Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => Giulia, Stelvio => Autor teme: exer86 - 25-06-2025, 12:47:30
-
Pozz, znam da su forumi mrtvi pored facebook grupa itd, ali imam problem
imam stelvia iz 2021 god, 2.2 dizel 210 ks
problem je taj sto nema sipku za ulje, a na tabli mi pokazuje uvijek na max, dakle svaki put kad ga palim, pokaze isto, sto je nemoguce, bio vruc ili hladan...
pa se brinem da senzor zeza ili?
od izmjene ulja sam prosao 9000km, moralo se bar nesto promjeniti, ne znam da li ti motori piju ulje ili ne?
ugl sta uraditi?
najgore je sad kad bude isla zamjena ulja, kako ce znati da su natocili dovoljno, ako mjerac ne radi?
-
Tako imam ja na Volvu. Ako ide bubnem 6.3l, toliko tocno ce stavit i to je to. Bez brige budi nisu to stare krampusine da piju ulje. Po meni ce ti bit stvarno na max.
-
Ne pije kad ide nafta u ulje radi dpf-a
-
Pozz, znam da su forumi mrtvi pored facebook grupa itd, ali imam problem
imam stelvia iz 2021 god, 2.2 dizel 210 ks
problem je taj sto nema sipku za ulje, a na tabli mi pokazuje uvijek na max, dakle svaki put kad ga palim, pokaze isto, sto je nemoguce, bio vruc ili hladan...
pa se brinem da senzor zeza ili?
od izmjene ulja sam prosao 9000km, moralo se bar nesto promjeniti, ne znam da li ti motori piju ulje ili ne?
ugl sta uraditi?
najgore je sad kad bude isla zamjena ulja, kako ce znati da su natocili dovoljno, ako mjerac ne radi?
Najbolje auto zagrijat barem na 3 crtice da dode temperatura ulja,zatim stat na ravno mjesto ostavit ga 5 min bez kontakta,zatim dat kontakt bez paljenja u infotaimentu otic pod mjerenje ulja i pustit je par min
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Da li 2.0 GME imaju šipku za kontrolu ulja ili je i kod njih senzor?
-
Najbolje auto zagrijat barem na 3 crtice da dode temperatura ulja,zatim stat na ravno mjesto ostavit ga 5 min bez kontakta,zatim dat kontakt bez paljenja u infotaimentu otic pod mjerenje ulja i pustit je par min
Sent from my iPhone using Tapatalk
evo kako meni uvijek bude (gledam na ekranu ispred volana)
https://ibb.co/KctntRLZ
mislio sam da tamo pokaze da daas kontakt bez paljenja, i uvijek je tako.. nikad mi se nije desilo da bude manje od ovog, ovo ispada da je uvijek tocno na max... :o
smrdi mi na los senzor ili nesto, ne znam
-
Da li 2.0 GME imaju šipku za kontrolu ulja ili je i kod njih senzor?
SENZOR
moja popije selenije 0w-30 cca litru na 7000 a motul 5w30 litru na 5000 km... s time da mi je tlak u grani 3 bara i borim se sa blowbyem jedino, a ulje mijenjam trenutno na 5000... ne bih rekao da je motor smece.... nego je mrtvo smece 030w ulje... i definitivno ne cekati intervale nego mijenjate 7.5-10, ako se vozite zesce :drive: promijenite i cesce....
-
Pozz, znam da su forumi mrtvi pored facebook grupa itd, ali imam problem
imam stelvia iz 2021 god, 2.2 dizel 210 ks
problem je taj sto nema sipku za ulje, a na tabli mi pokazuje uvijek na max, dakle svaki put kad ga palim, pokaze isto, sto je nemoguce, bio vruc ili hladan...
pa se brinem da senzor zeza ili?
od izmjene ulja sam prosao 9000km, moralo se bar nesto promjeniti, ne znam da li ti motori piju ulje ili ne?
ugl sta uraditi?
najgore je sad kad bude isla zamjena ulja, kako ce znati da su natocili dovoljno, ako mjerac ne radi?
sve ti radi i sve je ok...
-
ok, vjeorjatno je onda taj senzor namjesten da nije bas previse osjetljiv na male razlike, pa uvijek pokazuje max
ugl taman sam presao 9k pa ide izmjena ulja
do sad je tocena selenia fw 0w20 dok je bio u garanciji, mislim svakih 20tkm, ali ja cu na 10
da li se drzati tog ulja ili?
auto je 2021 god, ima adblue
-
eo danas je prvi put da je pala malo ispod max, znaci senzor je ok :D poslije malo duze voznje ugasio, i za 3 min pokazalo malo ispod max, kasnije je bilo opet max
nego, kako znate kad radi dpf regen?
na drugom leonu tdi kojeg imam, uvijek znam po okretajima, SS ne radi, potrosnja je malo visa, tako da uvijek odradim do kraja,
ali na stelviu jos niti jednom nisam primjetio da je radi, tj ne znam kako se uopce vidi? (ima adblue)
osim sto sam 2-3 puta vidio da kad ga ugasim, ostane vrtit ventilator, pretpostavljam da je to, ali kako da u voznji skontam, pa da ga ne gasim nego da odradi do kraja?
-
eo danas je prvi put da je pala malo ispod max, znaci senzor je ok :D poslije malo duze voznje ugasio, i za 3 min pokazalo malo ispod max, kasnije je bilo opet max
nego, kako znate kad radi dpf regen?
na drugom leonu tdi kojeg imam, uvijek znam po okretajima, SS ne radi, potrosnja je malo visa, tako da uvijek odradim do kraja,
ali na stelviu jos niti jednom nisam primjetio da je radi, tj ne znam kako se uopce vidi? (ima adblue)
osim sto sam 2-3 puta vidio da kad ga ugasim, ostane vrtit ventilator, pretpostavljam da je to, ali kako da u voznji skontam, pa da ga ne gasim nego da odradi do kraja?
barem je tako bilo na mojoj Giuliji, upalila je samo 2 puta regeneraciju DPF-a (puno puno manje puta nego Audi 40tdi) i onda ti se upali lampica da radi regeneraciju pa tako znas, ne treba se brinuti o tome.
-
lampica? mislim da to ne bi trebalo, mislim da kad upali lampicu da je onda dpf pun i da obavezno moras odradit do kraja, ali u normalnoj voznji bi se trebao obavljati uredno na svakih par sto km
-
lampica? mislim da to ne bi trebalo, mislim da kad upali lampicu da je onda dpf pun i da obavezno moras odradit do kraja, ali u normalnoj voznji bi se trebao obavljati uredno na svakih par sto km
Tako je da, ?uje? regerenarciju,barem ja dam ,na ovoj Giuliji,proslom Stelviu i prvoj Giuliji. Imas dublji zvuk iz auspuha i okretaju su vi?i na mjestu kad radi,pusti? da se odradi do kraja i sve 5. Kad pali lampicu onda je vec dpf krcat.
-
Mo?e kakva preporuka za servis Stelvia na podru?ju Rijeke.
-
Bertol br1 na exYU prostorima.
-
Mo?e kakva preporuka za servis Stelvia na podru?ju Rijeke.
:ok: http://www.alfa-auto.hr/
-
Hvala na preporuci :thanks