerenja tu smo negdje....oštro bi bilo :da:




Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 26-04-2009, 19:41:41
misliš WRX
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 26-04-2009, 19:47:32
misliš WRX

Jep ,sorry ,zajeb :hap:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 26-04-2009, 19:53:37


Ja snimao ,vozio frend i jbg...ispušio ,doduše jako jako malo ,drugi đir ja vozio i dobio :craz ,stavim snimak ak iskopam da je neko snimao.....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 26-04-2009, 20:02:59
 :clap2:  svaka čast  :ok:   

ali slab mi je nešto taj gsi... onaj od frenda što sam pričao da je ukraden je čupao ko blesav... doduše getriba je na njemu bila složena brutala a i slickovi su bili naprijed...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 26-04-2009, 20:07:34
:clap2:  svaka čast  :ok:   

ali slab mi je nešto taj gsi... onaj od frenda što sam pričao da je ukraden je čupao ko blesav... doduše getriba je na njemu bila složena brutala a i slickovi su bili naprijed...

Ja sam išao serijala full doduše s malim remapom...skužio sam da je GSI jak na početku treće užasno ali kasnije ga 33ca stiže ,svodi se na start kako se iskoristi prva i druga. Po zvuku mi se čini da je GSI imao kratke brzine jer je pucao na izlazu u 4tu.....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 26-04-2009, 20:09:58
da gsi je kasnije slab zato i je taj frend slagao getribu full, ali on je doslovno imao samo 4 brzine... ali je zato do 190 derao aute od 230+ ks  :ok: 

al ide 33-ojka ko blesava, kaj bi bilo da ju još malo središ... pa jela bi cestu   :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Isus - 26-04-2009, 20:13:12
da gsi je kasnije slab zato i je taj frend slagao getribu full, ali on je doslovno imao samo 4 brzine... ali je zato do 190 derao aute od 230+ ks  :ok: 

al ide 33-ojka ko blesava, kaj bi bilo da ju još malo središ... pa jela bi cestu   :ok:

bi klipovi izašli kroz blatobrane. Nikako dalje turpijat jer je takva 33 rijetka.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 26-04-2009, 20:14:30
ma ja samo kažem onako.... naravno da je bolje zadržat je u originalu, za ostale stvari i kemijanje se onda kupi swift i tak neke pa ti nije žao da ubiješ motor...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 26-04-2009, 20:18:00
Ma ja prezadovoljan i ovako ,nisam planirao da ću u klasu auta od 150-170ks niti upast ,nadao sam se makar 15 i po ili čistih 16sec na 402 ,a krajnji ishod je van svih očekivanja. čista 15tica i čak ispod .... :ok:

Bilo je i loših starteva ,po 17sec... :redf: :redf: ,ali to dok malo nisam ušao u shemu :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: dezo-sw - 26-04-2009, 21:22:13
bravo majstore
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Radge - 26-04-2009, 22:07:12
Ma jel opet sine razmetni.  :batin :batin :batin

j...š čovjeka koji 5-6 puta ne pregazi svoju rječ
makar ona bila i časna pionirska...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 26-04-2009, 22:39:15
Aaaa ,ne ,nisam pogazio ,ono je bilo za lani ,a i ovo je službeni race ,legalan s mjerenjem ,btw....

Skoro sam dobio imprezu...imao sam je ....čitavih 3 metra :smijeh :smijeh

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 26-04-2009, 23:16:38
Evo i ja i kolega s foruma malo se potrkali ,sorry na zvuku ,fotić je u banani....



33 VS 146 isti motori :craz

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Igica - 27-04-2009, 08:49:53
Di ste taj semafor maznuli?  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 27-04-2009, 10:10:48
Di ste taj semafor maznuli?  :craz

Nigdje :hap: ,nismo to u Vukovaru ,AutoKlub Hydro iz Šljivoševaca je organizirao ,dečki iz kluba se skupili i kupili sve za mjerenje na 402m ,svaka im čast na organizaciji :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: tompa - 27-04-2009, 16:01:50
Svaka čast ide jako dobro pila :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 28-04-2009, 17:29:57
Pojela me jedna Seat Cupra cca 200ks iz BiH.... dečko iz Šamca (BiH) ,a svaka čast ,predivno složen auto :ok:

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 28-04-2009, 18:56:06
to je cupra diesel verzija?
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 28-04-2009, 18:56:53
to je cupra diesel verzija?

Da ,dizlo ,ide ki sam vrag :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 28-04-2009, 18:58:56
obično benzinac ide bolje, to je ko kod škode rs benzinac ide bolje nego dizelaš, ali mora da je ova nachipana do yaya kad je ovak odletila a bome i bacila crni dim  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Sipekius - 29-04-2009, 09:39:00
Pojela me jedna Seat Cupra cca 200ks iz BiH.... dečko iz Šamca (BiH) ,a svaka čast ,predivno složen auto :ok:



Ovo je Ibiza, a ne Cupra...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 29-04-2009, 09:46:44
Cupra 100%!!! ,možda ti se čini ,užasno su slične Ibiza i Cupra ,ali Cupra je :ok: ,i piše joj na sredini odozada :craz
Ma načipano do plafona šta je da je ,išla je sa Imprezom gotovo isto....mala razlika.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Narayan - 29-04-2009, 09:51:06
http://car.kak.net/2004/03/02/new-seat-ibiza-cupra-high-performance-exclusivity/
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Sipekius - 29-04-2009, 09:53:26
Da, Seat Ibiza Cupra.

I vjerujem da ide ko vrag ...

Bio si dobar.....
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: nezdr4v - 29-04-2009, 10:16:42
s obzirom da ono ide 7.6 sek. 0-100 serijski, nije ni čudo da te oprala nabrijana cupra. Dobro si se držao
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 29-04-2009, 10:38:55
Ovo je Ibiza, a ne Cupra...


cupra ti je oznaka za pojačan motor i performanse na seatovim modelima, tako postoji ibiza cupra, leon cupra... cupra nije model auta nego "oznaka"  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 29-04-2009, 10:43:55
Hehe ,jedini ja i dečko s Imprezom smo išli protiv nje ,ostali s GSi-jima ,GTi-jma ,Calibramai ostalim švabovima...nisu se usudili ,kao strah ih poraza...
Ja se nemam šta sramit ,štoviše čast mi je bila s Imprezom makar i pokušat ,mogu makar reć da sam se trkao na 402 s Imprezom :hehe: :craz
Lancia Delta 1.6 turbo je išla kao luda isto ,derala je isto aute ,pokazali smo i 33ca i ona Italy Force zube ostalima  :da:

(http://www.italian-pride.com/xc/image.php?productid=2)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 30-04-2009, 00:22:43
Evo i te "zvjerkice" ,kako šišti na auspuh ,milina za čut.... :love:

(http://i43.tinypic.com/2d78utt.jpg)

I mama svih boxera  :craz :love3: Impreza

(http://i40.tinypic.com/nvxhzm.jpg)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 15:02:56
Ajde  da podignem opet temu:
nažalost lošim vijestima naime

"meine" 33 vs opel astra 1.7 twinsport pobjeda astre

ali zato pobjedio

33 vs nekakav stari merđo nisam zapamtio oznake
33 vs golf gti puhao mi iza vrata ali nije mogao
33 vs Toyota Auris
33 vs Toyota Yaris
33 vs Mazda 626 96.god. 95ks
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 20-05-2009, 15:07:21
a dobro da se nisi stao sa yugom 45... normalno da češ dobit yaris, i isto tako da je normalno da če te oderat astra ako je našrafljena... znam ja da je gušt ali opet nemožeš gledat yaris kao auto sa kojim češ se stati...  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: sfreak - 20-05-2009, 15:10:32
Alfa Romeo 33 1,3 S vs Renault Clio 1,5 dCi 82ks...

rekao sam frendu da stane ispred mene, ja cu iza...cisto da vidim dal sam brzi sa tim turbo dizlom...kazem jos saltat cu na 4000 jer kasnije pocinje crveno (tj. deblje su crtice kod clia)

uvjeren kako cu moc drzat, ipak clio ne ide slabo, a ovo je 1,3...

da znate kako sam drzao...odletio je 3 duzine auta samo na startu...ali mislim da je u krajnjoj ipak brzi clio...

znaci...Alfa vs Clio...1:0

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 15:13:03
Ma tip mi je bio trn u oku pa sam ga htio naučiti pameti. Doletio je s tim "Yaranom",spustio prozor i ono cvike na glavi trešte cajke iz zvučnika i kaže "mali kupi si pravi auto a ne Alfu" ja poludio na te riječi i pokazao mu što je Alfa 33 boxer
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 20-05-2009, 15:14:33
Ma tip mi je bio trn u oku pa sam ga htio naučiti pameti. Doletio je s tim "Yaranom",spustio prozor i ono cvike na glavi trešte cajke iz zvučnika i kaže "mali kupi si pravi auto a ne Alfu" ja poludio na te riječi i pokazao mu što je Alfa 33 boxer
Zašto ja nikada ne naletim na takvog...meni se nitko ne obraća... :craz

Zagi17  :ok: :ok: :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 15:15:45
Zašto ja nikada ne naletim na takvog...meni se nitko ne obraća... :craz

Zagi17  :ok: :ok: :ok:

Ti preopasno izgledaš pa se te uplaše :care :care :funny: :funny: :funny: šalim se naravno
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: sfreak - 20-05-2009, 15:16:48
Ma tip mi je bio trn u oku pa sam ga htio naučiti pameti. Doletio je s tim "Yaranom",spustio prozor i ono cvike na glavi trešte cajke iz zvučnika i kaže "mali kupi si pravi auto a ne Alfu" ja poludio na te riječi i pokazao mu što je Alfa 33 boxer

ne bi se ni trkao...ustvari naravno da bi, ali prije bi rekao...mogla ti je mama kupit pravi auto, a ne ovaj za curice...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 15:17:51
nisam se snašao a šta češ glavno da je dobio ono što je tražio :funny:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 20-05-2009, 15:18:54
nisam se snašao a šta češ glavno da je dobio ono što je tražio :funny:
:da: :da: :da: :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Tomek - 20-05-2009, 15:39:23
a dobro da se nisi stao sa yugom 45... normalno da češ dobit yaris, i isto tako da je normalno da če te oderat astra ako je našrafljena... znam ja da je gušt ali opet nemožeš gledat yaris kao auto sa kojim češ se stati...  :ok:

Pusti momka... Ak mu je to gust nek se ganja :ok:

btw. kakva je to astra 1,7 twinsport hmmmmm :?: :?: da nije mozad 1,6 twinport ili pak 1,7 cdti :?: :?: 1,7 twinsport ti ne postoji  :craz

al ne drzi ti vodu ovo da te izbila ta astra od 90-ak ili mozda 100-tinjak konja, a ti si naprao golfa gti-a koji rjesava takvu astru ko iz *icke :rolll:

hmmmmm... zapravo i ja sam danas naprao mecu E320CDI, on u lijevoj traci vozi 70, prica na mobitel ja sam doletio sa 120, zaobiso ga i nastavio tim tempom, a on svojim, znaci i ja sam njega naprao, jelda :?: :drive: :funny:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 15:44:37
Pusti momka... Ak mu je to gust nek se ganja :ok:

btw. kakva je to astra 1,7 twinsport hmmmmm :?: :?: da nije mozad 1,6 twinport ili pak 1,7 cdti :?: :?: 1,7 twinsport ti ne postoji  :craz

al ne drzi ti vodu ovo da te izbila ta astra od 90-ak ili mozda 100-tinjak konja, a ti si naprao golfa gti-a koji rjesava takvu astru ko iz *icke :rolll:

hmmmmm... zapravo i ja sam danas naprao mecu E320CDI, on u lijevoj traci vozi 70, prica na mobitel ja sam doletio sa 120, zaobiso ga i nastavio tim tempom, a on svojim, znaci i ja sam njega naprao, jelda :?: :drive: :funny:
Ne :ne2: :ne2: to su sve bile ono utrke u nočnim satima :da: :da: jedino sa Yaranom je bilo po danu... u vezi astre siguran sam jedino da je pisalo 1.7 ali vjerujem da je bila jača mašina unutra jer me oprao ko balavca a u golfu gti je bio nekakv čudan vozač pa sam ga zato valjda i pobjedio :song: :song:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: silvije - 20-05-2009, 15:45:46
meni je 100 ljudi reklo kupi si auto a  ne alfu ali ko ih hebe ionako ja radim sve po svom
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Tomek - 20-05-2009, 15:47:05
1,7cdti... ako je đica ima 80ks, ako je hica ima 100ks  :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: stararaga - 20-05-2009, 15:47:57
meni je 100 ljudi reklo kupi si auto a  ne alfu ali ko ih hebe ionako ja radim sve po svom
Moj čovik!!! :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 20-05-2009, 15:51:49
CDTI ako je serijala dereš je bez beda ,ako je čipnuta ide bolje ,ali ne puno ,ali dovoljno da čak 1.7 8V ima s njom muke...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: silvije - 20-05-2009, 15:52:41
Moj čovik!!! :ok:
nek si oni voze svoje svoje golfove bmw-e i opele  meni je bveci gust vozit se u alfi a za druge me zaboli ...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 15:54:52
CDTI ako je serijala dereš je bez beda ,ako je čipnuta ide bolje ,ali ne puno ,ali dovoljno da čak 1.7 8V ima s njom muke...
Nisam mislio 33 mučit,pa sam ga pustio mada me sad tip zajebava. Vidjet če on dok zagi naštela svoju 33. "bit če da leti"  :song:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: desperado - 20-05-2009, 17:46:55
cupra ti je oznaka za pojačan motor i performanse na seatovim modelima, tako postoji ibiza cupra, leon cupra... cupra nije model auta nego "oznaka"  :ok:
:da: :da:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 20-05-2009, 17:58:44
Pusti momka... Ak mu je to gust nek se ganja :ok:

btw. kakva je to astra 1,7 twinsport hmmmmm :?: :?: da nije mozad 1,6 twinport ili pak 1,7 cdti :?: :?: 1,7 twinsport ti ne postoji  :craz

al ne drzi ti vodu ovo da te izbila ta astra od 90-ak ili mozda 100-tinjak konja, a ti si naprao golfa gti-a koji rjesava takvu astru ko iz *icke :rolll:

hmmmmm... zapravo i ja sam danas naprao mecu E320CDI, on u lijevoj traci vozi 70, prica na mobitel ja sam doletio sa 120, zaobiso ga i nastavio tim tempom, a on svojim, znaci i ja sam njega naprao, jelda :?: :drive: :funny:

ma kaj ti je, pa to je slabo, ja neki dan prošo C63 AMG-a sa 90 km/h on se okretao polukružno a ja išo ravno  :hehe: 

@Zagi17    šalu na stranu... ide 33-ojka ali bezveze je tako mučiš jer šta ti trebaju utke sa autima od 90ks... druga stvar ako radiš auto za takve stvari ili kupiš neke od 150+ks pa ajde onda ali šta vas dvoje od 90ks stajete na semaforu i krečete se utrkivati a ekipa iza vas sa mecama i bmw-ima samo što vas ne preskoči.... nema ti to smisla, radije ju čuvaj i sredi nego ovakve bezvezne pi**arije... znam da se čovjek zanese ali ipak...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Raziel - 20-05-2009, 20:37:25
Alfa Romeo 33 1,3 S vs Renault Clio 1,5 dCi 82ks...

rekao sam frendu da stane ispred mene, ja cu iza...cisto da vidim dal sam brzi sa tim turbo dizlom...kazem jos saltat cu na 4000 jer kasnije pocinje crveno (tj. deblje su crtice kod clia)

uvjeren kako cu moc drzat, ipak clio ne ide slabo, a ovo je 1,3...

da znate kako sam drzao...odletio je 3 duzine auta samo na startu...ali mislim da je u krajnjoj ipak brzi clio...

znaci...Alfa vs Clio...1:0

Istina!  :da:  Taj Clio ide ko zmaj!
I ja sa 16V ga imam problema držat, a bome i frend sa 2.0 TS GTV...

A naprimjer situacija jučer na Velikogoričkoj... Megane sedan... Vidi se da je novi, možda par tisuća km.
Ne znam koja mašina, dCi je bio definitivno jer je baco čađu...
Uglavnom, on ispred mene i na svakom semaforu po gasu... I mogu reć da ide jako dobro... Držim korak s njim, ali mu prić ne mogu!  :ne2:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Zagi17 - 20-05-2009, 21:28:30
ma kaj ti je, pa to je slabo, ja neki dan prošo C63 AMG-a sa 90 km/h on se okretao polukružno a ja išo ravno  :hehe: 

@Zagi17    šalu na stranu... ide 33-ojka ali bezveze je tako mučiš jer šta ti trebaju utke sa autima od 90ks... druga stvar ako radiš auto za takve stvari ili kupiš neke od 150+ks pa ajde onda ali šta vas dvoje od 90ks stajete na semaforu i krečete se utrkivati a ekipa iza vas sa mecama i bmw-ima samo što vas ne preskoči.... nema ti to smisla, radije ju čuvaj i sredi nego ovakve bezvezne pi**arije... znam da se čovjek zanese ali ipak...

Ovako meni nije bilo do tih utrka jer znam kolko auto pati na tim natjeravanjima ali.... dok mene  netko razljuti jao jao hm neču mu ostati dužan b"a kaj buš" kak i mi međimurci rekli "vrag ga je zanesel"... istina to mi svi kažu da imam prekratki fitilj :bomb: :bomb: :bomb: :bomb: od sada bum pazil i mazil svoju alficu jer preskupo je to tak natjeravat
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: sfreak - 20-05-2009, 21:35:25
Istina!  :da:  Taj Clio ide ko zmaj!
I ja sa 16V ga imam problema držat, a bome i frend sa 2.0 TS GTV...

A naprimjer situacija jučer na Velikogoričkoj... Megane sedan... Vidi se da je novi, možda par tisuća km.
Ne znam koja mašina, dCi je bio definitivno jer je baco čađu...
Uglavnom, on ispred mene i na svakom semaforu po gasu... I mogu reć da ide jako dobro... Držim korak s njim, ali mu prić ne mogu!  :ne2:

clio ide bas onako koliko je dovoljno...trosi ko upaljac, ide jako dobro, snage za preticanje ima dovoljno, stari ga je vozio 185 po urici...ne treba ni vise ni manje za neku normalnu voznju...ali opet nije mi to to...radje bi nekog talijana...
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 20-05-2009, 22:09:01
Danas sam našamarao jednu 33 1.7 serije 2 s karbovima s ženinim karavančetom :) :) Dobila je teške batine i odmah sam mu predložio da mi s vremenom fino proda taj motor da ga stavim u šasiju koja se ne boji dizela s 5 cilindara i odlučno je to prihvatio jer mu je limarija ionako pri kraju pa će uskoro naletit alfa na moj flex i onda motor i mjenjač van :hap:

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: sfreak - 20-05-2009, 22:12:05
Danas sam našamarao jednu 33 1.7 serije 2 s karbovima s ženinim karavančetom :) :) Dobila je teške batine i odmah sam mu predložio da mi s vremenom fino proda taj motor da ga stavim u šasiju koja se ne boji dizela s 5 cilindara i odlučno je to prihvatio jer mu je limarija ionako pri kraju pa će uskoro naletit alfa na moj flex i onda motor i mjenjač van :hap:



dobijes 90 bespltno, lik ti je duzan i uzet ces masinu, sad pak jos jednu...

mogu zivjet kod tebe?  :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 20-05-2009, 22:12:44
Nemožeš osim ak budeš samnom dijelo mjesto u alfi jer me žena bude uskoro tamo strpala :craz :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: sfreak - 20-05-2009, 22:15:05
Nemožeš osim ak budeš samnom dijelo mjesto u alfi jer me žena bude uskoro tamo strpala :craz :craz

nema problema...koliko ih imas stvarno nema problema  :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 20-05-2009, 22:35:57
Onda ćemo nešto smislit :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Lefix - 20-05-2009, 23:35:40
Danas ja i frend po Preluci laganini vožnjica kada iza nas s5 frend iz zajebancije u 33 po gasu ali hehe gutali smo prašinu   :hehe: a zvuk koji proizvodi strašno  :ok: :love:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Alfa_gtv - 21-05-2009, 14:48:41
po mojoj ulici se mota jedna novi M3... kad ga je lik stisnul (a uzbrdica) u roku 4.5 sekundi se izgubio iz vidokruga  :)  ide ko kuga
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: superfly tnt - 23-05-2009, 10:04:00
vi se tako zabavljate koliko vidim, pa treba se stat svako sa svakim, moze jedino stradat malo ponosa i koji deci benzina. samo pazite da nebude veceg sranja.
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 24-05-2009, 22:48:20
E sad ,vi vjerovali ili ne.....

15:03 - prosjek
14:43 - rekord (redlight nažalost :sad: )

Pobjeđeni auti :

1 : Opel Calibra 2.0 16V
2 : Opel kadett C s 2.0 motorom (trentno 1:1 rezultat ,svaka čast vozaču)
3 : Opel Kadett GSI 2.0 16V (1:1 rezultat ,jednu vozio ja i dobio ,drugu frend a ja snimao i za dlaku ga je dobio ali ipak nije)
4 : Citroen ZX 2.0 16V (ubačen motor iz peugeota 206 GTI-ja)
5 : Golf 3 TDI s P-Boxom (neznam ostalo ,ali načipan je)
6 : Alfa 146 1.7 16V (naš član s foruma ,dečko iz Slatine)
Izgubio od :

1 : Seat Ibiza (200ks nešto ajme......svaka čast ,vozač odličan dečko ,poznaje Ery-ja ,iz Bosne (Šamca) došao.
2 : PONOSNO (na moj zahtjev jer mi je čast bila se upustit u utrku s njim) SUBARU WRC :hap: (ubio me ,ali čast se bila trkat s njim).

Snimci još malo....slijede ,inače StreetRace je bio odličan ,bio je i Fami sa Nissan Silvijom i driftao za kraj...(kako sikće turboooo)
Također bila i jedna Lancia Delta 1.6 turbo ,prekrasna je ,derala je kao luda ,nažalost nismo se potrkali ,ali sudeći po rezultatima mjerenja tu smo negdje....oštro bi bilo :da:





neznam kakva su to mjerenja bila ali meni sve to jako sumnjivo...
nemislim da lažeš nego -- bio sam u gorici i malo gledao ta vremena ...
u čem je kvaka nekužim...
ali 15sec idu auti od 200+ks ...
nešta tu neštima ... :ne2:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 33 - 1.7 - 16v - 24-05-2009, 23:06:09
da se razumijemo --  bio bih presretan da je tako  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 09-06-2009, 20:52:19
danas je bilo malo od semafora do semafora prvi put od kada sam prominija motor, platija je 325 e36 za pola dužine, e sad ili je nakeljia drugu oznaku ili je napravija generalnu na motoru ka i ja pa vrtija do 4800-5000  :craz al uglavnom stiska je dobro i čudno me gleda, a cura mu se smješila :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Zagy - 09-06-2009, 20:54:58
a ti  blistas....  :smijeh
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Mirko - 09-06-2009, 21:07:01
isplazija sam mu jezik  :hehe:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: sfreak - 09-06-2009, 22:32:30
zavoji od hreljina prema zlobinu i dalje fuzinama...alfa 33 1.3 vs. panda 4x4 (stara)...lik delnickih rega, zna cestu predobro, ostavio nas je u toj pandi da nismo znali gdje je prosao...mi u jednom zavoju, on vec tamo u trecem, ne vidimo ga...

nije sve u autu, vozac je onaj glavni  :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 156 sp1 rosso - 09-06-2009, 22:49:14
isplazija sam mu jezik  :hehe:
Bolje da si njegovoj curi :craz
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 156 sp1 rosso - 09-06-2009, 22:51:17
zavoji od hreljina prema zlobinu i dalje fuzinama...alfa 33 1.3 vs. panda 4x4 (stara)...lik delnickih rega, zna cestu predobro, ostavio nas je u toj pandi da nismo znali gdje je prosao...mi u jednom zavoju, on vec tamo u trecem, ne vidimo ga...

nije sve u autu, vozac je onaj glavni  :ok:
Koliko snijega je bilo :)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: sfreak - 09-06-2009, 22:55:04
Koliko snijega je bilo :)

suho, pred mozda mjesec-dva
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 09-06-2009, 23:07:48
zavoji od hreljina prema zlobinu i dalje fuzinama...alfa 33 1.3 vs. panda 4x4 (stara)...lik delnickih rega, zna cestu predobro, ostavio nas je u toj pandi da nismo znali gdje je prosao...mi u jednom zavoju, on vec tamo u trecem, ne vidimo ga...

nije sve u autu, vozac je onaj glavni  :ok:

Tak sam ja nedavno dobio batine od nekog socijalnog Clia u Slovenskoj bistrici....Frajer vozio na nož a ja nemam pojma i stignem ga dvaput na ravnici i kasnije je nestao nemam pojma kud, možda u jarak pa nisam skužio :) :)
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: 156 sp1 rosso - 09-06-2009, 23:08:55
Tak sam ja nedavno dobio batine od nekog socijalnog Clia u Slovenskoj bistrici....Frajer vozio na nož a ja nemam pojma i stignem ga dvaput na ravnici i kasnije je nestao nemam pojma kud, možda u jarak pa nisam skužio :) :)
:smijeh :smijeh
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: RoadRunner - 09-06-2009, 23:18:12
neznam kakva su to mjerenja bila ali meni sve to jako sumnjivo...
nemislim da lažeš nego -- bio sam u gorici i malo gledao ta vremena ...
u čem je kvaka nekužim...
ali 15sec idu auti od 200+ks ...
nešta tu neštima ... :ne2:


Dobar start i 15 sek ima svaki auto oko 150ks!!! to nije uopće sporno niti teško za napravit ,pa Saxo VTS 120ks ti radi 14:xx ako je vozač spretan.
Frend je vjerovao ili ne uspio s starom kockicom 325i koja je u startu toliko troma da je to katastrofa nabit 15:24 bez problema...a auto je mrtav prvu i drugu ,tek u trećoj pokazuje zube kak spada....
200ks kvalitetnih ide debelo ispod 15sec...
svaka 33 16V ako je sve po PS-u i sve OK s njom te ako se zna startat isto ide uredno 15:xx ....

Stoga vidim da nema razloga da tu šta ne bi štimalo....sve u najjnormalnijim omjerima.

Primjer ti je i Renatova 155 Q4 koja je išla 14:03 lani na Grobniku ,a tada je imala 200ks ak se sjećam...
Takodjer ti ima efekta i sama staza ,npr...tu gdje smo se mi trkali je asfalt kao na grobniku i krenut je izuzetno lako ,čitavih jednu sekundu ovisi samo od toga ,a npr...ak se trka na nekoj zatvorenoj cesti ,taj asfalt je gladak i gubi se u prosjeku čitava sekunda kod svih auta prilikom starta!!!

Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 09-06-2009, 23:40:33



Moram kontrirat ovome, izuzetno lagan mali auto mora imat 150ks da bi imao 15.xx jer recimo standardna 145 QV s 155ks radi 16.xx tak da nema logike živjeti u oblacima i snovima.

Saxo VTS nikako nemože raditi 14.xx ni da se na trepavice postavi jer auto ima 120ks a skoro 900kg, nikakvo čudo od auta, obična gradska jurilica. Slovenski saxo 1.4 8v prerađen na turbo s 1.8 bara tlaka je radio 14.xxa imao je oko 180ks na kotačima, ima toga na hraweb-u ili myhraweb-u, svejedno....

Za primjer Kadett GSI 16v s preko 600ks na radilici iz Bjelovara nemože napravit ispod 13 jer nemože prenjeti to na prednje kotače.

Serijala auti s bog zna koliko km s pitaj boga kakvim gumama, pitaj boga kakvim motorima s tzv. 150ks i rade 15.xx...Jedino na NFS možda :hehe: :hehe:
Nijedna 33 ne radi 15.xx pogotovo ne ako je stara pitaj boga koliko s stock motorm i oko 1000kg na vagi, BMW kocka s 325i motorom nije nimalo trom auto u prvoj i drugoj ako je ispravan, taj auto kida prvu i drugu, pogotovo prvu jer je izuzetno kratka, ima ga dan danas kolega iz 84-e je godine i auto je savršen i izuzetno dobro nabire u prve 4 brzine ali mu je peta za trkanje malo preduga a motor s 170ks je nemože raspaliti kako treba, da je u pitanju 24v onda bi imali o čemu raspravljati.. I auto može napravit oko 15.50, ispod toga teško jer ima prekratku prvu i obično je spali bez veze osim ako nema Yokohamu A048 na kotačima ili slične race gume, onda se da nešto napraviti.

Renatova 155 je radila 14.03 s već dobrim dijelom preinaka jer taj auto u serijali ima gotovo 200 ks i zaboravljaš ono bitno a to je savršen pogon na 4 kotača kojem može parirati jedino Audijev stari Quattro s Torsenom, 155 ima solidan raspored težine i dobro pogođen mjenjač koji ne kida u prve 3 bez veze i ne pali gume.
Alfa-vd iliti Marko Fržop je s olakšanom 145 i 350ks na radilici i oko 300 na kotačima ako se ne varam radio odličnih 13.xx a auto ima sve što i 155Q4,možda i bolji pogon i oko 400kila manje.... Ima netko objašnjenje za ovo jer meni nikako neide u glavu kako auti s 3x manje konja na kotačima rade samo sekundu i nešto sitno lošije vrijeme????

Viđenje svega ovoga je da auto stari karikirano 100 godina idu 15.xx s oko 100ks na kotačima, stock gumama, prednjim pogonom :o000: :o000: :o000: Promjenite svemirske štoperice i atomske mjerače vremena u nešto zemaljsko :hehe: :hehe: Ispadamo jako neozbiljni i smiješni s ovakvim izjavama :) :)


NHF nikome, tako stvari stoje kad čovjek to gleda sa strane i malo prati po forumima što momci slažu i kako onda to ide :ok:
Naslov: Odg: 33 vs ???
Autor: Boxer - 09-06-2009, 23:47:09
Evo i C/P serijskih 900 i nešto automobila mjerenih na 402m da ne ispadne da pričam bez veze

1 : 11.1 s. -> McLaren F1 627 ch.
2 : 11.2 s. -> Ferrari Enzo 660 ch.
3 : 11.7 s. -> Porsche 911 GT1 544 ch.
4 : 11.9 s. -> Ferrari F50 520 ch.
5 : 12.1 s. -> Porsche 911 GT2 462 ch.
6 : 12.1 s. -> Ferrari F40 478 ch.
7 : 12.1 s. -> Pagani Zonda C12 S 550 ch.
8 : 12.3 s. -> Venturi 400 GT 408 ch.
9 : 12.3 s. -> Porsche 959 Confort 450 ch.
10 : 12.4 s. -> Porsche 911 Turbo 408 ch.
11 : 12.5 s. -> Mercedes CL 65 AMG 612 ch.
12 : 12.6 s. -> Ferrari 550 Maranello 485 ch.
13 : 12.8 s. -> Mercedes SL 600 500 ch.
14 : 12.8 s. -> Mercedes SL 55 AMG 500 ch.
15 : 12.9 s. -> Lamborghini Countach 455 ch.
16 : 12.9 s. -> Porsche 911 Turbo 360 ch.
17 : 12.9 s. -> Porsche 911 GT3 381 ch.
18 : 12.9 s. -> Mercedes E 55 AMG 476 ch.
19 : 12.9 s. -> Ferrari 575M Maranello 515 ch.
20 : 12.9 s. -> Ferrari 355 Berlinetta 380 ch.
21 : 13 s. -> Porsche 911 Turbo 420 ch.
22 : 13 s. -> Chrysler Viper GTS 389 ch.
23 : 13 s. -> Mercedes SL 55 AMG 476 ch.
24 : 13 s. -> Lotus Esprit V8 350 ch.
25 : 13.1 s. -> Ferrari 360 Modena 400 ch.
26 : 13.1 s. -> Ferrari 512 TR 428 ch.
27 : 13.1 s. -> Ferrari 288 GTO 400 ch.
28 : 13.1 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VI 280 ch.
29 : 13.1 s. -> Chrysler Viper GTS 383 ch.
30 : 13.1 s. -> Porsche 911 GT3 360 ch.
31 : 13.15 s. -> Chevrolet Corvette ZR1 390 ch.
32 : 13.2 s. -> BMW M5 400 ch.
33 : 13.3 s. -> Lamborghini Diablo 492 ch.
34 : 13.3 s. -> Ferrari 360 Stradale 425 ch.
35 : 13.3 s. -> Lamborghini Diablo SV 500 ch.
36 : 13.3 s. -> Ferrari 456M GT 442 ch.
37 : 13.3 s. -> Maserati 3200 GT 370 ch.
38 : 13.3 s. -> BMW Z8 400 ch.
39 : 13.3 s. -> Porsche 928 GTS 350 ch.
40 : 13.3 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VI RS 345 ch.
41 : 13.3 s. -> Ferrari 360 Spider 400 ch.
42 : 13.3 s. -> Lotus Esprit Sport 349 ch.
43 : 13.4 s. -> Honda NSX 3,2 280 ch.
44 : 13.4 s. -> Chrysler Viper RT/10 364 ch.
45 : 13.4 s. -> Donkervoort D8 Cosworth 220 ch.
46 : 13.4 s. -> Porsche 911 Cabriolet 300 ch.
47 : 13.4 s. -> Subaru Impreza GT 211 ch.
48 : 13.4 s. -> Porsche 911 Carrera S 300 ch.
49 : 13.4 s. -> Porsche 911 Turbo 300 ch.
50 : 13.5 s. -> BMW Z3 M 325 ch.
51 : 13.5 s. -> TVR Griffith 280 ch.
52 : 13.5 s. -> Audi RS4 380 ch.
53 : 13.5 s. -> Lamborghini Murcielago 580 ch.
54 : 13.5 s. -> TVR S4 V8 240 ch.
55 : 13.5 s. -> Lotus 340R 177 ch.
56 : 13.5 s. -> Porsche 911 Carrera 4S 320 ch.
57 : 13.5 s. -> Mercedes S 600 L 500 ch.
58 : 13.5 s. -> Venturi 300 Atlantique Biturbo 310 ch.
59 : 13.5 s. -> Venturi 300 Atlantique 281 ch.
60 : 13.6 s. -> BMW Z3 Coupé M 325 ch.
61 : 13.6 s. -> BMW M3 343 ch.
62 : 13.6 s. -> Porsche 911 Carrera 4 320 ch.
63 : 13.6 s. -> Subaru Impreza 22B 280 ch.
64 : 13.6 s. -> BMW Z3 Coupé M 321 ch.
65 : 13.6 s. -> Chevrolet Corvette 5,7 344 ch.
66 : 13.6 s. -> Lotus Esprit S4 268 ch.
67 : 13.6 s. -> Venturi 260 2.8 260 ch.
68 : 13.6 s. -> Audi RS6 450 ch.
69 : 13.6 s. -> Porsche 911 Carrera 300 ch.
70 : 13.6 s. -> Aston Martin DB7 Vantage 420 ch.
71 : 13.6 s. -> Porsche 911 Carrera 320 ch.
72 : 13.7 s. -> Porsche 911 Carrera 272 ch.
73 : 13.7 s. -> Jaguar XKR 395 ch.
74 : 13.7 s. -> Opel Omega Lotus 377 ch.
75 : 13.7 s. -> Chevrolet Corvette C5 5,7 344 ch.
76 : 13.7 s. -> Donkervoort D8 150 ch.
77 : 13.7 s. -> Toyota Supra 330 ch.
78 : 13.7 s. -> Opel Speedster Turbo 200 ch.
79 : 13.7 s. -> Chevrolet Corvette LT1 300 ch.
80 : 13.7 s. -> BMW M3 CSL 360 ch.
81 : 13.7 s. -> Ferrari Testarossa 370 ch.
82 : 13.8 s. -> Honda NSX 274 ch.
83 : 13.8 s. -> Alpina B10 Biturbo 360 ch.
84 : 13.8 s. -> Porsche 911 Carrera 4 300 ch.
85 : 13.8 s. -> Audi S4 265 ch.
86 : 13.8 s. -> Donkervoort D8 180 ch.
87 : 13.8 s. -> Mercedes SLK 32 AMG 354 ch.
88 : 13.8 s. -> Porsche 911 Carrera 250 ch.
89 : 13.8 s. -> BMW M3 SMGII 343 ch.
90 : 13.8 s. -> TVR Chimaera 400 250 ch.
91 : 13.8 s. -> Mercedes CLK 55 AMG 347 ch.
92 : 13.8 s. -> Porsche 911 Carrera 4S 285 ch.
93 : 13.8 s. -> Nissan Skyline Gt-R 320 ch.
94 : 13.9 s. -> Mercedes Maybach 57 550 ch.
95 : 13.9 s. -> Mercedes SL 500 AMG 374 ch.
96 : 13.9 s. -> BMW Z3 M 321 ch.
97 : 13.9 s. -> Jaguar XJR 375 ch.
98 : 13.9 s. -> Ferrari 348 GTB 320 ch.
99 : 13.9 s. -> BMW 760 iL 445 ch.
100 : 13.9 s. -> TVR Cerbera 4.2 349 ch.
101 : 13.9 s. -> Mercedes C 32 AMG 354 ch.
102 : 13.9 s. -> Maserati Spyder 390 ch.
103 : 13.9 s. -> Lotus Esprit Turbo 215 ch.
104 : 13.9 s. -> Alpina Roadster 381 ch.
105 : 13.9 s. -> Porsche 911 Cabriolet 320 ch.
106 : 13.9 s. -> Alpine A610 250 ch.
107 : 13.9 s. -> Maserati Spyder Cambiocorsa 390 ch.
108 : 14 s. -> BMW M3 286 ch.
109 : 14 s. -> Ferrari 348 Tb 295 ch.
110 : 14 s. -> BMW M3 Cabriolet 343 ch.
111 : 14 s. -> Aston Martin DB7 Volante 420 ch.
112 : 14 s. -> Ferrari Testarossa 390 ch.
113 : 14 s. -> Chevrolet Corvette C5 5,7A 344 ch.
114 : 14 s. -> Porsche 911 Carrera 4 250 ch.
115 : 14 s. -> Mercedes E 55 AMG 354 ch.
116 : 14 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
117 : 14 s. -> Porsche 928 GT 330 ch.
118 : 14 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 265 ch.
119 : 14 s. -> Ferrari 328 Gts 270 ch.
120 : 14 s. -> Mercedes SL 600 394 ch.
121 : 14 s. -> BMW M3 Cabriolet 321 ch.
122 : 14.1 s. -> Lotus Exige 177 ch.
123 : 14.1 s. -> Porsche Cayenne Turbo 450 ch.
124 : 14.1 s. -> BMW 645 Ci 333 ch.
125 : 14.1 s. -> Mercedes S 600 394 ch.
126 : 14.1 s. -> TVR Chimaera 400 240 ch.
127 : 14.1 s. -> Mercedes E 50 AMG 347 ch.
128 : 14.1 s. -> Audi RS2 315 ch.
129 : 14.1 s. -> Jaguar S-Type R 406 ch.
130 : 14.1 s. -> Maserati Coupé 390 ch.
131 : 14.1 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VII 280 ch.
132 : 14.1 s. -> BMW M5 315 ch.
133 : 14.2 s. -> Porsche 911 Cabriolet 272 ch.
134 : 14.2 s. -> Porsche 944 Turbo 250 ch.
135 : 14.2 s. -> Porsche 911 Carrera 4 TS 300 ch.
136 : 14.2 s. -> Subaru Impreza GT Break 211 ch.
137 : 14.2 s. -> TVR Chimaera 400 228 ch.
138 : 14.2 s. -> Jaguar XKR 375 ch.
139 : 14.2 s. -> BMW 850 CSi 380 ch.
140 : 14.2 s. -> Audi Coupé S2 230 ch.
141 : 14.3 s. -> Audi S6 Avant 328 ch.
142 : 14.3 s. -> Jaguar XK8 294 ch.
143 : 14.3 s. -> Porsche 911 Carrera 231 ch.
144 : 14.3 s. -> Porsche 968 CS 240 ch.
145 : 14.3 s. -> Alpina B6 S 261 ch.
146 : 14.3 s. -> Honda S2000 240 ch.
147 : 14.3 s. -> Caterham SuperSeven 1,8i Vvc 143 ch.
148 : 14.4 s. -> Audi S4 Avant 344 ch.
149 : 14.4 s. -> BMW M5 Touring 340 ch.
150 : 14.4 s. -> Hommell Berlinette RS2 195 ch.
151 : 14.4 s. -> Lotus Elise 1,8 120 ch.
152 : 14.4 s. -> Porsche 911 Cabriolet 231 ch.
153 : 14.4 s. -> Porsche 944 S2 211 ch.
154 : 14.4 s. -> Porsche Boxster S 3,2 252 ch.
155 : 14.4 s. -> Alfa Romeo 147 GTA 250 ch.
156 : 14.4 s. -> Ford Escort Cosworth 220 ch.
157 : 14.4 s. -> Mitsubishi 3000 GT 285 ch.
158 : 14.4 s. -> Mercedes S 600 L 367 ch.
159 : 14.4 s. -> Porsche Boxster S 3,2 260 ch.
160 : 14.4 s. -> Audi S4 344 ch.
161 : 14.4 s. -> Audi S8 4.2 340 ch.
162 : 14.5 s. -> Audi Coupé S2 220 ch.
163 : 14.5 s. -> Mazda RX7 240 ch.
164 : 14.5 s. -> BMW Z3 Coupé 3L 231 ch.
165 : 14.5 s. -> BMW M3 321 ch.
166 : 14.5 s. -> BMW 850 CiA 326 ch.
167 : 14.6 s. -> Mercedes S 600 Coupé 394 ch.
168 : 14.6 s. -> Lancia Delta Intergale 16V 200 ch.
169 : 14.6 s. -> Mercedes C 36 AMG 280 ch.
170 : 14.6 s. -> Audi A3 V6 250 ch.
171 : 14.6 s. -> Mercedes S 55 AMG 360 ch.
172 : 14.6 s. -> Mercedes CL 600 394 ch.
173 : 14.6 s. -> Porsche 968 240 ch.
174 : 14.6 s. -> Porsche Boxster 2,7 220 ch.
175 : 14.6 s. -> Porsche 944 Turbo 220 ch.
176 : 14.6 s. -> BMW 750 iL 326 ch.
177 : 14.6 s. -> Jaguar XKR 406 ch.
178 : 14.6 s. -> BMW 540 i 286 ch.
179 : 14.6 s. -> Alpina B6 3.5 264 ch.
180 : 14.7 s. -> Alfa Romeo GTV V6 3.2 240 ch.
181 : 14.7 s. -> Nissan 300 Zx 282 ch.
182 : 14.7 s. -> Maserati Ghibli 280 ch.
183 : 14.7 s. -> BMW M5 340 ch.
184 : 14.7 s. -> Fiat Coupé 20v T Bv6 220 ch.
185 : 14.7 s. -> Mercedes E 500 306 ch.
186 : 14.7 s. -> Renault Spider 150 ch.
187 : 14.7 s. -> Alpina B3 4x4 210 ch.
188 : 14.7 s. -> Mazda 323 GTR 4WD 185 ch.
189 : 14.7 s. -> Audi S3 225 ch.
190 : 14.7 s. -> Audi S4 Avant 280 ch.
191 : 14.7 s. -> Audi V8 4.2 280 ch.
192 : 14.7 s. -> Mercedes CL 500 306 ch.
193 : 14.7 s. -> BMW Z3 3L 231 ch.
194 : 14.8 s. -> Opel Calibra Turbo 4x4 204 ch.
195 : 14.8 s. -> Subaru Impreza WRX 225 ch.
196 : 14.8 s. -> Audi S3 210 ch.
197 : 14.8 s. -> Porsche Boxster 2,5 204 ch.
198 : 14.8 s. -> Renault Clio 2 V6 230 ch.
199 : 14.8 s. -> BMW Z3 2.8i 192 ch.
200 : 14.8 s. -> Mercedes S 500 4Matic 306 ch.
201 : 14.8 s. -> Alfa Romeo GT V6 3.2 240 ch.
202 : 14.8 s. -> Audi TT V6 250 ch.
203 : 14.8 s. -> Nissan 200 Sx 171 ch.
204 : 14.8 s. -> Peugeot 205 T16 200 ch.
205 : 14.8 s. -> Renault Clio 2 V6 Ph2 255 ch.
206 : 14.8 s. -> Alfa Romeo 164 Q4 230 ch.
207 : 14.8 s. -> Audi TT 1,8T Quattro 225 ch.
208 : 14.8 s. -> Opel Vectra Turbo 4x4 204 ch.
209 : 14.8 s. -> Nissan 350 Z 280 ch.
210 : 14.8 s. -> Hommell Berlinette RS 167 ch.
211 : 14.8 s. -> BMW 540 iA 286 ch.
212 : 14.8 s. -> Alpine V6 GT Turbo 200 ch.
213 : 14.8 s. -> VW Phaeton W12 420 ch.
214 : 14.9 s. -> Alfa Romeo 156 GTA 250 ch.
215 : 14.9 s. -> Mercedes SLK 230K 197 ch.
216 : 14.9 s. -> Hommell Berlinette Echappement 155 ch.
217 : 14.9 s. -> Mercedes 560 SEC 279 ch.
218 : 14.9 s. -> Honda Integra Type R 190 ch.
219 : 14.9 s. -> Venturi MVS 200 ch.
220 : 14.9 s. -> Audi S6 340 ch.
221 : 14.9 s. -> Subaru Legacy Turbo 200 ch.
222 : 14.9 s. -> BMW 330 i 231 ch.
223 : 14.9 s. -> Subaru Impreza WRX 218 ch.
224 : 14.9 s. -> Ford Mustang Bullitt GT 265 ch.
225 : 14.9 s. -> Audi S4 230 ch.
226 : 14.9 s. -> Westfield ZEi 130 Clubman 130 ch.
227 : 14.9 s. -> Mercedes E 430 279 ch.
228 : 14.9 s. -> Ferrari Mondial 8 270 ch.
229 : 14.9 s. -> Volvo S60 R 300 ch.
230 : 14.9 s. -> Maserati 430 250 ch.
231 : 15 s. -> BMW 330 Ci SMG 231 ch.
232 : 15 s. -> Volvo S60 T5 250 ch.
233 : 15 s. -> Ford Focus RS 215 ch.
234 : 15 s. -> Audi S6 Avant Tiptronic 340 ch.
235 : 15 s. -> BMW 330 Xi 231 ch.
236 : 15 s. -> Ferrari 412i 340 ch.
237 : 15 s. -> Opel Speedster 2,2 16v 147 ch.
238 : 15 s. -> Audi A6 V8 4,2 QT 300 ch.
239 : 15 s. -> Fiat Coupé 20v T Bv5 220 ch.
240 : 15 s. -> VW Golf IV R32 241 ch.
241 : 15 s. -> Nissan 200 Sx 200 ch.
242 : 15 s. -> Jaguar XJR 4.0 Auto 320 ch.
243 : 15 s. -> Lotus Elise 1,8 122 ch.
244 : 15 s. -> Rover 220 Turbo 200 ch.
245 : 15 s. -> Mercedes SL 500 306 ch.
246 : 15 s. -> Lotus Elise 111S 158 ch.
247 : 15.1 s. -> Mazda Xedos 9 2.3 Miller 211 ch.
248 : 15.1 s. -> BMW Z4 3.0i 231 ch.
249 : 15.1 s. -> Chrysler PT Cruiser GT 223 ch.
250 : 15.1 s. -> Subaru Impreza WRX Break 218 ch.
251 : 15.1 s. -> Honda Civic Type R 200 ch.
252 : 15.1 s. -> Lexus GS 430 283 ch.
253 : 15.1 s. -> BMW M3 220 ch.
254 : 15.1 s. -> Alpina B10 254 ch.
255 : 15.1 s. -> VW Phaeton V10 Tdi 313 ch.
256 : 15.1 s. -> Alfa Romeo GTV V6 24 bv5 220 ch.
257 : 15.1 s. -> Mercedes C 43 AMG 306 ch.
258 : 15.1 s. -> BMW 530 i 231 ch.
259 : 15.1 s. -> Jaguar XK8 Cab 294 ch.
260 : 15.1 s. -> Audi TT Roadster 1,8T Q 225 ch.
261 : 15.1 s. -> Pontiac TransAm V8 5.7 273 ch.
262 : 15.1 s. -> BMW M3 200 ch.
263 : 15.1 s. -> Caterham SuperSeven 1.6 111 ch.
264 : 15.1 s. -> BMW 540 iA V8 286 ch.
265 : 15.1 s. -> Mercedes E 420 279 ch.
266 : 15.2 s. -> Renault Clio 2 RS Jean Ragnotti 172 ch.
267 : 15.2 s. -> BMW 323 ti 170 ch.
268 : 15.2 s. -> Saab 9-3 Viggen 225 ch.
269 : 15.2 s. -> Mercedes 560 SEL 279 ch.
270 : 15.2 s. -> BMW 740 i 286 ch.
271 : 15.2 s. -> Mercedes 190 E 2.5 16 204 ch.
272 : 15.2 s. -> Seat Leon Cupra R 225 ch.
273 : 15.2 s. -> Opel Astra OPC Break 200 ch.
274 : 15.2 s. -> Volvo S80 T6 272 ch.
275 : 15.2 s. -> Toyota Supra Turbo 235 ch.
276 : 15.2 s. -> Honda Prelude 2,2i VTEC 185 ch.
277 : 15.2 s. -> Subaru Legacy Outback H6 209 ch.
278 : 15.2 s. -> Bentley Arnage Green Label 354 ch.
279 : 15.2 s. -> Peugeot 405 T16 220 ch.
280 : 15.2 s. -> Lexus SC 430 286 ch.
281 : 15.2 s. -> Alfa Romeo GTV V6 24 bv6 220 ch.
282 : 15.2 s. -> Peugeot 309 Turbo 165 ch.
283 : 15.2 s. -> Lancia Delta HF HPE 193 ch.
284 : 15.3 s. -> Volvo S70 R 250 ch.
285 : 15.3 s. -> Seat Ibiza Cupra R 180 ch.
286 : 15.3 s. -> Opel Astra Coupé 2L T 200 ch.
287 : 15.3 s. -> BMW 750 iL 300 ch.
288 : 15.3 s. -> Jaguar S-Type 4L V8 285 ch.
289 : 15.3 s. -> Peugeot 406 V6 210 ch.
290 : 15.3 s. -> Bentley Turbo R 330 ch.
291 : 15.3 s. -> MG ZS 180 177 ch.
292 : 15.3 s. -> Renault Clio 2 RS 172 ch.
293 : 15.3 s. -> Peugeot 406 V6 194 ch.
294 : 15.3 s. -> BMW 325 ti 192 ch.
295 : 15.3 s. -> BMW 330 Ci 231 ch.
296 : 15.3 s. -> Mercedes C 320 218 ch.
297 : 15.3 s. -> Honda Accord Type R 212 ch.
298 : 15.3 s. -> Lexus LS 430 281 ch.
299 : 15.3 s. -> Lancia Thema 16V Turbo 185 ch.
300 : 15.3 s. -> VW Corrado VR6 190 ch.
301 : 15.3 s. -> BMW X5 4.6iS 347 ch.
302 : 15.3 s. -> Audi A8 4,2 Tiptronic 300 ch.
303 : 15.3 s. -> Mercedes E 320 220 ch.
304 : 15.3 s. -> Cadillac Seville STS 300 ch.
305 : 15.3 s. -> Mercedes E 420 286 ch.
306 : 15.38 s. -> Saab 9-3 2L T SE 205 ch.
307 : 15.4 s. -> VW Golf III VR6 174 ch.
308 : 15.4 s. -> BMW 328 Ci 193 ch.
309 : 15.4 s. -> Mercedes CLK 320 218 ch.
310 : 15.4 s. -> Toyota Celica 2.0 GT 150 ch.
311 : 15.4 s. -> Lancia Delta HF Intergale 215 ch.
312 : 15.4 s. -> Chrysler Crossfire 3.2 218 ch.
313 : 15.4 s. -> Alfa Romeo 75 Turbo 155 ch.
314 : 15.4 s. -> BMW Z4 2.5i 192 ch.
315 : 15.4 s. -> Saab 900 2.0 T 185 ch.
316 : 15.4 s. -> Seat Leon Cupra 4 204 ch.
317 : 15.4 s. -> Lancia Delta HF HPE 190 ch.
318 : 15.4 s. -> Renault Laguna V6 194 ch.
319 : 15.4 s. -> Maserati 422 220 ch.
320 : 15.4 s. -> Saab 9-3 2L T Aéro 205 ch.
321 : 15.4 s. -> BMW 528 i 193 ch.
322 : 15.4 s. -> Opel Omega 3000 24v 204 ch.
323 : 15.4 s. -> Mercedes S 400 CDI 250 ch.
324 : 15.4 s. -> Mercedes C 320 A 218 ch.
325 : 15.5 s. -> Toyota Celica Gt4 184 ch.
326 : 15.5 s. -> Seat Leon Cupra R 210 ch.
327 : 15.5 s. -> Mazda RX7 Turbo 2 200 ch.
328 : 15.5 s. -> Rolls-Royce Silver Seraph 325 ch.
329 : 15.5 s. -> Mazda MX6 V6 165 ch.
330 : 15.5 s. -> Toyota Celica 1,8i TS 192 ch.
331 : 15.5 s. -> Citroen BX 4TC 200 ch.
332 : 15.5 s. -> Mercedes E 400 CDI 250 ch.
333 : 15.5 s. -> Renault 21 Turbo 175 ch.
334 : 15.5 s. -> Fiat Croma Turbo ie 155 ch.
335 : 15.5 s. -> Opel Kadett GSi 16V 156 ch.
336 : 15.5 s. -> Opel Vectra GTS 3.2 211 ch.
337 : 15.5 s. -> VW Passat V6 4M 193 ch.
338 : 15.5 s. -> Rover 620 Ti 200 ch.
339 : 15.5 s. -> Opel Astra OPC 200 ch.
340 : 15.5 s. -> Renault 25 V6 Turbo 205 ch.
341 : 15.5 s. -> VW Golf IV V6 4Motion 204 ch.
342 : 15.5 s. -> Saab 9-5 Aero Estate 230 ch.
343 : 15.5 s. -> Audi A8 4,2 Tiptronic 335 ch.
344 : 15.5 s. -> VW Passat W8 275 ch.
345 : 15.5 s. -> Lancia Thema 8.32 215 ch.
346 : 15.6 s. -> Audi A8 4.0 Tdi 275 ch.
347 : 15.6 s. -> VW Phaeton V8 335 ch.
348 : 15.6 s. -> Alfa Romeo 164 V6 T 210 ch.
349 : 15.6 s. -> Mitsubishi Colt GTI 140 ch.
350 : 15.6 s. -> Honda Prelude 4WS 150 ch.
351 : 15.6 s. -> BMW 325 iS 171 ch.
352 : 15.6 s. -> BMW 325 iX 171 ch.
353 : 15.6 s. -> Peugeot 206 RC 177 ch.
354 : 15.6 s. -> VW New Beetle Rsi 225 ch.
355 : 15.6 s. -> BMW 535 i 211 ch.
356 : 15.6 s. -> Opel Astra Coupé 2L T 192 ch.
357 : 15.6 s. -> Alfa Romeo 155 Q4 190 ch.
358 : 15.6 s. -> Opel Kadett GSi 16V 150 ch.
359 : 15.6 s. -> Mazda RX8 240 ch.
360 : 15.6 s. -> BMW 325 i 192 ch.
361 : 15.6 s. -> Ford Mondeo ST 220 223 ch.
362 : 15.6 s. -> Peugeot 406 Coupé 3L V6 210 ch.
363 : 15.6 s. -> BMW 735 Li 272 ch.
364 : 15.6 s. -> Opel Astra GSi 16V 150 ch.
365 : 15.6 s. -> Fiat Coupé 16v T 195 ch.
366 : 15.6 s. -> Rover 820 Ti 200 ch.
367 : 15.6 s. -> Renault Clio Williams 150 ch.
368 : 15.6 s. -> Mercedes SLK 230K 193 ch.
369 : 15.69 s. -> BMW 325 Ci 192 ch.
370 : 15.7 s. -> Fiat Uno Turbo ie 115 ch.
371 : 15.7 s. -> BMW 740 iA 286 ch.
372 : 15.7 s. -> Audi 100 Turbo 165 ch.
373 : 15.7 s. -> Citroen BX Gti 16 160 ch.
374 : 15.7 s. -> Opel Astra Cabriolet 2L T 190 ch.
375 : 15.7 s. -> Honda Legend 3.2 V6 204 ch.
376 : 15.7 s. -> Saab 9000 T16 175 ch.
377 : 15.7 s. -> Mini Cooper S JCW 200 ch.
378 : 15.7 s. -> BMW 523 i 170 ch.
379 : 15.7 s. -> Porsche 944 S 190 ch.
380 : 15.7 s. -> Renault Super 5 GT Turbo 120 ch.
381 : 15.7 s. -> Lancia Delta HF i.e Turbo 140 ch.
382 : 15.7 s. -> Citroen XM V6 24 194 ch.
383 : 15.7 s. -> BMW 325 i Cab 171 ch.
384 : 15.7 s. -> Honda Legend 3.2i Coupé 205 ch.
385 : 15.7 s. -> Alfa Romeo 75 V6 188 ch.
386 : 15.7 s. -> Peugeot 206 S16 / Gti 138 ch.
387 : 15.8 s. -> VW Passat VR6 174 ch.
388 : 15.8 s. -> BMW 728 i 193 ch.
389 : 15.8 s. -> BMW 730 i 218 ch.
390 : 15.8 s. -> Mercedes S 500 326 ch.
391 : 15.8 s. -> Mazda 929 V6 170 ch.
392 : 15.8 s. -> Renault Clio 2 RS3 182 ch.
393 : 15.8 s. -> Alfa Romeo 164 V6 192 ch.
394 : 15.8 s. -> Audi A4 3L 220 ch.
395 : 15.8 s. -> Citroen Xsara Vts 2 167 ch.
396 : 15.8 s. -> Peugeot 306 S16 Confort / Rallye 167 ch.
397 : 15.8 s. -> Peugeot 309 Gti 16 160 ch.
398 : 15.8 s. -> Ford Escort RS Turbo 132 ch.
399 : 15.8 s. -> Honda Civic 1,6 Vti 160 ch.
400 : 15.8 s. -> Alfa Romeo 166 3L V6 226 ch.
401 : 15.8 s. -> Toyota Corolla TS 192 ch.
402 : 15.8 s. -> Mercedes C 230 K 193 ch.
403 : 15.8 s. -> Saab 9000 2.3 T 200 ch.
404 : 15.8 s. -> Audi TT 1,8T 180 ch.
405 : 15.8 s. -> BMW 530 d 218 ch.
406 : 15.8 s. -> Lancia Thema 16V Turbo 205 ch.
407 : 15.8 s. -> Seat Ibiza 1,8T 156 ch.
408 : 15.8 s. -> Opel Astra OPC 160 ch.
409 : 15.8 s. -> Audi A8 2,8 193 ch.
410 : 15.8 s. -> Volvo C70 T5 A 240 ch.
411 : 15.8 s. -> Lancia Kappa 3.0 204 ch.
412 : 15.8 s. -> BMW 325 Ci Cab 192 ch.
413 : 15.8 s. -> Audi A6 2,8 30v 193 ch.
414 : 15.8 s. -> Alfa Romeo 164 V6 24 210 ch.
415 : 15.8 s. -> MG F 1,8i VVC 145 ch.
416 : 15.8 s. -> Citroen Saxo 1.6i Vts 16v 120 ch.
417 : 15.8 s. -> MG F Trophy 160 ch.
418 : 15.8 s. -> Citroen Xantia V6 194 ch.
419 : 15.8 s. -> Audi A3 1,8T 150 ch.
420 : 15.8 s. -> Mercedes Coupé Sport 30 CDi AMG 231 ch.
421 : 15.8 s. -> Opel Vectra V6 170 ch.
422 : 15.9 s. -> Ford Cougar V6 170 ch.
423 : 15.9 s. -> Ford Sierra Cosworth 204 ch.
424 : 15.9 s. -> VW Golf IV Gti 180 ch.
425 : 15.9 s. -> Citroen Xsara Vts 167 ch.
426 : 15.9 s. -> MG ZR 160 ch.
427 : 15.9 s. -> Mercedes SLK 200K 163 ch.
428 : 15.9 s. -> Renault Megane Coupé 2L IDE 140 ch.
429 : 15.9 s. -> Opel Corsa Gsi 100 ch.
430 : 15.9 s. -> Porsche Cayenne S 340 ch.
431 : 15.9 s. -> Jaguar XJS 3.6 220 ch.
432 : 15.9 s. -> BMW 330 Cd 204 ch.
433 : 15.9 s. -> BMW 330 d 183 ch.
434 : 15.9 s. -> Seat Toledo 20VT 180 ch.
435 : 15.9 s. -> Citroen XM V6 24 200 ch.
436 : 15.9 s. -> Citroen C5 V6 210 ch.
437 : 15.9 s. -> Renault 21 Turbo Quadra 175 ch.
438 : 15.9 s. -> BMW 530 iA 231 ch.
439 : 15.9 s. -> Skoda Octavia RS 180 ch.
440 : 15.9 s. -> Mazda RX8 192 ch.
441 : 15.9 s. -> Honda Civic 1,8 Vti 169 ch.
442 : 15.9 s. -> Saab 900 SE V6 170 ch.
443 : 15.9 s. -> Toyota MR 156 ch.
444 : 15.9 s. -> Fiat Punto GT 136 ch.
445 : 15.9 s. -> Mazda 626 V6 165 ch.
446 : 15.9 s. -> VW Touareg V10 Tdi 313 ch.
447 : 15.9 s. -> Opel Zafira OPC 200 ch.
448 : 15.9 s. -> Mini Cooper S 163 ch.
449 : 15.9 s. -> Audi A4 1,8 T 190 ch.
450 : 15.9 s. -> VW Golf IV Gti 150 ch.
451 : 15.9 s. -> Lancia Thema 3.0 V6 175 ch.
452 : 15.9 s. -> Toyota MR 140 ch.
453 : 15.9 s. -> Toyota Camry V6 A 190 ch.
454 : 15.9 s. -> Jaguar XJ8 3.5 262 ch.
455 : 15.9 s. -> Peugeot 505 V6 170 ch.
456 : 15.9 s. -> BMW 323 Ci 170 ch.
457 : 15.9 s. -> Mercedes CLK 230 K 193 ch.
458 : 16 s. -> Audi A3 1,8T 180 ch.
459 : 16 s. -> BMW 330 Xd Touring 183 ch.
460 : 16 s. -> Fiat Uno Turbo ie 105 ch.
461 : 16 s. -> Saab 900 T16 175 ch.
462 : 16 s. -> MG TF 160 ch.
463 : 16 s. -> Seat Leon 1,8 Vt4 180 ch.
464 : 16 s. -> Mazda 323 GT 140 ch.
465 : 16 s. -> Peugeot 605 SV 24 200 ch.
466 : 16 s. -> Opel Vectra GTS Auto 210 ch.
467 : 16 s. -> VW Polo G40 115 ch.
468 : 16 s. -> VW Golf III Gti 16 150 ch.
469 : 16 s. -> Peugeot 206 GT 138 ch.
470 : 16 s. -> Jaguar X-Type 3,0 V6 234 ch.
471 : 16 s. -> Citroen ZX 16V 167 ch.
472 : 16 s. -> BMW 330 d 204 ch.
473 : 16 s. -> BMW Z3 2,2i 170 ch.
474 : 16 s. -> Peugeot 309 Gti 130 ch.
475 : 16 s. -> Skoda Superb 2.8 V6 30V 193 ch.
476 : 16 s. -> Toyota Celica 2.0 GT 156 ch.
477 : 16 s. -> Audi A8 3,7 QT 280 ch.
478 : 16 s. -> MG ZT 190 190 ch.
479 : 16 s. -> Peugeot 205 Gti 1,9 130 ch.
480 : 16 s. -> VW Golf II G60 160 ch.
481 : 16 s. -> Peugeot 405 Mi16 160 ch.
482 : 16 s. -> Ford Escort RS 2000 150 ch.
483 : 16 s. -> Opel Vectra 2.0 16V 150 ch.
484 : 16 s. -> Honda CRX 1.6i 130 ch.
485 : 16.1 s. -> Renault Megane Coupé 2L 16V 140 ch.
486 : 16.1 s. -> Audi 90 2.3E 20V 170 ch.
487 : 16.1 s. -> Mercedes S 320 CDI 204 ch.
488 : 16.1 s. -> Mercedes E 320 224 ch.
489 : 16.1 s. -> Jaguar XJS Convertible 264 ch.
490 : 16.1 s. -> Fiat Bravo HGT 155 ch.
491 : 16.1 s. -> Jaguar S-Type 3L V6 243 ch.
492 : 16.1 s. -> VW Golf Gti 16 Oettinger 136 ch.
493 : 16.1 s. -> VW Golf III VR6 Synchro 190 ch.
494 : 16.1 s. -> Renault Clio 2 RS2 172 ch.
495 : 16.1 s. -> BMW X3 3.0i 231 ch.
496 : 16.1 s. -> Ford Scorpio V6 207 ch.
497 : 16.1 s. -> Saab 9000 T16 SP 204 ch.
498 : 16.1 s. -> Peugeot 106 S16 120 ch.
499 : 16.1 s. -> Volvo 440 Turbo 120 ch.
500 : 16.1 s. -> Mercedes E 320 CDI 197 ch.
501 : 16.1 s. -> Honda Accord 2,4i S 190 ch.
502 : 16.1 s. -> Lexus IS 300 210 ch.
503 : 16.1 s. -> BMW 525 i 192 ch.
504 : 16.1 s. -> VW Golf II Gti 16 139 ch.
505 : 16.1 s. -> Seat Ibiza Cupra 150 ch.
506 : 16.1 s. -> VW Golf IV Tdi 150 ch.
507 : 16.1 s. -> Volvo 480 Turbo 122 ch.
508 : 16.1 s. -> Ford Fiesta XR2i 16v 130 ch.
509 : 16.1 s. -> Rover 200 Vi 145 ch.
510 : 16.1 s. -> Volvo S60 2,4 LT 200 ch.
511 : 16.1 s. -> Mercedes Coupé Sport 320 218 ch.
512 : 16.1 s. -> Mercedes ML 430 272 ch.
513 : 16.1 s. -> BMW 740 d 245 ch.
514 : 16.1 s. -> Renault Megane Coupé 2L 16V 150 ch.
515 : 16.1 s. -> VW Lupo Gti Bv6 125 ch.
516 : 16.1 s. -> Lexus IS 300 SportCross 210 ch.
517 : 16.2 s. -> Alfa Romeo 145 Quadrifoglio 150 ch.
518 : 16.2 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 150 ch.
519 : 16.2 s. -> Hyundai Scoupe GT 116 ch.
520 : 16.2 s. -> Chrysler 300 M 3,5 251 ch.
521 : 16.2 s. -> Nissan Almera 2.0 GTI 143 ch.
522 : 16.2 s. -> Renault Vel Satis 3.5 V6 A 245 ch.
523 : 16.2 s. -> Fiat Barchetta 130 ch.
524 : 16.2 s. -> VW Lupo Gti 125 ch.
525 : 16.2 s. -> Saab 9-5 3L V6 T 204 ch.
526 : 16.2 s. -> Rover 820 Ti 180 ch.
527 : 16.2 s. -> Nissan 100 Nx 143 ch.
528 : 16.2 s. -> Honda Civic 1,6i 130 ch.
529 : 16.2 s. -> Mercedes E 300 TD 177 ch.
530 : 16.2 s. -> Alfa Romeo 33 1,7 16V 137 ch.
531 : 16.2 s. -> Ford Scorpio V6 195 ch.
532 : 16.2 s. -> Audi A6 2,4 165 ch.
533 : 16.2 s. -> Alfa Romeo GTV 2L TS 150 ch.
534 : 16.2 s. -> Audi A4 1,8 T 150 ch.
535 : 16.2 s. -> VW Corrado G60 160 ch.
536 : 16.2 s. -> Peugeot 306 S16 Premium / Gti 167 ch.
537 : 16.2 s. -> BMW 320 i 170 ch.
538 : 16.2 s. -> Honda Legend 2.7 V6 169 ch.
539 : 16.2 s. -> Opel Kadett GSi 130 ch.
540 : 16.2 s. -> Nissan Primera GT 150 ch.
541 : 16.2 s. -> Peugeot 406 Coupé 3L V6 194 ch.
542 : 16.2 s. -> Jaguar Sovereign 3.6 202 ch.
543 : 16.2 s. -> Seat Ibiza Gti 16 130 ch.
544 : 16.2 s. -> Lancia Dedra HF Intergale 169 ch.
545 : 16.2 s. -> Audi A8 3,7 QT 230 ch.
546 : 16.2 s. -> Peugeot 205 Gti 1,6 115 ch.
547 : 16.2 s. -> Audi Coupé 2,3E 20V 170 ch.
548 : 16.2 s. -> Mercedes E 280 A 197 ch.
549 : 16.2 s. -> Peugeot 306 S16 155 ch.
550 : 16.2 s. -> VW Golf IV V5 170 ch.
551 : 16.2 s. -> Volvo S80 2,9 204 ch.
552 : 16.2 s. -> Mazda MX5 1,8 145 ch.
553 : 16.2 s. -> VW Golf II Rallye 160 ch.
554 : 16.2 s. -> Volvo C70 2,4 T 193 ch.
555 : 16.2 s. -> Citroen AX Sport 95 ch.
556 : 16.2 s. -> Lexus GS 300 221 ch.
557 : 16.2 s. -> Audi A4 2,5 Tdi Quattro 180 ch.
558 : 16.2 s. -> BMW X3 3.0i A 231 ch.
559 : 16.3 s. -> VW New Beetle V5 170 ch.
560 : 16.3 s. -> BMW 530 d 193 ch.
561 : 16.3 s. -> Mercedes CLK 320 Cab 218 ch.
562 : 16.3 s. -> MG F 1,8i 120 ch.
563 : 16.3 s. -> Opel Omega MV6 Auto 211 ch.
564 : 16.3 s. -> Renault 19 16S 140 ch.
565 : 16.3 s. -> Renault Safrane V6 170 ch.
566 : 16.3 s. -> Seat Cordoba SX 2.0 16v 150 ch.
567 : 16.3 s. -> Nissan Maxima QX Auto 193 ch.
568 : 16.3 s. -> BMW 530 iA 218 ch.
569 : 16.3 s. -> Renault Laguna V6 167 ch.
570 : 16.3 s. -> Peugeot 206 CC 2L 138 ch.
571 : 16.3 s. -> Citroen XM V6 170 ch.
572 : 16.3 s. -> Renault 25 V6 153 ch.
573 : 16.3 s. -> Nissan Sunny GTI 16 129 ch.
574 : 16.3 s. -> Saab 9-5 2,3T 185 ch.
575 : 16.3 s. -> Alfa Romeo 155 2,5 V6 166 ch.
576 : 16.3 s. -> VW Passat V6 Tdi 4M 180 ch.
577 : 16.3 s. -> Audi Coupé 2.8 V6 Quattro 174 ch.
578 : 16.3 s. -> BMW 735 i 211 ch.
579 : 16.3 s. -> Opel Omega 3000 177 ch.
580 : 16.3 s. -> Audi A4 3L Multitronic 220 ch.
581 : 16.3 s. -> Alfa Romeo 156 V6 190 ch.
582 : 16.3 s. -> Lexus LS 400 264 ch.
583 : 16.3 s. -> BMW Z3 1,9i 140 ch.
584 : 16.3 s. -> Peugeot 405 Mi16 4x4 160 ch.
585 : 16.3 s. -> Mercedes S 350 L 245 ch.
586 : 16.4 s. -> Opel Omega 3,2 V6 218 ch.
587 : 16.4 s. -> Peugeot 605 SV 3.0 170 ch.
588 : 16.4 s. -> Mercedes SLK 200 136 ch.
589 : 16.4 s. -> Citroen ZX 16V 155 ch.
590 : 16.4 s. -> BMW 735 iA 236 ch.
591 : 16.4 s. -> Mazda 323 GTi 128 ch.
592 : 16.4 s. -> BMW 320 i 150 ch.
593 : 16.4 s. -> Opel Astra Coupé 2,2 16v 147 ch.
594 : 16.4 s. -> Volvo S90 3.0 204 ch.
595 : 16.4 s. -> Alfa Romeo 166 2,5 V6 190 ch.
596 : 16.4 s. -> Peugeot 406 2.0 T 147 ch.
597 : 16.4 s. -> Audi TT Roadster 1,8T 180 ch.
598 : 16.4 s. -> Renault Laguna 2L T Estate 165 ch.
599 : 16.4 s. -> Renault Avantime 3L V6 210 ch.
600 : 16.4 s. -> Honda Legend 3.5 205 ch.
601 : 16.4 s. -> Audi A8 3,3 Tdi Tiptronic 225 ch.
602 : 16.4 s. -> Subaru SVX 230 ch.
603 : 16.4 s. -> Opel Zafira OPC 192 ch.
604 : 16.4 s. -> Toyota Celica 1,8i 143 ch.
605 : 16.4 s. -> Peugeot 106 Rallye 103 ch.
606 : 16.4 s. -> Peugeot 106 Xsi 105 ch.
607 : 16.4 s. -> Mitsubishi Galant 16V 145 ch.
608 : 16.4 s. -> Honda Accord Coupé V6 200 ch.
609 : 16.4 s. -> Renault Safrane 2.5 170 ch.
610 : 16.4 s. -> Opel Astra 2.2 16V 147 ch.
611 : 16.4 s. -> Ford Escort 1800i 130 ch.
612 : 16.4 s. -> Honda CRX VTi 160 ch.
613 : 16.4 s. -> Mercedes SL 300 220 ch.
614 : 16.4 s. -> BMW Z1 170 ch.
615 : 16.4 s. -> Mazda Xedos 6 SSP 144 ch.
616 : 16.5 s. -> Mercedes Coupé Sport 230 K 197 ch.
617 : 16.5 s. -> VW Golf Gti 110 ch.
618 : 16.5 s. -> Opel Senator 3.0i 24v 204 ch.
619 : 16.5 s. -> Peugeot 205 Rallye 103 ch.
620 : 16.5 s. -> VW Bora V5 150 ch.
621 : 16.5 s. -> Alfa Romeo 146 ti 150 ch.
622 : 16.5 s. -> Nissan Maxima 3L V6 170 ch.
623 : 16.5 s. -> Audi A4 3L Cab Multitronic 220 ch.
624 : 16.5 s. -> Rover 216 GTI 16V 122 ch.
625 : 16.5 s. -> Rover 827 Si 170 ch.
626 : 16.5 s. -> BMW X5 3,0iA 231 ch.
627 : 16.5 s. -> Opel Vectra GTS Turbo 175 ch.
628 : 16.5 s. -> Opel Vectra GTS 3.0 CDTi 177 ch.
629 : 16.5 s. -> VW Golf II Gti 112 ch.
630 : 16.5 s. -> Citroen AX GTi 100 ch.
631 : 16.5 s. -> Jaguar Sovereign 5.3 265 ch.
632 : 16.5 s. -> Mercedes E 300 180 ch.
633 : 16.5 s. -> Hyundai Coupé V6 167 ch.
634 : 16.5 s. -> BMW X5 4,4iA 286 ch.
635 : 16.5 s. -> Fiat Bravo HGT 147 ch.
636 : 16.6 s. -> Audi A6 2,5 Tdi 180 ch.
637 : 16.6 s. -> Ford Focus ST 170 173 ch.
638 : 16.6 s. -> Nissan Maxima 3L V6 200 ch.
639 : 16.6 s. -> BMW 325 tds 143 ch.
640 : 16.6 s. -> Mazda 3 2.0 150 ch.
641 : 16.6 s. -> BMW 525 d 163 ch.
642 : 16.6 s. -> Peugeot 205 Gti 1,9 122 ch.
643 : 16.6 s. -> Renault Avantime 2L T16 165 ch.
644 : 16.6 s. -> Subaru Forester S Turbo 170 ch.
645 : 16.6 s. -> Alfa Romeo Spider 2L TS 150 ch.
646 : 16.6 s. -> Audi A6 1,8T 150 ch.
647 : 16.6 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd SW 175 ch.
648 : 16.6 s. -> Fiat Stilo Abarth 170 ch.
649 : 16.6 s. -> BMW 323 Ci Cab 170 ch.
650 : 16.6 s. -> BMW 520 i 170 ch.
651 : 16.6 s. -> Seat Leon Cupra 4 150 ch.
652 : 16.6 s. -> Renault Clio RSi 110 ch.
653 : 16.6 s. -> Toyota Celica 1,8 ST 115 ch.
654 : 16.6 s. -> Mazda 323 Astina V6 147 ch.
655 : 16.6 s. -> Renault 25 V6 144 ch.
656 : 16.6 s. -> Renault Laguna 2LT 165 ch.
657 : 16.6 s. -> Ford Fiesta XR2i 110 ch.
658 : 16.6 s. -> Ford Mondeo V6 170 ch.
659 : 16.6 s. -> Mercedes C 200 K 163 ch.
660 : 16.6 s. -> Lexus LS 400 245 ch.
661 : 16.6 s. -> BMW 730 d 218 ch.
662 : 16.6 s. -> VW Golf Gti 112 ch.
663 : 16.7 s. -> Opel Corsa 1,8 Gsi 125 ch.
664 : 16.7 s. -> Peugeot 607 3L V6 A 210 ch.
665 : 16.7 s. -> Lancia Kappa 2.4 175 ch.
666 : 16.7 s. -> Alfa Romeo 156 2L JTS 165 ch.
667 : 16.7 s. -> Lancia Delta 1.8 GT 130 ch.
668 : 16.7 s. -> Opel Astra GSi 16V 125 ch.
669 : 16.7 s. -> Peugeot 406 2,2 16v 160 ch.
670 : 16.7 s. -> Audi 100 2.8E Quattro 174 ch.
671 : 16.7 s. -> Opel Astra GSi 115 ch.
672 : 16.7 s. -> Opel Senator 3.0i 177 ch.
673 : 16.7 s. -> Saab 9-3 2L T 175 ch.
674 : 16.7 s. -> Mitsubishi Outlander 2.4 4WD 160 ch.
675 : 16.7 s. -> Volvo 850 GLT 170 ch.
676 : 16.7 s. -> Mercedes CLK 270 CDI 170 ch.
677 : 16.7 s. -> Jaguar XJ6 3.2 211 ch.
678 : 16.7 s. -> Volvo 960 24V 204 ch.
679 : 16.7 s. -> Mercedes 190 E 2.6 166 ch.
680 : 16.7 s. -> Fiat Tipo 2.0 16V 142 ch.
681 : 16.7 s. -> Jaguar XJ6 3.2 202 ch.
682 : 16.7 s. -> Mercedes E 230 132 ch.
683 : 16.7 s. -> BMW 318 iS 140 ch.
684 : 16.7 s. -> MG TF 135 ch.
685 : 16.7 s. -> Skoda Fabia RS 130 ch.
686 : 16.7 s. -> VW Golf II Gti 16 129 ch.
687 : 16.7 s. -> Toyota Carina 2.0i 133 ch.
688 : 16.7 s. -> Mazda MX5 1,6 115 ch.
689 : 16.7 s. -> Seat Toledo Tdi 150 ch.
690 : 16.7 s. -> Seat Toledo 2.0 16v 150 ch.
691 : 16.7 s. -> Renault 21 TXI 140 ch.
692 : 16.7 s. -> Peugeot 307 CC 2.0 180 177 ch.
693 : 16.7 s. -> Peugeot 306 XSI 123 ch.
694 : 16.7 s. -> Citroen XM 2.0 Turbo CT 147 ch.
695 : 16.7 s. -> Peugeot 405 Mi16 150 ch.
696 : 16.7 s. -> Hyundai Coupé Fx 2.0 138 ch.
697 : 16.7 s. -> Volvo S70 2.5 20v 170 ch.
698 : 16.8 s. -> Alfa Romeo 147 2,0 Selespeed 150 ch.
699 : 16.8 s. -> Audi 80 2.6E 150 ch.
700 : 16.8 s. -> Audi V8 250 ch.
701 : 16.8 s. -> Opel Astra GSi 16V 136 ch.
702 : 16.8 s. -> Renault Clio 16V 137 ch.
703 : 16.8 s. -> Mazda 323 2.0 MPS 150 ch.
704 : 16.8 s. -> Citroen Xantia 2.0 T 147 ch.
705 : 16.8 s. -> Renault Avantime 3L V6 A 210 ch.
706 : 16.8 s. -> Opel Tigra 1,6 106 ch.
707 : 16.8 s. -> Jaguar X-Type 2,5 V6 197 ch.
708 : 16.8 s. -> Mazda MX5 1,8 140 ch.
709 : 16.8 s. -> Peugeot 106 XSi 95 ch.
710 : 16.8 s. -> Fiat Punto HGT 130 ch.
711 : 16.8 s. -> Seat Ibiza Tdi 130 ch.
712 : 16.8 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd 140 ch.
713 : 16.8 s. -> Peugeot 206 SW S16 138 ch.
714 : 16.8 s. -> VW Golf IV V5 150 ch.
715 : 16.8 s. -> Citroen AX GT 85 ch.
716 : 16.8 s. -> VW Polo Gti 125 ch.
717 : 16.8 s. -> Volvo S60 2,4 170 ch.
718 : 16.8 s. -> Jaguar Daimler 4.0 223 ch.
719 : 16.8 s. -> Volvo 480 S 110 ch.
720 : 16.8 s. -> Lexus GS 300 212 ch.
721 : 16.8 s. -> Peugeot 306 XSI 135 ch.
722 : 16.8 s. -> Peugeot 406 Coupé 2L 16v 138 ch.
723 : 16.8 s. -> Hyundai Coupé Fx 2L Ph2 138 ch.
724 : 16.8 s. -> Opel Corsa Gsi 16V 109 ch.
725 : 16.8 s. -> Hyundai Coupé Fx 2L 138 ch.
726 : 16.8 s. -> Lancia Delta 2.0 140 ch.
727 : 16.9 s. -> Honda Accord 2,2 VTEC 150 ch.
728 : 16.9 s. -> Mercedes E 280 A 204 ch.
729 : 16.9 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 4x4 150 ch.
730 : 16.9 s. -> Mazda MX3 136 ch.
731 : 16.9 s. -> Peugeot 106 Rallye 100 ch.
732 : 16.9 s. -> Suzuki Swift GTI 101 ch.
733 : 16.9 s. -> BMW Z3 1,8i 115 ch.
734 : 16.9 s. -> Citroen AX GTi 95 ch.
735 : 16.9 s. -> BMW 520 i 150 ch.
736 : 16.9 s. -> Renault 19 16V 137 ch.
737 : 16.9 s. -> Citroen C5 V6 A 210 ch.
738 : 16.9 s. -> Mercedes A 190 125 ch.
739 : 16.9 s. -> Citroen ZX 2.0i 123 ch.
740 : 16.9 s. -> Renault Laguna 2L Rti / S 140 ch.
741 : 16.9 s. -> Lancia Thema 16V 150 ch.
742 : 16.9 s. -> VW Golf IV Tdi 130 ch.
743 : 16.9 s. -> Peugeot 206 1,6 16v 110 ch.
744 : 16.9 s. -> Saab 9-3 2L T Cabriolet 150 ch.
745 : 16.9 s. -> Audi A3 Tdi 130 ch.
746 : 16.9 s. -> Chrysler Sebring 2,7 203 ch.
747 : 16.9 s. -> Chrysler Lebaron GTC 177 ch.
748 : 16.9 s. -> BMW Z3 1,9i 118 ch.
749 : 16.9 s. -> Audi TT Roadster 150 ch.
750 : 17 s. -> Renault Laguna V6 A 210 ch.
751 : 17 s. -> Lexus IS 200 155 ch.
752 : 17 s. -> Rover 114 GTI 16V 103 ch.
753 : 17 s. -> Peugeot 605 2.0 T 147 ch.
754 : 17 s. -> Seat Ibiza Gti 115 ch.
755 : 17 s. -> VW Golf III Tdi 110 ch.
756 : 17 s. -> Audi A4 2,5 Tdi 150 ch.
757 : 17 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd SW 150 ch.
758 : 17 s. -> Volvo V70 Cross Country 200 ch.
759 : 17 s. -> Toyota Yaris TS 106 ch.
760 : 17 s. -> Audi A6 Allroad Tdi 180 ch.
761 : 17 s. -> Ford Focus 2000 130 ch.
762 : 17 s. -> Alfa Romeo 166 2L TS 155 ch.
763 : 17 s. -> Mazda 626 GTI 4WS 148 ch.
764 : 17 s. -> Ford Cougar 2L 130 ch.
765 : 17 s. -> Saab 9-3 2L T Cabriolet 175 ch.
766 : 17 s. -> Alfa Romeo Spider 2L JTS 165 ch.
767 : 17 s. -> BMW 318 ti 143 ch.
768 : 17 s. -> Opel Kadett GSi 115 ch.
769 : 17 s. -> Mercedes C 220 150 ch.
770 : 17 s. -> Peugeot 405 SRi 125 ch.
771 : 17 s. -> Ford Puma 1,7 125 ch.
772 : 17 s. -> Audi A3 2.0 FSi 150 ch.
773 : 17 s. -> Peugeot 406 2.0 16v 137 ch.
774 : 17 s. -> Rover 75 1.8T 150 ch.
775 : 17.1 s. -> Volvo X90 T6 272 ch.
776 : 17.1 s. -> Lexus RX 300 201 ch.
777 : 17.1 s. -> Audi A2 1.6 FSi 110 ch.
778 : 17.1 s. -> Opel Astra Coupé 2.2 Dti 16v 125 ch.
779 : 17.1 s. -> Renault Safrane V6 A 167 ch.
780 : 17.1 s. -> Peugeot 205 Gentry 105 ch.
781 : 17.1 s. -> Mazda 6 2.0 141 ch.
782 : 17.1 s. -> Alfa Romeo 156 1,8L TS 144 ch.
783 : 17.1 s. -> Seat Toledo 1.8 16v 128 ch.
784 : 17.1 s. -> Rover 420 GSi 136 ch.
785 : 17.1 s. -> Mercedes C 240 A 170 ch.
786 : 17.1 s. -> Ford Mondeo 2L 145 ch.
787 : 17.1 s. -> Peugeot 307 2L 16v 138 ch.
788 : 17.1 s. -> Mercedes E 270 CDI Break 170 ch.
789 : 17.1 s. -> VW Polo 16V 100 ch.
790 : 17.1 s. -> MG ZT 160 160 ch.
791 : 17.1 s. -> Peugeot 106 Xsi 100 ch.
792 : 17.1 s. -> VW Passat V6 Tdi 163 ch.
793 : 17.2 s. -> Audi A4 1,9 Tdi 130 ch.
794 : 17.2 s. -> Saab 9-3 2L T 150 ch.
795 : 17.2 s. -> Peugeot 307 Hdi 136 ch.
796 : 17.2 s. -> Alfa Romeo 147 1,6 16v 120 ch.
797 : 17.2 s. -> VW Passat Tdi 130 ch.
798 : 17.2 s. -> Alfa Romeo 147 1,9 Jtd 16v 140 ch.
799 : 17.2 s. -> Mercedes Coupé Sport 180K 143 ch.
800 : 17.2 s. -> Mercedes A 210 140 ch.
801 : 17.2 s. -> Peugeot 405 SRi 121 ch.
802 : 17.2 s. -> Renault Megane Coupé 1,6 16v 110 ch.
803 : 17.2 s. -> Seat Leon Tdi 130 ch.
804 : 17.2 s. -> Audi A3 Tdi 110 ch.
805 : 17.2 s. -> Renault Megane 2 2.0 16V 136 ch.
806 : 17.2 s. -> Toyota Rav 4 150 ch.
807 : 17.2 s. -> Seat Toledo GT 115 ch.
808 : 17.2 s. -> Peugeot 607 2,2 16v 160 ch.
809 : 17.2 s. -> Mini Cooper 115 ch.
810 : 17.2 s. -> Renault Clio 2 1,6 16V Ph2 110 ch.
811 : 17.2 s. -> Alfa Romeo 156 2L TS Selespeed 155 ch.
812 : 17.2 s. -> Audi A3 1,8 125 ch.
813 : 17.3 s. -> Honda Civic ESi 125 ch.
814 : 17.3 s. -> VW Passat Tdi 115 ch.
815 : 17.3 s. -> Rover 75 2,5 V6 177 ch.
816 : 17.3 s. -> VW Golf III Gti 115 ch.
817 : 17.3 s. -> BMW 525 i 170 ch.
818 : 17.3 s. -> Citroen Xsara 1.6 16v 110 ch.
819 : 17.3 s. -> Citroen Saxo 1.6i Vts 90 ch.
820 : 17.3 s. -> Peugeot 406 Coupé 2.2 16v 160 ch.
821 : 17.3 s. -> Citroen Xantia 16V 150 ch.
822 : 17.3 s. -> Peugeot 307 CC 2.0 138 ch.
823 : 17.3 s. -> Nissan Primera 2.2 Vdi 126 ch.
824 : 17.3 s. -> Honda Accord 1.8 136 ch.
825 : 17.3 s. -> VW Golf V 2.0 FSi 150 ch.
826 : 17.3 s. -> VW Vento GT 115 ch.
827 : 17.3 s. -> Mazda MX5 1,6 110 ch.
828 : 17.4 s. -> Citroen Saxo 1.6i Vts 100 ch.
829 : 17.4 s. -> Citroen C3 1.6 16v 110 ch.
830 : 17.4 s. -> Saab 9-3 2,2 Tid 125 ch.
831 : 17.4 s. -> Mercedes C 240 A 170 ch.
832 : 17.4 s. -> Opel Astra Cabriolet 2,2 16v 147 ch.
833 : 17.4 s. -> Toyota Avensis 2L 150 ch.
834 : 17.4 s. -> Mercedes C 220 Cdi 143 ch.
835 : 17.4 s. -> Audi A4 2.0 130 ch.
836 : 17.4 s. -> Alfa Romeo 147 1,9 Jtd 115 ch.
837 : 17.4 s. -> Alfa Romeo Spider 2L 126 ch.
838 : 17.4 s. -> Ford Cougar V6 A 170 ch.
839 : 17.4 s. -> VW Passat V6 Tdi A 150 ch.
840 : 17.5 s. -> Alfa Romeo 75 Twin Spark 148 ch.
841 : 17.5 s. -> Seat Arosa 1,4 16V 100 ch.
842 : 17.5 s. -> Opel Astra Coupé 1,8 16v 115 ch.
843 : 17.5 s. -> Mercedes C 250 TD 150 ch.
844 : 17.5 s. -> Skoda Superb Tdi 130 ch.
845 : 17.5 s. -> Honda CR-V 147 ch.
846 : 17.5 s. -> Peugeot 206 CC 1,6 110 ch.
847 : 17.5 s. -> Opel Omega 2,2 16V 144 ch.
848 : 17.5 s. -> Renault Megane 2 1.9 dCi 120 ch.
849 : 17.5 s. -> Audi A4 2.0 FSI 150 ch.
850 : 17.5 s. -> Mercedes Coupé Sport 220 Cdi 143 ch.
851 : 17.6 s. -> Renault Vel Satis 2L Turbo 165 ch.
852 : 17.6 s. -> Opel Vectra 2.2 Dti 125 ch.
853 : 17.6 s. -> Chrysler PT Cruiser 140 ch.
854 : 17.6 s. -> VW Phaeton V6 241 ch.
855 : 17.6 s. -> BMW 525 tds 143 ch.
856 : 17.6 s. -> Alfa Romeo 164 Twin Spark 148 ch.
857 : 17.6 s. -> VW Golf IV Tdi 115 ch.
858 : 17.6 s. -> Ford Mondeo 2L Tdci 130 ch.
859 : 17.6 s. -> Opel Corsa 1,7 CDTi 100 ch.
860 : 17.6 s. -> VW Golf IV Tdi 100 ch.
861 : 17.6 s. -> Opel Vectra 2.2i 147 ch.
862 : 17.7 s. -> Opel Vectra 2.2i AS 147 ch.
863 : 17.7 s. -> Audi A3 Tdi 90 ch.
864 : 17.7 s. -> Renault Clio 2 1,4 16V Ph2 98 ch.
865 : 17.7 s. -> Ford Ka Sport 95 ch.
866 : 17.7 s. -> Renault Vel Satis 3L dCi A 180 ch.
867 : 17.7 s. -> Peugeot 406 2L Hpi 143 ch.
868 : 17.7 s. -> Audi A3 Tdi 16s 140 ch.
869 : 17.8 s. -> Peugeot 406 1,8 16v 117 ch.
870 : 17.8 s. -> Rover 45 2L V6 150 ch.
871 : 17.8 s. -> BMW 520 d 130 ch.
872 : 17.8 s. -> VW Golf V Tdi 140 ch.
873 : 17.8 s. -> Seat Leon Tdi 110 ch.
874 : 17.8 s. -> BMW 316 ti 115 ch.
875 : 17.8 s. -> Ford Fiesta 1.6 16v 100 ch.
876 : 17.8 s. -> Jaguar X-Type 2,0 V6 159 ch.
877 : 17.8 s. -> Seat Ibiza Tdi 100 ch.
878 : 17.8 s. -> Audi A4 1,9 Tdi 110 ch.
879 : 17.8 s. -> Peugeot 607 2,2 Hdi 136 ch.
880 : 17.8 s. -> Citroen Xsara Hdi 110 ch.
881 : 17.8 s. -> Peugeot 406 Coupé 2,2 Hdi 136 ch.
882 : 17.8 s. -> Renault Megane 2 CC 2.0 16V 136 ch.
883 : 17.9 s. -> Peugeot 406 2,2 Hdi 136 ch.
884 : 17.9 s. -> Citroen C2 VTR 1.6 16v 110 ch.
885 : 18 s. -> Citroen C5 HPi 143 ch.
886 : 18 s. -> Renault Clio 2 Dci 100 ch.
887 : 18.1 s. -> Renault Megane 2 CC 1.9 dCi 120 ch.
888 : 18.1 s. -> Mercedes C 220 Cdi 125 ch.
889 : 18.1 s. -> Audi A3 Tdi 105 ch.
890 : 18.1 s. -> Ford Focus TDCi 115 ch.
891 : 18.1 s. -> Ford Puma 1,6 103 ch.
892 : 18.2 s. -> Ford Focus TDCi 100 ch.
893 : 18.2 s. -> Renault Vel Satis 2.2 Dci 150 ch.
894 : 18.2 s. -> Citroen C5 2.2 Hdi 136 ch.
895 : 18.2 s. -> Peugeot 307 Hdi 110 ch.
896 : 18.3 s. -> Opel Astra Dti 16v 100 ch.
897 : 18.3 s. -> Peugeot 206 Hdi 90 ch.
898 : 18.3 s. -> Jaguar X-Type 2,0 D 130 ch.
899 : 18.3 s. -> Renault Laguna 2.2 Dci Estate 150 ch.
900 : 18.3 s. -> Volvo XC70 D5 AWD 163 ch.
901 : 18.4 s. -> Nissan Almera 2.2 Vdi 110 ch.
902 : 18.4 s. -> Ford Mondeo 2L Di 115 ch.
903 : 18.4 s. -> Citroen C3 1.4 Hdi 16v 90 ch.
904 : 18.5 s. -> Rover 75 2L Cdt 116 ch.
905 : 18.9 s. -> Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 121 ch.
906 : 19 s. -> Smart Roadster/Coupé 82 ch.
907 : 19.2 s. -> Fiat Seicento Sporting 55 ch.
908 : 20.7 s. -> Smart Pulse 61 ch