Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Tehnika i mehanika => Autor teme: MikiMM - 07-11-2025, 21:13:26
-
Pozdrav svima.
Vać osmu godinu vozim Giulietta 1.4 multiair sa TCT mjenjačem. Povremeno mi se dašavaju čudno kvarovi koje ni sam ne znam kako otklonim. Naime, prije otprilike dvije godine ugasila se u vožnji i pri pokušaju dijagnosticiranja kvara nisam dijagnostikom mogao ući u ECU. Takođe sve moguće lampice su se popalile i nije bilo moguće ni zaverglati. Nakon otprilike pola sata sve se normalizovalo ali se počelo vraćati nakon kratke vožnje. Sve je ukazivalo na loš kontakt tako da sam sve konektore i mase očistio. Nakon čišćenja opet je sve normalno radilo.
Poslije toga mi se povremeno znalo desiti da kad okrenem kluč i pokušam startovati ništa se ne desi. Bilo je dovoljno samo ponoviti paljenje i sve je bilo ok.
U zadnjih 15-tak dana znalo se desiti da se pale greške mjenjača, ESP-a i opet samo se normalizuje.
Prošle sedmice sam nakon vožnje normalno ugasio auto, parkirao i ostavio 10-tak sati. Kada sam pokušao da upalim auto opet su se sve lampice popalile i nije moguće ni zaverglati.
Sumnjajući na loš kontakt opet sam sve konektore i mase koju su pristupačni očistio ali kvar je ostao. Dijagnostikom ne mogu ući u ECU, mjenjač, volan i esp.
Sve osigurače pregledao i svi dobri.
Akumulator za svaki slučaj dopunio i opet ništa.
Ima li ko slična uskustva?
-
Masu sa šasije na motor provjeri, imao sam taj problem na Bravu.
Većinom ide negdje od ispod nosača akumulatora na getribu, ali nisam siguran za Giu gdje je točno.
Možeš uzeti i kablove za paljenje pa spojiti sa minus kleme na akumulatoru negdje na motor pa ćeš vidjeti da li mijenja išta.
-
Pregledao, dodao još jedan kabal ali sve isto
-
Osigurači na akumulatoru provjereni?
Poslano sa mog Xiaomi 14 Ultra koristeći Tapatalk
-
Odi do ovlaštenog da spoje na dijagnostiku.
Možda je do same ECUa motora, nešto krepalo u njemu čim tako baca random greške i/ili se nemože spojiti dijagnostika na ecu.
Možda negdje neka žica instalacije kompa motora dira masu, na oštećenom mjestu izolacije.
Ako se uspije spojiti s dijagnostikim pokazat će možda neki prekid komunikacije s nekim dijelom auta
-
Sve pregledao, problem nisam našao. Osigurači ispravni.
Dijagnostika ne može ući u ECU, volan i ABS-ESP. Jednostavno isključeni. Očito nemaju napajanje. Gubitak mase ili plusa.
Ako ima ko šemu pomoglo bi
-
Da li je ikad skidan ecu da nije raskliman neki pin?
Sent from my SM-S938B using Tapatalk
-
Iskustvo kolege s italia corse foruma.
Isto imao neke blesave simptome.
Zamijenio osigurače novima jer na starima su kontakti bili oksidirani pa je očito taj povećani otpor stvarao probleme
-
Riješio problem. Na instalaciji kompjutera mjenjača bio spoj prema masi
(https://i.postimg.cc/Hjb7mLcy/IMG-45cb62988fef0369786f6fa4b3589710-V.jpg) (https://postimg.cc/Hjb7mLcy)
-
Odlično da si riješio.
Zanimljivo kako je izbacilo pola auta iz komunikacije.
-
Kak si uspio naći da je to baš na tom dijelu?