Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Tehnika i mehanika => Autor teme: adnan - 19-02-2008, 21:17:50
-
:ok: ukratko- i svima razumljivo od pouzdane osobe- OBJASNITE TAJ FAMOZNI SELESPEED, ili me uputite na nekog ko zna??? :?:
-
"Alfin poluautomatski mjenjač Selespeed. Selespeed je mehanička mjenjačka kutija s elektronskim kvačilom i automatskom "City" opcijom. Zahvaljujući polugicama iza upravljača moguće je izmjenjivati brzine bez micanja ruku s volana. Desnom polugicom brzine se izmjenjuju naviše, dok s lijevom na niže. Selespeed je primarno sportski mjenjač i tjera na neprestano igranje s brzinama, ali zahvaljujući sofisticiranoj tehnologiji moguće ga je koristiti i kao automatik.
U gradu, gužvama i karakterističnim "stani-kreni" situacijama dovoljno je prebaciti na "City" mod i izmjena brzina vrši se automatski. Mijenjanje brzina polugicama iznimno je zabavno, no nažalost nedovoljno brzo i pri višim okretajima dolazi do neugodnog trzanja. U "City" modu brzine se automatski izmjenjuju pri nižim okretajima, samim time nema trzaja i puno je ugodniji za opuštenu vožnju."
izvor; autosport.hr - naslovnica (http://www.autosport.hr)
-
Mijenjanje brzina polugicama iznimno je zabavno, no nažalost nedovoljno brzo i pri višim okretajima dolazi do neugodnog trzanja. U "City" modu brzine se automatski izmjenjuju pri nižim okretajima, samim time nema trzaja i puno je ugodniji za opuštenu vožnju."
gomila gluposti...vrijeme promjene je 0,4 sekunde...i ne dolazi do neugodnog već ugodnog trzaja! :hap:
city mod je koristan samo kada pričaš na mobitel u vožnji ili jedeš hamburger i za vožnju u gradskoj gužvi...za ostalo ne valja jer radi ko glupi automatik i stalno šalta u višu, a prije ili u zavoju je uvijek u krivoj brzini.
za mene svakako najbolji izbor što se tiče mjenjača.
-
gomila gluposti...vrijeme promjene je 0,4 sekunde...i ne dolazi do neugodnog već ugodnog trzaja! :hap:
city mod je koristan samo kada pričaš na mobitel u vožnji ili jedeš hamburger i za vožnju u gradskoj gužvi...za ostalo ne valja jer radi ko glupi automatik i stalno šalta u višu, a prije ili u zavoju je uvijek u krivoj brzini.
za mene svakako najbolji izbor što se tiče mjenjača.
slazem se sa piquetom :ok: ,,,jedina mana mu je sto se nije pokaozao najpouzdanijim :da:
-
mislim da sam procitao informaciju da je SS potrebno "kalibrirati" svakih neznam 80,000 tkm, tako da ga ne treba nazivati nepouzdanim vec je to ocigledno redovno odrzavanje.......
:da:
-
Moj radi kao sat! Hihihi :care
-
Svakih 50.000 treba poci na kalibraciju koja traje oko 30-tak minuta, i to je to, jedino je problem sto kad pocne da crkava nema mu pomoci...